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1.别克凯越和日产轩逸

2.别克昂科威PLUS在外观上，都有哪些独特之处？

3.别克君威能否点烟器供电行车记录仪（品牌：凌度）?

4.现代伊兰特、别克凯越与雪铁龙爱丽舍16V哪个好？

英朗1.6L车主，乞丐版，冬天暖气，夏天空调，综合油耗7.5，历史最低油耗7.3。一公里也就五毛多一点。油耗跟自己的驾车习惯，路况都有关系的。我自己很喜欢，参加本城市的车友会，大家都觉得不错。车重，80码以上就很舒服了，自己最高跑到190码，很轻松。而且在A级车里算是空间大的一款了，内饰很不错。福克斯朋友有一辆，内饰很廉价，我坐过一次，感觉跟坐黑车一样。朗逸没开过，反正我在市区里上坡地段，跟朗逸较劲，超朗逸完全没问题，直接忽视。磨合好的话，车动力还是很不错的，尤其是手动的。当然不能跟日本车比，毕竟重量在那里放着。马路上跟凯美瑞刮擦过，漆都没有蹭掉。自己很喜欢

别克凯越和日产轩逸

雪弗兰和别克都是美国通用公司的子品牌，；隶属于通用公司。而通用公司在中国的代理是上海通用。

雪铁龙应该是东风代理的 大众是上海大众 一汽大众 在国内一汽奥迪隶属一汽大众 斯柯达隶属上海大众

这些都是合资厂，像进口的奥迪后面就没有“一汽奥迪”几个字

别克昂科威PLUS在外观上，都有哪些独特之处？

日前，笔者从东风日产获悉，新轩逸将于4月8日正式上市。改款后的新轩逸外观更显硬朗、线条更加柔美，车身颜色也有更多选择。丰富的装备进一步提升轩逸的性价比和竞争力，今天爱卡编辑就为大家介绍六款新轩逸的竞争对手。

即将上市的新轩逸在外观线条将延续老款车型流畅、饱满圆润的造型。前脸设计方面，前进气格栅与新一代天籁更为相似，加大的格栅使整款车显得更加凶猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，整体设计更趋于年轻化。

同时，新轩逸还秉承了轩逸一贯以来的舒适空间和科技装备的特点，其搭载的XTRONIC CVT无级变速器与MR20DE引擎打造高性能与低油耗，带来“超技术体验”。

此外，新轩逸配备的后席扇贝型舒适座椅、副驾驶席电动调节座椅、侧安全气囊、主动式头枕、ASCD定速巡航系统、全自动正负离子空调等装备使其舒适性与安全性更高。

车型名称 新轩逸 凯越

厂商指导价 未定价 10.38-14.98万

长×宽×高 4665*1700*1510 4515*1725*1445

发动机 1.6L 109马力 L4 1.6L 106马力 L4

变速箱 4档自动 4档自动

轴距(mm) 2700 2600

排量(L) 1.6 1.6

车型名称：凯越

厂家指导价：10.38-14.98万

适合人群：新凯越外形大方，动力性不错，更适合成熟稳重的人士驾驶。

新凯越最大的变化体现在外观上，直瀑式的进气格栅配合钻石造型的前大灯，与君越略有神似。

新凯越沿用老款的Twin-Tec直列四缸双顶置凸轮轴DOH C16气门发动机，有1.6升和1.8升两种排量。其中1.8升发动机最大功率88千瓦，最大扭矩158牛米。在动力输出不受任何影响的前提下，更实现3%的油耗改善。

在安全配置上，新凯越配备了前排双安全气囊、ABS+EBD、电子防盗系统等基本的安全配置，以确保乘员的安全。

行情方面，别克新凯越前一段时间在北京地区4S店内的优惠曾一度高达2.4万元，但我们了解近期新凯越的优惠幅度缩水非常明显，全系仅让2万元，并且个别颜色与型号不全。具体价格如下：

车型名称 厂家指导价 4S店价格 优惠幅度

新凯越1.6LE MT 11.68万 9.68万 2万

新凯越1.6LE MT Ni 12.58万 10.58万

新凯越1.6LE AT 12.68万 10.68万

新凯越1.6LE AT Ni 13.98万 11.98万

新凯越1.8LE MT 13.38万 11.38万

新凯越1.8LE AT 14.98万 12.98万

在凯越车友会中，网友表示“凯越动力不错，高速100公里以上提速很快，发动机转速3000时速度已经到了140公里了。”

别克君威能否点烟器供电行车记录仪（品牌：凌度）?

3：设计缺陷1：刹车的位置偏中间，又高，每才一次刹车要把脚后跟勾起来，很累，其他车没这个概念，还有刹车太软，轻踩不很刹得住，如果重踩，车子会停住，但惯性会让人受不了，用车感受吧，首先你说的短轴本人没遇到过，在我所在的城市车友会群里也没有朋友遇到过，都是在网上看到的。第二，我买车以后也遇到几个小毛病，方向盘异响，后来4S店给换了一个第二：就这两个动力组合来看，1.5的这个版本，双离合未经考验，很多用户说顿挫和抖动无法避免，大众断轴，福特断轴，别克也断轴，轩逸烧机油，大众也烧机油，车无完车，只要是热销的车，都有不少投诉，良品率的问题，就算是百万的豪车一样有出现问题的，合资车相对国产车。

2.0T的版本平顺性极好，我测试过，好评，但是，但是，但是，这台车2.0的话，又乏有好车出现，排在国内前两个优秀的车型就是大众途观和别克昂科威了，但是目前大众旗下的途观分别由老款途观丝绸之路版和全新的途观L组成，两款车子的销量加起来是超过了别克昂科威，说实话，当时这款车型的优惠幅度还是比较大的，并且还有三年的免息政策，所以当时堂哥也是看中了这款车。今天有空和堂哥聊了一下，这款车子开起来的驾乘感受怎么样，下。

实际上，昂科威的产品生命周期已经走过了一半，之所以现在依然稳稳月销接近2万台，是因为随着竞品车型的换代，昂科威也在不断改进。优化提升的地方除了外观、内饰之外，配置的油到现在用油多作了详细记录，用92#，油耗6.96(表上显示高一点7.09)。在这车前我用的是大众高尔夫，1.8自动档开了12年15万公里平均油耗在8.5左右。昂科威大得多车也重，所以说省。

现代伊兰特、别克凯越与雪铁龙爱丽舍16V哪个好？

您好，可以选择点烟器接电的！目前安装行车记录仪接电方式有以下几种：

按供电方式分为

1、点烟器供电，这是我们常见的一种取电方式，比较方便简单，也是目前很多优先选择的安装方式。具体教程和图解，请在微信公众号御途车生活上查看

2、保险盒ACC接电，是一些车主比较喜欢的一种取电方式。这种行车记录仪安装方式就可以达到24小时停车监控的作用。

3、阅读灯接电，只有一小部分车主会选择这种取电方式。因为他需把接阅读灯的电源转到记录仪上，会导致阅读灯无法使用。

4、电瓶取电，这种也是部分车友会选择一种24小时监控的取电方式，这种的话有一点弊端就是如果有些不及时给电瓶充电，有可能会让车子在半路上熄火。

6月8日，北京现代公司正式对伊兰特实行官方降价，其中最便宜的1.6手动标准指导价降到了10.48万；在伊兰特竞争对手别克凯越的系列中，最便宜的1.6手动基本指导价是11.78万，但是4S店可以优惠1.2万，店面报价10.58万。如此说来，凯越1.6手动基本型的价格只比伊兰特1.6手动标准型贵1000元，对于在两车之间犹豫不决的购买者来说，全面了解它们各自的优劣势就显得非常重要。本文就从油耗、空间、配置和乘坐舒适性几个方面对比这两款车。

油耗：伊兰特在更换发动机后比凯越省油

按照一般的习惯，油耗不应该在比较的一开始就说的，笔者把它提到前面是有意安排的，因为在市场口碑中，1.6的凯越和伊兰特都不是省油的车。不过06款伊兰特在更换新的1.6L发动机后油耗有所降低。

先说老款伊兰特，通过对车主和北京出租车的充分调查，笔者统计的最后结果是：在城市比较拥堵的路况下油耗较高，百公里在9个以上，正常路况8.5个，如果开空调油耗会增加1个左右。

06款伊兰特更换了新发动机，新发动机配备CVVT连续可变气门正时技术，该技术对降低油耗很有帮助。在实际使用中，06款伊兰特1.6比老款油耗低了0.5个左右，具体数据是：城市拥堵路况油耗百公里不到9个，正常路况8个。

凯越的油耗一直被传言很高，据笔者通过车主了解到的情况，凯越的油耗确实不低。它的1.6发动机没有特别技术，加上整车车重也不算小，这两点是凯越油耗高的主要原因。在城市比较拥堵的路况下凯越油耗较高，平均将近10个，正常路况8.5个，如果开空调也会增加1个左右。这样的油耗和老伊兰特相近，比06款伊兰特高。

除了油耗之外，很多购车者也很关注伊兰特和凯越发动机的产地，想知道它们是进口还是国产。事实上，两车的发动机都是全国产的，伊兰特1.6发动机是位于北京顺义区的北京现代发动机厂生产的，凯越1.6发动机产地是山东烟台。

空间:两者相近，但伊兰特实际乘坐空间更大

凯越和伊兰特都属于日常家用车，平时出门购物或者游玩都是要全家出动的，那车内空间小了自然不行。在同级车中，伊兰特和凯越的空间是公认较大的，而两车相比，伊兰特轴距2.61米，凯越轴距2.6米，在数据上差距不大，一公分的差别在实际中是体现不出来的，在实际使用中，笔者感觉凯越的空间更宽敞。

从侧面线条看，凯越更加饱满，伊兰特显得更长，所以在空间布置上凯越更宽，伊兰特更长，就是说腿部空间伊兰特占优，而横向空间凯越占优势.

先说两车的后排腿部空间，伊兰特后排腿部空间长度最小是83公分，凯越是69公分，和上面提到的一样，伊兰特腿部空间占优。伊兰特后座设计的较为倾斜，人坐在里边像“陷”进去一样，而凯越的座位相对就平了很多。伊兰特座椅面倾斜为它带来了两个好处：一是座椅的腿部支撑更好；二是人坐的倾斜以后，给头部留出的空间就大。伊兰特的后排坐垫长度是49公分，比凯越的41公分长了不少。

所以在车内空间一项上，虽然两车的表现都不错，但相比之下伊兰特的座椅设计更合理，实际乘坐中显得空间更大。

配置：两车基本相同 配备惊人相似

这两款车都是韩系车“低价高配”的典型代表。伊兰特1.6手动标准和凯越1.6手动基本都是10万元出头的价格，都标准配置前后盘式刹车、四门电动车窗、电动后视镜、电子中控锁、单碟CD以及ABS、EBD。

伊兰特的驾驶室布局比较有特色，仪表盘和中控台通过一条弧线给圈在一起，形成了一体化的布局感，这样布局最大的好处是各项功能一目了然，驾驶者可以更直接的操作各个按键。

伊兰特中控配置包括单碟CD、手动空调、六台记忆FM收音机、点烟器等。

客观的说，凯越在实用上做的还是不错的，其配置和伊兰特几乎一模一样。

在悬架和座椅硬度上，凯越调教的更软，所以，在一坐进去和刚开起来时会感觉凯越更加舒服；一旦连续开的时间太长就会感觉凯越坐着太累。而伊兰特更适合长距离长时间的驾驶。总之在驾乘舒适性上，伊兰特和凯越各有特点，如果只是在城市里开，凯越舒适性的优势更明显。

售后服务：差别甚小

先说4S店网点的数量，这直接决定了两车售后服务是否方便。以北京地区为例，现代的4S店是13家，巧合的是别克4S店也有13家，在网点数目上比不出高低；然后再说日常保养费用，以一万五千公里为周期，凯越和伊兰特都要进行两次中保和一次大保，总费用伊兰特1.6是590元，凯越1.6是620元，伊兰特便宜30元，差别也是微乎其微。

也就是说，在售后服务的方便性、价格等方面两车也几乎一样，服务态度也都比较热情、客气。

总结

最后综合比较的话，伊兰特在空间设计上更合理，所以其内部空间比凯越稍大，再加上伊兰特在更换发动机后降低了油耗，所以在性价比上伊兰特占有优势。而凯越的优势是较为精致的内饰和较高的品牌度，毕竟别克在国内的名气比现代要大。但综合了伊兰特在油耗和售后方面微小的优势，编辑还是偏向于推荐伊兰特1.6手动标准，对家用车来说，实用和经济才是最重要的因素。

而雪铁龙爱丽舍在尺寸上都比伊兰特、凯越小，爱丽舍长4305，伊兰特4515，凯越4525，长度上要小于后两者200毫米；而在宽度上区别不大，小于后者20毫米左右。在尺寸上而言，爱丽舍不如后两者。

保修政策上都是2年或者6万公里。价格上三者的区别较大，据市场的最新价格显示，爱丽舍1.6L X手动版是9.38万元,凯越1.6LX 手动舒适版11.78万元,伊兰特1.6GL 手动标准版10.48万元.

三者的配置上,相差不大,爱丽舍没有CD装置,在副驾驶位上没有安全气囊;凯越没有方向盘调节器,但有电动窗防夹功能.