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悍马汽车品牌的特点_悍马汽车品牌的特点是什么
佚名 2024-04-22 人已围观
简介悍马汽车品牌的特点_悍马汽车品牌的特点是什么好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“悍马汽车品牌的特点”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。1.美国军用悍马比普通悍马的优
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“悍马汽车品牌的特点”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来学习一下吧。
1.美国军用悍马比普通悍马的优点在哪?!
2.介绍一下悍马、路虎、吉普三个汽车品牌的情况
3.美国军队都喜用悍马车,悍马车有何魅力能得到他们的喜爱?
4.油老虎变电老虎 悍马品牌的前世今生
美国军用悍马比普通悍马的优点在哪?!
HUMMER H1(悍马 H1):
隶属美国通用汽车集团的AM General车厂,1983年以一部高机动性多功能军用轮型车(High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV,军方昵称为Humvee)获得美国陆军的采用,夺下生产5万5000部、百亿美元的合约。1992年,由于在波湾战争中表现优异,Humvee开始受到美国民众的喜爱,AM General趁势推出名为悍马( Hummer)H1的民用车型。整体设计以军事用途为导向,让H1拥有一身绝佳越野本领,甚至号称是地表上最强的量产越野车:不过也因浓厚的军事色彩、人性化设计不足,即使内装配备大幅升级,仍无法改变军事设计的本质,加上狭窄、吵杂的座舱感受,或许越野狂热分子不介意,但很难取悦一般消费者。
HUMMER H1 SUT1991年2月28日,各界新闻媒体注目的“波斯湾战争”(Persian Gulf War)正式结束后,因为“HMMWV”在战场上英勇的形象,广受美国民众的喜爱。自此,各界喜好者的询问电话不断向“AM General”涌入,也让“AM General”开始让考虑推出民用型“HMMWV”的可能性。1992年,民用型“HMMWV”开始销售,正式定名为“HUMMER”。当中,美国**明星、现任美国加州州长“阿蒙德·阿诺·史瓦辛格”(Arnold Alois Schwarzenegger)成为第一位拥有的人士。往后,不乏有知名人士特地指名购买的车辆之一,引起一波“HUMMER”流行的浪潮[1]。1999年,“通用汽车”(GM)向“AM General”购入车辆品牌“HUMMER”的名称。
2006年1月,加入性能车型“HUMMER H1 Alpha”,提高引擎性能。2006年5月,由于“HUMMER H1”产品世代过于老旧、汽油销耗过大的批评及销售量锐减的影响下,年底停止生产。
生产厂家:通用汽车
汽车品牌:悍马
厂家报价:国内 81万(RMB)
生产状态:停产
排放标准:欧2
性能参数:
长/宽/高(mm):4686-1905-2197
发动机型式:V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴
变速器型式:4L65-E 4速自动变速器 排量(毫升):5967
最大功率(KW):125/3400 最大扭矩(N.m):401/1700
油耗(L/100km):16(平均) 轴距(mm):3302
标准配置:
牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统
副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊
CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱
Run-Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅
无逆流通风设备 辅助油箱
HUMMER H2(悍马 H2):
悍马是世界上最名副其实的4驱越野车,多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气,发扬其优良传统,把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像,以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马,而是展示这个品牌的发展方向,号召更多的人来体验悍马,尤其是那些具有冒险精神的人。
HUMMER H2 SUT2003年,“通用汽车”(GM)推出“HUMMER H2”。同时,将“Renco Group”推出的“HUMMER”,重新定名成“HUMMER H1”。车辆设计全由“通用汽车”(GM)主导,委托“AM General”生产制造与行销业务。有别于前一代“HUMMER H1”的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备,“HUMMER H2”的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标,改善过于庞大的体型、增加舒适配件,更加贴近一般使用民众的需求。
2005年,加入货卡车型“HUMMER H2 SUT”和越野车型“HUMMER H2 SUV”两种,使产品阵容趋于完整。
生产厂家:通用悍马 汽车品牌:悍马
厂家报价:国内 105万(RMB)
生产状态:在产
排放标准:欧3
性能参数:
长/宽/高(mm):4821/2062/1976
发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机
变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 排量(毫升):5967
最大功率(KW):232/5200 最大扭矩(N.m):486/4000
油耗(L/100km):22(平均) 满油行驶500公里
轴距(mm):3124
标准配置:
牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅
防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响
ABS刹车系统 铝合金轮圈
驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊
空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统
中央差速器锁
HUMMER H3(悍马 H3):
2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力,当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1,H2之后,H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。
HUMMER H32003年,第?届“洛杉矶车展”(Greater Los Angeles Auto Show)里,初次现身。当时,以概念车型“H3T Concept”的身份呈现于大众眼前。2005年10月,新型车辆“HUMMER H3”开始发售。车辆设计与生产制造全由“通用汽车”(GM)负责,委托“AM General”行销业务。2006年7月,“通用汽车”(GM)透露将在2007年,第?届“底特律车展”(North American International Auto Show;NAIAS)里,将推出新型车辆“HUMMER H3x”,给予想要区别其他“HUMMER H3”的车主,强调突显自我、追求个性化的人购买。
生产厂家:通用悍马 汽车品牌:悍马
厂家报价:国内 80万(RMB)
生产状态:在产
排放标准:欧4
性能参数:
长/宽/高(mm):4742/1897/1892
发动机型式:3.5L DOHC双顶凸轮轴
变速器型式:4档自动 排量(毫升):3500
最大功率(KW):220/5600 轴距(mm) 2842
标准配置:
ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯
侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD
7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂
镀铬轮圈
全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器
多功能电动调节真皮方向盘
多功能遥控器 防盗装置 真皮座椅
第二排座椅可折叠
电动后视镜 电动车窗 车顶行李架 门边脚踏
HUMMER H4/HX
2008年—2009年间,预计问世。
介绍一下悍马、路虎、吉普三个汽车品牌的情况
hummer是悍马汽车,它是美国GM公司生产的一个汽车品牌,主要生产军用车和越野车,GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商,1903年成立越野汽车部。Hummer本意是发嗡嗡声的东西,蜂鸟。悍马在海湾一战成名,hummer也就成了动力十足的越野车代名词了。
注意事项:
1908年,约翰威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯越野汽车公司,生产威利骑士汽车。大多数越野车的后轮都采用鼓式制动,因此倒车下坡时车子很难控制,而悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效,所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。
美国军队都喜用悍马车,悍马车有何魅力能得到他们的喜爱?
悍马属于美国通用汽车,目前生产H1、H1民用型、H2、H3.其中H1型可称为高机动性高性能全地形车。美国海湾战争大放异彩。属于全地形车辆。军用性大概10-20万以上美金。H2和H3属于民用小型,舒适性较好。但通过性比H1有很大差距。
路虎原名陆虎,原产英国,后由于质量不佳,销售不佳卖给福特,福特接收后质量仍不佳,效益也很差,最近卖给了印度塔塔公司。虽说是越野先驱了,但是质量实在不敢恭维,技术也不先进,去年居然在美国被评为倒数第一,可见质量有多糟糕。
Jeep属于美国克莱斯勒,前身AMC美国汽车曾与北京合作生产切诺基213,二战成名。可以说是越野车的鼻祖(有点大话成分),质量一般,油耗高,技术也算不得先进。主要有大切诺基、自由、爱国者等车型销售。销量平平。主要是质量不过关。
油老虎变电老虎 悍马品牌的前世今生
这是因为悍马车的性能非常的强悍,动力也非常的不错,这也使得很多美国军队对于悍马车非常的热爱,并且悍马车在美国的一些军事战争中发挥出了非常出色的作用。这也使得悍马车随着美国军队在全世界的使用,变得越来越受到大家的欢迎以及认可。更重要的是悍马车在面对一些复杂的地形过程中也能够如履平地。悍马车的外形非常的霸气,这也在一定程度上也彰显了美国军队的实力,因为一旦看见悍马车就在一定程度上带给了敌人的一种压迫感以及气势。所以这也在一定程度上打击了敌人的士气以及自信心。当然悍马车的外形以及动力都是非常出色的,正因为如此悍马车也得到了美国军队的认可。当然民用悍马车和军用悍马车还是有着很大的区别的。
美国军队所使用的悍马车都是汽车公司专门生产还有专门改造的。这么做的主要目的就是为了使得美军能够应付各种复杂的地理环境以及各种复杂的战场环境。悍马车这么多年也出色地完成了美国军队的作战需要。不过我们看到美国军队在海外作战的时候,经常会把一些悍马车丢弃在战场上。最后战争胜利以后,也并没有把这些悍马车给拉回美国本土。
这么做的主要目的就是为了节省军费开支,因为将这些悍马车拉回美国本土的话,往往会承担一笔非常巨大的军费开支。所以有的悍马车在战争结束以后,就完成了自己的使命。
现在路上偶尔还能遇到悍马,虽然很少见,不过庞大的车身和刚毅的造型总让人过目不忘。上一次看到悍马的新闻还是十年前,2010年5月24日,母公司通用汽车宣布悍马(Hummer)正式停产。前不久美国橄榄球超级碗的比赛上,通用播出了一段广告宣布Hummer将回归,正式发布的日期定在停产十周年前的2020年5月20日。
HUMMER?EV预告图
作为以美国军车为蓝本的巨无霸,悍马一直有着“越野之王”的美誉,也是名副其实的“油老虎”,悍马H2的日常百公里油耗可以轻松突破25L。而十年后重生的新车也十分强悍,预告片中提到新车将拥有1000Hp的最大功率,扭矩11500磅/尺(约合15591N·m,或为“轮上扭矩”),3s内加速至60英里/小时。不过,这次他不再是“油老虎”了,而是一台纯电动皮卡车型。
外媒绘制的HUMMER?EV假想图
结合目前的信息,新车将命名为HUMMER?EV,并归于GMC品牌旗下。HUMMER?EV是通用汽车集团内部代号为BT1的大型豪华电动车计划的首款车型,也是GMC品牌首款纯电动皮卡。新车将在通用汽车底特律Hamtramck工厂投产,并于2021年秋季上市,随后在2022年还将推出其高性能版本。
曾经的越野悍将突然变成一款电动皮卡不知道大家作何感想,不过这个车对于通用汽车有着重要的意义。在SUV/皮卡高利润和电动汽车大潮流下,通用选择了有着很高知名度的悍马打响第一炮。而生产该车的底特律Hamtramck工厂和供应电池的俄亥俄州Origstown工厂都是通用曾计划关停的工厂。选择在此投产纯电动车型缓解了工会方面的压力。据悉,通用已经投资约77亿美元对旗下工厂及配套设施针对电动车生产进行改造,其中有超过30亿美元被投放在了底特律Hamtramck工厂。
从目前公布的性能参数来看,HUMMER?EV倒仍然让人有几分期待,通用给新车的宣传口号是“Quiet?Revolution(宁静的变革)”。在期待新车之余,我们不烦回顾两个悍马品牌曾经的故事,聊聊悍马品牌从何而生又因何而逝。
从HUMMER?EV的预告图上看,悍马曾经经典的七孔格栅前脸被封闭的七条装饰取代了。听到七孔格栅是不是有点耳熟?Jeep品牌最为经典的标志便是其七孔格栅造型。为此。Jeep母公司克莱斯勒曾经在2003年起诉过悍马侵权,不过最终被驳回。理由是悍马与Jeep剪不断理还乱的历史渊源。
Jeep品牌的前身Willys在二战中叱咤风云,成为一代功勋车型,二战后经过一系列演变成为了Kaiser-Jeep公司。1970年,AMC(美国汽车公司)收购了Kaiser-Jeep的通用产品部,并将服务军方订单的部门拆分成立了AM?General公司。
不过AMC此后的发展并不尽如人意,1980年AMC与法国雷诺结为同盟,糟糕的经济状况迫使雷诺成为了AMC最大的股东。美国政府当然不能让国家安全被别国干预的可能发生,而法国政府拥有雷诺的股份。于是AMC不得不将AM?General公司出售给LTV公司(后又被Renco集团收购)。此后,AMC在1987年被克莱斯勒收购,仅保留下Jeep品牌。而AM?General公司开发出了供应美国军方的HMMWV车型。
兰博基尼CheetahDD
HMMWV正好诞生在AM?General公司与AMC分道扬镳之时。上世纪七十年代,美国军方基于越战经验提出了新一代轻型多用途军车的需求,参与竞标的甚至包括兰博基尼,他们带来了CheetahDD原型车参与测试,后驱的CheetahDD最终撞毁在沙漠中,不过兰博基尼随后推出了民用版的LM002推向了市场。
最终中标的便是AM?General开发的HMMWV车型,1983年美军便与AM?General签下了55000台的合同,价值12亿美元。AM?General在八十年代末以军品HMMWV为蓝本开发了民用版车型HUMMER,该车因在施瓦辛格的**中出镜被人们熟知。
1992年,AM?General将HUMMER拆分为独立品牌,而中文名称便是“悍马”。1999年,通用汽车购买了HUMMER商标使用权及生产权,并将该车定名为悍马H1。此后,通用分别在2003年及2005年推出了更符合民用的悍马H2与H3车型,不过悍马H1与H2一直在AM?General工厂装配。
2008年美国次贷危机引爆的全球金融危机严重冲击了汽车城底特律,美国汽车三巨头都岌岌可危。通用汽车更是进入了破产保护程序,在美国政府的大力救助下才勉强挺了过来。随后,通用决定将包括萨博、土星、庞蒂克以及悍马品牌出售以解燃眉之急(可惜的是,四个品牌最终全部停产消逝)。
从2008年6月3日放出消息,直到2009年6月,虽然有部分企业对悍马产生过兴趣,但始终没有售出。就在通用宣布悍马未能出售即将停产之际,突然出现了一家中国企业。名不见经传的四川腾中重工机械有限公司很快与通用达成了收购协议,腾中重工欲以24亿元人民币收购悍马品牌。
悍马首席执行官金泰乐和腾中重工总经理杨毅合影
不知是经验不足还是事发突然,四川腾中重工机械有限公司与通用达成收购协议之后,才匆忙向发改委进行报备。正常流程在谈判之初就应该先行向发改委报备,而最终收购还需要商务部审批通过。最后,四川腾中重工称收购未获商务部批准,而实际上该起收购案根本未走到商务部这一步。
因而也有人揣测四川腾中重工是借收购悍马进行了一波炒作,因尝试收购悍马,这一家名不见经传的小公司至今仍被提起。而此后四川腾中重工的发展也不尽如人意,数次陷入非法集资、停工破产的舆论漩涡中。彼时,吉利用18亿美元(约合124亿人民币)收购了沃尔沃,24亿收购悍马也不是很离谱的方案。不过在当时全球经济危机的大背景下,仅有大排量、高油耗车型的悍马已经举步维艰,在美国本土甚至出现极端环保主义者砸毁悍马的案件。没有整车品牌运营经验的腾中重工即便收购成功也不见得能够将悍马品牌维系下去。
四川腾中重工退出之后,通用在2010年5月24日宣布悍马汽车正式停产。当然,此悍马(HUMMER)与美国军方的HMMWV并不相关,军用的HMMWV继续在AM?General生产。伊拉克战争中,轻型的HMMWV让美军在巷战中付出了惨痛的代价。此后各种重型军车逐步取代了HMMWV的地位。这里提一段题外的小插曲,2015年奔驰R级退出了全球市场但继续在中国市场销售,为了给其他车型腾出产能,奔驰将售往中国的R级交给了AM?General代工,2015年之后的奔驰R级就产自曾经的悍马工厂。
十年,世界风云巨变,当年叱咤风云又黯然落幕的悍马以出乎意外的方式获得了重生。不再是6.6L?V8柴油涡轮增压发动机,也不再有复杂的四驱传动系统。不过,1000Hp、11500lb-ft、3s内加速至60mph,当年的“油老虎”已然成为了凶悍的电老虎,电耗是不是也很高?2021年秋天就知道了!
PS:根据国家最新疫情预防指示,希望大家还是尽量做到勤洗手、戴口罩、少出门,希望大家在未来的日子里,保重好身体,祝愿大家能够在新的一年里健健康康!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“悍马汽车品牌的特点”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。