volvos80老款多少钱_volvos80l

1.VOLVO?S80L?的空调?风速调的很大，但实际风速较小

2.沃尔沃车型介绍

3.S80L闯车什么原因？

4.沃尔沃S80L怠速高，挂档闯车怎么办？

先说奥迪A6L

，45万元的预算只能拿到奥迪A6L的低配车型，既然是家用应该尽可能提升配置水平，奥迪A6L只是档次高了一级，配置水平并不高，另一方面我觉得奥迪A6L官气太重了。您完全可以考虑一下售价不到40万元的奥迪A4L35TFSI豪华型，它配置水平比同价位的奥迪A6L高出不少，虽然车内空间比奥迪A6L略小一些，但是对于家用来说仍然是奢侈级的，所以奥迪A4L更合适一些。奥迪 A4L35TFSI配备了动力强劲的 2.0涡轮增压发动机和8挡CVT变速器，加速有力而不突兀，换挡也很柔顺，而且其综合油耗仅 6.6L/100km。另外奥迪的舒适性也很不错，它的悬架柔中带韧，与日系的棉柔感不同，高速行驶可能是日系车比较舒服，但是在频繁起停的城市中，以及车辆频繁转弯时，带韧性的悬架可以有效地控制车身偏摆幅度，舒适性效果更好。

VOLVOS80L和奥迪A6L是同样的问题，它也是一款品牌档次较高的产品，突出商务定位，配置水平略低一些。但是 VOLVO S80L拥有26mm的超长轴距，乘坐空间十分宽敞，悬架质感和奥迪A4L比较相似，也是带有一定的韧性。同时VOLVO S80L的安全保障系统和先进的安全设计理念也是值得信赖的。VOLVO S80L 2.0T发动机配合6挡双离合变速器，加速能力不俗，0-100km／h仅需7.7 s，不过8.7L／100km的综合油耗不如奥迪A4L那样经济。

有一个让人无法抗拒的优势——高性价比。在同档次同价位车型中的配置水平是相当高的，空间大、配置丰富、乘坐舒适感非常好。虽然是商务轿车定位，不过我觉得商务定位不会对家用产生丝毫影响，除了比较正统规矩的造型之外，在舒适、豪华，以及安全方面，家用和商务用途有很多共通之处。另外，如果您倾向的话，我建议您选择46.98万元的V6 3.0L Royal Saloon车型，这款车型配备了G-BOOK和自适应悬架等非常实用的高端配置。其中自适应悬架系统可以根据不同路面状况调节减震器的阻尼率，对舒适性和操控稳定性都有益。而且2.5L和3.0L的油耗差异不大，而且是四款车中唯一可以使用93号汽油的，就是接近9.6L／100 km的综合油耗相对高了一些。目前市场优惠幅度比较大，您的购车预算完全够用。

天籁是一款典型的舒适派日系轿车，天籁公爵3.5L XV VIP尊领版又是顶配车型，舒适配置应有尽有，尤其是CARWINGS智行+系统，其功能性、便利性都不亚于丰田G-BOOK。不过天籁的定位还是低了一些，虽然车内空间也还是足够充裕的，但是毕竟轴距只有2775mm，空间感还是比另外三款车差一些。而且天籁公爵3.5L发动机的综合油耗超过了10L／100km。天籁也是一款十分不错的家用轿车，只不过在这些竞争对手面前，除了较低的价格外还是缺少一些致胜的手段。

对于安全性，这四款车的表现都是不错的，它们都配备了ESP、tCS等主动安全装置，配备了包括后排侧气囊在内的9个气囊，奥迪A4L有8个气囊，天籁和S80L也有6个气囊，被动安全性当属更高一些。S80L全系都没有配备 VOLVO的安全法宝——城市安全系统，缺少了几项 VOLVO的强力保护措施，S80L缺少了完胜的优势。不过它的安全设计理念仍然是不容忽视的。

四款备选车型的动态舒适性表现大致分为两类，和天籁属于日系车的绵软型，奥迪A4L和沃尔沃 S80L属于欧系车的柔韧型，这两种舒适性不太相同，建议您亲自体验后再做决定。

VOLVO?S80L?的空调?风速调的很大，但实际风速较小

宝马3系的话我还是比较推荐进口版本的320i，虽然长度上不及加长版，但是短轴距版本才是真正的宝马，价格上320i才33多320li是35万多，而且你对比一下配置也会发现320i的配置更高，所以买宝马3系的话首推320i，如果在奥迪和沃尔沃间选的话，就要看楼主的喜好了，沃尔沃这个牌子不错，很低调，安全性也是刚刚的，它的2.0T发动机也很牛B，奥迪A4L也很不错，4个圈，开出去倍有面子。这三款车总体来说实力都很均衡，如果一定要选一辆的话，我还是比较推荐宝马320I，剩下的两款就看楼主个人喜好啦。

沃尔沃车型介绍

是这样的

那是因为你开的AUTO，你可以选择开吹胸部和下部，风机开3档左右就好了，如果你还感觉风量过小就有可能是你空调滤清器脏了，空调滤清器是非常容易脏的，你可以选择清洁也可更换（最好1W千米更换一次）。而且你空调温度最好别调到最低在18度左右就好了，太冷了对驾驶不好。

有关VOLVO的问题可以给我留言。

S80L闯车什么原因？

家庭轿车和赛车-pv444 volvo轿车的设计真正形成传统，是始于pv444型轿车的设计。这款车体现了volvo的自信心。它的体积要比美国轿车小，但要比当时流行的欧洲小型轿车大一些。而且更加富有动感，该车为volvo进入美国市场立下过汗马功劳。pv444轿车内部宽敞、动力强劲，获得“家庭运动车”的美誉。　此后不久，这款车也得到赛车手们的青睐，在那以后的很多日子里。只要有volvo轿车参加，别的选手有时就会拒绝参加比赛，因为这对他们来说只能是浪费时间和汽油。 pv444车当年在场地赛和拉力赛上所取得的辉煌成就，在后来也曾多次被其他volvo轿车重演。volvo240涡轮增压轿车在八十年代的欧洲赛场上，volvo s40赛车在九十年代的英国赛场上都有不俗的表现。 沃尔沃旅行车 1953年7月4日，第一辆完全由沃尔沃制造的pv445车已经准备就绪，可以交付使用，第一位购车人正是艾萨耳·格布里森本人。这款被定名为445 dh型的车是一辆内部宽敞且明亮的旅行车。同年11月20日，公司的第一辆厢式车也宣告诞生，型号为pv445 ds。第3款车于1955年7月19日才问世，是一款更加舒适的旅行车，型号为沃尔沃 pv 445 ph，最后两个字母在瑞典文里代表以载人为主的旅行车。推出这3款车后，被命名为“二重奏”系列的旅行车的开发工作告一段落。　沃尔沃的“二重奏”虽然算不上大型车，但行李的承载量惊人，行李厢的两侧垂直，而且顶部相当高，地板铺着油漆过的木板，大件货物可方便地推入行李舱内。沃尔沃“二重奏”p210型旅行车的总销售量达到298辆。最后1辆深蓝色p210型旅行车于1969年2月19日驶离生产线，直接进入沃尔沃汽车公司的历史陈列馆内，至今，这辆里程表记数刚超过100公里的旅行车仍然自豪地在陈列馆中占据着自己的一席之地。　沃尔沃“亚马逊”iii型车在1962年春季举办的斯德哥尔摩车展上首次亮相。该车有着纯正的美国风格，后背门由两个部分组成，上部为玻璃窗，下部为金属板。　沃尔沃“亚马逊”系列到1969年才停止生产。该系列包括两个汽车型号，即p121和p122，和一个旅行车型号，即p220。公司总共生产p220型旅行车数量为7.3万辆。　到60代中期，沃尔沃已确立了在旅行车领域的地位。1966年夏季，公司推出了“亚马逊”型车的替代产品，同时首次以数字来命名新型号汽车，这就是145型旅行车，它是依靠在开发“亚马逊”型车期间积累的经验和技术而推出的新车，对后悬挂进行了重要改进。至今，仍然有数以千计的145型旅行车在世界各地奔驰。　沃尔沃 745型旅行车在1985年的芝加哥车展上亮相后就投放美国市场，美国是沃尔沃旅行车的最大市场。在沃尔沃 745型旅行车投产的第一年，产品只在美国销售，随后成功地进入欧洲市场。在此期间，购车者不断地对该车提出了新的要求和期望，希望能够改善配置、动力。于是出现了沃尔沃 740涡轮增压型5门旅行车，这是当时速度最快的旅行车之一，0-100公里/小时加速时间仅需8.5秒，功率输出高达200马力。 90年代以前，沃尔沃旅行车全都用后轮驱动，这一点到了1991年850系列旅行车出现时才有所改变。该车取了一系列全新的设计，包括前轮驱动、发动机横向配置等。动力来自一台5缸发动机，每个汽缸用双顶置凸轮和4气门，功率输出高达240马力，最高车速首次到达250公里/小时。　1996年新年伊始，沃尔沃就在瑞典本土推出一款全新汽车，这就是s40型4门汽车，它是沃尔沃与日本三菱汽车公司合作的结晶。几个月后，又推出v40旅行车。这两款小型而迷人的车搭载了1.8升或2.0升发动机，而且按照沃尔沃的传统做法，其安全性能再度被提升到一个新的高度。它们都配置了侧安全气囊，这在同类型车内属于首创。后来还增加了whips颈椎保护系统和sips翼侧保护系统。　1996年11月，沃尔沃对850型旅行车进行了改进，使车的前端更符合空气动力学原理，从而推出v70型旅行车。新车的外形更加圆润，内部配置经过彻底更新，共涉及约1800个零部件，可谓全方位“整容”。　2000年1月，沃尔沃推出了新一代v70车型。该车前端用强有力的线条勾勒出简约的外形，臀部线条非常突出，塑造出类似于浮雕的样式，使整车的外形既典雅又抢眼。 亚评宁式设计融会贯通 意大利在五十年代引领过世界轿车设计的潮流。　volvo轿车首次任命一位首席设计师，这就是惠尔斯格德。他在1956年设计的p120型轿车将意大利的灵气和瑞典人的务实精神融为一体。此后，p120车（又称为亚马逊）的典型设计特征一直体现在volvo的诸多轿车型号中，包括v性发动机罩，鲜明的肩布线条以及垂直的水箱格栅，这些都成为volvo的象征与骄傲。 最洁净轿车　1966年推出的volvo 140车，它兼容了轿车和旅行车的双重特征。volvo在140型车以及后来的240型车中所体现出来的设计理念一直吸引了全世界客户达三十年之久。这是因为其简约而清晰的线条使功能特征达到了新的高度。当然，特征最鲜明的是volvo 245型车。它是volvo所有旅行车的鼻祖。这两款车在主动和被动安全设施以及环保领域也取得重大改进。　代表着重大技术突破的催化转换器和含氧感知器的volvo 240型车于16年引入美国，成为了在美国销售的最洁净轿车。事实上，配置了这些设施的首批volvo轿车的尾气排放量就低到不小心测试就很难发现的程度，而当时的美国测试工作组曾一度以为是他们的测试仪器失灵了，足见volvo其作为最洁净的轿车决非浪得虚名。而在今天，每一辆现代化轿车广泛的应用着催化转换器装置。 沃尔沃卡车　很多人知道沃尔沃，富豪，volvo。其实在欧洲语系中，沃尔沃的品牌一般被写为“OLVO”。而OLVO则代表了一代最先进，最安全的货车——沃尔沃重型运载货车。 沃尔沃重型运载货车OLVO货车集团是世界货车生产领域里的重要成员，它拥有VOLVO、雷诺、马克三大载重车知名品牌，其中，VOLVO 系列货车是我们最为熟悉的。　OLVO汽车公司除了大客车，各种载货车在北欧占绝对统治地位外，它在轿车世界上也颇具名气。volvo轿车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名，更以延长生命，保护生命，享受生活的良好安全性能享誉国际车坛。 沃尔沃汽车公司下属商用车部、载重车部、大客车部、零部件部、汽车销售部和小客车子公司等。沃尔沃公司的产品包罗万象，但主要产品仍然是汽车。 主要车型乘用车　Volvo C30　Volvo C30 R-Design　Volvo C70　Volvo S40　Volvo S60　Volvo S60 Concept　Volvo S80　Volvo S80L　Volvo V50　Volvo V50 R-Design　Volvo V60　Volvo XC60　Volvo XC60 R-Design　Volvo XC70　Volvo XC90　Volvo XC90 R-Design 卡车　Volvo OLVO 客车　Volvo B10　Volvo B10 VIP　Volvo B12

沃尔沃S80L怠速高，挂档闯车怎么办？

雨雾

关于您咨询的问题，装配自动变速器的车辆在变换挡位时都会有一定的换挡冲击，轻微换挡冲击属于正常现象，所有自动变速箱车辆在换挡时都会有这个冲击，请您放心使用。希望我的回答对您有所帮助。

查看更多[沃尔沃S80L]信息：://.webcars.cn/volvo-s80l/

对于您说的情况，可能是因为发动机怠速过高，导致挂挡后，变速箱内部的油压较高，造成出现类似像手动变速箱快抬离合器的现象。这是正常的，建议您最好是等到发动机怠速正常以后再挂档行车，就不会有这种现象了，希望我的回答会对您有所帮助。

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