长城汽车h6缺点_长城汽车h6缺点和优点

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“长城汽车h6缺点”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.h6柴油版绿静的优缺点

2.有人说哈弗H6开两年后就很烂了、性能差、噪音大，真是这样吗？

3.哈弗H6有哪些优点和缺点

4.哈弗H6的优缺点，要详细，还有小毛病有哪些？

5.哈弗h6的优缺点有哪些？

6.哈弗h6缺点和优点

h6柴油版绿静的优缺点

       优点：省油、低速、爬坡性能好。缺点：价高，噪音大，维护费用高，高速性能弱。根据查询中华网汽车显示。

       1、“绿静”2.0T是由长城汽车自行设计、自主研发、拥有知识产权的国内第一款乘用车柴油发动机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长等优点，获得中国内燃机工业协会颁发的“年度发动机”大奖，广泛应用于哈弗H6-Coupe、哈弗H6运动版、哈弗H5等多款车型。

       2、h6柴油机曲轴箱强制通风系统存在设计缺陷，使用过程中可能导致缸内油泥和积碳增加。所有汽车发动机都有曲轴箱强制通风系统。柴油发动机噪音较大。

有人说哈弗H6开两年后就很烂了、性能差、噪音大，真是这样吗？

       哈弗H6 是最受欢迎的国产SUV，产品力和口碑都很强，但并不是所有车主都很满意，有的甚至后悔。为什么买了H6的人最后后悔了？边肖统计了他们的反馈，得出了以下十个原因。这些车主认为这是哈弗H6的十大缺点。

        1.室内气味难闻。

        很多车主反映哈弗H6新车的气味比较大，感觉像是座椅的皮肤。就像新买的衣服，不是难闻的气味，但还是让人觉得不舒服。

        2.噪音很大。

        哈弗H6采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构，轮胎尺寸为17、18、19英寸。结构和轮胎没有太大问题，但是很多车主反映车辆高速行驶时轮胎噪音和风噪比较大。估计是隔音不到位。

        3.底盘稳定性差。

        可以明显感觉到哈弗H6的重心偏高，车内的坐姿也比较高，所以转弯的时候车身会因为重心高而产生明显的侧倾。前后悬挂都用了粗的防倾杆，但还是不能很好的约束。

        4.转向感一般。

        哈弗H6的电子转向感觉很轻，但转弯时会变重。这样的训练会让整个转向过程的平顺性不那么好，所以转向手感只能算一般。

        5.刹车太猛了。

        急刹车主要是因为第一段比较硬，踩一点点没有太大反应。踩深一点才能有效果，这就产生了性感的刹车线。

        6.多媒体设计不合理。

        哈弗H6保留了较少的物理按钮，大多数功能按钮都必须在多媒体系统中控制。对于冬季常用的配置，比如座椅加热，物理按键要单独做。但是哈弗H6需要先进入多媒体系统中的车辆设置菜单，然后选择座椅设置，最后进行调整。

        7.人体工程学不够好。

        首先是方向盘。全身呈圆柱形，没有符合三、九点握握手形状的设计。其次，是中间的马鞍。上下两层设计中间雕空。我们开车的时候膝盖习惯靠在车座上，但是因为哈弗H6的车座是雕花空，所以膝盖很容易卡住。

        8.换挡速度慢。

        过去，哈佛的双离合变速箱有明显的低速挫折，但最新的H6没有，因为它牺牲了换档速度来换取乘坐舒适性。如果你是佛教徒司机，就比较容易接受。

        9.窗户故障

        许多车主反映，他们的哈弗H6车窗机构出现故障，导致玻璃无法升起。在汽车质量网站上，确实有相关投诉。

        10.电池没电了。

        还有车主反映自己的车电瓶经常没电，这在车质网上也有一定的投诉量。

        为什么买了H6的人最后后悔了？基本上都出现了上述一种或几种情况，从而对产品失去信心。这些问题有的不是特别严重。与哈弗H6的销量相比，有些故障的概率相当低。我们只能说他们运气不好。但是，制造商和4S商店也应该积极为车主解决问题。现在的汽车行业不仅仅是卖车这么简单，更重要的是管理好售后。

        @2019

哈弗H6有哪些优点和缺点

       我是2015年4月的H6，1.5 T手波，新车时跑高速0.45元/公里，地方公路0.56元/公里左右。现在跑高速每公里大约0.56元左右，跑地方公路就大约每公里0.66元。刚4年车16万公里，一样的皮实肉厚，杠杠的。要吐槽的就是波箱，一档太猛二档太肉。一二档的齿比能调整下就真OK子。16万公里换了一套轮胎，二套火嘴，一套刹车皮，清洗了三元催化。注意是走了16万公里。粤Y牌

       哈弗h6是目前国内最畅销的紧凑级suv产品，销量榜上常年位居首位，市场地位不可撼动，单单2019年前五个月就卖出了15.55万台，消费者认可度极高。

       哈弗h6能如此受欢迎，我想主要有几个方面的原因。首先就是它外观很大气，前脸中网浑厚，层次突出，侧面匀称协调不失动感，后尾部端庄有型，很符合传统的审美需求。再者就是大空间，h6后排腿部空间有两拳多，头部也有一拳左右，后备箱还很能装，能很好的适应家用需求。其次就是内饰比较有档次，在同级别中很优秀，贯穿式空调出风口，自己略带弧度的中控，都很有设计感，看上去不掉价。然后配置也较高，像大屏，天窗，倒车影像，座椅加热，无钥匙启动进入等都是标配，非常能提高日常的驾驶体验感。最后是价格，像2018款低配1.5t手动精英，裸车报价也只有8.3万，落地10万以内，整体性价比极高。

       哈弗h6竞争力的核心其实就是性价比，对于普通消费者而言就是看的见的实惠。至于说质量和做工从来都不是h6的强项，这一点不可否认。个人也曾经驾驶过这款车，体验下来动力方面还是可以接受的，没有想象中的很肉，只要舍得给油日常超车妥妥的，跑高速也没有任何压力，当然在市区确实会不太跟脚，走走停停起步有点迟钝。底盘方面，h6的调教风格比较舒适，对细碎的震动处理的比较好，铺装路面行驶很得体，但走烂路时车身姿态的保持较差，车身回弹较多，侧倾也比较大，而且也有相当程度的松散感，不够紧致。内饰做工同样一般，这也是国产车的一个通病，开几年内饰异响较多，比较影响心情。隔音方面，显然也并不理想，风噪，路噪和发动机噪音都能很清易的传递到车内。

       毕竟价位在这里摆着，也不能有太多要求了，即使是很多同价位的合资车时间一长同样质感下滑严重，噪音包括异响都不可避免，如果是能用一个可观的心态去评价这款车的话，它还是很值得购买的，没必要过度纠结。

        欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

       您好，小张陪你侃侃车。

        首先小张不知道这样的结论是从哪里得来的，可能这只是前些年对国产品牌的一些印象，但是近些年国产车企纷纷崛起，产品里大大增强。

        哈弗H6 凭借着大气的外观设计和宽敞的乘坐空间得到了广大消费者的喜爱，从常年霸占SUV销量冠军的宝座就可以看出它的产品力。

        针对你提的问题，小张从以下几点进行说明：

        1.做工 H6的整车做工和用料，大家还是有目共睹的，从整车间隙上看，做的已经很均匀了，漆面做的很漂亮，内饰用料也选用了大量的软质材料，小张觉得唯一做的不好的就是异响问题，我想这个问题一直困扰着很多车企。

        2.性能

        老款H6的1.5T确实有种小马拉大车的感觉，低扭差，高速在加速的能力差，但是全新H6搭载的全新1.5T，我想试过的一定会有体会，低扭虽然还是有点弱，但是动力起来后，动力输出非常的有自信，变速箱虽然低速有顿挫，但是这套动力总成整体还是表现不错的。

        3.NVH 就新车来说H6的NVH是非常的不错的，至于你说的开两年噪声特别大，小张认为可能是出于胶条或者发动机的一些问题，小张不可否认噪音会有一些的变大，但是小张个人认为，这个是 汽车 的共性问题，并不是很严重。

        4.保值率，在二手车市场H6的保值率还算是比较OK的，如果是真的不堪一击的话，二手车的保值率也不会是这样。

        小张总结：就目前的造成水品来说，国产车已经追赶上了合资车，目前就是需要在技术和调教方面进行突破

       三年的车主了，不熟习车时刚开时也是二退一难退，一挂二有时有点声，起步感觉有一点点肉。了解哈弗车的性能后，不会有这样的问题，二退一时，速度降下来，刹车点一下的同时1档迅速挂入很顺手，一挂二时，结合挂入一档时，离合松到一半，连续踩离合挂二档，就不会有声。刚接触哈弗也感觉肉起步，现在红绿灯完全可以甩开别人，哈弗的车，半离合之前是有力量的，完全松完离合后，明显慢半拍，有顿挫，一二档在半离合时过渡掉，三档以上速度起来就很顺，力量也出来了，开起就爽了，跑高速很稳很顺，超速完全没问题。有人觉得很难开，还是不了解自己的车的性能。

        这是典型的黑国产车哈弗H6问题，作为一个哈弗H6用户，我要答题。

        此问分两问，1，有人说哈弗H6开两年后就很烂了，2，性能差、噪音大。

        先答一问：我的车是哈弗H6，2015年5月12上牌，今天是2018年11月26日，应该过了朋友所问的两年吧？回答朋友，车没有烂，好得很。一直在全国各地跑，自驾游。

        再答二问：性能差、噪音大。我想反问一句：这么多年来哈弗H6一直是全国销量冠军，街上乡村到处都可随便见到哈弗H6，朋友可曾在哪儿见到过一辆哈弗H6表现性能差、噪音大？

        说话提问要有根据，不要凭空弄出一个“有人说”，再来自问自“真是这样吗“。世界上有太多“有人说”，是不是都可以问“真是这样吗“，那么，事实在哪里呢，总得有些依据吧，人们的思考又在哪里呢，总要经得起常识检验吧。

        任何事情都有一个支撑，这就是事实依据，朋友是不是有依据可证明哈弗H6开两年后就很烂了呢？你想想看。

        说事情都要过脑子，随便拿了墨浇一个标志性进步的国产 汽车 ，是否合适？

        为什么本人会态度严肃答这个问题，而答别的问题不是这样。因为这个问题不仅是说哈弗H6车有毛病，挑它的刺，而是说“哈弗H6开两年后就很烂了”这就过了。我认为挑刺还有提意见的善意，而现在的问法，则是主观恶意了。对不？

        好，对此问，我作为一个哈弗现在的普通用户，作为一个支持国产 汽车 工业的小小老百姓，我再用一些自己的事实来给予此问心平气和的答复，形式用表述：

       （哈弗H6和作者在可可西里）

       （作者哈弗H6在海拔4600米红拉山，刚从前面走过著名的72拐）

       （作者和哈弗H6在进藏路上，去雨崩村的桠口）

       （作者妻子和哈弗H6在海拔5000多米的昆仑山）

       （作者哈弗H6某年在贵州关岭山道上）

       （作者哈弗H6 在青海湖露营）

       （作者妻子和哈弗H6在兰州服务区）

       （作者妻子和哈弗H6在西安乾陵门口）

       （今年作者和哈弗H6环新疆游在南疆穿越塔克拉玛干沙漠）

       （作者和哈弗H6环新疆自驾游在吐鲁番高昌故城）

       （作者和哈弗H6环新疆自驾游在南疆幕士塔克雪山景区）

       （作者和哈弗H6环新疆自驾游在南疆前往祖国最西北边境哨所红其拉普路上）

       （作者哈弗H6环新疆自驾游在天山山脉）

       （作者和哈弗H6环新疆自驾游在巴音布鲁克镇政府门口露营）

       （作者和哈弗H6某年环海南游在五指山）

       （作者和哈弗H6环新疆自驾游在赛里木湖露营）

        在下南昌人，几年来哈弗带我经过了中国境内的几乎所有世界级最高山、比如珠穆朗玛峰大本营、昆仑山、唐古拉山脉、 横断山 、祁连山山脉、公格尔峰及九别峰等等特大山脉，经过了雪山、草原、沙漠，无数河流、湖泊，数百个城市，哈弗H6表现卓越勤勤恳恳带我英雄般走过。

        事实上哈弗H6不输于任何其他同级别 汽车 产品，它的维护、售后也是一流的。我长途出行，比如西藏，新疆，一般都 需要在外地对 汽车 进行公里保养，每到一处，得到的都是认认真真，负责任的服务，这点让我感动。

        作为老百姓买一辆车，要求该车质量好、实惠、要求有好的服务，都在情理之中，啥弗人厉害，他们就想到了这一点，急用户之所急。我的保修期无论是时间还是公里数都过了最初约定，那么后期到哪儿去保养呢？大多数车主都是满街找维修店，因为4S店贵呀，我的亲戚一辆奥迪Q5，竟然自己到市场上买了机油，再找熟人开的 汽车 修理行做保养，而不愿去4S店。哈弗推出了非常人性的举措......边这样的问题都 给予解决，朋友应该明白哈弗的服务做到了哪个层次。现在人们选车有一重要衡量就是选服务，这点哈弗走在了中国车企前例，它的车能不卖得好吗！

        具我所知，全国 汽车 维护网点最密集，真正做到最细致的 汽车 公司，除了哈弗就是中国神车五菱，非常不容易，到大神这一级了，这两个 汽车 销量也最大，助力的就是其为民服务精神，不是靠降一个价就销量上去了。

        明年我的 旅游 计划将超过20000公里，再次进藏，而后陕西休整（期间环陕西游),再北上漠河，绕内蒙......线路在规划中，车还是我的哈弗H6，是第4-5年之间的车子了，如果“哈弗H6开两年后就很烂了、性能差、噪音大”那怎么行呢？

        可知道，以哈弗的销量，它超过两年的车，有数百万之多，如果真的“很烂”，以网络发达的今天而言，叫骂声就不只是寥寥无几了。

        冒然说出“哈弗H6开两年后就很烂了”不合适。当然，对于哈弗叶H6存在不足的地方，大家正常拿出来讨论批评，可以促进车企完善，真有多大意见，也可以投诉。用黑的方法，显得不地道。

        今天任何抹黑的方式，己不可能影响哈弗在人们心中铸就的形象，也不会影响中国 汽车 走向世界的脚步。

        写个很客观的事件。有一次我去修车，同时过去的一辆国产SUV（品牌就不说了），我看车不错，就过去聊了聊，包括油耗问了问。那哥们说，国产SUV，要买还是哈弗。其他的真不行。他自己车异响不断，油耗还高。后悔当初没买哈弗。

        我的13年的H6，只换过刹车片和离合器，其他都好，动力有点肉，油耗8一10个油，6年了很满意，跑了15万公里，计划再开两年，还换哈弗。

        作为哈佛H6车主，我坚决要求打击这些车哥黑，我的车已经一年多了，跑了20000多公里，全新1.5发动机动力杠杠的，北京到西安连续跑了几次，500块钱油就够了，也没垃圾作者说的那些情况，哈佛的做工我觉得比好多合资车好多了，配置也很高，空间大，操控好！我支持国产，支持长城哈佛！！

        H6垃圾车不要说两年后了，新车性能就差，动力弱、起步困难、上坡要大油门、耗油大，换档顿挫、底盘响、减震差，两年以后可想而知，不会越来越好吧！

        14年6月车，运动1.5T，油耗高，噪音大，动力肉，只能说这些，怕被喷死，已换车！

哈弗H6的优缺点，要详细，还有小毛病有哪些？

       1、外观漂亮，空间大。

       2、价格是最大的优势，十几万点的车可以和二三十万的车媲美。

       3、配置齐全，整车十万就有倒车影像、倒车雷达、定速巡航、日间行车灯、无钥匙启动等等。

       二、缺点

       1、档位问题，2档进1档有点卡。挂倒挡有时候倒车影像不显示，需要重启。

       2、细节处理不完美，车门缝隙稍微偏大，导致隔音效果不好。

       3、导航不给力，操作也复杂。

       哈弗H6车型亮点

       哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身。

       H6的四驱车型使用的是适时四驱系统，而不是H3和H5采用的非承载式车身＋分时四驱系统。虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。

       由于采用了全新平台打造，所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。

哈弗h6的优缺点有哪些？

       哈弗H6缺点：

       1、档位问题，2档进1档有点卡。也可能是个别车子有这种问题。挂倒挡有时候倒车影像不显示，需要重启，也可能运气不好的时候会遇到。尤其在冬天，挂档不顺是个问题。

       2、哈弗H6作为国产车，其细节处理不完美，车门缝隙稍微偏大。同时就导致了隔音效果不好，折磨耳朵。

       3、导航不给力。操作也复杂。

       4、喇叭声音不大气。

       5、低配版动力偏弱。结果就会导致起步肉一肉，肉一肉。当然舍得踩油门就不说了，结果又非常耗油。

       哈弗H6缺点：

       1、档位问题，2档进1档有点卡。也可能是个别车子有这种问题。挂倒挡有时候倒车影像不显示，需要重启，也可能运气不好的时候会遇到。尤其在冬天，挂档不顺是个问题。

       2、哈弗H6作为国产车，其细节处理不完美，车门缝隙稍微偏大。同时就导致了隔音效果不好，折磨耳朵。

       3、导航不给力。操作也复杂。

       4、喇叭声音不大气。

       5、低配版动力偏弱。结果就会导致起步肉一肉，肉一肉。当然舍得踩油门就不说了，结果又非常耗油。

哈弗h6缺点和优点

       优点就1个：10万出头的车，外形不错，质量还过得去。

        但是，小毛病有一些，如能改进则是一款对得起消费者的车。

        缺点：

        装配工艺、钣金工艺不高；

        少部分车的车门、仪表台有共振异响；门内开门把手要连吃奶的力气都用上才能拉开车门，不少人第一次坐哈弗开门不敢用力，怕拉断拉手，愣是折腾半天下不了车！奇怪，门外的拉手倒是轻轻一拉，门就开了。NND，哈弗还搞内外有别。

        关车屁股门，必须用足劲，否则关不到位。

        发动机的动力马马虎虎，动静大了些，声音难听了些，不过，在车内关上车窗基本就不会影响乘客的心情了；油耗在12-14升之间，不知开征燃油税后，我们的经费还够不够加油。

        离合器的纯粹就是昌河、松花江之类面的的感觉，极为不爽！变速箱还不错，变速杆能让你眼晕，还可以按摩手部，如果各位身体柔韧性好的话，也可以按摩背部，消除驾车疲劳！

       哈弗H6缺点：

       1、档位问题，2档进1档有点卡。也可能是个别车子有这种问题。挂倒挡有时候倒车影像不显示，需要重启，也可能运气不好的时候会遇到。尤其在冬天，挂档不顺是个问题。

       2、哈弗H6作为国产车，其细节处理不完美，车门缝隙稍微偏大。同时就导致了隔音效果不好，折磨耳朵。

       3、导航不给力。操作也复杂。

       4、喇叭声音不大气。

       5、低配版动力偏弱。结果就会导致起步肉一肉，肉一肉。当然舍得踩油门就不说了，结果又非常耗油。

       哈弗H6优点：

       1、外观漂亮霸气，空间也不错。

       2、价格是最大的优势，十几万点的车可以和二三十万的车媲美。

       3、配置齐全，整车十万就有倒车影像、倒车雷达、定速巡航、日间行车灯、无钥匙启动等等、这些原来20多万的SUV才配备的配置，国产就是大气。

       前后8颗雷达，绝对好使，谁用谁知道；

       倒车影像，绝对新手利器（成本不高，绝对实用，可惜没有随动线框）；

       无钥匙进入，一键启动，使用高大上；

       寻车功能，装B利器；

       前排座椅加热，实用，冬天里的温暖；

       今天关于“长城汽车h6缺点”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。