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长城欧拉电动汽车价格表_长城欧拉电动汽车价格表及图片
佚名 2024-04-27 人已围观
简介长城欧拉电动汽车价格表_长城欧拉电动汽车价格表及图片您好,很高兴能为您介绍一下长城欧拉电动汽车价格表的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。1.长城欧拉好猫2021款价格2.十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫3.2023款欧拉好猫
您好,很高兴能为您介绍一下长城欧拉电动汽车价格表的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
1.长城欧拉好猫2021款价格
2.十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫
3.2023款欧拉好猫限时直降2.2W比亚迪海豚瞬间不香了!
4.长城欧拉R1起售5.98万元 A00级纯电动是什么水平?
5.欧拉白猫正式上市,售价7.58万元起
6.预售价10.5万元起 复古、时尚有科技感 欧拉好猫及GT版车型解析
长城欧拉好猫2021款价格
2022款欧拉好猫莫兰迪版14.1万元起
5月17日,欧拉汽车宣布旗下2022款欧拉好猫莫兰迪版正式开启预订,新车补贴后统一指导价14.1万-17.1万元,好猫GT车型售价为16.9万元。作为一台“为爱进阶”的“新世代智美潮跑”,2022款欧拉好猫莫兰迪版将为广大女性用户提供更加轻松、舒适、智能、体贴的用车感受,不仅全系标配ACC自适应巡航、前碰撞预警FCW等智能驾驶辅助功能,让整车安全性及驾驶舒适性全面升级;同时,新车还标配莫兰迪色外观和内饰,整车配色更加时尚绚丽,势必引领汽车圈色彩新风尚。
此外,为了回馈广大用户的热情支持,欧拉还为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型的用户,免费提供原厂智能充电桩。在此基础上,预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户,还将享受专属尊享出行无忧礼包。服务期内,预计用户至高可获得26000元/台的用车保障,进一步提升用户的用车体验,确保日常出行更无忧。
色彩是情感的表达,也是个性的展现。作为“全球更爱女人”的汽车品牌,欧拉汽车始终保持对女性用户需求的精准洞察,对色彩艺术的深入思考。因此,2022款好猫莫兰迪版在保持“复古未来主义”经典造型的同时,全系标配莫兰迪色系外观及内饰,配色紧贴潮流,颜值全面进阶。2022款欧拉好猫莫兰迪版,将成为各位“喵小主”更时尚、更前卫的出街单品。
与此同时,欧拉一直以强大的产品阵营与持续的创新实力,引领着新能源市场的发展。2022款欧拉好猫莫兰迪版,不仅在造型、色彩上贴合女性用户独特的品味与审美,更在智能驾驶辅助方面全面升级,全方位保障她们的高阶用车需求。
得益于长城汽车柠檬平台纯电架构的全面赋能,2022款欧拉好猫莫兰迪版车型实现了智能座舱与智能驾驶的深度融合。为当代女性用户提供兼具设计感与功能性的车内空间,让她们不仅可以享受智能科技带来的驾驶乐趣,更能收获更轻松舒适的智慧出行体验。
2022款欧拉好猫莫兰迪版全系标配丰富地智能驾驶辅助功能,包含自适应巡航ACC、智能过弯ATC、智能巡航辅助ICA、交通拥堵辅助TJA、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、行人/非机动车安全辅助AEB-P/B、交通标志识别TSR、交叉路口辅助AEB-JA、车道保持LKA、车道居中保持LCK、智慧躲闪IE、车道偏离预警LDW等。
有了这些功能的加持,2022款欧拉好猫就像随车配备了一位“智能管家”,他无时不在,且善解人意。例如在堵车时,“她”就可以动动手指,轻松开启自适应巡航功能,车辆便可识别前车动作,实现自动起步、跟车等,加上车道保持、车道偏离预警等功能的配合,让“她”轻松应对城市复杂路况,大大缓解了因为堵车而带来的烦扰和疲劳。
除了色彩和功能的全面升级,为了回馈广大用户的热情支持,欧拉还将为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型的用户,免费提供原厂智能充电桩。在此基础上,预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户,还将享受包含维修补偿服务、置换补偿服务、钥匙重置服务、轮胎保障服务、玻璃膜包装服务在内的专属“尊享出行无忧礼包”,全面提升用户用车体验,确保用户日常出行更无忧。
欧拉好猫于2020年11月末上市,短短一年多,这台备受关注的“新世代智美潮跑”便实现销量的快速突破——2021年,欧拉好猫年度累计销量50931辆,其中12月实现单月销量突破万台大关,全年销量稳健上升,一举摘得国内该领域年度销冠;而今年以来,尽管受疫情、缺芯等客观因素影响,1-4月欧拉好猫仍实现累计销售21007台,同比增长200.3%。销量代表口碑,更是用户的认可,而这种肯定也是欧拉品牌持续前行的核心动力。
值得关注的是,女性用户是欧拉好猫的购车主体,占比高达九成以上;她们时尚、个性、独立,注重生活品质,更懂得“悦己”才是送给自己的礼物。而凭借“更懂她”的产品特性,成为她们的智能出行伙伴。
基于对女性用户的深刻洞察,未来,我们将推出更多女性友好功能和智能服务,满足用户智能出行的需要,让车辆更懂用户需求,提供主动服务。欧拉将始终秉持“更爱女人的汽车品牌”初心,为广大用户提供更时尚的产品、更智能的驾驶体验,以及更无忧的用车体验。
2021成都车展:欧拉好猫GT木兰版正式上市/补贴后13.5万元
易车讯2021年8月29日在2021成都车展中,欧拉好猫GT木兰版正式上市,新车补贴后13.5万元,新车的设计很俏皮,并且还有凸显运动化的处理方式,NEDC续航里程为480km。
外观方面,欧拉好猫GT木兰版的前脸设计采用了俯冲的设计语言,整个前脸的造型较为富有流线感,封闭式的前脸搭配上原型的LED大灯,三段式的下包围加上回旋镖式的锋刃设计,提升运动感。
尾部设计方面,欧拉好猫GT木兰版增加了扰流板并且对下方的扩散器进行了调整,锋刃的设计使得整车尾部看上去更富有运动感。其尾部红色的扩散器装饰也给这台有亲和力的小车带去一些运动气息。
内饰方面,欧拉好猫GT木兰版依旧采用了双联屏的设计,7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏,支持语音交互、多媒体娱乐等,增强娱乐性,与车身同色的饰条装饰看上去也让它显得与众不同。
动力方面,欧拉好猫GT木兰版电机最大功率126kW,最大扭矩250N·m。续航方面,新车搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,电池组容量为59.1kWh,NEDC续航里程为480km。
欧拉好猫2021款报价及?
可以去网上看啊,先看一下网上的报价,然后再去实体店看一下,价格要多对比,才能买到最优惠的价格。
十几万元欧拉好猫,网友:能否成为电动车界的新爆款
为了顺应时下新能源汽车的发展趋势,各大厂商纷纷入局,一时间众多车型让人有些眼花缭乱。作为国内SUV和皮卡大户的长城汽车,在错过了传统轿车市场之后,势必不能再让新能源这块大蛋糕再从手中溜走,于是推出了旗下专注于新能源汽车的欧拉品牌,至今已推出了多款新车型,且均朝着更高的定位发展。前不久刚上市的欧拉好猫,基于长城柠檬架构+咖啡智能生态打造,造型上走的是可爱复古路线,主要面对国内年轻消费群体。全系目前共推出5款车型,补贴后售价区间为10.39-14.39万元;今天要介绍的是其中标准续航雅典娜版,补贴后售价12.39万元,一起来看看表现如何。
外观方面,由前保时捷设计师操刀的欧拉好猫,整体造型充斥着和大众甲壳虫类似的复古气息,饱满圆润的轮廓颇具喜感,细节处也不乏一些精致元素,同时兼顾了一定的时尚与潮流趋势,比较能够迎合年轻女性消费者的审美需求。车头部分确实有那么点保时捷味道,尤其是两侧的圆形大灯,配合新能源车型上常见的封闭式前脸设计,看起来相当呆萌,而且造型独特的欧拉车标,放在中间也能起到不错的点缀作用。
和现款MINI、甲壳虫一样,圆形的大灯只是在造型上偏向复古,实际配置方面都是目前主流规格,灯罩周围加入了一圈镀铬边框,配合环型日间行车灯带,让其看起来更有质感。全系远近光灯组均为LED光源,雅典娜版支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。车头底部留出了一块黑色蜂窝网状结构的下格栅,让前脸显得不至于太单调,同时也为其增添了些许动感氛围。
车身侧面相当圆润,整体比例和线条拿捏的都比较到位,给人一种相当柔和的既视感;包括A柱在内的全黑色车顶,与白色车身形成强烈反差,配合着饱满的前翼子板和高腰线,显得既时尚又富有层次。车辆快慢充电口分别位于左右前翼子板处,后视镜外壳也采用亮黑色涂装,集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能。车型仅配备了前排主驾驶位车门无钥匙进入,而且支持蓝牙钥匙功能,车内有无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距2650mm,最小离地间隙120mm,整备质量1510kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂,采用银色烤漆五辐样式,看起来时尚精致,轮胎匹配佳通GitiComfort225v1系列,规格为215/50R18,车内标配胎压报警系统。
单看车尾部分丝毫不比车头逊色,造型上兼顾了很强的整体感,尤其是将尾灯集成在后风挡下方,且采用了时下流行的贯通式造型设计,视觉效果更显前卫。尾门中间大块欧拉英文标识,有助于提升车型的高级感,尾门造型则采用了蚌式设计,与两侧车身达到更好的融合度。底部护板中间的红色灯组与车头呼应,同样属于提升运动感的设计;雅典娜版配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面,好猫车内设计也是紧跟时下流行趋势,整体采用了环抱式座舱布局,配合造型饱满的横贯式中控台,营造了更浓厚的驾乘氛围,同时也显得更有高级感,细节处也多是一些圆润的处理,与外观风格保持一致。
两辐式多功能方向盘造型相当精致,表面环绕的镀铬边框为其增添更多质感,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用皮质包裹,方向盘支持手动上下调节。7英寸全液晶仪表盘与中控多媒体之间形成双联屏样式,属于时下常见做法,显示效果与功能性都有着不错的表现,A柱位置还设计了面部检测探头,用来起到面部识别和疲劳驾驶提示作用。在主被动安全装备方面,雅典娜版配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等丰富配置。
长城欧拉好猫搭载了MobileyeEyeQ4自动驾驶芯片,系统通过1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达,可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能,达到同级别少见的L2级辅助驾驶功能。
中控部分,与仪表盘连接的是一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型精致,显示界面与操作流畅度都还算不错,系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、包括天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能,前排手机无线充电模块和内置行车记录仪也没有缺席。屏幕下方贯通式空调出风口,能够让车厢内部看起来更显宽敞,前排仅保留了几个造型精致的拨杆式按键,包括自动空调等详细功能调节,都需要在多媒体屏幕内操作。其它车辆配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。尤其是自动泊车入位功能,配合着360度全景影像,对于一些驾驶不太娴熟的年轻车主有一定帮助,而且还支持手机一键遥控泊车。
车内座椅表面为仿皮材质,座椅造型宽大饱满,内部填充厚实,靠背处的菱形纹路看起来更有质感;前排仅主驾驶位支持电动调节和同级别少见的按摩和记忆功能,副驾驶位仍为手动控制,好在均配备了座椅加热。后排座椅延续前排风格,腿部空间表现中规中矩,地板中间的轻微凸起,对舒适性影响不大;后排提供了带杯架的中央扶手和手机电源接口,没有空调出风口。受车顶造型所限,车型搭载了一块相比常规电动天窗稍大一些的可开启式全景天窗,实际面积有限。后备厢常规容积228L,后排座椅靠背支持按比例放倒,最大可扩展至858L。
动力方面,2021款欧拉好猫全系均采用前置单电机布局,搭载一台永磁同步电机,最大功率为105kW/143Ps,最大扭矩210Nm,匹配电动车上常见的固定齿比单速变速箱。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池,容量分别为47.8kWh和59.1kWh,快充到80%电量仅需0.5小时,慢充充满需要8小时,首任车主享受不限年限/里程的终身电芯质保服务。悬架结构为前麦弗逊、后纵臂扭力梁式非独立悬挂。
10.39万元起精致时尚的复古新能源小车2021款欧拉好猫上市
时尚精致的复古新能源小车?欧拉好猫上市,新车造型复古,尺寸不大,但很精致,共推出了5款车型。
车型命名比较特别,其中400km续航版本的三款,搭载磷酸铁锂电池,500km续航版本的两款,搭载三元锂电池,2021款欧拉好猫长宽高:4235*1825*1596mm,轴距2650mm,车身宽度很给力,达到了紧凑型车的水平,其定位于小型纯电车。
欧拉好猫采用了经典复古的造型设计风格,双色车身更加时尚动感,椭圆形大灯集成了远近光、转向灯和LED灯带,造型新颖漂亮。
侧面采用了类似“甲壳虫”车型风格,在现代汽车制造技术加持下,线条更加流畅优美,短车身长轴距设计也会增加车身的行驶稳定性。
尾部略显平淡一些,饱满敦实,犹如一只真的小猫在地上“趴”着,仿生学设计使得尾部很耐看。
内饰采用了简约风格设计,双联屏增加科技感,也符合新能源车型调性。蓝米配色很有档次感。
全黑配色略显乏味,镀铬饰条提升了一些档次感。
棕米配色则更显精致有品位,像买一台漂亮的手机,配一个棕色皮质手机壳一样,搭配的很协调,也更适合日常使用场景。
双辐式方向盘采用了皮质包裹,并带有多功能按键和镀铬饰条,在3和9点钟方向进行了加强设计,握持感更舒适。
液晶仪表尺寸为7.25英寸,画质一般,显示内容丰富,界面设计科技感一般。
中控大屏为10英寸,支持多媒体、导航、路况、语音识别控制、车联网、OTA和360度全景影像,显示效果还不错。
采用旋钮式换挡机构,功能按键设计很简洁,杯架和储物格采用低位布置,可用空间增大。
座椅也有多种配色,棕米配色最温馨,仿皮面料采用了格纹和条纹设计,具有一定防滑能力,也增加了美观度。
加速和刹车踏板造型比较一般,本来也没啥问题,但在这么一辆精致时尚的复古小车上,还是需要设计更具特色一点,才更协调。
除最低配均配备了全景天窗,开启面积约占据了三分之二,车内更加通透,通风效果也更好。车型不大,打开天窗有种敞篷车的感觉。
同样,扶手箱内部虽有防滑垫设计,但纯塑料没啥设计感也有些粗糙。
扶手箱皮质包裹很不错,后排还集成了电源接口,但还是略显平淡了。
得益于长轴距设计,后排空间非常宽裕,舒适度还是有保证的。
后备箱常规空间表现一般,可用容积为228L,后排座椅放倒后可拓展至858L,满足日常需求问题不大。
机舱采用了常规布局,没有进行高度集成化设计,也便于维保。搭载了105kW/210N.m的电机+47.8kWh/59.1kWh电池组,匹配单速变速箱。
轮毂造型很复古,规格为215/50?R18,铝合金轮圈粗壮,刹车盘很大,充满度很好。轮胎品牌为佳通,耐磨耐造。
电池为底部布局,增加底盘平整度,降低车身重心,增加行驶稳定性。底盘悬架结构为前麦弗逊+后纵臂扭力梁,支撑性有保证,也更耐用。
欧拉个头不大,售价10万出头起,让很多人觉得这车偏贵,但从设计、做工、用料、乘坐空间和配置等方面来看还是可以的,不要怀疑厂家想造一辆好车的愿景。400km搭载磷酸铁锂电池,续航虽少100km,但价格更实惠,安全性也更高。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
十万出头的长续航电动车—欧拉·好猫
北京时间11月24日晚间,长城汽车欧拉品牌全新纯电动车型?欧拉好猫终于上市。新车共推出5款车型,NEDC续航分别为400km、500km。而售价区间为10.39-14.39万元的欧拉好猫,凭借个性化、复古潮流元素的设计,在竞争愈发激烈的纯电动汽车市场,能够另辟蹊径,吸引消费者的关注、购买。而且,新车电池组针对首任车主提供终身不限里程、年限质保。那么,5个配置,我们选择谁最合适?先来回顾车辆外观内饰。欧拉好猫定位于小型纯电SUV,而设计上则采用了与时下主流新能源车不同的带有明显复古元素的设计,同时又充满了科技感,为消费者提供了一种全新的纯电动汽车设计。
另外,欧拉好猫提供了8种单色外观颜色可选,分别是布偶白、暹罗黑、高跟红、蓝波万、大橘金、原谅绿、睿智棕、万人迷。不仅如此,新车还提供万人迷+睿智棕、7种外观颜色+布偶白(上)拼色、7种外观颜色+暹罗黑(上)拼色的选装包,而选装双拼车色价格仅为1000元,相当实在。
车身尺寸方面,欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。新车除入门的缪斯版匹配17英寸轮圈外,其余4款配置均提供18英寸轮圈,轮胎规格则为215/50?R18。“大脚”的存在提升了欧拉好猫的整体运动感。
内饰方面,欧拉好猫在设计上也更为追求时尚与科技感的结合,在配色和整体层次感的营造上也颇为和谐,看上去简约又不俗套。而7.25英寸液晶仪表和10英寸中控屏组成的一体式连屏的设计,则带给用户足够的科技感。
内饰配色方面,欧拉好猫除入门级缪斯版只提供单黑色内饰外,其余4款配置均提供红+黑、绿+灰、棕米色三种拼色内饰方案可选。
动力方面,欧拉好猫搭载一台最大功率105kW,最大扭矩210Nm的永磁同步电机。NEDC续航提供400km、500km两种版本,满足了消费者中长距离的单次出行往返需求。下面,我们就来看看欧拉好猫的5个配置吧!
欧拉好猫?缪斯版
NEDC续航:400km
推荐指数:3颗星
从配置上来看,欧拉好猫在入门级的缪斯版上就标配了7.25英寸仪表盘、10英寸中控屏,并提供了带OTA升级的车联网系统,已经算是颇为实在。而欧拉好猫也提供了TPMS胎压监测、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全LED大灯、自动空调等日常经常使用的配置。从性价比来说,缪斯版已经算是颇为出色。只是,其更高一个配置的维纳斯版,其实更香。
欧拉好猫?维纳斯版
NEDC续航:400km
推荐指数:5颗星
相比缪斯版,维纳斯版增加了诸多实在又方便日常操作的配置。其增加了自适应大灯、自动头灯、高德智能导航、行车记录仪单独USB接口、车内自动除霜、全车一键升降、外后视镜电动折叠等。安全配置方面,其更是增加了车头泊车雷达、全速域自适应巡航、车道保持、智能躲闪、前碰撞预警、360度全景影像、前排侧气囊、前后排侧气帘等。
舒适性配置方面,其增加的同样不少,提供了双屏互动、ORA欧拉猫虚拟形象、智能语音交互(带语音包)、智能家居、全景天窗、皮质方向盘、麂皮包裹内饰、手机无线充电模块。综合来看,维纳斯版从全方位都做到了质的提升,且售价又未提高太多,更值得推荐。
欧拉好猫?雅典娜版
NEDC续航:400km
推荐指数:4颗星
相比维纳斯版,雅典娜版在配置上更为丰富。在驾驶辅助系统方面,其增加了紧急车道保持、盲区监测、疲劳驾驶监测、并线辅助、开门预警以及一套ORA-Pilot?Parking自动泊车系统等,并在安全配置方面,增加了预紧式安全带、后排安全带未系提醒、人脸识别系统、原厂行车记录仪。
在舒适性配置方面,其增加了6扬声器音响系统、主驾驶座椅6向电动调节、主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅按摩、前排座椅加热、外后视镜自动折叠、倒车下翻等。相比之下,雅典娜版更增加了车辆在驾驶时的舒适性、安全性,提供了不少更高智能的配置,而座椅按摩的加入则使雅典娜版本在舒适配置上做到了质的提升,值得入手。
欧拉好猫?阿波罗版
NEDC续航:500km
推荐指数:5颗星
欧拉好猫阿波罗版主要提升之处在于续航里程上的提升,而配置上则与维纳斯版保持了高度一致。相比雅典娜版,配置上有所减少,也同样是两款500km续航之中,编辑更推荐的一款。其主要匹配的自适应大灯、自动头灯、高德导航、外后视镜电动折叠、全速域自适应巡航等配置,均为时下消费者越来越重视的配置。
欧拉好猫?波塞冬版
NEDC续航:500km
推荐指数:4颗星
欧拉好猫波塞冬版在配置上与雅典娜版保持了高度一致,其主要匹配了更全面的安全配置,如盲区监测、并线辅助、自动泊车系统等,而人脸识别、原厂行车记录仪的匹配则给我们省去了很多日常用车中遇到的麻烦。另外,其增加的一套主驾驶座椅按摩、6向电动调节以及6扬声器音响系统,也增加了不少整车舒适性配置。
编辑总结:
就配置来看,除去续航的不同,维纳斯版与阿波罗版在配置上基本保持一致,而雅典娜版则与波塞冬版保持高度一致。就性价比来看,维纳斯版、阿波罗版就已经提供了“9分丰富的配置”,价格也更为实在。如果想得到更加全面的配置,购买雅典娜版、波塞冬版又不是不可以。就我个人而言,我还是推荐大家选择维纳斯版,如果对续航有需求则可以选阿波罗版,而两款顶配优先级则稍次一些。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2023款欧拉好猫限时直降2.2W比亚迪海豚瞬间不香了!
近年来,电动汽车成为受到全民关注的车市热话题,除了传统汽车品牌挺近电动车市场之外,还有许多全新成立的新能源汽车品牌出现在大众视野里,新品频发,惹人关注。但绝大部分续航里程超过400km的电动汽车价格都要超过20万。而价格便宜的车型纯电续航里程又只有200km左右,整车品质感也跟不上潮流。近期,长城旗下纯电动车品牌欧拉推出一款全新车型——好猫,特别值得关注。因为它在10.50-14.50万元(预售价)的价格区间内,提供了最高501km的续航里程,和相当潮流有范儿的内饰设计。
外观潮流
欧拉好猫外形设计小巧灵动、曲线起伏,再配合双色车顶和有神的大灯,看起来非常时尚靓丽。有人说好猫的线条有点像MINI,小编却认为好猫的设计自成一格,潮流又精致,只是些许复古设计在风格上与MINI有点接近而已。
但区别也是明显的,MINI的设计风格偏向复古、经典和所谓的英伦风更多一些,而好猫的复古只是整体风格的点缀,更多的还是时尚的潮流感。
好猫的车身长宽高为4235×1825×1596mm,轴距为2650mm。好猫的车身尺寸比白猫、黑猫等车型要更大一些,预计将为后排乘客带来更好的乘坐空间,也更加适合家庭使用。
内饰精致
好猫的内饰设计格调与外观一脉相承,以米色+蓝色为主色调上下分割,并在中控台边缘处加入了白色的缝线以点缀。两块并排相连的大屏幕凸显出科技感,常用的功能也保留的实体按键提升了操作便利性。这些按键都采用了镀铬包边,虽然没摸到实车,至少看上去还挺精致的。空调出风口则由中间的装饰条连成一条直线,这是长城许多车型惯用的做法,让人看起来感觉这辆车更宽一些。
续航超长
好猫全系搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的,型号为TZ153XS000的驱动电机,最大功率为105kW(143PS),峰值扭矩为210N·m。这台电机可以支持好猫以最高150km/h的速度“奔跑”,跑高速也足够用了。
电池的形式和容量则有两种配置,标准续航版(10.50万元-12.50万元),搭载47.8kWh容量的磷酸铁锂电池组,工信部续航里程为401km。长续航版(13.50万元-14.50万元)则搭载容量为59.1kWh的三元锂电池,工信部续航里程为501km。好猫还采用了旋钮式换挡档杆,并配备电子手刹+AutoHold功能,驾驶便利性上佳。
写在最后:?欧拉好猫向我们展示了一辆售价仅10万元出头的小型SUV能够达到什么程度,它不仅外观颜值在线,内饰精致潮流,空间也能满足四人同时乘坐。更关键的是,续航里程达到了500km(长续航版),城市通勤为主的工况,一周一冲完全OK。电动汽车时代,真的来了!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长城欧拉R1起售5.98万元 A00级纯电动是什么水平?
自进入3月份以来,不少汽车厂商纷纷加入了“降价促销潮”,这可乐坏了一众准备购车的小伙伴。同事小李本来还在比亚迪海豚和2023款欧拉好猫之间犹豫不决,一看2023款欧拉好猫竟然也开启了“任性宠粉季”限时优惠大促模式了,从2023年3月20日—4月30日,凡订购2023款欧拉好猫即可享受2.2万元现金优惠。也就是说,2023款欧拉好猫的售价区间直接降到了10.78-14.38万元,这价格一出来,11.68万元起售的比亚迪海豚瞬间不香了,因此,她果断下订了2023款欧拉好猫。其实,当初2023款欧拉好猫还没有降价促销时,我就建议同事放弃比亚迪海豚。因为我通过几个方面的对比,觉得2023款欧拉好猫无论是外观、内饰、配置、安全等方面,都是优于比亚迪海豚的。接下来我们就来做一个对比。
在这个看脸的时代,买车当然也要“看脸”。2023款欧拉好猫采用“复古未来主义”的设计理念,外观充满着时尚精致感。LED猫眼大灯、封闭式前中网,以及短小可爱的两厢造型等设计元素,还提供了包含莫兰迪色系的十余种配色方案,为用户提供了更多选择项。
而比亚迪海豚,整体外型虽然也很小巧,但总觉得看上去有点不太协调,不太符合新能源车的主流设计,没法满足当前女性的审美需求,相较于比亚迪海豚单调的海洋设计元素,2023款欧拉好猫的外观显然更能赢得女性用户的芳心。
内饰方面,2023款欧拉好猫采用的是高品质仿麂皮与皮革专用缝线,摸起来很细腻,而且整车内饰都以绿色环保材料及环保工艺设计制造。比如,车内的仪表板就采用了全3D-mesh包覆工艺,所用到的mesh材料不仅气味小、重量轻,还有出色的环保性,这样的设计和用材在自主品牌中十分少见。再加上PM2.5过滤效果98%的CN95空调滤芯、40S就可完成一次整车换气的座舱清洁功能,为用户打造绿色、安全的“五星健康座舱”。
而比亚迪海豚内饰都是硬塑料材质,看起来非常廉价,不仅成本低,异响严重,还易老化,夏季暴晒后异味更大。对比下来,无论格调还是品味,比亚迪海海豚与2023款欧拉好猫完全就不是一个档次。
值得一提的是,这次焕新上市的2023款欧拉好猫还为用户带来了包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口,以及不停车电子收费系统在内9大核心功能产品的配置升级。换装升级的“吧台式”副仪表台不仅提升了扶手箱的利用率,还改善了车内空间,就连女生的包包都有专属存放位了,同时也让中控台部分变得更加清新雅致;而升级后的电子怀挡,让操作更便捷了,用户在换挡时无需低头,注意力更集中,驾驶更安全。原本换挡旋钮的空间改为了手机无线充电面板,最高可支持50W充电功率,这一设计确实充满了人性化。
不知道大家注意到没有,有不少比亚迪海豚的用户吐槽说它的方向盘偏右,对于驾驶员来说这样是很别扭的,总觉得是歪着身子打方向。而2023款欧拉好猫升级后的四向调节方向盘真的是实打实的硬实力,用户可以根据自己的坐姿、身高调整到更舒适的位置。
在车辆制热上,比亚迪海豚采用的是热泵空调,2023款欧拉好猫采用的是PTC,这两种不同的制热方式也是我同事小李一开始在这两款车型之间纠结买哪款的原因之一。她觉得热泵空调能耗低,可以实现“提升”续航里程的作用,但是它的工作环境温度相对受限,在室外温度较低的情况下,吹出暖风需要耗费大量的时间,开个玩笑说,就是可能10公里的路,你到地方了,空调还没热。而PTC就没有这种麻烦,热的快,让您上车就能立即享受温暖的温度。
选择新能源汽车,电池的安全性也一直是大家关注的重点,我同事小李一开始也是觉得比亚迪的“刀片电池”好,确实,比亚迪对它的“刀片电池”的宣传力度很大,可事实上,刀片电池它只是电池的形状而已,比亚迪宣传说针刺不自燃,但单体电池的安全实验不能代表电池组的安全性,所以实际效果并不理想,网上起火自燃的案例都能搜到。
众所周知的是,欧拉好猫背靠拥有33年造车经验的长城汽车,而长城汽车一直以安全著称,并且被客户所认可,作为长城的子品牌,欧拉好猫对于安全领域更是尤为关注,三电系统对电动车又是重中之重,欧拉好猫拥有416项整车安全测试,可见其对安全性的重视。而2023款欧拉好猫的电池选用业内优秀供应商,采用了先进的技术,不仅安全,容量大,还能水冷降温。
通过上面的对比,相信大家对2023款欧拉好猫以及比亚迪海豚应该有了一个更为清晰的认识,所以我说,即便是在2023款欧拉好猫不搞限时降价销售的前提下,入手2023款欧拉好猫也是明智的选择,你们说呢?
最后告诉大家一个好消息,2023款欧拉好猫全国区域上市发布会在天津、郑州、深圳、广州、成都等九个城市展开,未来还会登陆上海、杭州、苏州、海口等城市,让更多用户尽享2023款欧拉好猫卓越的高品质,想买2023款欧拉好猫的朋友赶快行动吧~
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欧拉白猫正式上市,售价7.58万元起
[资讯-牛车网]
2018年12月26日,长城上市旗下纯电动品牌欧拉的第一款量产车型——欧拉R1,与想象中的一样,它将定位于A00级,采用2+2四座布局,续航里程为310km-351km。新车按照2018年国/地补后的售价为5.98万-7.78万元。
这个价位级别意味着欧拉R1将正面挑战北汽EC3、众泰云100Plus、江淮IEV6E这些老牌新能源品牌车型,同时也将与新特、哪吒等新势力品牌产生竞争。A00级纯电动车型在消费者眼中已经沦为沦为“高档老年代步车”,迟迟进入不了一二线城市的市场,欧拉R1能否改变这个市场格局?
外观不趋同 个性可爱风很讨好年轻人
A00级别纯电动车市场的消费群体有一半以上来自三四线城镇的中老年消费群体,而A00级别纯电动车又是新能源市场中销量最高的细分市场。这样的市场特征使得 汽车 企业进入新能源市场时,都愿意以A00级市场为切入点,因为市场份额高,但同时为了讨好这个市场的主力消费人群,我们可以看到无论是传统车企的北汽、众泰还是新势力品牌的新特、哪吒,它们的外观设计都是比较保守,年轻消费者是不怎么看得上的。
欧拉R1则做到了别的品牌想做不敢做的事情。欧拉R1的外观设计以两个关键词为要素“可爱、复古”,圆不溜秋的设计元素显然是不可能被中老年消费者接受的,但恰好相反,欧拉R1的外观是最符合年轻消费者对A00级别纯电动车的造型遐想。
正常水平内饰 6万元的车厢很难给人惊喜
欧拉R1的内饰就没有太多惊喜了,设计层面与其它A00级别纯电动车差不多,倒是三幅式方向盘的造型比较精致,算得上一个亮点所在。整体内饰用料处于同级别一般水平,大面积的硬塑料覆盖,车内镀铬饰条的精致感很低,空调出风口的挡板等细节部位的处理也非常廉价。
仪表的设计也是以节省成本为主,采用的是断码式仪表盘,而同级别已经有不少竞品采用了液晶仪表。
中控液晶屏与车载控制系统由科大讯飞提供,这在同级别中还算先进,车内多项供职都集合在液晶屏中, 科技 感和档次感还是存在的,不过北汽的EC3已经先前采用上了科大讯飞。
配置方面也没有太多出彩的地方,全系标配多功能方向盘、无钥匙进入与启动、主副驾驶座安全气囊、ABS、EBD、远程APP启动,这些在很多竞品中也是标配。配置再往上走,则多了倒车影像、倒车雷达、中控彩屏。高配版还将配备ESC电子稳定很自动紧急制动,顶配则增加了胎压监测、双色车身以及行车记录仪。可以看到欧兰R1的配置非常一般,甚至铝合金轮毂、中控彩屏、倒车雷达这些很基本的东西都不是标配。
主流机械规格 续航里程同价位领先
欧拉R1采用的是永磁同步电机+三元锂电池的动力组合,现在纯电动车的主流便是这套系统。倒是欧拉R1的续航里程在同价位中是有所优势的,5.98万的价格很少有竞品可以和欧拉R1一样做到310km,而不倒7万的价格就可以买351km的版本也是非常有竞争力的。
其它的数据标准则与A00级别竞品差不离了,最高时速102km/h刚好够上一个高速,35千瓦的最大功率与125牛米的最大扭矩,加速性也不会是它的优势。
另有一点则需要注意,欧拉R1的慢充充电机功率仅为3.3千瓦,这个功率数据其实是为早几年前A00级别续航还停留在155公里时的主流,如今在欧拉R1的电量已经超过30度的当下,3.3千瓦要使得欧拉R1的慢充效率长达10小时,这显然是不符合实际生活实用情况的。而在同级别同价位中很多竞品已经用上了5千瓦的充电机功率(云100Plus、云度等),而欧拉R1仅顶配车型配备了6.6千瓦的大功率充电机。
这个级别大多都是四座版本 无需顾虑
欧拉R1的尺寸(长宽高)是3495/1660/1560mm,这是非常规矩的A00级别尺寸,倒是它的轴距达到了2475mm,比很多竞品都更长,这是因为欧拉R1来自纯正的电动车底盘开发,并不是“油改电”而来,所以在底盘的设计上会更适合纯电动车存在电池组,所以轴距会相对较长。
因此在实际乘坐空间中,欧拉R1也并没有因为长轴距得到出彩的后排空间。在申报数据中,欧兰R1是四门四座2+2的座椅布局,这并不奇怪,因为大多数A00竞品都是如此,众泰云100Plus、江淮IEV6E等等都是一样。包括后备箱的容积、后排腿部空间,欧拉R1和这些竞品们也是差不多的。
写在最后:欧拉R1并不能成为颠覆者
欧拉R1在产品上面称不上颠覆者,无非就是将外观设计做的更大胆了一些,内饰、配置、动力布局等特性都是与A00级别竞品一样,欧拉R1内心也很传统。与其说起来,欧拉R1甚至还没有奇瑞eQ1小蚂蚁的看点多,而在一二线市场里,欧拉R1的成绩也不一定会比小蚂蚁以及一些新势力品牌好。
预售价10.5万元起 复古、时尚有科技感 欧拉好猫及GT版车型解析
作为城市代步A00级车来说,这两年纯电动小车成为了“小资一族”的最青睐出行工具。纯电动小车不仅能为自己的钱包省钱,而且穿梭城市拥挤的道路很灵活,停车也便捷,还有充电配备也越来越完善,特别适合平时上下班,接送小孩上下学。A00级纯电动小车市场,想必大家都会想起长城欧拉,以欧拉旗下的欧拉R1为例,其在业内的口碑向来不错,也被戴上了"A00领导者"的头衔。据了解,6月份欧拉品牌销售新车2635辆,比5月份增长12.9%,1-6月累计销售9436辆,成为A00级新能源细分市场的赢家,其中欧拉R1是主力。
一般作为家里的第二辆车,很多家庭都会选择外观可爱,时尚的车型,为了让更多消费者选择不同风格的纯电动小车。7月15日,欧拉品牌旗下第二款A00级小车白猫正式上市,售价7.58万元-8.88万元,共推四款车型,NEDC续航里程分为360km和401km,上市即日起并推出8重购车豪礼,2大贴心服务。其中包含支付9.9元意向金即可到手5000元购车优惠券,最高贴息3500元,24小时免费道路救援,三电8年或15万公里质保服务等。
据了解,中国的汽车消费者已经逐渐从线下到线上,产生了线上购买习惯的这种改变,体现了整个汽车新零售强大的能量,此次上市的欧拉白猫在天猫有专门渠道可以订车,欧拉白猫作为天猫汽车今年的重要合作战略伙伴,以高品质的产品和渠道资源满足消费者全场景的购车需求。
新车外观造型Q萌可爱,大尺寸连体屏幕也是该车亮点。同时,新车将提供两种不同NEDC续航里程,分别为360km和401km。
欧拉白猫的外观设计师来自日本,从该车的造型设计可以看出,这款车在空间打造上很有优势。新车采用了Q萌可爱造型设计,前脸采用了半封闭式格栅,矩形圆角样式的大灯很有辨识度,另外新车的极简设计风格融入了“猫元素”,让人一看便十分喜爱。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为3625/1660/1530mm,轴距为2490mm。尾部的设计同样以圆润为主,尾灯设计别具一格,刹车灯隐藏在后挡风玻璃底部,转向灯则是在后包围两侧,尾部整体看来十分简洁。
内饰方面,新车采用了上下两层的常见设计,看似普通,但23英寸的联屏设计十分吸睛,可以说是内饰的最大配置亮点,这块23英寸屏幕集成了仪表盘和中控台的所有功能,科技感爆棚。配置方面,新车将配备手机无线充电面板、24处储物装置、ESP车身稳定系统、车联网T-BOX、智能前视系统等。同时,该车将拥有173L行李厢储备空间、后排座椅一体放倒后行李厢储备空间为867L,满足不同家庭的用车需求。
动力方面,欧拉白猫提供NEDC续航里程360公里和401公里两种续航版本车型。其中续航里程360公里车型配备最大功率35千瓦、最大扭矩125牛·米的电机,并配备容量为34千瓦时的电池组;而续航里程401公里车型配备最大功率45千瓦、最大扭矩130牛·米的电机,同时配备容量为38千瓦时的电池组。
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在2020年北京车展上,长城旗下新能源品牌欧拉亮相了旗下精致电动小车——?欧拉好猫及GT车型,并发布了欧拉好猫普通版的预售价格。共5款车型,分为两个续航版本,售价区间为10.5~14.5万元,新车长宽高:4235*1825*1596mm,轴距2650mm,定位于小型车,宽度和轴距属于越级表现。
欧拉好猫在外形设计上采用了复古风格,精致度和细节上却很现代,尤其是椭圆形大灯+双色车身设计很时尚,整体也较为耐看。
侧面造型类似两厢车,但处理手法不同,尾部设计更加宽大厚实,整体真的犹如一个“趴着的”可爱小猫,车辆四周还设计了大包围。
内饰设计极为简洁,蓝白配色很有居家温馨感,采用了双辐式双色方向盘+双联液晶屏+贯穿式空调出风口+旋钮换挡机构,非常有时尚科技感。
液晶仪表实际尺寸为7.25英寸,营造了类似全液晶仪表的效果,显示内容还算比较全面的,但质感相对来讲比较一般。
在主驾驶A柱上集成了摄像头装置,代表该车有人脸识别功能。
除最低配外,均配备了360°全景影像,画面清晰度还算不错的。
座椅尺寸适中,也采用了双色设计,蓝色面料覆盖了大部分乘坐区域,白色作为点缀,且位置在不经常接触的部位,更加好打理。
除最低配外均配备了全景天窗,可开启和采光面积均较为可观。
中央扶手箱容积很大,尤其是深度很深,内部相对较为规整,只是光秃秃的,又是白色面板,有点简陋的感觉。
后排乘坐空间还算不错,没有配备后排空调出风口,不过全系均采用了自动空调,带有PM2.5空调滤芯。
后排中央扶手观感还是比较不错的,但是这种布置方式的贯通式双杯架太占据扶手空间,影响依靠舒适度,杯托带有固定卡扣,比较贴心。
受制于4235mm车身长度,常规状态下后备厢空间比较局促,仅有228L,好在后排座椅支持比例放倒,可拓展至858L,平整度还可以。
在后备厢盖板下方还设计了容积和数量都较为可观的储物格,采用隔音材料,防水且降低噪音。可惜的是没有配备备胎。
欧拉好猫采用了前置前驱的永磁/同步电机,可输出105kW/210N.m,配单速变速箱,47.8和59.1kWh的磷酸铁锂电池分别对应401和501km的续航。
全系均为215mm宽度轮胎,中高配车型为18英寸轮毂,轮圈造型较为复古,轮胎品牌为佳通,比较耐磨。
电池为底部布置,位置略显靠下,采用了前麦弗逊+后纵臂扭力梁非独立悬架,平整度还是很不错的。
欧拉好猫GT是基于普通版打造的运动版车型,加装了些运动套件,引擎盖、前唇和后视镜采用了红黑装饰,显得更加动感。
在本就饱满大气尾部上加入了车顶扰流板、后大包围、轮眉和红黑装饰的扩散器,更加个性酷炫了,应该比较讨年轻人喜欢。
轮毂尺寸仍然为18英寸,采用了更具现代风的花瓣式轮圈设计,并加入了红色装饰及刹车卡钳,轮胎为佳通GitiComfort?225?V1。
在10~15万售价区间,为年轻或女性消费者打造的车型并不多,尤其是两厢电动车,欧拉好猫采用了复古式设计,并在精致度和时尚感上有较高的层次,正好契合这种需求。欧拉好猫GT车型则更加运动。整体的动力和续航也还不错。不过该车后备厢空间不是很大,且没有备胎,还是略有遗憾的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“长城欧拉电动汽车价格表”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城欧拉电动汽车价格表”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。