油电混动汽车排名及价格20万25万左右推荐理由最新_最新油电混合suv排行20万

1.预算20万左右，想买个SUV，最好合资车，有什么好的推荐吗？

2.本田有哪几款油电混合车

3.混合动力汽车推不推荐买？

4.家用从10万到35万，我心中的国产燃油和混动好车是这些

5.30万左右油电混合suv车型推荐

手握20万左右的预算，准备买一辆中型家用轿车是很多消费者会去思考的事情。那么在这个细分市场中，有哪些车型是热门选项并且可以着重考虑呢？同时现阶段它们又都有着怎样的市场行情？咱们一起来看一下。

丰田凯美瑞全系共推出10款国VI版本车型，官方售价区间为17.98-27.98万元。动力总成上，车辆分别推出传统燃油版和混动双擎版车型，其中传统燃油版车型搭载2.0L自然吸气和2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱；混动双擎版车型搭载丰田THS?II?混合动力系统。

现阶段以北京地区为例，丰田凯美瑞不论是传统燃油版还是混动双擎版车型的价格都很稳定，没有相关优惠幅度。

推荐理由：

基于丰田TNGA架构平台所打造的第八代凯美瑞，首先是在外观和内饰设计上，向广大消费者展现出了十足的年轻动感气息，当然它的另一大抢眼之处想必很多人都会知道，就是它所采用的动力总成，尤其是其混动双擎版本车型所搭载的2.5L?Dynamic?Force?Engine混合动力发动机，压缩比达到14:1，更实现了高达41%的发动机热效率，可谓在性能和节能环保两方面做到了很好的平衡，所以这应该就是为什么它能够在市场中获得好评的原因。

推荐指数：★★★★★

本田雅阁全系共推出9款车型，官方售价区间为17.98-25.98万元。动力总成上，车辆分别推出传统燃油版和混动版车型，其中传统燃油版车型搭载1.5T低/高功率发动机，匹配CVT变速箱；混动版车型搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统。

现阶段以北京地区为例，本田雅阁传统燃油版车型存在2.5万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为15.48-20.48万元左右，混动版存在2.2万元左右的优惠幅度，在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为17.78-23.78万元左右。

推荐理由：

年轻化的造型设计是当今车企在研发一款车型时的主基调，而对于雅阁这款经典车型来说，则将这个概念诠释的惟妙惟肖，有些溜背式的造型设计让整车有着一种轿跑范儿，越看越痴迷。在内饰设计上，车辆采用最新家族式设计理念，令人过目不忘。至于动力总成上，雅阁在推出传统燃油版车型的同时，也相应推出混动版车型，并且其混动版车型所采用的第三代i-MMD双电机混动系统也堪称一大“黑科技”，有着良好的口碑。因此，面对本田雅阁这款车，消费者要是喜欢，那就不要犹豫。

推荐指数：★★★★★

马自达阿特兹全系共推出6款车型，官方售价区间为17.58-23.98万元。动力总成上，车辆分别搭载2.0L自然吸气和2.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。

现阶段以北京地区为例，马自达阿特兹存在有1.5万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为16.08-22.48万元左右。

推荐理由：

作为“运动家轿”的代表之作，马自达阿特兹被众多消费者所熟知，同时对于它，很多车迷们都会脱口而出：魂动设计理念、创驰蓝天动力总成和GVC加速度矢量控制系统等一类专业名词，而这些元素交织在一起，也正是它能收获众多“忠粉”的重要原因所在。所以，如果选择了阿特兹，那么当你走到车前，总是会不自觉地沉浸在魂动设计理念的美学之中，而之后开上它，便将会明白“人马合一”是一种什么感觉。

推荐指数：★★★★★

起亚K5全系共推出3款车型，官方售价区间为16.48-17.38万元。动力总成上，车辆分别搭载2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。

现阶段以北京地区为例，起亚K5存在有2.0万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为14.48-15.38万元左右。

推进理由：

与同级别众多车型相比，起亚K5一直走的性价比路线，让众多消费者获得更多的实惠放心之感。但从目前来看，很想对这部分消费者说一句：如果不是眼下急于购车的话，那么真的应该再等等。因为新款起亚K5将于今年年内在国内市场上市，不但颜值变得更为犀利，富有视觉冲击效果，而且在动力总成上相对现款车型来说，也将大有提升。因此，为消费者带来的也将是更出色的驾乘体验。

推荐指数：★★★★★

丰田亚洲龙全系共推出10款国VI版本车型，官方售价区间为19.98-28.98万元。动力总成上，车辆分别推出传统燃油版和混动双擎版车型，其中传统燃油版车型搭载2.0L自然吸气和2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱；混动双擎版车型搭载丰田THS?II?混合动力系统。

现阶段以北京地区为例，丰田亚洲龙传统燃油版车型中的2.0L版本车型存在有0.5万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为19.48-23.48万元左右；2.5L动力版本和混动双擎版的价格都很稳定，没有相关优惠幅度。

推荐理由：

对于凯美瑞有所了解的朋友们，想必对于亚洲龙也并不会感到陌生，也由此能够知道两者虽然师出同门，却面对不同消费人群，这就是所谓的差异化竞争。而单就车型而言，横盾式前脸造型设计，流线型侧身、内饰三屏联动设计、丰田智行安全系统和双擎混动系统等配置的出现，让其有着很强的自身特点和车型竞争力，所以说，如果觉得还不错，就可以多留意下。

推荐指数：★★★★★

日产天籁全系共推出6款车型，官方售价区间为17.98-26.98万元。动力总成上，车辆分别搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。

现阶段以北京地区为例，日产天籁2.0L自然吸气动力版本车型存在有2.0万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为15.98-17.98万元左右；2.0T涡轮增压动力版本车型存在有2.2万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为19.48-24.78万元左右。

推荐理由：

日产天籁与丰田凯美瑞、本田雅阁这三款车经常被人们称之为日系家轿“三剑客”，而且不用猜都会知道，很多消费者在关注其中的一款车型时，一定会与另外两款车型做比较，可谓十分纠结。当然，外观和内饰不必多说，V-Motion2.0?全新动感前脸造型、回旋镖式LED大灯以及简约干练的内饰设计等元素，会让人们看到日产天籁对于年轻化设计的理解和认识。而在动力上，日产天籁则与另外两款车型打法有所不同，除了推出2.0L自然吸气动力版本车型，还推出了2.0T动力版本车型，其搭载全球首台量产VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，最大优势就是能够兼顾燃油经济性和出色的动力表现，看到这很多比较侧重“性能控”的消费者如果觉得很对胃口，是不是可以尝试下？

推荐指数：★★★★

大众迈腾全系共推出8款车型，官方售价区间为18.69-30.99万元。动力总成上，车辆分别搭载1.4T涡轮增压和2.0T低/高功率涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。

现阶段以北京地区为例，大众迈腾全系存在有3.0万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为15.69-27.99万元左右。

推荐理由：

在去年的广州车展上，新款迈腾迎来了正式首发，新车在外观和内饰上都进行了小幅调整，而动力则保持不变。不过，虽然说整车进行了一定微调，但是它给人依旧是熟悉到不能再熟悉的感觉，大众众多经典的元素充斥其中。因此，对于众多“德系粉”来说，在这个级别中，迈腾就是首选。

推荐指数：★★★★

别克君威全系共推出8款车型，官方售价区间为17.28-25.98万元。动力总成上，车辆分别搭载1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。

现阶段以北京地区为例，别克君威全系存在有4.5万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为12.78-21.48万元左右。

推荐理由：

与同级别中的一部分车型相同，别克君威也是走的“运动型”的路线，并且其还推出有GS版本车型，包括运动外观套件、红色GS徽标以及专属黑红内饰配色等众多元素的出现，让它的运动气息更为浓厚，也将与对手车型形成一定区分。因此，如果在这个细分市场中，如果你已经对德系和日系品牌车型不感冒的话，不妨将目光转向它。

推荐指数：★★★

一场突如其来的疫情，给本就已经处在寒冬中的汽车产业，无疑又蒙上了一层阴影，但上述推荐的8款车型凭借其不俗的实力，在20级家轿市场中有着很高的热度。所以当疫情结束之后，小伙伴们可以在其中选择一款最适合自己的车型下手，让今后的生活变得更美好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算20万左右，想买个SUV，最好合资车，有什么好的推荐吗？

过年的时候，姐姐想购买一台新能源汽车，主要是想用于日常的接送小孩上下学，平时市区或者周边旅游使用一下，预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车，比较值得买的，口碑好的，我当时经过多方筛选，选出了以下这几款，这里也一并分享给大家。

这几个款分别是：

比亚迪秦plus

比亚迪海豚

哪吒U

1、比亚迪秦plus

推荐款型：2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型

参考价格：9.98万

秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。

如果纯从价位考虑的话，9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的，可以上绿牌，相比较于2022款，比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统，也多了后排的空调出风口；仪表液晶屏也升级到了8.8寸。

百公里油耗：3.4L-3.6L。

夏季电耗：8.3Kwh--11.7kWH

续航：充满电峰值1310公里。

我姐姐入手的就是这款，她非常满意。而且，这台车子的空间非常的大，三箱的新能源汽车，尾箱和车内空间都非常大，非常时候放一些小孩的东西，还有丰富的配置和舒服的座椅，简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在，用车过程没有发现任何质量问题，作为一台混动新能源车，这个车的乘坐体验非常棒，作为一台10万级别的家用型实用性汽车，给它99分。

推荐购买指数：☆☆☆☆☆

2、比亚迪海豚

推荐款型：2023款 420km 时尚版

参考价格：11.68万

比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。

以前没有车的时候，觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车，但是现在感觉是“必要的”汽车，是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台，在目前汽车销售有些低迷的情况下，海豚可以逆风崛起，堪称神车了。

最高车速：150km/h

电能当量燃料消耗量：1.19L/100km

纯电续航：420公里

颜色选择：芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄（颜色够酷炫）

用户体验：

车身属于两箱车，比较娇小，所以驾驶起来比较轻松，不管是什么样的女生都可以轻松驾驭；如果是刚拿驾照的新手也不怕，不需要担心有驾驶负担。而且，方向盘的操作手感很顺滑，指向性很准确，有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说，这个简直不要太解压，完全没有担忧，轻松可以一把入库。

推荐购买指数：☆☆☆☆

3、合众汽车-哪吒U

推荐款型：2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂

参考价格：12.58万

哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架，不仅提升了整车的品质感与档次感，更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色，让色彩更出彩；内饰也增加了棕色雅致全新配色，紧随最新色彩流行趋势，拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势，结合短前悬、短后悬设计特性，搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂，彰显着整体的质感和运动特性，也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。

哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车，比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车，对于男生来说比较搭，有档次有面子，男生开很青春，中老年开也稳中。

最高车速：150km/h

纯电续航：401公里

电耗方面：高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km，相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算，每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。

用户体验：

这款新能源汽车真的很省钱，特别是相对于油车来说，在城区开也是2毛钱一公里，可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低，估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的，这个就很让人放心。后排的空间也很大，一175个儿的男生做还可以跷二郎腿，坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式，提速很快，如果上下班赶时间的话，超车没烦恼。

推荐购买指数：☆☆☆☆

所以，10万左右的预算，在这几款口碑比较好，综合性价比比较好的新能源汽车中：如果更看中颜值（或者是女生选购），建议选择比亚迪海豚；如果比较注重面子有档次，建议选择哪吒U；如果注重能耗低又有实用性，建议选择比亚迪秦plus。

本田有哪几款油电混合车

20万左右的合资SUV扏：本田CR-V、皓影、RAV4荣放、威兰达、锐际。

1、本田CR-V

官方指导价：16.98-27.68万

东风本田CR-V是销量极其好的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的各种使用场景。燃油或者混动CRV的油耗都不会让人失望，动力感受满载也游刃有余。车内大量有档次的用料丰富视觉和体验，并且还有琳琅满目的功能配置。空间的表现从未让人失望，座椅的舒适性非常好，驾驶的感受非常扎实，真的是一款非常优秀的家用SUV。

2、皓影

官方指导价：16.98-25.28万

混动版皓影最大的意义之一即是一度将主流合资中级混动SUV入门门槛下探到历史新低，以至于经常跑到4S店打探的消费者当中，一半是冲着皓影锐·混动版来的，皓影混动版关注度那么高的原因就是售价实惠，而最让人想要掏钱的还是在广州皓影混动版车型可以直接用新能源混动指标，不需要等待，指标是不用等待了，但这订单量那么大订车也是要排队等一段时间的。

3、RAV4荣放

官方指导价：17.48-26.48万

RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，推出的时间比较长，很多人都认识它。新RAV4荣放在全新的平台上建造，使得空间有很大进步，开起来有质的飞跃，家族新风格赋予了不一样的灵魂，终于是有点意思了。整套内饰设计中规中矩，不过车机系统有点不合理。总的来说，新款RAV4是成功地蜕变了。

4、威兰达

官方指导价：17.18-24.18万

威兰达双擎是一款多功能家用型车，它通过符合年轻消费者的外观、足够可观的车内空间、丰富实用的配置吸引消费者。此外，出色的油耗表现让这款车锦上添花，整体来看，这款车具备热销车型的DNA。

5、锐际

官方指导价：16.98-21.88万

福特锐际是一款性价比很高的紧凑型SUV，这款车除了时尚动感的外观、精致豪华的内饰设计以外，还有着不错的动力表现，其中2.0T高功率发动力能让车辆在百公里加速仅需7秒钟，动力基本上随叫随到。此外，福特锐际的配置也是相当丰富，基本上在16万元的价位下能给到消费者的配置它都给到了。至于为什么销量不好，其中终究原因还是这款车的品牌不具有优势。

混合动力汽车推不推荐买？

本田有哪几款油电混合车

　本田有哪几款油电混合车，可以说目前在市场上，最大的两家油电混动车企就是丰田和本田，几乎在国内市场，一说起混动车，那么就会有不少人想起这两个品牌。本田有哪几款油电混合车呢？

本田有哪几款油电混合车1

　 1、 享域

　官方指导价 ： 9.98-16.69万

　级别 ： 紧凑型轿车

　涅槃重生之后的享域，现在与广本凌派的定位相同，都是紧凑级家用车。1.5L混动版是这款车的主打动力，不仅动力出色而且油耗低，此外空间是本田车的王牌，在享域上也不例外，只是隔音和做工用料方面比较一般。

　 2、 凌派

　官方指导价 ： 9.98-16.98万

　级别 ： 紧凑型轿车

　凌派这款车定位是紧凑级别，只在中国才有并没有影响其广受消费者喜爱，原因很简单，凌派毫无疑问是非常优秀的家用车。激进运动的外形评价两极分化，但相比起上一代个性化了不少，内饰方面也提升了不少，没有了以前的非常低级的感觉。优秀的空间表现得到了传承，这是大家选择凌派的理由，得到本田i-MMD系统加持，油耗直接腰斩，并且，妈妈再也不用担心我是三缸车啦！

　 3、 皓影

　官方指导价 ： 16.98-25.28万

　级别 ： 紧凑型SUV

　本田皓影锐·混动最为出色的即是首度将热销的合资中级混动SUV入门门槛下探到20万附近，同时也让很多到店的有意向购车的人之中，很多都是朝着皓影锐·混动版来的，皓影混动版关注度那么高的原因除了价格低，更重要的是在广州皓影混动版车型可以直接拿到混动指标，不再经历摇号的等待，虽然指标不需要等，但瞧这订单量所以还是避免不了排队等待。

　 4、 本田CR-V

　官方指导价 ： 16.98-27.68万

　级别 ： 紧凑型SUV

　东风本田CR-V是销量极其好的紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常所有需求。两种动力类型CRV的油耗均相当出色，动力感受满载也游刃有余。车内通过皮质材料和木纹饰板丰富视觉和体验，此外也增添了各种各样丰富的功能配置。本田MM理念从未让人失望，前后排的舒适性非常好，底盘的表现四平八稳，在市场上是很值得去选的SUV。

　 5、 INSPIRE锐·混动

　官方指导价 ： 20.58-24.98万

　级别 ： 中型轿车

　在混动普及的今天，INSPIRE也换上了本田最引以为傲的第三代i-MMD混动技术，在传承运动的同时，也将此技术作为载体继续传承下去；因此，本田、锐·混动和INSPIRE三者也毫无疑问是绝配。

　 6、 雅阁锐·混动

　官方指导价 ： 19.98-25.98万

　级别 ： 中型轿车

　对于雅阁锐·混动版来说，20万左右的价格就能买到混动系统的车型，配有完善的主被动安全系统，综合油耗只有4.4L，这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点；而且相比其它车型的混动版，雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价，同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。

　 7、 奥德赛

　官方指导价 ： 22.98-35.48万

　级别 ： MPV

　奥德赛这款车属于国内MPV市场上的最佳选择，是适合用来服务多口之家的家用车。这款车看上去也是偏向于家用，商务气息没有那么强，和所有本田车一样，奥德赛拥有极其出色的车内空间，并且体型不大不会让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在动力和省油这一块鲜有对手，平时的维修保养比较便宜，所以说奥德赛是MPV的最佳选择。

　 8、 艾力绅

　官方指导价 ： 24.98-32.88万

　级别 ： MPV

　艾力绅是东风本田旗下的MPV车型，跟奥德赛最大的差别是，艾力绅商务气息会更重。作为一款本田车，乘坐空间宽裕是艾力绅的最大卖点，同时发动机具备省油与动力性，整车的.保养维护更加实惠，难怪它能成为最为畅销的MPV车型。然而艾力绅也遗传了本田的那些缺点，隔音差、底盘不扎实，这两个不足之处能够得到改进，相信艾力绅会更加畅销。

本田有哪几款油电混合车2

　 本田油电混合车型推荐：雅阁

　本田雅阁最抢眼的莫过于全新设计的前进气格栅，大面积的镀铬装饰搭配丰富的线条，营造出极具视觉冲击力的前脸造型。本田雅阁锐利的前大灯也是第九代雅阁的一大亮点，配备了带透镜LED大灯和LED日间灯，3.0L车型还将拥有主动弯道照明系统。广汽本田雅阁混动版搭载i-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。i-MMD系统有三种运行模式，在起步或堵车需要低速行驶时，使用纯电动驱动模式。

　 本田油电混合车型推荐：CR-V

　全新CR-V采用了本田最新的家族式外观设计，六边形前进气格栅采用的是本田标志性粗壮的镀铬装饰，两侧前大灯与格栅相连，灯组内部结构也经过重新调整，同时加入了LED光源。前进气格栅下方则是采用的黑状设计。另外，雾灯外部轮廓也引入了L形镀铬装饰。新一代CR-V即将在明年6月登陆日本市场，而且整体车型配置相当诱人，包括七座设定、油电混合动力以及全面标配的Honda Sensing。

本田有哪几款油电混合车3

　 油电混合动力汽车

　有人问油电混合车好吗，相对来说这是比较成熟的一种类型混合动力汽车，比如卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐·混动等车型都采用了油电混合动力。油电混合动力汽车最大的特点就是节油，因为在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。

　但由于油电混合动力汽车的电池容量较小，只需要在起步或停车，加速或减速时供应回收回收能量，所以不能纯电模式下较长距离行驶。还有就是车型价格较高，相比普通燃油车型价格上起码贵几万，且不能上绿牌。

　 插电式混合动力汽车

　目前市场中最常见的混合动力汽车，最主要的原因就是可以上绿牌，而且还有补贴。插电式混合动力车型兼顾了动力和油耗，其动力电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

　插电式混合动力汽车优点在于具有低噪声和低排量的特点，不用担心开着开着就没电的情况，还可以根据自己需求来选择哪一种动力模式，比如需要出行里程较长，那么可以选择以内燃机为主的混合动力模式；上下班出行里程较短的话，可以选择纯电动模式。另外在晚上对车辆进行充电，可以降低使用成本，比较用电比燃油便宜。缺点则在于存在电池寿命、缺乏充电条件等情况。

　 增程式混合动力汽车

　增程式混合动力的原理是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力。

　区别于插电式和油电混合动力，增程式混合动力无论什么情况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车一样，通过外接电源进行充电。

　增程式混合动力汽车的优点在于续航里程较长，当然是和纯电动汽车相比，另外电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好，综合百公里油耗也比普通的汽油机低，并且还可以享受补贴。

　缺点是由于不能直接用发动机来驱动汽车，必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能，用电来驱动汽车行驶，能量转化过程中，绝对会造成能量损失，相比其他类型的混合动力汽车，增程式混合动力的能量转换效率较低，难以避免一天一充的情况。

家用从10万到35万，我心中的国产燃油和混动好车是这些

混合动力汽车不推荐买

1、第一个是续航问题，在纯电车型的续航里程上，目前主流是在300公里左右，并且还会因为路况变化而变化，这样的续航里程只能适应中短途行驶，受限比较多，而那些高续航里程的车型，购买门槛和代价也会高很多。

2、另外一个就是配套设施还不够完善，目前基本上只能在一些大城市地区可以看充电设施，在一些偏远地区，新能源车的充电都是个问题。并且这些新能源车动辄数个小时的充电时间，有紧急用车需求又没电的时候就只能干着急了。所以在换电技术和快充技术还不够成熟优秀的时候，纯电新能源车并不是一个好选择。

3、价格也是一个部分，新能源车价格一般来说都要比燃油车要贵上不少，如果你买是冲着省油钱的目的购买一台纯电新能源车型的话，最后你会发现你省下的油钱都贴在车价上了，而纯电新能源车型在使用体验上又不如燃油车。

4、最后就是市场不够规范，现在有不少厂家都是以一种人有我也得有的试水心态在造新能源车，更甚的是还有纯粹是为了补贴而造新能源车的，他们可能就是直接把一台老旧燃油车型的发动机换成了电池和电动机就上市销售了，并且不少还虚标性能参数价格又不便宜。

5、 总结：如果你所在的地区不限牌不摇号的话，老实讲我真的想不到太多购买新能源车的理由，如果你所在的城市限牌的话，那么可以选择插混的还是尽量选插混，如果没得选的话，那么也一定请认准大厂家大品牌的新能源车。

30万左右油电混合suv车型推荐

后台有粉丝提问留言：“你心目中的国产好车有哪些？选几个推荐一下？”

今天就抽空给大家解答一下，这几年国产汽车品牌的飞速发展，好车还真是不少。为解决买车的纠结问题，每款车也会加上我个人推荐的版本，供君参考！

吉利远景X6 PRO

先从燃油车和混合动力车开聊。排名不分先后，不过价格从低到高。

第一款车，吉利远景X6 PRO，在大家都在玩噱头追高端的风潮下，你要找一款10万元以下，综合性能和品质不错，满足家用需要，还是新款的车，已经相当困难了。所以首先，这台车不到8万元的起步定价，我就想给吉利一个赞。

价格虽然低，但如果你见过和开过实车就知道，它一点都不凑合，外形完全不像10万元以下的SUV，车长超过4.5米，轴距有2661mm， 1.4T发动机有141匹最大马力，日常家用的种种需求和场景都能应付。

这个价位虽然没有四驱，但底盘高，通过性不错，烂路也不怕。事实上，我第一时间想到它的原因，看我们节目的蜗友都知道，去年冬季最冷时，我们曾驾驶三台远景X6 PRO独闯青海西部的高海拔蛮荒腹地，走了近2000公里，车子兢兢业业没任何问题，各种表现超过我们的预想。这款车，我推荐它的自动档，也就是顶配版，虽然比手动档贵出一万多，但在城市日常使用还是省事轻松很多，而且比较厚道的采用了6AT手自一体变速箱，平顺性、成熟度和耐用性，比双离合强。

传祺影豹

第二款车，去年一下就火起来的传祺影豹。其实去年它刚登场，我们抢先试驾时就觉得它会火。因为它把普通年轻人的心态和喜好拿捏得太准了。而且十万出头的价位，也非常务实，没有太大压力。对于人生的第一台车，我坚决支持量力而行。不为了虚荣，给自己太大的压力，更不要“啃老”。

关于影豹的各种喷和嘲讽不少，比如四排气，比如模拟声浪等等。不过我觉得，虽然所有汽车品牌都喜欢拿年轻人说事儿，但真正踏实去了解年轻人的喜好、需求，以及现实压力，去用心细心为年轻人设计，为年轻人造车的厂家并不多。所以这才是传祺影豹火起来的原因。

另外，以它的价位，我觉得也不算样子货，毕竟有177匹马力输出，原厂可以跑进7秒，加上4.7米的车长，无论性能还是实用性，也对得起它的价格。这台车如果你预算充裕，我推荐考虑R-style赛道版，配置都拉满，外形也很酷，并且自带一堆外观运动套件，不用再担心年审问题。当然，这款包牌落地，估计就得15万元了。

两款燃油车了，价位再往上可以考虑混合动力车，今年最火的混动车，毫无争议是比亚迪，尤其主打家庭用户市场的dm-i混动技术。虽然它没有Dm-P系列那么强动力，加速也不算快。但是它省油啊！你就是不充电只加油，油耗都可以控制在4升多的量级，如果你方便充电，超过100公里的纯电续航，城市里基本就是一台电动车。

比亚迪 驱逐舰05

而且最关键的是这套系统把成本控制得非常好。15万以内的主价格区间，并没比燃油车贵多少。我知道，比亚迪Dm-i系列里，目前最缺货最抢手的应该是秦PLUS，不过我更推荐它的姐妹车驱逐舰05，推荐理由：第一，两款车虽然同平台，尺寸也差不多，但驱逐舰05外形更年轻，而且说实话，龙之脸也有点审美疲劳；

第二，内饰的话，驱逐舰05也更精致和有科技感一些，仪表屏大一圈。中控屏秦PLUS不能转，而驱逐舰05可以，好玩度和实用性都会提升不少。

更主要的是，驱逐舰05据说排队时间比秦PLUS要短一些，特别是55公里的版本，运气好能遇到准现车，付钱就把车开走的感觉很爽。所以推荐版本，我也推荐55公里版本，虽然110公里的长续航很诱人，现是55公里版的起步价才11.98万啊！

奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏版e+

第四款车，奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏版e+。比亚迪dm-i虽然火，但如果你要说它是同级里最强的插混技术，那倒未必。比如奇瑞的鲲鹏DHT就不服。这套系统，厂家宣传叫“3擎3挡9模11速”，听着挺玄乎吧？其实简单点说，它和dm-i相比，把一大一小的主次双电机，变成了并列的两颗大电机，同时还多了三个机械变速档位，所以它的动力组合模式更多，发动机介入驱动的区间更多，理论上综合动力输出会更猛，也更省油。

另外，瑞虎8这款车，在国内也是多年的人气和口碑了，新一代产品外形和内饰有质的飞跃，不会再被喷奇瑞不懂设计了。此外，1.5T发动机加插混的配置，超过4.7米的车长，起步15万出头，性价比也很突出。这款车我推荐选入门版即可，15.58万元，配置其实挺全了。

领克09 2.0TD EM-P插混版

最后一款，价格往上提一提，领克09 2.0TD EM-P插混版。在6/7座版块缺乏好车，需求又一年比一年旺的国内车市，领克09本来就是市场热货，超过5米的车长，近2米的车宽，2984毫米的夸张轴距，再加上豪华感很浓的内饰和配置，所以才有“换壳版VOLVO XC90”的江湖别称。

但光靠这些它不足以成为今天的“五分之一”。必须还要加EM-P插混系统。领克所谓的EM-P插混，其实就是沃尔沃T8的变体。作为T8车主，我可以告诉它，它就是当前论性能最猛的插混，没有之一。回到领克，EM-P技术，让领克09瞬间从居家男，变成了 “悍将”，油电叠加最大功率382匹马力，峰值扭矩844牛米，原厂百公里加速5.9秒。而且它让我等沃尔沃T8车主最眼红的是有一百多公里的纯电续航。

可能有人置疑我今天为啥没推荐理想，如果这两台车二选一，你会选哪个？可以留言说说。推荐版本，这款车确实不便宜，起步已经35万+了，所以我建议索性上高配的am版本，贵个2万元，什么配置都有了。至于6座还是7座看你所需。

写在最后

OK，5款燃油和混动车聊完，另外还推荐了五款电动车，相关文章你可以在蜗牛车志搜到！

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1、?唐新能源

级别：中型SUV

加速最快、最强豪华感SUV这些描述对于新一代的比亚迪唐新能源而言完全符合，对于新一代的唐新能源来说，整车静谧性、转向轻重都是次要的，只要坐上车，充好电，它纯粹就是一台粗暴的加速利器，只在乎速度感就足矣。

2、?途观L新能源

级别：中型SUV

对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由不仅是绿牌，本质上是搭配了一整套插混系统之后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶方面的改观换做是我，也可以撼动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。

3、?荣威RX5新能源

级别：紧凑型SUV

荣威RX5新能源汽车在外观上和内饰方面采用极具动感的设计方式，虽然改造后与上一代车型区别不大，但放眼到如今年代依然感觉不到旧，再就是搭配的金属拉丝材料，有着十分硬朗的气质。配置方面使用12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，该车辆不管是动力还是配置方面都高于同类车型当中的主流水平，但是稍高的入手价使得这款车在售价方面偏高。

4、?探岳GTE

级别：中型SUV

探岳GTE是基于探岳打造而来，外观整体都延续了汽油版车型的设计，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，动力可得好好看一看了，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；至于说性能表现、或者是电池安全等问题，答案都能在迈腾GTE上可以找到。