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安凯客车50座价格大概多少钱_安凯客车50座价格大概多少

tamoadmin 2024-09-09 人已围观

简介1.有哪些国产的汽车是值得买的?2.虎跃快客和普通大客比有什么区别?虎跃快客的评论速度是多少?是虎跃好还是动车好?3.九寨沟门票多少钱?4.请高手推荐几只有关新能源板块的股票,最好是风能或者太阳能的。可以在中国客车上进行查找,也可以在购物网上进行搜索。按客运规定,按车价,大巴车分高一、高二、高(原交通部分豪大一级至四级)。现在跑长途客运的客车档次很多,高档的有沃尔沃、尼奥普兰、三菱、安凯赛特拉等,

1.有哪些国产的汽车是值得买的?

2.虎跃快客和普通大客比有什么区别?虎跃快客的评论速度是多少?是虎跃好还是动车好?

3.九寨沟门票多少钱?

4.请高手推荐几只有关新能源板块的股票,最好是风能或者太阳能的。

安凯客车50座价格大概多少钱_安凯客车50座价格大概多少

可以在中国客车上进行查找,也可以在购物网上进行搜索。

按客运规定,按车价,大巴车分高一、高二、高(原交通部分豪大一级至四级)。

现在跑长途客运的客车档次很多,高档的有沃尔沃、尼奥普兰、三菱、安凯赛特拉等,40座以上的一般在170万元以上,高的200多万。中低档的有大宇、金龙等,一般在60万-120万元之间(具体看配置)。

同一品牌车辆也有很多档次的,如金龙,有从4、50万元到100多万元的,主要看配置。

从使用情况看,一般跑客运班线的车都比较实在,性能较好。如大宇,尽管外观不是很好,但质量稳定。

而旅游公司用车则往往追求外观好、价格低。如金龙,旅游公司用得最多,而公路客运企业则很少选用。所以客车性能越好的话,价格也就越高。

有哪些国产的汽车是值得买的?

 院5月19日召开院常务会议,研究部署鼓励汽车、家电“以旧换新”政策措施。在现有老旧汽车报废更新补贴政策基础上,扩大补贴范围,加大补贴力度。对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车,适度提前报废并换购新车的,或者对提前报废污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车,并换购新车的,按照原则上不高于同型车单辆购置税的金额给予补贴。今年中央财政将老旧汽车报废更新补贴资金从10亿元增加到50亿元,同时安排20亿元资金用于家电“以旧换新”补贴。

政策让商用车受益

“加快推动老旧汽车报废更新工作”属于今年年初制定的汽车产业振兴规划中的拟实施条例之一,在4月21日,财政部就已经决定加大老旧汽车报废更新补贴的支持力度。我们注意到4月22日披露的政策中,涉及的补贴金额预计为10亿元人民币,而此次补贴金额上升为50亿元,如果我们按照平均每辆报废汽车补贴1万元计算,此次补贴金额可以带来50万辆老旧汽车的更新需求,占2008年汽车销量的5%。

政策旨在扶持商用车行业的持续发展:由于汽车下乡和乘用车购置税、消费税减免等一系列振兴规划的出台,乘用车行业需求回暖迹象明显,2009年1~4月,我国乘用车销量同比增长15%,但商用车需求仍然低迷,前4月销量同比下滑4%。因此推动老旧汽车报废更新的政策明显指向大中型商用车行业。根据测算,此次可享受老旧汽车更新补贴的大中型商用车规模可达到129万辆。

汽车厂家开始行动

此次在老旧汽车补贴的范围中,涉及大中型客车的规模超过30万辆,并且补贴幅度最大,而我国2008年大中型客车销量为12万辆,更新需求对客车行业带来的弹性最大。安凯客车率先行动,5月22日,该公司与长三角地区的客运公司针对未来的市场进行了探讨。为抢夺以旧换新蛋糕,安凯推出了安凯K06D,该车能够布置11排座椅,使车内座位数达到45个,较10.38米和10.5米分别多了4个和2个座椅,客运公司每次拉的客人增多了,单次运营成本降低了,同时推出了目前中国客车最高端的产品尊荣400,该车的每个座位上都装有液晶显示器、无线耳机等设备,这也是奔驰公司目前在国际市场的同步技术产品,整车售价在200万元以上。

政策效果有待观察

2009年2月份国家出台汽车下乡的政策以来,轻卡与微客的表现可谓冰火两重天。轻卡享受补贴政策的前提是农民需要淘汰原有低速三、四轮车,而报废老旧汽车得到的补贴明显低于旧汽车的二手车价格,导致农民换购的意愿不强。此次针对大中型客车的补贴幅度约为1万元左右,究竟能否真正刺激用户加速淘汰的过程,仍然有待观察。

虎跃快客和普通大客比有什么区别?虎跃快客的评论速度是多少?是虎跃好还是动车好?

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

九寨沟门票多少钱?

第一,虎跃快客车基本都满足大型高二级等级(参见,《营运客车等级评定标准》2013版),乘坐舒适。部分线路配备车辆为双层商务沙发座。

第二,虎跃快客配备空姐式乘务员,车辆提供卫生间,垃圾袋,金商旅杂志和报纸。全程有电视节目(风景+**+音乐+广告)

第三,行李安全,乘客行李放入行李舱时,司机会提供号码牌,以防止差错。车内行李架,为飞机式封闭行李架。

第三,虎跃快客车辆状况良好,车型多为外国技术的国产原装车,比如西沃客车使用的(沃尔沃配置,比如沃尔沃发动机,变速箱),安徽安凯客车生产的德国凯斯鲍尔客车(奔驰发动机)。单车价格过200万,还有中国客车龙头企业,宇通,金龙,金旅等客车都是国内一流的公路客车制造商。

第四,更安全,虎跃快客司机,乘务统一着装,座位上都配备两点式安全带,并附有提醒。行驶使车内的GPS行车记录仪,会语音提醒司机的超速情况。司机上岗会经过虎跃安全部门的严格培训。文明驾驶。

第五,虎跃服务赔偿承诺,车辆在晚于规定开车时间仍然不来超过3分钟,车内视听系统不好使,车辆抛锚超过规定处理时间等等都会给予乘客补偿。详情参加车上的金商旅杂志。虎跃开车前,司机会例行承诺的话,比如“女士们,先生们,欢迎您乘坐。。。到。。。的虎跃快客班车,我是本车驾驶员,在行车途中,我会谨慎驾驶,将旅客安全送达目的地。为了您的人生安全,请您系好安全带。然后在乘务员指挥下,倒车,上车前会给你一瓶矿泉水。然后,一般出车站一段距离后,乘务员会介绍下,本次班车一些情况,比如停靠什么乘降站,服务区。到达服务区/乘降站之前,乘务员都会有一段规定的温馨提示。到达终点前会说“终点站。。。就要到了,感谢你一路上的配合,我代表虎跃公司再此表示感谢,如果您有什么意见或者建议请拨打我们的服务电话024—。。 欢迎您下次乘坐虎跃快客班车。”鞠躬。

第六,会员制度,乘坐虎跃快客,发货,居住虎跃快捷酒店,都可获得积分,积分达到一定值后可以兑换免费车票(比如沈阳——大连,乘坐3次免费一次),或者登陆虎跃商城兑换礼品。

在校大学生全年365天享受学生票待遇。还有老年票,虎跃商城会推出一些商业行为的特价票等等行为,使旅客得到实惠。

这是一般客运公司做不到的。

虎跃快客在高速一般在90——95之间徘徊,夜间/雨天 85——90 之间,虎跃到达目的地有规定的时间,遇到堵车等才会有延误。

动车组列车和虎跃快客的比较,虎跃快客价格一般跟“D”字头列车价格差不多,比“D”略微便宜些。 “G”字头就很高了。 比如 沈阳——大连 线路 全票100元,学生/老年 77元,全票享受会员相当于75元。“D”字头 二等座为118—123元之间(距离问题)。“G”字头二等座为173—183.5元之间。详情请到12306查询。

虎跃快客优势在于便捷,停车地点都是市中心。高铁车站一般距离市中心较远,换乘不方便。车内节目,行李的放置没有虎跃弄得安心舒服。动车组列车有点在于速度,还沈阳——大连以“D”字头一般运行2个半小时(平均时速200,最高250)。“G"字头只需1个半小时(平均300,最高350)。乘坐动车组列车虽说不建议在车内随意活动,但是毕竟可以随意走动,如厕等方便。车站服务都比较好。列车运行很平稳,比客车的安全系数要高。

选择虎跃快客还是动车组列车在于您的综合选择,比如沈阳——铁岭线路,沈阳——盘锦。选择虎跃快客是最佳的(原因比如沈阳北做高铁在铁岭西下车26,下车转乘公交到市区2元,虎跃快客24,直接到市区,花的时间都一样。到盘锦,到盘锦北下车距离市区打车要50多元,能到盘锦站的的动车组列车,是绕行哈大高铁到营口,然后换到盘营高铁,绕了一圈,价格很高。虎跃快客直走京沈高速,2个半小时送达市区)。沈阳——大连线路,选择“D”是最好的,“G”其次。

还有没有通高速铁路的地区,在要求速度+舒适度的情况下选择虎跃快客最好,比如沈阳——丹东,沈阳——朝阳。速度,发车频率,运行时间,舒适度都比普通列车好。但是随着高铁的开通运营,对于虎跃快客毁灭式冲击在所难免。客运企业如何在空铁时代下存活,一直是客运企业挥之不去的问题。

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门票(盛世):九寨沟门票:第一天,门票310元(含观光费)。购票后需要拍照办理二沟入园手续。第二天90元(观光费)。学生,老年人s等。都是50元/人。黄龙门票:200元/人;缆车票80元/人;学生和老年人s优惠50元/人。牟尼沟:扎嘎瀑布、二道海门票70元/人,优惠价分别为50元/人。同时,两个景点门票价格为100元/人,优惠价为70元/人。7.穿:8月,九寨沟夏季平均气温13-21度,气温晚上更凉爽。要求穿长袖衬衫、长裤和外套。六月十月多带衣服。

:2010-2010年九寨沟门票价格表:旺季门票执行价格:4月1日至11月15日。全价票:220元/人,景区观光票:90元/人优惠票:170元/人(优惠对象:现役军人、残疾人、60岁以上老人及在校学生,凭有效证件购买优惠票;团体游客请提前向导游提交有效证件购买)免费:0元/人(免费:1。身高1.30m以下儿童免票、景点观光票;2.现役的残疾军人、离退休干部凭有效证件免购门票,观光票需另行购买。)二沟门票:2008年4月1日起,九寨沟景区实行观光车景区一日票制,二沟无免票政策。观光车景区包车:需提前与景区调度机构协调;每天提供包车服务的环保车数量视当天实际游客数量而定,库存即止。黄金周期间没有包机服务。每个订单最多只能包两辆观光车豪华空调客车(45座)7200元/台/天(车型:金龙、安凯客车)和豪华空调中巴(28座)3600元/台/天(车型:丰田斯柯达)。11月16日至次年3月31日执行淡季票。全价门票:80元/人,景区门票:70元。团体游客请提前向导游提交有效证件购买)免费:0元/人(免费:1。身高1.30m以下儿童免票、景点观光票;2.现役的残疾军人、离退休干部凭有效证件免购门票,观光票需另行购买。)景区观光车包车:需提前与景区调度机构协调预订;每天提供包车服务的环保车数量视当天实际游客数量而定,库存即止。黄金周期间没有包机服务。每份订单最多只能包两辆观光车豪华空调客车(45座)6000元/台/天(车型:金龙、安凯客车)和豪华空调中巴(28座)3000元/台/天(车型:丰田斯柯达)

新能源板块的股票有哪些?2009年03月28日 星期六 21:29 人类社会三次产业、技术革命的经验来看,技术革命发生的根本条件在于技术本身能否大幅提高劳动生产率。第一次产业革命的核心是蒸汽机,实质是发现能源,从而代替手工劳动提高生产率;第二次产业革命的核心是电力,实质是发现如何传输能源,一方面使得能源生产规模化,另一方面使得能源传输的成本大大降低从而提高生产效率;第三次产业革命的核心是计算机和互联网,使人类对信息处理的速度大大增加而提高生产率。

那第四次呢,新能源本身是一种替代品,是为了防止非可再生能源枯竭而产生的。非可再生能源的获取成本主要在于能源本身的价格,而可再生能源的获取成本主要在于发电设备的价格。现在后者的成本仍然远远大于前者,至少在发电设备价格远低于能源价格之前,新能源技术对生产率的提升并不明显,新能源技术也不会像前几次产业革命的技术那么具有“革命性”。

但是新能源的另外一个意义在于全球财富之间的再分配,中东、俄罗斯等能源富有国的“能源通货”会随之减少,而拥有锂矿、技术和发电设备相关配套工业的国家将因此得益。

虽然说新能源引领第四次产业革命可能还有些早,但通过新能源投资带动全球经济走出泥潭却很有可能。炒完、黄金和原油,新能源或许是下一个目标。(上海证券报)

政策助推

财政部建设部联手力推太阳能应用

中国证券报记者26日从财政部获悉,为贯彻实施《可再生能源法》,落实院节能减排战略部署,财政部和住房城乡建设部联手出台一系列政策,推进太阳能光电技术在城乡建筑领域的应用,实施我国的“太阳能屋顶”。

初期将取示范工程的方式,在条件适宜的地区,组织开展一批光电建筑应用示范工程,以缓解光电产品国内应用不足的问题。

在经济发达、产业基础较好的大中城市积极推进太阳能屋顶、光伏幕墙等光电建筑一体化示范;积极支持在农村与偏远地区发展离网式发电,实施送电下乡,落实国家惠民政策。

财政部将促进落实上网分摊电价等政策,将光电建筑应用作为建筑节能的重要内容,在新建建筑、既有建筑节能改造、城市照明中积极推广使用。

中央财政安排专门资金,对符合条件的光电建筑应用示范工程予以补助,以部分弥补光电应用的初始投入。补助标准将综合考虑光电应用成本、规模效应、企业承受能力等因素确定,并将根据产业技术进步、成本降低的情况逐年调整。

此外,财政部还将出台政策鼓励技术进步与科技创新,并鼓励地方出台相关财政扶持政策。

住房和建设部的工作重点将集中在完善技术标准,加强质量管理和光电建筑一体化应用技术能力建设等方面。

财政部已出台《太阳能光电建筑应用财政补助资金管理暂行办法》,规定满足以下条件的项目都可以获得补助资金:单项工程应用太阳能光电产品装机容量应不小于50kWp;单晶硅光电产品效率应超过16%,多晶硅光电产品效率应超过14%,非晶硅光电产品效率应超过6%。

2009年补助标准原则上定为20元/Wp,具体标准将根据与建筑结合程度、光电产品技术先进程度等因素分类确定。以后年度补助标准将根据产业发展状况予以适当调整。(中国证券报)

政策补贴“抛砖引玉”:“太阳能屋顶”铺展光伏产业蓝图

财政部、住房和城乡建设部推出“太阳能屋顶”,对符合条件的太阳能光电建筑应用示范项目给予20元/Wp的补贴。该补贴的力度较大,覆盖成本的三成以上。虽然此次用于补贴的资金总额并不多,最终对整个太阳能产业链的拉动力度还不确定。但据业内人士分析,此次补贴将起到“抛砖引玉”的效果,可能出台更多后续支持措施,以加快太阳能光伏利用的发展,而此举有望改变城乡民用能源结构。

今年最多补贴20兆瓦规模

受“太阳能屋顶”财政补贴政策的利好影响,昨日,天威保变(600550)、川投能源(600674)、孚日股份(002083)、南玻A(000012)、乐山电力(600644)等太阳能题材股涨势强劲,整体位于涨幅排行榜前列。

据介绍,目前太阳能的光伏利用主要包括三个领域,城市建筑屋顶和幕墙、离网式太阳能发电以及大规模太阳能发电站。根据财政部的文件,此次“太阳能屋顶”主要包括两个方面,一是在经济发达、产业基础较好的大中城市积极推进太阳能屋顶、光伏幕墙等光电建筑一体化示范;二是积极支持在农村与偏远地区发展离网式发电。

按照《太阳能光电建筑应用财政补助资金管理暂行办法》,将对符合条件的太阳能光电建筑应用示范项目给予20元/Wp的补贴。据从事太阳能光伏生产的保定英利集团的一位人士介绍,该补贴的幅度比较大,大约能覆盖生产成本的30%-50%,这将大大降低太阳能光伏发电成本,有助于太阳能光伏利用技术的推广。

不过,有分析人士指出,此次用于补贴的资金并不丰厚,示范性的意义大于实际意义。据平安证券分析师王凡介绍,根据2009年中央本级支出预算,今年国家用于可再生能源的支出预算为4亿元,即使这4亿元全部用于“太阳能屋顶”项目的补贴,总计也只能补贴到20兆瓦的光电项目。而按照目前生产1兆瓦太阳能电池需要8吨多晶硅计算,补贴部分最多拉动160吨的多晶硅需求。

有待更多政策出台

我国从事太阳能生产的企业较多,目前电池、组件等产量都位居世界第一。据长城证券分析师周涛介绍,2007年我国多晶硅产量达到1000兆瓦,到2008年,我国多晶硅产能已经接近3000兆瓦。

但我国国内的太阳能电池需求量很少,大部分的企业只能依靠出口。去年金融危机以来,西方国家对太阳能的需求也不断下降,国内企业订单减少,开始艰难度日。

中国证券报记者从一位业内人士处了解到,太阳能光电技术在我国城乡建筑领域内已有应用,但当前我国大多数太阳能公寓都是用国外技术建成,由于建造技术限制等原因,还不能马上推广,目前只是处于示范阶段。

河北保定高新区去年10月18日落成的电谷锦江国际酒店就是一“太阳能大厦”,该酒店10%的电量都由太阳能发电系统提供。目前海信集团在青岛崂山开发建设五座太阳能公寓,其中有一座已建成完工。而北京上地地区也正建设太阳能公寓,建设用地已于上周获批,日前正在招标中,在今年七月份开工。

但此次《暂行办法》明确表示,将优先支持学校、医院、机关等公共建筑应用光电项目。周涛认为,这说明目前只是希望通过补贴公共建筑的太阳能光伏项目,起到对社会的示范作用,而不是通过补贴拉动商业需求。

补助资金支持项目要求达到单项工程应用太阳能光电产品装机容量不小于50kWp,这意味着单个项目的补贴资金将达到100万元以上,实际上也将个人用户排除在补贴范围之外。

据英利集团人士介绍,即使按照较高密度太阳能电池板的排列,每平方米的发电装机容量也只有130wp左右。照此计算,50kwp的发电装机容量需要的占地面积超过350平方米。

而业内人士介绍说,以国外的经验,一旦出台对商业化太阳能光伏利用的补贴,太阳能产业每年将呈现100%的爆发式增长。

国家能源局副局长在昨天举行的中国能源投资论坛上透露了我国太阳能的发展规划,他认为,目前我国光伏发电尚在起步阶段,主要是因为成本高,没有竞争力,要积极地推动应用,估计到2030年,实现把太阳能发电成本降到风电的水平。业内人士认为,要达到此目标,还有待后续出台更多的支持措施。(中国证券报 李阳丹 于萍)

投资策略

太阳能支持政策出台 光伏业驶入快车道

受利好刺激,太阳能板块昨日午后突然异军突起。包括天威保变(600550,收盘价28.44元)、南玻A(000012,收盘价13.78元)在内的多只个股更是封死涨停。昨日,财政部,住房建设部发布了《太阳能光电建设应用财政补助资金管理办法暂行办法》,《关于加快推进太阳能光电建筑应用的实施意见》。多位分析师认为这将对光伏产业产生革命性的影响是重大利好,甚至会超过风电的使用,并且均看好龙头天威保变等个股。

光伏产业支持政策出台

《关于加快推进太阳能光电建筑应用的实施意见》,内容包括加快推进太阳能光电技术在城乡领域的应用,支持开展光电建筑应用示范,实施“太阳能屋顶”,实施财政扶持政策,发挥财政资金政策杠杆的引导作用,加快光电商业化发展,还要加强建设领域政策扶持等内容,而真正让市场兴奋的可能还是《财政补助资金管理暂行办法》的出台。

该办法,详细列出了补助的资金的使用范围;补助资金支持项目满足的条件,比如单项工程应用太阳能光电产品装机容量应不小于50kWp;应用的太阳能光电产品发电效率应达到先进水平,其中单晶硅光电产品效率应超过16%,多晶硅光电产品效率应超过14%,非晶硅光电产品效率应超过6%等;以及补贴的具体额度,“2009年补助标准原则上定为20元/Wp”,另外还明确了资金来源等内容。

产业将发生革命性变化

“这是一份已经具备可操作性的支持政策,对正处于艰难期的光伏行业可能会带来革命性的变化”一位券商分析师指出。

光大证券王海生说:“实际上企业正在走出最差的阶段,但还谈不上转好,但最坏的时候可能已经过去,去年高价硅库存正在消化,比如尚德,在去年年终,已经把去年第二、三季度买进的高价硅基本消化完毕,多种利好也接踵而至,我们判断最早在今年年中,在光伏产业链中的企业业绩可能会转好。”

龙头天威保变最看好

谈到具体补贴条件时,王海生认为最关键是价格,“现在出台政策是补贴20元/Wp,按这个标准补贴的话,已差不多相当于整个光伏设备的投资了”,他认为补贴标准已经很合适了。

他还与风电做出了对比,“如果按这样的补贴标准,光伏的每度发电的成本与风电将差不多,而且它还有很多优点,发展空间将强于风电”。

这可能将大大刺激国内对太阳能相应产品的需求,对于上游的包括多晶硅等的上市公司,这是一个非常好的信号,“这必将带动整个行业的需求,对公司来说会是正面的影响”川投能源(600674)董秘谢洪先向《每日经济新闻》表示。

具体到个股,业内几乎一致看好但天威保变。东莞证券分析师俞春燕也特别看好天威保变和拓日新能(002218)等。(注:文中WP为峰瓦,在太阳能电池模组的标准条件状态下换算的太阳能发电板的最大输出单位) (每日经济新闻 朱秀伟)

政策春风推动 掘金五类新能源股

近日财政部制定了“关于加快推进太阳能光电建筑应用的实施意见”和“太阳能光电建筑应用财政补助资金管理暂行办法”,此举凸显国家对新能源产业的支持力度。

周四以天威保变(600550)、航天科技为首的新能源概念股全线飙升,多家新能源股以涨停收盘。从当前市场表现看,作为主题投资机会,新能源概念有望成为今年市场一个重要的投资主线。

2008年全球新能源领域投资超过1000亿美元,增长幅度接近30%,且新能源产业相对于传统产业而言,受金融危机的影响较小,有望成为具有巨大成长潜力的高收益产业。目前来看,新能源产业主要包括以下五个子行业,每个子行业都孕育着具有广阔的发展前景和投资机会,特别是个股机会值得重点把握。

核电股 我国处初级阶段 可中长线配置

核能作为一种高效、安全的能源在发达国家已经被广泛使用,而我国核电的民用历史还非常短暂,前期相关部门曾表示调整能源结构的优先选择是加快发展核电,因此核能发展在国家政策扶持下具备良好的发展前景。二级市场上看,不妨重点关注核电概念的龙头中核科技、自仪股份、上海电气、方大炭素(600516)和皖能电力,这些公司有望长期享受巨额投资所带来的收益。鉴于此类个股在行业内具备较强的垄断优势,可作为中长线品种配置。 华银电力 九龙电力 奥特迅、沃尔核材 兰太实业 闽东电力

太阳能光伏股 价格明显下滑 产业遭遇“倒春寒”

2007年我国从事光伏组件生产企业共计200多家,到2008年这个数字剧增至近400家,2008年我国的光伏产能首次超过德国,位居世界第一。在我国光伏产业急剧膨胀的推动下,上游装备产业也发展迅速。2008年我国太阳能电池设备总销售额达17.66亿元,增长迅速,其中,太阳能级硅单晶生长和加工设备销售额达12.26亿元。

目前我国的光伏产业大多集中在四川地区,二级市场上的主要龙头品种有川投能源、天威保变及力诺太阳。不过,光伏组件价格从去年四季度以来价格不断下滑,且从环比增幅与同比增幅上看,下滑有日益加剧趋势,产业遭遇的“倒春寒”是否即将过去仍需观察。

风电股 产业前景最佳 媲美火力发电

风电是利用风能发电的一种新能源方式,风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视。2008年底全球累计风电装机容量已超过了12.08万兆瓦,相当于减排1.58亿吨二氧化碳,随着技术进步和环保事业的发展,风能发电在商业上将完全可以与燃煤发争。

我国风力等新能源发电行业的发展前景十分广阔,预计未来很长一段时间都将保持高速发展。2009年风电业的利润总额仍将保持高速增长,经过2009年高速增长,预计2010年、2011年增速会稍有回落,但增长速度也将达到60%以上,2010年全国累计风电装机容量有望突破2000万千瓦,提前实现2020年的规划目标。

风电龙头金风科技、湘电股份(600416)将受益产业的高速成长,未来发展前景非常广阔,可作为新能源细分行业中成长性最佳的品种中长线持股。

建筑节能股 产业结构面临调整 建议高抛低吸

日前财政部及住房和城乡建设部两部委发布了“关于加快推进太阳能光电建筑应用的实施意见”,加快推进太阳能光电技术在城乡建筑领域的应用,这对于实现产业结构调整,促进经济增长方式转变具有十分重要的意义。

南玻A是我国浮法玻璃的龙头企业,同时公司根据国家大力发展可再生能源的政策导向,确定了打造太阳能光伏产业链的发展战略,发展前景广阔。另外,三峡新材及金晶科技(600586)也是该行业优秀品种。这类品种由于股本较小,业绩优良,股性活跃,可取波段操作的方法进行高抛低吸。

新能源汽车股 中央财政补贴 前期涨幅过大

新能源汽车就是用大功率的电池代替石油等传统能源对汽车进行驱动,发展新能源汽车,代表了全球汽车业发展的方向,也符合我国国情。1月份,财政部、科技部就曾发布关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知,并明确中央财政将重点对试点城市购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。

目前新能源汽车的代表品种有福田汽车、中通客车和安凯客车,从二级市场上看,此类个股已经过疯狂炒作,前期涨幅巨大,目前进入平台整理阶段,是否能突破平台迎来第二个主升浪有待观察,建议谨慎观望。(金证顾问 张超)