奔驰汽车报价易车_奔驰汽车报价易车网

奔驰汽车报价易车_奔驰汽车报价易车网

       谢谢大家对奔驰汽车报价易车问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.�������������׳�

2.e汽车北京奔驰正式开启全新一代GLC长轴版车型预售

3.奔驰小贵族多少钱

�������������׳�

        最近一年多时间里，汽车行业深受芯片短缺问题的困扰，就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌也被波及。芯片短缺问题的长期化，已经开始影响到车企们的产品设计。近日奔驰汽车就对2022款AMG E 53 4MATIC+的配置进行调整，将感应式电动尾门变成了选装，这便是芯片短缺带来的直接影响。

        不过这样的改变，并不会影响到消费者对这款车的评价。奔驰E级AMG本身就是市场上的“稀缺商品”，短期内除了奥迪和宝马之外，它在该领域内还不会出现什么像样的竞争对手，新能源汽车市场内也很难找到与之对标的车型。在品牌影响力方面，这款车显然达到了很高的水平，那么它的实力究竟如何呢？目前在售车型中，哪一款更值得入手呢？

        外观

        奔驰普通版车型与AMG车型，最明显的区别在于外观，它保持奔驰E级的整体轮廓不变，但是将满天星式中网换成了直瀑式中网，看上去更有气势，档次感也得到了提升，这是AMG家族的经典设计元素。

        目前在售的奔驰E级AMG分为4门5座三厢车和2门4座硬顶跑车两种类型，前者轴距为2939mm，后者轴距为2873mm，在内部空间方面的表现都很不错。与前脸相比，它的车身侧面其实并没有多么高的辨识度，但整体上的颜值仍然是比较高的。

        车尾也采用了消费者非常熟悉的风格，设计线条和尾灯造型都与奔驰E级如出一辙。区别之处在于它采用了运动感更强的黑色后包围以及双边共四出的排气设计，这也是AMG家族的一贯风格。

        内饰

        奔驰E级AMG采用了双12.3英寸连体式大屏，支持卫星导航、语音识别系统、车联网、OTA升级等各种常用功能。它在内饰整体布局上与奔驰E级基本保持一致，依然是简洁、大气的设计风格，无论是普通版车型还是运动版车型，奔驰的内饰设计都容易得到消费者的认可。

        奔驰E级AMG全系标配真皮材质座椅，支持主副驾4向腰部支撑、主副驾腿托调节、前排座椅加热、360度全景影像、定速巡航等各种常用功能。与昂贵的售价相比，这样的配置并不太能拿得出手，不过这一类车型本身针对的就不是普通用户，它强悍的动力性能才是吸引粉丝们的最大卖点。

        动力

        奔驰E级AMG搭载了3.0T六缸发动机和4.0T八缸发动机，前者匹配48V轻混系统，最大功率为320kW，最大扭矩为520N·m；后者最大功率为450kW，最大扭矩为850N·m，动力性能远远超出普通版的奔驰E级。

        除了发动机上的领先之外，奔驰E级AMG全系标配全时四驱系统，并且提供了空气悬架功能和悬架软硬调节、高低调节等功能，带来更优质的操控体验。除此之外，奔驰E级AMG在安全性能方面也达到了比较高的水平，并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位等均为全系标配。

        车型概述

        奔驰E级AMG有着很高的人气，但两倍于普通版本奔驰E级的昂贵售价注定了它只能是小众车型，并不太适合普通用户。目前在售车型中，2022款改款AMG E 53 4MATIC+配置较低，但性能却比较强大，因此是三款车中最值得入手的一款。

        2022款改款AMG E 53 4MATIC+

        推荐指数：★★★★★

        推荐理由：动力较强，价格合理，性价比高

        售价为96.08万元，搭载3.0T六缸发动机和48V轻混系统，拥有膝部气囊、被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、方向盘换挡、前排手机无线充电、卫星导航、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、柏林之声扬声器、几何多光束大灯、自适应远近光、64色氛围灯、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等各种配置。这款车整体的配置水平并不算高，不过在价格上有明显优势，同时动力性能也达到了比较高的水平，因此是3款车中最值得入手的一款。

        2022款AMG E 53 4MATIC+轿跑车

        推荐指数：★★★★

        推荐理由：跑车造型，不适合普通用户

        售价为97.88万元，这是一款2门4座硬顶跑车，车身长度为4848mm，除此之外还采用了可开启全景天窗，配置方面则基本没有什么变化。作为一款硬顶跑车，这款车人气比较高，但并不适合普通用户。

        2022款AMG E 63 S 4MATIC+

        推荐指数：★★★★

        推荐理由：动力性能全系最强，但价格过于昂贵

        售价为146.88万元，搭载了4.0T八缸发动机，而且需要加98号汽油，动力性能大幅提升，并且增加了感应后备箱和后桥差速锁，同时还加装了全车隔音玻璃，但是取消了48V轻混系统、缺气保用轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统。配置水平是几款车中最高的，但接近150万元的售价还是让大部分人的潜在消费者望而却步。

        小结：奔驰E级AMG在同级别车型中有着很强的吸引力，它的销量并不高，但却为奔驰以及AMG积累了大量的粉丝，成为奔驰品牌整体竞争力的重要组成部分。除非有新能源车型能够在性能上对它进行全面超越，否则这款车在未来很长一段时间内将仍然保持市场领先地位。

       

       本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

e汽车北京奔驰正式开启全新一代GLC长轴版车型预售

       奔驰毫无疑问是中国消费者最认同的豪华品牌，目前奔驰在中国销售的、终端价格在25万元以下车型已经多达6款，遥遥领先于其他豪华品牌，看来奔驰的门槛真的不高了。那么除了A级长轴车，还有什么选择呢？哪款适合买？

       我们从最新的易车网报价来看，目前奔驰品牌终端价格在25万元以下的车型实际有6款，可以分为国产和进口两个阵营，国产车型分别是：A级长轴轿车、GLA SUV和C级长轴/标轴轿车；进口车型有：A级两厢轿车、B级运动旅行车和CLA运动轿跑车。

       6款车型的终端售价从16.18万元到23.18万元，7万元的价格区间内挤进了6款车型，选择困难症一定轻不了，奔驰密集的入门车销售策略也可见一斑。其中，CLA的换代车型已经在海外上市，国内目前属于停产在售的状态，车源已经很少，因此不做推荐。其余5款车型，我们按照价格升序依次介绍。

       国产A级长轴车毫无疑问是目前奔驰品牌最入门的产品，而且从折扣和终端售价上也能够看出这个门槛真的很低。我真的推荐购买最低配的A180L车型，因为既然是门槛的地位，即便多花3万多去买带大屏而定A200L，在路人眼里仍然是最入门车型，不如给自己实实在在地省下几万块。如果真的预算到20万以上，直接买C200L更香。

       GLA作为奔驰25万元以下惟一的SUV车型过去一直受到年轻人用户、尤其是女性用户的认可。不过海外新一代GLA已经发布，2年之内国产换代的几率非常高，所以对款式有要求的用户应该慎重。好处是目前国产GLA的优惠幅度非常大，不到7折的售价买奔驰，这是一个捡便宜的好机会。

       B级车是一种独特的存在，很多海外媒体将它和宝马2系运动旅行车一起归为小型MPV阵营，这也反映出B级车的空间优势，无论后排还是行李厢都有非常好的表现。因为明显抬高了车身，B级车的坐姿更高、视野更好，同时后排座椅的坐姿更加合理。

       作为进口车，奔驰B级的车身造型更圆润，头灯也不像A级车那么犀利，很适合成为追求精致感的家庭第二辆车，或是孩子比较小的三口之家。推荐B200动感型，虽然比B180贵了2万元，但是更好的动力表现和全景天窗、LED大灯等都是精致家用车该有的配置。

       个人并不十分推荐进口A级车，因为同样的价格前面提到的B200有好的空间和乘坐表现。不过A级车会在操控性能方面比MPV化的B级车更加出色一些，但是要忍受空间的压抑感和舒适性方面明显的短板，只能满足一两个人的使用需求。

       25万以下能买到C200L，这在几年前是不敢想的事情。从平台来说C级毫无疑问比前面提到的几款前驱产品都要高级，奔驰、后驱、中级车，这是非常稳妥的选择，最适合不想频繁换车的用户。1.5T的C级车还是更推荐C200L时尚运动版，只比动感运动版贵8千元，但液晶仪表、自动泊车、前后雷达都是这个级别上必须有的配置，加长车型的空间和舒适性也更好。如果真的对后排空间没有要求，省下5千元换来更运动的外观和48V轻混系统，能带来更好的驾驶体验。

总结

       作为入门车型，我都不建议购买配置太高的版本，因为花再多钱也换不来越级的驾乘体验和场面，所以中低配足以。如果预算充足，选择更高的车型级别才更值得。在奔驰的入门车阵营中，大家可以根据预算、用车需求以及未来的换车目标和周期进行选择。

       想要以最少的代价跻身奔驰车主，国产A级长轴车就是最好的选择，不仅因为它足够便宜，而且空间充足、配置水平不低，是非常好的入门选择。昨天我的同事已经撰文详细介绍了A级长轴车（文章传送门），供大家参考。

       如果觉得正好处在门槛上的国产A级车不够精致，多少会感觉有点将就，进口B级车能够带来更好的体面感，同时MPV化的两厢造型也带来更好的空间灵活性。B200车型配置丰富，精致感十足，非常适合作为家庭的第二辆车使用。

       如果预算不那么紧张，而且需要作为家庭的主力车型使用，我仍然最推荐C级长轴车。年轻化的入门车型虽然解决了门槛的问题，但是长期使用后难免会产生心理落差，尤其每次去4S店保养时，恐怕2-3年就会有换车的冲动。从车型级别来说，C级已经不再是入门的产品角色，只是因为目前的市场优惠非常大，所以从价格上来说仍然具有入门的作用。多花几万一步到位，C级车绝对是更稳妥、也更保值的奔驰。

奔驰小贵族多少钱

       近日，北京奔驰正式开启全新一代GLC长轴版车型预售，新车预售价为43-54万元。作为参考，现款北京奔驰GLC指导价为40.63-47.39万元，意味新车售价将出现一定上浮，相比现款涨价2.37万元-5.61万元不等，但这在此前已有预料。

       毕竟在全新一代奔驰C级迎来上市时新车也出现小幅上调，这因为全新奔驰GLC已换上与新C级一样第二代ISG电机技术，并增加7座版本可选，以及换上与S级一致的第二代MBUX人机交互系统。

       新车作为换代车型采用与全新一代奔驰C级相同的MRA2平台打造，其设计理念也基本延续奔驰新C级，以如同“倒梯形”的中网搭配更锐利的LED灯组，下方换上最新奔驰家族风格前杠，精致感较现款更加强烈。

       据悉，海外版前脸提供了两种风格，而目前国内版本仅有一种，另一种风格前脸更显沉稳，新车配备镀铬式前杠。

       车身侧面，新款GLC高度延续旧款风格，但D柱设计明显更平直，这也因为新车将提供7座版本，进一步强化车内空间，从后45度角来看，也让其更像GLB或GLS的感觉。

       尺寸方面，全新奔驰长轴距GLC长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距为2977毫米，相比现款车型在长度和高度上分别增加了62毫米和72毫米，而轴距增加4毫米，宽度降低8毫米，定位中型SUV。

       尾部方面，新款车型将延续奔驰家族的“三角灯”造型，以贯穿式设计使车型更加简约化和运动感，而下保险杠则是延续海外版另一版本风格，以镀铬饰条搭配双边双出排气孔。

       内饰方面，全新奔驰GLC是延续C级的造型，秉承了上一代车型上理念，所以新款GLC也是基于新C级风格打造。

       配备了全液晶仪表及竖状中控大屏，并集成了最新MBUX人机交互系统，极大提升新车科技感与呈现出年轻运动化风格。

       基于新车为长轴车型的优势，第二排空间表现相对充裕，至于第三排空间则仅仅是够用。

       动力方面，全新奔驰长轴距GLC全系搭载M254系列2.0T发动机，并配有基于奔驰第二代ISG电机技术的48V轻混系统，全系匹配9AT变速箱，并搭载4MATIC四驱系统。

       其动力继续区分高低功率，其中300L高功率车型最大功率190千瓦（258匹），与老款车型一致，而低功率260L 最大输出150千瓦（204匹），比老款车型小幅提升5千瓦。

       另外，从此前官方消息获悉，未来国产版GLC还将提供PHEV插混车型，由2.0T四缸发动机搭配第四代插混系统，动力表现将比燃油版更强，海外车型WLTP纯电续航力超过100公里。

       本文来自易车号作者e汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       fortwo最新报价| 配置| _口碑| 油耗 -易车网

        报价：11.5万-22.5万 指导价：11.5万-22.5万

       排量：1.0L 变速箱：自动

       颜色：

       参数配置(3035)经销商报价口碑(46)论坛

       热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价

       11款52kw mhd 硬顶 标准版 1.0L 半自动 11.5万 11.5万

       11款62kw 敞篷 燃橙版 1.0L 手自一体 19.8万 19.8万

       11款52kw mhd 敞篷 激情版 1.0L 半自动 16.8万 16.8万

       更多在售车型(共12款)>> 全国338个城市466条报价

       呵呵，奔驰小贵人

       好了，关于“奔驰汽车报价易车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰汽车报价易车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。