标致408改装_标致408改装图片

1.标致408的性价比高吗？它的配置高吗？

2.东风标致408报价1.6t能否改气

3.标致408有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？

4.标致408 轮胎 鼓包怎么解决

5.一代棕狮，近期的美照，浅谈我的爱车标致408

6.标致408的缺点多吗？它的质量差吗？

能。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。标致408是该公司的产品是东风标致的销量，自上市以来受到广泛好评，2018年8月29日，新408正式上市，作为一款中期改装车型，新款标致408延续了家族风格的设计风格，但正面明显比老款年轻，更有青春活力。

标致408的性价比高吗？它的配置高吗？

易车原创 8月21日，东风标致新408正式上市。作为东风标致品牌焕新下的首款车型，新408在产品力方面提升明显，有着合资“卷王”之称。此次新车售价区间为10.57-12.17万元，与预售价保持一致。动力上目前2022款车型仅提供1.6T发动机一种选择，传动匹配均为6AT变速箱。那么在推出的3款车型中，哪款性价比高，各自都有哪些亮点及变化？接下来我们不妨来分析一下。

车型亮点介绍

在外观方面，新408车头变化非常明显，用家族最新的“狮魂美学”设计语言，星动点阵式中网、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯让前脸看上去极具视觉冲击力，同时新车还是中国市场上首款换装标致最新盾型狮标的产品。

2022款 1.6T 逐梦版外观

车身尺寸方面，新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，尺寸方面与老款保持不变。侧面及尾部变动较小，尾灯用了类似一体式的设计，并进行了熏黑处理，内部"狮爪"样式，点亮后辨识度高。

2022款 1.6T?逐梦版内饰

新408的内饰用了i-Cockpit唯我座舱设计，由双辐式多功能赛车式方向盘+12英寸仪表盘+10英寸中控屏组成。高配车型用了Blue-i 3.0智能网联系统，提供高德导航、车联网等功能，还支持手机CarLife/Hicar。

动力部分，新408搭载1.6T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250N?m，匹配爱信6AT变速箱。

车身颜色设计

车身颜色方面，新408共有10种车色选择，包括4种珠光漆和6种改装颜色。从实拍来看，大多都是比较个性、鲜艳颜色，相信能受到不少年轻人的青睐。

轮胎方面，新车全系提供17英寸轮胎规格，仅轮圈样式略有不同。其中入门进取版车型用的是熏黑轮圈；追光版和逐梦版配备的是双色样式轮圈。

内饰方面，目前官方信息暂未公布。从实拍车型来看，提供有两种内饰方案选择，分别是黑色和米色内饰，这两种颜色也是目前家用轿车里面常见的风格。

各车型配置分析

进取版是全系的入门车型，虽然价格是最低的一款，但是配置上表现并不寒酸。配有17英寸轮胎、LED大灯、倒车影像、定速巡航、电子手刹、电动天窗、真皮材质方向盘、12英寸组合仪表以及10英寸中控屏等等。除此之外，在安全配置方面，它的安全气囊数和顶配车型一样，没有因为低配的缘故而减少。所以对于入门配置而言，配置非常厚道，平时代步已经完全够用。

作为次低配车型，追光版比进取版贵9000元，主要增加一些舒适配置。参考新408的整体价位来说，因为本身定价比较亲民，所以为了后期用车更便利，尤其那些喜欢用车机导航、听听歌的朋友，建议选择此款不后悔。

逐梦版作为全系的顶配车型，比起追光版贵了7000元，主要变化在于进一步强化了舒适配置。但是整体配置与追光版并没有太明显的提升，而且有些配置并不实用，所以对于预算有限的消费者来说，完全可以把这部分钱省下来。

编辑点评：综合来看，三款车型之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。从实用性出发，入门进取版配置不寒酸，对于日常上班代步够用，适合预算有限的朋友；追光版配置表现最为均衡，科技配置没有明显短板，性价比高。而逐梦版增加了真皮座椅、座椅加热，更注重舒适体验。如果预算充足，完全可以一步到位选择顶配。

据易车App“热度榜”显示的数据，东风标致408在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到易车App查看。

东风标致408报价1.6t能否改气

优点：有颜值，有空间，有动力，有舒适性，基本满足我对车的一些要求吧

缺点：暂时还没什么不满的地方

外观：外观设计大家都了解，就是比较同价位的奔驰宝马吧，喜欢这个外形，决定买它不后悔

内饰：喜欢，很稳重，手感好，设计风格也不差

空间：空间宽敞舒服，作为家用车子是很不错的

配置：要有的配置也都有

动力：油门踩过一半，提速加速还是很猛的

操控：驾驶偏舒适，感觉不到太多的路面信息

油耗：刚提车400公里，具体油耗偏高一点，过一段时间会有降低的趋势

舒适：舒适基本满足了，坐着给我的舒服感挺好，我就满意了

油耗：油耗是我对车子比较满意的地方，虽然个人的驾驶习惯不太好，每次都是大脚油门大脚刹车的，经常尝试剧烈驾驶。根据车内电脑的表显，在广州的路面上，能够跑均速32KM小时左右，9999KM的综合油耗大约在6.8升百km，表现十分让人满意。

保养：保养费用相对来说，单次保养费略显较贵，例如换空调滤芯就得135元个，一换还得换两个，确实很神坑，但可以自己到外面买了找人换或自己动手，看过一次基本能自己来，这样能节省不少钱。之前以为7500KM保，虽然单次保养费贵，但是一年下来跟其他车型应该差不多，其实真保养起来不是那个事，掏起钱来很肉疼。

售后：东风标致的售后嘛，真考究起来，说不上特别到位吧，基本不太会主动联系车主，更谈不上针对老车主有什么活动吧，这是营销上的问题，也正好说明为什么明明车子还算不错，就卖得如此不好吧。看别的车系经常针对老车主推车主体验活动、置换购车大优惠、保养优惠套装……等等，东风标致愣是一样不做，这样对于维护就用户，达到用户口碑的口口相传的事情都不去推广，请问神龙集团，你拿什么来如此盲目的自信？售后（营销）方面，东风标致确实做得不够好。

质量：汽车的质量问题，连高大上的百万豪车都多多少少有各种大小问题，所以，对于车子的质量问题嘛，可以坦诚的说：有，但是都是小问题。例如空调制冷失效问题，通过系统升级可以解决；中控黑屏问题，到4S店清理代码错误就解决了；大伙经常吐槽的轮胎问题，呵呵，我没遇到过，固特异轮胎还是没有想象中那么糟糕，算是耐造型轮胎，不过价格可真不便宜呢。

其他：我想赞扬一下标致408，底盘扎实，过坎过沟都让人十分放心，没有日系车那么软绵绵，很清脆但是又不是硬邦邦的信息回馈，显得信心十足。荣耀版的LED大灯，夜晚照明效果特别好，目前来跟，跟不上改装加装的车友们的爱车效果相比，点亮效果比后期加装的效果都要好。此外，动力方面，虽然是1.2T的三缸小发动机，但是动力响应很快速，动力十足，在高速上超车，满载也没觉得吃力，除了大家诟病的三缸车比较吵外，其他都很好——其实坐在车内，不说也不会太感觉到这是个三缸车。

标致408有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？

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标致408 轮胎 鼓包怎么解决

优点：车内空间足够大，储物设计出色，日常使用很方便。

缺点：10款的408变速箱还是4at，以为朋友的是206手动，改装后觉得很帅气，而且质量也很好，所以当408出来时，就认定了408，认定了标致这个品牌，所以也就没太在乎4AT,虽说优化过，但是顿挫感还是很明显的，这是我最不满意的一点

外观：我喜欢标致车，因为我觉得他很有设计语言，外观这个东西真的是看人分的，有的人喜欢，有的人不喜欢，但我就是喜欢个性的

内饰：我买的是米色的内饰，中控比较简洁，我觉得家用比较温馨

空间：全五分！只要进去体验过就知道了。

配置：比较高，如此大空间，如此的地盘，价格却比同级别要实惠点，况且现在已经普及6at了

动力：好发动机，配了个4AT，这点最郁闷，一档提速非常迅猛，但是随之而来的是顿挫，换挡慢，加上标致的高转速发动机，早就了低转肉，高转猛，开个一段时间了解了这个的脾气，会开了才知道，这车不肉，想超车时油门深点，跳低档后，爆发力很猛

操控：我开过的车有限，但我只知道，标致车连续变弯很稳，高速也很稳，第一次是上高速，心情很紧张，不知不觉就开了160，说明这车相当稳，方向属于低速轻，高速重的那种。都说标致车的板车悬挂，说百年不变，但是我真心觉得比车型的独立要爽，除了走坑洼大烂路。

油耗：油耗堵车的话再12个左右,不拥堵的话9个，高速8个多点，平均8毛左右一公里吧

舒适：座椅柔软，悬挂也是偏向舒适的，过一般高低的铺装路面，感觉很滑的就过去了

优点：空间大，真心大

缺点：油耗偏高，由于最近纯市区上下班了，油耗直线上升，从原来的8.1到8.8了额。

外观：法国设计师的审美观，不是每个国人都可以接受的，法国人的浪漫是骨子里面天生的，作为法系车狮子408更是体现了这个浪漫的特点，不是很高调，看起来似乎也不是很美，但是你的内心中就是觉得喜欢。

内饰：做工精致是狮子408的特点，仪表板上面的各个旋钮，手感很好。

空间：空间没的说,相当满意

配置：综合而言，狮子408的性价比很高。相对同级别的车，你是极好的。

动力：马力强劲，我的这款车是2.0的排量，自己感觉动力性能很好。在陕西的太白山，满载无人，行驶在上山的弯道，二挡很轻松就上去了，在青藏高原的纳木错，海拔近4800米，个人感觉没有出现动力下降，和一个猎豹飙车，完胜与他。狮子属于高转速发动机，动力性在转速达到2000之上方能很好的体现，尤其是在转速超过2500的时候，路上超车的感觉好极了，发动机欢快的歌声中，你可以与任何一款车比赛。

操控：扎实的底盘，在转弯时很给人信心，我只开过志俊和408，但是我感觉408好多了。

油耗：关于狮子是否喝油，这个问题有点复杂。我的2.0排量，目前行驶里程约71500公里，综合油耗在8左右，可惜油耗清零显示不出来了，近期行驶里程约4000公里，综合油耗在6.5升。

舒适：我的手豪是织物座椅，既不像天籁的真皮沙发，也不像德系车皮板凳，感觉很中庸，但长时间驾驶或者乘坐也没感觉到疲劳。

一代棕狮，近期的美照，浅谈我的爱车标致408

轮胎鼓包主要原因如下：

1、冠空

冠空主要表现为轮胎花纹表面(称之为冠面)即胎面顶部脱层。主要原因是因为轮胎使用过程中轮胎气压过大，使得轮胎着地面积减少，轮胎早期磨损，轮胎使用过程中由于滚动加速或者轮胎散热不是很好，使得胎面温度升高。线层之间的附着力下降，加上胎面的离心力加大使胎顶脱层。载重轮胎使用过程中，由于汽车超载，单胎的负荷加大，轮胎变形也大，帘线受到过大的伸张应力而松散，胎面胶和帘布层产生剥离，引起胎面和缓冲层脱开，或胎体分层，大面积脱空。汽车在行驶过程中，由于紧急刹车，钢圈和轮胎在紧急制动的情况下保持不动，这时由于惯性汽车仍然行驶，使得胎面于地面摩擦加剧，这时胎面和胎体之间产生剪切效应，这样容易将冠面与胎体剥离，造成冠空。

2、肩空

肩空是轮胎侧面鼓包的一种，分为局部和整体两种，一般在轮胎胎面与胎侧之间较为常见。主要表现为有明显的鼓包现象，类似于泡状!有的则为环形状，这种为整体脱空!胎侧和胎体明显脱离。

主要原因：由于轮胎制造过程中，帘线干燥程度不够就进行挂胶，或者由于胶体本身含水分过高引起，该原因属于质量问题。

载重系列轮胎在超载的情况下轮胎表面接触地面面积加大，胎肩磨损加快，胎体温度高，产生的集热不能及时散发，形成胎肩集热，引起脱空!有的则是因为胎体产生集热，造成胎体线层中的胶和胎肩胶由于高温分解而变质，失去部分物理机械性能，使胶与帘布层的附着力急剧下降，造成脱空。

3、子口空

主要指载重子午线轮胎。主要表现钢圈周围脱空。由于子口钢丝收口时存在问题，造成钢丝圈开裂脱层。子口部位钢丝圈部位的胶体由于高温原因或者胶体本身配置有问题造成橡胶老化脱层。使用过程中由于安装的是改装轮辋，轮胎行驶过程中变形不规则，发生摩擦使胎圈产生高温引起脱层;轮辋过大或过小(如轮辋厚度问题)造成受力不均匀。屈挠点下降而脱层;刹车鼓(刹车盆)温度过高，易引起内侧轮胎的子口高温老化，致使其脱空。

4、帘子鼓包

主要指轿车子午线轮胎在经过沟、坎或路面异物时速度过快导致钢圈和地面挤压轮胎侧面导致侧面帘子线断裂引起胎侧局部位置鼓包。

处理注意事项：

第一，安装轮胎时请到专业的轮胎店，使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作。

第二，尽量避免长时间在恶劣的路况下行驶，如果无法避免请注意车速越慢越好。

第三，养成优越的轮胎保养习气，经常检查轮胎，应子细检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、胎面磨损过度等潜在危险，并随时调剂、预防爆胎。

第四，除按期检查轮胎之外，车主还需求养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期，确保使用"健康"轮胎来驾驶车辆。

标致408的缺点多吗？它的质量差吗？

3年半了，6万5千公里，我们一路陪伴相随，与我度过寒冬酷暑，与我见证悲欢离合，我们是默契的伙伴，真诚的朋友，相互照应的兄弟。?一步一步，经过细心的保养，恰当的改装，周到的维护，辛巴正值青春，身强体壮。?感谢一路有你，我们一直在路上。

美美哒

阳光下的耀眼光泽

洁净无死角

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各种汽美毛巾一应俱全，按照功能分类存放，比脸的毛巾还干净。

定期清洗发动机舱，避免高温和油泥。

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只要用心养护，就可以随时保持闪耀。

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每次DIY的成就感

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优点：说实话，这车对于我来讲，优点超级多。不过其中最看重的一点就是他的超大空间，2710mm的轴距，空间堪比B级车，前排和后排都很宽敞。对于我这个0.12吨的胖子来说，实在是福音啊，哈哈。

缺点：原厂的锦湖轮胎真心太滑，抓地力不行。2.0发动机略微废油。离合器脚感太差，略硬而且易损。改装件较少。整车前后配重不能满足需求。前挡略大影响安装前悬挂顶杆。

外观：车头没什么气势，弧度太大，侧面线条非常好看，车尾造型还可以

内饰：做工精致是狮子408的特点，仪表板上面的各个旋钮，手感很好。

空间：非常满意，周末或者出去旅游开长途，后排很宽敞。不累！适合家庭用车。

配置：从现在动则1.5万的优惠来看，我买的还是贵了些，不过相比神车和不靠谱的溃缩式主动安全配置的日系车来说，性价比还是很高的。

动力：个人认为可以，加速可以说是随叫随到，只要舍得给油。

操控：底盘调教很好，高速过弯给人很强的信心！法国车的底盘绝对不容小视，虽然后轮为非独立悬挂，但是日常使用中感觉操纵感极佳，方向指向明确，晃动方向盘，车身随即左右摆动，好像是我用手在晃动车身。我在凌晨3点的两广路上做S绕弯，感觉超好！有人说方向盘沉，我觉得这是优点，沉也是相对于一些车型来说，这是好事，高速上过于轻盈的方向盘反而对行车是个隐患。

油耗：油耗偏高，市内11.5，高速还可以，8左右

舒适：平路上的舒适性很好，但是后悬挂在稍微颠簸的路面上的感受，只能用非常难受来形容了。

优点：性价比，空间，钣金，软质内饰。

缺点：中配门板为织物包覆，不太容易清洗

外观：法国设计师的审美观，不是每个国人都可以接受的，法国人的浪漫是骨子里面天生的，作为法系车狮子408更是体现了这个浪漫的特点，不是很高调，看起来似乎也不是很美，但是你的内心中就是觉得喜欢。

内饰：单从中控台的塑料来讲（请原谅我不知道到底叫啥材料），绝对的够厚道啊，同价位的一些车，都是硬邦邦的塑料，类似于工程塑料的感觉，非常提升车内档次的哦！不足的就是感觉车门内侧面板，还是不耐脏啊，而且容易划伤，还不好擦，感觉老擦不干净。

空间：空间就不用说了，我最满意这点。

配置：综合而言，狮子408的性价比很高。相对同级别的车，你是极好的。

动力：2.0排量的车，这个动力已经足够了。

操控：方向盘指向精准，路感直接，底盘扎实、悬挂偏硬，侧向支撑性适中。

油耗：关于狮子是否喝油，这个问题有点复杂。我的2.0排量，目前行驶里程约71500公里，综合油耗在8左右，可惜油耗清零显示不出来了，近期行驶里程约4000公里，综合油耗在6.5升。

舒适：很多人都反映座椅并不是很舒服，而且头枕无法前后调节，即使加个骨头，对身高略高一点的人来讲，基本没用。前排的座椅包裹性还是不错的，座椅的优点估计就这一个了。米胖子的噪音在高速的时候体现出了温柔的一面，关闭车窗的情况下，车内还是很安静的。悬挂的原因导致过有些大的减速带时不太舒服，但是同样也可以清晰的反应出路感。