广本锋范汽车优惠_本田锋范优惠多少

1.广州本田的种类

2.广本锋范09款保养一年大概多少钱？除去保险费和养路费和燃油费

3.飞度与锋范比较，谁更时尚、耐用、性价比更好？

4.请问本田锋范车型有什么优缺点？

我个人认为，优点就是：节能省油，外形也还不错，内饰也比较精致，而且广本的车都比较好开，轻巧灵活。缺点嘛，里面的空间实在是太小，坐进去就知道了。还有就是A柱很遮挡视线，导致驾驶位视野不太好，特别是转弯的时候很明显。还有就是日系车的质量是相对有点弱弱的。

广州本田的种类

尼桑颐达、广本锋范两款车型都比较时尚、特别适合女生驾驶；但是在两款车型的选择上应该是尼桑颐达名列前茅；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

广本锋范09款保养一年大概多少钱？除去保险费和养路费和燃油费

广汽本田共有8个车型。

1、锋范经典

级 ?别：小型车车身结构：三厢 发动机：1.5L 变 速 箱：手动 自动?

指导价：8.98-11.98万

用户评分：4.25

2、飞度

级 ?别：小型车车身结构：两厢 发动机：1.5L 变 速 箱：手动 无级?

指导价：7.38-11.28万

用户评分：4.38

3、凌派

级 ?别：紧凑型车车身结构：三厢 发动机：1.8L 变 速 箱：手动 自动

指导价：11.48-14.98万

用户评分：4.42

4、歌诗图

级 ?别：中型车车身结构：掀背 发动机：2.4L 3.0L 变 速 箱：自动?

指导价：25.98-33.58万

用户评分：4.41

5、雅阁

级 ?别：中型车车身结构：三厢 发动机：2.0L 2.4L 3.0L 变 速 箱：无级 自动

指导价：17.98-29.88万

用户评分：4.47

6、缤智

级 ?别：小型SUV车身结构：SUV 发动机：1.5L 1.8L 变 速 箱：手动 无级?

指导价：12.88-18.98万

用户评分：4.45

7、奥德赛

级 ?别：MPV车身结构：MPV 发动机：2.4L 变 速 箱：无级?

指导价：22.98-29.98万

用户评分：4.58

8、思迪

级 ?别：小型车车身结构：三厢 发动机：1.3L 1.5L 变 速 箱：手动 自动

指导价：9.38-12.48万

飞度与锋范比较，谁更时尚、耐用、性价比更好？

1、固定费用每年交强险950元（7-9座是1100元），车船税一般每年约300元（排量越大越贵，4升以上4500元），每年两次保养费合计约800元，汽车审验费用每次200元（新车头6年每2年审一次）。

2、油费一般人每天最少20KM约耗油2升，每升约8元，建议每年最少开5000KM。

3、停车费自己计算，一般的城市每月约200-500元。

4、有些大城市强制实行通行年票制，每年约1000元。

请问本田锋范车型有什么优缺点？

12月12日，刘若英、古巨基等知名个性齐聚“同一首歌?走进广本”大型演唱会，在群星闪耀中广州本田CITY锋范正式宣布售价， 1.5升及1.8升车型价格仅为9.68万起至14.98万元。其中1.5升车型的价格区间与广州本田同系车型飞度十分接近，在此我们也选择了两款售价最为接近的车型，让我们一起看一下新飞度和锋范，究竟哪个更适合您。　　一 外观及外形参数：　　广州本田新一代飞度的外形延续了上一代车型经典可爱的造型路线，而新款车型也更加注重视觉上更大的感官，虽然这是一款A0级的小车，但是视觉上飞度却要比其他车型显得更大一些。广本锋范的设计风格很像是缩小版的思域，相比老一代CITY而言新CITY锋范的整体设计已经摆脱了“三厢飞度”的印象。可以说两款车型一个走的是小巧可爱路线，另一个走的是大气路线。　　尺寸方面锋范的车身长度和轴距实际上已经接近了A级轿车的水平，因为老款宝来等德系A级车代表的轴距和车长也就是在2.6米和4.5米左右的。而得益于锋范车长和三厢式车身设计，其行李空间达到了惊人的506升，这样的数据相比大多数日系、德系A级家用轿车来说都有很大的优势。　　二 发动机、变速箱及底盘：　　这两款售价接近的车型都使用了本田的1.5升发动机，其汽缸工作容积只有1497毫升，但是最大功率却达到88千瓦、最大扭矩也有145牛米。因此虽然排量小，但是在实际的使用中车主并应该对其动力输出感到不满。厂家给出的90公里/小时等速油耗数据：新飞度为5.1升、锋范为4.9升，而考虑到综合工况的油耗水平大致在6.5升左右，这也满足了如今消费者对于经济省油车型的需求。　　三 安全装备：　　新飞度和锋范在安全装备的配置上有所区别，两款车型价格上差3000元，但是锋范相比新飞度而言在主动安全装备上多增加了“BA-刹车辅助系统”和带有头颈部保护设计的内饰设计，因此在主被动安全性上会相比新飞度更增添一份保障。两款车型在尾部都没有标配倒车雷达，这对于大多数不太熟悉驾驶的车主来说可能会有些不方便。　　四 舒适及娱乐设备：　　在舒适和娱乐设备方面，新飞度的配置要更好于锋范。首先其后排座椅可以进行4/6比例的拆分折叠，这对于行李空间不到400升的两厢车来说非常实用。其次，新飞度的后排座椅靠背可以进行角度的调节，这也会为旅途中后排乘客提供更为舒适的乘坐环境。G-BOX冷藏箱是1.5升新飞度的标准配置，炎热的夏天您也可以在自己的车内随时喝到冷饮了。　　锋范的车内座椅使用的面料相比新飞度更加高级一些，不过相信大部分车主买来车之后都会选择自己喜欢的座套，因此实际乘坐中的感受区别不会很大。锋范的音响系统可以兼容USB和Ipod这两项功能在新飞度上都是没有的，其他配置方面两款车型都没有很大的区别。　　通过上面的对比总结，我们大致了解到了新飞度1.5升豪华版和锋范1.5升精英版，这两款车型各自的有点和不足。价格方面他们的厂家指导价仅相差3000元，那么究竟选择三厢造型和安全配置更全的锋范、还是选择亮相造型和人性化设计更出色的新飞度呢？我们认为，您不妨到广州本田的4S店亲自感受一番，再做决定

已解决问题 收藏 转载到QQ空间 本田锋范的优缺点是什么？ 50 [ 标签：本田 优缺点,本田,honda motor ] 匿名 回答:4 人气:26 解决时间:2009-08-25 11:53 检举 city锋范搭载的是本田特有的i-VTEC发动机，1.5L版本是和本田飞度共用一套动力系统，这台发动机一直都是本田的招牌之一，新city锋范1.8 L的排量却使它能够具备2.0 L排量发动机的动力；1.5L虽然和新飞度1.5L使用同一套动力系统，但动力的性格明显没有新飞度那么“好动”，日常驾驶时，油门的反应更为顺滑和线性。不过狠狠踏下油门时，显著的后劲和扎实的高转声音还是能展现出它的精良功力。

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在和新飞度采用同一款发动机的基础上，锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上，其中最明显的一点是声音，锋范的这款发动机，在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好，中段更安静，于是末端的动听声响也就来得更加显著。这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术，通过配备i-VTEC可变气门正时系统，1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在实际试驾中，这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微，加速性能拜i-VTEC技术之赐，全转速区域扭力均衡，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错，无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停，这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到。

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city锋范的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。的发动机除了原来和采用了本田飞度共用一套动力系统以外，还搭配了本田为其进一步全面进化后的1.8 L发动机，而这一款全新的1.8升发动机是众多消费者所关注的一个亮点，这款发动机的最大功率达到了103kW，最高车速也达到了198km/h，这是一个惊人的数字，因为目前国产大部分车型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中，好像还真没有比它更强的，在实际驾驶中，city锋范的静止加速推背感非常强烈，发动机的转速会迅速上升，在超过惊人的7 000 r/min后，才有所收敛。而且新city锋范各个挡位的速度范围非常广，而103kW的最大功率在国产1.8 L排量车型中也是佼佼者了。

说起变速箱，可能是最具争议的地方。新city锋范这次的两款排量车型都配备5挡自动变速箱，而没有采用CVT无级变速箱；本田i-VTEC的主流发动机配合5速自动变速箱，起步加速表现比装配CVT变速箱的旧款的CVT变速箱更加敏捷，动力传递更为直接，性能足够应付日常的市区使用，而且新变速箱的换挡更为灵敏，在超车时优势显著。这可能就是新锋范没有采用CVT无级变速箱的原因吧。

两款发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大，持续踩着油门加速，转速上升不会很快，这时你能清晰地听到发动机音调逐渐升高的整个过程，就算过了5000转奔向6500转红区这一段，只要狠心一点维持住全油门（当然路况要许可），在到达红区之前，足足有2、3秒的时间可以欣赏到那极具运动感的声音。与此同时，即便接近红区，仍维持着应有的加速力度，没有同级车常见的高转衰竭现象。尽管推背感不怎么强烈，但在声音的催化下，还是给人很高的驾驶乐趣。

不论是1.5还是1.8，这款5挡变速箱的kickdown反应都是比较爽快的，中段加速的反应很好，可谓随传随到。而1.8车型配备的拨片式加减挡，可以让你轻动指头就把转速从3000转一下子提升到4000甚至5000转，连踩油门触发kickdown的时间都省掉了，加速反应比kickdown来得更利索。我觉得开锋范的七成乐趣来自于调动声音，而换挡拨片可以最快速地调动声音，因此，这款发动机是新思迪锋范的一大亮点。