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大众朗逸2020款多少钱越野_大众汽车新朗逸30万左右

tamoadmin 2024-09-08 人已围观

简介1.大众朗逸汽车怎么样?批评,恐怕有很多人会感觉难以接受,至少心里会有那么点不舒服。但是忠言逆耳,只能能虚心接受别人的批评,自身才能够进步。人们常说“人无完人”,一样的道理“车无完车”,任何优秀的车型都有其自身的缺点。汽车探索作为专业的汽车媒体,我们有责任告诉您这些缺点,对中国汽车市场的那些不合理,不厚道我们有义务去揭露。因此,“汽车批评”这个栏目诞生了,我们希望通过此栏目,一能够对您购车有一定的

1.大众朗逸汽车怎么样?

大众朗逸2020款多少钱越野_大众汽车新朗逸30万左右

批评,恐怕有很多人会感觉难以接受,至少心里会有那么点不舒服。但是忠言逆耳,只能能虚心接受别人的批评,自身才能够进步。

人们常说“人无完人”,一样的道理“车无完车”,任何优秀的车型都有其自身的缺点。汽车探索作为专业的汽车媒体,我们有责任告诉您这些缺点,对中国汽车市场的那些不合理,不厚道我们有义务去揭露。

因此,“汽车批评”这个栏目诞生了,我们希望通过此栏目,一能够对您购车有一定的帮助,二能够督促厂家改进缺点,仅此而已。

酝酿已久的上海大众朗逸终于上市了,价格还算合理:11.28-14.98万元,不过如果以伊兰特悦动和别克凯越做竞争对手来说,价格上确实没什么优势(伊兰特悦动:9.98-12.98万元,别克凯越:10.38-14.98万元),也许因为它是大众就应该贵一点吧……

相关新闻: 上海大众朗逸上市 售价11.28-14.98万元

而我们今天批评的并不是朗逸的价格,而是从车型,营销,定位等方面。作为上海大众的战略车型,朗逸到底有几斤几两呢?下面,汽车探索为您做详细分析:

车型技术:朗逸是典型的“新瓶装旧酒”

既然朗逸是上海大众的战略车型,那么它自然应该有一些过人之处。不过很失望,除了自动挡车型配备了6速手自一体变速箱,我们似乎找不到其他可说的地方。

朗逸诞生于落后的PQ34平台

首先朗逸是出自大众上一代A级车的PQ34平台(同样出自这一平台的有一汽大众的宝来和高尔夫),在国内即使是出自更先进的PQ35平台的速腾和明锐也已经上市好几年了。平台的概念也许有一些朋友不太明白,说简单点就是:更新的平台在技术上会有一个质的提升。所以,出自PQ34这个落后的平台的朗逸很难让我们看到上海大众的诚意。

PQ34平台上的宝来和高尔夫

除了平台落后之外,朗逸的搭载的发动机又当如何呢?目前朗逸共有1.6L和2.0L两种排量的发动机选择。1.6L发动机和Polo是一样的,而2.0L发动机则和斯柯达明锐的发动机相同,只不过在细节的调校上略有不同。这两款发动机真的不能让我们和先进这两个字联系在一起。

1.6和2.0的发动机也已使用多年

车身参数朗逸 1.6朗逸 2.0

发动机描述1.6直列4缸发动机2.0直列4缸发动机

排气量(ml)1598

最大功率[KW(PS)/rpm]77(105)/500088(120)/5000

最大扭矩(N.m/rpm)155/3800180/3750

了解大众的朋友肯定知道,大众现在的汽油发动机已经全面直喷化,在欧洲1.4FSI、1.6FSI都是有的。而中国呢,还在使用这种古董级的发动机,是在说不过去了。从数据上看,朗逸这款2.0L的发动机甚至还不如一些1.8L的发动机。

朗逸的2.0L发动机对比其他几款车型的1.8L发动机:

发动机参数朗逸 2.0伊兰特悦动 1.8凯越 1.8福克斯 1.8卡罗拉 1.8

发动机描述2.0直列4缸发动机1.8升直列四缸DOHC发动机1.8升Twin-Tec直列4缸发动机1.8升直列4缸Duratec-HE发动机1.8升直列4缸双VVT-i发动机

排气量(ml)1795179917981798

最大功率[KW(PS)/rpm]88(120)/500096(130)/600088(120)/600091(124)/6000100(136)/6000

最大扭矩(N.m/rpm)180/3750162/4600158/4400161/4000175/4400

朗逸的本质并没有任何新意

构成汽车的三大核心已经有两个是老技术,这又何以谈的上是新车型呢?也许朗逸唯一的亮点就是外形设计,这确实也能吸引一部分用户的眼球。但是随着中国消费者越来越理智,对于技术的先进与否肯定会更在意。

生产目的:无紧凑型车可产 上海大众只能以旧充新

通过以上的分析可以看出,朗逸并不能算作一款真正意义上的新车。那么上海大众为何费心费力的设计出这样一款并不先进的车型呢?

大众在中国投产的众多车型中,从早期的捷达和已经停产的四代高尔夫,到宝来再到速腾,几乎全部的紧凑型车都落在了一汽大众手中,上海大众下有畅销的Polo,上有经典的桑塔纳和帕萨特,却始终缺少一款能够撑门面的紧凑型车,斯柯达品牌下的明锐虽然出自上海大众,但是仍然无法填补大众品牌的缺陷。所以上海大众急需要一款紧凑型车。

上海大众只有斯柯达品牌的明锐一款紧凑型车

但是,纵观大众的车型,已经没有紧凑型车给上海大众生产了,所以朗逸的诞生实属是无奈之举。虽然上海大众参与了朗逸的设计过程,但是仅仅是外观方面有所突破,其核心部分基本无任何改进。车内的绝大部分配件都是现成的,这也可以很好的控制朗逸的成本。

朗逸的部件都是现有车型上的

宣传营销:“国际首发”有名无实,预定3万辆太离谱

从4月的北京车展首次亮相开始,上海大众便一直高调的宣传朗逸这款新车,如果去过北京车展现场的话,您可能还会记得展馆外巨幅的朗逸宣传广告,当时打出的口号正是“全球首发”。

朗逸在北京车展上首次亮相

亮相时的广告上赫然写着“全球首发”

如果从字面理解,朗逸叫做“全球首发”也无可厚非,毕竟在全球其他市场并没有这款车。按照这个理论来说,中华的骏捷FRV,比亚迪F6,江淮宾悦等等民族品牌车也可以叫“全球首发”了,但是人家却没有这么说。

真正能够称的上全球首发的车型其必须具备一个条件:车型是全球车型,在全球多个国家销售才可以。像今年北京车展,称的上全球首发的有奥迪Q5,奔驰GLK等等。

朗逸的外形专门为中国人设计

其实朗逸是上海大众针对中国市场研发的一款车型,在其他国家销售的可能性并不大,所以称之为“全球首发”,是在有点“掩耳盗铃”的意思。

而在25日的上市现场,上汽董事长胡茂元先生称:朗逸已经获得了3万辆有效订单。估计现场的记者们听到这句话的时候,肯定心里都在想:“我怎么就那么不信呢?”我们不否认大众品牌在中国有一定的号召力,但是仅仅用两个月的时间,一没见到车,二不知道价格配置,就有3万个消费者订车?消费者恐怕还没傻到这个地步吧。

可以肯定,这又是一个厂家惯用的营销技巧,利用国人的从众心里,来吸引消费者购买。

还是那句话,千万别拿消费者当傻子!

市场定位:桑塔纳的后补车型

其实上海大众心里很明白,朗逸的诞生不仅仅是为了填补上海大众紧凑型轿车的空缺,而是又更深的用意。虽然现在桑塔纳仍然很畅销,但是终究会被市场淘汰。万一到了那一天,朗逸把价格降一下,正好可以接桑塔纳的班,所以朗逸实在没有必要用什么先进技术。怎么说,也比桑塔纳先进多了,您说是这个理不……

编后语:

做了如此多的分析,想必消费者已经对朗逸以及上海大众的“良苦用心”有了充分的了解。至于您如何选择,那是您的事了。但是我们还要说:在现如今的中国汽车市场,几乎所有厂家都拿出自身最新最好的技术,希望能够抢占市场。而上海大众却反其道而行,难道中国的消费者就只能享受人家10年前的技术吗?当然不是,您可以选择其他够实在的品牌。

来源:汽车探索

大众朗逸汽车怎么样?

如果预算是10万出头,那大众朗逸绝对是绕不开的一款车,作为一款中国特供车,朗逸经过几代车型的改进,如今的产品力真的很不错。尤其是全新朗逸,出自大众MQB平台的它,在颜值、空间、舒适性等方面都不错,各方面都很均衡,俨然可以看作是紧凑型轿车的标杆车型。

近日有位网友就留言询问,“最近考虑买一辆十万级的家用车,朗逸是它的首选车型,想知道目前它的市场行情如何?此外,还想了解下朗逸、轩逸及卡罗拉这三款车哪款车性价比更好?”所以针对这位网友的提问,今天就来聊一聊。

老款车型我们就不说了,主要说一下三款车的新车型。轩逸是19年年底刚刚完成换代,说实话这次全新轩逸的换代不及卡罗拉和朗逸,它仅仅就是换了一套漂亮的外观和内饰,依旧是老平台,三大件也没有变化,并且因为是新款,现在市场价格很坚挺,几乎没有优惠,所以目前来说十四代轩逸的性价比真的不高。

卡罗拉是这三款车中换代最彻底的,产自全新的丰田TNGA平台,在车身结构和主被动安全无疑在同级别中是领先的,并且全新拉罗拉还一改以前松软的底盘调校,驾驶感受提升不少。可以说换代最好的算是卡罗拉了,但是我们都知道,丰田车哪都好,就一个毛病,价格很硬,虽然全新卡罗拉已经上市一段时间了,但终端优惠并不大,最多在5000元左右,性价比一般。

朗逸是这三款车中最先换代的,但是大众自始至终的销售策略就与日产、丰田不一样,优惠什么时候都会有,只不过力度不一样。目前新款朗逸的上市时间有1年多了,所以市场优惠很不错。当然这款车的缺点就是低配车的内饰太简陋了,即便是高配也不怎么精致,所以选择朗逸就要不能在意内饰。性价比很高,并且在动力选择上朗逸也比轩逸和卡罗拉丰富多了。

朗逸目前比较走量的两款车是1.5L的自动舒适版和1.4T的自动舒适版,这两款车也是整个朗逸车系中性价比最高的,价格合适并且配置够用。当然选择1.5L还是1.4T版本就要看个人需求和预算了。1.5L车型优点是便宜,并且变速箱为6AT变速箱,后期的质量稳定性更有保障,缺点就是开起来有点肉。1.4T车型的优点是动力完全够用,适合对动力有需求的消费者,缺点一方面后期干式双离合故障率高,另一方面涡轮机的日常维护略贵一些。在油耗方面,两款车型几乎没有差别,完全看驾驶习惯。

下面说一下最走量的1.5L自动舒适版的市场行情,其实1.4T与它是一样的优惠幅度。这款车的官方指导价为13.99万,目前山东济南的行情是全款最多优惠2.5万,如果是的话最多能优惠3万。虽然的车价更低,但因为有手续费,所以总价会比全款高几千块钱,而且在19年10月份,大众取消了2年免息的金融政策,买更不合适了,下面给大家算一下,和全款的具体差价!

虽然全款的车价略高,但因为存在手续费和利息,所以总落地价仍比全款多花6626元。并且这个手续费和公证费并不是固定的,可能地区和各个4S店存在差异,但不会相差太多,所以建议大家在买车时,多去几家4S店逛逛,就能摸清当地的一个市场行情。1.4T的自动舒适版与1.5L自舒是一样的市场优惠,所以落地价只需要加上差价就是。

其实买车不是只看性价比,也要根据自己的需求来,可能很多人就是喜欢新轩逸的外观和内饰,而有些人就是相中了卡罗拉的质量可靠,那么这个时候到底谁的性价比高呢?所以说买车应该先看自己最看重的需求是什么,然后在需求之内挑选一款性价比不错的车。你说呢?感谢阅读,觉得对你有帮助的话就给个赞吧!欢迎留言你对这一问题的看法!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

基于大众全新的MBQ平台开发的车型,和宝来是“亲兄弟”。无论底盘、发动机、变速箱都如此。所以轴距之类的参数也是完全一样的。

朗逸多了一款1.2T发动机可选,仅此而已。算是大众目前比较常规,销量也不错的家用车型了。市面保有率很高。自然吸气发动机和传统自动挡变速箱也是可选项,用户反馈品质和稳定度不错,口碑还是非常OK的。