汽车配置表格大全_汽车配置表格下载

1.年轻人的第一台三厢车，名爵5和雪佛兰科沃兹怎么选？

2.只要三万就能买到的高性价比车型有哪些？

3.丰田凯美瑞对比日产天籁，2款20万级日系合资中型车该怎么选？

4.选车助理：2020款奥迪Q7，三个配置车型怎么选？

汽车配置一向是消费者买车时关注的热点，不但要有而且还要全。带着这样的明确指导思想，于是乎就有了买车时的精挑细选。但不可忽视的一个问题就是预算，什么价格有什么装备，如何能淘到既不超支有称心如意的车型呢？我们列举出6款售价在14万左右家用车型，来看看这些车型上是否有您想要的实用配置。对于配置而言，大家看法各有不同。有的喜欢多而全，有的则偏向够用就行。文章中的表格中不可能罗列所有配置，本着日常用车中实用、便捷、有利的原则挑选了16项最基本配置，分为安全配置、舒适便利配置、外部配置以供大家参考，如果您购车的预算恰好就在这个区间，不妨来看一看吧。　　6款车型中售价最贵的荣威550品锐版，最便宜的是卡罗拉1.6 gl mt。二者价格相差整整一万元。其余4款车型集中在13.49-13.98万元之间，各有几千元的差距，那么到底都差了什么呢？　　09款速腾1.6手动天窗版 售价13.88万元：　　速腾外观大气饱满　　速腾09款1.6手动天窗版虽然动力不及多数竞争对手，但突出的高安全性、配置丰富确实是速腾最大的卖点所在。从表中不难发现，09款速腾的配置又有所丰富，天窗、倒车雷达等都由选装变成标配，实用性进一步得到提升。全系列中5mt+6at的变速器搭配也处于领先地位，同级别中更多的还在使用4at变速箱。此外，速腾最拿手的安全配置中esp是全系标配，虽比列表中的307、福克斯等车型贵上几千元，也在情理之中。　　速腾的内部充满了德系轿车惯有的严谨和朴实之风　　总结：看重安全性，配置其次、动力最后的用户推荐购买速腾09款1.6手动天窗版　　卡罗拉 1.6gl mt 售价13.28万元：　　卡罗拉的外观要比速腾更加年轻化　　很明显卡罗拉 1.6gl mt在此次配置推荐中不占优势，表格中更多的是“无”。确实有点颜面尽失，换高配的啊，别急，不要忽视我们的预算，就这么多银两还要权衡再三啊。除了应该固有的前排双安全气囊以及铝合金轮毂、cd机外，再也找不到能拿出手的像样配置了。如果说真皮座椅和电加热还算实用行稍差的话，那么天窗、倒车雷达、行车电脑这样的主流配置都没有出现确实有点说不过去了。　　13.28万元就买到这些吗？卡罗拉再没有其他卖点吗？能成为全球受欢迎的畅销车型自然不会仅限于此，丰田车流畅的线条、温馨的内部设计、不错的做工，还有很重要的一点――卡罗拉驾驶感觉很舒适，很轻松，非常适合女性朋友的驾驶特点。　　卡罗拉内饰柔和，各种按键排列整齐　　总结：卡罗拉 1.6gl mt售价低廉，适合不过分追求配置而经济预算有限的朋友购买。

年轻人的第一台三厢车，名爵5和雪佛兰科沃兹怎么选？

车辆轮胎型号规格主要参数，以mm为公司表明横断面宽度和轮胎扁平比的百分比。后边再加上：轮胎种类代号，轮圈直_（英尺），负载指数值（许用安装品质代号），许用时速代号。定轮胎的规格型号为195/55/R1685V

195——指的是轮胎宽度为195mm。

55——指的是轮胎轮胎扁平比，即横断面高宽比是宽度的55%。

R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎里层为辐射源胎生产制造方法）

15——指的是轮圈外径是15英寸。

85——负载指数值85意味着较大可载重515公斤，四条轮胎是515

百万购车补贴

只要三万就能买到的高性价比车型有哪些？

对于国内售价在10万元以内的家轿汽车市场来说，产品最大的属性就是“代步”，因此高性价比往往成为了消费者在选择车辆时的唯一标准。车辆的设计、空间以及操控感或多或少都会为高性价比所让步。

但随着消费升级和同级市场竞争激烈程度的加剧，这一境况也是得到了很大改观，车辆在高性价比的前提条件下，设计的潮流程度、配置的丰富程度以及动力性能都得到了大幅提升。

今天为大家带来的全新名爵5和?雪佛兰科沃兹，就是10万元以内A级家轿车中的典型代表，两款车型顶配的裸车价格也均在10万元以内。

那么，一个是自主品牌新推出的青春潮跑，一个是拥有合资技术优势的前者，二者到底该如何选择呢?

价格高度重合，名爵5选择更丰富

首先从价格方面来说，名爵5的指导价格区间为6.79-10.49万元，拥有1.5L和1.5T两种动力共计8款车型；雪佛兰科沃兹的指导价格区间为7.99-9.99万元，提供1.0T和1.3T两种动力版本共计5款车型。

显然，名爵5给到用户的选择更为丰富，同时在价格方面名爵5的起售价比雪佛兰科沃兹也更具优势。对于刚步入社会，工作不久想要通过自己努力购买一款轿车的年轻人来说，1.2万元的价格差显然是笔不小的数目。

颜值PK，潮跑VS运动

在造型设计方面，名爵5和雪佛兰科沃兹所用了两种截然不同的设计风格，名爵5的造型范儿以潮流、个性为主，雪佛兰科沃兹则更多讲求运动。

名爵5用了家族最新的“燃动科技美学”第三代家族化设计语言，整个前脸基本被巨大的黑色进气格栅所占据着，同时格栅微微向下的倾斜式设计，搭配两侧狭长且凌厉的大灯组，让前脸看上去极具有辨识度，带给人的气势感也非常足。

车身侧面，名爵5用了轿跑式车身，溜背式造型一直延伸至车尾部，配合分段式腰线、旋风造型轮圈，看上去非常有个性。

而车尾部分，相比前脸的气势感明显要收敛许多，但由3个“C”形灯带构成的尾灯搭配上方小鸭尾以及底部双边共两出式镀铬排气装饰，所营造出的潮流范儿同样是很有特点。

科沃兹的造型设计同样是拥有很高的运动范儿，但整体风格看上去要更为硬派一些。

前脸进气格栅被一根镀铬饰条与品牌LOGO分隔，并直接与两侧大灯相连，看上去有着很高整体感。

此外，科沃兹提供有Redline系列车型，黑色品牌LOGO、红色饰条以及经过熏黑处理的外后视镜、轮圈和尾灯，进一步强调了整车的运动属性。

就外观而言，两款车型均有着很高的设计特点，至于谁更容易受到消费者喜欢，还是需要交由用户自己来选择，毕竟每个人的审美和对美的追求都是不一样的。

再来看车身尺寸，名爵5的长宽高分别为4675/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm；雪佛兰科沃兹的长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm。

根据尺寸数据来看，名爵5各方面数据均领先于雪佛兰科沃兹，所以在乘坐感受上无疑要更占优势一些。

智能科技，名爵5更具话语权

内饰和智能配置方面，两车都有着足够诚意。不过，就个性化配置和当下消费者在配置上的使用频率来说，名爵5更贴近消费者。

在设计上，名爵5中控台用了向驾驶员一侧倾斜式设计，三辐平底式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表（顶配）以及10.25英寸悬浮式中控屏，为内饰带来十足的科技感。

同时，红色缝线、空调控制区域的大面积镀铬以及钢琴烤漆饰板装饰，使内饰看上去更加精致。

雪佛兰科沃兹内饰则配备的是双炮筒仪表+8英寸中控屏，三辐式多功能方向盘上所集成的实体按键并不多，整体设计对于科技感的营造相比名爵5要稍逊色一些。

智能科技配置方面，名爵5中控屏内置有全新斑马Venus系统，支持全场景语音交互、阿里生态服务、车家互联、OTA升级等丰富功能。

雪佛兰科沃兹所配备的8英寸中控屏则支持GPS导航、手机互联/映射等基础功能，车机丰富程度不如名爵5。

具体到安全及实用配置方面，分别取两款车型指导价格同为9.99万元的车型进行比较，参考下方所列表格，不难看出名爵5的各项功能配置都要更为全面，也更贴合当下国内消费者的实际使用需求。

性能比拼，各有所长

动力性能表现上，两款车型均为消费者提供了两种动力版本供选择。

名爵5提供的是1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为88kW和127kW，峰值扭矩为分别为150Nm和275Nm。传动系统，匹配的是5挡手动、CVT和7挡双离合变速器。

雪佛兰科沃兹提供的是1.3L和1.0T两款发动机，最大功率分别为79kW和92kW，峰值扭矩分别为130Nm和180Nm。传动系统，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速器。

根据发动机参数来看，名爵5的性能优势明显要优于雪佛兰科沃兹。不过，得益于小排量优势和3缸发动机，雪佛兰科沃兹的工信部百公里综合油耗最低仅为4.8L（名爵5最低为5.6L）。

满足个人喜好就是最好的

经过以上几方面比较，相信很多朋友已经知道该如何选择了。

名爵5的优势在于颜值更新潮，车内空间、配置以及性能都更容易受到当下年轻消费者青睐，而雪佛兰科沃兹拥有的合资身份无疑是众多消费者关注的重点之一。

如果说你比较注重车辆的驾乘体验和智能化科技配置，名爵5一定最适合你；如果你对品牌有着一定需求且注重燃油经济性，那么选雪佛兰科沃兹合适。撰文?|?马腾

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田凯美瑞对比日产天籁，2款20万级日系合资中型车该怎么选？

长安CS55哪款值得买顶配版最物超所值

定位在CS75和CS35之间的长安全新SUV CS55在日前上市，新车动力方面全系标配1.5T引擎，提供6MT和6AT可选，售价区间为8.39-13.29万元。新车共有8款车型，应该如何选才能买到性价比最高的车型呢？下文告诉你。

长安CS55的具体售价是多少

在北京时间7月26日，长安CS55正式上市，共推出8款车型，包括手动挡和自动挡各四款，最低配售价为8.39万元，而最高配的价格为13.29万元。

长安CS55官方售价

车型售价（万元）

1.5T 6MT 炫目型8.39

1.5T 6MT 炫色型8.99

1.5T 6MT 炫动型9.99

1.5T 6MT 炫酷型10.99

1.5T 6AT 炫彩型9.89

1.5T 6AT 炫色型10.29

1.5T 6AT 炫动型11.39

1.5T 6AT 炫耀型13.29

我们推荐这三款

快速了解长安CS55

长安CS55定位于紧凑级SUV，外观尺寸介于CS35和CS75之间，这样的定位十分巧妙，可以很好地弥补了产品间隙，从而满足更多消费者。

内饰方面，长安CS55保持了家族式的设计，带主题颜色的装饰条提升了车内的时尚气息，而且线条极具层次感，符合年轻人的审美。

空间方面作为SUV长安CS55当然不能有太差的表现，前排头部空间相对合格，而后排空间也比较充裕。纯平的后排中央地板以及SUV的尾箱优势，都是长安CS55能够让消费者感到满意的地方。

动力方面，CS55搭载了一台长安自主研发的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为215N·m，与发动机匹配的是6速手动与6速手自一体变速箱。

经过初步的解析，我们对长安CS55的特征都有一定了解。下面我们就给大家解读一下每款车配置上的差异，到底哪款值得买，适合自己心中的预期，即将一目了然。

展开余下全文（1/3）

2长安CS55配置分析回顶部

1.5T手动炫色型配置分析

虽然1.5T手动炫色型是次低配车型，不过配置上比最低配的炫目型升级幅度不大，差价6000元，升级的配置只能算是合理的水平，大家不妨通过表格了解：

长安CS551.5T 手动炫目型与手动炫色型配置差异一览

车型1.5T 手动炫目型1.5T 手动炫色型

售价8.39万元8.99万元

价差+1万元

外观配置差异-增加：电动天窗日间行车灯

其他配置差异-增加：胎压监测装置定速巡航仿皮座椅车窗防夹手功能6扬声器

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：从炫目型到炫彩型差价为6000元，配置上增加了日行灯、胎压监测装置、定速巡航、仿真皮座椅、车窗防夹手功能以及4扬声器变为6扬声器，个人认为这些配置如果到外面加装也用不着60000元，因此如果预算实在有限可以考虑最低配的炫目型。

1.5T 手动炫动型配置分析

如果对价格升级不大敏感的用户，又希望购得预算内具有性价比的产品，我认为“1.5T 手动炫动型”是手动挡车型中相对有性价比的产品。大家看看下表对比：

长安CS551.5T 手动炫色型与手动炫动型配置差异一览

车型1.5T 手动炫色型1.5T 手动炫动型

售价8.99万元9.99万元

价差+1万元

外观配置差异-增加：全景天窗

其他配置差异-增加：升级为18英寸轮毂前排侧气囊无钥匙启动/进入方向盘增加前后调节后排出风口发动机启停技术

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：多支付一万元，你可以得到全景天窗、更大的轮毂提高视觉效果、侧安全气囊、无钥匙进入/启动、后排出风口以及有助于节能的发动机启停，这些配置出现在不到10万元的车内，性价比相当突出。

1.5T手动炫酷型配置分析

作为手动挡车型的最高配——炫酷型，售价比次顶配多出1万元，这一万元值不值得掏呢？看完下表的对比就明白了。

长安CS551.5T 手动炫动型与手动炫酷型配置差异一览

车型1.5T 手动炫动型1.5T 手动炫酷型

售价9.99万元10.99万元

价差+1万元

外观配置差异-增加：全景摄像头LED大灯自动头灯

其他配置差异-增加：后视镜电动折叠感应雨刷

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：在炫动型的基础上多加10000元，得到的配置升级包括全景摄像头、LED车灯、自动头灯、后视镜折叠以及电动感应雨刷。这些配置值不值一万元见仁见智，不过日常来说使用频率并不高，消费者可以酌情考虑。

1.5T自动炫彩型配置分析

自动挡最低配定名为“自动炫彩型”，而且售价比手动挡最顶配还要低1.1万元，配置上的降级也变得合乎情理。

长安CS551.5T 手动炫酷型与自动炫彩型配置差异一览

车型1.5T 手动炫酷型1.5T 自动炫彩型

售价10.99万元9.89万元

价差-1.1万元

外观配置差异-缺少：18英寸轮毂变17英寸电动全景天窗全景摄像头用卤素车灯日行灯自动头灯后视镜电动折叠感应雨刷

其他配置差异-缺少：胎压监测前排侧气囊ISO FIX儿童座椅接口方向盘仅上下调节车窗防夹手6扬声器变为4扬声器

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：售价比上一级车型减少1.1万元，配置上有大幅度下降，轮毂变为17英寸、全景天窗、日行灯、自动头灯、LED车灯、胎压监测、前排侧气囊等都比手动炫酷型有所减少。自动炫彩型是自动挡的最低配，如果跟手动挡最低配比较，价格上要高出1.5万元，配置上与手动挡最低配相比，除了变速箱为自动挡之外，还要增加无钥匙启动/进入、定速巡航以及发动机启停这四项配置，但比手动挡最低配还是缺少ISO FIX儿童座椅接口，因此自动挡最低配车型性价比并不高。

1.5T自动炫色型配置分析

在1.5T自动炫色型的配置表现上，作为自动挡次低配车型，售价比自动挡最低配贵了4000元，配置上的升级能否这4000元的体现价值呢？

长安CS551.5T 自动炫彩型与自动炫色型配置差异一览

车型1.5T 自动炫彩型1.5T 自动炫色型

售价9.89万元10.29万元

价差+4000元

外观配置差异-增加：电动天窗日行灯

其他配置差异-增加：胎压监测前排侧气囊ISO FIX儿童座前后仅上下调节车窗防夹手仿皮座椅6扬声器

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：自动炫彩型的售价比自动炫色型贵了4000元，但配置升级幅度相当大，如果想买自动挡车型，又没有追求较高的配置，觉得合理就可以，那么不妨多花4000元，选择次低配的自动炫彩型。

1.5T自动炫动型配置分析

次顶配车型定名“自动炫动型”，配置方面将会介于自动挡的次低配和全车系的顶配之间。而售价方面比次低配比次顶配贵了1.1万元，1.1万元贵在哪？可以看下表：

长安CS551.5T 自动炫色型与自动炫动型配置差异一览

车型1.5T 自动炫色型1.5T 自动炫动型

售价10.29万元11.39万元

价差+1.1万元

外观配置差异-增加：18英寸轮毂全景天窗LED远近光灯自动头灯日行灯后视镜电动折叠感应雨刷

其他配置差异-增加：前后排头部气囊后排出风口

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：通过表格比较可以得知，这1.1万元主要贵在外观配置上，如果对这方面有要求，可以考虑次顶配，但我觉得次顶配的配置设定和定价，主要是为了给顶配车型作过渡。

1.5T自动炫耀型配置分析

比较有趣的是，顶配车型的定名为“自动炫耀型”，个人认为，这款车的配置和定价，真的值得炫耀。

长安CS551.5T 自动炫动型与自动炫耀型配置差异一览

车型1.5T 自动炫动型1.5T 自动炫耀型

售价11.39万元13.29万元

价差+1.9万元

外观配置差异-增加：前倒车雷达全景摄像头后排侧隐私玻璃

其他配置差异-增加：自适应巡航腰部支撑调节主驾驶电动调节前排座椅加热自动空调温度分区控制车内空气调节/花粉过滤车内氛围灯自动泊车入位并线车道偏离预警主动刹车/主动安全系统

注：数据来源制表：太平洋汽车网

配置点评：顶配的售价才13万出头，已经具备了接近中型豪华车的科技配置（见表格标红），所以我认为顶配是最物超所值的版本，名副其实的“炫耀型”。

总结：通过一系列比较发现，长安CS55的配置定位比较清晰，基本上手动版本和自动版本的车型的顶配都是注入较有竞争力配置的车型，而次低配的定位主要还是面向一般家庭用车需求的消费者。因此，上文给予的购买意见大家可以尽情参考。（文：太平洋汽车网张捷操）

3车型参数配置对比回顶部

车型参数对比

暂无实拍,仅供参考

暂无实拍,仅供参考暂无实拍,仅供参考

车型长安CS款1.5T 手动炫动型长安CS款1.5T 手动炫目型长安CS款1.5T 自动炫彩型长安CS款1.5T 自动炫色型

官方价9.99万8.39万9.89万10.29万

厂商长安汽车长安汽车长安汽车长安汽车

级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV

上市时间2-072-07

发动机1.5T L41.5T L41.5T L41.5T L4

进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压

最大马力(PS)6

最大扭矩(N·m)225

变速箱6挡手动6挡手动6挡手自一体6挡手自一体

车身类型5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV

选车助理：2020款奥迪Q7，三个配置车型怎么选？

基于TNGA架构打造的第八代丰田凯美瑞自2017年底全新上市之后市场热度便一直居高不下。这一代车型年轻运动的外形设计让人眼前一亮，同时齐全的基础安全配置、丰富的科技装备以及较低的养车用车成本等都是成为了它的主力买点。2019年，丰田凯美瑞累计收获了18.5万辆的销量，市场认可度不言而喻。

日产天籁于2018年年底完成了车型换代，在用全新的设计语言之后，整车的气质有了不小的变化，视觉运动感更强。并且在动力方面，2.5L自然吸气发动机被2.0T涡轮增压发动机所取代，动力表现有了不小的提升。在市场端，日产天籁的表现只能说是差强人意，2019年全年的累积销量为9.8万辆。目前，在售的2020款日产天籁在上海地区有2万元左右的优惠让利，整车性价比较高，相比之下丰田凯美瑞目前在终端则少有让利。

日产天籁和丰田凯美瑞完成换代的时间间隔在1年左右，产品力都还比较新。同为日系热门中型车的它们，价位均处在20万元上下，那这两款车型的综合产品力有何差异？哪款车型性价比更高、更值得入手呢？我们一起来看。

丰田凯美瑞用了双外观设计?，豪华版车型看上去十分大气，前脸部分的飞翼式亮黑上格栅饰条向两边延展，与“鹰眼”式LED大灯相连，增加了前脸的精致感。而引擎盖上刚劲有力的线条，令整个前脸看起来肌肉感十足。运动版车型的外观设计则相对激进，下格栅部分用了类似雷克萨斯车型的纺锤形蜂窝状设计，颇为犀利。后包围下方的肌肉线条与车身四周相呼应，双边共双出的排气布局则进一步提升了整车的运动氛围。

这一代日产天籁比起前代车型一下子年轻运动了不少，它前脸部分用了V-motion设计语言，此设计源自于2017年在北美车展发布的日产Vmotion2.0概念车。顺滑流畅的车顶弧线，以及从前大灯一直延伸至尾灯的凌厉双腰线让这款车看起来十分干练。隐藏式排气则使得尾部造型十分简洁。

综合来看，两款车型在外观设计方面走的都是运动风格，均能够满足当下消费者对于潮流的追求。不同之处在于，丰田凯美瑞提供了双外观设计，这也能让它满足更多消费者的胃口。

内饰部分，换代之后的丰田凯美瑞在内饰设计上也有了明显的变化，中控布局很有设计感，而木纹饰板则体现出一定的档次感。液晶仪表盘根据车型的不同，提供4.2英寸和7英寸两种选择。在中高配车型上，丰田凯美瑞提供8英寸或者9英寸触摸式中控屏幕，其支持GPS导航、CarLife手机互联、智能语音识别等功能。

内饰方面，日产天籁整体设计颇为简洁。各项功能的分区布局清晰明了，更加强调实用性。部分车型在中控台部分用了木纹装饰面板，保持简约的同时又将内饰质感提升了一个档次。8英寸中控液晶屏（低配车型为7英寸）的操作流畅度值得肯定，中高配车型上还搭载了车联网、智能语音控制系统、CarLife等功能，并且支持OTA升级。值得一提的是，2020款天籁将前排的USB接口数量从老款车型的1个增加到了2个，同时配备2个Type-C接口，更加人性化。

对比来看，丰田凯美瑞整体内饰风格更具设计感，但是低配车型并未配备中控液晶显示屏，稍显朴素。日产天籁的整体设计以简洁实用为主，并且低配车型上在配置的丰富程度上，要优于丰田凯美瑞。

通过数据对比来看，两款车的轴距完全相同，日产天籁则在长度、宽度方面更占优势。

车身尺寸方面，丰田凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。从账面数据上看，处于同级别主流水平。丰田凯美瑞的座椅软硬适中，前排座椅的支撑性比较到位。丰田凯美瑞的后排空间表现中规中矩，身高180cm的体验者将前排座椅调整至正常位置之后，腿部空间在一拳半左右，头部空间三指左右，并且由于后排中央地台偏高，一定程度上影响了后排乘坐舒适性。丰田凯美瑞后备厢常规容积为593L/620L，部分车型的第二排支持4/6比例放倒，放倒后整车储物空间能进一步提升。

车身尺寸方面，日产天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，与丰田凯美瑞一样，乘坐空间表现与同级别竞品相比，优势并不明显。身高180cm的体验者将前排座椅调整至正常位置之后，腿部以及头部空间的表现与丰田凯美瑞相当。较高的后排中央地台，无法满足后排中央乘客长时间乘坐的舒适性。不过，日产天籁“移动大沙发”的称号由来已久，柔软的座椅填充物保证了乘坐舒适性。前排多层隔音玻璃对车外噪音进行了有效隔绝，进一步提升了舒适性。日产天籁的后备箱厢容积为586L，后排座椅不支持放倒，这一点不如丰田凯美瑞实用。

综合来看，两款车的空间表现都处于同级别主流水平。丰田凯美瑞的部分车型第二排座椅支持放倒，可拓展后备厢空间，实用性有一定优势。而日产天籁柔软的座椅则保持了一贯的舒适性，乘坐体验更出色。遗憾的是两款车的后排中央地台都不低，一定程度上影响了后排乘坐舒适性。

动力方面，丰田凯美瑞和日产天籁都提供了2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合选项。日产天籁的2.0T涡轮增压车型在动力方面明显优于丰田凯美瑞2.5L自然吸气发动机车型以及2.5L油电混动版车型。

动力方面，丰田凯美瑞提供了2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱、2.5L自然吸气发动机+8AT手自一体变速箱以及2.5L自然吸气发动机+单电机匹配E-CVT无级变速箱三种动力组合。其中2.0L自然吸气发动机最大功率131kW/6600rpm，最大扭矩210N·m/4400-5200rpm；2.5L自然吸气发动机最大功率154kW/6600，最大扭矩250N·m/5000rpm；

2.5L油电混动版车型搭载的2.5L自然吸气发动机最大功率是131kW/5700rpm，最大扭矩221N·m/3600-5200rpm，电机的总功率为88kW，总扭矩为202N·m，系统综合功率为160kW，工信部综合油耗4.1L/100km。

日产天籁在动力方面提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机两种选择。传动部分，2.0L车型用CVT无级变速箱，而2.0T车型用可模拟8挡的CVT无级变速箱。其2.0L自然吸气发动机最大功率117kW/6000rpm，最大扭矩208N·m/4400rpm；2.0T涡轮增压发动机最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩380N·m/4000rpm，值得注意的是2.0T车型需要加95号汽油。

对比看来，两款车型的动力水平都能够满足日常使用。但如果你更看重燃油经济性、行驶平顺性，丰田凯美瑞的2.5L混动车型更能符合你的要求。如果你对动力要求较高，日产天籁的2.0T车型可能更为适合。

丰田凯美瑞的官方指导价为17.98万-27.98万元，在终端售价方面暂无优惠。日产天籁的官方指导价为17.98万-26.98万元，目前终端售价方面普遍有2万元左右的优惠幅度。小智挑选了18万元和21万元两个价位段，将两款车进行配置上的对比，看看谁的性价比更高。

指导价18万元价位段

在18万元价位段，丰田凯美瑞和日产天籁均为次低配车型。从配置对比表格中可看出，丰田凯美瑞?2019款?2.0E?领先型的配置低于日产天籁2020款?2.0L?XE?舒适版。其中日产天籁2020款?2.0L?XE?舒适版配备了胎压显示、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统、真皮座椅、8英寸中控液晶屏、智能语音识别系统、车联网等功能，而以上的大部分配置是丰田凯美瑞2019款?2.0E?领先型所不具有的。从官方指导价来看，日产天籁2020款?2.0L?XE?舒适版要比丰田凯美瑞2019款?2.0E?领先型便宜2000元，并且这款车型在终端还有2万元左右的让利。所以在18万元价位段中，小智更加推荐日产天籁2020款?2.0L?XE?舒适版。

指导价21万元价位段

来到21万元价位段，可以看到丰田凯美瑞的配置有明显提升。官方指导价为21.98万元的丰田凯美瑞2019款?2.5G?豪华版虽然比日产天籁2020款?2.0T?XL?智领版贵3000元，但是它够拥有车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、自动驻车、自适应巡航、7英寸液晶仪表、HUD抬头显示、9英寸液晶显示屏等实用性配置。值得一提的是在灯光配置上，日产天籁2020款?2.0T?XL?智领版配备的是卤素光源，而丰田凯美瑞2019款?2.5G?豪华版升级为LED光源，并且配备了自适应远近光灯。所以，21万元价格段中，丰田凯美瑞2019款?2.5G?豪华版更值得购买。

通过本次对比我们可以看出，在外观、内饰、空间方面，两款车型都有自己的独到之处。动力方面，日产天籁2.0T车型优势明显，换挡拨片的加入，一定程度上增加了驾驶快感，同时柔软的座椅也保证了它的乘坐舒适性。在配置上，如果你预算有限，想购买入门级车型，日产天籁更加丰富的配置以及不错的优惠力度，都让它成为了一个不错的选择。当然，在燃油经济性、行驶平顺性方面，丰田凯美瑞的混动车型会更胜一筹。所以面对丰田凯美瑞和日产天籁这两款20万级日系合资中型车你知道该怎么选了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家好，选车参谋"小豪"又来了。本期帮您参谋的是2020款奥迪Q7。5月7日，奥迪旗下中大型SUV新款奥迪Q7在云端正式上市，中国登山探险家张梁、极限探险车手何旭东和知名演员胡军在线与大家分享全新奥迪Q7的无畏精神与产品亮点。那么，一直关注并有意向购买这款新车的朋友，应该选择哪款呢？"小豪"助理帮您参谋下吧。

有几款车型？售价多少？

新上市的2020款奥迪Q7作为中期改款版本，共推出了3款车型，分别为：45 TFSI quattro S line运动限量版，55 TFSI quattro S line运动型及55 TFSI quattro S line 尊贵型，厂商指导价为68.98-86.68万元。

关于2020款奥迪Q7，必须知道的几件事：

虽为中期改款车型，但外观、内饰、配置全面升级

入门车型配置非常丰富，中配和高配车型提供多达26项选择配置

有2.0T和3.0T两种发动机可选，其中3.0T车型加入48V轻混系统

全系标配机械式中央差速器的quattro全时四驱系统

45/55TFSI代表啥？

2020款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别代表搭载了2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，其中3.0T车型还配有48V轻混系统。

买哪款合适？直接看不同

首先来帮您参谋下买哪款值，然后在针对一些亮点进行解读。下图的内容主要是各个车型之间价差与配置差异，相同的配置无论买哪款车型都是标配的，在这里就不多分析，直接看不同便于选择。同时3.0T版本车型还提供了非常丰富的选装配置，我们也会为大家一一列举。

45 TFSI quattro S line运动限量版 最值得推荐车型！

首先需要说明的是，本次2020款奥迪Q7一共就推出了3款车型，而且配置方面还相差不大，就拿45 TFSI quattro S line运动限量版车型来说，作为全系入门款车型，售价68.98万元，但配置非常全面，已经完全可以满足日常驾车的需要，完全不会有低配车型什么都有没得感觉。该车型与另外两款车型最大的区别在于发动机，不过虽然搭载了2.0T四缸发动机，但是动力的表现完全够用，况且选择奥迪Q7车型的人群应该也不会追求多么刺激的驾驶体验，所以结合配置和价格等等方面，45 TFSI quattro S line运动限量版车型是全系最值得推荐的。

55 TFSI quattro S line运动型 最不推荐车型。

该车型相比入门款车型价格高出了9.9万元，动力方面由2.0T升级到了3.0T发动机，但配置方面完全一致，不过该车型提供了丰富的选装配置，但是每一项的价格都不低，如果真的追求高配置那不如加钱直接上顶配车型了，同时上边我们也提到了，对于奥迪Q7车型的消费群体来说动力性能可能并不是特别重要，况且2.0T车型也不差。所以如果不是特别在意动力的话，这款55 TFSI quattro S line运动型可以说是全系中最不推荐的一款。

55 TFSI quattro S line 尊贵型 不差钱，一步到位推荐。

作为全系的顶配车型，55 TFSI quattro S line 尊贵型可以说是动力和配置均到位了，相比中配车型需要多花费7.8万元，可以换来HD矩阵式大灯，电吸门等等更加高端的配置，同时该车也提供了非常丰富且更加豪华的选装配置，但价格就要高出更多了。所以在不考虑选择的情况下，又想要出色的动力，同时还想有一些更上档次的配置，预算又比较充足的朋友们，可以直接选择这款55 TFSI quattro S line 尊贵型。

关于选装

本次的2020款奥迪Q7虽然入门车型的配置已经非常全面，但为了追求更加豪华感受的消费群体，还是在两款3.0T车型上提供了非常丰富的选装配置，接下来我们看看都有哪些配置可选吧。

通过上方的表格可以看到，可以选择的选择配置确实非常丰富，并且基本上所有的选装件都是用来提升更高品质的配置，不过也能看到选装配置的价格也确实并不便宜，所以这也就是我们在车型配置对比部分提到的，中配车型并不太适合进行选装，不如直接选装顶配车型，而已经选择顶配车型，但对配置和品质有更高要求的朋友们，可以根据自己的喜好进行适当的选择。

目前是否有优惠？

由于新车刚刚上市一天，并且受到疫情的影响经销商内的现车并不多，所以暂时还没有优惠信息。不过我们可以参考之前老款车型的优惠，2019款奥迪Q7车型的优惠曾经达到过15万左右，相当于7.8折。鉴于经销商受到疫情的影响，销量压力较大，所以新款的奥迪Q7也很有可能也会在短时间内给出不错的优惠，但想要达到老款车型的优惠幅度还需要一段时间。注：各地区情况不同，仅供参考。

外观：虽然是中期改款车型，但外观变化明显。

本次的新款奥迪Q7车型虽然是中期改款车型，但新车在外观方面的变化还是非常明显的，主要的变化集中在前脸部分，用了最新的家族式设计风格，整体的样式不再像老款车型那样圆润，而是更偏向棱角分明，更突出运动感。

全新的矩阵式LED大灯使新款Q7的颜值提升不少，搭配上新的进气格栅和保险杠造型，都让新款奥迪Q7看起来与奥迪Q8车型有些相似之处。

车辆的侧面变化不大，相比老款车型，新车的车身尺寸有了一些小调整，新款奥迪Q7的长/宽/高分别为：5067/10/1712mm，轴距为2999mm。

车尾部分新车的变化没有前脸那么明显，主要的调整在于车辆的尾灯部分，相比老款车型的尾灯，新样式的尾灯看起来更精神了，而且造型设计方面更细长了一些。另外新款Q7的尾灯并没用时下流行的贯穿式设计，而是在两边的尾灯之间加入了一个镀铬装饰条。另外下包围装饰件设计更加复杂，看起来更有立体感。

内饰：相比起外观的变化，内饰的升级更加明显。

新款奥迪Q7最大的变化在于内饰，用了奥迪最新的家族式三屏设计，带来强烈的科技感。中空的屏幕由老款车型上的悬浮式改为了与中控台一体的设计，所以新车的内饰看起来更规整利落一些。Q7在质感方面的营造自然毋庸置疑，新车在材质方面更加讲究，同时还提供了多种的木纹和颜色搭配可供选择。

动力：2020款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

3.0T车型上的48V轻混有什么好处？

48V轻混系统的最大好处，就是在于对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，同时还具备了发动机停机滑行、滑行与制动能量回收、加速助力和电巡航功能等，另外48V轻混系统可以降低大概15—20%左右的能耗和排放，所以48V轻混系统可以提供更低的排放，更好的动力以及更棒的舒适性。

奥迪Q7车型全系标配quattro系统

奥迪Q7全系车型均配备了机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，根据不同的行驶环境，前轮可以在15-70%之间，后轮在30-85%之间调节动力分配。

新款老款怎么选？

目前老款也就2019款车型已经停产，并且老款车型的库存已经非常少了，而且新款车型在外观、内饰、配置等等方面都有了非常明显的提升，所以就单论车型来讲当然是新款车型更加值得推荐。但价格方面由于新款车型目前没有优惠或优惠力度非常小，所以相比老款车型性价比方面有些不足，但如果不急于购车，完全可以等等新款车型有了不差的优惠后再考虑入手，到时候新款车型的性价比就明显要比老款车型高了。

结 语：

2020款奥迪Q7虽然是一款中期改款车型，但是在外观、内饰、配置等方面都有了比较明显的提升，并且即便是最低配车型的配置也非常丰富，如果不追求更出色的动力性能，完全可以选择性价比更出色的入门款车型。不过目前新车的优惠不多，喜欢这款车型的朋友们可以等待一段时间再考虑入手，到时候该车的性价比会更加出色。

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