汽车新闻今日最新消息_汽车新闻今日最新消息视频

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“汽车新闻今日最新消息”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.汽车资讯∣传祺全新GS3·影速上市；埃安AION Y Younger上市

2.车动态：雷克萨斯在华销量；四缸科鲁泽上市；荣威新车官图

3.汽车资讯∣全国消费促进月今日启动;推广新能源汽车超900万辆

4.网络曝出四家车厂申请破产，车市真的要进入寒冬期了吗？

5.迅速扩张家族车系，领克是认真的 丰评1月9日之家车市重点新闻

汽车资讯∣传祺全新GS3·影速上市；埃安AION Y Younger上市

       ◆ 比亚迪F品牌将搭载全新混动系统 售价区间40万-60万元

       比亚迪F品牌新车内部代号定名“SF”，为一款硬派越野SUV。新车将搭载比亚迪全新混合动力系统，并非为网传的增程式技术路线，综合续航达到1200公里。新车最大输出功率超过500千瓦，同时配有前后差速锁加电中锁，采用非承载式车身结构，对标奔驰G级。比亚迪“F品牌”定位于“腾势”和“仰望”之间，售价预计在40至60万元之间，将在今年年内预售。

       ◆ 轿跑SUV/2023年年中上市 小鹏G6公告图

       小鹏汽车的全新产品曝光了公告图，这款产品叫做小鹏G6，G6命名基于小鹏车型整体命名体系，G代表SUV，6考虑了车型尺寸定位。通过来看，这是一款主打运动风格的轿跑SUV。据悉，新车预计在2023年年中正式上市。

       ◆ 广州：壮大汽车消费 推进全市公交车辆、出租车全面置换为新能源车辆

       广州市人民政府日前印发《广州市建设国际消费中心城市发展规划（2022—2025年）》。其中提到，壮大汽车消费。推动北、东、南三翼汽车产业集群与老城区汽车服务集群融合共生。打造“一核三片”的汽车产业空间体系。围绕汽车整车与核心零部件生产、自动驾驶技术研发、汽车金融服务、汽车营运服务等多产业环节持续发力。积极提升整车“智能化”集成技术、持续突破“车规级芯片”“车用传感器”等关键零部件设计，大幅提升汽车产品竞争力。推动新能源汽车增量扩展。推动公共部门汽车载具全面新能源化。推进全市公交车辆、出租车全面置换为新能源车辆，加快党政机关公务车辆、国有企业公务车辆、市政作业车辆有序置换为新能源车辆。综合运用经济奖励、政策支持等多种手段鼓励私人部门购买新能源汽车，提升新能源车在私人部门的渗透率。

       ◆ 8.58-11.18万 传祺全新GS3·影速上市

       3月8日，广汽传祺全新GS3·影速迎来了正式上市。新车共有4款车型，售价区间8.58-11.18万元。主打小型SUV市场的全新一代传祺GS3·影速基于广汽GPMA平台打造，同时也采用了传祺最新的家族式设计语言，在各个方面都做出了不小的优化，更加突出动感时尚的风格，以拥抱愈发年轻化的市场。

       ◆ 福特电马全系在售车型清库存，20.99万元起

       福特汽车旗下纯电品牌Mustang Mach-E福特电马宣布全系在售车型清库存，降价4万元，该优惠活动将持续至4月30日，特惠后车辆售价为20.99万-32.99万元不等。

       ◆ 售11.98万元 埃安AION Y Younger上市

       埃安AION Y Younger于今日上市，新车是埃安AION Y车系推出的一个全新入门级车型，补贴后官方指导价11.98万元，并提供2年0息，超低首付的购车金融政策。新车在造型设计进行细微调整以及对智能座舱等配置上进行了优化升级。

       ◆ 东京要将EV充电桩数量增至150倍，达6万座

       3月7日，日经新闻消息，东京都将全面开始增设纯电动汽车（EV）充电桩。日本全国要求两年后新建住宅楼必须安装充电桩，在此之前，东京都将于2023年度把二手住宅楼的充电桩补贴上限提高到两倍以上。东京计划到2030年使都内住宅楼安装的纯电动汽车充电桩达到6万座，增至2021年度末的150倍。

       ◆ 威马汽车：全力开展复工复产，近期将有超100家经销商门店陆续恢复常态化服务

       3月7日，威马汽车发文称，以变革应对挑战，威马汽车全力开展复工复产。截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。

车动态：雷克萨斯在华销量；四缸科鲁泽上市；荣威新车官图

        比亚迪员工疑因高强度工作猝死家属获补偿20万

       　比亚迪员工疑因高强度工作猝死家属获补偿20万，近日，比亚迪一名员工连续超时高强度工作后猝死在出租屋内一事引发广泛关注。比亚迪员工疑因高强度工作猝死家属获补偿20万。

比亚迪员工疑因高强度工作猝死家属获补偿20万1

       　11月5日，比亚迪汽车有限公司（002594.SZ）第十一事业部一名36岁员工在连续上了7个夜班后，在出租屋猝死。警方目前已排除刑事案件可能，但因未做尸检，具体死因尚不明朗，其家属认为，或与生前连续超时高强度工作相关联。

       　据第一财经，比亚迪方面今日接受记者采访时表示，该名员工的死亡原因还待进一步调查。

       　据澎湃新闻18日最新消息，比亚迪同意一次性支付王江龙家属20万元。

       

       　王江龙（化名）的工牌 来源：澎湃新闻

       　比亚迪员工猝死，生前一个月连续值夜班

       　企业补偿家属20万元

       　据媒体报道，比亚迪该名员工离世日期为11月4日晚，其家属于5日接到警方通知，警方排除刑案可能后，王江龙的家属便与企业协商善后赔偿问题，但迟迟未能达成协议。王江龙的家属认为，虽未进行尸检查明具体死因，但其离世应与长期夜班工作有关联。

       

       　警方出具的调查意见告知书，已排除刑案 来源：澎湃新闻

       　根据该名员工的打卡记录显示，在10月份他有26天工作时长都在12小时左右，整个10月他的工作时长在280小时左右。

       　从10月28日到11月3日，该名员工连续上了7个夜班，其中6个班工作时长在12小时左右。事发前一天的11月3日，王江龙早上8时05分下班，当天19时38分上班，至4日零时39分请假下班。该名员工的亲属透露，警方推断王江龙的死亡时间为11月4号晚上19时到22时之间。

       　此外，打卡记录显示，在整个十月，该名员工只有10月1日、3日没有打卡记录，从10月4日起，他开始上夜班，每天晚上7点半左右打卡上班，至次日7点半到8点左右打卡下班，工作时间均在12个小时左右。

       

       　王江龙打卡记录。来源：澎湃新闻

       　需要注意的是，根据《劳动法》第三十六条规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时的工时制度。第三十八条规定，用人单位应当保证劳动者每周至少休息1日。

       　此前媒体报道，该名员工的'堂哥表示，出事后，家属多次和比亚迪公司有关人员进行协商，但比亚迪公司人员认为，该员工是在出租屋去世，和公司没有什么关系。

       　“他们开始说赔两三万，现在又说赔六七万元，再加上他的公积金社保等退还，可能有十五万元左右。虽然他不是在公司去世的，但我们觉得他去世和之前长期高强度夜班工作有一定关联。”

       　据第一财经18日报道，“11月5日，我们西安工厂一员工在厂外的出租屋内死亡，对逝者我们深切哀悼。据悉不涉及刑事案件，员工的死亡原因还待进一步调查。目前，我们正在与员工家属积极沟通，希望能够妥善处理好相关善后事宜。” 比亚迪方面今日对记者如是说。

       　而据媒体最新报道，这名猝死员工的家属经过与比亚迪协商，最终达成协议，比亚迪同意除退还公积金社保等之外，还一次性支付这名员工家属20万元。

       　今年以来，比亚迪汽车销量迅猛增长，今年1~10月其汽车销量为54.27万辆，同比增长71.35%，其中新能源汽车销量为41.86万辆，同比增长212.03%。

比亚迪员工疑因高强度工作猝死家属获补偿20万2

       　17日，一比亚迪员工在出租屋内猝死的消息引广泛关注。据相关报道，该员工10月份有二十余天工作时长在12个小时，超出劳动法的规定。18日上午，西安高新区劳动监察部门回应极目新闻称，目前已经介入此事进行调查。

       　极目新闻记者了解，死者王某生前系比亚迪汽车有限公司第十一事业部员工，厂址在西安。

       　其工作打卡记录显示，从10月28日到11月3日，王江龙连续上了7个夜班，其中6个班工作时长在12小时左右。根据警方推断，王江龙的死亡时间为11月4号晚上19时到22时之间。

       

       　王某今年36岁，陕西咸阳人，是家中长子，父母均已年过六旬，兄弟二人尚未成家。王某于2009年进入比亚迪上班，出事之前在物流岗位工作，家属称其工作强度大，月工资六七千元。

       　家属认为，王某的意外去世，和其生前曾连续超时高强度工作有关联。17日晚，家属与比亚迪达成协议，比亚迪支付其家属20万元。

       　根据《中华人民共和国劳动法》第三十六条，国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。而王某的打卡时间远远超过这个时间，达到70小时以上。

       　18日上午，极目新闻记者致电西安高新区劳动监察大 队，工作人员称，目前已经知晓此事，正在介入调查。记者致电比亚迪客服，未获得相关回应。

比亚迪员工疑因高强度工作猝死家属获补偿20万3

       　近日，比亚迪（002594.SZ；01211.HK）一名员工猝死在出租屋内一事引发广泛关注。11月17日晚，比亚迪对红星资本局回应称，经过与家属协商，比亚迪除退还公积金社保外，一次性支付王江龙（化名）家属20万元，并与家属签订了赔偿协议。11月18日，王江龙家属告诉红星资本局，具体协议不方便公开，目前“只想把事情尽快解决”。

       

       　据澎湃新闻报道，11月5日，36岁的比亚迪员工王江龙被发现猝死在出租屋中。王江龙生前系比亚迪汽车有限公司第十一事业部员工，其在西安工作的打卡记录显示，10月份有26天工作时长都在12小时左右。

       　警方出具的调查意见告知书显示，遗体“口鼻腔内可见褐色呕吐物”，其他地方未见损伤，经过调查访问、现场勘查、初步尸检等工作后，没有证据证明系刑事案件，善后事宜由家属处理。

       　由于未做尸检，王江龙的死因目前尚不明朗。家属认为，王江龙去世与生前连续超时高强度工作有关。

       　对于王江龙是否因为工作过度劳累发生猝死，比亚迪没有正面回应。

       　劳动法规定，劳动者每日工作时长不超过8小时，因特殊原因需要延长工作时间的，每日工作时长不得超过11小时，且每个月加班不超过36个小时，即每个月最多12天里可以每天上班11个小时。

       　11月17日晚，比亚迪对红星资本局回应称，公司对于员工发生意外很痛心，目前相关人员正在与员工家属进行沟通，协商处理。经过协商，比亚迪除退还公积金社保外，一次性支付王江龙家属20万元，并与家属签订了赔偿协议。

       　11月18日，红星资本局联系到王江龙家属，其表示具体协议内容由于双方约定不便公开，预计（赔偿款）今天会到账，由当地派出所做担保。现在家属只想把事情尽快解决。

汽车资讯∣全国消费促进月今日启动;推广新能源汽车超900万辆

       车动态盘点今日（2020年4月10日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！

       汽车大事件一：特斯拉Model?3两款新车正式上市，补贴后33.905万元

       近日，我们从特斯拉官方获悉，旗下国产车型特斯拉Model?3新车正式上市，其中长续航后轮驱动版补贴后售价为33.905万元，而高性能全轮驱动版补贴后售价为41.98万元。

       两款新车主要是在性能方面进行了提升，高性能全轮驱动续航里程达530km，百公里加速度仅需3.4s，不过新车交付要到明年了，而长续航后驱版的续航里程就更厉害了，达668km，但新车也要等到今年6月份开始交付。

       长续航版这价格可以啊，有点意思。

       汽车大事件二：雷克萨斯公布2020年第一季度销量报告

       前不久，我们从雷克萨斯官方了解到，其公布了2020年第一季度的在华最新销量报告，数据显示1-3月份累计销量达28017辆，同比减少了25.3%。

       虽然没有公布3月单月销量，但雷克萨斯官方表示，3月在华销量是去年同期的92%。但我们考虑到4月份丰田九州工厂的停产，本来就缺乏产能的雷克萨斯，会在一定程度上影响到4月份的在华销量。

       据说，有地区雷克萨斯经销商已经出现终端优惠。

       汽车大事件三：荣威RX5?PLUS官图发布，足够前卫

       日前，上汽荣威发布了一组全新荣威RX5?PLUS的新车官图，可以看到，新车采用全新的家族设计手法，并且引入了全新的命名方式，预计将会在今年6月份正式推出。

       作为荣威RX5的衍生版车型，新车应该还是定位于紧凑型SUV车型，不过新车采用了很多新颖的元素，例如菱形编织的中网格栅、全新造型的大灯非常前卫。细心的话可以看到，新车采用了黑色底色的LOGO，可能要推出系列车型。

       荣威RX5，MAX还不够，又上了一个PLUS。

       汽车大事件四：雪佛兰科鲁泽新车上市，11.19万元起

       根据上汽通用雪佛兰的官方消息，旗下科鲁泽新增车型正式上市，两款1.5L四缸车型，其新车售价分别为11.19万元和11.79万元。

       新车在外观内饰设计方面，基本延续了现款车型的设计，而是将重点放在了动力配置方面。2020款新车将搭载通用的Ecotec系列1.5L四缸发动机，最大输出功率达83kW，传动上匹配6速双离合变速箱。

       1.5L四缸机，很有竞争力啊。

       汽车大事件五：海外版大众新款途昂X换装全新LOGO

       近日，根据外媒消息，大众新款Atlas?Cross?Sport（国内对应的是途昂X）已经在海外市场正式开售了，其售价为30545美元（约合人民币22万元）。

       值得注意的是，新车是大众新LOGO首次应用的量产车型的格栅上亮相，不过这次是展示，正式运用是在八代高尔夫上。

       话说，这扁平化的LOGO看着如何啊？

       车动态，带你了解最新鲜、最有价值、最好玩的汽车新闻，请持续关注车动态

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

网络曝出四家车厂申请破产，车市真的要进入寒冬期了吗？

       ◆ 俄乌局势短期扰乱芯片生产

       新能源汽车面临短期成本考验

       由于在乌克兰生产的零部件迟迟不到位，大众汽车在德国的两家工厂已停产数日，特斯拉、大众、比亚迪等一线巨头企业纷纷上调新车价格，主打性价比的自主品牌车型的市场供应也面临考验。业内专家分析称，俄乌局势将在一定程度上抬高芯片成本，但带来的冲击可能没那么剧烈。生产厂商正加速构建多元化供应链体系，以应对可能出现的急剧供应短缺。

       ◆ 2021年北京经济“成绩单”出炉，人均地区生产总值18.4万元

       3月1日，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布《北京市2021年国民经济和社会发展统计公报》。初步核算，2021年全市地区生产总值突破4万亿元，达到40269.6亿元，按不变价格计算，比上年增长8.5%。按常住人口计算，全市人均地区生产总值为18.4万元，在全国各省区市中保持领先。年末全市常住人口2188.6万人，比上年末减少0.4万人。全年居民消费价格总水平比上年上涨1.1%。全年市场总消费额比上年增长11.0%。其中，服务性消费额增长13.4%；实现社会消费品零售总额14867.7亿元，增长8.4%。年末全市机动车保有量685.0万辆，比上年末增加28.0万辆。民用汽车614.3万辆，增加14.0万辆。其中，私人汽车521.1万辆，增加13.2万辆；私人汽车中轿车294.1万辆。

       ◆ 2022款宋MAX DM-i将于3月12日上市 预售价14.68-17.38万元

       2022款宋MAX

       DM-i将于3月12日正式上市。目前，新车已经开启预售，将推出5款车型，预售价14.68-17.38万元。相比现款车型，新车最大的变化是搭载了由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统。

       ◆ 上汽大通MAXUSV80中轴版正式上市

       售价13.58万元起

       旗下V80中轴版车型上市。其中，V80经典中轴的官方指导价为13.58-14.33万元，V80

       PLUS中轴车型的官方指导价为15.68-16.78万元。外观方面，新车相比现款车型在外观上没有太多改变，只是在轴距上有所变化。具体来看，新车前脸依旧采用三横幅格栅设计，两侧大灯为凌厉的四边形，观感相当犀利。至于PLUS版本，其在外观设计上更加时尚。另外，据官方表示，V80

        PLUS中轴版将提供隐私玻璃。

       ◆ 13.99万元起售 捷途X90子龙正式上市

       2月28日，捷途X90子龙版正式上线，共计3款车型，售价区间13.99-16.39万元。这款有着“子龙”之名的捷途X90在外观和配置方面都有所升级，同时换装鲲鹏动力2.0TGDI+7DCT组合，数据表现更为出色。

       ◆ 中国累计推广新能源汽车超过900万辆

       2021年中国新能源汽车产销双双突破350万辆，分别达到了354.5万和352.1万辆，同比都增长了1.6倍，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。中国工业和信息化部副部长辛国斌在28日的国新办新闻发布会介绍了上述信息。

       ◆ 2021年网约车完成订单量83.2亿

       据交通发布，2月28日国新办举行的发布会上，交通运输部部长李小鹏介绍，2021年完成营业性客运量83亿人次，全国36个中心城市完成公共交通客运量529.5亿人次。全国高速公路平均每天的车流量约3200万辆，比2020年增长6.3%。全年网约车完成订单量83.2亿，其中中心城市完成46.76亿单。

       ◆ 长安第二代CS75PLUS售价12.49-15.49万

       2月28日，长安第二代CS75PLUS正式上市，新车对外观以及内饰进行了重新车型。而动力系统方面，新车也将搭载蓝鲸系列1.5T+2.0T发动机，全系标配爱信8AT变速箱。新车根据配置共推出6款车型，售价区间为12.49-15.49万元。

       ◆ 全新路虎揽胜国内首发

       预售价209.88万起

       路虎全新揽胜完成了国内首发。新车推出2款车型，预售价分别为209.88万元与251.88万元。参考此前消息，新车将于今年北京车展正式上市。回顾外观，全新一代揽胜延续了家族的经典设计语言，依旧采用了蚌壳式发动机盖，但格栅经过全新设计与两侧LED大灯融为一体。

       ◆ 新款广汽丰田iA5正式上市

       售价15.98-19.28万元

       新款广汽丰田iA5正式上市。新车推出了4款车型，补贴后售价区间为15.98-19.28万元。作为广汽新能源Aion

       S的姐妹车，新车和前者高度相似。外观方面，新车前脸继续采用封闭式格栅，并在前机盖上加入凸起筋线增强力量感，两侧则是配有L型日间行车灯。往下来看，新车前脸采用了贯穿式进气口，两侧还配有造型犀利的开口，运动感十足。

       ◆ 2022款英菲尼迪Q50L上市

       售价26.48-38.98万元

       2022款英菲尼迪Q50L上市。作为年款车型，新车推出5款车型，官方指导价26.48-38.98万元。相比现款车型，新车在配置上有所精简，其他方面变化不大。外观方面，新车作为年款车型，新车并未进行太多改动，前脸依旧提供多边形格栅，并配有镀铬边框装饰，前方则是三段式开口，运动感营造到位。

       ◆ 商务部：2022年全国消费促进月今日启动

       今天（3月1日）晚上，将在北京举办2022年全国消费促进月启动仪式。商务部部长王文涛表示，在接下来一个月时间里，各地将组织开展商旅文体融合、线上线下结合的各类促消费活动，比如通过举办消博会、开展汽车嘉年华、家居消费季等，稳住重点商品消费。

迅速扩张家族车系，领克是认真的 丰评1月9日之家车市重点新闻

       是的，已经进入了寒冬期。“据媒体公开报道：‘猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账’。”

       今天上午，猎豹汽车某人士表示，“网传为不实报道，我们正在跟对方交涉，”“猎豹汽车没有破产这回事，从来没有想过要破产，也没有申请过破产；公司目前正在努力地抓生产经营，对于相关信息的传出，‘有人在别有用心’。”力帆汽车新闻部人士也表示，相关破产传闻“子虚乌有”。“那个（消息）肯定是不属实的，我们也不知道是哪里传出来的”。众泰汽车今天同样发布了澄清声明，“众泰汽车等四家车企年底就会进入破产程序……”是完全虚假的，众泰汽车已向公安部门报案。

       对于消息的来源平安银行，其表示，平安银行相关部门及时根据宏观经济情况，及行业、企业经营变化等信息，定期或不定期的对存量客户进行风险排查，属于常规风险管理动作。但是，当记者试图通过信息联系银行某内部人士时，对方却强调“不应该打这个电话”，随后便直接挂断了电话。虽然三家车企已出面“辟谣”，但是，被“点名”的几家车企目前的困境却是尽人皆知。上个月，一份猎豹汽车的内部文件在网上流传：猎豹汽车高管以及全体员工普遍降薪，最高幅度50%。除此之外，猎豹汽车还陷入停产传闻。去年，猎豹汽车销量接近腰斩为7.76万辆，已处于行业边缘化。而今年上半年更是跌至2.8万辆，旗下车型几乎全线崩盘。

       猎豹年底会不会破产不好说，但是，这款自称“拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验”的车企，早已失去往日的辉煌。至于众泰汽车，其靠模仿发家而被称为“山寨之王”，但去年以来，这位王者也负面缠身。因产品质量问题遭消费者频频投诉、经销商因巨额亏损拉横幅维权、拖欠员工工资更是家常便饭。最近又有消息称，众泰汽车在广州、上海地区的经销商大量倒闭。汽车，一直是国内第二大支柱产业，在宏观经济中仅次于楼市。但现在，寒冬说来就来了！

       根据汽车工业协会的数据，今年上半年，我国汽车产销量继续下降。8月，国内生产汽车199.1万辆，产销量均未达到200万辆。与此同时，汽车销量降幅仍在扩大。其实，汽车行业的滑铁卢，从去年就开始了，去年9月更是创下7年内最大降幅，令人瞠目结舌！中国汽协向商务部紧急求助，要求降低车辆购置税（10%减半），“否则将无法渡过难关！”

       在汽协的官员看来，购置税10%减半，车价每十万元可以节省四千多，必将刺激车市回暖，但今年的数据无疑是狠狠打脸。原因很简单，很多人缺的，不是那减半的“四千多”，而是剩下的十万！

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       写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

       目录：

       一：定位中大型7座SUV?领克EX11谍照曝光

       二：初现“龙颜”?比亚迪汉EV/DM官图发布

       三：或搭3.3T/3.8L?捷尼赛思新G80国内谍照

       看点一：定位中大型7座SUV?领克EX11谍照曝光

       日前，我们从相关渠道获取到了一组领克旗下全新7座中大型SUV——EX11的测试谍照，其未来有望提供四驱混合动力系统。同时，其将在吉利梅山工厂项目投产。

       外观方面，由于该车采用了重度伪装，但通过细节仍可以看出一些端倪。例如，其依旧采用领克家族设计语言，分体式大灯组，配合贯穿式扁平化前格栅，增加该车辨识度。

       车身侧面来看，作为中大型7座SUV，其车顶采用了微微下滑的车顶线条，在提升整车视觉张力的同时，还可获得尽可能大的内部空间。尾部方面，该车采用了双边共四出的排气布局，配合尾窗上方的尾翼造型，适当的加强了该车的力量感。

       内饰方面，其整体被大面积伪装材料覆盖，无法看出过多细节。不过参考其方向盘造型以及微微露出的副驾驶前方中控台造型，预计其将继续沿用领克家族的内饰设计语言，并针对车型定位在细节方面进行调整、升级。

       通过此前官方公示的信息资料来看，领克EX11将在梅山工厂投产，并有望提供四驱混合动力系统。据了解，梅山工厂位于浙江省宁波市北仑区梅山岛，工厂占地面积约1883.9亩，总投资约34亿元，将生产基于SPA平台（即与沃尔沃共享平台）打造的领克车型。此外，全新7座SUV的四驱混合动力总成将试验3个月时间，是否会搭载在新车上并未公布。另有消息称，领克梅山工厂规划的三款车型中，除了代号为EX11的7座中大型SUV外，还将有一台代号为ES11的中大型轿车。

       看点二：初现“龙颜”?比亚迪汉EV/DM官图发布

       日前，比亚迪官方正式发布了旗下中大型轿车——汉EV/DM车型官图，整体采用了四门轿跑式车身设计，其风阻系数仅为0.233Cd。据了解，吉利几何A、小鹏汽车P7、广汽新能源Aion?S、大众ID.?Space?Vizzion概念车、SSC?Tuatara官方公布的风阻系数分别为0.2375Cd、0.236Cd、0.245Cd、0.24Cd、0.279Cd。同时，根据此前信息显示，该车或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

       根据此次官方发布的官图来看，新车整体延续了比亚迪Dragon?Face的家族式设计语言，厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合，打造出俯冲的感觉。同时，扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，让新车看上去更加动感、大气。

       根据此次官方发布的文字中我们能够看到，配图中的赤红色为汉EV车型；玄青色为汉DM车型。值得一提的是，比亚迪汉EV版车型在前脸设计方面针对家族式Dragon?Face语言进行升级进化，进一步提升其整体辨识度以及车辆风阻系数。

       侧面造型方面，其采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。同时，由该车C柱开始，车舱上部逐渐收窄，形成了美观且充满力量感的宽车肩造型，配合隐藏式门把手设计，从而加强了贴合车身的气流走向，有效缩小车侧的涡流，进一步降低风阻，优化风阻系数。

       据官方表示，追求低风阻的轿车讲究“前圆后方”的设计理念，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身。值得一提的是，该车还配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，其镂空比在8%左右，这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下，将风阻系数降到更低。

       2015年，比亚迪曾发布了在研车型汉的部分参数（见上图），可以看到该车的长宽高为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。动力方面，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。

       看点三：或搭3.3T/3.8L?捷尼赛思新G80国内谍照

日前，我们从相关渠道获得了捷尼赛思全新G80国内谍照。新车采用最新的家族式设计语言，或将搭载3.8L和3.3T发动机，首发时间尚未公布。

       相比此前曝光的海外谍照，国内的伪装更加严密。因此我们结合来看，新车家族标志性的大尺寸钻石中网设计，内部填充以网状设计，看上去十分大气。两侧前大灯组为横向设计，内部融入LED灯带，与新款G90保持一致。相比现款车型，全新G80看起来更加精致，辨识度也明显提升。

       车身侧面，可以看到全新G80采用溜背式设计，同时使用大尺寸全新样式的轮圈设计，带来强烈的视觉感受。车尾部分，新车采用分体式尾灯组设计，依旧为家族式设计风格，或将配备贯穿式尾灯组。由于是测试车型，全新G80采用双边共两处排气布局，未来量产或将加入装饰罩等。

       内饰方面，我们仅获得了后排。可以看到新车配备后排双娱乐系统以及空调出风口，且后排为三座设计。据此前外媒猜测，Genesis?G80入门版车型将配备3.8L?V6发动机，最大功率315马力；Genesis?G80?Sport车型将采用3.3T双涡轮增压V6发动机取代现款的5.0L?V8自然吸气发动机，其最大功率为375马力，最大扭矩为510牛·米。

       事实上，此前北京现代汽车有限公司总经理尹梦铉透露，捷尼赛思品牌将在2020年年初引入国内，并在上海开始推广活动，同时由现代中国承担推广任务。因此，捷尼赛思G80未来不排除会引入国内市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“汽车新闻今日最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车新闻今日最新消息”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。