_现代 途胜

1.现代途胜的尺寸是多少？

2.第五代途胜造型曝光，内外大变样，科技感飙升

3.北京现代的途胜优点缺点分别是什么？

4.现代途胜新款多少钱?

5.北京现代全部车型报价

6.2020款现代“途胜”上市，全面升级，价格实惠，你会选择它吗？

7.途胜和ix35哪个好

转载自百家号作者：一起玩车

暑期到来，又是一波购车热潮，很多准备购车的消费者也准备在这次各大汽车厂商搞大促销的机会入手一款性价比较高的SUV车型，今天，我们就来为大家推荐一款合资紧凑型SUV，它就是来自北京现代的途胜。可能这时很多消费者都想明确的了解这款车具有哪些优点，又有哪些缺点？

这款车的优缺点无非就存在几个方面，外观、内饰、配置、动力等，介绍这款车时我们也就会从这几个方面进行逐一的讲解。

那么我们现在就先来说说这款车的优点，途胜的第一个优点，当然要数其出色的颜值，显得非常时尚，同时运动感十足。除此之外，途胜车身的线条比例设计的非常协调，给人一种非常出色的流线型美感，同时，也让其“肌肉男”的形象映入消费者的脑海，显得非常的威猛霸气，SUV应该具有的硬派大气的风格很自然就表现了出来，完全没有故意雕饰之嫌，两个字“耐看”，几乎占据整个前脸的六边形镀铬进气格栅与两侧的“锐利”十足前大灯无缝衔接，给人无形之中带来一种震撼。总而言之，途胜的颜值可以说无可挑剔，相信它也能成功吸引你“刁钻”的胃口。

途胜第二个大的优点就是其内饰，途胜内饰显得简洁大方，中控台的布局设计非常人性化，科技感十足，用起来也特别方便。同时，内饰用了软质材料包裹，用料以及做工相当考究，成功的营造出了一种豪华质感。后排座椅宽大柔软，舒适性不错，给驾驶员带来很不错的驾驶体验，同时，其支持靠背角度调节，对于后排乘客的乘坐舒适有了更好的照顾。

途胜第三个优点就是配置丰富，途胜的配置就是非常丰富，包括方向盘加热，座椅通风，定位互助服务，LED头灯，陡坡缓降，四驱，无钥匙进入，空气净化器等。

途胜的第三个优点就是其出色的空间表现，虽然途胜只是一款紧凑型城市SUV，但是其空间表现确实让人大感意外，空间表现非常出色，坐在途胜中，无论是前排还是后排空间表现的都非常不错，后备箱的容积也是非常给力，非常适合家庭用车。

途胜的第四个优点就是其出色的动力总成，途胜搭载有1.6T

直列4缸涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩265Nm，在传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。悬挂方面，用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。能够给人带来不错的驾驶感和操控感。

接着，我们就来说说途胜又有哪些缺点？首先，途胜的第一个缺点可能就是隔音处理不是很好，驾驶时会明显的感觉到较大的胎噪与风噪，极大的降低了驾驶体验的感觉。

第二个缺点就是悬挂有点硬，对震动过滤效果不是很好，在路过路况不是很好的路面时，能够明显感觉到车身都抖动。

第三个缺点就是油耗偏高，一款车的油耗可能是众多车友普遍关注的一个问题，油耗偏高会造成用车成本的增加，这是很多人用车非常避讳的事情，然而，途胜油耗偏高的问题在一定程度上确实存在。

上面我们例出了途胜本身具有的一些优点以及缺点，当然，这也不仅限与此，希望对你的购车能够起到一定的帮助。

现代途胜的尺寸是多少？

1.我认为丰田荣放和大众途观是大众途观比较稳定耐用

2.因为从两车的整备质量上来看，大众途观就完胜丰田荣放，大众途观的整备质量是1665kg，而丰田荣放则是1540kg。

3.开起来之后，途观L给人的感受并没有过于的沉重。

第五代途胜造型曝光，内外大变样，科技感飙升

现代途胜的尺寸是长4325毫米，宽1795毫米，高1680毫米，轴距为2630mm。

现代途胜在外观方面承袭现代家族“流畅、都市感”的设计风格，对车体前脸、侧身及尾部都有了调整。前格栅改为“大嘴式”造型，镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅，与梯形保险杠上下呼应，整体看上去与现代ix35有些相似。

从侧面看，现代途胜运动型轮毂配合与车身一体化的车侧防护裙边和侧窗装饰；车尾部的后牌照架增加了镂空装饰条，与设计感更强的后尾灯构成了一个更活泼的尾部造型，凸凹设计的后保险杠与隐藏式后排气管紧随当下设计潮流。

扩展资料

现代途胜的性能配置：

现代途胜为避免轮胎噪音，轮口内侧和底盘上添加了充满横向及纵向填充物的六夹层特殊隔音垫；为避免发动机噪音，在发动机舱和驾驶舱仪表板之间也添加了特殊材质隔音材料，并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。

除此以外，途胜还在冷却系统中使用了一个更大的风扇，来减小风扇的噪音。途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器，带abs、ebd、bas、full-tcs，还有前排双气囊、侧气囊、两侧a、b、c柱安全气帘，共6个气囊气帘。

百度百科-北京现代途胜

百度百科-现代途胜

北京现代的途胜优点缺点分别是什么？

9月3日，现代汽车发布了一组新车，其中车型是即将要在9月15日进行全球首秀的第五代现代途胜。从现代官方目前公布的来看，第五代途胜与现款车型无论在外观还是内饰上都有着根本性的差异。

第五代现代途胜用了现代全新的Sensuous?Sportiness（感性运动）设计理念，这一设计理念此前已经应用于第十代索纳塔和第七代伊兰特身上，此次它与Parametric?Dynamics（参数动力）设计主题碰撞融合，共同构筑了第五代途胜独一无二的造型。

前脸部分，第五代途胜的中网尺寸颇为硕大，点阵式排列的格栅被官方称之为“宝石格栅”，样式非常独特。与之相对应的，是中网两侧的标志性日间行车灯，其形状如同飞翼，与宝石格栅相连，灯腔内部形状与格栅形状极为类似，非常具有未来科技感，点亮后也将具有极高的辨识度。在日行灯两侧略向下方的位置，并不是传统车型常见的进气口，而是第五代途胜极具特点的参数化隐藏式车灯，颇具新意。

车身侧面目前尚无直拍大图流出，但根据官方已公布的来看，我们能够看出第五代途胜用了溜背式轿跑SUV的设计。上腰线由前向后方略微上扬，流畅顺滑，极好地勾勒出侧面造型。门板上的线条较为凌厉，营造出了良好的光影效果。门框上方的镀铬饰条一直延伸至车的C柱部分，增加了档次感的同时与溜背式设计相得益彰。大尺寸的花瓣式轮毂设计独特，与车身造型极为相衬，更增添了几分运动感。

第五代途胜的尾部造型也颇具新意。整个尾部设计得凹凸有致，层次极为丰富。与前脸极具辨识度的大灯组一样，尾灯同样是尾部最引人注目的精髓所在。两侧獠牙状的尾灯由一条贯穿式灯带相连接，灯组内部结构较为精致，点亮后增强美感。

内饰设计方面同样不俗。第五代途胜用了全新双座舱设计，其内饰是艺术感与科技感的巧妙结合。全液晶仪表盘的位置与传统车型相比有所下降，仪表遮阳檐也被取消，观感更为简洁，驾驶视野也将更为开阔。中控部分则用了一体化的设计风格，中控大屏与下方的按键相结合，且全部用触摸式设计，科技感营造的非常到位。而如同瀑布式的布局方式，在提高了显示效果的同时也让座舱显得更为简洁。中控台边缘有两条银白色缝线一直延伸到后车门处，仪表盘边缘的轮廓也延伸融入了车门结构，这样的设计在增加了层次感与高级感的同时也充分体现了设计师对于细节的考量。

动力方面，尚未有准确的数据加以呈现。据悉，美版车型将搭载2.5L四缸的自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱；欧版则将搭载经过升级的1.6T涡轮增压柴油发动机，同样匹配8速自动变速箱。不过介于国内对排放的苛刻条件，大排量自吸汽油机与涡轮柴油机都不太可能出现在其身上，保守估计现代会用1.6T涡轮增压汽油发动机匹配8速自动变速箱的动力系统，至于具体会是怎样，还是要等到9月15日的首秀或许才能知晓。

尺寸方面，目前同样无准确数据，不过现代将第五代途胜定位于C-SUV，并且将提供短轴距和长轴距版本供消费者选择。

写在最后

现代第五代途胜用了全新的设计理念，参数动力的设计主题在车型的多个方面都有所体现，其外观设计年轻动感，内饰设计简洁而富有科技感，总体颜值还是非常能打的，如果产品力优异，再加上合理的定价，其势必能在定位区间内掀起一股浪潮。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代途胜新款多少钱?

现代汽车旗下城市SUV的谱系很混乱，它在中国原本卖的是途胜，后来凭空冒出ix35，当时途胜和ix35就是第二代途胜的两个名字，后来出现了全新途胜，就是第三代，现在在售的第四代途胜就是同步海外车型的最新款车型。从定位来看，第四代途胜最高，ix35最低，虽然ix35车型最老，但是售价最低，销量也最大。

第四代途胜的动力总成相比上一代也没有大改动，依旧是全系使用Gamma系列的1.6T涡轮增压发动机，搭配岱摩斯七速干式双离合变速箱，2.0L自然吸气发动机和派沃泰6AT只在ix35上继续使用。虽然动力系统没有改动，但是动力匹配的水平有提升，日常驾驶当中，换挡响应很快，动作很轻柔，动力传输也很高效，和大众那种缓慢换挡换取平顺性的策略有所区别，只是这套动力总成在低速走走停停的路况当中，因为换挡比较直接，一二挡之间的切换又会有一些迟疑，所以比起AT变速箱来说发力就有点不太好预测，也存在偶然的轻微顿挫。

底盘调校方面，第四代途胜和起亚的KX5拉开了明显的差距。因为定位的不同，途胜在营造高级感方面会比KX5更好，接近同级日系车的滤震品质，对于大小震动的过滤更加得体，而在高速变线时，侧向支撑力也更好。容易露馅的主要是一些连续颠簸的路段，后悬挂会有较为明显的抛跳感，整个车身并不是太贴服路面。

四驱车型只有顶配才会出现，用了一套捷恩斯下放的HTRAC分时四驱系统，这并不是一套专门针对越野的系统，只是在湿滑路面调整四轮附着力的能力会大幅提高，对于雨雪天气特别多的城市会有用，但是顶配价格相比次顶配车型高出6万元，销量聊胜于无。

途胜的隔音就没有太惊艳的表现了，路噪隔绝做得还比较好，发动机只要不在高转区间也不会很吵，缺点主要在高速时风噪较为明显，以及动力侠轮胎的胎噪抑制比较一般。

途胜的转向手感调校相比以前有大幅改进，这也是近来韩系车的调整重点，虽然在低速时依旧是很轻盈的转向，但是随速随角度增益的阻尼感明显有所改善，没有以前那么明显的电子感，上手感觉非常自然。

内饰方面并没有太多亮点，该有的都有，包括仪表台上方的搪塑软质材料和门板上较多的硬塑料。按键的位置都很正确，空调控制面板也用了实体旋钮，比起亚KX5上面那一套触控好很多。中控多媒体支持CarLife，但不支持苹果CarPlay，触控反馈主要是看着屏幕的动画确认，整套多媒体可以说是好看好用但是不太方便盲操作。

途胜的乘坐空间在紧凑型SUV里面是中等水平，不算非常宽敞，然而它的后排座椅有一个巨大的优点，就是靠背角度可调，而且调节幅度不小，所以尽管空间不大，它却提供了一个可以让人“瘫坐”的后排。

可靠性方面，原本途胜只是在干式双离合变速箱上有一定数量的故障，但是之前又发生了一次和起亚KX相同的机油增多召回，厂家升级ECU后反而出现动力下降油耗增加的现象，导致投诉量剧增，得不偿失。

安全方面是正常发挥，这一代途胜从2015年换代以后，2016年、2017年获得IIHS的TSP+最高安全评价，2018年和2019年获得TSP评价。在E-NCAP上也获得了2015年的五星评价，也获得了C-NCAP的五星评价。

北京现代全部车型报价

现代途胜这款车新款报价：

1、北京现代途胜2015款参考报价：11.40-24.89万；

2、眼前的这款车就是现代途胜。现代途胜是中国进军中国市场的合资SUV，经过这些年的使用，很多国人都对这款车有着很好的评价，这也是现代途胜在华成为销量最高车型的一个重要原因。在火爆的3、SUV市场中，能够长期获得可观销量，也是能证明这款车的实力。看看这个犀利的车灯，一下子就抓住了众多人的眼球，上扬的车灯设计有着很好的视觉效果，进气格栅和车大灯的衔接处用镀铬装饰，看上去精致大气，内饰方面，这款车的双色设计看起来简单大方，中控台有着大屏幕的液晶显示屏，两边还有这对称的空调出气口，整体内饰风格还是挺对小妖的胃口，不知道大家对这款车的评价是怎么样的呢；

4、这款车虽然没有丰田RAV4及本田CRV的好评度，以及保有量那么高，但是超高的销量以及良好的价格优势，让这款车经久不衰，国产车都慌了，现代途胜的实用性、舒适性强调了高品质与高性能，从发动机动力、内外观、安全性等方面我们都能很好见证。

百万购车补贴

2020款现代“途胜”上市，全面升级，价格实惠，你会选择它吗？

北京现代全部车型报价：

1. 瑞纳：4.99-7.39万元。

2. 悦动：7.99-11.59万元。

3. 朗动：11.58-12.98万元。

4. 领动：11.98-15.18万元。

5. 名图：12.98-16.98万元。

6. 索纳塔：16.98-23.38万元。

7. 胜达：20.28-27.28万元。

8. 菲斯塔：11.98-15.48万元。

9. ix25：10.98-15.28万元。

10. 全新途胜：16.99-22.99万元。

途胜和ix35哪个好

众所周知，紧凑SUV市场是汽车厂家的必争之地。之所以厂家都很重视该领域，因为这种车型价格适中，符合大多数消费者的预算，在实用性、价格等方面也都有着不错的表现，自然会成为国人买车首选。对于现代途胜这款车来说，想必消费者对它不会感到陌生，毕竟该车也曾经是现代旗下的爆款SUV。

自从哈弗h6、吉利博越、传祺GS4等一大批国产车，在紧凑型SUV领域被消费者认可后，途胜这款车就淡出了大家的视野。为了与国产车竞争，现代推出了2020款的新车。新款途胜不仅仅是进行了全面升级，还在价格上拿出诚意，同时还提供多项买车优惠政策，来了解一下。

外观方面，2020款途胜看起来“秀气”了很多，应该说更贴近它都市SUV的设计风格。它的前脸中网虽然还是六边形，但是内部填充的线条重新设计，这种双幅的竹节式的线条，让前脸的精致感变得特别明显。此外，该车的前大灯也进行重新设计，灯腔内部的光源搭配的更加合理，比上一代车型时尚感更加明显。

尺寸方面，新车的车长达4545mm，宽1850mm，高1670mm，轴距为2670mm，可见新车“三围”没有进行调整，这样的空间在同级车中算是中规中矩。在侧腰线的设计上，新车在车身中间加入了一条上扬的腰线，与门板下方平直的线条配合，这两种线条组合在一起，丰富了车身的层次。

内饰方面，新款途胜将操控台进行了细微调整，透露出的层次感更加明显。中控台上加入的显示屏具有触控操作功能，集成Carlife手机互联，车载电话等提升了该车的科技氛围。在其他配置上，新车增加了发动机启停、上坡、自动驻车等驾驶配置。此外，新车低配两款车型并没有加入ESP车身稳定，这种做法有点不厚道。

动力方面，该车全系用1.6T符合国6要求的发动机，发动机的最大马力和扭矩分别达到177ps和265nm，与7挡双离合变速箱配合后，每百公里的油耗降到6.7升。

综合来看：2020款途胜这款车升级后性价比更高了。尤其是新车16.99万的价格比奇骏、本田crv、荣放便宜不少，难怪看到新车的价格车友表示爆款的味儿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我认为途胜和ix35哪个好：

我认为北京现代ix35值得买。

1、现代ix35外观设计给人感觉很稳重，横向进气格栅看上去很霸气，周围一圈还配有镀铬装饰条。

2、纯黑色的内饰配色本来就是年轻人的最爱，在方向盘、中控上搭配极为经典的银色仿金属装饰，个性、运动、时尚之风迎面扑来。

3、前后排的头部空间都比较宽裕，坐着不压抑，而腿部空间也完全够用，值得一提的是，后排中间位置没有头枕。