20万以内运动轿车_20万左右的运动型汽车

1.推荐个20万左右的性价比较高越野车

2.20万级别的SUV，都有哪些车型值得入手？

3.20万左右买BBA不是梦，都有哪几款车值得考虑？

4.20万落地买什么车好？这3款SUV兼顾颜值与性能，更适合年轻人

5.宝马女士款20万左右

6.想要大空间，20万左右买什么SUV？

7.20万以内，加速快的车有哪些？

废话不多说直接进入正题，适合年轻人并且是20万以下的SUV，强力推荐咱们的国产豪车WEY-VV7，建议一步到位直接上顶配VV7S旗舰版，指导价18万左右，全部办好也就是20万左右。推荐VV7S我有以下原因。

1.VV7S的外观绝对是适合年轻人的，把VV7S的外观放在百万级别级依然是抢眼的存在。反正我是第一眼就被VV7S的外观惊艳到了，尤其是黑色上路的效果特别棒。基本上是个有个性的年轻人都会被VV7S的外观吸引。

2.性价比高。顶配车型目前的主流配置都有比如:AAC自适应巡航，车道保持，碰撞预警等等。基本市面上先进的配置VV7S都有。

3.内饰虽然没有外观帅气，但是也透漏着豪华的气息。VV7S的内饰触手可及的都用软材料包围，隔音工程做的很棒。这个价格的内饰VV7S的用料算得上是很良心了。

4.三大件有哈弗多年的SUV技术积累作为后盾基本不会出现大问题。 还有一个很重要的，也是大家最关心的油耗问题，同级别真的算不上太费油。真实使用的油耗在12到14个左右，根本没有网上传的那么夸张。毕竟庞大的身躯和排量为参照，想省油基本别想，记住你买的是一辆中大型SUV。

真心希望国产越来越好！

关键词：年轻人、20万以下、SUV，不纠结车系和动力推荐两款强力车型。

领克02 四驱PRO

指导价19.28万，车身尺寸4448*1890*1528，轴距2702mm，紧凑型SUV；动力为2.0T涡轮增压发动机（四缸机），最大功率140kw、峰值扭力300牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱；这套动力系统用在02这台跨界SUV上再合适不过，这台车也确实只有2.0T版本直接买，属于造车新势力的精品小车。

四驱结构为多片式离合器式适时四驱，对于定位轿跑型的SUV来说适时四驱反而合适，主要为提升公路性能。配置方面也算相当丰富、多气囊气帘、全景影像、ASS、自动泊车、云服务等等算是应有尽有。撇开三缸机的低价02来看，这台车的2.0T版本依旧很有竞争力，对年轻人还是何有杀伤力的。

宋dm 全时四驱尊贵型

补贴后价格不到20万，车身尺寸4565*1870*1700，轴距2660mm，紧凑型SUV；动力为542混动平台，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱；全时四驱、百公里加速5秒、纯电续航80公里。

悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架；配置方面没有那么夸张，不过整车智能化程度更高，遥控驾驶远程控制这些都非常实用，全景天窗也有配备。这台车主要买的是性能，公路性能和脱困性能，在承载式车身的SUV里越野能力是第一位。

这两台车，领克02以夸张而动感的颜值吸引年轻人，2.0T动力不俗；宋dm以强悍的性能吸引不同群体的消费者，能获得更多的驾驶乐趣。供参考

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什么算适合年轻人呢，之前日产的蓝鸟说是针对年轻人的，但是我见过不少年轻人吐槽其丑，也见过不少四五十的大叔开着。

所以说喜欢的就好，既然答题多少还是举几个例子，说几款相对个性的吧：领克01、马自达CX-4、雪铁龙天逸

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。

20万以下适合年轻人开的SUV在这里我个人比较推荐的车型有比亚迪的唐二代，雪佛兰探界者，三菱欧蓝德。下边我们一起来看一下三款车的具体表现。

首先说唐二代。这台车上市光环十分耀眼，在上市之后的一段时间，各大 汽车 圈子都是这台车的新闻。这台车符合年轻人的地方在于外形设计犀利，车身尺寸大并且价格低。可以说这台车刷新了自主中型SUV的价格底线，最实惠的价格买到最出色的尺寸配置，并且颜值还高，对于年轻人来说这不是最合适的吗。

然后是探界者。这台车的外形比较硬朗，各个细节都是用比较明显的线条勾勒，给人的感觉除了帅气还有个性。与外形不同，这台车的底部平台非常扎实，用了与昂科威同样的整车平台进行打造，质量比较有保证，另外这台车性价比也是比较不错，在二十万落地的合资SUV里边也是有比较高的可选择性。

然后是欧蓝德。如果年轻人想追求

稳定的发展那么这台车的各方面表现都比较合适，大气的外形设计，宽敞的车内空间都是这台车的优势，并且这台车由国外平台合资生产，技术各方面也有保证，对比起主流的紧凑型SUV来说，这台车也是有比较强的产品力优势。

推荐车型一、东风标致5008 指导价18.77-27.万元

内饰方面中控稍微向驾驶员倾斜，并且中控按键也非常有设计感，这种唯我式座舱设计，非常吸引消费者。其中高配的车型带有的12.3英寸全液晶仪表功能丰富，可以根据个人爱好进行不同风格的切换。8英寸多媒体触屏系统同样是提升了车内的 科技 感和操作便利性。

推荐车型二、广汽菲克Jeep-指南者 指导价15.98-24.18万元

不是每款吉普都叫Jeep，家族式的七孔格栅，整体模样简直就是大切诺基的缩小版。经历了换代的指南者完美的诠释了向90后消费者靠拢的决心，而指南者的销量也说明了一切。有人说选择SUV无疑就选择了一种生活方式，因为它会带给你诗和远方！

这些都是比较个性的选择，比如还有随大流的途观L、领克01、日产奇骏之类都是不错的选择。

人们常说，颜值就是正义！一个人、一件物品一旦拥有了高颜值这个附加值，就会迅速受到相应的追捧和围观。 汽车 作为我们日常生活中的大宗产品，人们在选购 汽车 时无疑都会先看该车的颜值如何。随着人们在购车时对 汽车 的外观要求越来越高，不少 汽车 厂商也是相应的在 汽车 外观上苦下功夫，力求能够以最直接粗暴的方法，第一时间抓住消费者眼球，特别是年轻人，从而在一定程度上提高自家车辆的销售量。咱们今天就给大家安利五款专属颜控车型，相信总有一款是你的菜！

轻奢绅士—Wey VV7

Wey VV7作为长城 汽车 旗下的首款高端SUV，在2017年一经面世就凭借着广受赞誉的外观，俘获了一波消费者的芳心。VV7定位为高端自主SUV，在外观方面与我们所认知的长城 汽车 有着天壤之别4749/1931/1655mm的黄金比例车身，再配合以2950mm的车身轴距，使其拥有着超越同级车型的亮眼表现。VV7在前脸设计方面更是用了前卫“豹脸”设计，个性独特的蜂窝状前进气格栅搭配以车头两侧修长犀利的LED前大灯，为这款车的前脸烘托出超强的视觉冲击效果。最值得一提的还是它锋锐犀利的车身线条，锐利的腰线从前翼子板开始上扬并一直延伸到其车尾，给人营造出一种俯冲的既视感，溜背式的车顶设计以及他动感的车尾设计，也让整车兼顾了优雅和运动的视觉效果。

撩人小妖精—丰田C-HR

由于第八代凯美瑞在中国市场大红大紫，C-HR作为与凯美瑞同一平台生产的车型，从诞生之日起就注定备受瞩目。C-HR作为丰田在TNGA平台生产的首款全球性战略SUV车型，在今年6月中国上市之后，销量一路高涨，由此可见C-HR其无论在整车品质，还是市场口碑方面都是相当得到中国消费者认可的。

C-HR在外观造型方面秉承了丰田的“sensual-speed-cross”设计理念，前脸低趴的设计造型在下方钻石状进气格栅和车头两侧流水式转向灯的衬托下呈现出强烈的层次感。车身设计方面更是巧妙的融合了不同车型的主流元素，C-HR下半身刚毅锐利，充满了力量感，上半身轻盈柔和跨界风格十分明显。不过，令我们更为着迷的还是他独特的双尾翼设计，虽然C-HR这样的设计方式确实牺牲了一部分后部空间，但是从市场反应上看，消费者还是挺喜欢这样的设计风格的。

运动小哥—领克01

领克和WEY一样同为国内自主品牌的高端车型，作为领克的首款SUV，领克01在外观方面也有着相当不俗的表现。外观方面，领克01的前脸区域用了类似保时捷的青蛙眼车灯，宽大的发动机盖下方用了熏黑式进气格栅，从前视看，虽然算不上漂亮，但不可否认领克01确实有着耐看的外观，甚至有人说很帅有种保时捷的既视感。车身侧面则用了一条较为犀利的腰身线条，看上去给人一种独特的动感。

领克01是吉利和沃尔沃合作的第一款车型，在车身品质和整车安全性能方面还是得到相当一部分消费者认可的，这也是领克01在销量方面依旧能稳定在9000辆左右的原因之一。

法系浪子—雪铁龙云逸

虽然近年来雪铁龙在中国市场上一直表现的不温不热，但是平庸的市场表现并没有阻止雪铁龙前进的步伐，今年9月最新面世的AIRCROSS云逸中，就很好的展示了其在设计和造车方面深厚实力。

外观方面，按照其官方说法就是“回归本来的雪铁龙”，云逸这款车确实凭借着 时尚 、年轻、个性、前卫的外观获取了一大波年轻消费者的眼球。云逸的外观设计主要来源于AIRCROSS概念车的设计灵感，抢眼的车身撞色搭配、层次感丰富的前脸设计以及圆润的车身线条设计都为这款车的造型加分。此外，双色的悬浮式车顶再配合以银色镀铬饰条的设计，无疑是这辆车点睛之笔。

小途昂—大众探歌

探歌作为大众旗下一款面向年轻消费者的紧凑型SUV，在外观方面和销量方面一点都不逊色于前面四款车型。探歌在今年7月面世后的一个月就拥有了突破3000辆的销量，为此我们不难看出这款车在市场上的影响力。

探歌在外观方面虽然多处用了和途昂相似的设计语言，但还是抛弃了之前的套娃式设计，前脸T字型的进气格栅与车头两侧的前大灯融为一体，下方D字型的日间行车灯也让其前脸显得相当的前卫， 时尚 。此外，前脸微微扬起的LED前大灯和其下格栅经过熏黑设计银色护板，也大大提高了探歌的辨识度，突破了人们对大众的固化印象。

结束语： 总的来说，虽然这五款车型在定位方面并不相同，但是我们不能否认这五款车型在外观和市场口碑以及整车品质方面的优秀的表现。无论是性价比较高自主高端车还是个性张扬的法系车、日益创新的日系车，亦或者是成熟稳重的德系车，他们都在紧跟这个日益年轻化的 汽车 市场，并努力成为 汽车 界中的常青藤！

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

20万元价位以下的适合年轻人开的suv，我这里为您推荐三款车型，外观运动，都非常适合年轻人驾驶:

第一款 马自达cx4

继承马自达一贯的高颜值传统，与其说这是一款suv，倒不如说这是一款介于suv和轿车之间的车型，外观沿用了马自达的魂动设计理念，非常适合年轻人。

第二款 wey vv7

这是一款国产suv，是长城旗下的一个自主高端suv品牌，豪华的内饰，霸气运动的外观，无不彰显个性，同样是一款适合年轻人驾驶的suv。

第三款 本田xrv

这款车的价格可能比前两款车要低一些，但是xrv同样是一款年轻人的suv，多年积累下来的口碑不会错，低油耗、低故障率都是他的优势所在。

以上就是我推荐的三款车型，如果您有更好的推荐，欢迎补充，希望我的回答可以帮助到您!

适合年轻人的，20万以下的SUV人给您推荐以下几款车的。

马自达cx-4、cx-5

马自达 汽车 的外观可以用惊艳来形容，非常的动感拉风，对年轻人来说还是非常有吸引力的。并且马自达带运动性和操控性方面颇有建树，非常符合年轻人年轻好动的性格。旗下产品cx-4和cx-5是20万以内比较推荐的两款SUV。马自达cx-4指导价为14.08到21.58万，搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机，配备手动变速箱和手自一体变速箱。三大件质量还是非常稳定可靠的，非常的省油省心，只是空间表现和隔音降噪水平会逊色一点。年轻人对空间需求不是很大，这两款车子还是值得选择的。

三菱欧蓝德

三菱 汽车 最近国内的表现可以说是比较的一般甚至被边缘化了，三菱作为日本的重工企业，其实力还是非常强大的，但是在造车方面并不是非常的用心，销量非常的一般。旗下紧凑型SUV欧蓝德，个人觉得还是比较值得推荐的一款车的。指导价为15.98到22.38万，搭载2.0升2.4升自然发动机配备cvt无级变速箱，较低的入门价格，其性价比还是非常高的，三大件质量表现还是可圈可点的。

领克01

领克是我们自主品牌吉利与沃尔沃联手开发的一个品牌，背后有沃尔沃的技术支持，前三大件质量还是非常稳定可靠的，再配以自主品牌，配置丰富性价比高的优点，还是值得选择的一款车子。领克01指导价为15.88到22.08万，搭载2.0升涡轮增压发动机，配备手自一体变速箱,开车动力表现还是非常不错的，百公里加速在七秒出头，油耗也在七升之多。

除了这几款车子之外，还有小型SUV本田的缤智、xrv、日产逍客以及紧凑型车丰田荣放等等，在这里就不一一介绍了，希望能够对您有所帮助。

20万档买SUV国内消费者基本都是从众心理直接买合资了，从事汽贸工作两年也遇到过不少年轻消费者有自己喜欢的车却不能买，大多买车付款大权都在家里，自己做不了主啊，还是自己赚的钱买车香，除了合资，国产品牌近些年也涌现出了太多外观配置都相当能打的高性价比车型，例如比亚迪宋PRO，瑞虎8，领克05，魏派的VV6等，合资品牌除了荣放，CRV，途观等老牌车型，还有福特锐际，雪佛兰探界者这类年轻 时尚 界的新宠儿

领克05刚上市的我就去4S店看过实车，说实话，领克的车在外观设计层面比较标新立异，审美会走两个极端，喜欢的很喜欢，不喜欢的非常不喜欢，05的外观设计风格要比市面大多数国产轿跑车型都要更好看，车身钣金细腻，灯组的造型也比较别致，内饰豪华感 科技 感营造的都相当到位，动力上领克05搭载2.0T涡轮发动机匹配8AT手自一体变速箱，沃尔沃同平台打造，跟吉利旗下国产车驾驶体验区别不小，最大功率达到187，峰值扭矩350，这个动力表现几乎可以匹配德系，美系的发动机，即便是入门版，配置也不低，不过起售价比较高，入门版车型上路都近20万了

VV6一直是我认为最值得购买的魏派车型，相对VV5尺寸更大，线条更舒展，对比VV7更为内敛，张弛有度，此车的豪华感以及 科技 型配置，在15-25万档你几乎很难找到可以与之媲美的，20万预算即便买顶配也绰绰有余，整车外观很有张力，前脸造型像只豹子一般富有攻击力，动力用2.0T涡轮发动机匹配7档湿式双离合变速箱，最大功率达到167，峰值扭矩387，这车的内饰豪华感以及乘坐舒适性都相当不错，我的主页之前由发过提车作业，即便是15万的入门版配置也绝对豪华，顶配车型像四驱，座椅加热，通风，大屏互联内饰，真皮座椅，360全景影像，全景天窗，12喇叭知名品牌扬声器等等都是小意思，具体你可以试驾感受一下，

再来说一下，福特的锐际，近两年美系雪佛兰跟福特两家的日子在国内混的是真的惨，都说福特的车外观内饰太一般，锐际不背这个锅，这款车整体应该是最不福特的一款车了，尤其是内饰我不只一次的想过如果放在金牛座上效率一定回翻倍，整车造型相当前卫 时尚 ，动力也是杠杠滴，搭载2.0T涡轮发动机匹配8AT变速箱，最大功率达到182，峰值扭矩393，是几款车动力最强劲的，实车尺寸也不小，后排空间配置家用尚可，终端优惠较小，不过也基本在20万以内，上四驱的版本没问题

探界者相信大家都很熟悉，外观比竞争对手昂科威更帅气，优惠力度也差不多，就是销量差了点，这车除了内饰太普通，无论是外观以及动力都相当运动，高配车型优惠万也才17万左右，并且产品定位是中型SUV，空间实用表现会更好，动力搭载2.0T涡轮发动机匹配9AT变速箱，这个动力总成不多赘述，通用旗下多款车用的都是该动力总成，最大功率达到174，峰值扭矩350，变速箱，低档位逻辑性存在问题，顿挫会比较明显，具体因人而异，除此以外，探界者的外观还是相当带感的，喜欢美式肌肉车的不要错过

还有很多高性价比好车这里就不一一介绍了，有问题可以私信解决，以上为个人看法，不喜勿喷，希望我的回答对你有帮助

这些都可以！

推荐个20万左右的性价比较高越野车

不管是《头文字D》还是《速度与》，这些**中的高性能跑车，我想是每个热血青年们都渴望拥有的。虽然不是每个人都能“让老爸买GTR”，但是预算在20万以内，比拼加速性能，这6款热门合资轿车值得推荐。而这些车之中，本田思域的官方百公里加速时间是最慢的，排名第一的领克03+已经来到了5.9秒！具体有哪些值得推荐的车型？一起往下看。

领克03+的外观看上去非常的运动。首先，这个骚气的“炫燃金”配色是其专属配色；相比领克03，03+在外观上加入了很多运动套件，比如C柱专属的黑色“+”标识、层次感突出的后唇等等。其顶配车型还搭载了丰富的碳纤维外观套件，整套碳纤维套件可为领克03+提供最高40kg的空气下压力，另外它搭载的锻造轮圈也减轻了03+的簧下质量，从而提供操控。

进入车内，领克03+的内饰用料也很厚道且充满了运动氛围。其挡把、中控台、车门板等处都用了Alcantara材质来包裹。此外，其内饰还用了与车身同色缝线和镶边，大大提升了内饰的战斗气息，此外平底方向盘、换挡拨片以及运动座椅等配置的加入也是为其内饰的运动风格大大加分的。

动力部分，领克03+搭载的是Drive-E?2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱，官方数据5.9秒破百。领克03+还搭载了博格华纳的第五代适时四驱系统，极大的提升了车辆行驶稳定性。

笔者推荐的这款2019款?03+?2.0TD?自动驭风版还搭载了丰富的主被动安全配置以及驾驶功能，比如：并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒、主动刹车、前\后驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧、全速自适应巡航以及自动泊车等功能配置。

现代菲斯塔的外形虽然没有用大量的运动套件，但是给人的视觉冲击力同样强烈。其前脸拥有夸张的前进气格栅；侧面溜背的设计为其营造出一种俯冲姿态；车尾部分，菲斯塔上翘的扰流板、贯穿式尾灯组以及双边共双出的大口径排气设计等也为其提供了不俗的运动效果。值得一提的是，拥有流畅、动感造型的菲斯塔风阻系数仅为0.29Cd。

坐进菲斯塔的车内，其方向盘、挡把、座椅以及安全带都有象征着运动的红色元素注入。此外，菲斯塔在用料与做工方面也较为厚道，中控台与门板处都大面积用软性材质进行包裹。它标配的10.25英寸的悬浮式中控屏搭载了百度智能网联2.0系统，该系统可以通过语音实现对空调、天窗、QQ音乐、导航等功能的控制。

动力方面，菲斯塔搭载了1.4T、1.6T高低功率三款发动机，笔者推荐的2019款?280TGDi?智尊版?国VI版本车型搭载了1.6T高功率发动机，其最大功率为150kW，最大扭矩265N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，该版本车型零百加速官方数据为7.6秒。

在主被动安全配置方面，该版本车型搭载了并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒、主动刹车等配置；前\后驻车雷达、倒车影像以及自适应巡航等操控\配置。

雪佛兰迈锐宝XL的造型设计非常运动，Redline版本更是如此。车标、轮毂、外后视镜等细节处的黑化设计配合红色元素点缀，让整台车很有性能车的即视感。此外，上扬的LED日间行车灯以及尾部对称的Y字形示宽灯，同样展现出运动基因。

迈锐宝XL的内饰与老款区别并不大，不过在细微之处加以点缀皮革包覆+红色缝线的装饰还是有效的提升了质感。另外，全新一代MyLink+多媒体系统个性化的账户设置能够实现不同驾驶员的个性化需求，除了CarPlay和CarLife功能外，还支持远程OTA在线升级并提供车载WIFI功能，厂家提供的每年100G免费4G流量也是不小的。

笔者推荐的2019款?Redline?550T?自动锐动版车型搭载了一台2.0T智能变缸涡轮增压发动机，其最大功率177kW，最大扭矩350N·m。变缸发动机的加持兼顾了车主在动力以及燃油经济性的需求，其官方零百加速为7.2秒，工信部百公里综合油耗6.7升。推荐版本车型还搭载了前\后排头部气囊、胎压监测、全车安全带未系提醒等主被动安全配置；后驻车雷达、定速巡航、发动机启停等\操控配置。

一直以来，速派都是一部性价比颇高的中型车。去年斯柯达带来了速派的中期改款车型新速派。造型方面，新速派的前包围用了贯穿式镀铬饰条，向后弯曲的线条提升了其前脸的视觉宽度和立体感；其大灯组造型还加入了LED光源，尾部也带上了字母：原来的飞羽标志被“?KODA”字母所取代。

新速派的内饰整体布局依旧是经典的“大众风”。新车配备了10.25英寸全液晶仪表，多功能方向盘用了平底式设计握感很出色。除最低配车型外，8英寸中控触摸屏在其余车型上均有所配备。此外，新速派还支持CarPlay、CarLife等功能。

笔者推荐的2019款?TSI330?DSG舒适版车型搭载了2.0T+7DCT的动力组合，其最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，官方零百加速为7.9秒。推荐版本车型搭载了胎压监测、疲劳提醒等主被动安全配置；前\后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航等\操控功能配置。

谈及全球市场范围的热门两厢车型，高尔夫永远都是绕不开的那台。在进入国内市场数十年来，其累积销量突破百万辆。前脸部分，推荐车型配上R-Line风格的前包围，似乎还有点大哥高尔夫R的神韵。其大灯造型也很犀利，灯组内部搭载透镜，并使用LED光源进行照明。

高尔夫R-line的车内的中控面板用黑钢琴漆配色与银色质感饰条装饰，将档次及运动感烘托的比较到位。高尔夫R-line还配备了平底式多功能方向盘，8英寸中控屏支持CarPlay及CarLife手机互联等功能。

动力方面，笔者推荐的2019款?280TSI?DSG?R-Line型?国VI版本车型搭载了1.4T+7DCT的大众经典动力组合，其最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，官方零百加速为8.2秒。

被动安全配置方面，推荐版本车型搭载了前\后排头部气囊、胎压监测、疲劳提醒等亮点配置；以及后驻车雷达、定速巡航等\操控配置。

思域在10万-20万级合资轿车市场里面是一台人气极高的车型，而且它做到了叫好且叫座，思域在2019全年销量为243966辆，同比增长11.8%，是本田在轿车市场销售的领头羊。造型方面，思域前脸车头较为低矮、扁平；侧面溜背式的设计为其营造了动感的姿态；车尾部分，“回旋镖”式的尾灯组也具备较高的辨识度。思域也是一款改装潜力极大的车型，在思域论坛其中，“思域不改，不如推下海”这样的调侃就有高频的出现。

相比动感时尚的外形，本田思域的内饰设计则相对中规中矩，而且其做工用料还有较大的提升空间，不过其储物空间表现值得称道。

动力方面，笔者推荐的2019款?220TURBO?CVT劲擎版?国VI版车型用了1.5T+CVT的动力组合，其最大功率为130kW，最大扭矩为220N·m，官方零百加速为8.6秒。

主被动安全配置方面，推荐版本车型搭载了前\后排头部气囊、胎压监测等亮点配置；以及后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等操控\配置。

比拼零百加速表现，上述6款轿车在20万以内合资轿车市场的表现均是值得称道的，而且它们的外形还是非常的动感时尚，深受年轻消费者喜欢。其中推荐的迈锐宝XL、速派这两款中型车在终端市场还拥有较大的让利空间；本田将会在今年带来两厢版思域，而第八代高尔夫也将在今年到场。热衷“性能”车的朋友们，上述6款车型不容错过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万级别的SUV，都有哪些车型值得入手？

东风本田CRV 价格：19.78万元--23.98万元

CRV的外观比较精致，充满了美式SUV的感受。高效与低油耗兼备的2.0/2.4L i-VTEC发动机，比老款更具，成为灵活、迅捷、都市型SUV的典范。该车被评为2004年年度车型，在市场中一直是最热销车型之一。

据统计，2007年，CR-V在中国市场共销售45686台，其中，新世代CR-V自4月上市至12月底已累计销售40830台，持续蝉联中高档SUV销量冠军。新世代CR-V持续不断的热销，激活了沉闷已久的SUV市场，受到众多SUV厂商的追捧，新老SUV车型纷纷以CR-V为营销目标，一时之间，众多SUV纷纷以跨界车型自诩，争相与新世代CR-V媲美。在新世代CR-V的带动下，2007年中国汽车市场 SUV系列销量同比增长超过50%。

在“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果”中，新世代CR-V最终凭借总分50.6分的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩，也是唯一达到“超五星”成绩的车型。C-NCAP“超五星”成绩的取得，真实见证了东风Honda一直以来秉承的“安、环、省、乐”的产品理念。而对于众多钟情于新世代CR-V的顾客来说，新世代CR-V的“超五星”成绩是他们独具慧眼的选择，也是众多热爱生命的消费者的第一选择。

现代途胜 价格16.58万-23.58万元

而作为一款主打年轻市场的城市SUV，途胜——可谓是其最好的选择，高性能发动机可以提供更为充足的动力，加速迅速，并且足够应付一般越野行驶的需求。

另外，布局灵活、利用率高的车厢设计以及齐备的配置都是值得称道的地方。而强劲又不失美感的外观，双色车身设计以及行李架的应用，增加了整车的力度感，尾部的处理，则圆润自然，使整车的动感进一步得到体现。而途胜09款，在内饰和外观上引入了更多的设计变化，延续了这种风格。以至于有人用“肌肉男”来形容途胜硬朗的车身造型。

此外，途胜2.7GLS四轮驱动车型，在恶劣的路面情况下给整车提供了更多的牵引力和良好操纵性，根据实际情况还会自动选择四驱或两驱方式。通过用四通道控制EBD—ABS系统和可同时控制发动机和制动系统的完全循迹控制系统(FTCS)，加强了途胜的主动安全性。途胜就这样凭借引入多种新元素和技术革新，从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，原来穿越都市也可以如此的狂野张狂。

据相关数据统计，今年1-9月，途胜累计销量达到33,867辆，更值得称道的是，自2005年6月上市以来，途胜已累计实现115,778辆的销量，造就了城市SUV市场“常青树”。

东风日产奇骏 价格20.78-25.88万元

柔情硬汉 初生牛犊

国产奇骏继承了上一代车型的设计语言，直线车身搭配家族式前脸造型，容易给人留下很男性化的印象。而对于外观和内饰勾勒出的线条，也延承了其在城市与越野之间选择的矛盾。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，用全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择两驱、自动与四驱锁定等模式，操作方法比较简单。

日产奇骏的悬挂更可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。而其在动力性、噪音的隔绝、行路品质方面都接近轿车的水准。

东风悦达起亚狮跑 价格14.28--21.68万元

东风悦达起亚狮跑凭借优异的整车性能以及超高的性价比，经过激烈争夺，力压众多强劲对手，勇夺新浪“年度车2008评选”的“最佳价值体现”奖项。继07年多项媒体大奖之后，狮跑在新年伊始获得此项含金量极高的奖项，用事实进一步证明了其卓越的整车品质以及优异的性能。

由新浪网汽车频道主办的“年度车”大奖是国内目前影响力最大、公信力最强的年度车型评选活动之一。该评选通过设置汽车专家测评和网友投票两个环节，邀请消费者和专业人士共同评定一年中的最佳车型，历经5届已成为消费者心目中一个有价值有力度的购车参考。作为起亚专为现代人士打造的都市型SUV，狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点：自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外后视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全。同时在严苛的测试过程中，狮跑凭借优异的整车性能，通过了测试组的层层考验，且在专业测评中各方面表现十分抢眼。外观设计、加速性能、操控感觉、制动力、油耗、驾驶视野、乘坐舒适性、储物空间等方面均获得评委会四星及四星以上的评价。此外，狮跑的售价仅为15.98-22.98万元，丰富的内饰配置，卓越的性能、超高的性价比，狮跑靠实力和价值赢得专业人士的一致认可和推荐，最终勇夺“最佳价值体现”奖可以说是名至实归。

东风日产逍客 售价16.78-21.98万元

Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV，纵使它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型，或许正如游牧民族一样，逍客拥有长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。

不用我多嘴了，对于一款上市不到一年的车型，下面这些奖项就能说明问题。不过它定位于跨界车，貌似与你所说的越野车有点出入。

1.《Top Gear》年度最佳车型--年度运动型多功能车：日产Qashiqa逍客

获奖理由：你想从汽车身上得到什么？日复一日的乏味驾驶？Qashqai是一款让你表现自如、值得信赖的多用途车。

2.“2008主编之选”之“年度期待车型” --东风日产Qashiqa（逍客）

3.中国（西安）车市总评榜“2008最值得期待车型”---逍客

4.第五届中国（广州）国际汽车展览会 最具潜质新车奖 东风日产-逍客

5.第五届"世界最美车型"评选，Crossocer组别的亚军（Qashqai逍客）

获奖理由：日产逍客外观的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。原本的Qashqai巨大的车轮以及外突的轮孤赋予整车强劲的姿态。但最终量产形态偏重于实用和内敛。整体感觉更偏重于运动。

6.拉脱维亚年度车评选--脱维亚2007年度车型（Qashqai逍客）

7.日产Qashqai入围全球年度十大车款评选的候选名单

通用雪弗兰科帕奇2.4 价格22.48万--26.58万元

悬挂着金领结的科帕奇并非产自美国本土，而是由韩国大宇工厂负责生产。这并非是大宇代工的产品，因为科帕奇从开发之初，就是由通用大宇负责完成的。与之前通用大宇出品的其他在国内悬挂别克或者雪佛兰商标的其他车型不同，此次大宇负责开发的这款车，身上流着真正的通用血液，因为它的车身平台和发动机，都不是由大宇提供的。事实上，科帕奇是基于通用著名的Theta平台诞生的一款最新车型，在早些时候，这个平台有众多车型已经面世，这包括大家已经知道的铃木XL7，也有大家可能并不熟悉的雪佛兰EQUINOX和庞蒂克TORRENT。之前也有人认为铃木的超级维特拉也出自这个平台，但实际上这种说法不够准确，用纵置发动机全时四轮驱动的超级维特拉，与这些横置发动机的车型并非一个平台，它们共用的只不过是底盘结构罢了。车型平台很大程度上决定了血统根源，因此从这个角度看，科帕奇身上的通用血统要比其他大宇产的通用车纯正很多。从动力系统看也是，科帕奇没有用霍顿的发动机，而是配备了与合作伙伴相同的发动机，因为这款车也是参与了设计的，在德国市场上，Antara就是和科帕奇几乎一样的车型。

许多人会把科帕奇的竞争对手锁定为本田CR-V或者JEEP指南者，因为它们具有相同排量的发动机和接近的价格，但实际上这样的定位是有失偏颇的。不得不承认，科帕奇和CR-V、指南者都属于紧凑型城市SUV的范畴，但是随着这类车型的发展，它们之间也开始出现一些细分。某些厂家为了获得差异化，将车身尺寸开始加大，并提供了7个座椅的选择，在国内市场，这样的车型有新欧蓝德和新胜达。它们都属于进口车，车长尺寸都在4.65米左右，比4.53米的CR-V和4.4米的指南者要明显大一号。科帕奇的车长是4.635米，而且同样有7座版本的提供，因此它应该属于大一号的阵营。同样能够说明问题的还有轴距，科帕奇的轴距达到2705Mm，是所有国内在售的城市型SUV中最长的，甚至超过了看上去比它大不少的新胜达，因此科帕奇的标准竞争对手仿佛应该是新欧蓝德和新胜达。

但这样有人会以发动机的排气量提出质疑，因为新胜达和新欧蓝德在国内都是配备的6缸发动机，而科帕奇区区2.4升的直列四缸发动机并不能与它们抗衡。不仅如此，科帕奇的2.4升发动机无论动力还是技术都很不起眼，不仅没有配备所有对手都已经广泛用的可变气门正时机构，而且最大功率也只有100千瓦，这个数据足足比那些2.4升的对手们都要低近20%，甚至与大家一直诟病的霍顿发动机相比，都没有什么优势。这个100千瓦的数据摆在新胜达和新欧蓝德面前，确实会显得很寒酸，因为那两位对手的最大功率分别达到138千瓦和162千瓦，比科帕奇高出一个级别。而即使与2.0升的CR-V相比，这台2.4升的发动机还比人家少10个千瓦。虽然实际上这是由于科帕奇引进的是低排量发动机版本的缘故，而国内的新欧蓝德同样也有2.4升版本，只不过没有引进罢了。在韩国大宇，科帕奇同样有装配6缸发动机的版本，这台排量3.2升的发动机，有着167千瓦的功率，丝毫不逊色于这两位6缸对手。但毕竟那台3.2升的科帕奇没有进入国内，那把科帕奇的对手锁定这两个6缸对手也不是很贴切。

这样看来，情况就有些有趣了，科帕奇实际上是一款特殊的车型，至少在国内现有的紧凑型SUV市场是这样。它有着大号的车身，但却配备了一个比小号车身对手动力更小的发动机。这样的配备会让科帕奇有些尴尬，因为其1.7吨以上的自重是比除了新胜达以外的所有对手都要重的，因此动力性将成为科帕奇最大的掣肘。 不过，好在有3.2V6车型作补充。

吉普指南者 价格： 24.99-28.99 万元

对新一代都市人而言，汽车已经不仅仅是代步工具，因此拥有时尚的气质十分重要。在这方面，Jeep指南者表现得十分出色：它的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。其中，全新的轮廓具有大幅度向后倾斜的前窗，富有表现力的发动机罩和宽阔的保险杠，为Jeep指南者赋予了现代和高性能的外形。Jeep指南者的侧面用了极具雕塑风格的轮眉造型，对传统的Jeep梯形轮拱开口进行了新颖和动感的演绎。

虽然，Jeep指南者融入了许多时尚元素，但是它血管里流的还是Jeep家族的血液：2.4升汽油“世界发动机”和全时主动式四轮驱动系统让它拥有了超越同级车型的良好通过性，无论是深雪、沙地或其他低牵引力路面，都能让你轻松应对。因此，Jeep指南者很好地满足了众多城市消费者日常出行和驾车出游时应对都市和野外等多种路况的驾乘需要。

据克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟介绍，Jeep指南者是Jeep家族中最年轻、最富有朝气的成员，是专为都市时尚人群量身打造的。Jeep指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep的亮点在于，其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。

三菱 欧蓝德 EX 价格：25.9-35.4万元

全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型，它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎，全新欧蓝德EX是这项跨国合作的第一部量产车。与上一代产品比较起来，全新欧蓝德EX显得壮硕许多，线条分明的车身肌肉感十足，全黑的大灯底座与水箱护罩，以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道。

Outlander刻意在运动科技风格的塑造，也很难不被注意到。包括整合在前保杆的类金属挡泥护板、铝合金行李架、后扰流尾翼与挂在18寸铝圈上的225/55 R18轮胎，搭配带有科技氛围的HID头灯、LED尾灯与第三煞车灯后，整身行头犹如战士的武装盔甲般，清楚警示对手，自己绝非好惹的狠角色。由这角度来看，偏向运动化的造型特徵，Outlander是有营造出来。

现代新圣达2.7 价格：26.88-29.80万

据销售人员介绍，目前新胜达现车较为丰富。目前销售的价格为27.46万元，作为一款进口6缸SUV而言性价比较高。新款胜达用2.7L全铝CVVT发动机，和老款圣达菲相比动力提升很大。最大功率为138Kw/6000rpm，最大扭矩284Nm/4500rpm。它的主要配置有：真皮座椅、驾驶位10方向可调、电动天窗、全自动空调和定速巡航等。

在07款新胜达的车内，看着车内内饰的用料和做工，对比同学的老胜达，可以说新胜达更近乎完美。老胜达的内饰有一种陈旧感，也许是浅色内饰做的太浅，不禁脏的原因。中控台上的按键设计带出一丝粗糙。而新款内饰设计可以说真的脱胎换骨了，镀铬内饰加上仿胡桃木的装饰条，显得车内亮堂多了，按键力度、位置等小的细节也确实体现出新款的人性化设计。

郑州日产帕拉丁 价格12.58--24.48万元

外观

在坚持自己越野风格的同时，帕拉丁在外观上也有了一些小改变，镀铬设计元素应用较多，使其原本野性的外表变得霸气中透着俊朗，可能是为了迎合那些时尚人群的购买需求而做的相应改变。前大灯组合晶莹剔透；前进气格栅上部增加了一个金属镀铬条，更加大气；外后视镜颜色由原来的银色变成和车身同色设计，更加协调美观；前雾灯也用了镀铬包框，十分醒目；

前保险杠下部颜色由原来的车身同色改为镀铬银色设计，加之粗犷的轮毂，外阔的翼子板，霸气十足；车顶行李架的颜色改为双色，帕拉丁的旅行架与众不同，不是简单的2条纵边，而是有筐，有网，有隔断，有横竖交合的多功能旅行架，无论是拉、装、绑、运都轻松自如，安全便捷；方方正正的车身，横切面的尾部，豆腐块似的尾灯这些复古的设计，无时无刻不在告诉人们，它是一款真真正正的不加任何修饰的越野车。

内饰

宽大的空间，简约的内饰，不求豪华但求舒适。仪表盘底色变为黑色，突显时尚；原本仿桃木的中控台包边变成了银色的，增加了一些机械感；座椅换成了流行的双拼色，排挡杆的护罩比较宽大、厚实很实用，给我留下了深刻的印象，上高速领了收费条，边开车边找地方放，发现触手可得的地方基本上没有，中央扶手储物箱扶手支撑比较舒服，放些文件、行驶证、饮料等比较适宜。可频繁开启比较繁琐；要不就弯腰屈身放在舱门底下的储物格里，该储物格比较深，开口也较小，不但拿取不方便而且还不太安全。中控台也没有储物格，这时候我发现一个好地方，排挡杆的护罩！可以把高速什么的放在皮凹槽里，再把手机从塞的紧紧的裤兜里掏出，压在高速上，拿取方便，而且还能起到减震作用，十分惬意。

帕拉丁的基本配置相当丰富，电动车窗、电动调节后视镜、CD、卡座等等应有尽有。后排空间很宽敞，而且后排座椅可以折叠拆分、完全放到，可以腾出更大的空间。

动力

帕拉丁投身市场多年，在新车辈出的今天，帕拉丁应该说是一个相对比较老的suv车型，可他一直倍受消费者所青睐，原因何在呢？我想与帕拉丁参赛巴黎-达喀尔拉力赛这次成功的市场运作有很大关系，他充分的证明了帕拉丁的实力和性能。"达喀尔拉力赛，是世界顶级赛事和到目前为止世上规模最大的洲际拉力赛。车手们驾驶车辆要经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种艰苦路段，其艰巨程度远超过了其他任何比赛。地理跨度和气候温差是最险恶的两大难关。赛车必须先通过冰封雪冻的法国，穿越地中海和阿特拉斯山脉，接着挑战喜怒无常的"死亡撒哈拉"。

2004年，中国车王卢宁军驾驶的仅经过初步安全性改装的量产帕拉丁赛车，穿越了一望无际的撒哈拉大沙漠、经受住了砾石、泥泞、草原和荒漠等野外艰苦路况的严峻考验，安全抵达终点。参赛的164辆车中，只有60余辆抵达了终点。PALADIN(帕拉丁)以国产车的身份第一次参赛也是中国厂家第一次参赛就完成了比赛。发动机依然用KA24,16气门，DOHC，调校偏向于越野，城市道路上提速响应稍缓，后程发力还可以。毕竟它是为越野而生，平坦的道路并不是它表演的舞台。

上汽双龙爱腾 价格22.98-27.98万

ActYon，中文名爱腾，即ActYon的谐音，又有一语双关之意——既是车型名称，体现拥有ActYon后的休闲、时尚生活，又可理解为情感上的“酷爱腾飞”般的驾车感受，以及都市实力派年轻人的全新消费追求！据了解，双龙针对ActYon爱腾进行了由内而外的诠释，用新概念、新形象、新配备来诠释都市SUV新主义。

令人兴奋的动力能源

对于针对都市年轻人的SUV车来说，既定了无法与豪华型SUV在空间和配备项目上直接竞争，最主要就要靠自身先进的技术实力，对于那些已经“技穷”的车子，多半是东施擦粉，在如何营造豪华配备的升级方面想办法。我们可以看到，一些车的配备清单中经常有诸如此类的项目。而ActYon爱腾作为一个真正有底气的品牌，配置中却显现出其先进的品牌底蕴和技术含量。

ActYon爱腾用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射”，涡轮增压技术(XDiXVT)，完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象，其安静无躁已经达到汽油发动机的水平，在同级同排量车型中拥有最强动力，素有车坛新世代“净＆静”柴油发动机的美誉。

此外，ActYon爱腾同时具有高压缩比的固有特性，再运用先进的共轨直喷技术，使供油更加精确，更加发挥出的油耗的特点，在目前能源紧张的时代，能使消费者获得更多的经济实惠。配备有EGR、DOC等高级环保系统，使得柴油发动机黑烟现象消失，达到欧洲Ⅲ号标准。据了解，在澳大利亚和中国等地进行的40～50至零下30～40摄氏度的极限气候下的测试中，ActYon显示出了卓越的行驶性能，其耐久性和安全性都得到了最好的例证。

动感跑车外观

“比起追随流行，我更想制造犹如香水般持久芬芳与人心、能被人们长久记忆在心的汽车”——双龙汽车设计中心负责人李铭学常务曾经这样解释双龙的设计理念。

在SUV框架式设计泛滥的时期，ActYon爱腾突出的时尚设计带给消费者无比的新鲜感，虽然ActYon爱腾的显眼外观要让消费者完全接受需要一段时间，但这种不拘于传统、不甘于平庸的独特创意体现正好与都市年轻人消费取向相吻合，受到年轻SUV迷的吹捧。

ActYon爱腾用运动化跑车造型，风格俊朗而霸气十足，充分体现当前年轻人追求时尚、个性、充满活动的风格。双龙的设计师们独具特色的设计主要从双门跑车外形线条得到灵感，为SUV提供了一个新的设计方向。全新的ActYon车身尺码为4455×1880×1740mm，在外型上承袭了Starvic与Kyron固有的家族风格，由V型水箱护罩向后延展的引擎盖折线，一直延伸至车尾，让ActYon爱腾具有双龙独特的肌肉曲线。以鲨鱼般的前部设计结合鹰眼式的前灯，表现出野性的粗犷形象一面。后部用楔形型面，体现都市人士的优雅简洁，与充满活力、与众不同的前部设计相呼应，动与静结合，野性与优雅交融，将现代年轻人追求时尚、个性、张扬的多重风格很好地诠释出来。特别值得一提的是，ActYon爱腾侧面用的多重曲折设计，是首次从安全意识出发的有意识制作，减缓车辆碰撞时的强力冲击力。

混合交叉式SUV

“混合交叉式SUV”，顾名思义既带有双门跑车风格，驾驶动力出色，同时又兼顾SUV的实用、安全、多用途，这就使得ActYon爱腾与其他所有SUV有着明显不同。不少专家也认为，ActYon爱腾所代表的“多用途跑车”，将会成为一种全新的市场分类。

ActYon爱腾的分时4轮驱动，适合多种复杂路况。而2轮驱动时用后轮驱动，又使得整个车体的驱动力强劲无比。双龙设计师用美国BorgWarner(博格华纳)制造的分时电子4WD,通过电子按钮控制的2轮/4轮驱动方式的切换，方便、灵活、不易损坏。日常使用用的2轮驱动为后轮驱动，可以起步、加速快速，增加快速躲避危险的安全性。遇到潮湿或结冰的越野路面，则可用4轮驱动方式轻松面对。

做为多功能的、交叉混合的SUV车型，后轮驱动配合柴油动力，即使装载较多的物品也能轻松应对，并且后轮驱动是高档SUV的标准制式配备，也体现出ActYon爱腾的品质。

一般来说，轿车的驾驶视野较窄，增加了驾驶时的不安全系数，而ActYon爱腾以驾驶员为中心的设计优化布置，不仅驾驶者的视野变得开阔，同时中央仪表板和监测装置向驾驶员倾斜，开关布置朝向驾驶者方向，使驾驶员伸手之间即可控制车辆，既快捷又方便。?

以驾驶者为中心的人性化设计

当前，驾驶舒适，操控方便，安全性高，是购车消费者最为注重的因素。为了迎合这一需求，双龙在ActYon爱腾的设计上特别强调了人性化。无论是符合人体工程学的座位后背设计，还是能在驾驶过程中缓和背部下部疲劳腰托，ActYon爱腾向要给与驾驶者的都是最舒适、最温馨的感受。

除了驾驶硬件的舒适，驾驶环境的舒适度也是ActYon爱腾极为注重的。做为豪华品牌的产品，给予车主尊贵的享受是至关重要的：安静的车内环境，使驾乘者充分休息，悠闲地欣赏音乐领略着窗外的风光，才能凸现出车主高贵的气质和身份。为此，ActYon爱腾的NVH系统，从前后底板上安装波纹板，门板上增加了车身板加固装置车身底板上覆盖沥青纸毡，发动机盖加大四个方面做到做到驾驶时全面减震、降噪措施，打造最安静的小型SUV。

ActYon爱腾是一款给了我们太多惊喜的车系品牌，跑车的活力激扬，让我们感受灵动生活；SUV精致人性化的空间，让我们享受悠闲心情；高效智能技术装备，让我们轻松实现目标。的确，在同级车型中，ActYon爱腾的确有着无比的吸引力，它成功的秘诀就是舒适安全、时尚个性，至上的驾驶和乘坐感受。也许有人会问：ActYon爱腾是否又是一部技术过剩的车子？NO，对每个驾驶者来说，时尚、安全、舒适永远没有过剩。

华泰现代特拉卡 价格11.98--27.98万元

有点：配置丰富且性价比高，柴油引擎具有很好的燃油经济性。大型SUV，具有可观的越野能力，接通四驱模式可以在行进中进行。

缺点：柴油引擎的加速能力不够出众，且在北京等城市目前还不能销售。偏重越野的选挂太软，不太适合日常城市公路行驶。

起亚索兰托2.4汽油版 价格25.5万元 2.5柴油版 价格：22.28--23.98万元

作为一款性价比很高的进口SUV，起亚2.4升的索兰托使用的是天狼星直列四缸双顶置凸轮轴引擎，最大功率140马力，最大扭矩194牛米，百公里加速时间为13.5秒。相对于这款自重达到2吨的SUV来说，它的动力性实在是不敢恭维。虽然低转扭矩还算说得过去，但到2500转才活跃的发动机给人感觉很像配上了涡轮一样，此外，由于没有可变气门正时技术的支持，所以，它的燃油经济性也不理想，混合油耗在14升左右。显然，在今天高油价的时代，这样高的油耗简直是在喝钱。不过已经决定要买SUV的朋友，肯定已经做好这个心理准备了。

索兰托的悬挂是由保时捷公司设计的独立悬挂，前悬为独立双摇臂，后悬为整体桥式。由于车体重达2吨，因此它的转向反应就表现得比较迟钝了，此外，由于悬挂的设定过于倾向于舒适性，所以它的侧倾就表现得十分明显。

不过一到了越野路上，索兰托就露出其“狰狞”的面目了。它的四驱系统使用的是中央多摩擦片结构，如果选定了自动模式，那么，车辆可以自己探测前后轴的转速差，并对前后轴的动力进行分配。当然，如果你还需要更为强力的越野能力的话，那么，还可以将它的分动箱挂入低速挡，使前后轴的动力输出平均分配，增强它的越野能力。因此，用它来进行一般强度的越野，索兰托还是值得信任的。

动力方面，还有3.8V6可供选择。

借花献礼，请参考。

20万左右买BBA不是梦，都有哪几款车值得考虑？

20万元左右是很多国内消费者在购车时候的预算范围，在这个范围区间中的车型选择还是非常多的，而有相当一部分消费者对于动力这个方面又有着比较高的要求，那我们今天就来看一下20万元左右有哪些表现好的SUV车型值得我们选择。

一、大众探歌（指导价格：13.58-20.38万元，目前终端优惠大约3-3.5万元）

优点：1.4T+7速双离合器的动力输出强劲，加上全时四驱系统，轻度越野完全OK，在基础配置项目上表现不错，全景天窗、LED大灯及主动刹车有所涉猎。缺点：车身尺寸偏小，乘坐空间一般，7速干式双离合器也是嘈点，低配的配置较低，最大亮点的全液晶仪表盘需要加装。总结：如果对空间有着硬性需求探歌一定不是理想选择，但对于追求配置和四驱性能的年轻消费者而言则可以选择探歌。

二、丰田C-HR（指导价格：14.18-17.88万元，目前终端优惠大约0.5-0.8万元）

优点：动力平顺稳定，外观造型个性，配置较高，底盘质感不错，悬挂有韧性能对抗烂路。缺点：乘坐空间糟糕，侧窗面积过小造成压抑。总结：C-HR的颜值和配置是其最大卖点，虽然后排的空间局促，但应付1~2名乘员的日常出行，还是没有太大问题。

三、本田CR-V（指导价格：16.98-27.68万元，目前终端优惠大约0.5-1万元）

优点：空间是优势，无论是驾乘空间还是储物空间均得到一致好评，动力也够出色。缺点：20万以内的车型配置较低，出现过机油门的，隔音降噪差，后桥的悬架调校偏硬舒适感欠佳。总结：建议大家亲自试驾后，觉得能忍受这些缺点再做选购。

四、领克01（指导价格：13.98-18.98万元，目前终端优惠大约1.5-2万元）

优点：20万以内买2.0T发动机的紧凑型SUV比较少，超过17万的价格后便全系标配了LED大灯、全套智能驾驶系统以及19寸轮圈，性价比无容置疑。缺点：新车改款上市需要市场检验稳定性，外观及内饰设计比较多人吐槽丑。总结：领克01还需要进行更长时间的市场检验，对于不排斥01外形的用户，可以将其纳入选购范围。

五、日产奇骏（指导价格：18.88-27.13万元，目前终端优惠大约2-2.5万元）

优点：奇骏主打舒适省心，无论是驾乘感受、底盘悬挂都很符合家用车的舒适省心的需求，品质稳定，维护费用便宜，保值率超高都是奇骏的优点。缺点：20万以内的款型而言，动力和配置均非其强项，动力只能说够用，配置就更跟不上时代了。总结：奇骏没有明显硬伤也成为其最大的产品优点，因此如果要在20万以内选购一款舒适省心的SUV，奇骏一定是最理想的选择。

六、雪佛兰探界者（指导价格：17.49-24.99万元，目前终端优惠大约2.5-2.8万元）

优点：车型越级且目前终端优惠较大，不到20万的2.0T+9AT的超高动力及四驱系统的加持，此外车型定位中型SUV，空间有很大优势。缺点：20万以内的车型配置较低，美系车的特点，内饰的工艺粗糙，偶发会有行车电脑报错的小毛病。总结：对于空间及动力有着一定追求的消费者，可以考虑现款探界者。

20万落地买什么车好？这3款SUV兼顾颜值与性能，更适合年轻人

在国内汽车市场中，人们对于主流豪华品牌的认知，当属奥迪、奔驰、宝马这三剑客了。这三个它们旗下的车型销量在国内基本上都有不错的表现，尤其是在入门级市场。随着近年来，汽车市场的竞争越来越激烈，豪华品牌也纷纷打起了价格战，有几款车价格更是下探到了20万级别，与普通合资品牌车型的价格重合区间越来越大。

拿新款奥迪A3为例，厂商的指导价：20.31-24.万元，但在4S店销售终端优惠后的起售价已经去到了17.91万，这听起来很疯狂吧？用买雅阁的钱就能买奥迪。接下来，斗车哥带大家看看这几款BBA车型，不需要昂贵的售价，20万左右就能入手，帮大家圆了“豪车梦”。

奥迪A3

指导价：20.31-24.万元

终端优惠后的价格：17.91-23.95万元

新款的奥迪A3不仅对车身尺寸进行加长，还加入了大众集团最新的“数字化”成果，满足国人对空间需求的同时，产品力也得到了全面的加强。坐进车内依然是非常熟悉的奥迪科技风，10.1英寸中控触摸悬浮屏+全液晶仪表盘组合科技感十足，并置入最新的MMI交互系统；换装了保时捷911同款的拨杆式电子换挡机构，感觉一下子档次就上来了。

动力方面，全新A3家族继续搭载大众最常见的1.4 TFSI发动机，匹配7速S tronic双离合器变速箱。另外，全新A3进行了大量轻量化及集成化设计，车重大幅减轻，同时用了优于同级的多连杆悬架，整体驾控体验上得到了明显的进步。

奥迪Q2L

指导价：21.88-26.50万元

终端优惠后的价格：16.18-20.00万元

通过前脸可以看出Q2L的定位是和Q3完全不同，它的整体设计不像一个正统的SUV造型，而更像一辆两厢的跨界车。加长后侧面线条明显感觉要比奥迪Q3低矮、修长，整体的外观造型运动感十足非常适合现在的年轻人。整体的轴距达到了2628mm，令后排的舒适度拥有更为出色的表现。

内饰就没什么好说的了，方向盘用了三幅镂空设计，减少方向盘视觉上的沉重感，加上真皮材质为驾驶车带来更优秀的操作手感。动力方面，1.4T发动机配合着双离合变速箱，这对老伙伴最大的优势在于保证动力的情况下还拥有不高的油耗。

宝马1系

指导价：20.58-24.68万元

终端优惠后的价格：15.43-18.51万元

宝马1系定位于紧凑级三厢轿车，是宝马品牌最入门车型。宝马1系和宝马X1一样，都使用的是宝马的前驱UKL平台打造。外观方面，前脸看上去非常的温和，弧线形的设计让整个前脸的侵略性没有那么强。进气栅格依旧是宝马非常典型的双大鼻孔设计。狭长型的车灯增添了凌厉感，但是外观作了加黑框的处理，看起来比较别致。

动力方面，有两种选择，分别是三缸和四缸，1.5t和2.0t，最大功率分别是140马力和192马力，峰值扭矩分别是220牛·米和280牛·米，当然变速箱都是七速双离合的。同时，宝马1系也是“BBA”入门车型中唯一搭载3缸发动机，从市场表现来看，这台1.5T的三缸发动机并没有想象中的不堪，动力、平顺以及耐久性足以满足生活中的日常需求了。

奔驰A级

指导价：21.18-26.48万元

终端优惠后的价格：16.18-21.48万元

奔驰A级21.18万元的起售价可以说是目前奔驰在售车型当中最低的了。外观设计相信只要是年轻消费者，第一眼都能被其颜值吸引，当然为消费者心动的不仅只有外观，内饰才是最大吸引点，奔驰A级用家族最具经典的双联一体屏组合，画面显示度清晰细腻，展示的UI界面也十分美观。

而国产后的A级，相比宝马1系三厢和奥迪A3，在轴距上要多出100mm以上，尺寸方面的优势明显。动力上，用1.3T和2.0T的四缸发动机，尽管动力参数上不及奥迪A3和宝马1系，可是买奔驰A级的消费者大多都是冲着漂亮的外观和豪华的内饰氛围去的。

结语：

经过一番描述下来，我们发现越来越多的入门级豪车开始降低身家来抢占市场，像奥迪A3的数字化配置、奔驰内饰、宝马的操控，尽管各自都有过人之处，但在性价比方面依旧是不及日系品牌和国产品牌汽车。所以，是选择更以更低的价格体验到开豪车的体验，还是选择更省心的普通品牌汽车，就要见仁见智了，毕竟每个人的购车需求都各有不同。

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宝马女士款20万左右

在这个颜值至上的年代，汽车的颜值在一定程度上和汽车三大件的重要性相差无几，甚至有些年轻人觉得汽车颜值比三大件还重要。而今天说的这3款SUV就是属于年轻人非常喜欢的类型，这3款车不止颜值高，而且性能也非常出色。重点是相比其他20万左右的SUV而言，这3款SUV的落地价就是20万左右，甚至大部分车型的落地价都在20万以内，是不是更有吸引力呢？

第一款：广汽三菱奕歌

奕歌的价格跨度是比较大的，这款车的起步价才12.98万，但是顶配车型的价格却达到18.58万，好在终端实际售价没有这么高。所以，这款车的顶配车型的落地价格其实也在20万以内。实话实说，如果想买广汽三菱奕歌，那么我真的建议你选择顶配车型，原因主要有3个，第一个就是顶配车型有四驱系统，而且这套系统可是传承自三菱EVO的S-AWC超级全轮控制系统。

虽然我们不指望奕歌能像越野车一样拥有出色的越野性能，但是对于年轻人来说，这辆车足以带你翻山越岭，来一次说走就走的自驾游。而且这款车的动力和油耗、底盘都表现十分抢眼。至于颜值，貌似很少有人觉得广汽三菱奕歌不好看吧，对于喜欢运动、时尚的年轻人来说，这款车还是非常值得考虑的。

第二款：Jeep指南者

虽然现在Jeep在很多消费者眼中似乎大不如前，但是Jeep依旧是很多消费者最爱的品牌之一。指南者算是目前Jeep旗下比较适合大众消费者的一款车，起步价只需要15.58万还是很有诚意的，即便是顶配也不过22.98万，不过新款刚刚上市，所以价格还是非常稳定的。对于年轻人来说，Jeep家族式外观、内饰还是非常讨人喜欢的，而且做工和用料也非常不错，重点是空间也够用，唯一可能让人纠结的就是动力系统了，毕竟只有1.3T车型可选，好在全系自动挡，目前新款车型20万上道的应该只能选7挡双离合了，老款还有9AT四驱可选。新款9AT+四驱的价格虽然超过20万，但是还是建议直接选择四驱。

第三款：丰田C-HR

丰田旗下的车型有很多，20万左右的选择也不少，但是对于年轻人来说，丰田C-HR其实算是一个非常不错的选择。作为丰田TNGA架构首批打造的SUV车型，丰田C-HR的外观是极其出色的，甚至可以用惊艳来形容，当然，后门上那小小的车窗并不是什么大问题，反而后门把手吸引了很多人。整体来说，丰田C-HR的外观即便是不改装就已经够犀利了，更不要说改装之后的效果。动力方面也是丰田C-HR的一大优势，别小看丰田这款2.0L发动机，不止为C-HR带来超高的动力输出，还有机器出色的稳定性和平顺性，甚至在操控方面也表现出彩。至少对于年轻人来说，丰田C-HR值得考虑。

总而言之，对想花20万左右买车的消费者来说，这3款车可谓是各有优势，至少可以满足年轻人的用车需求，而且这3款车的性价比也是不错的，还是非常适合年轻人的。

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想要大空间，20万左右买什么SUV？

此价位的宝马女士款车型推荐宝马1系。

宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。华晨宝马1系三厢M运动版于2019年2月14日情人节上市。新车装配有一套M运动套件（M Sport Package），此次新车上市有四款车型可供选择。

内饰全新升级，Walkna真皮与缝线制成的M运动型多功能方向盘带来动感十足的转向体验；后排座椅坐垫及靠背加厚了20mm，座椅取材更为柔软且一直延伸到门框，提供舒适支撑，此外，无钥匙进入、电子驻车系统、车门储物槽等，非常适合女士开。

宝马1系的外观、动力介绍

1、外观方面，新车用BMW全新家族设计语言，其源自于M的经典三段式空气动力学前包围搭配蜂窝状中网造型。车身侧面，前翼子板上的“M”标识凸显出其个性运动的专属身份。一条立体腰线从车头起笔，穿过前后门把手贯穿至车尾，带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口。

2、动力方面，新款1系三厢版共提供2种动力车型，包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型。其中，118i最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱；而120i最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

20万以内，加速快的车有哪些？

空间一直是中国消费者的痛点，毕竟一家一台车，空间越大，功能就越多，买菜可以，接送孩子可以，还可以去搬家。那么20万左右，有什么大空间车型值得买呢？今天我们推荐锐界、途观L和皓影。

福特锐界算是丰田汉兰达的最主要对手，而且一直有不错的优惠，然而尴尬的是销量并不能撼动汉兰达的地位。但凭借这张类似阿斯顿·马丁的前脸，也还是有不少簇拥支持，而且从审美的角度来看，锐界ST-Line的颜值要明显优于汉兰达，它更像一台运动感十足的都市SUV，更圆润更居家，汉兰达还是有点太过坚硬了。特别是锐界ST-Line的前脸中网用了蜂窝设计，并使用了彰显运动的黑色涂装，LED灯组用了倒钩型，进一步增强了前脸的气势。

不过在内饰环节，锐界ST-Line就原形毕露，它基本还是普通版的造型，幸好普通版的设计比较能打，不然做出如此决定的设计师团队都得被裁员。就拿方向盘来说，它和普通版一个样子和布局，就是加入了条细细的红线，号称可以增强运动感，但至少得是一条宽度超过5mm吧。超大的中控屏还是非常威武的，做到了与时代接轨，屏幕的反应速度基本上可以让人满意，同时它用了旋钮式换挡结构，新车主需要一点时间适应一下，黑色顶棚非常有雅致的气质，后期改个星空顶效果更佳。

而在价格上，锐界明显更低，算上优惠，20万出头就能拥有。

上汽大众途观算是大家比较熟悉的老朋友了，甚至在非常长的一段时间中，都是国内合资SUV市场的龙头老大，不过，早在2016年底途观便已升级成为尺寸更大配置更丰富的途观L，市场定位也由此从紧凑型SUV化身为中型SUV，依托过去的优质口碑与保有量，途观L的竞争力依然强劲。途观L的整体设计基本延续了大众家族式设计语言，看起来非常的大气，尤其是车头的横向线条，让整个正脸显得更为硬朗。而车侧由于加长的缘故，后门可以看到明显的加长的痕迹，但是由于线条控制得很到位，整体还是很有力量感。

动力方面则依然是大众家族熟悉的老面孔，途观L入门车型搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，工信部给出的百公里综合油耗为6.8L。再往上则是两款代号EA888的2.0T高低功率涡轮增压发动机，其中低功率版本最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m，工信部给出的百公里综合油耗为6.6L；高功率版本最大功率为162kW，峰值扭矩350N·m，匹配四驱系统，工信部给出的百公里综合油耗为8.2L，官方百公里加速仅为7.7s。

更关键的是，当你犹豫不决的时候，选大众准没错。

皓影则继承了本田的大后排传统，没有人对它的后排不满意。

皓影是东风本田CR-V的“兄弟车”，从外观来看，皓影相比同门兄弟CR-V明显要年轻了不少。车身镀铬的面积减少、同时换上了10代雅阁同款的细长LED大灯组，尾部尾灯组的设计更是与CR-V形成了极为明显的区隔。此外，皓影还具备一款黑色涂装的“幻夜版”，并具备大量的黑色装饰件以及全新的轮毂造型，无疑更讨二十来岁的年轻人喜欢。车身尺寸方面，皓影的长宽高分别为4634*1855*1679（mm），长度比CR-V稍长一些，不过内部空间基本是一样的。

动力方面，皓影搭载了两套动力总成，纯燃油版1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米，扭矩大于思域的220牛·米小于雅阁的260牛·米；非插电混动车型则搭载了十代雅阁混动版本同款的第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、以及电动机组成，系统综合功率158千瓦，基本为2.0T发动机的水平。油耗方面，1.5T涡轮增压发动机版本的工信部百公里综合油耗为最低6.4L，混动版本的工信部百公里油耗则为最低4.9L。

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20万以内，加速快的车有哪些？

20万以内，加速快的车其实非常多，比如大众的高尔夫，MG6，思域。这些车型价格都不贵，而且提速相对来说还是比较快的。当然，还有一些新能源汽车，这里我就不再逐一举例了。

但如果你让我选20万元落地，买一辆跑得快的车。我会选择一辆颜值高，空间宽敞，车型不能太过小众的车型，道理可能大家都懂。这款车是什么车呢？我认为?别克君威GS是值得考虑的。

君威GS和普通版的君威在外观上有着的巨大差别。目前君威GS一共有两款车型正在销售，指导价分别为21.88万元和24.98万元。考虑到20万元的价格，那么我推荐购买的是君威GS?2020款28T精英型。这款车型优惠后的价格约为17万元左右。

外观颜值部分，这款车型的外观设计得其实是非常动感也特别的运动的，和普通版的君威差距一目了然。它的前脸使用了银色镀铬饰条，装饰出来的獠牙口看起来无比的凶狠。它的车轮毂使用的熏黑设计，充满运动激进范。而且这款车型的卡钳使用的是红色的颜色，进一步烘托了轿跑范。

在车尾部分，用了小鸭尾运动尾翼，双边共双出的排气孔，空气动力学的格栅，车尾看起来同样运动天赋十足。

总体来看，这款车型的外观设计确实非常的运动，如果你是一位追求极致运动的朋友，那么君威GS的颜值一定会吸引到你。

不光光是外表运动，这款车型的内饰同样也是设计得非常的运动。你可以明显发现它和其他君威车型的不同之处，比如它的方向盘更加的粗壮，座椅以及门饰板都用了红色包边，运动座椅包裹更是更强，并且配备了腿托，运动性能出色。

再来看一下车身数据部分，这款君威GS的长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距是2829mm。别克君威GS的车身数据其实是非常正统的中级车数据。

其实要我说，像大众的高尔夫的操控性确实不错，但其实也是和车身较小的设计有比较大的关联性。说白了，就是牺牲了一定的车内空间和舒适度来提升性能。但显然君威GS不是这样的车型。

动力部分，这款车型用的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m，而且还有变缸的技术，节油性更好，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱，可以达到7.2秒破百。

至于底盘结构部分，君威GS的底盘结构其实较为一般，用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，但是对于这个价位的中级车来说已经完全可以满足了。

所以我认为如果20万左右购买一辆跑得快的车，那么君威GS可以重点关注一下。

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