汽车油漆工属于特殊工种吗_汽车油漆工

1.学汽车喷漆好不好？

2.汽车维修厂要我做前台，里面有一个车房是给车子喷油漆的，上班两个月会不会对身体有害吗？有人开过这个吗

汽车油漆工的主要工作就是对汽车表面进行上漆工作，这项工作要分好几个步骤来实现：

上漆的第一步叫做水磨；这一步是将所要上漆的部位清理干净，汽车油漆工一般使用砂纸进行操作。

第二步就是补灰。补灰是十分考验油漆工技术的一项工作，具体来说就是使用原子灰与固化剂的混合剂，把混合剂涂抹在要上漆的部位上。要尽可能的将混合剂涂得平滑均匀。

在做完了上面的步骤之后，油漆工会把上好的灰磨掉，这是为了之后工序的顺利进行。磨掉之后，油漆工会将红灰涂抹在汽车表面，用以弥补肉眼无法看到的细小凹陷或者是刮痕。

弥补完成之后，油漆工会将红灰一并擦掉。这个时候就可以对汽车表面喷上底漆了。

学汽车喷漆好不好？

汽车油漆工属于特殊工种，可以直接购买特殊工种保险。汽车行业在近20年来的发展非常迅速，当前中国的汽车保有量也非常大，所以注定会有宠大的从业人员可以持续长久的在汽车行业里讨生活。汽车油漆工的工作环境不必这么苦的。油渍工种属于“高危/特殊”工种，原则上必须齐全配备劳保用具（防毒面具、纳米级防护口罩、防护服、胶手套）的，否则即是违法行为。拿劳动人民的命当儿戏的行为。所以，油漆工种会是越来越“吃香”的工种。在我们没有脑子、老子可以与同龄人比拼的情况下，选择类似这样的职业反而是有价值潜力和竞争力的选择。

汽车维修厂要我做前台，里面有一个车房是给车子喷油漆的，上班两个月会不会对身体有害吗？有人开过这个吗

好，学精之后前景也是很可观的。

汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆；清漆；哑光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

普通漆

普通漆，就是最简单的，树脂、颜料和添加剂。

深度分析：普通漆是最常见的汽车用漆，出现得也最早，十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆，它的特点是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花。所以在轿车上已经很少使用，即便有也是低档次的车型，最多的是用在货车和客车上，不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势。

金属漆

金属漆，又叫金属闪光漆，是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以十分普遍。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。

深度分析：金属漆是在普通漆的基础上加上铝粉，所以完成以后看上去亮，金属漆的最大特点还不仅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出许多，一般的物体不容易将它刮下来，所以汽车尤其是高档车基本都使用了金属漆，而且已经成为一种趋势，金属漆的汽车一般要比同类型的普通漆汽车贵出两三千元。

珠光漆

珠光漆，又叫云母漆，也是流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样，反射出来的光线，就具有一种好象珍珠般的闪光。而且，二氧化钛本身具有**，斜视时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色。因此，珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。

深度分析：云母漆在汽车身上应用得还不是很多。白色最便宜，打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛大概贵25倍；而白色油漆里钛的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。油漆里面加的添加剂（比如光稳定剂、比如抗氧剂等）很重要。好的添加剂很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显褪色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不褪色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地褪色。尽量不使车的不同部分出现色差。

1、汽车油漆的组成。汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。

（1）成膜物质是油漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定油漆类型的物质。一般由干性油或半干性油改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。

（2）颜料是油漆中两种不挥发物质之一，它赋于面漆色彩和耐久性，同时使油漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。

（3）溶剂是油漆中的挥发成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性，增强光泽，减小油漆网纹，从而减少抛光工作量，同时也有助于更精确地配色。除了油漆中已有的溶剂外，还用作稀释油漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂。

（4）添加剂。近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化，添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%，但它们起着各种重要作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂，有减缓干燥速度的缓凝剂，还有能减弱光泽的消光剂，有些添加剂起的是综合作用：即减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力。

2、汽车漆的划分

汽车漆在历史上经过了三个主要飞跃：20世纪20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。所以说，在20世纪，汽车漆取得飞跃的发展。为了便于理解，我们把汽车漆简单划为普通漆和透明漆（镜面清漆）。

一般来说，两种漆具有相同的结构：金属材料——电解漆——底漆——色漆（普通漆的结构）。透明漆比普通漆要多一层：一种通常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表层——透明漆。

3、普通漆与透明漆的识别

方法之一：目测，透明漆光泽的层次比普通漆要深。

方法之二：试验，用湿布沾一点研磨剂在车身上不显眼处磨几下，布上若有颜色，则是普通漆；反之，则是透明漆。在难以目测的情况下，由设它是透明漆，并按护理透明漆的程序来工作。

事实上，透明漆的出现有两个目的：一是增加漆的亮度和反光度；二是用以保护色漆层。但值得注意的是：由于透明漆的出现，现有色漆的厚度要比以前薄得多，有些车的色漆薄于千分之一英寸。道理很简单：原来的色彩层不但是美观层，也是保护层。有了透明漆，它只起美观作用，因而没有必要涂得很厚。

透明漆的特点有：

（1）透明漆美观，光泽度很高。但又易出现划痕。如果我们洗过车子后，用稍有些发硬的毛巾或麂皮去擦车，结果会发现发丝划痕。

（2）用的透明漆材料有4种：氨基甲酸酯、聚氨酯、氟、聚酯。

（3）透明漆一般含有减少紫外线照射的保护功能（色漆不含此功能），只要透明层完好无损，它可有效地延缓色漆的老化（褪色）。

（4）透明漆护理得好坏，一般是通过”倒影线条“来反应的。拿一张报纸，放在汽车漆前面，若能从透明漆反射的影中读报，说明此车的透明漆有影深，表层也光滑如镜。而普通漆得不到这种效果。

（5）透明漆比普通漆更易受到环境污染的侵蚀。有害物质的来源：车尾气中放出的二氧化碳的炭黑；飞机航空油中飘落的杂物有酸雨、酸雾、酸雪。一旦这些杂物落在车上，加上空气中的水份，它们随即变成腐蚀透明漆的酸性溶液。稍一加温（阳光中的紫外线），便开始发生化学反应，侵蚀汽车漆的保护层。一次、两次并不明显，但若长期不做护理，最终这种化学反应会侵蚀到色彩层、底漆层和金属。

油漆工平常一直接触的油漆中含有有毒物质，会有少量进入人体产生一定的危害。在一些有毒的环境中工作时。应注意保持良好的通风环境；注意戴防护性保护用具；选用低毒；尽量不要长时间在有毒环境中居住或过久停留。如发现头晕、记忆力差、失眠、乏力、肢体活动不灵便等症状，应及时到专科医院检查治疗