大众宝来汽车钥匙电池型号_大众宝来汽车

1.“中国特供车”大众宝来，销量紧追卡罗拉，我更推荐1.4T车型

2.大众宝来是什么车

3.不一定要选卡罗拉，这款大众车更适合家用，油耗5.8L皮实耐用

4.到店实拍宝来纯电—电动的宝来还是我们熟悉的宝来吗？

5.bora是大众什么车

6.bara是什么车

大众作为最受欢迎的一个国内汽车行业，在大街小巷都能够见到他的影子。由此可见，国人是多么的喜爱大众车。大众宝来销量高，造型稳重，优点多，它的缺点都有哪些呢？让小编带着你们一起来看一下。

一。大众宝来汽车的缺点

大众宝来的缺点是发动机声音大，引擎盖里面没有隔音棉。发动机的动力很弱，升档时会有小推背的感觉，不利于长途工作使用。部分车主反映起步加速时没有力度，悬挂减震偏硬，过坑洼地方会有极强的不适感，内饰装置也非常的塑料感，还有就是后排中间凸起较高影响中间乘客的舒适性。车机经常死机，而且倒车影像没有什么太大的用处。配置也非常的简陋，连点烟器都没有，烟灰缸也没有主驾驶没有储物盒很多人都不理解，为什么会没有这些东西，而且内饰硬，塑料抹上去非常的不舒服。外观上没有特别的吸引力，会出现严重的噪音，耗油量也非常的大。

二。大众宝来汽车的优点

宝来的外观，尤其是腰线看起来10分的硬朗，非常的大气很沉稳，让人看着非常的舒服，而且它的颜色也是非常的好看，为他的颜值加了不少的分，而且车灯还用了LED高低调节，远近光都非常的不错。内饰也简洁明了。车辆空间家用完全足够，后备箱非常的宽阔，能够装很多的东西。对于家庭使用也是比较有优势的。

三。总结

这对于。大众宝来来说，不管是优点还是缺点都是有的。再好的东西都不会十全十美，所以根据每个人的接受程度来看，这款车还是不错的，虽然有一些优点，但是都还可以接受。所以这款车还是非常不错的。

“中国特供车”大众宝来，销量紧追卡罗拉，我更推荐1.4T车型

看宝来的各种各样测评，你能看到这种信息全是关键叙述这新款车的优势而不太讲缺陷，最终再加一句让顾客亲自去感受就可以。有一些难题并不是一两次感受就能体会下来的，买车人们长期性出行得出去的结果会愈发有实用价值，因此笔者汇总了绝大多数买车人反应的信息内容，看一下大众宝来的缺点有什么。

1、发展乏力加快慢

依据车系数据统计，宝来冲销量的车系是1.5L版本，这台1.5L汽车发动机是自吸，最大马力113匹，最大扭矩转速145N·m，车子的总重量是1.25吨，加买车人一人就早已1.3吨，载满五个人早已超出了1.5吨，就这驱动力应对这一净重一定会有一些费劲。

笔者也曾试架过宝来1.5车系，发展的觉得还行，城区里边中低速档开不容易有驱动力不够的体会，但快速上应高速行驶的确会觉得费劲，尤其是变速器会迟疑降不降挡，想要你再给深一点油。

2、悬挂系统避震舒适度一般

宝来这一车型全是配置了扭力梁后悬挂系统，很有可能买车人们感觉难受是由于“扭力梁”这一不太高_的悬挂系统让她们心里难受。笔者感受之后感觉宝来的汽车底盘或是还可以的，最少使用时间久了之后还能维持较为扎扎实实的体会，并不像日系车那般久了会有点儿松驰。

3、后排座木地板突起高

MQB服务平台的原有缺点——后排座突起高，大众的MQB服务平台兼容四驱系统，转动轴要从这一突起穿以往，因此才会这样高。可是大众许多车全是前驱车型，自然宝来也是，因此就得承受这一缺点。

4、汽车发动机存有异常响声发动机爆震

宝来这台1.5L汽车发动机在不布的过程中情况也是特别多的，发动机烧机油、发动机爆震、气门响等是消费者维权得特别多的常见故障。之后改进了许多，但举报依然持续，有有关新闻媒体称，这是由于大众的1.5L汽车发动机是在1.6L汽车发动机的根基上变小缸径，可是活塞杆和发动机活塞等零配件并_有再次设计方案，进而致使了活塞杆与汽缸不配对所造成的。新闻媒体还称大众那么做的效果是因为降低1.6L发动机零件供应量，在2019款宝来以后气门响的难题大幅度降低，是大众_部实现了改动提升。

新宝来如何值得购买吗

宝来的缺点和缺陷就本便是以上的四点，而优势则是高性价比，外型非常好老少通吃，在二手车市场的主要表现也很好，综合性来讲是值得购买的。如今宝来给予了1.2T、1.4T及其1.5L三种驱动力挑选，笔者强烈推荐挑选1.5L全自动舒适版，这一版本全部车系院性价比高最高的的。

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大众宝来是什么车

众所周知，在国内汽车市场中，轿车和SUV两个细分市场算是两大支柱，除了SUV，最受国人欢迎的的车型就是紧凑型轿车了。那么今天就来说说这辆卖得比较火热的紧凑车型“中国特供车”大众宝来，值得一提的是，在过去的8月份中，大众宝来卖去了29179辆，位居销量榜第4名的位置，紧追“日系三剑客”中的丰田卡罗拉，足以证明它在国人心中的受欢迎程度。如今大众宝来的厂家指导价为9.88~15.60万元之间，那么它有何魅力之处？一起来看看吧！

首先，这辆大众新宝来与大众朗逸一样，同样是基于大众MQB平台打造而来，要知道，用大众MQB平台打造，其最大的就是能给尺寸和空间上带来升级，其车身尺寸长宽高为4663/1815/1462mm，轴距表现为2688mm，定位于紧凑型轿车；另外你要知道B6迈腾的轴距才2700mm，而大众宝来的轴距就达到了2688mm。

其中宝来的乘坐空间在同级别中算是中等偏上的水平，其中1.77米的体验者，前排调至最低，头部剩余一拳左右，后排头部剩余4指左右，另外腿部空间接近两拳，不过美中不足的是中央凸起较高，在加上中间位置座椅偏硬，舒适性大打折扣。车内的储物空间中规中矩吧，中央扶手箱偏小，后备箱空间虽然比较大，但是感觉开口偏小，放东西不方便；另外，后排座椅还支持按比例放倒，这点值得点赞。

外观上，大众家族化的设计语言明显，特别是的前脸的造型，让人傻傻分不清楚。但整体感觉看上去比老款来得高级，总的来说还是偏成熟稳重型，比较耐看。其中大面积的镀铬中网进气格栅看起来比较有质感，而且比较有标志性的“一道杠”被延续了下来，与两侧的LED日间行车灯带相连，看起来有融为一体的感觉，拉伸了视觉宽度，提升了辨识度。另外值得一提的是，车头大灯全系标配LED光源，比较厚道，同时部分中高配车型还设计了卤素雾灯搭配，实用性很强。

车身侧面造型显得比较硬朗的感觉，线条流畅，配合凌厉的贯穿式腰线，看起来更像迈腾。另外实拍车型搭载了16英寸的多幅式铝合金轮毂，造型偏时尚大气，其中还搭配了规格为205/55?R16的轮胎。车尾设计整体上显得比较规矩，微微翘起的扰流板颇显运动气息，另外“鹰嘴”式的LED尾灯造型颇显时尚，点亮后辨识度很高。另外新宝来的底部用了隐藏式排气，另外两个排气是装饰品，只为了好开而已。

来到内饰，大众宝来的内饰没有什么值得惊艳的地方，简约时尚的风格，中控偏向驾驶员侧，整体布局以实用为主，没有什么花俏的设计。中控用料塑料感很强，很硬，不过搭配了一块大尺寸的钢琴键烤瓷面板，显得比较高档。另外三幅式的多功能方向盘造型一般，实拍车型用了真皮包裹，手感细腻厚实，尺寸适中。

实拍车型搭配了一块8英寸的中控触摸液晶大屏设计，可玩性一般，不过CarPlay和CarLife都支持，满足了当下消费者的用车需求。前排只有一个USB接口，差点儿意思。另外仪表盘设计比较传统，显示屏+机械指针组合仪表，简单易用，信息显示清晰；不过这个仪表盘很不人性化的就是这个背光问题，它的设定据外界环境亮度改变的，外边越亮，背光越亮，可是外边黑的时候，它就跟着黑，此时只有打开大灯，仪表盘背光才跟着亮起，只开示廓灯是不会带着仪表盘亮的，有待优化。另外，新车内饰的异味比较大，很难闻。

动力上，大众宝来搭配了1.5L和1.4T两款动力可供选择，家用的话1.5L的动力还是足够的，不过我更推荐1.4T车型，动力上比1.5L的要强上不少，其中最大马力为150PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配7速双离合变速箱，虽然是干式的，但是正常使用没问题，如果堵车的时候害怕变速箱过热，可以挂s档减少换挡频率。值得一提的是，这个1.4T动力表现你完全不必担心，起步干净利落，一点不拖泥带水，提速平顺，变速箱换挡迅速，总的来说比较稳定，而且还能带来不错的燃油经济性，百公里耗油仅5.5L。

底盘上，大众宝来的悬架结构也是前麦弗逊+后扭力梁的形式，跟大众旗下朗逸保持一致，高速行驶很稳，悬架的调校软硬适中，比较符合其家用的定位。总之，大众宝来的定位还是比较注重家用为主，性价比上还是很不错的，而且保值率也比较高，三大件也相对比较成熟稳定，毕竟经过了这么多年的市场印证了。那么你对此有什么看法？如果你想买车，那么你会将它纳入你的考虑对象之一吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不一定要选卡罗拉，这款大众车更适合家用，油耗5.8L皮实耐用

太平洋汽车网大众宝来是A级车，即紧凑型车型。2011年款宝来的轴距比老款宝来增加了mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，它的车身尺寸达到了4540×1775×1467mm。

大众宝来是A级车，即紧凑型车型。宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。从2001年第一辆国产宝来下线，一汽-大众宝来已经走过了红红火火18个年头，这期间宝来经历了三次大改款，累计销售超230万辆的它已经被国人认知为车坛“常青树”。

2011年款宝来1.4T车型，除了在动力性及操控性上给消费者带来驾驶乐趣的全面提升，更通过内外饰及配置上的全面提升，在乘坐舒适性上有了全新的改善。

据悉，2011年款宝来1.4T车型拥有7大升级和5项增配，即无骨雨刷、后窗式天线、分体式前格栅、全新桃木内饰条、镀铬包、铝拉丝内饰条和新造型真皮方向盘等多项改进，以及上灰下黑内饰选择、USB接口、Aux-in音频接口、车门二次解锁功能和司机侧遮阳板化妆镜的新增。

2011年款宝来的轴距比老款宝来增加了mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，这样就增大了2011年款宝来的车内驾乘空间，增加的轴距几乎全部用来改善后排空间，后排的乘坐舒适性大大加强。它的车身尺寸达到了4540×1775×1467mm，稍逊于朗逸。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

到店实拍宝来纯电—电动的宝来还是我们熟悉的宝来吗？

对于家用好车，人们一直以来都有很多的定义，有人说油耗低就可以，有人说能够开的时间长就可以，最好能开个7、8年不坏。但其实归根结底都离不开它自身的性价比，一款性价比极高的车，他自然会受到消费者的青睐，今天给大家推荐了一款车型，属于大众旗下的宝来，整体的市场热度是非常高的。不一定要选卡罗拉，大众新宝来更适合家用，油耗5.8L皮实耐用。

从外观上来说，大众宝来设计手法非常简洁，前脸的中网面积不是很大，但是所彰显出来的大众风格还是很明显的，家族化的设计手法很容易就能看出来，这样的设计手法也有很大的好处，比如说给你的感觉稳重、大气、敦实，比较符合家用车应该拥有的气质。而且，中网区域还有一条横贯式的镀铬饰条，一定程度上拉伸了视觉宽度，降低了车身重心。大灯的设计和中网连接在一起，形成很好的整体性，而且造型炯炯有神，在点亮之后的效果也是极为突出的。

从侧面上看，大众宝来拥有着不错的运动感，腰线的设计贯穿整个车身，在凸显修长感的同时也能够凸显出家用车的定位。再从车身尺寸上说，大众宝来的长宽高分别是4663×1815×1462毫米，轴距是2688毫米，宽度和轴距上在同级别当中有着明显的优势，以至于内部的空间也非常宽敞。大众宝来的尾部造型就很有层次感，和前脸相辅相成，尾翼向上翘起能够形成不错的运动效果，同样也可以看出设计师们的良苦用心。

在内饰的设计上，大众宝来用了T字形的设计手法，有着浓浓的大众风味。中控区域用了黑色钢琴烤漆面板，所带来的档次感还是不错的，方向盘的设计造型非常时尚，握感饱满，上方的多功能按键在一定程度上提升驾驶的便利性。中控屏的面积虽然不大，但是显示效果极为清晰，操作容易上手，而且内置的功能也能够实现日常的便利性和性。仪表盘用的是机械加显示屏的组合方式，在同级别当中不属于劣势，而且其中的显示信息还是很丰富的。

在动力方面，大众宝来搭载1.5T自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，前者最大马力113PS，最大扭矩145牛米，后者最大马力150PS，最大扭距250牛米，匹配5挡手动，6挡手自一体和7挡双离合变速箱。整体的驾驶风格还是以家用为主，在驾驶过程当中可能没有很大的，但是所带来的燃油经济性是非常出色的。

编辑总结：大众宝来在市场当中的热度越来越高，外观设计精致内看，属于比较流行的设计风格，给人一种优雅灵动而又沉稳大气的感觉，内饰的做工还算精致，虽然说有些硬塑料，但是在同级别当中并不属于劣势，期待在以后的设计当中会添加点新元素吧。动力日常家用是完全够的，起步超车都不存在任何压力，所以综合来看的话，大众宝来的性价比还是蛮高的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

bora是大众什么车

大众宝来纯电版本是一起大众为了应对国内的双积分政策下的产物，也是大众在新能源汽车行业的尝试，其整体基于燃油版大众宝来进行改进而来，在电池组上用了一组37.2kwh容量的电池，官方公布的NEDC综合续航里程为270KM，驱动电机最大功率100千瓦（136马力），峰值扭矩290牛·米；在与国内众多新能源汽车厂商的车型相比，其马力与续航并不占优势。

本次到店实拍车型：2020款?尚

外观方面，宝来·纯电前格栅用更为密集的横向镀铬饰条，前包围的设计也相比燃油版车型有明显变化，通风口的开口更大，显得更为运动。两侧的C型日行灯是纯电版车型的专属设计，也取消了燃油版车型的雾灯设计。整体风格相比燃油版本更加运动。

车身侧面车身侧面造型流畅，保持了与燃油版本相同的设计，轮圈用了电动车专属设计，更加运动，并且还配备了低滚阻轮胎，?减少其能量损耗。车身尺寸与宝来燃油版车型几乎一致。

尾部设计与宝来相同，取消了下部分的排气镀铬装饰，改用反光条搭配镀铬饰条装饰，尾标e-BORA的标识也表明了它纯电车型的身份。

在内饰设计上保持了与燃油版相同的设计风格，都是用大众最新的家族设计，偏向驾驶员一侧的中款台更加有利于驾驶人员的操作，整体造型设计依然简约，内敛，符合大众的一贯沉稳的风格。由于是低配车型，并未搭载多功能方向盘；作为新能源车型，在与各家各种智能化的设计相比，大众的新能源车型确实显得有些落伍。

空调用了搭载的旋钮式自动空调，并未搭载大众的全新触摸式设计。

宝来·纯电仪表盘左侧更改为显示电机工况，右侧时速表上限降到了160km/h，油量表也改为了电量表。

在车内空间方面，整体与燃油版车型并没有区别，所拍摄车型为低配车型，用了织布座椅的设计，整体风格更加素，座椅填充物也保持了大众一款的偏硬的填充；中央地台的凸起并没有因为是纯电版而缩小，依然与燃油车型保持一致。

推荐车型：2020款?尚Pro（官方指导价：14.68万，贵阳地区现有2.8万元的综合优惠幅度）

高配车型相比低配车型高出了一万元的差价，但在配置及整个内饰的搭配上，却显得更加高级，黑白内饰的搭配，也让高配车型看上去更加高级，在配置上增加了主动刹车，倒车影像，定速巡航，真皮多功能方向盘，电动天窗，仿皮座椅，主驾驶电动调节，前排座椅加热，一万元物超所值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

bara是什么车

大众bora是大众宝来汽车。

宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。

宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。

自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。结实饱满、简洁时尚的楔形造型，强劲的动力装备，充分满足驾驭的快感；长轴距、全尺寸紧凑车身，体现丰富内涵。

大众bora的产品特点：

1、在外形上，2011年款宝来的研发以中国的传统舞狮为灵感。从车前45度角看过去，2011年款宝来与宝来经典有一定的差异，2011年款宝来看起来更大气，气度非凡，狮眼式的前大灯有一种威慑的力量散发出来。

2、动力性上，2011年款宝来1.4TSI运动版最大的变化就在于装备了由一汽—大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。这款发动机已经先后装备在高尔夫、朗逸、速腾、迈腾、明锐等大众系轿车上，大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率。

bara是大众宝来。大众宝来是A级车，即紧凑型车型。以下为大众汽车的部分介绍宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款传承经典，超越经典的新车。

从2001年第一辆国产宝来下线，累计销售超230万辆的它已经被国人认知为车坛常青树。

宝来的特点介绍

座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实。根据配置不同，分别用织物、仿皮及真皮材质进行包裹。豪华智联版车型配备了主驾驶座电动调节及前排座椅加热功能。后排头部及腿部空间都较为充裕，属于同级中比较主流的水准。后排座椅也支持比例放倒，增强了整体的实用性。

方向盘用平底式设计很有运动感，时尚智联版车型用塑料材质包裹。其它车型则用真皮材质包裹，手感细腻，并带有多功能按键。

豪华智联版车型用全液晶数字仪表盘，涵盖了双筒显示，数字显示及全屏显示3种显示模式。其它车型仪表盘用机械式设计和单色行车电脑组合，中央的屏幕可以显示行车的多种信息，足够满足日常使用。