沃尔沃EX90_沃尔沃ex90最新消息

1.沃尔沃EX90亮相上海车展，加速步入新能源时代

沃尔沃在电动旗舰车型EX90中用颜色区分自动驾驶等级，这是一种创新的设计。这种设计的目标是使汽车从手动驾驶模式过渡到驾驶模式（以及未来的自动驾驶）毫不费力且直观。

沃尔沃EX90配备激光雷达，AI驱动的超级算法和强劲的内外部传感器组件，为沃尔沃车辆缔造高级别安全标准级别。通过10年的研发积累，沃尔沃EX90已经具备支持自动驾驶的硬件，只要经过全面验证并获得所有必要的监管批准，沃尔沃EX90就能够在良好天气条件、有前车引导、设有障碍物隔开的城市高速公路等有限条件下提供最高60公里/小时的自动驾驶功能。

然而，这种颜色区分的设计也可能存在一些潜在的问题。例如，对于颜色的识别可能会因人而异，这可能会影响到驾驶员对自动驾驶等级的判断。此外，如果颜色的区分过于复杂，也可能会增加驾驶员的心理压力，影响驾驶体验。

总的来说，沃尔沃在电动旗舰车型EX90中用颜色区分自动驾驶等级的设计是一种有益的尝试，它旨在提高自动驾驶的易用性和安全性。然而，这种设计也需要经过更多的实证研究和用户反馈，以不断完善和优化。

沃尔沃EX90亮相上海车展，加速步入新能源时代

沃尔沃往新能源车市场投下一颗重磅，全新旗舰纯电动SUV—EX90在4月17日正式首发亮相。新车是来自于SPA2平台的重磅车型，不仅在豪华质感上展现出很高的水平，并且还有丰富的智能科技配置，一副想要吊打自主高端新能源车的样子。

据喵哥了解，未来沃尔沃EX90将会在国内进行生产，估计新车在市场售价上会带来惊喜，而沃尔沃EX90规划的上市时间是2024年，这个时间节点不算早，但是俗话也有得说，好饭不怕晚。值得一提的是，在沃尔沃EX90发布会现场，官方还信心十足地表示，新势力会的，我们三年就学会了，我们会的，新势力十年都学不会。由此可见，沃尔沃对EX90的实力是充满自信，今天喵哥就带大家来看看沃尔沃EX90的具体表现。

豪华气息浓郁

对于豪华车，气场和质感必不可少，而定位于中大型SUV的沃尔沃EX90，在气场上拿捏得非常好，可以说跟宝马X5放在一起，气场也是不相上下。另外，相比沃尔沃现有的传统燃油车型，沃尔沃EX90在造型设计上也更加犀利。

具体来看，沃尔沃EX90用了封闭式前格栅设计，并且搭载雷神之锤LED灯组，看起来就像个凶狠的家伙，另外，前保险杠两侧的LED灯组也有效提升了前脸的时尚感。而车身侧面的设计简约很多，但是看点也有，据悉沃尔沃EX90的车身线条设计灵感来自于游艇，优雅感还是挺不错的，并且还有隐藏式门把手、低风阻轮圈等设计，这些配置都能在一定程度上提升车辆的行驶静谧性。

至于车身尾部，沃尔沃EX90的设计层次感比较不错，尾灯组为半包式，同时车顶也有扰流板，论动感和颜值，以及辨识度，都是可以的。

我们再来感受车内的视觉感，沃尔沃EX90的内饰用了家族式设计风格，看起来比较简约，但是用了环保的用料，视觉感也不错，同时坐在车内也能呼吸到健康的空气，这种设计手法也是沃尔沃品牌的特色了。另外，沃尔沃EX90还配备了14.5英寸的纵置悬浮式中控屏，并且中控屏幕用了8155芯片，在使用流畅度和便利性方面也能让人满意。

总的来看，沃尔沃EX90在设计上给人的感觉主要是简约并不简单，没有新势力车型激进的外观，但是造型也能营造出不错的时尚精致感，而内饰也不像其它电动车那样盲目堆砌用料，但是用料和做工上都足够上档次，展现出沃尔沃在造车技术上的强大功力。

内在配置也非常丰富

新能源车市场下半场的竞争是智能化，沃尔沃EX90想要在市场上分得一杯大羹，智能科技配置设计当然不能怠慢。新车配备了最新的PilotAssist驾驶功能以及智能座舱。而支持驾驶功能工作的硬件配置是Luminar研发的激光雷达。

激光雷达的功能也达到很高的水准，在反射率为10%的条件下，探测距离可达到250米，从而保证车辆在复杂环境下依然能正常工作。另外，沃尔沃EX90还会配备16个超声波传感器、8个摄像头等配置，给用户带来先进且便利的智能用车生活。

对于纯电动车来说，三电系统是逃不开的话题，沃尔沃EX90搭载了双电机，看到这里，相信你也想到这款车的性能不俗。沃尔沃EX90低功率版的最大功率也达到407马力，峰值扭矩是770牛·米，这样的性能拉动沃尔沃EX90已经是无压力。而沃尔沃EX90的性能更强，最大功率517马力，峰值扭矩910牛·米，相当夸张。至于续航，沃尔沃EX90提供467公里和650公里两个版本，已经能满足多数新能源车用户的城市代步用车需求。

市场价格猜一波

最后喵哥来猜猜沃尔沃EX90的市场定价，对此，我们可以参考市场上的中大型纯电动SUV，包括宝马iX、奥迪e-tron、凯迪拉克LYRIQ锐歌、特斯拉Model X等，它们的市场起售价都是在40万元以上，其中凯迪拉克LYRIQ锐歌官方售价是43.万-47.万元，鉴于此，沃尔沃EX90想要在市场上占据优势，价格应该会比凯迪拉克LYRIQ锐歌稍低，又或者是齐平。

而抛开价格来看，沃尔沃EX90在产品力方面相比同级别对手也是有优势，其中，与传统车企的车型相比，沃尔沃EX90无论是环保的内饰用料，还是做到极致的安全功能，都将是其在市场上征战的重要利器。而与新势力车型的产品相比，沃尔沃有着深厚的造车功底，更有实力造出高品质车型，同时服务网络的铺设也较为完善，能用户带来更好的用车生活。

结语：

实际上，沃尔沃在新能源车领域布局的产品并不少，比如沃尔沃XC40新能源、XC60新能源等，不过在自主新能源车企冲击下，沃尔沃在新能源车市场激起的浪花并不大，没能有效延续燃油车市场的良好表现。而沃尔沃EX90的到来有望往沃尔沃的新能源板块在销量上攀升到更高的层次，新车无论是颜值、用料，还是智能科技配置和动力性能，都展现出很高的水准，期待上市价格也能带来惊喜。

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4月18日沃尔沃全新车型EX90在上海车展正式亮相，作为沃尔沃的首款纯电动中大型SUV，有望在2024年实现国产，并于年中上市。

整车用了概念车Concept Recharge的设计风格，封闭式的前脸彰显了其纯电动的身份，“雷神之锤”大灯十分帅气，配备的隐藏式门把手和封闭式轮毂，使得整车风阻系数来到了0.29Cd。

后视镜用了无边框设计，增大了可视范围。整车基于SPA2平台打造，长度5000mm，宽度1960mm，高度1740mm，轴距为2980mm。车身材料用了15%的钢、25%的铝以及15%的可循环塑料。

尾灯被分割成两部分，下层依旧是家族化的C字型，而C柱上的部分用了矩阵式设计。

内饰部分，用了极简风格，配备了14.5英寸的纵置中控屏并搭载高通骁155芯片，应用谷歌原生安卓系统，支持OTA升级，值得注意的是沃尔沃也是首家配备谷歌高精度地图的车企。

空调出风口用了贯穿形式，十分流畅。怀挡也是首次出现在沃尔沃的车型上。座椅则是使用了一种名为“Nordico”的新型环保材料，这是一种将PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的可持续材料，将环保理念贯彻到底。

另外EX90也将配备宝华韦键音响，拥有25个扬声器，头枕区域也带有音响系统。车内搭载双摄像头的DUS驾驶员感知系统，当检测到驾驶员分神时，车机会介入完成相应的安全驾驶。

沃尔沃EX90首发为7座车型，未来也将提供6座车型。

作为沃尔沃的车型，安全系统一定是顶级的，EX90的自动驾驶系统由英伟达Orin芯片控制，算力达到250TOPS。并搭载了Luminar研发的激光雷达技术，综合性能在当前市场同类产品中位居前列。最远探测距离可达600米，在反射率10%的条件下也可以达到250米的探测距离，甚至能够看到120米以外的轮胎。即便是在夜晚的高速公路，沃尔沃EX90上的激光雷达都能够准确感知一定范围内前方的物体。该功能使系统更加强大，提高了不同光线（黑暗、背光等）和天气条件（雾等）下的可用性。

激光雷达能够有效增强基础设施和物体的测量精度。准确的位置和循环信息能够增强高级驾驶员系统应对复杂交通环境的能力，包括交叉车流、迎面而来的行人和自行车、车辆失控等各种情况。如果这么说您还没有概念的话，250米的探测距离意味着哪怕以时速高达120公里的速度行驶在高速公路上，也有长达7. 5秒的时间来取有效的制动措施来避免碰撞。激光雷达技术能够增强整个传感器组合，增强智能驾驶系统（ADAS)的实用优势。

性能方面，沃尔沃EX90搭载了前后双电机，低功率车型马力可以达到407匹，最大扭矩779米。而高功率车型最大马力503匹，最大扭矩910牛米，电池容量为111度，最大续航里程分别为467公里和600公里。未来该车还将配备双向充电功能。

总的来说，新车的整体表现还是不错的，外观时尚大气，内饰科技感十足。为沃尔沃纯电新时代打了一记响炮。

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