汽车配置参数怎么看出来真假_汽车配置怎样看

1.汽车配件真怎么判断，汽车车主应当怎么选？

2.汽车从飞机上学来的配置你知道吗

3.怎么分辨克蒂汽车真

4.汽车电脑板怎么辨别真

5.21款博大师GLK怎么辨别真

目前市面上容易最多的无非就是那么几种，轮胎、机油、机滤、刹车片、车膜，下面我就给各位一一说下。轮胎各位车主对轮胎这块的疑虑多为是不是翻新胎，其实鉴别的方法其实很简单，首先看日期，看看日期周边有没有不平滑的橡胶，如果有多半是货；其次可以用指甲轻轻抠一下侧面的型号标识等，如果能被抠起来，那可能是一条翻新胎；最后看轮胎的胎毛和磨损标志，翻新胎都是在旧胎的基础上雕刻花纹的，所以基本都没有胎毛和磨损标志。另外对于大家买轮胎时老说自己买到的是库存胎，轮胎日期不是最新的周期这个问题我想说下，库存胎指的是存放时间超过三年才算是库存胎。机油机油这种东西短时间是感受不出效果的，只有用上一段时间以后才会有感受。过去还能从外观上看出区别，现在今非昔比，冒牌机油的外观做工有时连经销商都看不出来。此外现在的机油已经不再是那种废机油、用不了的机油，而是那种以次充好的小牌机油，倒进车里也能正常跑，但作用效果就差多了。所以想要杜绝机油建议还是在正规渠道购买，切莫因贪图便宜而吃了大亏。机滤换机油必然要搭配机滤，好多不法经销商就看准了这个可乘之机。机滤坑人之处就在于相同部件因材质和构造不同，对发动机起不到任何的保护作用：1、滤纸方面：过滤能力之分的机油滤清器过滤杂质能力比较差，这主要体现在滤纸折数上，排列的密度上，滤纸过密会影响机油正常流通量；而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。2、旁通阀方面：作用之分旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的装置。但大多数的机油滤清器没有旁通阀或者作用不明显，因此当滤纸失效后，机油得不到及时输送，会导致发动机内部分部件干摩擦，严重时车辆报废。3、垫片方面：密封、渗油问题垫片虽然看起来有些不起眼，但是零部件之间的密封全要靠它。的机油滤清器中的垫片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效，最终导致机油的渗漏，引发一系列的连带事故。刹车片的刹车片磨损快，制动性能差，一刹车容易出现尖锐的摩擦声，有的还会发热严重。举个例子，以奔驰刹车片为例，图里的①和②各位车主觉得哪个是的呢？正确答案就是：①为劣质刹车片，②为正品刹车片。①做工较工整的这个刹车片背面生锈了，这说明劣质的刹车片材料中铁金属含量太高。再对刹车片的摩擦面做一个特写。仔细比对我们可以看出：①号的铁金属过高而铜含量较低，较浅的颜色也说明了二氧化硅等摩擦组元成分较少。综上分析，最直接的就是导致摩擦系数不够高以及散热性能不够好，发响的几率就低很多。同时成本也就自然下来了。相比①号，②号的成分配比更加合理，拥有更高的含铜量和更多的摩擦组元，表面也比较粗糙，使得②号刹车片无论是摩擦系数还是散热性能都远高于①号刹车片。车膜正品的车膜一上手就能感觉到，厚实平滑，有韧性，基本没什么异味，且不管颜色深浅，性都非常好；而的车膜味道就非常重，性也不及正品的好。不过很多人都不太追究车膜真，只要起到基本的保护隐私作用就好了。

汽车配件真怎么判断，汽车车主应当怎么选？

汽车配件的冒是很普遍的问题，防于是成为每一个车手的必修课，下面几个识手法你掌握了吗？ 一问：问价格。价格的低廉首先是吸引消费者的第一要素，所以在价格上正宗货与货相差几倍甚至10倍以上，比如正宗富康车保险杠要460元，而货只需60元；正宗富康车大灯要240元，而货只需40元。 二比： 1、比原件。可把原件拆下来与所购配件进行对比，通过目测分析，正品与货有许多不同之处。 2、比效果。在使用效果上肯定是一个好一个不好，使用寿命也是一个长一个短，同时安全性、舒适性及耐久性也都有所区别，不过这个识别窍门只有在上了当后有了比较才能得知。 三看： 1、看包装。纯正部件外包装清晰、色泽鲜艳，主要是看包装上的零件条码。货的印刷质量一般较差，如果条码枪不能识别，那就必无疑。 2、看外观。配件外观精细，加工面光泽度高，几乎无加工痕迹。特别要注意在配件的装配位置上，细看各部位连接螺丝有无拆卸痕迹，边角部位有无重新喷漆的痕迹，受力部位有无磨损痕迹等。 3、看标志和配件编号。一般正品配件在包装及配件上都注有车型标志和配件编号，配件号码字用铸造工艺或特殊工艺印制，字迹清晰、工整，配件上有生产序号或配件编号（国产件必须三证齐全）。

汽车从飞机上学来的配置你知道吗

汽车配件的真伪很难破。汽配市场的汽车配件品牌杂乱，质量有好有坏。汽配的水真的很深。大部分车主真的很难选择汽配。根据我几十年的汽车配件销售经验，来说说如何选购汽车配件，以及一些关于配件的真实内幕。汽车配件是整个汽车的部件，也就是为汽车服务的一种产品。汽车零部件的种类很多，生产汽车零部件的企业也很多。汽车零部件产品品牌多样，产品质量参差不齐。有的品牌配件是有的车企配的，有的不是。汽配市场的汽配品牌质量分类比较复杂。根据行业内配件销售情况，具体名称有原厂配件、品牌配件、高仿配件、原厂大包、下线配件、翻新配件、拆解配件等。其实所谓的厂辅件除了原厂正品件之外都不是配套件，基本都是厂辅件的范畴，统称厂辅件。下面分别介绍一下这些配件的具体情况。第一，原厂配件。即针对某一车型指定授权配件，产品上标注该车型品牌的标识和零件号，并配有原整车企业品牌的设计包。带有原厂标签。标签上有附件零件号和特定的QR码。大多数配件销售商销售的原厂配件基本上都是通过4S门店或者原厂配件公司的大仓库订购的。价格有一定的浮动点，进价比出售价便宜很多。当然，市面上的原厂配件也不会比4s店贵。大部分原厂配件都没有质量问题。当然，汽车配件的销售规则，出门基本不退。即使是几万的退货，退货索赔程序也相当复杂。当然，车主的修理厂在买的时候需要科普一下。第二，品牌单品。随着汽车零部件市场的发展，汽车零部件生产企业也在快速发展。各个汽车零部件生产企业生产的汽车零部件都有自己的品牌。例如，生产保险杠的恒昌品牌。DEPO牌灯具、斗源牌电风扇等等。选择一些优质的品牌配件作为一些车企的指定配件产品，也就是配件。世界知名汽配品牌，搭配众多车型。例如：法雷奥、电装、日立、博士、艾欣、海拉等等。这些世界知名品牌之类的配件质量基本很差，几乎不出现质量问题。也就是说通常会提到正品配件，车主不用担心买不到。一些国产品牌配件质量不一定有问题。当然也有一些小品牌配件，质量和耐用度都很差。当然，车主或修理厂询价时，不仅要比较价格，还要看品牌质量。由于同一型号的配件，可能会有好几个厂家。你得到你所支付的。大部分国产品牌配件售后更方便，更容易退货。第三，高仿零件。其实是配件。随着国家对知识产权保护力度的加大。市面上的高仿配件越来越少了。毕竟汽配卖家也有被查封的风险，不敢进货。但由于冒配件利润高，还是有人铤而走险。虽然有人说货不货，但是从产品外观细节上还是可以分辨出来的。货制作工艺粗糙，外包装和防伪也是的。车主在购买时需要谨慎，最好让卖家开具，以便维权。第四，原装大包装。所谓原厂大包装，是指配件是原厂的，也就是配套工厂生产的，也就是配件从工厂生产出来后，一筐或者一大箱叠在一起。我还没来得及办理用原包装袋或纸箱单独包装的手续。因为某种原因流向汽车配件市场的零件。这样的配件价格比原装配件便宜很多。质量和原装的一样。虽然货物是原装的，但有轻微磨损或不符合装载要求。被当作废品处理，但处理后流向配件市场。大部分外饰部分离线部分较多。下线的安装尺寸绝对没有问题。价格比大包装便宜，厂品牌贵一点。市面上有很多拆解下来的零件，翻新后冒充下线的零件。一些汽配销售人员把从测试车上拆下来的零件称为下线零件，故意模糊概念欺骗消费者。不及物动词翻新零件。翻新零件是从汽车上拆下的零件，经过修理、清洁、翻新和重新组装。这种配件的可靠性和耐用性较差。基本上大部分都是价格昂贵，生产成本高，市场上不好找的旧配件，用来翻新销售。如舵机、增压泵、发电机、起动机等。翻新配件的好处是比新的便宜很多。车主和修理厂可以在能买的时候综合考虑。大部分翻新配件基本都有保障。七。汽车零件的拆卸。汽车配件市场上的畅销配件大多是外饰件、发动机和一些复杂的零件。汽车的外部零件多为钣金件和部分

怎么分辨克蒂汽车真

汽车从飞机上学来的这些配置，你知道吗？

随着科技的发展，越来越多的车企都将自家旗下的车型安上最为新颖的科技。不过，要是说汽车上有许多从飞机上学来的配置相信许多人都不太相信。一个天上飞的，一个地上跑的，八竿子打不着的东西汽车学了有什么用呢？这样想你就错了，你看目前许多车企都给自己旗下某种设计风格起高大上的名字，比如雷克萨斯常用的环抱式座舱，奥迪的虚拟式座舱。这些词换做平常估计大家也都只想到飞机，而汽车从飞机雪莱的这些配置你知道吗？让我们一起盘点一下汽车的冷知识吧！

首先第一个，涡轮增压。目前汽车行业的主流依旧是内燃机，而传统的内燃机的进气方式只有三种。那就是自然吸气，涡轮增压，机械增压，这三种进气方式都有各的优势和劣势。而起初，内燃机大部分都是用自然吸气的方式，直到后来为了解决飞机在高空中缺氧的情况，涡轮增压发动机就此诞生。因为飞机的发动机和汽车发动机的原理相同，所以涡轮增压器也自然被纳到汽车发动机上。

第二个HUD抬头显示。HUD抬头显示也是近两年才兴起的配置，不过目前也只是在一些中高等的车型上才会配有。虽然HUD抬头显示在汽车上普及的较晚，但是这种装置早就在军用战斗机上用。为了更方便飞行员去观察飞机的重要信息，直到后来才大面积地去进行普及。不过原车没有的，想安装一个某宝也是非常便宜，但是效果远没有原厂来得更为清晰。

第三个ABS系统。说到ABS系统，那对于现在的汽车来讲，那可以说是车车必备。不过最初的时候，汽车并未有配备ABS。ABS的诞生仅仅是为了防止飞机降落时，轮胎抱死等情况。并且最初的ABS是用机械控制，随着电子系统的不断完善，ABS防抱死系统技术也变得更加成熟，运用的也更加广泛了一些。

而ABS的设计初衷是为了防止刹车距离过长以及轮胎抱死等想象。不过以目前的ABS来看，ABS并不能减少一定的刹车距离，反而会延长刹车距离，目前的ABS主要目前是防止轮胎抱死从而导致车身侧滑。但是一样东西的诞生自有它的道理，ABS也确实带来了很大的安全性。

第四个，尾翼。尾翼相信许多人没见过，但也听说过。像目前尾翼也只是被搭载在一些性能车型上，或者自己去改装。起初，汽车还并未有尾翼的时候，车子的极速往往会被限制。而尾翼的设计灵感也是来源自飞机，不过它们的所需不同。汽车需要的是下压力，提高稳定性，而飞机的尾翼是用来提高升力使用。

汽车电脑板怎么辨别真

教你如何辨别不拆封的情况下辨别真。

2 第一步看封口（转自别人的，懒得再写了），如图所示，早一批的货多数这个位置还没更新技术。后面新一批的都更新了新包装，这个就没办法看出来真了，如第一步就确定货就没必要看后面了。

[doge]后面自己看哦，都有详细的文字说明。如果需要没有外包装了，想知道真的，自己私信我哈（毕竟怕货里面也更新技术了）

近期发现部分货 重量，纹路等等都已经更新了。有的还需要看内部才能辨别，自己私信发图哦。不再更新内部真辨别了，因为再被货商修改就很难看出来了

21款博大师GLK怎么辨别真

1、看是否能够正常启动。

2、看启动车辆后各项数据是否正常。

3、看解码仪能不能正常进入系统，如果已经把电脑版打开了就看各元件和线路的色泽是否正常

4、闻闻有没有糊味，用万用表测量各元件是否正常。

方法：

第一，首先看包装盒，原装厂的包装盒结实漂亮，金属件（螺丝。铁钉。书钉光亮无锈），盒上肯定有厂标。{可以比较大小厂家的家电包装}

第二，看内包装，拆开箱子，里面的每个配件肯定有独立包装，肯定不会有一堆东西随便塞进箱子里，凡是金属面，一定会有保护膜

第三，看质感，最简单的就?车上同类配件比对，如塑料对塑料，金属对金属。

优势

1、驱动力强悍

GLK300配用了一款3.0LV6自吸发动机，这款发动机较大 能暴发出245大马力和300Nm的扭距，那样的能源主要表现能令GLK300在7.8秒内进行零百加快，针对一台中小型SUV而言如此的提速工作能力算得上很强势的了。

2、隔音降噪非常好

GLK300在隔音降噪上做得很及时，不论是发动机噪声、路噪或是车噪都阻隔得非常好。很显然的是，在市区中关窗户和开窗通风的区别特别大，车里的清静水平和车窗外会产生阻隔感。在这里一点上奔驰GLK300很有豪车的风

3、配备较高

自然如以目前的方向来看得话奔驰GLK的配备的确没有优点。但是放到七八年前，一台中小型SUV配置座椅头顶部气帘、无匙进入系统软件、360全景影象、胎压监测装置、自动泊车系统入位等配备早已很出色了。

缺陷

1、油耗较高

GLK300因为配用了3.0LV6发动机，在油耗上是相对比较高的。其国家工信部油耗为10.1L/100KM，城区的综合性油耗能做到13.5-15升上下，是实至名归的油老虎。与此同时，1.8吨的车体净重也是它高油耗的首要原因之一。

2、室内空间主要表现强差人愿

GLK300尽管精准定位为中小型SUV，可是车身仅有4.5米，轮距仅有2.75米，那样的信息还不及目前的紧凑SUV。次之GLK的前悬较长，在一定水平上占有了后排座乘座室内空间和汽车后备箱室内空间。