福特野马最新报价_福特野马汽车报价易车

1.福特野马和福特GT500有什么区别

2.将于2022年亮相 福特Bronco Raptor预告图发布

3.Mustang Mach-F渲染图 这才是皆大欢喜的电动Mustang

4.野马乘用车、新能源车2021年规划 产品类型丰富

一、电马仪表盘有电流声？

2023年4月6日，上海的车主弓先生给我们电话反映，今年3月份买了一辆福特电马（无疆后驱豪华版长续航），目前行驶了500公里。

据车主弓先生表示：新车开回家第三天，车辆仪表盘就出现低频电流声，只要不开空调，不放音乐，都可以清楚听见，这样滋滋的电流声听上去非常难受。

发现这种声音后，自己也咨询了厂家客服，一开始对方表示今年下半年会有OTA升级包，到时候可以解决这个问题，后来又说：预计在7月1日可以升级，会缓解电流声。

来源：

车主弓先生还表示：自己了解到，在电马社区中也有一些车主反映同样的问题。

另外，自己还没有去4S店做检查，也很担心，软件升级解决不了电流声，会不会是硬件问题？会不会存在瑕疵？

节目中我们连线了福特电马全国客服中心1126号工作人员：

目前厂家针对这个问题有统一的解决方案吗？这样的电流声正不正常？OTA升级主要针对哪些？升级之后能不能彻底解决这个问题？

4月6日下午，福特电马上海总部用户关怀中心许先生给我们打来了回复电话，表示：

“3月29日车主联系过我们，反映仪表盘有电流声，我们让他录了音频，并传给后端工程师。总工程师表示仪表盘正常工作就会有电流声，车主的情况是正常的，这不能算车辆本身的瑕疵。

之前也有其他用户反映类似问题，目前统一的解决方案是：下半年对软件完成优化，电流声会有所减缓。

明天下午跟车主约在售后服务中心进行线下诊断，也会与店里其他车辆进行对比。”

4月6日下午，车主弓先生也打来了回复电话，表示：“明天下午会到售后网点现场进行检测。”

二、电马“水土不服”？

车主弓先生的问题，节目组会持续跟进。

在上述内容中，虽然“仪表盘电流声”不算是特别重大的故障问题，但是出现在一款想要追赶潮流的新能源车身上，或许就“别有一番风味”了。

试想，当你想体验车机系统的科技感、互联性，这时它突然“滋滋”的响，崩不崩溃？

要知道，福特电马Mustang Mach-E，可是品牌电气化战略的首款重要产品。2019年全球首发亮相，它就已经荣膺多项大奖，2021年国产电马问市，至于在华表现……

数据来源：车主之家

在销量图中可以看出，2023年1月销量为3辆、2月84辆，2022年一年总共卖出去4860辆。这对于“百年福特”来说，似乎有些尴尬。

反观国外市场，2022年上半年就卖出了17675辆，超过了特斯拉Model X。

数据来源：网络

看到这有朋友可能会问，为什么出现这么“水土不服”的销量变化？您往上看看车主弓先生的遭遇，或许能品出些原因。

三、电马失“蹄”？

这款入华不到两年的车暴露出的故障问题似乎并不少，除了上文弓先生反映的滋滋电流声，在网络上输入关键词“福特电马故障”相关词条约有8，030，000个。

来源：百度

不仅如此，电马还曾有过两次召回，原因分别是安全检查软件问题和高压继电器问题。

来源：国家质量监督管理总局网站

除了故障问题，最让网友不能理解的是售后网点也很少。

以小编所在的安徽省为例，在福特电马的上竟然只能查询到一家门店，位于合肥市。这难道是让周围城市想买这款车的人，望而却步吗？

来源：福特电马

为什么网点这么少，还要回到此前官方公布的：到2025年电马全国所有直营店数量将达到100家。

大家对这个数字可能没概念，对比那些造车新势力，岚图、哪吒的网点都至少有300家，这样一比福特这边是不是有些过于保守了？

四、尾声……

有人说福特电气化战略推出太晚了，到2021年才缓缓进入国内，似乎错过了新能源发展的“黄金期”。

但是，生活中也有句老话：后来者居上。

老牌子还是有他的优势，而且福特董事长比尔·福特也曾在Mustang Mach-E发布会现场表示，“几乎所有的筹码，都押在了这款车上。”

来源：百度

或许多注重品质上的细节，福特电马就会越来越好，比如上文提到的OTA升级可以减轻电流声，这一天能不能早些来到？让车主不至于因为滋滋的声音影响驾乘心情。

期待日后品牌更精彩的表现！

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福特野马和福特GT500有什么区别

易车讯 日前，野马新能源公布了首款纯电动轿车星歌的内饰，并公布了部分配置。可以看出这款车的配置布局还是比较丰富。据悉，2021年底野马汽车将推出SUV、MPV和轿车在内的8款全新产品，包含全新两厢A00级纯电动轿车、全新紧凑型SUV等，涵盖传统燃油车和新能源车。

将于2022年亮相 福特Bronco Raptor预告图发布

野马是福特产品中的一个系列，而GT500是野马系列中的一款，其中shelby设计的GT500被加以眼镜蛇的标志。shelby是一个在赛车运动中致残的赛车手，因为帮助Ford车队设计了超级战车FORD GT而成为了FORD车队的御用专家，其设计的FORD GT曾经2次包揽了勒芒耐力赛前三名的名词，导致FIA（国际汽联）3次修改耐力赛比赛规则。因此，冠有眼镜蛇标志的GT500系列为野马GT500系列里的高性能版。十足的肌肉车，被广大北美用户所欢迎，大多用来做DR比赛（4分之一英里或2分之一英里直线加速赛）。

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Mustang Mach-F渲染图 这才是皆大欢喜的电动Mustang

易车讯? 日前，从相关外媒处了解到，福特Bronco Raptor（猛禽）最新预告图正式发布，该车确认将于2022年发布，关于上市日期将会更迟，可能会是2023年。

据了解，福特首席执行官Jim Farley在社交媒体发布一段野马猛禽的短片，第一次看到了 Bronco的新格栅，它借用了F-150 Raptor上FORD logo设计，将具有宽阔的姿态，Bronco Raptor将带有一个“Raptor”徽章，预告显示该车将于2022年亮相。

此前，该车测试谍照已经曝光，在此前的谍照中，福特特意对铭牌标识进行了掩盖，但仍能从底盘、悬架、FOX高性能减震器上判断出这是一辆与众不同的车款，该车整体将更宽，同时加入了越野性更强的轮胎和防滑板，对底盘进行了升高，进一笔提升其通过性。

最新消息称该车可能搭载两种动力系统，3.0 L双涡轮增压发动机或3.5L双涡轮增压发动机，较小的发动机为探险者ST提供动力，最大马力298千瓦，大排量V6发动机为 F-150 Raptor提供动力，最大功率335千瓦，持续关注。

野马乘用车、新能源车2021年规划 产品类型丰富

易车讯 日前，易车从外媒获取一组由海外艺术家制作的Mustang电动跑车渲染图，福特推出的四门纯电动Mustang Mach-E更像是一款SUV跨界车，似乎不能代表有超过50年历史的Mustang，而渲染图中的Mach-F似乎于Mustang有着更多的渊源，至少看上去更容易被人们所接受。

福特抛弃了Mustang超过50年的双门跑车设计传统，在最新的电动车型Mach-E上使用了四门设计，从而创造了第一辆四门Mustang。海外艺术家Emre Husmen融合了Mustang经典的造型传统和Mach-E的电气化设计风格，制作了五门版轿跑风格的Mach-F。Mach-F借鉴了Mach-E的封闭式前格栅和发光的“野马”标志。三条LED灯带的大灯和标志性的尾灯设计也都存在。

Mustang Mach-F的设计介于Mach-E和传统Mustang 双门跑车之间，将两者融合为时尚的五门轿跑车。Mach-F的轮廓比Mach-E更流畅，更好地保留了双门版Mustang的溜背轮廓。引擎盖也更长，靠后的视觉重心带来传统跑车的感觉。据这位艺术家表示，他预想Mach-F的尺寸会与宝马M8 Gran Coupe相似，大小与保时捷Taycan和特斯拉Model S属于同一级别。

Emre Husmen还考虑到了内饰部分，多功能方向盘上安装了三个LCD触控式屏幕，左右两侧的触屏为控制车辆功能的区域，除了触控方式以外，布局还是传统按键的设计，最有趣的是中央的触摸屏，作者表示通过这块屏幕可以记录驾驶员的指纹以启动车辆。看起来是个很棒的设想，希望这项在移动设备领域已经广泛使用的技术能早日在汽车上搭载。

Mustang Mach-E好像除了名字以外，和我们印象里的Mustang没有什么关系，它更像是SUV跨界车。Mustang双门跑车拥有广泛的喜爱者， 对于这些忠于Mustang的人们，即使真的要接受一款纯电动的Mustang车型，那么Mach-F可能是人们更愿意接受的样子。

易车讯 日前，易车从野马汽车官方获悉，2021年野马汽车将在乘用车和新能源领域歌推出多款产品，涵盖轿车、SUV和MPV车型。

新能源产品方面，将推出新款纯电动A0级两厢轿车A10E，中文名暂定为“芒果”，新车将在外形上迎合时下流行趋势，用双色车身设计，新车轮圈造型也与MINI纯电车型有几分神似。A10E主打经济性低价位产品，对标宏光MINI EV。预计新车将在4月正式上市，通过雷丁渠道销售。

乘用车方面，将有新款野马博骏，野马斯派卡2/5/7/8座多版本车型以及创业先锋款。目前，野马汽车拥有两款自主研发的发动机GE15TA型发动机、GE15A型发动机。