郑州汽车限购

郑州汽车限购

       郑州汽车限购一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于郑州汽车限购的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.郑州限售政策2023

2.汽车限购放宽，购车有补贴，3月汽车销量开始回暖

3.郑州限购令细则是什么？

4.鼓励买买买？机构预计今年新增22.5万个燃油车指标

5.郑州现在还限购吗？

6.救市丨一大波汽车刺激政策在路上

郑州限售政策2023

2023年4月，据媒体消息，郑州对限购、限售政策进行放松，限购范围缩窄至二环内，限售政策由取得不动产权证满一年可售，调整为以网签/契税缴纳/不动产权登记，三者任一满一年可售。

       郑州优化限购限售政策，有利于进一步修复市场预期，促进刚需和改善性住房需求入市，从而巩固当前市场企稳修复态势，增强楼市“小阳春”可持续性。缩短限售年限亦表明购房者置业之后可以再交易的时间缩短，有利于带动置换需求入市，提升二手房市场活跃度。短期来看，郑州在公积金政策、针对多孩家庭的购房支持政策等方面仍有优化空间。

       2022年以来，郑州优化楼市相关政策已有十余次，政策渐进式调整。2023年以来，郑州从优化落户条件、降低首套房贷利率、部分区域发放购房补贴、公积金支持新市民和青年人住房租赁需求以及举办购房节等多方面继续落实稳定房地产市场举措。

汽车限购放宽，购车有补贴，3月汽车销量开始回暖

       对在本市市区（含市内五区、航空港区、郑东新区、经济开发区、高新区，下同）已拥有1套住房的本市户籍居民家庭（包括购房人、配偶以及未成年子女，下同），无住房的非本市户籍居民家庭，限购1套180平方米以下（不含180平方米）的住房（含新建商品住房和二手住房，下同）；对已拥有2套及以上住房的本市户籍居民家庭，拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭，暂停在本市市区向其售房。

       一、买房限购和不限购的区别是什么:

       1、产权年限层面不一样：不限购房是商业用房，它是归属于商住房，并且它的土地用途也是归属于普通住宅，使用年限也就仅有40年或是50年。此外，如果是二手房，它的土地使用证早已是前两年取的，那样便会造成它的使用年限更少一些。限购房是只有定居用的房子，并且它的土地资源使用年限是在70年，大家也把它称之为大产权；

       2、借款不一样：限购政策的商品住宅，首套房首付只需35%，如果是用了公积金还贷会更低。而不限购政策无论你买几身，贷了几回款，只需结清了就不容易受影响的，可是这类借款是用不上个人公积金，而且它的首付款是50%，年利率也会较为高一些；

       3、买房总数不一样:普通住房全是限购政策，国内各地都是有相对性于的对策，而不限购房没有限购政策对策，如果你有充足的钱就可以购房。

       二、申请限购房的条件是什么:

       1、申请人持有本市的户口；

       2、申请人家庭年人均收入低于三万元；

       3、申请人家庭住房建筑面积小于六十平米；

       4、属于首次购房；

       5、原则上家庭人口在两人以上(包括两人)。

法律依据：《中华人民共和国城市房地产管理法》第一条 为了加强对城市房地产的管理，维护房地产市场秩序，保障房地产权利人的合法权益，促进房地产业的健康发展，制定本法。

郑州限购令细则是什么？

       受各种因素影响，自2018年以来，我国的汽车行业遭遇一定动荡，并且今年在疫情的影响之下，汽车行业短期内也遭受“重创”。据相关数据统计，今年1—2月，汽车销售下降了37%。为抑制汽车销量继续下滑，国家有关部门和车企相继出台救市政策，3月份的汽车销量也已有了回暖迹象。

       据了解，为了提振经济，加快汽车行业发展，国家有关部门出台了八大举措：一是促进汽车限购向引导使用政策转变；二是支持购置使用新能源汽车；三是全面取消二手车限迁政策；四是鼓励实施汽车以旧换新；五是推动农村车辆消费升级；六是加快更新城市公共领域用车；七是推动取消皮卡进城的限制；八是加强城市停车场和新能源汽车充电桩等设施的建设。

       近日，国家又确定了三大促进汽车消费政策，包括将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。北京市也发布了相关方案，对2021年12月31日前报废或转出国三排放老旧机动车的车主予以政府补助。

       为响应国家号召，多地政府也相继出台具体应对措施。在限购方面，杭州市3月25日宣布一次性增加2万个小客车指标；广州市3月20日宣布增加5万个中小客车增量指标额度；深圳宣布2020年将增加投放普通小汽车增量指标4万个；上海市虽然暂时没有公布相应政策，但购车指标已悄然回弹；北京市此前也闹出了“增10万个购车指标”的乌龙事件，似乎已有苗头。

       而在购车补贴方面，目前也已有超过10个地方政策发布了相应措施。吉林长春此前宣布，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4000元；浙江宁波宣布，给予每辆车一次性让利5000元，但每家车企只有6000辆的名额；河南郑州日前宣布，在本市每销售1台则给予生产企业3000元补助；广州市此前宣布，对购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴，对置换或报废二手车的消费者，每辆给予3000元补助。

       此外，还有湖南长沙、湖南湘潭、广东佛山、广东珠海、重庆市、江西南昌等等城市都相继发布了相应的购车补贴政策。

       当然，除了政府的努力，车企们也在“自救”。在国家促进汽车消费政策发布后，BEIJING汽车第一时间响应，推出“国III换新3分钟”置换政策，在北京政府补贴之外，提供至高47000元的换新补贴，并推出一站式换新服务，只需3分钟即可完成国III换新。

       广汽集团也宣布，在政府补贴的基础上对不同车型再加码补贴8000-36000元不等，补贴范围涵盖广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等旗下所有品牌在内的各主要车型，广汽传祺更是宣布买车可赠送粤A牌。

       在各方的努力之下，我们终于也看到了一点点回暖迹象。据上汽通用五菱公布数据显示，其1月份的销量只有8万辆，同比下跌42%，2月份市场全面暴跌，不过五菱却率先复工复产，制造口罩以及相关防疫设备，为抵抗疫情冲在了第一线，3月随着疫情好转，上汽通用五菱销量一举突破13万辆，或将成为复工最快、销量最高的车企。

       韩国最大的两家汽车制造商现代汽车和起亚汽车近日也表示，由于积极的营销活动，它们3月份在中国的销售好于预期。

       本田近日也发布了2020年3月在华终端汽车销量，随着国内疫情的明显好转，本田在华销量也逐步开始回暖。根据数据显示，2020年3月本田在华的终端销量总计60441辆，同比下降50%，下降幅度与2月相比有所收窄。东风本田作为湖北武汉的本土品牌，实属不易。

       中国汽车流通协会也表示，从构成汽车消费指数得分指数来看，3月份需求分指数为83.7，较上月大幅上升，4月各地各行业有序复产复工，疫情促进无车家庭购车，此外各地政府出台相关补贴政策促进汽车消费，预计4月汽车销量会继续有所提升。

       车神探有话说：从目前的情况来看，全球的汽车企业都遭受了严重影响，相比海外车企大规模停摆来说，国内车市已经有明显回暖迹象。可以说，中国车企将在未来担当重启全球汽车产业链的重任。相信在国家和车企的共同努力之下，汽车行业会很快“活起来”！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

鼓励买买买？机构预计今年新增22.5万个燃油车指标

       郑州限购令细则解读

       宋建才 摘录自 大河报 | 评论(0) 2011/3/4 17:38:00 [收藏]

        继北京、上海、广州、深圳等大中城市之后，省会郑州再次推出楼市“限购令”，自3月4日起,对在郑州市区（含市内五区、郑东新区）已拥有1套住房的本市户籍居民家庭，具备相关条件的非本市户籍居民家庭，限购1套住房（含新建商品住房和二手住房）；对已拥有2套及以上住房的本市户籍居民家庭，以及不符合购房条件的非本市户籍居民家庭，暂停在市区向其售房。

        据了解，郑州也是新“国八条”出台后再次出台“限购令”的二三线城市中的第16个城市。

        限购令解读

        解读1

       限购范围扩大了

        “上次的限购令，只是在郑州市建成区内对人口过密区域（大致在二环以内）限购，这次限购范围扩大到了市区（含市内五区、郑东新区）。”郑州市住房保障和房地产管理局市场建管处处长江文静说，自3月4日起,对在郑州市区（含市内五区、郑东新区）已拥有1套住房的本市户籍居民家庭（包括购房人、配偶以及未成年子女），持有本市居住证1年以上、在本市缴纳社会保险或个人所得税1年以上的非本市户籍居民家庭，限购1套住房（含新建商品住房和二手住房）。

        对已拥有2套及以上住房的本市户籍居民家庭，拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭，无法提供1年以上本市居住证或社会保险缴纳证明或个人所得税纳税证明的非本市户籍居民家庭，暂停在市区向其售房。

        解读2

        存量房列入“限购令”

        “上次只是在区域上进行了限购，此次将存量房也列入了限购的要件当中，其中，郑州户口2套，外地户口1套。”江文静说，居民家庭已拥有住房（存量房），包括在本市已经完成房屋产权登记的住房和已进行网上签约但尚未完成房屋产权登记的住房；“不管你家中的现有住房的来源性质，只看购房者在申请购房时，家中拥有房屋的套数。”

        解读3

        高新区、

        经开区购房不受限

        “本次‘限购令’的出台，没有涉及高新区和经济开发区。”郑州市住房保障和房地产管理局总经济师代文启说，高新区和经开区都是产业集聚区，商品房的开发量比较少，成交价格也比较低。据2010年的统计，高新区商品房成交量仅占到全市的3%，均价为3400元；经济开发区商品房的成交量仅占全市的1%，均价为3300元。

        两区域商品房成交价格还达不到全市的50%，“限购令”对高新区、经开区意义不大，因此，此次划定的限购范围并未涉及高新区和经济开发区。

       限购令细则

        A

        外地人购房 先填“申请表”

        “郑州户籍者购房要如实申报相关情况，外地户口者购房，需先填申请表。”江文静说，限购期间，购房人及家庭成员在签订住房买卖合同时，应向房地产开发企业、房地产经纪机构或存量房网签服务窗口（含存量房网上交易签约公共服务示范点）如实申报在本市拥有住房情况，提交身份证明、婚姻状况证明、户籍证明等资料的原件和复印件；非本市户籍居民家庭还应提交本市1年以上居住证明或个人所得税纳税证明或社会保险缴纳证明，并填写“郑州市购房申请表”（以下简称“申请表”），签署“限购住房承诺”。

        B

        不符限购政策 不予网签住房合同

        “审查后，对不符合住房限购政策的，将不予网签住房合同。”江文静说，房地产开发企业、房地产经纪机构或存量房网签服务窗口在办理网上签约手续前，应履行对购房人的住房限购政策?嬷?妥矢窈搜橐逦瘢?⒆鞒鍪槊娉信怠6苑?献》肯薰赫?叩模?康夭?⑵笠怠⒎康夭?突?够虼媪糠客?┓?翊翱诮?悍烤用窦彝ヌ峤坏纳矸葜っ鳌⒒Ъ?っ鳌⒒橐鲎纯鲋っ鳌⒕幼≈っ鳎ɑ蚰伤爸っ鳌⑸绫Vっ鳎┑炔牧细从〖?痈怯≌拢?ldquo;申请表”一并作为合同附件，在办理商品房合同信息备案、房屋所有权转移登记时提交。

        C

        隐瞒住房状况 损失自行承担

        “无论是限购政策还是其他的政策，都会催生提供虚假资料这一现象。”江文静说，此次“限购令”的审查制度，采取的是个人承诺和两级审核制度，作为购房家庭在熟知限购政策的情况下，应该如实申报其家庭的住房状况，以及家庭成员相关信息，在该过程中，因购房人提供虚假材料、隐瞒住房状况造成的损失由购房人自行承担。

        目前，郑州市商品住房都已经实现了网上签约，工作人员只需登录信息系统，输入相关购房家庭的资料，就可以直接查出购房家庭的住房情况。

        D

        未履行告知义务，

        卖房企业要担责

        江文静说，房地产开发企业、房地产经纪机构或存量房网签服务窗口应当严格执行本通知规定，在售房场所醒目位置公示住房限购政策，供购房人查阅，并切实履行相关责任和义务。对违反本通知规定，或因未履行告知义务，或与购房人串通，提供虚假证明、信息的，一经查实，房管部门将暂停其网上销售签约资格，并将其违规行为记入房地产开发企业、经纪机构和执（从）业人员信用档案。

        房地产开发企业、房地产经纪机构因上述行为给购房人造成的经济损失由其承担。

        限购令答疑

        1

        非市场交易行为得房不受限

        江文静说，购房人在限购期间因继承、房改购房、拆迁安置、法院判决等非市场交易行为取得住房的，不在限购范围。

        2

        只查住房套数 不管新旧大小

        郑州一市民问，他原来拥有两套住房，但面积都很小，想卖掉一套再买新房，还有机会吗？

        江文静说，房管部门在审核其购房资格时，只审核其在购房时拥有房屋的套数，并不会去审核这些房子是何时购买的、新旧程度如何。

        3

        成年子女可以购房立户

        有市民问：跟父母生活在一起，父母名下已经拥有两套房子，还能再买房子吗？

        江文静说，此次所限定的户籍居民家庭，包括购房人、配偶以及未成年子女。成年子女可以作为另外一个购房家庭，进行资格审核，购房立户。

        4

        共有产权住房

        共有人自行协商解决

        有市民问：共有产权的住房怎么认定？

        “都是熟人或亲戚，协商处理共有产权住房，不会有太大难度。”江文静说，非居民家庭成员之间拥有共有产权的住房，可由共有人自行协商并经过公证，将该住房套数确定在其中一个家庭名下，其他共有人在购房时提交公证材料，作为购房资格核查依据。

        5

        已网上签约的 按原规定办理

        “老问题老办法，新问题新政策。”江文静说，购房人在住房限购政策实施前已网上签约的，按原规定正常办理，不受此次“限购令”的影响。

        6

        暂时限购 而非“停购”

        “郑州市作为全国人口第一大省的省会，在加快推进中原经济区和郑州都市区建设过程中，也需要吸引和接纳外地人员到郑州市投资、创业。而且，全国各地实施的都是暂时限购。”代文启说，郑州此次出台的也是暂时“限购令”。

        “从2011年1月份的数据来看，近段时间，房地产交易量呈萎缩趋势，除了春节因素外，也跟限购政策的压力有很大关系。”代文启说，去年12月份郑州市出台了相关的房地产政策，今年1月国务院出台了“国八条”，这使得郑州市住房交易量整体下降了近五成。随着这次“限购令”的出台，短期房市的交易量同样会出现萎缩趋势，但成交价格会趋于平稳，在“限购令”实施过程中，政府将会做进一步的分析，并随时根据国家政策进行局部调整。

        7

        三者具备其一 照样能买房

        网友“共和国之辉”说，工资要达到一定数额才会扣个人所得税，但好多在郑州工作的外地户口人员工资根本不够缴纳个人所得税的标准。还有，好多外地人是个体户，没什么纳税证明，也没有办社保。

        江文静说，“限购令”中明确说明，持有本市居住证1年以上、在本市缴纳社会保险或个人所得税1年以上的非本市户籍居民家庭，限购1套住房（含新建商品住房和二手住房）。以上三个条件，只要具备其中的一项条件，即可申请购买住房。

郑州现在还限购吗？

        [汽车之家?行业]?日前，社会科学文献出版社、中国汽车技术研究中心等联合发布了《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告（2020）》。蓝皮书指出，为提振汽车消费市场，有效对冲疫情影响，今年以来，广州、深圳、天津等地纷纷增加燃油车增量指标数量。据初步统计，2020年预计将增加约22.5万个燃油车指标。

当前，我国实施汽车限购政策的有海南省全省，另外还有北京、上海、广州、深圳、天津及杭州等6个城市；值得一提的是，实行8年汽车限购的贵阳于2019年解除了限制。今年上半年，疫情对汽车行业产生了较大冲击，商务部、工信部等均出台相关条例鼓励汽车消费，各地政府则纷纷响应并从购车补贴和增发指标等方面提振本地汽车市场。

按照出台文件统计，杭州2020年一次性增加2万个小客车指标；广州和深圳则分别增加5万个（燃油、节能1:1）和4万个，北京新增2万个（新能源）。上海未明确出台文件新增购车指标，但自3月以来逐月增加了指标投放，全年预计增投指标超万个。海南省则宣布新增投放6万个摇号指标。粗略统计，当前明确释放的燃油车指标共计14.5万个，《蓝皮书》预计，接下来各城市还有望释放燃油车指标约8万个。

由于限购城市增投的购车指标以燃油车为主，《蓝皮书》认为，这将对今年新能源汽车的产销量产生抑制作用。数据显示，2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆，占全球总销量的53%，产销规模连续五年居全球首位。但今年车市下行叠加燃油车抢占市场等因素，今年新能源汽车产销规模或难达去年水平。

       编辑点评：

汽车限购的目的是为了控制机动车保有量，缓解城市拥堵；但限购政策的出台未能达到人们的期望，据公安部统计，全国有66个城市汽车保有量超过百万辆，30个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超300万辆，不少城市超过了当地市政府划定的机动车保有量的“红线”。

虽然汽车限购的效果有限，但业内人士认为，长远来看，特大城市未来都有望出台类似政策进行汽车数量管控；也有部分专家认为，按照国家对新能源汽车的鼓励，各城市还是应以鼓励新能源汽车为主，增购指标应偏重电动车。对此你怎么看？（文/汽车之家?宋爱菊）

救市丨一大波汽车刺激政策在路上

       郑州市从2017年开始狠抓购房资质，17、18、19连续三年均限购。限购政策如下：

       ①郑州户籍单身人士至多可购买一套住宅项目，家庭单位至多可购买两套住宅项目；

       ②拥有全日制本科以上学历者至多可购买一套住宅项目；

       ③在郑州拥有连续两年的个税或社保至多可购置一套房产；

       以上三点，满足其一即可

       若无法满足以上条件可考虑迁户口至郑州，政策如下：

       ①在当地派出所即可办理；

       ②大专以下学历者需要跟开发商商谈，看有无渠道解决户口迁移事情；

       在郑州认房又认贷：

       ①在郑州限购区内有住宅项目或贷款记录（无论是否还清），按二套论

       ②在郑州限购区内无住宅项目，但在其他省市有未结清的贷款记录，按二套论；已结清的贷款记录，按首套论；

       ③在郑州限购区内无住宅项目且名下无贷款记录，按首套论。

       一系列利好力促汽车产业健康发展。

       文丨智库君

       新冠肺炎疫情对中国汽车产业的影响仍在延续。近期，从中央到地方，我国相关部门和地市积极行动，出台鼓励汽车消费举措。

       据不完全统计，目前全国已有四川、佛山、广州、湘潭、长沙、杭州、宁波、南昌、长春、郑州等11个省市加入鼓励汽车消费的行列当中。

       事实上，政策扶持、现金补助、限购松绑……接连出现的一系列利好无疑给国内汽车市场回暖带来了希望。

       政策扶持

       4月9日，国务院联防联控机制就稳定和扩大汽车消费举行新闻发布会。生态环境部大气司副司长吴险峰表示，受新冠肺炎疫情的影响，生态环境部正在考虑，在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施，具体而言就是适当延长汽车生产企业的生产过渡期，以及国五库存车的销售期。

       当前，中国车市面临多重挑战，整体市场消费需求本就不振，加上新冠疫情的冲击，汽车销量出现了大幅下滑，延迟国六排放标准的全国实施，将在一定程度上缓解汽车业内企业的短期经营压力，延迟国六实施也是业内的众望所归。

       4月7日，在《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（下称《规划》）咨询委员会会议上，工信部副部长辛国斌指出，《规划》经反复修改完善，目前主要内容已达成共识，将推动尽快发布实施。

       《规划》的最终发布将为未来十年中国新能源汽车产业的发展提供支撑，而在当前的复杂环境下，也有望为业内带来一针强心剂。

       3月31日举行的国务院常务会议确定，为促进汽车消费，将在新能源汽车购置、货车以旧换新、二手车销售三个方面进行政策支持及财政奖励。

       具体而言，在新能源汽车方面，将购置补贴和免征购置税政策延长2年，将进一步提升新能源汽车的价格优势，也为尚未实现盈利的新能源汽车产业争取了更长的成长空间；在货车以旧换新方面，中央财政将采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；在二手车方面，对经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税，有望促进二手车消费的增长。

       3月30日，在国务院联防联控机制举行新闻发布会上，辛国斌表示，工信部将积极配合相关部委，研究稳定和扩大汽车消费的政策建议，督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施。

       同时，对于国家鼓励发展的新能源汽车方面，辛国斌透露，工信部近期会协调相关部门对新能源汽车以及相关政策作出调整，以支持汽车产业健康发展。

       3月23日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布的《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》中提出稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。

       现金补助

       现金补助刺激汽车消费，是已经出台相关政策的地区采用的主要方式。各地补贴金额不等，最低为1000元，最高达到了10000元。

       出手最为阔绰的是广州。广州市提出，将对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴，对置换或报废二手车的消费者，以及购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助；佛山市对购买“国六”标准车型的消费者给予每辆车2000-5000元不等的补贴；珠海对购买“国六”标准车型的消费者补助。

       吉林省长春市提出，购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4000元。对一次性购买长春市生产并在省内销售落籍的新车5辆及以上的（车辆单价不低于20万元），给予一次性补助，每辆最高不超过6000元。

       浙江省宁波市提出，自3月25日至9月30日，消费者购买宁波本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利销售6000辆。

       湖南省湘潭市对于本地产的吉利相关车型给予3000元/辆的购置税补贴；长沙市对购买本地产的上汽大众、比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、猎豹汽车等车企生产的车辆的消费者，发放裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。

       江西省南昌市在措施中指出，为引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。

       河南省郑州市则采用了对汽车生产汽车进行“补助＋奖励”的方式，鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售。

       具体为，2020年9月30日前，对郑州市整车企业生产的“国六”标准新车，在我市每销售1台给予生产企业3000元补助；对上半年销售额达到去年同期水平的前10名限上汽车销售企业，每家给予5万元奖励。对前三季度销售额增量前10名的限上汽车销售企业，每家给予10万元奖励；对全年销售额增速超过全市社会消费品零售总额增速，总量前10名的限上汽车销售企业，每家给予50万元奖励。

       四川省则明确对省内注册登记的汽车生产企业制定汽车下乡市场开拓专项计划。计划指出，从2020年4月10日至2020年8月10日，全国范围内的农村居民购买参与活动企业生产的3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车（含新能源汽车），汽车生产企业在近一年内全国范围内最优惠价格基础上再给予农村消费者1000元/辆及以上的汽车下乡价格优惠。鼓励生产企业视自身情况再增加“以旧换新”补贴、贷款贴息、保养赠送、延长质保等专项计划内容。

       不过，在业内看来，3000元以内的消费刺激难以起到特别明显的刺激作用。一方面，受疫情影响目前汽车市场低迷，居民购买力有限；另一方面，为了缓解现金流压力，部分车企和经销商已经推出了不同程度的降价促销活动。

       限购松绑

       除现金补贴车企和消费者外，对于一些汽车限购的城市来说，增加客车指标无疑是对消费者和汽车市场最大的利好。目前，已有广州和杭州增加了指标供应。

       3月20日，广州市审议通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》，推出购车补贴、竞价奖励、增加中小客车指标数量等措施。据了解，在个人指标方面，广州每月将配置不少于1万个中小客车竞价指标，并放宽非本市户籍居民参与中小客车指标竞价的条件。

       3月25日，杭州市小客车总量调控管理办公室发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》称，经研究决定，2020年一次性增加2万个小客车指标，将按3:1的比例通过个人阶梯摇号和县（市）个人指标摇号的方式进行配置。

       智库君查询得知，去年全年杭州市个人摇号指标达58005个，此次新增的2万个指标占比大约为34.5%。值得一提的是，杭州市的小客车指标有两种配置方式，除了摇号外还有竞价，去年个人竞价的指标数量为14300个。整体而言，增加的指标数量占去年全年的27.7%，接近三成。

       值得一提的是，虽然并未推出购车补贴以及放宽限购等举措，北京市终在鼓励汽车消费方面迈出了第一步。3月30日，北京市发布《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》。

       《方案》规定，自2020年4月1日至2021年12月31日期间，提前报废或转出在本市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车车主可享受政府补助。

       在补贴标准方面，在2020年底前淘汰的国Ⅲ汽油车，对载客汽车，实施报废的单车补助4000元-22000元，进行转出的单车补助2000元-11000元；其中小型客车报废补助最高可以达到10000元；对载货汽车，实施报废的单车补助14000元，进行转出的单车补助7000元。

       同时，为促进早淘汰、早见效，建立补助资金退坡机制，在2021年实施淘汰的分别降低补助标准20%，鼓励车主尽早淘汰手中的国Ⅲ排放标准汽油车。

       “与2017年老旧汽油车淘汰更新措施相比，这次对乘用车政策补贴力度变化不大，对客车与货车的补贴力度更高，但是一定程度上也可以拉动汽车消费。”3月31日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受智库君采访时表示，“考虑到北京特殊的消费层次，若国Ⅲ车型全部换购，能够拉动500亿的消费规模。”

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       好了，今天关于“郑州汽车限购”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“郑州汽车限购”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。