宝骏630价格和图片2015款_宝骏630价格

1.宝骏630好不好

2.宝骏630 手动1.8l用什么机油

3.宝骏630质量怎么样

我觉得这款车还不错，性价比比较高，还是值得入手的一款国产车。但是任何车都不是十全十美的，都有优点和缺点，就看自己的心里面去怎样的衡量了。

优点：

一、价格方面还是非常不错的，也比较便宜，落地价手动挡和自动挡大概都不会超过六七万，这个价格能买到一个三厢车已经算是不错的了。

二、空间方面绝对算是比较给力的了，跟同级别的车型相比较，宝骏630的空间已经算不小的了，内部的乘坐空间坐上五个人也不会觉得有多拥挤，还是非常实用的。

三、油耗方面比较能让人满意，基本上百公里油耗在六七升左右，过了磨合期可能会比这更低，已经算不错的油耗了。

四、动力方面对于家用来说也是足够的了，1.2T的动力也还可以接受。

缺点：

一、车漆面比较薄，也很软，不禁造

二、内饰方面的做工不好，用料也比较差

宝骏630好不好

目前市面机油类型有3种，分别是全合成机油，半合成机油和矿物质机油。

车辆使用什么类型的机油要看车辆的发动机进气类型。

如果是自然吸气发动机可以选择全合成，半合成和矿物质机油。

如果是涡轮增压发动机那就需要使用全合成机油，因为涡轮增压工作时是高温和高转速，对机油的润滑要求高。

矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用。

半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。

全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。

宝骏630 手动1.8l用什么机油

宝骏跟赛欧没有可比性，赛欧除了牌子是美国的，其他都是垃圾！汽车中的拖拉机说的就是赛欧！

首先我是宝骏630车主，黑人死一户口本！我买的中配黑色：6.48万（团购4S店日照荣发优惠2000现金，标准价格：低配6.28万，中配6.68万，高配：7.38万，现在价格比较坚挺，降价空间较小，可以选择年后入手，或者团购）。下面说说宝骏630的优点：1.发动机不错，变速箱很好，档位清晰有轻微吸入感，开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢，高速110很稳。2.隔音效果。没开过这车不要乱说，这车隔音效果相当不错，因为前后都有隔音棉，高速从70-80提速的时候会感到噪音的提升，但是速度提到110-120的时候噪音明显降低。3.舒适性。 我买的是中配66800那款，感觉舒适性挺好，后面做3个人很宽敞，垫子是织物的包裹性也很好，做起来很舒服。这个价位达到这个层次不错了！4.音响效果。没听过的人绝对想不到宝骏的音响效果会这么的出色，几乎可以跟中级车媲美，6个扬声器不是盖得。5.内饰，这个价位内饰注定不可能太高级，所以在我的忍受范围之内，车内没有塑料味，感觉还可以。6.空间。630的空间绝对会让你惊喜。7.油耗，我是经常跑市区跟城乡，所以油耗基本上在0.5元/公里--0.6元/公里，非常满意他的油耗，一般就是7个油到7.5个油之间。当然宝骏630除了优点还有缺点，但只要不是发动机的问题，都是小问题！1.异响，几乎所有的10万一下的车都有这个问题，不管是合资还是自主。后轮刹车异响，已经解决。车窗异响，电机的问题，也已经解决。中控异响，这个我没有遇到过，可能是个别问题。2.中配没有倒车雷达。3.的备胎。这个备胎不是全尺寸，五菱太抠门了，跟鸡肋一样。4.保养，现在4S店比较少，我们青岛更是连4S店都没建好，所以我要去日照4S保养，啊，希望4S店多建几个啊！总体而言，宝骏630是值得购买的，虽然也有不少小问题，但是他的优点更多，性价比更高！所以我希望那些没有驾驶过宝骏630的人，不要乱吠，车黑总是很容易死一口本的！

纯手打，兄弟给加个分吧！

宝骏630质量怎么样

宝骏630报价：5.78万-8.1万之间，属于中低档车型，建议用中档机油，如：莱茵有机钼机油(省油超5%)、美孚、壳牌等品牌，等级最好在SM、

SG

、SL，黏度级别在

0W-50或者5W-50等。

补充：新车最好用

SN

0W-50的，旧车分为夏冬季，夏季用黏度高的5W-...

宝俊630因与别克凯越同平台

所以在保养也使用与凯越相同的SL级半合成机油

也可以使用

原厂配备的SN级黑桶壳牌机油

5W-30标号，价格在160元左右

属于基础三类氢异构合成机油，性价比较高，含通用认证可以放心使用

如果经济条件好一点，可以使用美...

1.8L发动机就是通用的，科鲁兹上用的。

5MT变速箱也是科鲁兹上用的。

质量还算可以，比第一代S6自动变速箱质量稳定。

标准要求4L，但每次放机油的程度不同，加机油的多少也有差距

如果自行购买机油4L，够用

宝骏630的价格在5.28万-8.38万，可用SM及SM级别以下的机油，如SG、SL都可以用，至于机油品牌，莱茵有机钼机油（节约燃油费高于5%）、美孚、壳牌、嘉实多这些都可以用，希望对楼主有用。

原装机油是为车提供最基本的保护，不是说它最好，汽车厂跟机油厂合作也是总变的，所有大品牌车几乎都跟美孚壳牌嘉实多合作过，你看说明书推荐的级别型号，然后大品牌中选价格就行了，适当可以提高一个级别，网络货多，建议你找你们当地大品牌...

还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。

630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。

中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。

空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。

动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，调教的还是不错的，起步、加速的线觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。

悬挂方面，630还是用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂，调教偏舒适度为主，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强，无论是转向还是刹车，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响，震动会很容易传到车内。

总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。