福田汽车多少钱一股_福田汽车多少钱一股股票

福田汽车多少钱一股_福田汽车多少钱一股股票

       接下来，我将为大家解答有关福田汽车多少钱一股的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下福田汽车多少钱一股的话题吧。

1.新能源汽车概念股有哪些 新能源汽车上市公司一览

2.福田汽车拟10.97亿元转让重机工厂部分资产给福田戴姆勒

3.福田汽车股票是什么

4.福田汽车股票前景怎么样

5.为减轻运营压力 福田汽车向河北雷萨增资1.92亿元

新能源汽车概念股有哪些 新能源汽车上市公司一览

       在相关概念股中，开年以来涨幅超过5%有26只，其中，佳电股份（14.64

       -1.48%，买入）、鸿利智汇（12.25

       +0.00%，买入）、上海普天（37.14

       +10.01%，买入）、当升科技（47.88

       +0.72%，买入）、中国汽研（12.19

       +4.37%，买入）等概念股涨幅居前。

       对此，分析人士表示，近期新能源汽车产业链整体的不俗表现，主要归结于政策面、基本面、市场面三方面支撑，且板块的后市表现仍值得期待。

       具体来看，政策面，2016年年底，四部委联合下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，调整完善推广应用补贴政策。补贴新政的落地对2017年新能源汽车行业将形成重大利好，在经历过2016年年初的“骗补”风波后，新政策的发布将倒逼行业进步，而其中技术过硬且有产品积淀的龙头企业在行业内的集中度将得到有效提升，对行业内优质上市公司形成显著利好支撑。

       基本面上，根据工信部数据显示，2016年前11个月，我国新能源（10.72

       +0.19%，买入）汽车销量达到40.2万辆，同比增长60.4%，维持高速发展态势。而展望2017年，行业补贴新政的指引下，行业将在更为健康的环境下维持快速增长，根据机构预测，今年我国新能源汽车销量有望突破70万辆，同比增速超过50%。从上市公司的角度看，2016年度相关上市公司也普遍实现不俗的业绩表现，截至本周三，预计2016年度业绩实现翻番的公司便达到18家，在年报披露工作即将展开的背景下，优异的业绩表现将增加行业整体的关注度。

       市场面上，较长时间内的低迷表现，使得行业部分绩优白马股投资价值显现，并于近期受到市场主力资金的追捧。据统计显示，开年前两个交易日，相关概念股中有54只累计大单资金净流入超过千万元，其中，上汽集团（24.05

       -0.99%，买入）（15737.97万元）、中天科技（10.99

       -0.54%，买入）（13017.98万元）、中航光电（38.96

       +0.80%，买入）（12714.77万元）、亨通光电（19.56

       -0.66%，买入）（12711.34万元）、长安汽车（15.20

       -0.59%，买入）（12257.99万元）等个股大单资金净流入均超过亿元。

       对于产业链相关个股的后市投资机会，《证券日报》市场研究中心通过梳理近30日机构观点发现，在近期有86只新能源汽车产业链相关个股获得机构给予“买入”评级，其中获得4家或4家以上机构看好的个股有19只，根据所属行业划分，上述19只个股可分为三领域，具体来看：新能源整车方面，包括上汽集团、宇通客车（19.57

       +0.20%，买入）、江淮汽车（11.92

       -0.75%，买入）、福田汽车（3.23

       -0.62%，买入）、长城汽车（10.90

       -0.91%，买入）；核心零部件方面，包括亿纬锂能（30.20

       -2.27%，买入）、骆驼股份（17.20

       -1.43%，买入）、拓普集团（29.25

       -1.38%，买入）、方正电机（24.15

       -1.91%，买入）、万里扬（15.51

       +0.39%，买入）、三友化工（9.74

       -1.72%，买入）、银轮股份（9.41

       -2.28%，买入）、双林股份（34

       停牌，买入）、欣旺达（13.6

       停牌，买入）；充电桩领域，包括中天科技、国轩高科（32.82

       -0.03%，买入）、亨通光电、合康新能（8.73

       -0.57%，买入）、许继电气（18.81

       -0.05%，买入）。

福田汽车拟10.97亿元转让重机工厂部分资产给福田戴姆勒

       福田汽车又双叒叕卖资产了。

       6月4日，福田汽车发布公告称，公司拟通过北京产权交易所公开挂牌转让安徽安凯福田曙光车桥有限公司（以下简称“安凯车桥”）30%股权，挂牌价格为3645.24万元。此次交易完成后，公司不再持有安凯车桥股权。

       据悉，安凯车桥主要从事汽车车桥及配件的开发、制造、销售等业务。2019年，其业绩亏损750万元。2020年第一季度，其净利润为亏损700.92万。

       对于此次股权转让，福田汽车表示，“本次股权转让对未来公司财务状况改善起到积极作用；同时有利于公司聚焦资源投入主营业务，进一步提升市场地位”。

       “卖子”求存

       卖资产，福田又缺钱了？

       近几年，“卖卖卖”似乎正成为福田汽车的一个主旋律，最受市场关注的莫过于“卖宝沃”。

       而福田与宝沃的故事，源于一份市场“野心”。

       2014年，一直专注于商用车领域的福田汽车，为了进军乘用车领域，花费了500万欧元收购德国宝沃，当时的德国宝沃已然破产，虽然曾经一度辉煌过，但生产、技术已经停滞，业界一直认为，福田汽车只是买回了一副 “空壳子”。

       事实上，被寄予厚望的宝沃，最终成为了福田的“死穴”。扉旅汽车梳理财报显示，2016年—2018年，宝沃汽车分别亏损4.84亿元、9.85亿元、25.45亿元。尤其是2018年，宝沃的亏损额占福田的70%，直接导致福田汽车在当年亏损35.7亿元。

       2018年12月，福田剥离所持有的宝沃股份，最终得以“扭亏为盈”。数据显示，2019年，宝沃67%股权出售及一揽子交易实现投资收益17.33亿元，权益法核算确认投资收益-9.67亿元，共增加利润总额7.66亿元。

       或许，尝到了“甩包袱”后的轻松，福田汽车开启了“卖卖卖”步伐。

       3月31日，福田汽车拟公开挂牌转让北京欧曼重型汽车厂（冲压工厂）冲压业务涉及的资产及负债，挂牌价格为19620万元。

       4月20日，福田汽车挂牌出售了河北雷萨重型工程机械有限责任公司的51%股权，挂牌价格不低于2.47亿元。值得一提的是，2019年末，河北雷萨净资产为67154.80万元，仅两个月后，净资产就骤降到了47851.88万元。

       4月22日，福田汽车再次公告，拟公开挂牌转让怀柔重机工厂部分资产。

       据扉旅汽车估算，上述股权和资产出售将给福田汽车带来逾5亿元收入。

       而通过一系列“甩包袱”，深陷亏损泥潭的福田汽车也迎来了翻身。

       数据显示，2019年，福田汽车总营收达到469.66亿元，同比增长14.40%；归属上市公司股东的净利润为1.92亿元，同比增长105.36%，实现扭亏为盈；在销量上，福田汽车更是顶住了2019年中国汽车市场的下行压力，全年销量达到54万辆，同比增长5.45%。

       事实上，在此次“卖子”公告发布的前一天，福田汽车再次交出了优异的成绩单。5月份实现销量66054台，同比增长47.68%；回款近百亿元，逼平历史最好水平。福田汽车1月至5月的累计销量超过25万辆，同比增幅13%。

       那么，在向好的形势下，福田再次出手，又折射出怎样的信号？

       困境犹存

       是未雨绸缪，还是困境犹存？

       成立于1996年的福田汽车发家于山东农用车，在历经多次大举扩张之后实现了众人所看到的华丽转身，一跃成为国内的商用车销量之首。也因此，福田赢得了戴姆勒的青睐，与其在重卡领域实现了合资。长期以来，福田在北汽集团旗下都是非常显眼的一个板块。

       2010年，尝到了扩张甜头的福田汽车开启“2020战略”，计划用10年时间，让汽车年销量突破400万辆、销售收入超过4000亿元，实现利润200亿元以上，进入全球车企前十。

       转眼到了收官季，福田的flag能实现吗？

       数据显示，2019年，福田汽车实现营业收入469.66亿元、净利润1.92亿元，均与目标相距甚远，超200亿元的净利润，似乎成为了一个遥不可及的梦。

       “导致福田汽车如今的经营局面，除了近年来汽车市场调整外部因素外，更主要的还是自身扩张太过激进。”

       根据公开资料显示，在“2020战略”下，福田汽车开展了新一轮大扩张。2011年，出资6.2亿元设立福田汽车印度制造有限公司。此后的五年里，福田的建厂“脚印”遍布俄罗斯、巴西、墨西哥、印度、泰国等，欧盟、北美以及日本等成熟区域市场也同步开发中。

       此外，福田还将汽车业务向卡车外的更多领域拓展。目前，其拥有欧曼、欧辉、瑞沃等10多个业务品牌，涵盖卡车、客车、乘用车以及核心零部件、发动机等产品，可谓是商乘并举，同时还涉足融资担保等金融业务。

       大举扩张后，福田汽车资产规模也急剧膨胀。2017年底，公司总资产达624.19亿元，2010年底为246.41亿元，7年增长377.78亿元，增幅为153.31%。这相当于再造了1.5个福田汽车。

       然而，一味的扩张，让并未准备好的福田“吃了大亏”。近年来，福田汽车净利润不断下滑，尤其是2014年至2019年，公司扣非净利润连亏6年，累计亏损82.32亿元。而商用车销量之首的宝座，在此之间，也早已换人。

       “聚焦商用车”成为福田汽车的救命稻草。

       “给乘用车做减法，给商用车做加法”。2018年5月，福田汽车制定了“三年行动计划”，提出加快非主营、亏损业务的改革调整，提高资产利用效率和盈利能力的一揽子行动。按照此前的规划，从2018年~2020年，福田汽车要通过系列整合，实现在重卡、轻卡以及乘用车领域的领先。

       今年是三年行动计划的最后一年，从年初开始，福田汽车开启了“卖卖卖”节奏。

       但一味地变卖资产也有隐患。据福田介绍，接手宝沃股权的长盛兴业没能按照协议付清股权转让款，剩余的14.81亿元价款被延迟至今年12月31日之前支付。

       如此看来，对于福田而言，宝沃这个“包袱”并没有完全甩出去。

       更糟糕的是，福田还向宝沃提供了大额的借款以及担保。据财报披露，截至2019年，福田汽车还对宝沃汽车有约8.1亿元的担保，一旦宝沃汽车陷入债务危机，对福田来说也是一个沉重打击。

       如今，“开了小差”的福田汽车，想要重回商用车巅峰，卖卖卖之外，提升自身实力才是根本。毕竟，商用车市场已从增量市场竞争阶段转向存量市场竞争阶段，“躺赢”的时代早已过去。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田汽车股票是什么

       财经网汽车讯?福田汽车拟将重机工厂部分资产转让给福田戴姆勒。

       近日，福田汽车公告称，公司通过北京产权交易所公开挂牌转让怀柔重型机械工厂房地和设备等相关资产。2020年11月2日，公司与北京福田戴姆勒汽车有限公司签订了《实物资产交易合同》，将重机工厂部分资产以约10.97亿元的价格转让给福田戴姆勒。

       财经网汽车为此联系了福田汽车方面，对于此次转让的意义和目的福田汽车并没有做过多解读。

       福田汽车董事会、股东大会于2020年4月22日、2020年5月8日审议通过了《关于公开挂牌转让怀柔重机工厂房地和设备等相关资产的议案》；9?月?22?日，福田汽车在北京产权交易所公开挂牌转让怀柔重型机械工厂房地和设备等相关资产；10?月?27?日，福田汽车接到北京产权交易所《挂牌结果通知书》，北京福田戴姆勒汽车有限公司成为受让方；11?月?2?日，福田汽车与福田戴姆勒签订了《实物资产交易合同》。

       11月3日，福田汽车发布10月份产销量报告。数据显示，福田汽车10月销售汽车60978辆，去年同期为47051辆，同比增长29.60%；1-10月累计销售汽车563245辆，同比增长29.09%。

       产量方面，福田汽车10月生产67961辆，去年同期为46645辆，同比增长45.6%；1-10月累计产量为564444辆，去年同期为436826辆，同比增长29.21%。

       北汽福田发布销量数据同时，还公布了关于回购公司股份的进展公告。公告显示，截至2020年10月底，公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份8,690.47万股，占公司总股本的比例为1.32%，购买的最高价为2.09元/股、最低价为1.79元/股，已支付的总金额为17,345.56万元（不含交易费用）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田汽车股票前景怎么样

       福田汽车股票是北汽福田汽车股份有限公司在上交所发行的股票，股票代码为600166。北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年，1998年在上海证券交易所上市，是中国品种最全、规模最大的商用车企业，品牌价值连续16年蝉联中国商用车行业第一位。福田汽车已形成集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商、二手车为一体的汽车生态体系，涵盖整车、零部件、汽车后市场三大业务版块，整车业务覆盖卡车、大中客车、轻型客车、皮卡、工程机械与环境装备、新能源汽车等多个业务单元及产品品牌。

为减轻运营压力 福田汽车向河北雷萨增资1.92亿元

       北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。

       总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元，品牌价值达1808.36亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。

       北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产861多亿元，员工近4万人，品牌价值达1808.36亿元，连续17年蝉联商用车第一。累计产销汽车1000万辆，连续多年中国商用车销量领先；海外累计出口56万辆，连续6年位居中国商用车出口第一。

       福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。

       其中，商用车业务，涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务，整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元，欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌。

       汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元，车联网业务下设iTink智科品牌，覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务。

       电商业务，下设福田车e购，平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务，更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务。金融业务，打造专业的金融服务商——福田金融集团，涵盖汽车信贷、融资租赁、供应链金融、保险服务等多元化金融业务。

       买车网Buycar从官方获悉，福田汽车发布公告显示，今年8月21日将所持有的河北雷萨重型工程机械有限责任公司51%的股权转让给雷萨股份有限公司（即泰达信股份有限公司）。其中，福田汽车拟以债转股方式，按股比向河北雷萨增资1.9208亿元，转股价格为1元/股，交易完成后公司持有河北雷萨49%股权。

       为了减轻河北雷萨的运营压力，降低资产负债率，满足业务持续发展需要，公司与?雷萨股份共同向河北雷萨增资3920万元人民币，其中，公司拟以债转股方式按股比?向河北雷萨增资19208万元，转股价格为1元/股；雷萨股份拟以现金方式按股比向河?北雷萨增资?19992万元。

       增资完成后，河北雷萨注册资本变更为15.92亿元，股权结构不变。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。截至目前，过去十二个月内公司与河北雷萨重型工程机械有限责任公司发生的关联交易本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。（股东大会已批准的除外）未达到上市公司最近一期经审计净资产绝对值?5%以上，因?此无需提交股东大会审议。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“福田汽车多少钱一股”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“福田汽车多少钱一股”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。