一汽卡罗拉汽车之家怎么样

一汽卡罗拉汽车之家怎么样

       在当今这个日新月异的时代，一汽卡罗拉汽车之家怎么样也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于一汽卡罗拉汽车之家怎么样的今日更新，以期为大家带来新的启示。

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2.卡罗拉的质量怎么样？

3.家用代步车首选——丰田卡罗拉！百公里4个油左右，售11.98万元起

4.到店实拍2021款丰田卡罗拉！最高车速180km/h，配膝部气囊

5.一汽丰田卡罗拉对比上汽大众朗逸 谁更能被称为“家用轿车之王”

6.更新！轿车质量最新排行榜出炉：卡罗拉下滑，宝来前十，逸动上榜

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       导读：我们从每个月轿车销量排行榜上，能够看到10~15万级别的家用紧凑型轿车，是最受消费者喜欢的，因为这个级别的车型，在空间动力和油耗方面做的是比较不错的，而在这个级别的车型当中，日产轩逸，大众朗逸以及丰田卡罗拉很受消费者的喜欢，今天要和大家聊的就是新款丰田卡罗拉。改款之后的丰田卡罗拉性价比真的很高，不仅出自TNGA架构平台，而且很多主被动安全配置都是全系标配。我身边有位朋友前不久就提了一台丰田卡罗拉，下面听听他的实际用车感受怎么样。

       朋友说自己当时在选车的时候并没有太多的犹豫，在汽车网站上对比了一些车型的配置之后，他发现丰田卡罗拉很符合自己的购车需求，所以最后选择了一台1.2T自动精英版的车型。朋友说新款丰田卡罗拉的整个外观设计还是非常运动的，进气格栅面积很大，雾灯区域C字型的设计勾勒出了很强的力量感，整个车头所呈现出的视觉效果就是非常的精神。大灯的造型犀利有神，虽然使用的是卤素光源但是点亮之后的效果还是非常不错的，车身侧面的线条设计呈现出比较强的运动姿态，很符合消费者的审美。

       除了对于整车的外观设计比较满意之外，朋友说新款丰田卡罗拉时尚简洁的内饰风格以及丰富的配置他也是非常满意的。坐进车内之后，就会被中控这块9英寸的彩色屏幕所吸引，不仅支持手机互联的功能而且还支持语音识别，实际使用起来非常的方便，而内饰的用料非常的扎实，符合这个级别的水准，细节的处理也很细腻。配置方面，像前排侧气囊前后排头部气囊，膝部气囊，副驾驶坐垫式气囊都是有的，而车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统，自适应巡航功能等也全部都是有的。

       再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台1.2T自动精英版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用143950元，订车的时候还赠送了他全车贴膜，全包围的脚垫，行车记录仪和一次基础保养。而在实际用车的过程当中，朋友表示丰田卡罗拉的第2排空间表现确实比较不错，因为它的轴距达到了2700毫米，中央地板的隆起程度也不高，所以能够保证第2排三个座位都能有较好的舒适性，同时这款车还配有三个独立的安全头枕，悬架的调教也非常舒适。

       总结：总的来说，朋友对于丰田卡罗拉这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.2T的发动机，其最大功率为116马力，最大扭矩185牛米，并且采用的是直喷的供油方式，可以使用95号汽油发动机在技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的。从提车到现在行驶了有2000公里，而这款车型的百公里综合油耗则维持在6.6L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉的质量怎么样？

       根据一汽丰田向工信部提交的申报材料，一汽丰田将推出新款?卡罗拉，作为一汽丰田在中国最为畅销的车型，卡罗拉11月份销量为35373辆，1-11月份累计销售311094万辆。据悉，一汽丰田搭载1.5L三缸发送机的卡罗拉将于2021年1月8号上市，并且即将开始量产。

       新款卡罗拉基于TNGA架构打造，外观方面，新款卡罗拉和现款车型差别不大，延续了现款车型的外观设计，预计配置也不会有太大变化。

       动力方面，新款和现款最大的区别就是，新款将搭载1.5L三缸自然吸气发动机，最大马力121匹，比现款1.2T车型功率大了5匹，最大功率89千瓦，官方发布的最低百公里油耗为5.1L。

       说到三缸发动机，别克、雪佛兰、宝马、吉利等品牌，也都推曾出了三缸车型，但是也有部分消费者认为三缸车不够稳定，三缸车型销量普遍都不好。也有很多消费者反映三缸发动机有抖动、噪音大、换挡不平顺现象。不管各个汽车厂家怎么宣传自己的三缸技术，试图打消消费者的顾虑，但是消费者似乎都不买帐，多数消费者还是不愿意选择三缸机。

       作为丰田在中国推出的首款三缸车型，当下销售还算不错的卡罗拉，会不会因为换成了三缸发动机，马失前蹄，造成销量下跌，让我们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用代步车首选——丰田卡罗拉！百公里4个油左右，售11.98万元起

       丰田作为日本汽车品牌的主要代表之一，在我国一直有一种“失去自信”。很多人认为买丰田就相当于省油省心。不可否认的是，丰田的维修率很高，后续的维修费用也比较贴近百姓。所以网上流传着一句话：“开不好的丰田，一车传三代，车还是凉的。”边肖认为这种说法太夸张了。接下来说说丰田旗下最畅销的家用车卡罗拉。号称“家用车之王”的卡罗拉综合实力水平如何？

       丰田卡罗拉，指导价：109.8-159.8万元，优惠幅度：3000元。相对于同档次车型，这个价位区间比较贴近大众，但是优惠幅度不高。但是丰田的车型一般优惠幅度不大。毕竟别人的型号是不卖的。在造型设计上，卡罗拉采用的是家族风格的设计语言，正面有一个很大的进气格栅，两侧有窄而尖的LED大灯，给人的感觉是很尖的。值得一提的是，卡罗拉整个系统没有配备LED光源，不是很亲切。对于这种设计风格，有网友觉得很好看，也有网友觉得很丑。对此你怎么看？

       在车身尺寸上，卡罗拉的长、宽、高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700 mm，这种车身数据性能相比同档次车型并不差。所以在实际空间表现上，卡罗拉前排驾驶座和副驾驶座的空间活动是足够的，不会给人拥挤感。至于后座，无论是腿部空间还是头部空间，整体来说都比较充裕，基本可以满足大多数家庭的出行需求。当然，毕竟是紧凑型车。如果你要找的是那种大空间和舒适性，那么建议选择中大型车。一般来说，紧凑型车的空间只能说是足够了。

       至于内饰，2021款卡罗拉看起来很简洁，很有科技感，中控区没有多余的实体按钮。超大液晶屏集成多种功能，增强科技感。大皮包和镀铬让它整体看起来非常温暖。如果你觉得卡罗拉充满了这样的氛围，那你想多了。入门级卡罗拉的内饰氛围，可以用简陋这个词来形容。

       动力方面，2021款卡罗拉提供1.2T/1.5L/1.8L发动机。变速器方面，1.2T匹配CVT无级变速器，1.5L匹配6速手动和CVT无级变速器，1.8L匹配E-CVT无级变速器。1.2T发动机最大马力可达116，每百公里最低油耗5.5l.

       总的来说，卡罗拉的整体性能，无论是设计、动力还是燃油经济性，都有着比较突出的表现。但也有车主反映，新车内饰异味大，油漆比较薄，车内隔音效果不好，轮胎噪音和风噪明显，影响驾驶舒适性。

       这位2021款卡罗拉车主反映，到现在才取车20天，发现后保险杠爆漆的问题。4S店的回答是没有质量问题，爆漆是内应力造成的。鉴于这种说法，边肖个人不能说什么。毕竟都说公有理女有理，我也不能刻意挑毛病。

       然而，车身油漆的问题并不是一个个案。一些车主对车身油漆有投诉。能不能从侧面反映出卡罗拉的车身漆真的不太好？对于号称以质量著称的丰田来说，这是丰田的质量吗？

       其实对2021款卡罗拉的投诉不仅仅是车身的漆面。这位车主报告说，新车在300公里外时，变速箱突然发出噪音，车主去4S商店反馈是正常的。对于这个解释，车主肯定是相当不爽的。毕竟这种问题发生在新车上。我个人不同意4S店的说法。

       虽然小编个人不同意4S商店的说法，但这位2021年卡罗拉车主报告说，他的车也有异常噪音和变速箱倒退。他去4S商店反映情况，并被告知这是正常的。这个答案我觉得有点迷茫。会不会是2021卡罗拉变速箱的倒退和异响不是质量问题，而是正常现象？你会乐意买一辆自带变速箱的车吗？你们乐意吗？反正小编个人是不会乐意的，谁会想买一台这样的车型呢。

       小编说过2021款卡罗拉的缺点。下面肯定会有网友各种“喷”。我认为边肖是一个典型的错误。与同级别的合资车型相比，卡罗拉的销量高，质量好。不可否认，卡罗拉的综合实力相比同级别的合资车型确实有不错的表现，但问题客观吗？人无完人，车也是。对于想买卡罗拉的朋友来说，有更全面的了解，尽量避免“坑”不好吗？至于这款车型是否值得购买，边肖的回答也很简单。如果你不介意卡罗拉的“缺陷”，那么它值得购买。同样，如果你在意它的“缺陷”，那就不要选择。毕竟买车最重要的是掂量掂量自己的心。而且，就我个人而言，卡罗拉虽然或多或少有“缺陷”，但似乎还是阻挡不了追求它的人，因为它来自丰田。对此你怎么看？

到店实拍2021款丰田卡罗拉！最高车速180km/h，配膝部气囊

       随着现在生活节奏的变快，人们的生活压力也越来越大，不过这并不妨碍到很多人对于买车的热情，不管是用来上下班代步，还是周末闲暇时候出行游玩，都是一个不错的选择。而买车的话，国内很多人对于合资品牌都有着独特的追求，其中最受欢迎的无疑就是日系车了，因为质量可靠而且还非常省油，是家用车的不二之选。

       本田、丰田、日产被并称为日系三剑客，各自都有着他们独到的品牌优势。其中丰田以质量可靠而出名，得到了广大消费者的认可。因为丰田对于品质的要求一向以严格而著称，打造出了许多质量一流的车型，是目前国内质量最好的合资品牌。而这一款丰田卡罗拉，不光质量可靠，外观也非常时尚美感，而且油耗非常经济，百公里4个油左右，被称为丰田真正的“代步王”！

       时尚动感

       外观方面，卡罗拉采用了家族最新样式的设计语言，整体外观造型非常时尚动感，符合当下时代的审美潮流。飞翼式的前脸上，大面积的黑色中网看上去非常的时尚美观，车头两侧的大灯组看起来眼神凌厉霸道，搭配全新的LED光源，看上去精神气十足。

       车身两侧的腰线流畅自然，勾勒出十分动感硬朗的车身造型，再加上溜背式的造型设计，让整车的运动气息更加强烈。尾部采用了饱满硬朗的设计手法，分体式的尾灯同样搭配LED光源，点亮后辨识度极高，从整体外观上来看，比本田思域更加漂亮。

       后排放倒就是床

       卡罗拉的车身尺寸为4635×1780×1455mm，最大轴距2700mm，这样的空间表现在同级之中还是比较出色的，坐在后排的乘客腿部头部都能自由活动。其中旅行版本的车型要比普通版本更为出色，后排座椅放倒后，可以形成一张双人大床，非常宽敞，完全能够满足日常生活中的各种使用需求。

       最新设计元素内饰

       进入车内，整体内饰布局采用了家族最新样式的设计元素，整体效果看起来非常豪华尊贵。多功能方向盘操作便捷，悬浮式中控屏同样没有缺席，提升了整车的豪华程度和科技气息。配置上，当下的主流功能都有装载，非常实用。

       油耗经济

       动力系统方面，卡罗拉搭载了1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱,最大功率为116和98马力，峰值扭矩185和142Nm。油耗方面也非常经济适用，百公里4个油左右，换算下来，一公里油耗不到3毛。

       总结

       总而言之这款丰田卡罗拉的确比较适合家用，虽然底盘调教不够出色，但是车身质量方面丝毫没有问题，在机械零部件和发动机上很难找到它的槽点，而且颜值美观大方，对比很多同级车型都更优秀。相比市场上很多同价位的三缸机车型，全系四缸的卡罗拉无疑会更受欢迎。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田卡罗拉对比上汽大众朗逸 谁更能被称为“家用轿车之王”

        紧凑型家轿车是一款比较热门的车型，不少厂商也都在不断推出全新车型来提高在市场中的成绩，这两年国内市场中的家轿车所存在的竞争是非常激烈的，不管是合资品牌还是自主品牌都加快了发展的速度，日系车近两年在市场中的活跃度是非常高的，?卡罗拉这款车是较早进入市场的，在市场中也得到了较高的关注，为了继续追加在市场中的成绩，丰田汽车也在今年的7月份上市了2021款的车型，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的卡罗拉吧！

卡罗拉是一汽丰田旗下一款比较经典的车型，在成绩的取得上也是非常有知名度的，近日，笔者就在淮安地区的某4s店内拍到了2021款的车型，据了解，该车售价为11.98--15.98万元，新车动力上搭载的是1.2T发动机和1.8L发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱。最高车速为180km/h。

2021款丰田卡罗拉外观的设计师十分有辨识性的，汽车前大灯棱角分明的设计营造出较强的攻击感，内部线条的描述是比较清晰的，中间区域镶嵌的汽车LOGO增加较强的辨识性，细长的银色饰条向两侧延伸，是比较美观的，进气口呈梯形状存在，是相当宽大的，护板在设计上是比较有层次感的，两侧雾灯呈圆形状存在，汽车护板的勾勒是相当扎实的。

汽车侧面的线条是十分修长的，拼接式的车外反光镜上侧加入了转向灯的存在，在操作时是非常实用的，A柱与C柱的设计相当简洁，起到了加宽视野的效果，汽车轮毂的多幅式设计是相当大方的，尾灯采用的拼接式设计是比较饱满的，黑色的涂装营造出较强的层次感，拉伸的银色饰条起到了一定的拱托效果，镶嵌的字母是非常有辨识性的，底部的雾灯在设计上是比较尖锐的，两侧隆起的线条比较突出。

内部空间的显示屏是非常吸睛的，两侧加入了银色饰条修饰，与两侧的空调出风口相连，起到了一定的分割效果，底部的多功能按键设计相当简单，多功能方向盘采用了三幅式的设计，并在上侧加入了银色饰条点缀，是十分精致的，两侧的空调出风口采用细长的银色亮条拉伸，呈现出较强的层次感，换挡杆区域呈长方形存在，简易的换挡杆增加操作时的方便感，汽车座椅在设计上是比较宽大的，接缝线的设计是十分扎眼的。

2021款丰田卡罗拉的长宽高为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，动力上搭载的是1.2T发动机和1.8L发动机，最大输出功率为116马力和98马力，永磁同步电动机的最大输出功率为72马力，传动系统匹配了CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱，百公里油耗分别是4--5.6L。该车配备了膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、前排座椅加热功能、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网和车内环境氛围灯等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更新！轿车质量最新排行榜出炉：卡罗拉下滑，宝来前十，逸动上榜

       一汽-丰田卡罗拉、上汽大众-朗逸是很多人购买“家用车”的首选，它们也都分别进行了升级换代，新卡罗拉采用了丰田全新的TNGA架构，而朗逸则是更是基于最新的MQB平台。

       卡罗拉作为一款全球化车型，在世界各地都取得了十分优异的口碑，上一代卡罗拉更是在国内月均取得3万台的优秀销量。而观朗逸作为一款上汽大众中国市场专供车型，其上市十年间用全系列350万台的销量成绩，可以说明它更精准地把握了国内消费者的喜好。如何在这两辆车中作出一个选择，是一个相对纠结的问题。

       外观方面

       改款后的丰田卡罗拉使用了新的家族化设计，前脸相比老款车型变得更为锐利。其使用了低重心车头的设计理念并与宽大的前格栅相搭配，的确在整体视觉感官上更为动感年轻。

       大众朗逸在改款后，作为首款使用大众全新家族设计的国产车型，在外观方面进行了全方位的升级，其车头造型更为前卫，而且使用了更大尺寸的前格栅，整车看起来也更为宽大且高级，此外全新设计的大灯组也变得更为霸气。

       新卡罗拉的侧面造型也更为流畅，并且前半部分的线条设计极具美感，其车身尺寸的长度和宽度相比老款车型都有一定水平的提升，其分别达到了4635毫米和1780毫米。此外主副驾驶无钥匙进入功能也在中高配车型上配备。

       新朗逸采用了全新的设计语言，也更为符合更多消费者的需求，其C柱采用了溜背的设计，此种设计也让它的侧面车身线条变得更为流畅且时尚。总的来说车身侧面外观在改款后，的确变得更耐看和更稳重。

       新丰田卡罗拉的尾部造型同样十分具有设计感，与车身前脸相呼应，其两侧尾灯由镀铬装饰条贯穿，装饰条同时起着对灯组轮廓进行描边的作用。总体来说虽然在这款全新卡罗拉上多多少少还是看到了老款车型的影子，但外观的确算的上经历了“大刀阔斧”的调整。

       全新朗逸的车尾依旧是大众的传统风格，简约却耐看。新车的尾部还营造出一种更为修长的视觉感受，造型和线条虽然简洁却不简单，十分符合家用轿车的定位。排气则是使用了双边共双出的排气布局，显得更为“高级”。

       内饰部分

       内饰部分新卡罗拉同样是进行了多处的调整，最让人眼前一亮的还属其12.1英寸的大屏幕，甚至有几分“特斯拉”的味道，但新车内饰的设计感的确是好了不少，看起来也并不那么单调了，但看起来依旧十分规整，并且无处不在展示其居家风格。

       新大众朗逸的内饰依旧还是大众平直的风格，但朗逸使用了全新的中控饰板和配色，看起来也要更具时尚感一些，但相比较外观巨大的变化程度来说，内饰还是略显单调和传统了些，尤其是中控上那几个物理旋扭，甚至有些古老。

       动力总成

       动力方面卡罗拉燃油版车型全系搭载1.2升四缸涡轮增压发动机，其最大功率85千瓦（116马力），最大扭矩185牛·米。而混动版车型则是使用了一台1.8升的阿特金森循环发动机和一台永磁同步电动机相搭配，其发动机最大功率72千瓦（98马力），最大扭矩142牛·米。其电动机最大功率53千瓦，最大扭矩163牛·米。而整车系统综合功率则为90千瓦。传动方面燃油版本车型使用了可模拟10挡的CVT无级变速箱，而混动车型则使用了E-CVT无级变速箱。

       新款大众朗逸分别使用了1.5升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机，其功率分别为82千瓦（112马力）、85千瓦(116马力)和110千瓦（150马力），最大扭矩分别为145牛·米、200牛·米和250牛·米。传动部分自然吸气车型使用了5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。而涡轮增压车型则均采用7挡双离合变速箱。

       总结：

       如果让我把丰田卡罗拉比作一件物品，我想它更像一只没有任何短板的木桶，其拥有稳定的质量和相对较高的性价比，此外使用混合动力技术也代表它拥有足够的技术储备，技术方面相比德系车并不落伍。而反观大众朗逸，其使用全新MQB平台后，整体驾驶质感也得到了极大的提升。

       如果你很少跑高速而日常通勤公里数也并不是很多，那么该推荐大众朗逸，德系车的底盘质感绝对不会让你失望。而如果你需要经常跑高速并且日常通勤公里数更多，则推荐丰田卡罗拉，它更为省油且省心。

       来源：汽车之家

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，卡罗拉、速腾、皓影

       导读：根据乘联会公布的数据来看，轿车车型依然是销量占比最高的，其中表现最好的是合资车，比如丰田卡罗拉、大众速腾、大众朗逸、日产轩逸和别克英朗等车型。那么在轿车行业当中，谁的质量口碑更高呢？近日，国内轿车（紧凑型）质量最新排行榜出炉了，根据榜单显示，合资轿车的优势非常明显，而国产车则是表现平平，其中丰田卡罗拉位居前三，而大众速腾也是升至前五，而大众朗逸、丰田雷凌、大众宝来、日产轩逸、本田思域和别克英朗，其质量表现也是非常不错。下面来具体看下轿车质量最新排行榜，卡罗拉下滑，宝来前十，逸动上榜！

       1、丰田卡罗拉憾失冠军，丰田卡罗拉在我们国内是非常受欢迎的，销量也是稳居榜单前三。而在质量方面，丰田卡罗拉也是有着很高的口碑，不过此次丰田卡罗拉仅排名第二位，其百车故障数超过了100个，榜首也是被奥迪A3所取代。另外，大众高尔夫、大众速腾和马自达3昂克赛拉也是表现不错，大众速腾此次排名前五位，还是比较令人满意的，它的定位属于A+级，整体品质也是非常高的。

       2、大众朗逸、丰田雷凌、大众宝来、日产轩逸和本田思域也是排名前十，大众朗逸排名第六位，大众朗逸的销量表现一直稳居前三，此次力压日产轩逸和丰田雷凌?，还是非常符合实际的。而丰田雷凌和丰田宝来都属于同级别车型，其质量表现也是比较接近。日产轩逸排名第九位，其百车故障数超过了140个，整体表现不如卡罗拉和朗逸。本田思域再次排名前十，还是非常不错的，而随着质量提升，它的销量也是有了明显复苏。

       3、别克英朗排名第11位，别克英朗的质量表现也是非常不错的，其百车故障数和本田思域一样，而别克英朗在“换装”4缸发动机之后，销量表现也是有很大提升。另外，国产车长安逸动和奇瑞艾瑞泽GX的质量表现还是令人满意的，长安逸动在推出新款车型之后，整体口碑得到了很大提升，而奇瑞艾瑞泽GX则是稳定发挥。最后，上榜的紧凑型轿车还有吉利缤瑞、别克威朗、科鲁泽和吉利帝豪GL，而月销量最高的国产轿车吉利帝豪，则是再次落榜。

       结语：根据此次更新的轿车（紧凑型）质量排行榜来看，丰田卡罗拉质量表现略有下滑，而朗逸、轩逸和宝来都是位居前十，国产车表现较好的是长安逸动和奇瑞艾瑞泽GX。对于国内的轿车质量表现，大家怎么评价呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁才是理想型家用车？一汽-大众全新宝来对比一汽丰田卡罗拉

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：卡罗拉

       卡罗拉是属于比较流畅的一个搭配，这一次也是使用的双腰线去进行处理的，在视觉呈现上面其实是非常的出色的，我们可以看到这一次的车门下方位置也是加入了非常多时尚的元素尽在其中，而且也是搭配的多辐式的轮毂，在尺寸上面根据配置的不同也是提供了更好的选择，顶部则是根据时代的变化选择了悬浮式的造型，相对于以往的，卡罗拉确实是有了大幅度的提升。

       内饰：在旗舰版本上12.1英寸的中控大触摸屏的加持，让整个车内空间的科技感显得特别的突出。至于其他内饰布局，则都差得不是很多。全新卡罗拉的内饰还是贯彻着简单实用的概念，我个人觉得还是挺好看的。不过，如果结合前几代来对比的话，我个人还是觉得如果不是用全黑内饰，而是改用以往的米色内饰加木纹饰板，会更有味道一些。

       全新卡罗拉提供两种动力总成，燃油版搭载与现款相同的1.2T发动机，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m；传动系统方面，新车将变速箱升级为可模拟10挡的S-CVT变速箱，锁止范围变大，起步时的加速性能相比老款更好。双擎版本车型搭载由1.8L阿特金森发动机+电动机组成的THS?II混动系统，最大功率122Ps，综合油耗为4L/100km。其中，1.8L直列四缸发动机，热效率高达40%，压缩比达到13:1；传动系统方面匹配的是E-CVT变速箱。

       第二款车：速腾

       张力十足的鸭尾造型尾翼，与整车的风格相辅相成，方寸间凸显全新一代速腾强烈的潮流气息；一体式的尾部镀铬，将保险杠与双排气管融为一体，在营造视觉丰富性的同时，提升整体造型的时尚气质；而别具一格的LED尾灯，犹如鹰喙般个性十足，与前大灯的动感造型相得益彰，升华出自然纯粹的和谐之美。

       得益于全新的MQB?A2平台高度灵活的可拓展性，全新一代速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时，全新一代速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果，将整车的潮流气息和仪式感渲染到了极致。

       针对动力方面的问题，全新一代速腾采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。其中，1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW；1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW，让人们感受舒适自在的驾驶乐趣。

       第三款车：皓影

       车身的前脸部分，大嘴式的前进气格栅配合粗犷的镀铬饰条，将两侧的LED大灯组紧密连接，拉伸了整个前脸部分的视觉宽度，看上去非常的大气时尚。羽翼式设计的LED光源，看上去科幻感十足。尾部的设计也非常的出色，隐藏式的排气孔设计，保障了尾部的整体层次感。造型独特的LED尾灯，点亮后极具辨识度。车身侧面也非常精致，流畅的车身腰线从前大灯一直贯穿整个车身到尾灯，让整个车体看上去非常的修长美观，极具运动气息。

       在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、自动空调、温度分区控制。

       动力方面，新车皓影搭载了一台型号代号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为193Ps，最大峰值扭矩243N·m。变速箱匹配方面，新车将搭载CVT变速线，除最低配的6速手动变速箱。新款皓影还有一套2.0L自然吸气发动机的混动车型。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择速腾；比较注重内饰空间的话，可以选择皓影；注重动力水平，卡罗拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在中国汽车消费市场，10万元左右的预算是大家购车的普遍预算，这也是竞争激烈的A级家用轿车市场的主流价格区间，无数汽车厂家都在这个细分市场当中布置重兵，以求取得更大的市场份额。这当中，一汽-大众全新宝来和一汽丰田卡罗拉都是市场热度非常高的车型。它们中谁才是10万级A级家用轿车的理想型家用车？今天我们就以两款车型都有并且市场上较受欢迎的1.2T车型来对比分析一下。

       一汽丰田卡罗拉的官方指导价为10.98万-15.98万元，一汽-大众全新宝来的官方指导价为11.29万-14.19万元。

全新宝来大气十足 卡罗拉显年轻

       外观方面，全新宝来采用了大众经典的车头设计，细长的进气中网与两侧的大灯组等宽，中间以镀铬饰条贯穿，看上去视觉效果更显宽大，车身下侧还有镀铬的运动式前唇以及下进气网，显得大气十足。车身侧面，全新宝来采用了双腰线加溜背式车顶的设计，配合花瓣式的动感轮毂，以及车身尾部下方勾勒出排气管形状的镀铬饰条，营造出浓厚的运动氛围。可以说，全新宝来完美地将优雅感与运动感有机结合，显露出德系工业设计的美学气质。

       卡罗拉的车头采用了大嘴式的梯形中网，内部是哑黑的横幅饰条，镀铬饰条从中网上方连接两侧大灯以及车标，配合雾灯区的递进式线条，看上去较为年轻化。车身侧面，卡罗拉也采用了溜背式车顶的设计，但是腰线较为平直，再加上轮毂造型较为普通，在运动感的呈现上不如全新宝来。尾部造型较为简单稳重，尾部只使用了一条镀铬饰条贯穿车尾，没有采用过多的元素，整体看来虽不如全新宝来惊艳，但还是比较耐看的。

硬塑料的卡罗拉 舒适并更具品质感的一汽-大众全新宝来

       内饰方面，一汽-大众全新宝来采用了中控台略偏向于驾驶员的环抱式座舱，操作按键、旋钮等集中于换挡杆附近，驾驶员的操作体验会更好一些。一条醒目的银色饰条横贯于中控台下侧，中间则是橘**的软性材料，银色、橘色、黑色三种颜色的撞色搭配，看上去动感时尚。10.25 英寸全液晶仪表搭配 12 英寸悬浮大屏，同级车中绝无仅有。而且，车内还有运动式平底皮质方向盘，中控台、门板等区域也是使用了较大面积的软性材质，配合舒适度更好的仿皮座椅，营造出越级的驾乘体验。

       而卡罗拉采用了T型中控台布局，线条比较朴实无华，颜色也以黑色为主，除了中控台上方以及圆形方向盘下方的镀铬饰条，几乎看不到别的装饰。4.2英寸的液晶仪表以及8英寸的液晶中控屏，在如今大屏满天飞的时代，也显得有点落后了。更重要的是，卡罗拉1.2T车型的塑料感极重，中控台、门板等大部分都是硬塑料，方向盘也是塑料的，座椅还是织物的，在舒适性上较为一般。

卡罗拉轴距数据略占优 全新宝来空间更大

       在空间上，一汽-大众全新宝来的车身尺寸为4672x1815x1478mm，轴距为2688mm，而卡罗拉的车身尺寸为4635x1780x1455mm，轴距为2700mm。虽然卡罗拉轴距略占优，但是全新宝来在车长、车高、车宽等方面都更有优势，而在后排的乘坐体验方面，两者的腿部空间无明显差距，但是全新宝来的头部空间明显更为宽敞一些。

       后备箱方面，卡罗拉的后备箱空间为470L，表现中规中矩。而全新宝来的后备箱空间为506L，装载能力比卡罗拉更大，也更适合家庭出行。

动力输出旗鼓相当 全新宝来驾控更优秀

       动力系统方面，卡罗拉和一汽-大众全新宝来均搭载了1.2T涡轮增压发动机，最大马力均为116匹，但卡罗拉的最大扭矩为185牛·米，全新宝来的最大扭矩为200牛·米。在动力输出相同的情况下，扭矩更大的全新宝来无疑在起步和超车的时候更为从容，也更能有效应对各种路况。

       而且，卡罗拉匹配的是CVT无极变速箱，一汽-大众全新宝来搭载了被誉为 TSI 发动机黄金搭档的 7 挡手/自一体 DSG双离合自动变速箱，传动效率比CVT变速箱更高，而且是电脑控制换挡，换挡速度甚至比专业车手的手动换挡速度更快，从而带来更好的驾驶体验。

       在动力更为强劲的情况下，全新宝来由于传动效率更高，而且还搭载了制动能量回收系统，在燃油经济性上的表现比卡罗拉更出色，大约能节省10%左右的油耗，这在A级家用轿车当中，已经是相当明显的差距了，长期使用可以节省出孩子的部分奶粉钱。

       在驾控方面，全新宝来继承了德系车的优点，有着更扎实紧凑的底盘，以及悬挂带来的清晰路感，在城市道路上行驶的时候，可能感觉不出和卡罗拉的差距，但是上了高速，时速到了100公里左右时，你会明显感觉到卡罗拉有点发飘，而全新宝来的车身稳定性更好，给人的驾驶信心更足。

配置各有千秋 全新宝来更有诚意

       在配置方面，两者的配置各有差异，就拿消

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