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奥迪tt怎么样_奥迪TT怎么样开起来舒服吗
tamoadmin 2024-09-04 人已围观
简介1.奥迪tt敞篷跑车(奥迪tt属于什么档次)2.13万捡漏二手奥迪TT跑车,为何要放弃思域?3.奥迪tt敞篷车怎么样?奥迪TT车不错。从1998年到现在,奥迪 TT已经发展到了第三代,要说这款车在国内的知名度,实在是不输法拉利,兰博基尼之类的超跑车。理由当然很简单,只要你留心,几乎每天都可以在街上看到各种颜色的 TTCoupe或者敞篷 TT,就销量而言,这绝对算得上是一款成功的跑车。必须承认,前两
1.奥迪tt敞篷跑车(奥迪tt属于什么档次)
2.13万捡漏二手奥迪TT跑车,为何要放弃思域?
3.奥迪tt敞篷车怎么样?
奥迪TT车不错。
从1998年到现在,奥迪 TT已经发展到了第三代,要说这款车在国内的知名度,实在是不输法拉利,兰博基尼之类的超跑车。理由当然很简单,只要你留心,几乎每天都可以在街上看到各种颜色的 TTCoupe或者敞篷 TT,就销量而言,这绝对算得上是一款成功的跑车。
必须承认,前两代 TT的成功很大程度上源于外观,尤其是第一代 TT,它看上去就像是一个实验派的 TT,它的前卫设计不仅在那一年轰动了整个车坛,圆润的造型也成了奥迪此后几年的设计语言。
详细介绍:从第二代 TT开始,它就不再是一款简单的拼颜值的跑车了,而在锋芒退去后, TT就更加注重提升驾驶性能。此前我们对这一代 TT的 Coupe和敞篷版进行了测试,两款车的破百成绩都在6秒以内,锐思(Coupe版)的圈速也是1分01秒之内,这次我们又得到了性能更强的 TTS Coupe,这是目前国内最强的 TT版本。
相对于 TT Coupe的45 TFSI入门版, TTS只卖54.28万元,与之相比, TTS的现价(后文简称 TTS)高达68.18万元,那么, TTS的拥有者到底花在 TTS上的钱多了14万元到底换来了什么呢?
就外表而言,e-tronSportback是一个现代风格,非常炫酷。仿进气格栅的前脸用了流行的网状设计,让e-tronSportback前脸显得霸气威武,侵略性十足。使用全 LED光源,具有极强的科技感。
奥迪tt敞篷跑车(奥迪tt属于什么档次)
奥迪TT是奥迪企业主打产品的一款小型跑车,自1998年发售至今,奥迪TT早已进步到第三代了。它有轿跑和敞篷跑车二种样式,而做为小型跑车,它主要是以安全驾驶快乐做为产品卖点,因此合适开奥迪TT的一般是那种重视安全驾驶特性,并且对空间规定并不大的人。再考虑到其健身运动超级跑车的特性,因此会较为受年青消费者人群的亲睐。
敞篷版的奥迪TT为2座合理布局,后排当然不宜搭乘,但即使是22合理布局的轿跑车版TT,它的后排或是不宜做人,考虑到它4181x1832x1353的车体规格,儿童安全座椅、随身携带身后等体型较小的事物才算是后排最适宜放的。退一步说,后排坐上一个少年儿童或是凑和的,对于成人,如果会缩骨功也根本没有问题。
尽管空间几乎就并不是奥迪TT让人赞叹的地区,但新一代的奥迪TT的后排空间或是令人满意的,305L的旅行箱容量相比于奔驰SLK和宝马五系Z4等同于等级竞争者而言,那但是一点也不稍逊。何况,全新升级的奥迪TT后排能够按5/5的占比所有放倒,那样就可以学会放下一些大物品。
即然是超级跑车,那驱动力层面当然并不会很差,最新款的奥迪TT配用2.0T直列4缸涡轮增压器模块,最大马力230Ps,最大扭矩转速370N
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13万捡漏二手奥迪TT跑车,为何要放弃思域?
奥迪tt敞篷跑车
1、Roadster
奥迪TTRoadster敞篷跑车显得更为舒展,即便在静止状态也让人觉得它蓄势待发;简洁的仪表板更凸显了该车型的运动气质。
奥迪TTRoadster敞篷跑车配备的2.0TFSI发动机在5,100-6,000转/分钟的转速区间内输出147千瓦的最大功率,在1,800-5,000转/分钟内输出280牛/米的最大扭矩。
2、TTS
奥迪TT在上市十多年来以其前卫的造型著称于世,但一直不被认为是一辆真正的高性能运动车。但这种观念发生了变化,这主要是由于奥迪的赛车部门QuattroGmbH推出了TTS轿跑车,这款车无论是速度,性能还是操控性都大大超越标准版TT。
3、Coupé
完美的造型、卓越的稳定性与超凡的动力——这就是对TTCoupé硬顶跑车、一款纯粹的极品驾驶车型的精华诠释。稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出该车型简约明朗的形象。奥迪的设计队伍沿用并强化了第一代车型的视觉主题——圆形风格。
扩展资料:
奥迪TT的发展历程
1995年,奥迪TT正式亮相素有世界五大车展之一的法兰克福国际车展,这也是人们第一次见到这款全新车型。
虽然在1995年的两大国际车展上,TT均是以概念车的名头亮相的,但它身上却没有其它概念车遥不可及的技术障碍。外界的良好反应,加速了TT量产的进程。
1998年,在人们苦等了近2年多以后,奥迪终于推出了TT的量产版本——奥迪TTCoupe。量产版几乎与95年亮相的概念车在外形上没有太大的区别。最明显的变化仅仅在于用更窄的C柱和宽大的后角窗来取代了最初概念车那个略显臃肿的后部。
百度百科-奥迪TT
百度百科-奥迪公司
奥迪tt属于什么档次
TT是运动级小跑2.0T四驱动力强劲非常适合年轻人。A6L是C级车宽敞舒适以商务为主。如果你买的是2.8版或更低版本那就是前兆。如果你30岁以下家里有车建议买奔驰SLK时尚60万北京车展优惠12万。相比宝马Z4和奥迪TT敞篷车更时尚更有魅力是泡妞神器。如果你在30岁左右专注于事业尤其是家里有孩子的话TT和SLK不适合。A6L宽敞舒适稳定服务网点多。卖完二手产品很值钱。与宝马5、奔驰E相比A6L销量更好维修成本更低。
奥迪tt硬顶敞篷车价格
奥迪tt敞篷版的售价在68万一辆:1、新奥迪TT2.0TFSI是奥迪TT家族中的新成员,全新的大嘴形中网、全新的底盘、全新的直喷发动机,这些细节的变化使新奥迪TT招来了更多的回头率;2、装备2.0TFSI发动机和6速手动变速器的入门车型,虽然200匹的动力比3.2的顶级TT小了不少,但甩掉了150多公斤的舒适型装备,使该车的驾驶乐趣依然让人兴奋不已;3、新奥迪TT2.0TFSI配备的这台直列4缸的涡轮增压发动机用了奥迪最先进的FSI汽油直喷技术,经过特殊调校,在5100转时达到147KW的最大功率,在1800转时达到惊人的280N.m的峰值,并且一直延续到5000转;4、新的2.0TFSI的发动机不仅动力强劲,而且由于用了奥迪特有的缸内直喷技术,使该车的综合油耗降低到了7.7L/100km。
奥迪tt2010典藏版
可以。
1、造型好。奥迪TT前脸呈现出凶悍的设计风格,造型好,饱满且富有张力,一眼看上去具有较强的气势。
2、配置比较高。奥迪TT用发动机2.0T200马力,L4的变速箱,6挡双离合,配置比较高的。
奥迪敞篷车tt
奥迪tt不是敞篷车,只有roadster版是敞篷的车型。奥迪tt敞篷版的车型搭载的是2.0TFSI涡轮增压四缸汽油发动机,这款发动机的最大功率为169千瓦,最大扭矩为370牛米。奥迪tt是奥迪公司开发的一款跑车。奥迪tt车身长为4178mm、宽为1842mm、高为1352mm,轴距为2468毫米。奥迪tt车身除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全用电镀钢铁制造,奥迪t搭载手动挡变速箱。
奥迪tt敞篷车怎么样?
说起入门级跑车又想有点品牌档次的大家可想而知奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT等。但在BBA中具有性价比的还是二手的奥迪TT。
奥迪TT完美的造型、卓越的稳定性与超凡的动力,一款纯粹的极品驾驶车型的精华诠释。稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出该车型简约明朗的形象。
厦门车友在网上找到了一辆个人私家车,要委托我们检测车况。由于也快过年了也比较忙,我们与车友约了检测车辆时间
车友与个人私家车主约好时间,车辆开到我们检测车间
车友与车主在闲聊,我们就开始我们严苛的检测
车辆2010年04月出厂,上牌时间2010年底,配备2.0T发动机。
电器设备都得检测,还有仪表盘未见有故障灯亮起。此车公里数为7.7万公里。方向盘的磨损程度还好。
外观漆面检测
外观漆面检测结果前保险杠拆装喷漆;右前叶子板、右前门、右后叶子板、左后叶子板钣金喷漆;左前门钣金喷漆数值约600UM;左前叶子板钣金喷漆;现车身外观件轻微划痕
这代的奥迪TT用的是EA113发动机,相对来说是一款比较经典的发动机。缸体用铸铁,对于喜欢改装的来说具有改装的潜力空间。而这代EA113发动机据了解烧机油的概率较少。到了2011款而用EA888发动机,网传这代发动机可以撑起一个修理厂。烧机油的概率也较高。
前部整体检测下来前方无发生过严重的碰撞事故,发动机、变速箱均无拆解维修。检测发现气门室盖、刹车真空泵有明显的油渍。
奥迪工艺算是有着良好口碑,但是今天我们将国产A4与奥迪TT放在一起,还是感觉到明显的区别,主要表现在边线接缝与用料上,毫不夸张的认为:几乎找不到瑕疵。
奥迪TT的座椅如同奥迪其它车型一样比较硬实,和日系高档车型有着不同的质感,也许有人会固执的认为奥迪TT为什么没有注意这个细节,但是从我们了解的角度来认为,较硬实的真皮在长时间的驾驶过程中能提高良好的支撑性,相对其它车型,开奥迪车腰背部产生的疲劳会来的迟一些。
检测内饰还是主要排查是否有泡水迹象?
奥迪TT用了铝合金与高强度钢材混和制造的A技术。铝合金的质量占到了全车重量的69%。钢制部件主要安装在地板后部。车门和行李箱盖也是钢制的。这些措施保证了地面负载能均匀分布于车身上,从而大大提高车辆的操控性能。同时,由于此项技术的使用,奥迪TT?2.0?TFSI的空栽重量仅为1260千克,而得益于车身重量的降低,据说奥迪TT综合油耗可以低至6.0L。我们检测后部排查是否发生过碰撞事故?
跑车别想着后备箱空间有多大。但不过这TT空间也不会太小就是。
前部轮胎需更换,还有此车轮毂改了颜色。正常过户前得恢复到与行驶证外观照一样状态。
我们诊断了车辆电脑设备发现存有故障代码,主要还是发动机有存储P0441故障代码,这意味的后期有可能随时亮起发动机故障灯,现在是没有亮故障灯。我们也告知了车友。右前侧小灯失效?没想到车友车辆提回去第二天真的亮起发动机故障灯,车友也去4S店检查了就是以上故障代码导致亮故障灯
廖哥说车:综合整车车况来说,车辆无重大问题。还有些小问题需处理。左右前轮胎老化及磨损至安全极限1.6MM需更换。左侧大灯螺栓拆装、轮毂改色、左右前减震器螺栓拆装;前乘客一键升降失效。还有建议买二手车适当的做下保养之类的。个人与个人交易的话也有存在一定的风险性。首先还是车况得找个专业的看下,还有二手车交易合同条约条款划分清楚避免钱财损失之类的。车友最终以13万的价格拿下这车。相对二手车市场来说这价格基本接近车商的收购价格。同年款同年限的也有卖到14万多,还有15万多的也有。一车一况一价,每个地方相对来说也是有地域差价。之所以没选思域,一个品牌对不上,还有思域也不是真正的纯血统的跑车,配上无级变速箱找不到一点驾驶乐趣。虽然思域可以秒天秒地秒空气,还有二手车保值率高高在上,相对来说年限可以买到较短的。但不过奥迪品牌特性摆在这里,最终车友还是选了这辆二手奥迪TT。若你们的话会怎么抉择?在此我们感谢车友的认可与支持!祝用车愉快!
这期与大家分享小小知识,希望大家买到好车好车况!我们下期再见!
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奥迪tt敞篷车还是蛮好的:
1、新奥迪TT 2.0TFSI是奥迪TT家族中的新成员,全新的大嘴形中网、全新的底盘、全新的直喷发动机,这些细节的变化使新奥迪TT招来了更多的回头率;
2、装备2.0T FSI发动机和6速手动变速器的入门车型,虽然200匹的动力比3.2的顶级TT小了不少,但甩掉了150多公斤的舒适型装备,使该车的驾驶乐趣依然让人兴奋不已;
3、新奥迪TT 2.0TFSI配备的这台直列4缸的涡轮增压发动机用了奥迪最先进的FSI汽油直喷技术,经过特殊调校,在5100转时达到147KW的最大功率,在1800转时达到惊人的280N.m的峰值,并且一直延续到5000转;
4、新的2.0TFSI的发动机不仅动力强劲,而且由于用了奥迪特有的缸内直喷技术,使该车的综合油耗降低到了7.7L\/100km。
百万购车补贴