大众只有一款车_大众只有一款车叫

1.北京车展 | 五大网红燃油车盘点

2.2020年上市重磅轿车盘点，个个都很火，哪款你最爱？

3.买新不买旧，这些车今年大换代，值得再等等

4.为什么大众的其它车型都会参考高尔夫的设计？

5.小巧好开还省油 这六款两厢轿车值得入手

6.为什么那么多人喜欢大众高尔夫，

7.大众车系列全部车型有哪些？

这第一个就是关于野马的梗了。野马是一款非常好看的美式肌肉跑车深受中国广大车主的喜爱，但是野马也有5.0的和2.3的区别。车迷戏称5.0的是叫野马而2.3的最多叫野驴而已，不过觉得5.0和2.3其实都挺不错的只是有不同的受众群体而已。

所有冒白烟的车都是AMG。AMG作为奔驰的性能车其性能可以说是非常爆炸了，其中有最强小钢炮奔驰A45AMG还有非常著名的奔驰C63AMG等等一系列的性能颜值都十分优秀的车型。但由于其动力十分强劲所以网友戏称所有冒白烟的车都是AMG，这何尝不是对AMG的一种褒奖呢。再来一个辉腾的梗。

辉腾是大众的高端豪车但是因为它真的是太低调了一般人还真不认识，被网友称作加长帕萨特。邓超也有一辆辉腾呢。还有一个高尔夫的段子。我买了一辆高尔夫我妈把我叫过去上去就是一个大嘴巴子问道;为什么隔壁小王的高尔夫才十几万而你这台要五十万?你是不是撒谎了，是不是了，是不是认识不良少年了。

我委屈的说道：我的是高尔夫R，这是信仰。高尔夫R作为大众旗下的一款性能车可谓是骨子里就有着残暴的基因，也是许多车迷的信仰，有兴趣的可以去了解一下。不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众标下有字母。大众只有两种车，高级车和高尔夫。没做过拖拉机的跑车品牌不是个好的饰品经销商

北京车展 | 五大网红燃油车盘点

上海大众汽车6一7万元短小型就只有polo一款车型，其他车辆均超过6-7万预算，10万左右的有很多。

POLO的参考报价是6.79-11.80万，大众polo诞生于15年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

推荐其他车型：桑塔纳、捷达、朗逸、宝来。

一、桑塔纳

参考报价：8.69-11.18万

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

二、捷达

参考报价：7.99万－13.49万

新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机。

三、朗逸

参考报价：10.58万－13.48万

朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。

四、宝来

参考报价：9.68万－13.58万

2014年3月24日，一汽-大众宣布宝来Sportline车型正式上市销售。此次推出的宝来Sportlne共有2款车型，分别为1.4T手动豪华版和1.4T自动豪华版，有幻影黑、极地白、炫酷灰、旋风红四款颜色供消费者选择。

选购注意：

1、看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。

2、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。

百度百科－桑塔纳

百度百科－捷达

百度百科－朗逸

百度百科－宝来

百度百科－POLO

2020年上市重磅轿车盘点，个个都很火，哪款你最爱？

第十六届北京国际车展正在如火如荼地开展着，作为今年唯一的大规模国际车展，参展商们纷纷祭出了旗下最新的产品和最先进的技术。

北京国际车展两年举办一次，两年的时间跨度并不算小，在这个产品样式和行业动向瞬息万变的今天，时隔700多天，汽车产业的变化更是天翻地覆。

印象中，前两届北京车展上燃油车的占比要完全盖过新能源车型，而如今新推出的概念车型已是百分百的新能源车型，而在量产车型中，可能有一半的新品不是纯电动车型就是插电混动车型。总而言之，如今的燃油阵营似乎与新能源阵营互换了角色，燃油车的势头正在逐渐衰减，新能源车型恰如雨后春笋。

大型国际车展的展车就代表着当下最前沿的潮流，电气化转型就像是离弦的箭一发不可收拾。燃油车还能活跃在市场多久我们不得而知？大势渐去之下，主机厂们推出的燃油车新品或成为传统能源车型最后的呐喊。且行且珍惜，特地选出五款人气较高的燃油车型让大家一睹为快。（以下排名不分先后）

1，?宝马M3/M4

宝马，本身就是一个自带流量的品牌。宝马的展台自始至终都处于人头攒动的状态，一方面由于宝马此次带来的展车中全新产品占了绝大多数，另一方面也离不开M3/M4的“流量加持”。

本身M3和M4就属于宝马M?Power的灵魂，承载着宝马M家族的无上荣耀，同样也是M系列产品销量的佼佼者。

最关键的是，全新换代后至少在前脸上几乎已经无法看到3系和4系的影子了。最大的变化就是在于宝马特色的“双肾”进气格栅，在全新M3/M4上被无限放大。

相比先前M3/M4外观上于3系/4系并不会出现多么夸张、激进的升级，而当下的全新设计绝对是设计师放飞自我而为之。

史无前例的外观升级幅度、大胆且张扬的前脸造型、一如既往的夸张四处排气在先前的官图中就给媒体以及消费者留下了深刻印象，也可以说是吊足了大家的口味，以致于这样两台实车摆在展台供人近距离观摩时，展台会出现人山人海的景象。

两台车的内饰保持了较高的相似度，不过M4的碳纤维覆盖件要明显多于M3，加上M4更高阶的赛车桶椅，更强大的战斗气息被轻易显现。

之所以将M3和M4当作一款车型介绍，因为这两款车本身就是“同根”车型。动力方面，两车使用了相同的代号为S58的3.0L双涡轮增压发动机，最大马力480Ps，峰值扭矩为550N·m。相比上代S55发动机的M3/M4，扭矩保持了原先的水平，但最大马力提升了47Ps。

另外，全新M3和M4还新增了雷霆版车型，雷霆版最大马力比普通版M3/M4大了30Ps，峰值扭矩增大了100N·m。

如果要用一个关键词形容全新M3/M4的话，那就是“性能”。

2，大众高尔夫

“很少有年轻人可以绕过一台高尔夫”，虽然有些夸大其词，但足以证明高尔夫的历史地位。

“狗夫”用46年、7代车型换来了4000万的全球累计销量，毫无疑问这是全球最畅销的车型之一，同时也是最经典的两厢车之一。

“大众只有一款车型，那就是高尔夫”、“高尔夫拉长了就是…；高尔夫拍扁了就是…；高尔夫加个屁股就是…”等一个又一个梗都实锤了“狗夫”大众“亲儿子”的身份。

这台人民之车用灵巧的车身、时尚的造型和上乘的操控圈了一波又一波粉，在每一代人心中都有一台最经典的高尔夫，它可能是MK6、也可能是MK7。谁最经典，永远没有一个标准答案，只是不同年龄段人曾经的梦想小车罢了。

一汽-大众在此次车展上带来了第八代高尔夫，也被官方称作为全新数字高尔夫。

整车融入了大量的现代化元素，例如双液晶联屏设计、贯穿前脸的LED大灯、前后流水转向灯，以及更加智能化、网联化的科技配置都将这台经典之车抬升到了新的高度。

但1.4T?EA211发动机匹配7挡双离合的黄金动力组合依然保持着150Ps/250N·m的最大动力输出，原汁原味的两厢驾感依然是熟悉的德味，最重要的是扎根在中国消费者心中的“略显高级”的VW标变得焕然一新。

但这一切不都正是熟悉的大众和熟悉的高尔夫所应该有的吗？

如果要用一个关键词形容第八代高尔夫的话，那就是“经典”。

3，红旗H9+

红旗，中国近代汽车工业最豪华的品牌之一，近几年的表现愈发抢眼。

红旗特定的车型在特定的场合就已经代表了该品牌的独一无二和至高无上，而红旗在国内中高端乘用车市场持续发力且屡创佳绩的表现，证明了红旗打造豪华车型时扎实的功底和愈发接地气的品牌亲和力。

从红旗2.0T和3.0T发动机同时入选2019中国芯十佳榜单起，越来越多的消费者便开始重新审视这个品牌，也有更多的BBA潜在客户开始将红旗产品纳入选择之列。红旗H9的面世即可看作是红旗向宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8L发起的正式挑战。

而红旗H9+则可以理解为是红旗H9的“PLUS”车型，相比H9，新车最大的变化就是B柱位置明显进行了加长处理。根据官方公布的信息显示，H9+车长达到了5340mm，轴距更是惊人的3260mm，轴距比H9长出了200mm。

光从尺寸数据来看，H9+已经全面超越了奔驰S级、宝马7系。双色车身的设计颇有劳斯莱斯的感觉，2+2的行政座椅布局、大仰角的零重力座椅、主动降噪和香氛系统等无不证明了迈巴赫或许才是H9+的竞争对手。

H9+最大的特点就是该车支持定制，纵观豪华品牌市场，支持私人订制的车型似乎也都是顶级的D级行政车型。这样来看，红旗H9+也足以称得上是国人的骄傲了。

如果要用一个关键词形容红旗H9+的话，那就是“豪华”。

4，奥迪Q5L?Sportback

奥迪，可以说是BBA中引领国内市场的存在。

第一个以合资身份进入国内市场的豪华品牌，同时也是第一个在国内推出SUV的合资豪华品牌，这也铸就了奥迪在国人心中雷打不动的豪华品牌形象。

奥迪Q5自打进入国内市场，就占据了国内豪华品牌SUV的主导地位。即使在奔驰引入GLK（GLC前身）、宝马进口着X3时，Q5的销量比GLK与X3同期销量之和还多都是常有的事。

国人喜欢更大空间的SUV，国内消费者喜欢加长轴距的车型，奥迪便率先带来了Q5L。

如今跨界SUV成为了新的潮流，无论是国内的新势力SUV还是自主品牌SUV纷纷踏入了跨界的战场，大众的途昂X、探岳X以及途观X就是大众集团对于跨界风盛行最好的回应。而大众集团下的豪华品牌奥迪也用Q3?Sportback和Q5L?Sportback紧随其后。

虽然同级别对手中，X4和GLC?Coupe作为早期的跨界SUV车型已售卖已久，但终究是以进口的身份在售卖，难以改变两款车型的小众身份。Q5L的跨界车型虽然姗姗来迟，但凭借着同级唯一国产的身份以及多年来的用户基础，Q5L也是具备着“后来者居上”的潜力。

既然有了溜背的造型，那就将运动进行到底。Q5L?Sportback用了全新的家族化前脸设计，熏黑的奥迪LOGO、熏黑的蜂窝中网、熏黑的轮毂、红色的刹车卡钳以及的溜背设计，众多元素都是奥迪更懂年轻消费者的缩影。

Q5L?Sportback轴距并没有发生变化，但长宽高分别变化了+25/-1/-3mm，换句话说，Q5L?Sportback变得更长、更低了。

另外，Q5L?Sportback只有熟悉的2.0T高功率版本的发动机（45TFSI），并搭配了quattro四驱系统，最大马力252Ps，峰值扭矩为370N·m。

如果要用一个关键词形容Q5L?Sportback的话，那就是“跨界”。

5，日产GT-R50

早在今年5月份日产就发布了GT-R50限量版概念车，该车基于现款GT-R?NISMO打造。在北京车展之前，大家也只是见过了其概念车的造型，而北京车展上的GT-R50便是该车首次亮相的实际造型。

GT-R50全球限量50台，限量的程度就能预示到这辆车自然会受到广泛的关注。班长数次路过日产展台，GT-R50四周都围着不少人在“记录”着眼前的稀罕物。

虽然不是换代，但这款限量版车型已经与GT-R?NISMO有着非常大的差别，远看车辆的前脸，似乎肉眼能看到的除了灯、导流口剩下的便全是进气格栅；车顶的经典线条得到了保留，车身侧面的视觉效果显得非常低矮，并且尺寸比现款车型更长。

侧裙位置还附有“GT-R50”的标识，21英寸的轮毂搭配着极低扁平比的米其林PS4S高性能轮胎。

车尾变化虽然是颠覆性的，但双边双圆形尾灯的设计得到了保留，GT-R?NISMO的经典元素尚在。

发动机用3.8L双涡轮增压V6发动机，匹配6挡双离合变速箱和ATTESA-E-TS四驱系统，所带来的便是720Ps最大马力和780N·m峰值扭矩。

据悉，这样一台售价774万人民币的限量超跑在预售阶段就已经被抢购一空了。而在这之后，日产GT-R系列还将会有一款终极限量版车型在2022年发布，最新换代的车型则需要等到2023年。

如果要用一个关键词形容GT-R50的话，那就是“限量”。

总结：以上五款车型都是北京国际车展中有着较高人气的车型，虽然不一定是最全面的车，但在某些元素上都是拿捏得最到位的车。就像上文提到的五个关键词，“性能”、“经典”、“豪华”、“跨界”、“限量”不正是这五款车最吸引人的地方吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买新不买旧，这些车今年大换代，值得再等等

都说时间如白驹过隙，转眼间，2020年的"余额"已严重不足。这一年我们看到了无数感人的故事，我们收获了很多可喜的进步，还遇见了很多重磅的新车。今天，我们为大家盘点几款2020年度重磅上市的轿车，一起来见证这个"不凡之年"吧！

长安逸动PLUS

上市时间：3月27日

官方指导价：7.29-10.39万元

近年来，长安汽车致力于将经典产品"PLUS"化，通过颜值、性能、品质等维度的全面提升，市场效果立竿见影，积累了良好的用户口碑，斩获了不俗的销量，?逸动PLUS也不例外。

3月27日，长安逸动PLUS以网络直播的方式正式上市。逸动PLUS是逸动的"升级版"，也是继CS35?PLUS、CS75?PLUS和CS55?PLUS之后，长安PLUS系列的首款轿车。

逸动PLUS用了长安最新的家族式设计语言，看上去更加凌厉，更符合当下消费者的品味，内饰设计增强了科技感，带给消费者视觉上的新鲜感，并提供蓝鲸NE?1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机两款发动机可选。

凭借惊艳的外观设计，豪华科技的内饰质感、澎湃的动力输出、优秀的底盘调教，长安逸动PLUS上市后销量迅速攀升，力压一众合资，长期稳居轿车销量榜前列。以时日，长安逸动将与吉利帝豪携手，共同创造自主品牌轿车的新。

红旗H9

上市时间：8月23日

官方指导价：30.98-53.98万元

近年来，红旗品牌强势复苏，让国人看到了国产豪华品牌的独特魅力。作为红旗品牌的旗舰轿车，红旗H9一经亮相，便"惊艳四座"，赢得了满堂彩。

8月23日，红旗H9正式上市，标志着红旗品牌的复兴迈上了新征程，也预示着国产轿车迎来了全新时代。

不管从哪个角度看，红旗H9都自带气场，充满着中式豪华之美，"高山飞瀑、中流砥柱"的格栅，"气贯山河、红光闪耀"的贯通式旗标，"昂首挺胸、旌旗飘扬"的腰身，无不展现出豪华庄重、不怒自威的气势，是同级车型根本无法比拟的。

在BBA烂大街的时代，红旗H9让人眼前一亮，既可以满足C级、3系、A4L等车主的升级需求，又可以满足E级、5系、A6L等车主的换购需求，同时正面硬扛其他豪华轿车，捕获一大波粉丝。

从根本上讲，红旗品牌的复兴是国家战略需要，新红旗让国人的梦想成真。同样，崛起的大国，需要有一个与国家形象相匹配的豪华车。作为红旗品牌的旗舰轿车，红旗H9宣示着"中国骄傲"的复兴，未来将赢得更多消费者的选购。

第七代伊兰特

上市时间：10月25日

官方指导价：9.98-14.18万元

自1990年问世以来，现代伊兰特车型在近180个国家，赢得了超过1400万用户。2003年至今，伊兰特见证了中国汽车市场的蓬勃发展，在国内也斩获了470万用户，可谓是合资紧凑级轿车的代表车型。

10月25日，第七代现代伊兰特正式上市。这代伊兰特终于没有再次被改名换姓，标志着北京现代迎来了全新变革。

在北京现代"HSMART+"技术品牌的加持下，第七代伊兰特拥有i-GMP技术平台、CVVD技术、超越智能互联等三大硬核实力，让它在强手如林的紧凑级轿车市场中格外与众不同。

凭借创新技术的引领，第七代伊兰特颠覆的不仅是自己，更具备了冲击同级别对手的硬核实力，将向紧凑级轿车市场发起猛攻，带给北京现代新的销量增长极，或将带领北京现代走向全面复兴！

吉利星瑞

上市时间：11月1日

官方指导价：11.37-14.万元

在强手如林的轿车市场，吉利汽车是极少数能与合资品牌扳手腕的，早已成为自主品牌轿车的"中流砥柱"。特别是帝豪家族，自2009年上市以来已经斩获超过300万用户。

11月1日，吉利品牌上攻的重磅产品、全新紧凑级轿车——吉利星瑞正式上市，使得吉利轿车家族的产品阵容进一步壮大，综合实力进一步增强。

吉利星瑞基于CMA平台开发，外观像极了沃尔沃S60，内饰高端大气，智能全面超越，开启以"软件定义汽车"的家轿OTA时代，搭载源自沃尔沃的Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（T4版本），操控感也颇有几分欧洲车的味道。

无论从哪个角度看，吉利星瑞绝对是个紧凑级轿车细分市场的"狠角色"，未来将与合资轿车正面"硬刚"，助力吉利汽车在轿车细分市场"开疆拓土"，获得更大的市场份额。

全新大众高尔夫

上市时间：11月7日

官方指导价：12.98-16.58万元

都说大众只有一款车型，它就是高尔夫，拉长是帕萨特，改名叫迈腾，减掉一个后座就是CC......可以看出，高尔夫在大众汽车的地位非常重要。作为大众汽车真正的精神代表，高尔夫是无可替代的。

11月7日，全新大众高尔夫正式上市。作为换代车型，这代高尔夫被誉为"全新数字高尔夫"，有意强调新车在数字化、智能化的升级，标志着大众汽车开启了全面转型。

一代人终将老去，但高尔夫永远年轻。全新大众高尔夫用了大众汽车最新家族化设计语言，整体造型更加时尚。而且，尽管新四化的方向早已确定，但未来无法一蹴而就。全新高尔夫选择用数字化打造差异化卖点，再次刷新燃油车时代引领者的巅峰。

八代车型，46年历史，近4000万销量，一部高尔夫，见证并参与了汽车百年发展史。全新高尔夫以数字化为发力点，必将为时代留下深刻的烙印。

写在最后：

不管你接受与否，2020年很快就要结束了。在这一年里，上市的重磅轿车非常多，无论是文中提到的长安逸动PLUS、红旗H9、第七代伊兰特、吉利星瑞、全新大众高尔夫，还是全新第三代奔腾B70、第十代索纳塔、全新K5?凯酷、全新宝马4系等，实力都非常强，春节前购车的小伙伴不妨了解一下。总之，让我们在新的一年里继续加油，创造更美好的生活吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么大众的其它车型都会参考高尔夫的设计？

今年是汽车行业的产品大年，许多车型将在这一年迎来换代，俗话说买新不买旧，如果你不着急用车，这些新车值得再等等。

第四代汉兰达

预计上市时间：今年年末或明年初

汉兰达无疑是国内市场上炙手可热的7座SUV，从2009年进入国内至今，虽然已过11年，但市面上仍然一车难求，很多地方依旧需要加价才能提车。

舒适、可靠、保值率高是汉兰达最能打动消费者的地方，不过就是这么一款“神车”，从2000年诞生以来，一直用丰田K平台，而且进入国内之后，似乎都没有进行过全面的升级，即便是2015年的换代车型，也没有带来多大的惊喜。

终于，在2019年纽约车展上，基于TNGA-K平台打造的第四代汉兰达正式发布，相比第三代车型，新车用了全新的平台，在外观上有了翻天覆地的变化，仿佛一下子从文字彬彬的白面书生变成了肌肉紧致的健身教练。

作为一款主打7座的车型，第四代汉兰达对第三排乘客的照顾有了很大改善。首先新车轴距增加60mm，并且全部用于车内空间，因此第二排座椅的前后滑动距离相比现款有所增加，增加了第三排乘客的腿部空间；另外为了方便第三排乘客上下车，新车还配备了更加宽大的后车门。

配置方面，丰田的TSS（ToyotaSafety?Sense+）安全系统自然不会少，大灯也升级为LED光源，另外还提供360°全景影像、抬头显示、车内氛围灯、电动尾门、第二排座椅加热等便利性配置。

动力方面，美版车型提供3.5L?V6发动机，最大功率295马力，与之匹配8AT变速箱。对于国内消费者来说，3.5L发动机估计是指望不上，但是2.5L混合动力系统还是值得期待，这套系统用了丰田THS-II双擎混动系统，并且搭载了和RAV4一样的E-Four电控四驱技术。

这套混动系统的最大功率为240马力，较目前国内车型搭载的那台2.0T发动机提升20马力。另外车主吐槽现款车型油耗高的缺点，在混动车型上也会得到立竿见影的改善，据海外报道，美版混动车型的百公里综合油耗仅为8.7L。

美版第四代汉兰达已经在今年年初上市，按照以往的规律，国产版会比海外版晚约一年的时间发布（美版第三代汉兰达2014年上市，国产版2015年上市；美版第五代RAV4?2018年上市，国内版2019年上市），所以国产版第四代汉兰达多半会在今年年末或明年年初上市。对于想要购买汉兰达的朋友来说，如果你不是很着急用车，新一代的汉兰达值得等等。

第四代飞度

预计上市时间：今年9月

对于很多预算不多的年轻人来看，平民小车飞度让他们实现了“超跑”梦，当然相比其多样化的改装玩法，省心节油、小身材大空间、低价高保值率才是其最大的魅力所在。不过因为国六排放法规的实施，只有国五排放的现款飞度让很多人又爱又恨。

在去年的东京车展上，第四代飞度正式亮相，新车的变化主要集中在动力总成上，海外版提供本田全新研发的e:HEV混动系统，其由1.5L直列四缸DOHC+双电机系统组成，而燃油版则用了1.3L直列四缸DOHC+CVT的组合。据悉，国产版的飞度将有望继续搭载L15B系列1.5L直列四缸发动机，并且满足国六排放标准，至于混动版本是否引入，还有待官方进一步证实。

当然除了动力总成的改变外，外观也进行了较大幅度的调整，一改现款车型犀利小车的形象。据悉新车以日本国内非常受欢迎的国民宠物“柴犬”为原型设计，运用了诸多圆滑的线条，给人一种憨厚可靠的感觉。这样的设计或许更加受女性朋友的青睐，但对于国内的许多男性消费者来说，多少有些失望。

另外新车提供了HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC共计5个版本，以满足不同的用户需求。不过未来国产后，是否会全部引入，答案或将在今年的北京车展上揭晓，届时第四代飞度将在国内首次亮相，而至于新车的上市时间，小道消息是在今年的9月份。

第十代索纳塔

预计上市时间：今年4月

随着雅阁、凯美瑞、帕萨特等主流B级车陆续完成换代，索纳塔也终于要迎来换代，继去年成都车展发布外观后，在随后的广州车展上，第十代索纳塔又公布了内饰，按照正常的流程，接下来就是公布预售价和正式上市了。

和其他韩系车一样，索纳塔当年以高颜值和高性价比打开中国市场，但随着同级车型价格的不断下探，以及国产品牌的向上突破，索纳塔的市场不断被侵蚀，现代品牌急需一款产品力更强的车型来夯实B级车市场。

第十代索纳塔基于i-gmp平台打造，是现代汽车第三代平台，相比第二代平台，在安全性、燃油经济性、动力性能、设计创新等方面有了较大提升。

外观上用了现代全新的设计语言，前脸与菲斯塔相仿，或许是因为车身尺寸更大的缘故，所以相比菲斯塔，前脸会显得更加和谐。另外新车用了溜背式设计，整体颜值颇高。国产后，新车将在海外版的基础上增加50mm轴距，以满足国内消费者的需求。

内饰的设计比较简洁，中控屏和液晶仪表盘用了一体式设计，这似乎已经成为了当下的一股潮流，用料和配置体现了韩系车的一贯水准。总之，从外观和内饰来看，第十代索纳塔是一款定位更加年轻、运动的车型，这也符合了时下的趋势。

动力上，新车将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力和240马力，其中1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配8AT变速箱。据悉，新车将在今年4月上市。

第八代高尔夫

预计上市时间：今年下半年

从第一代高尔夫诞生至今，已有四十多年，其销量和口碑在国内外一直不错，甚至在坊间流传了一个段子“大众只有一款车型,就是高尔夫”。

作为一款畅销海内外的“神车”，高尔夫的槽点其实很多，以现款的第七代为例，双离合的卡顿，发动机的偶尔烧机油，低配车型的扭力梁，亘古不变的“大众”内饰。但即便如此，仍然抵挡不住人们对它的追捧，扎实的底盘、充沛的动力、喜人的油耗，以及时尚的外表和灵活的车身，深得年轻人的喜爱。当然除此之外，大把的改装件和志同道合的玩车伙伴，会让你乐此不疲。

第八代高尔夫于去年在德国的沃尔夫斯堡进行了全球首发，新车同样基于MQB平台打造，但这不是重点，因为它的变化主要集中在前脸、内饰配置和动力上，尤其内饰，可以说变得不再那么“大众”。

外观用了大众最新家族设计语言，整体上沿用了现款车型的设计，变化主要集中在前脸，包括不规则的大灯造型，延长至中网的日间行车灯，视觉上显得更宽。新车的车身尺寸为4284mm*1789mm*1456mm，相比现款有所增长。

尾部的变化不大，排气用了双边双出的设计，进一步突显运动的属性，“GOLF”字母移到了车标的下面，有向老大哥辉腾看齐的意思。

相比外观的“微妙”变化，第八代高尔的亮点主要集中在内饰和配置上，全数字化座舱的设计理念营造出十足的科技感，液晶仪表盘和中控屏用了一体式的设计，挡杆也换成了电子挡杆，造型有点像保时捷911的挡杆。

另外新车搭载了大众最新的MIB3系统，该系统支持语音、语义识别功能，体验上终于不再像以前那么鸡肋。

动力方面，海外版车型提供1.0T三缸、1.5T四缸汽油发动机、1.6T柴油机和GTE插电混动多种动力，其中1.5T发动机拥有可变涡轮截面和闭缸技术。未来1.6T柴油机引入国内的可能性应该不大，而1.5T车型则可能代替现款的1.4T车型，成为主销车型。第八代高尔夫已于去年在德国率先上市，如果早的话，下半年或在国内上市。

写在最后

买新不买旧其实并不适合所有车型，尤其在面对那些变化不大的年度改款车型时，更愿意买旧不买新，因为一般在新车上市之季，厂家为了清理库存，往往会对老款车型做降价处理，所以这个时候买老款车型反而更实惠。而对于换代的车型，它们的变化往往是由内而外的，甚至是颠覆性的，操控和体验上都可能是质的飞跃，比如以上提到的四款换代车型，如果你是一个不着急用车的人，它们值得等待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小巧好开还省油 这六款两厢轿车值得入手

因为大众高尔夫是大众集团最古老的一款车型，其它的大众车型都是由大众高尔夫慢慢衍生过来的，它是由大众集团在14年推出的经典掀背/小型家用车型，现在已经在全球市场推出了7代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中挺进前三，据资料显示，截止到2007年，大众高尔夫的总产量已经超过了2500万辆，这样的成绩对于一款小型家用车来说实属是汽车界的一大奇迹！

作为一款上市44年的车型，至今大众高尔夫依然是大众旗下的主力车型，散发着自己充沛的市场活力，可以说高尔夫为大众汽车的江山立下了汗马功劳！在我国的市场中，大众高尔夫由一汽大众生产，一汽大众和上汽大众还不一样，它的车型一般都是照搬国外车型，可以说是原汁原味的德系血统。

而且大众集团也非常会响应消费者的呼声，在中期改款的高尔夫7.5代车型中，一改以往备受吐槽的后扭力梁悬挂，换上了备受期待的多连杆后悬挂，这样既增加了后排舒适性，又增强了车身稳定性.

，大众高尔夫在遍布整车细节的设计上，车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，可以说设计非常贴心，用料也非常考究，使所有功能都更加便于操作，全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来驾乘豪华车般的享受。

为什么那么多人喜欢大众高尔夫，

如今，出行难的问题困扰着大家，也有不少消费者近期购入一辆私家车以满足出行需要。然而，随着我国汽车保有量逐渐增加，停车难问题越来越突出，很多朋友买了车却没有合适的停车位。今天，小编就为大家推荐三款合资品牌、三款豪华品牌共六款两厢轿车，小巧好开的它们值得入手。

本田飞度

飞度的大名想必不用多说，尤其是国内在售的现款车型，车迷更是对其有着“GK5超跑”的爱称。这个称号的来源其实很简单，“GK5”是第三代飞度车架号的简称，而“超跑”之名则是因为飞度越级的动力表现，1.5L自然吸气发动机最大功率131马力，最大扭矩为155牛?米，0-100km/h加速仅需8.6秒左右，几乎横扫同级所有对手，甚至能够媲美部分2.0T低功率车型。

车身尺寸上，飞度长宽高分别为4096*1695*1525mm，轴距为2530mm，小巧的车身在城市车流中穿梭绝对够轻松，停车也不会是一件令人头疼的事。而在油耗方面，搭载了CVT无级变速箱的车型甚至比手动版还低，百公里仅消耗5.3L燃油，大大减少了日常用车成本。

目前，在售2020款广汽本田飞度售价为7.38-10.28万元，共有六款车型可选，从实用性来看，8.58万元的CVT天窗版比较值得入手，虽然其他舒适性配置较少，但是诸如ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制等为全系标配，还算不错了。

大众高尔夫

不少车迷朋友戏称大众只有一款车型，那就是高尔夫，其他车型都是在高尔夫的基础上改变造型设计而来。其实这个说法并不对，但换句话说也侧面反映了两点：一是高尔夫确实算得上大众最经典的车型，二是大众MQB模块化平台超高的通用性、适应性。

外观内饰方面不需要过多赘述，毕竟这款车消费者也极为熟悉了。在售车型刚刚改款上市，2020款高尔夫取消了1.6L排量发动机，仅搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，传动方面则是熟悉的7速DSG双离合变速箱。

在售的高尔夫有六款车型，售价区间为11.92-23.42万元。几款车型中，选择15.32万元的280TSI舒适型比较有性价比，倒车影像、定速巡航、自动驻车、发动机启停、8英寸中控以及后视镜加热/折叠等实用性配置均有配备。

福特福克斯

紧凑型轿车中，两厢福克斯也绝对是一款经典车型，它进入国内后便获得了大量消费者的青睐，至今国内总销量已经超过260万辆。全新一代福克斯上市于2018年11月，售价区间为10.88-15.08万元，2020款车型提供1.5L和1.5T两种动力选择。

作为一款换代车型，新一代福克斯在外观和内饰上均用了最新的设计语言，整体给人感觉更为时尚、运动。此外，无论是两厢版还是三厢版车型，全新车型都提供了ST-Line版本，通过外观套件、运动座椅和18寸轮毂等细节配置带来更强的运动氛围。

当前，长安福特福克斯的市场优惠约2万元，顶配ST-Line版裸车价仅为13万元左右，配置方面则是有主动刹车、车道保持、全景天窗、远程启动、方向盘换挡、自适应远近光LED大灯等，性价比十分突出。

奔驰A级

说完三款合资品牌，再来看看BBA三家豪华品牌中两厢车的代表。全新奔驰A级两厢版目前为进口车型，售价25.78-31.28万元，共有三款车型可选，相比国产三厢版车型，两厢版轴距减少至2729mm，长宽高则是4419*1796*1432mm，整体造型更紧凑动感。

全新奔驰A级两厢版外观用了和CLS相似的设计语言，整体比较时尚、个性、动感。内饰设计同样是最新的家族范儿，全系标配双10.25英寸液晶显示屏以及涡轮状空调出风口看上去十分出彩，此外，64色氛围灯使新车更具高级感。动力方面则是有1.3T和2.0T两种选择，顶配车型还配有四驱系统。

从性价比来看，奔驰A级两厢版属于进口车型，价格上略微偏贵，并且双10.25英寸液晶屏、自动泊车入位、全景天窗、主动刹车都是全系标配，选择入门版的A200动感型即可，通勤代步足够了。

宝马1系

宝马1系两厢版和奔驰A级两厢一样属于进口车型，目前我国在售的2018款车型提供1.5T和2.0T两种动力可选。车身尺寸上，其长宽高分别为4341*1765*1458mm，轴距2690mm。

外观方面，宝马1系两厢版用了家族式双肾格栅设计，标志性的双圆天使眼LED大灯目光犀利，车身侧面线条流畅尾部层次饱满，给人一种时尚中带着稳重的感觉。内饰方面则是宝马经典的布局设计，中控屏最大可达8.8英寸，而双色氛围灯增添了一定的时尚感。

宝马1系两厢版官方售价为23.18-42.98万元，售价为27.98万元的120i?M运动套装版比较值得购买，虽然2.0T用了低功率调校，但是小巧的车身还配有可变转向比，驾驶质感比1.5T车型提升不止一个档次。

奥迪A3

奥迪A3是一汽-大众奥迪的入门车型，其中2020款两厢版Sportback车型的官方售价为18.92-24.72万元，车身长宽高尺寸为4321*1785*1426mm，轴距为2629mm，动力方面则是有1.4T和2.0T两种选择，油耗低至5.8L/100km。

外观方面，现款奥迪A3用了气势十足的六边形大嘴格栅，大灯以及尾灯造型也足够犀利，车身侧面则是经典的奥迪式平直犀利腰线。内饰设计上，由于整体依然是上一代设计语言，视觉感官上和新一代A6L差距明显，不过平底方向盘倒是为它加了一些印象分。

在售2020款A3有着约5万元的较大优惠，综合来看，售价21.37万元的A3?35TFSI时尚型两厢版比较值得入手，终端售价约17万的价格性价比十足，20万元内购入一款豪华品牌轿车还是比较吸引人的。

汽车渝评

以上六款两厢车都有着较好的车主口碑，无论在车身尺寸、油耗还是设计方面，都完美符合市区上下班通勤代步的用车需求。大家可以根据自身的购车预算，结合配置、空间、动力的不同需求来做出选择。此外，本田飞度、大众高尔夫和奥迪A3的全新换代车型，均有望在今年年内正式国产上市，喜欢这三款车型的朋友不妨多等一段时间。

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大众车系列全部车型有哪些？

高尔夫是欧洲品牌汽车中唯一有资格跟丰田花冠和本田思域比历史比口碑的车型

高尔夫是大众赖以发家的车型，大众的套娃车型除了平台不同基本都是以高尔夫为蓝本（网上那个经典的高尔夫拉长，压扁，加宽，加尾巴。。。就变成另一车型并不是纯笑话！大众就是这么干的

在中国市场大众最用心造的一款车就只有高尔夫（这个是最真实的原因）

最后给你讲讲最真实的德国大众吧，看看它在中国干了什么：

? 我国从80年代初期对于民族汽车工业就开始了“市场换技术”的策略，当初第一个走进来的就是德国大众，但是30年过去了，我们换来了什么技术呢？当年红旗品牌被大众有意无意的设置障碍，上海（上海牌汽车）更是直接在上海大众被大众公司直接否决（50年代就驰名中国的上海牌汽车在大众的阻挡下于1991年退出历史舞台），1991年一汽大众的成立没有帮助一汽集团重新生产大红旗（这也是我国几代汽车人的梦想），到最后还让一汽集团不得不另外花钱借用美国林肯的底盘生产大红旗。可以说大众汽车从根本上就没有给过中国自主品牌任何机会，只有阻碍！经过多年的软磨硬泡，2000年大众拿出了老掉牙的奥迪100平台来忽悠中国人制造出了所谓的“民族汽车”---红旗明仕和世纪之星! 但是我们得到技术了吗？答案是没有，除了那个老掉牙已经淘汰许多年的奥迪100平台，大众在发动机技术上根本没有给一汽任何帮助，最后名士和世纪之星架在老掉牙的平台上使用的却是日产提供的比较先进的2.0V6发动机，而丰田则将旗下的平台技术提供给一汽帮助一汽制造出了红旗H3，马自达汽车贡献出马自达6的平台技术提供给奔腾B50，B70等等，我不相信日本厂商会无条件支持中国民族汽车工业发展，但是相对这些大家天天喊抵制的日本车企，看看德国大众30年来除了在中国市场上赚出了他那含金量不高的销量以外，为中国自主汽车工业做出过什么贡献呢----没有任何贡献，暂且意*日本人可能有自己的考虑和心怀鬼胎，但是我们毕竟得到了部分技术----就好像早期自主品牌大量甚至全部使用的三菱发动机，而现在，自主品牌的自主发动机技术哪个不是从当年那款三菱发动机得来的！！就算是美国人，也慷慨大方的拿出他们的很多平台技术提供给中国，而中国民族汽车工业从日本和美国那里得来的技术提升了自身的实力，但是在这个过程中，我们看不到任何德国车企的任何帮助，却竟然还赚来了神车的名号，仅从这个角度来看，谁是君子谁是小人一目了然！！！

最后说一下所谓的“爱国人士”抵制日货的情况：要真爱国就干脆直接买自主品牌的国产车，也别装爱国不买日系而买德系了-----那你这是爱的哪一门子的国啊，爱德国吗？。扭扭咧咧的购车情结没有帮助自主品牌车，却成全了不地道的大众汽车，真是中国人的悲哀！

大众系列车型有桑塔纳2000、老款捷达、帕萨特、高尔夫、甲壳虫、四眼的POLO。

1、上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

2、大众高尔夫，一款风靡全世界多年的家用代步车，在国内尤其受年轻人和女性欢迎。高尔夫的优势在于选择多、灵活好开、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫还是有灵魂的。而且大众对于高尔夫的态度（做工用料方面），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车没有偏见，那么高尔夫定是个很不错的选择。

3、帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。

4、迈腾是一款中型家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。和日系对手不同，迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于商务或家用都合适。只是对于年轻消费者而言，迈腾给人的感觉会太过成熟，所以相对来说迈腾的用户群体就会比较局限化。

5、探岳是一汽大众推出的中型SUV产品，和途观L一样，都是主打更加高级的家用SUV市场。与途观L不同的是，探岳的外观更加年轻，80后90后都适宜。官方说探岳是中型SUV，尺寸上确实要比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是；但价格已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了营造越级感。