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1.CT4加个V，遇到M和AMG都不怂

2.北京atsl改装atsv包围交警查吗

3.平行进口车什么车都能卖吗

4.18款凯迪拉克ats扭矩

5.凯迪拉克atsv发动机哪里可以买

近日，海外媒体曝出了有关凯迪拉克ATS-V最新消息，该车最早将于今年底或明年初首次亮相，新车将会搭载一台3.6升V6双涡轮增压发动机。外观方面，凯迪拉克ATS-V相比ATS在外观部分进行了一些改进，其中包括前进气格栅、前保险杠、轮胎尺寸以及排气系统等。动力方面，凯迪拉克ATS-V将会搭载一台3.6升V6双涡轮增压发动机，但该发动机的具体参数我们还并未得知，不过根据ATS所用的3.6升V6自然吸气发动机，最大功率为239千瓦(321Ps)相比，凯迪拉克ATS-V在动力性能方面会让人更加期待。编辑点评：在去年的北美车展上，全新凯迪拉克ATS完成了全球的首次亮相，而此次即将亮相的性能版ATS-V车型也是种延续，相信在这之后凯迪拉克ATS系列还将会有更加高性能运动版车型的推出。

CT4加个V，遇到M和AMG都不怂

欢迎收看本期《老车不好找》

本期主角可谓是狠角色，尤其对那些喜爱玩车的朋友，绝对算得上Dreamcar（梦想车）之一。它就是凯迪拉克CTS-V。很遗憾CTS-V已经完成了自己的使命，退隐江湖，但它没有真正消失，你依然能从二手车市场中见到它，而今天要介绍的，更为稀少，2018年款凯迪拉克CTS-V冠军版。

人，就是这样，只有等到快失去才懂得珍惜。CTS-V冠军版在配置层面是高于普通的CTS-V，如今市面上真的还存在，而且现在车主还有打算售卖的意思，正可谓千载难逢，在后悔之前出手还来得及。

冠军版CTS-V存世量较小，国内几乎见不到，即便在美国本土也算是稀罕物。相比普通车型，该车拥有极为抢眼的碳纤维空力套件，这可不是后期加装的，而是原厂自带。外后视镜用红色壳体，这也是原厂的。轮毂为19英寸抛光多辐条样式。尾部具有极为夸张的碳纤维尾翼，以及后杠空气扩散器。

引擎盖之下搭载6.2L V8机械增压发动机，原厂数据最大马力可达640匹，匹配强化型8AT自动变速箱。虽然这款车配有BOSE音响，但感觉有点浪费，毕竟引擎声浪几乎能掩盖一切。

内装方面同样不会让你失望，即便现在看来依然很豪华。它配有通体黑色的Recaro座椅，身体包裹性相当出色。方向盘用欧缔兰翻毛材质，中控面板与车门饰板上还有碳纤维装饰板。配有三区自动空调与一个全景大天窗，这款车不仅可以下赛道还可以悠闲地在乡村道路上行驶。

最后我们回到车辆本身，这款车因何而诞生？2017年对于凯迪拉克注定不平凡，在阔别IMSA WeatherTech Sports Car Championship赛事14年之久后回归并赢得车队总冠军，为此纪念，凯迪拉克当年便推出CTS-V冠军版与ATS-V冠军版，两款车型均只生产200辆，而且每款车都配有证书，具有极高的收藏价值。

如果觉得这还不提起你的兴趣，眼前的这台二手冠军版车型，里程数只有1.3万英里，约2万公里出头，那么它的价值可就要掂量一下了。欢迎收看本期《老车不好找》

本期主角可谓是狠角色，尤其对那些喜爱玩车的朋友，绝对算得上Dreamcar（梦想车）之一。它就是凯迪拉克CTS-V。很遗憾CTS-V已经完成了自己的使命，退隐江湖，但它没有真正消失，你依然能从二手车市场中见到它，而今天要介绍的，更为稀少，2018年款凯迪拉克CTS-V冠军版。

人，就是这样，只有等到快失去才懂得珍惜。CTS-V冠军版在配置层面是高于普通的CTS-V，如今市面上真的还存在，而且现在车主还有打算售卖的意思，正可谓千载难逢，在后悔之前出手还来得及。

冠军版CTS-V存世量较小，国内几乎见不到，即便在美国本土也算是稀罕物。相比普通车型，该车拥有极为抢眼的碳纤维空力套件，这可不是后期加装的，而是原厂自带。外后视镜用红色壳体，这也是原厂的。轮毂为19英寸抛光多辐条样式。尾部具有极为夸张的碳纤维尾翼，以及后杠空气扩散器。

引擎盖之下搭载6.2L V8机械增压发动机，原厂数据最大马力可达640匹，匹配强化型8AT自动变速箱。虽然这款车配有BOSE音响，但感觉有点浪费，毕竟引擎声浪几乎能掩盖一切。

内装方面同样不会让你失望，即便现在看来依然很豪华。它配有通体黑色的Recaro座椅，身体包裹性相当出色。方向盘用欧缔兰翻毛材质，中控面板与车门饰板上还有碳纤维装饰板。配有三区自动空调与一个全景大天窗，这款车不仅可以下赛道还可以悠闲地在乡村道路上行驶。

最后我们回到车辆本身，这款车因何而诞生？2017年对于凯迪拉克注定不平凡，在阔别IMSA WeatherTech Sports Car Championship赛事14年之久后回归并赢得车队总冠军，为此纪念，凯迪拉克当年便推出CTS-V冠军版与ATS-V冠军版，两款车型均只生产200辆，而且每款车都配有证书，具有极高的收藏价值。

如果觉得这还不提起你的兴趣，眼前的这台二手冠军版车型，里程数只有1.3万英里，约2万公里出头，那么它的价值可就要掂量一下了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京atsl改装atsv包围交警查吗

如今，年轻化以及运动化早已成为了各大厂商的设计主旋律，凯迪拉克这一大家印象中的美系豪华品牌也将旗下的车型向运动化靠拢。

我们熟知的BBA旗下都有着自己专门的运动部门，比如奔驰旗下大名鼎鼎的AMG，而凯迪拉克也拥有着自己专属的运动部门，也就是V系列。

V字母从古代开始就被用来代表胜利的意思，在公元47年当凯撒大帝取得战争的胜利之时，他便用V来表达胜利的喜悦，凯迪拉克首次将V字母用在车标上还要追溯到1947年。

当时的凯迪拉克将V形状加入到了标志性的花冠徽章下成为品牌的Logo，而这一V字母也表达着胜利、速度与征服的意思。除此之外，凯迪拉克还将V型的设计元素运用到了整车的设计当中。

2004年，凯迪拉克正式推出了旗下的高性能系列凯迪拉克V，该系列车型也将由成立于1967年的通用高性能汽车研发部门进行生产制造，曾经经典的CTS-V以及ATS-V等车型都给我们留下了深刻的印象，如今CT4-V也来到了我们身边。

此前，在我试驾普通版CT4的时候，那台车就已经给我留下了非常深刻的印象，极为运动的外观让它看起来像是越级的存在。在CT4-V身上，运动化的设计更是无处不在，熏黑的中网以及车头两侧闪电切割样式的头灯都让它看起来极具攻击性。

车身侧面，哑光色的轮辋搭配着内部的蓝色卡钳也符合它运动的身份，同时CT4-V还搭载了马牌的Sport?Contact?6运动轮胎，保证了激烈驾驶时足够的抓地力。

车尾部分，CT4-V的设计也用了与车头相呼应的造型，尾部下方的双边共四出排气管使用了菱形的图案进行装饰，在右侧车灯的位置你还可以找到一枚V字的标志，这也是身份的象征。

作为一台以运动为主旋律的车，CT4-V的内饰依然保留了豪华的成分，大面积的皮革使用?让它的乘坐体验也十分优秀，与普通版CT4最大的不用便是新车所使用的方向盘了。

新款的方向盘在12点位置加入了一块液晶的换挡提示屏幕，当转速到达红线位置时这款提示屏幕也将变为红色。

动力方面，CT4-V使用了一台来自雪佛兰Silverado皮卡的发动机，这台2.7T的发动机只拥有着4个气缸，与之匹配的是一台10挡自动变速器，也许会让一些大排量爱好者们感到失望，不过这台发动机依旧可以产生320匹的最大马力，最大扭矩为510N·m，0-100km/h的加速时间为4.8s。

在底盘配置上，CT4-V将推出后驱版与四驱版本供消费者选择，此外，底盘技术上，RWD车型将使用Magnetic?Ride?Control?4.0系统，而AWD车型将使用ZF?MVS无源阻尼器。并且，CT4-V还将配备赛道利器后轴的限滑差速器。

这样一款运动风格满满的凯迪拉克V系列车型相信会让许多BBA的忠实粉丝感到心动，如果价格上能有优势的话，相信CT4-V将会是另一个运动标杆车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

平行进口车什么车都能卖吗

不查。北京atsl改装atsv包围是属于可以更换的范围的，交警是不查的，北京atsl改装atsv包围需要到当地车管所进行车辆外观变更登记，换上新的行驶证，车管所进行审验就可以正常上路了。

18款凯迪拉克ats扭矩

应该是“买”，而不是“卖”。平行进口车不是所有车都能买的。只有在中国注册的车型才能通过平行进口购买。

比如:凯迪拉克ATSV，一般情况下，ATSV是无法通过水货购买的。

这种情况下，如果能买到，只能是走私的渠道。这是违法行为，车不能注册，因为国内没有记录。

汽车经销商通过国际渠道“未经原厂授权”进口到中国的车辆称为平行进口车。

简单理解就是:平行进口车是除国内经销商以外的其他进口商直接从产品原产地进口。

平行进口车一般分为美系车、中东车、plus车、欧系车。

平行进口可以理解为代购。

与此相对应的是普通进口车。普通进口车，正如俗话所说，是通过4S商店购买的进口车。

换句话说，进口车有两种:平行进口车和普通进口车。

百万购车补贴

凯迪拉克atsv发动机哪里可以买

18款凯迪拉克ats扭矩为603牛米。根据查询相关公开信息显示在2018的蒙特利尔车展上，凯迪拉克官方发布了2018款凯迪拉克ATS-V，该车用3.6TV6双涡轮发动机，最大功率可达346千瓦，最大扭矩为603牛米，最大马力470匹，在传动系统方面，新车提供6速手动变速箱和8速自动变速箱。

官方经销商，汽车零配件商店。

1、官方经销商：联系当地的凯迪拉克官方经销商或授权经销商，这是购买原装发动机和官方配件的主要渠道。

2、汽车零配件商店：汽车零配件商店提供凯迪拉克ATSV发动机或其配件。