汽车知识大全_汽车知识大全

1.10条有趣的汽车小知识

2.汽车实用知识大盘点，建议车主收藏！

3.六个必须知道的汽车小知识

4.汽车入门知识的详细图解，史上最全一起来看看吧

5.普及10个关于汽车的小知识!

6.汽车基础知识入门汽车术语大全

7.汽车的基础知识你了解多少？

汽车冷门的六大知识点

汽车冷门的六大知识点，看看你知道几个？学会受用一辈子！

开车的人群是越来越多，但是很多人只是知道如何开车，因为有驾驶证啊，在驾校里面也是经过了专业的学习，可是很少有人懂得专业的汽车知识，至于一些高深的汽车专业知识，在这里就不一一为大家讲解了，因为关于车的专业知识太多了，毕竟是有几万个零部件组合而成的整体。今天就和大家聊一下几个汽车的冷门知识，虽说是冷门，却也很有用途，希望能够给大家带来帮助。

1、仪表盘就可以看到油箱在哪里。

大家都知道在汽车上面肯定会有油箱口，油箱口物分为左侧和右侧可是很多人有的时候记不清在哪一个位置了，于是乎加油的过程当中不知道将车停在哪一个位置，其实不用下车，只要待在车里面，就能够知道在汽车仪表盘上面，有一个油箱，油箱旁边有个三角符号，只要箭头指向哪端，就可以知道油箱是在哪个位置。所以说，下一次加油，大家可以看一下仪表盘，基本上99%的车型都会有这个功能，待在车里面，就可以知道油箱到底是在哪一个边儿。

2、方向盘并非圆形。

很多人在开车的过程当中都知道吗？方向盘是圆形的，但是其实严格意义上来讲，方向盘并不是正规的圆形，之所以会有这样的设计并不能说圆形没有好处，如果是圆形的话，方向盘使用起来会非常的方便，但是如果设计成圆形的话，一旦出现了一些事故，为圆形的方向盘相对来说更加安全，这是经过很多技术测试才做出来最终的结论。因为如果是做成圆形的话，驾驶员和方向盘之间可以形成有效距离，而且在使用非圆形朋友买的过程当中，可以让人们更好的掌控汽车。

3、酒后多长时间可以开车？

现在的政策是严禁酒后驾车，但是有的时候难免一些应酬，那么，喝酒完成之后到底多长时间才能够开车呢？其实如果严格意义上来讲，基本上要最低等12个小时之后才能够再去开车。而且，这个时间段是根据每个人不同来进行不同区别的，因为，每个人分解酒精的程度不同，所以说，大家一定要注意等彻底醒酒之后再去开车，否则的话，有的时候，即使自己感觉不出来也会被查出酒驾。

4、安全带这个时候是锁死的。

大家都知道在开车的过程当中一定要系安全带，安全带是保护我们安全最重要的一个工具，平时的时候大家在系安全带的过程当中会注意到安全带，其实非常容易拿出来，但是有两个时间段是拿不出来的，分别是上坡，还有下坡的时候，这个时候安全带是锁死的。在这个时间段除非是遇到很大的力量，要不然安全带，锁得紧紧的，所以说大家这个方面也一定要注意。

5、玻璃水为何有颜色？

可能很多人在开车的时候都会注意到玻璃水的颜色，基本上都是蓝色的，有部分产品可能是绿色的，但是很多人却并不知道为什么玻璃水会有颜色，透明的不是更好吗？其实玻璃锁里面的水分除了水之外还有其他的一些，比如说酒精这些东西。所以说正是因为加了这些东西在玻璃水里面，有各种各样的物质，才让其最终显示出来是有颜色的，这是它区分于普通液体最大的区别，而且玻璃水还有毒，大家最好是不要让它沾在手上。

6、不要随便乱开雾灯

人都是在开车的过程当中，可能会喜欢将汽车的所有的灯全部都打开，其实雾灯如果不是没有大雾的天气的话，最好是不要开开。因为雾灯当初在设计的时候，就是在极端天气下为大家照明用的，但是如果在平常的天气里面打开的话，可能会对其他的车造成干扰，所以说大家不要随便打开雾灯。

上面就是汽车的几个冷门的知识，不知道大家知道几个。在平时开车的过程当中，大家一定要正确的学会这些知识，有的知识可以说是非常的有用，尤其是像安全带方向盘这种关乎到开车安全的冷门知识多了解一点，肯定没有任何坏处。在闲着没有事情的时候，大家可以多学习一下汽车的一些知识，通过这些知识。可以让人们在平常的生活过程当中。开车更加安全，而且多学习一下知识，也可以让我们的行车生活。变得更加简便，所以。多学一点没有任何坏处。

10条有趣的汽车小知识

盘点和汽车相关的20个冷知识，全知道的老司机没跑了！

汽车不只是普通的交通工具，同时也是人类现代工业的集大成之作，和它相关的话题以及知识是非常多的并且涵盖面也广，比如说品牌、车标甚至是外观设计等等，而下面将要盘点的便是和汽车相关的20个冷知识，一起来看看吧，全知道的老司机没跑了！

1、宾利是世界顶级豪华汽车制造商，而它的车标最显著的特征便是B字母两侧的处于展开状态的羽翼，看起来好像是完全对称的，但实际上左右两个翅膀上羽毛的数量是不一样的，右边会多出一枚，据说这是为了起到防伪的作用。

2、大众汽车看起来好像是普通汽车品牌，但这只限于VW车标的那部分，大众作为世界四大汽车集团，其名下的豪华汽车品牌是非常多的，奥迪只能算是基础入门的，从保时捷到兰博基尼再到布加迪，这些鼎鼎大名的跑车品牌都是大众集团旗下的。

3、以为兰博基尼车标上的那只公牛是战斗气息十足的斗牛吗？但实际上它很有可能就是一只普通的耕牛，因为兰博基尼的创始人之前就是从事拖拉机这样的农用车制造的，并且在业内知名度还相当的高。

4、某些加长型豪车C柱部分会出现的那个标识，看起来就像是一把十字剑插进了一只鸟的胸膛，但实际上它只是表示这辆车轴距进行了加长，并且能起到一种视觉上的协调作用。

5、宝马现在的车标此前并不属于它，而是它的兄弟品牌EMW，后来到了1952年蓝天白云标才归属于BMW。

6、车辆尾标上的L，多数情况下都是指该车型经过了加长，并且长的还是轴距部分，其他基本上没动。

7、大名鼎鼎的奔驰AMG此前并不是一个特殊车款，而是一个名为AMG汽车改装工作室，后来长期和奔驰合作便被其收于麾下。

8、比起安全气囊来说，不起眼的安全带才是更重要的车载安全配置，毕竟它基本上一直都在时刻保护着座椅上的乘员。

9、并不是只有劳斯莱斯车型上才有后门反开式设计，其实早期很多普通民用车上也都是这种车门开启方式。

10、汽车上所用的玻璃水的颜色并不是固定的，也不是功能性成分所决定的，单纯只是添加了染料成分以示区分。

11、非全尺寸备胎不只是单纯为了节省成本，这样还能减轻重量以降低车辆的油耗。

12、很多车型的遮阳板是可以翻折到侧面车窗玻璃那里进行遮挡的，不只是挡车辆前面。

13、两厢车型由于没有车屁股所以后挡风玻璃处很容易出现脏污，因此这些车型上会有后雨刷。

14、很多所谓的真皮座椅并不是完全真皮，和乘员身体有直接接触的部分是真皮，其他地方很有可能只是人造革。

15、如今很多车辆翼子板都不是金属材质了，这是为了降低车重，并且并不会影响到车辆的安全性。

16、汽车天窗不只是单纯依靠密封胶条来防水，主要是借助专门的导流槽来排水。

17、奥迪一开始并不是这个名字，此前的发音类似于“霍希”，不少人都觉得还是现在这个名字好听一些。

18、不是所有的车门都能像**里面那样可以防弹，美国警车可以是因为车门里加装了凯夫拉装甲，并且多数只装在前门里。

19、像剧节目中的飞车动作，开一般的家用车时想都不用想，底盘悬架可是完全经不起这样的落地冲击的。

20、多数民用车都会刻意的将刹车踏板高度调整的高于油门踏板，这是为了便于驾驶者区分它们。

汽车实用知识大盘点，建议车主收藏！

10条有趣的汽车小知识

1. “红绿灯”比汽车早诞生了18年。 ?

世界上的第一台汽车诞生于1886年，可用来梳理交通的信号灯，就是我们俗称的“红绿灯”却在1868年就问世了，足足比汽车早了18年。1868年9月，在经常发生马车撞伤路人事故的英国伦敦议会大厦广场上，机械师纳伊特根据警察总督查德·梅因的建议，在乔治大街和布里奇大街交叉的路口上安装了世界上首个信号灯。

与我们现今的信号灯几乎完全不同，这个信号灯装在一根6.6米高的铁柱子上，由红色和绿色的旋转方形玻璃灯组成，转换颜色需要有专人手持长杆进行操作，但由于信号灯用煤气做燃料，发生了意外爆炸，导致操作人员死亡，所以这个短命的信号灯只工作了23天就夭折了。

2.第一个使用牌照和驾照的国家是法国。

虽然德国人发明了汽车，但首先使用汽车牌照和驾照的国家却是法国，1893年法国巴黎警察就明确规定：“所有汽车都必须在车身左侧挂上金属车牌，上面要印有所有人的姓名、地址和登记号码，同时在尾灯的玻璃上也要写上号码。”规定中的另一项就是驾驶员要通过考试并拿到驾驶证后才有资格驾车，考试内容包含驾驶技术和车辆构造原理以及修理技术，不满21岁的人是不允许考取驾照的，而且警察局还有权根据情况取消驾驶证，这应该就是最早的“吊销”了吧。

3. 俄罗斯几乎没有高速公路。

有点意外是不是？在世界上国土面积最大的国家却几乎没有高速公路，截止2012年俄罗斯全境只有一条真正意义上的位于圣彼得堡的高速，全程也只有46公里，按车型不同收费从10-100卢布（约1-10元人民币）不等。 ?

按说俄罗斯也不至于这么穷吧？

难道他们就不知道要致富先修路的道理吗？

而且国土面积那么大，没高速可怎么自驾啊？仔细看看俄罗斯的版图，大部分地区都集中在西伯利亚的无人区，在那里修高速确实没什么意义，而且那里常年冰雪覆盖，高速公路的维修成本也太高，其次俄罗斯虽然地大但人口十分稀疏，对于高速公路的需求显然要比我们小很多，经济肯定也是不可忽视的问题，特别是从前苏联解体后，俄罗斯将有限的资金都投入到了更需要的地方，修路也就显得不那么迫切了。

4. 在北极开车不许锁车门。

在北极开车不许锁车门并不是因为这里没有小偷，而是因为这里生活着一种巨型掠食者——北极熊，它们时常会袭击人类，所以在一望无边的冰川上，且没有任何遮挡的情况下，人一旦碰到北极熊，钻到恰巧路过或者停在一旁的车内就是最安全的办法了，注意！不许锁车门是法律规定，是人命关天的事情！

5.沙特居然不许女性驾车。 ?

在我国女性早就可以顶半边天了，可世界上居然还有一个国家居然都不许女性开车，1991年，沙特阿拉伯内政部引用宗教法令作出禁止女性驾车规定，而他们给出的理由更奇葩，居然是为了防止女性遭到性侵，他们认为欧美等其他国家的女性可以自由驾车是因为她们不在乎被性侵。?

多年来沙特女性曾多次抗议和并组织集体驾车维权的事例，但都以失败告终，想想都悲哀啊，着街上来来往往的豪车，沙特女性能不眼馋吗！

6.中国的高速公路里程世界第一。

截止2014年底我国高速公路总里程已达111918公里，绝对的世界第一，排第二的美国总里程约为9.2万公里。我们从零到世界第一只用了26年，在修好路的前提下，我们也确实致了富，但与发达国家不同的是，我们的收费里程实在是太多了。

7. 第一台搭载8AT的车是雷克萨斯LS460！

提到8AT变速箱你首先想到的品牌是什么？宝马还是奥迪？这两家确实是当下配备8AT最广泛的厂家，但要说到首先使用8AT的厂家，其实是雷克萨斯，具体车型则是2007款的LS460。作为雷克萨斯的旗舰车型，当年LS460上配备的这台8AT代号为AA80E，由爱信和丰田共同研发，换挡时间仅为350毫秒，虽然如今宝马广泛使用的那台埃孚8AT的换挡时间达到了200毫秒，但在将近20年前丰田能做到这样其实已经很令人佩服了。

8.宝马曾经叫“巴依尔”。

作为德系三剑客之一，宝马在国内的知名度不言而喻，但你知道吗？1992年以前它在国内曾经被译为“巴依尔”，是不是很别扭？那之前国内消费者还不是十分熟悉这个来自德国巴伐利亚的品牌，但自从改名后，宝马便开始在国内市场上如鱼得水，如今还有了“别摸我”这个别称。

9.梅赛德斯是奥地利女孩的名字。

很多海外大厂的名称都来自于创始人的名字，但“梅赛德斯—奔驰”中的梅赛德斯却与创始人半毛钱关系都没有。

当年卡尔·本茨创建了奔驰汽车，戈特利布·戴姆勒和威尔赫姆·迈巴赫创办戴姆勒汽车，100多年前一个叫埃米尔·捷利内克的奥匈帝国商人，从戴勒姆公司购买了大量零件来组装赛车，他用自己10岁女儿的名字—梅赛德斯来给爱车命名。

在随后的比赛中，这款座驾为他取得了非常多的冠军，“梅赛德斯”的名字也随之被广泛流传。

受此启发的戴姆勒汽车公司，在第二年正式以“梅赛德斯”作为产品名称，再之后的1926年，戴勒姆与奔驰公司正式合并，并将合并后的名称，定为梅赛德斯—奔驰。

10.每四辆汽车就有一台是中国制造的。

从2009到2014年，中国取代美国，连续6年成为全球第一大汽车产销国，那么中国的产量到底有多大呢？以2014年为例，全球汽车产量8626万辆，中国产量2372万辆，不到4辆车中就有一台是在中国产的，廉价的劳动力和对车辆迅猛增长的需求量让我们一下子就轻松超越了诸多欧美国家，真不知道是该“高兴”呢还是“高兴”呢？

六个必须知道的汽车小知识

今天，小编给大家准备了最精简的汽车知识大全，里面融合了汽车保养、行车知识等热门小常识，快来看下有没有您平时没注意到的吧!

驾驶技巧篇

车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进，动力输出的多寡，取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以最小的动力输出，达成最快的车速，就会有最高的工作效率。

1、轻加油，轻刹车，早刹车

行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，猛侍晌适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。2、换挡时机和挡位选择换挡时机尽量选择在2500—3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡;而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。另外，手动挡用户应杜绝高挡起步。3、暖机后再加速引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。4、把握车辆的经济时速经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有枝锋所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。5、重视新车磨合期磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。6、合理使用空调在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。

保养篇

汽车定期维修保养十分重要。如果轮胎泄气，火花塞磨损，空气过滤器淤塞，都会引起汽油耗损。

1、注意检查轮胎系统

气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外，如果轮胎磨损严重时，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。2、注意经常检查刹车系统有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加，所以要定期检查。3、减轻负载统计显示，每增加1千克的负载会增加1%油耗，所以要尽量减少后备厢内闲置不用的杂物。4、定期保养、更换零件空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。

行车知识误区

1、放空挡可以省油

早期的化油器车放空挡是可以省油，但是现在我们使用的电喷车则不然。因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。2、汽油辛脘值越高越好各个型号的车适用的汽油一般在说明书上都有标注。现在许多车主往往认为，油品越好对车越有利，其实不然。使用比车辆自身要求更高品质的油谈耐不但价格贵，而且还会对发动机造成负面影响。3、长时间怠速节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。但是重新启动的油耗往往比正常行驶多20%，所以短时间停车还是应选择怠速。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车入门知识的详细图解，史上最全一起来看看吧

1.从仪器上确定油箱盖的方向

加油时很多人都遇到过这种事情。他们最初记得汽车的加油口在哪里，但是一旦确定方向后，他们就不确定了，因此只能凭感觉打开。实际上，分辨加油口的哪一侧是非常简单的，但是没有人专门谈论这个细节。大多数型号的组合仪表板上都有一个油箱标记，并且在油箱标记附近会有一个箭头标记。箭头指向的地方，加油口在汽车的侧面。

2.变速箱解锁按钮

自动变速箱模型车把附近有一个不起眼的小按钮。这个按钮是做什么用的？熄火时，按住此按钮，您可以在各个档位之间切换变速杆。例如，如果汽车坏了，发动机将不会着火。按下该按钮可将变速杆从P档推至N档，这是方便的拖车。

3.安全气囊寿命长

从理论上讲，安全气囊的寿命与整个车辆的寿命相同，但实际上并不那么长。尽管没有明确的保质期，但是即使在8-10年后不爆炸，安全气囊的质量也难以保证。车辆起步时，将进行OBD自检过程，包括安全气囊系统检测。车辆启动后，安全气囊指示灯仍会闪烁或保持6-8秒钟，表明安全气囊发生故障，您必须及时去4S店进行检查和处理。

4.制动踏板高于油门踏板

制动踏板高于油门踏板，原理很简单，那就是增加对两者的识别。想象一下，如果两个高度相同，则驾驶员可能会将油门误认为刹车，这更加危险。另外，为什么制动器比油门高而不是油门比制动器高？因为错误踩踏油门比踩踏油门更危险。通过使制动踏板比油门高约20mm，车主会感到有些不适，以提醒他们防止意外踩踏油门。

5.可调式防眩光后视镜

防眩光后视镜不仅在中高端车型中配备，对于大多数车型，内部后视镜还具有手动防眩目功能。在道路上行驶时，当后方车辆打开远光灯时，您可以手动拉下汽车后视镜下方的小挡板。此时，可以在不调节后视镜角度的情况下实现防眩效果。

6.方向盘不圆

乍一看，汽车方向盘是圆形的。实际上，非中心方向盘轴线隐藏在圆形方向盘下方，圆形方向盘更靠近驾驶员。这种设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间，避免踩踏离合器或制动时腿部与方向盘接触，提高了驾驶安全性。另一方面，驾驶员上下车更方便。对于对操控性有更高要求的跑车，方向盘也将设计为椭圆形，从而大大减小了转弯所需的旋转角度，使其更易于驾驶并且视野更广

普及10个关于汽车的小知识!

汽车是我们生活中必需品，但是在我们生活中有很多人对汽车不是很了解。今天小编就跟大家分享下汽车入门知识的详细图解，一起来看看吧！

1、常见汽车的分类

轿车

轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。 通常分为两厢轿车和三厢轿车两大类，共同点是车身高度较低，底盘离地间隙较小，通常为5座设计。

SUV

SUV的意思是运动型多功能车，也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。常见的分为5座和7座。

按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。

MPV

MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多用途商务车，简称商务车。

多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。

跑车

顾名思义，跑车就是比较能跑，跑的快的车。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。

相对轿车来说，跑车比轿车车身更低，动力更强。从外观上看，可以简单地理解为“拍扁的轿车”。

微型客车(面包车)

面包车其实是微型客车，也就是单厢车的通俗叫法，常见的有7座、8座、9座，通常超过9座以后就叫客车了。另外，比较高档的面包车也被称为商务车。

作为家用汽车，微型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车(包括微型轿车)而言，车价较低，维持费用也低;尺寸小，便于停放;装载量大。

皮卡

皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱的车，可以理解为前面是SUV或轿车的车头，后面加上一个小货斗，就是皮卡了。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

2、哪些车是两厢车/三厢车？

三厢车，顾名思义，将车分为了三部分：发动机部分，乘客车厢部分，和空间较大并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。

两厢车，由于后备厢结构较紧凑，并且与乘客车厢是相通的，一体式的，所以两厢车则是没有了后备箱。也就导致了两厢车和三厢车有着明显的区别和不同的优缺点。

三厢车：由发动机、乘坐舱、后备箱组成；

两厢车：由发动机、乘坐舱组成。

3、车身规格

现在各汽车厂商对于车身规格的标注，基本上都统一了，如车身总长、轴距、轮距、前悬、后悬等，有些参数如车身总宽、总高会略有不同。买车时想知道一辆车大小如何都是根据车身总长，轴距等参数来对比的。

4、汽车通过性能指标

汽车通过性指的是在一定车载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。比如在了解一款越野车 (专区)时，会经常看到一系列的参数，如最大爬坡度、最大侧倾角、最小离地间隙等等。

下面我们用图来直观展示这些参数的含义

5、承载式车身

承载式车身汽车的整个车身是为一体的，没有贯穿整体的大梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上，车身负载通过悬挂装置传给车轮。

承载式车身的汽车平直路上行驶很平稳、固有频率低、噪声小、重量轻，广泛应用于轿车上。当然底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身，在车的四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形。

优点:

1、质量轻，整体弯曲和扭转刚度好；

2、车室地板低，车辆高度尺寸小；

3、以薄板加工为主，且可用点焊焊接，所以易于批量生产。

缺点:

1、路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身；

2、因为用整个车身来确保刚度，所以很难改造。

6、非承载式车身

非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的作用。

非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高，抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀，也是由车架承受，不会传递到车身，所以车身不容易扭曲变形。

非承载式车身比较笨重、质量大、高度高，多用于货车、客车和越野车上。不过由于非承载式车身具有较好的平稳性和安全性，有些高级轿车也使用。

优点:

(1)除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸振作用外，挠性橡胶垫还可以起到缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用，既延长了车身的使用寿命又提高了乘坐舒适性，广泛应用于高级轿车和部分中级轿车上。

(2)底盘和车身可以分开装配，然后总装在一起，可以简化装配工艺，便于组织专业化协作。

(3)有车架作为整车的基础，便于汽车上各总成和部件的安装，同时易于更改车型和改装成其它用途的车辆。

缺点:

(1)由于设计计算时不考虑车身承载，故必须保证车架有足够的强度和刚度，导致整车自重力增加。

(2)由于底盘和车身之间装有车架，使整车高度增大。

(3)车架是汽车上最大而且质量最大的零件，必须具有一系列复杂而昂贵的制造设备。

7、车门防撞梁的作用

车门防撞梁是指在车门内部结构中加上横梁(从外面并看不到)，用以加强车辆侧面的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全。在受到侧面撞击时，驾乘人员的身体与车门间没有过多的空间作为缓冲(不同正面撞击，驾乘人员前方还有一定的空间作为缓冲)，直接会收到外力的侵害。所以防撞梁的强度越高，对驾乘人员的防护就越好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车基础知识入门汽车术语大全

普及10个关于汽车的小知识!

1.“轿车”名字的来历

西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流行之时，那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样，可以显出荣耀，于是，人们就将当时的汽车称为轿车。

2.雷雨天不能加油

雷雨天气加油，加油枪极易将电流导入汽车油箱，从而造成汽油分子运动加剧，引发火灾、爆炸等安全隐患。

3.玻璃水的颜色为什么是蓝色的

玻璃水是蓝色没有什么特殊意义，只是想通过颜色来告诉使用者，这是一种有毒液体，要小心使用；蓝色也是为了跟其他液体区分开。

4.高速公路是发明的

感觉普通公路很慢，所以进行高速公路建设，并成立“帝国道路公司”。1933年9月23日，的高速公路开始实施，指出，高速公路应该让军队一天之内横穿全国，有34米的宽度、水泥柱设置反光板、路面坡度要小、转弯半径要大，除了运输的便利，更为战机起降提供了必要条件。

5.安全气囊的设计寿命只有8-10年

理论上汽车的安全气囊寿命和整车使用寿命是一致的，但由于设计标准的缺失，安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期，安全气囊在使用8到10年之后，质量也很难保证。

6.刹车和油门为什么一高一低

刹车和油门设计成一高一低，是为了增加两者的辨识度，试想如果两者高度一样，驾驶者很容易把油门当刹车踩，那是相当危险啊！

7.方向盘并不是圆的

汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下隐藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员。

此设计可以为驾驶员腾出更多的腿部空间，踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，提高行车安全；另一方面驾驶员上下车也更加方便 。对汽车操控要求更高的跑车，方向盘还会设计成椭圆形，大幅减少转弯所需的旋转角度，驾驶起来更方便，视野也更开阔。

8.汽车布线长度超过900米

就像人体内的血管长度一样，一台汽车无论大小，它的布线长度都令人难以想象；布线连接了车内各部位的电器设备，当你触发开关，触发信号就要在车内走将近900米。

9.汽车是回收率最高的废品

一切精密机械，在完成使用寿命之后，它的零部件价格要高于产品本身很多。飞机如此，汽车也一样，全身都是宝贝，铝制零件会加工回收、热塑性塑料可以加工成再生塑料、而动力/传动单元的零部件会流向二手配件市场。

10.兰博基尼也生产拖拉机

兰博基尼在进入汽车领域之前，是生产拖拉机的佼佼者，被称为“拖拉机大王”。

汽车的基础知识你了解多少？

汽车保养常识1。注意制动液是否充足，质量是否变差。如有必要，应及时添加或更换。刹车时注意刹车是否弱、偏轨、高速、刹车踏板踩踏力好、车轮锁点方位。如有必要，布置整个制动系统的一些管路。

2.暖风检查暖风管路和风扇，特别注意挡风玻璃下出风口是否正常，热量是否充足。如果挡风玻璃除霜出风口出现问题，冬天开车会带来很多麻烦和不安全因素。

3.冬季石油对汽车润滑油的需求量很大。如果油在夏天使用，必须更换。应更换使用时间长、颜色深、附着力差的机油，以确保发动机平稳启动。

4.冬天橡胶比较硬，比较脆，不仅减少了刮制，其他季节还容易漏气扎胎。冬季，经常在胎面花纹中排列夹杂物，尽量避免使用打了多次补丁的轮胎，更换磨损较大、品牌和花纹不同的轮胎也很重要。

5.玻璃清洁剂

冬季玻璃清洗的使用量明显少于其他季节，但也不容忽视。有些人在其他季节用清水和清澈的聚酯水代替，但是哪些替代品在冬天经常结冰，所以冬天不能用。我们必须穿上不怕冻的玻璃清洁剂，还要参加酒精或清水中的白酒来降低冰点。

6.防冻液。防冻液的量必须适当。注意不同地区不同型号防冻液的冰点和型号。使用两年以上的防冻液应更换，混合防冻液必须更换一年。注意不要混合不同品牌和型号的商品。

7.电池里的电解液不能缺。最好保持极板被10mm吞没，检查电解液比重保持充电量。如果电池充电不足，很容易在寒冷中开裂。

汽车的基础知识你了解多少？

1、轴距

轴距是指前车轮轴中心到后车轮轴中心的距离，是车身尺寸中最重要的参数之一，它直接影响内部空间大小，长轴距的车辆内部空间更大，有更宽敬的空间放置腿脚，同时长轴距车辆颠簸幅度更小，有更好的舒适性。

轴距还是汽车分级的重要标准之一，通常情况下，紧凑型车 (A级车)轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，中型车 (B级车)轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间，中大型车 (C级车)其轴距约在2800mm至3000mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4L，豪华车 (D级车) 轴距超过3000mm，车身长度超过5000mm，发动机排量超过3.0L。

2、 长宽高、车重

长宽高通常是指车辆的数据，能侧面反应车辆空间大小、储物能力、舒适度、视野情况等。车重与是否搭载涡轮、车身厚度悬架种类等因素很有关。

3、驱动方式

通常情况下，汽车的驱动方式以三种为主，即：前置前驱、前置后驱前置四驱。

（1）前置前驱结构相对简单，成本较低，传动组件较少，重量较轻，动力损失少，传动系统集中在前轴，车辆内部空间不会被压缩。但操纵性相对较差。

（2）前置后驱的操纵性有显著提升，可进行漂移、甩尾等极富驾驶乐趣的操作，前后重量更加均匀，但会加大车身重量、造成动力浪费，增加油耗。、

（3）前置四驱拥有更高的操控性，脱闲能力强，抓地力、安全性均有显著提升，但动力损失大、车身重量大、油耗高，结构复杂成本高。

如果仅用于代步、追求经济性，前置前驱足以，如果追求更好的操控性，愉快驾驶体验，玩一些驾驶花样，可选择前置后驱，如果追求绝对的操控性能、平稳性，经常在颠簸之路驾驶，可选择前置四驱。后置、中置车辆通常用于豪华跑车。

4、悬架

一般来说，我们常见的汽车悬架有5种，包括：钢板弹式非独立悬架、扭力梁式半独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架、麦弗逊式独立悬架。

（1）钢板弹簧式非独立悬架又称“板车悬架”，因其悬架结构简单，成本低，承载能力强的特点，被广泛用于卡车、皮卡等车上。但板车悬架重量大，刚度大，舒适性差。纵向尺寸较长，钢板弹簧销容易磨损等缺点使其无法在家用轿车上装载。

（2）扭力梁式半独立悬架结构简单、重量轻、占用空间小，但连接点受力复杂，车轮相互影响、舒适性、驾驶性较差。

（3）双叉臂式独立悬架横向刚度大，操纵性强，抗侧倾性能好，能使车轮在上下运动时自动改变外倾角，减小轮胎磨损，自动适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。因此，众多跑车甚至F1赛车都用这种悬架结构，但其成本过高，占用空间大，维修复杂，应用不广。

（4）麦弗式独立悬架是当今世界绝大多数汽车厂商使用的轿车前悬悬架之一，麦弗逊式悬架结构紧凑，集成度高，拥有良好的响应性和操控性，占用空间小，成本低，重量轻，但耐用度不高，刚性、稳定性较差抗侧倾和制动点头能力弱。

总结：车身底盘主要关注的参数为尺寸、悬架类型、驱动方式。轴距反应汽车级别、影响空间大小，悬挂影响汽车的操纵性、舒适性、稳定性、成本，驱动方式影响油耗、传递效率、操纵性等，在择车辆时，要根据自身预算，行驶环境与汽车级别，综合挑选。