标致rcz价格_2020款标致rcz跑车报价

1.有哪些外观拉风，价格却不太离谱的汽车？

2.东风标致的rcz比现代酷派好么谢谢了，大神帮忙啊

3.标致308cc与RCZ有什么区别?看起来没区别 从外观和性能上比较下。

买的话最少要4000万，而且不是一手。

世界拉力赛的赛车是在4缸2.0升的量产车型的基础上改装而来的，虽然它们看起来和你在经销商展厅里看到的一样，其实它们几乎所有的地方都是不同的。 价格也大不相同--一辆WRC赛车的价格在100万美元左右——这还没有包括备用的配件。

一套用于比赛的轮胎仅能够使能用100公里左右，而且每两站比赛之后，还需要一笔用来翻新动机和变速箱的支出。

参加WRC比赛用车并不是单独制造的，车身为工厂批量生产的，为满足拉力赛的要求，车身加固需要500个小时，而加固车身所用钢管的长度约为50米。据介绍，参加WRC比赛的赛车会选用比民用车高一级别的发动机，如参加WRC比赛的标致307配备的就是经过改装的406发动机。

在其他部件方面，各车队根据不同的赛段会有所选择。记者在标致运动中心看到，有许多适合不同路况要求的减震弹簧。

有哪些外观拉风，价格却不太离谱的汽车？

标致RCZ发布的在售型有两款：1.6T时尚型售价32.88万元；豪华优雅型售价35.28万元。标致系列车中享有独一无二地位的首款豪华汽车，继承于概念车上的“双气泡”车顶设计，标致RCZ完美诠释了“严谨与”的造车理念。千中选一的自定义配置，让标致RCZ成为一件名副其实的个人订制品，闪耀个人魅力于方寸之间，感受与感动的全新体验。

在外形风格和消费对象都有些与TT相似的RCZ，当然在定位上，会更低一筹。相比入门价格50万元以上的奥迪TT车型，标致RCZ更能体现出性价比，对于跑车市场的中低端消费者将有着极强的吸引力。定位会比标致308CC略高一些，定价区间大致在40万元下。

东风标致的rcz比现代酷派好么谢谢了，大神帮忙啊

在这个钱难赚的时代，我们更需要一辆可以“衬托”自己身份的车！今天给大家推荐3款“牛逼”的车！

WEY VV5

VV5属于WEY的一个车型，WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。主要生产VV7c/VV7s、VV5c/VV5s、VV5及新能源系列车型。

VV5/VV5s长*宽*高（mm）为4462*1857*1638，轴距2680mm。车型搭载2.0T高扭矩直喷增压发动机、7DCT、新一代7速湿式多片双离合变速器。

豪车的外观！

双边四出的排气，50万的既视感！让人眼前一亮，有木有？不知道这辆车的人会相信这只是一台14.98-16.28万的车型！

丰田86

丰田86于2013年3月12日正式在国内上市，作为丰田AE86车型的替代新车，丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位，引入国内将包括手动和自动两种车型，售价分别为26.9万元和27.9万元。

全新开发的丰田86用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打，而美国市场则主打塞恩FR-S，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。

丰田86（概念车称为丰田FT-86 Concept）是日本丰田汽车首次于2011年东京国际车展亮相的全球策略FR小型跑车。早于2009年东京车展亮相概念车FT-86，是丰田汽车与斯巴鲁汽车同业合作的产品，车身外型由丰田汽车位于法国南部ED2设计中心主导，变速箱和驱动系统亦由丰田汽车设计，而引擎是用斯巴鲁汽车设计的Boxer水平对卧四汽缸引擎并导入丰田汽车的D-4S缸内直喷系统和高转速设计。

光看外表也是一台很哄人的“跑车”！AE86.

标致RCZ

标致RCZ是标致汽车首款以字母取代数字为名称的车型。RCZ是RacingChampionship的简写及Z性能车款结合而成，由车型的命名就展现出强烈的性能色彩，强调车辆本身浓厚的跑车风格。2011年9月2日，标致RCZ在北京正式上市。新车搭载了1.6L涡轮增压发动机，共推出两款车型，售价区间为32.88-35.28万元。在今后市场较量中，标致RCZ所面临的直接竞争对手会是大众尚酷和沃尔沃C30。

卖点：

1、动感的外观设计之下不乏浓郁的法式浪漫

2、1.6T+6AT的动力总成，保证了这款车的运动特性

3、“标致”品牌的独特魅力，会吸引一部分人群

乍一看还以为是奥迪R8，回过神来，虽然不是本尊但也还行！

我们普通人可以考虑一下，加油努力努力满足一下自身的小虚荣心！兰博基尼大牛开不起，那就试试这些车！同样也会有很大的满足感！

标致308cc与RCZ有什么区别?看起来没区别 从外观和性能上比较下。

是标致 RCZ，进口车，跟东风标致没关系。跟劳恩斯-酷派比，肯定是酷派好。 RCZ，1.6T，156马力，还是前置前驱的，保修三年/十万公里，低配的都要32万。 劳恩斯-酷派，顶配的3.9L，303马力，前置后驱，保修五年/十万公里，顶配的才323万

既然LS的已经把外观对比展示给您了，那我就从性能上作下比较吧。 标致 308CC在中国上市的车型分为时尚版和豪华版两款，它们都装备了1.6升涡轮增压汽油发动机，配备4速自动变速箱，能够提供103kw的马力和240Nm的扭矩，最高时速为205km/h，百公里加速时间为11.1秒，售价则分别为31.98万元和35.08万元，作为休旅车来说，308CC是十分合适的，同样也会给您带了惬意的享受。 标致 RCZ低至1.36米的车身高度，流线型外观和大号的合金轮毂，让它一看上去就是一副“超跑”的派头，前脸和308CC相似，分别搭载了三款涡轮增压发动机：由PSA集团和宝马公司共同开发的1.6升涡轮增压汽油发动机（在MINI上也有使用），拥有115kw的马力和240Nm的扭矩；一款2.0升涡轮增压柴油发动机，120kw，340Nm的动力可以跻身主流水准；还有一款特别推出的版本，将装备1.6升涡轮增压汽油发动机，能够爆发出147kw的马力，和255Nm的扭矩，如果需要的话，其超增压功能可使扭矩再提升20Nm，破百仅需7.6秒，可以和奥迪TT 2.0TFSI叫板！所有RCZ车型均用6速手动或自动变速箱，但其扭力梁式的半独立后悬挂缺乏含金量，以及没有V6车型，使其很难和奥迪TT的高端车型竞争。不过，较低的售价将会是其对年轻群体的巨大吸引力。 总之，作为“小跑”来说，标致 RCZ是十分出色的，性能也要好于308CC，但在价格上308CC又有更多优势，具体怎么抉择还是得看您自己啊！