小米汽车抄袭哪个品牌_小米造车对标

1.猎豹，众泰纷纷倒闭，为什么华为，小米等却纷纷入局？

2.因为小米进入世界500强，雷军表示给每个员工发1000股，1000股值多少钱？

3.小米承认抄袭艺术家作品，你对于抄袭这种事有什么独有的看法？

我觉得罗永浩的吐槽非常合理，毕竟这一段文案本来就抄袭了罗永浩的观点。

很多小伙伴特别喜欢罗永浩，不仅是因为罗永浩是一个连续创业者，同时也因为罗永浩是一个非常有个人魅力的人。从某种程度上来说，虽然罗永浩连续创业失败，但这丝毫没有影响到罗永浩的创业之路，罗永浩的创业精神也鼓舞了很多人，很多人都觉得罗永浩是一个非常正直的人。

一、这个事情是怎么回事？

这是关于小米发布新品手机的新闻，在小米发布了新款手机之后，罗永浩直接在网上点出小米的文案抄袭了自己之前的锤子手机的文案。与此同时，罗永浩也表示如果公司不对这样的行为进行约束的话，很多人会认为小米公司的产品非常low，所以罗永浩建议小米公司开除这名员工。

二、罗永浩的说法不无道理。

之所以会这样说，主要是因为罗永浩之前曾经经营过锤子手机，当时的锤子手机的文案和现在的小米手机的文案非常相似。从某种程度上来讲，小米手机是全球销量第三的大型品牌，如果小米手机在发布新款手机的时候借用别人的文案，显然是一种非常不合理的现象，同时也会导致很多人对小米手机的印象变差。也正因如此，罗永浩的说法很有道理，小米公司确实不应该出现抄袭别人文案的嫌疑。

三、小米公司的文案人员确实需要反思。

对于小米这样的企业来讲，很多人可能会觉得小米是是主打性价比的品牌。但事实上，小米手机正在向高端品牌发展。如果小米手机连自己的文案都不能做到原创的话，不管小米手机的质量如何，很多人都会觉得这样的行为存在不妥之处。也正因如此，小米公司的文案人员确实需要深刻反思自己的文案问题。

猎豹，众泰纷纷倒闭，为什么华为，小米等却纷纷入局？

手机这个东西各家都差不多，还有小米的外观也没抄袭哪家吧？小米5这些确实没抄袭，至于内在，这怎么抄？或者说怎么算抄?难道别人手机里面放个石墨散热片，小米也放个就算抄？还是别人用了某一型号处理器，小米不能用?抄袭更多的是在软件和设计上更有意义，比如魅族的mback腰圆键，在硬件同质化的今天，从内在上抄袭已经无意义，在不涉及专利的前提下不等于能降低成本或是**了谁的技术。

因为小米进入世界500强，雷军表示给每个员工发1000股，1000股值多少钱？

没有没落的行业，只有倒闭的企业。

只要有技术实力和过硬的占领市场本领，一个行业入局只是时间问题。

站在风口上，猪都会飞

时势造英雄

古话说得好，一命二运三风水，不得不承认，猎豹和众泰开了个好头，迎了个烂尾。

首先说猎豹和众泰，身边有几个朋友的第一台车就是众泰，前段时间聊起来需要做四轮定位，中控维修的时候，我还好奇为什么不去4s店，多花点钱起码放心，那时候朋友无奈的说早倒闭了的时候，我也只能尴尬的陪着笑了下。

在那个时代，国产车其实也只是表面风光，很难有太大作为，其产品主攻也是大牌车厂涉及不到的低价区域，为什么那个时候的国产车企倒闭，有一个原因就是因为人们买车，天然更倾向于国外品牌，在经济允许的情况下愿意买个放心。

德系车皮实，美系车发动机好，日系车造型别致，到了中国车的时候，就是便宜，说到底是消费理念， 那个时候家庭买车，大多是家庭的第一台车，宁愿多花点钱买老的品牌，开出去既有面子又放心，这也就是从一开始国产车就有很大阻力的原因。

缺乏核心竞争力

因为坐过题主说的两款车，所以对两款国产车有明显感触，首先外观设计抄袭严重，几乎路上见到的这两个品牌的车，模仿了能模仿的众多车型设计，也许刚开始购买者会觉得花很少的钱买到像品牌车的外观，开着也很有面子，但时间长了身边的人风言风语山寨车的时候，谁都受不了。

极差的质感，说句过分的话，这两个品牌车的乘坐及驾驶体验，略强于面包车，但低于五菱宏光神车，一款家用型轿车或SUV，其体验舒适度却很差，内饰质感低廉不耐看，车皮感觉很薄，驾驶时安全隐患偏多，发动机无力，这样的车型，当然会被市场淘汰，更何况当时市场竞争那么激烈。

有经验的朋友看看上面那款车，是仿造了哪款车型。

突如其来的风口

现在终于说到问题，为什么华为和小米在今年纷纷选择入局，甚至华为已经领先了一大步，预计在今年就会有搭载华为技术的 汽车 上市。

生态圈更成熟，换做猎豹和众泰那个时代，国产 汽车 被外资品牌压着打，说到底是因为许多核心技术跟不上，但经过这几年的发展，帮别人代工慢慢学到的经验，中国的车企生态也有能力达到像手机一样的标准，大部分的环节都可以和国外对比，这个是华为和小米入局的基础。

弯道超车，就像中国通讯技术从5g开始弯道超车一样，中国车企的弯道超车应该就是在传统能源 汽车 和新能源 汽车 的时代变更上，新能源 汽车 的许多标准和设计都区别于传统 汽车 ，这个关键点让中国车企不至于从起跑线上输太多，看小鹏 汽车 的热销就能看出来，中国造车已经追上了国际标准。

市场的需求

一台车以前对一个家庭来说需要很强的购买力，现在对众多家庭来说，绝大部分真的就是代步工具了， 汽车 对现在的家庭来说，就像之前的自行车到电动车，已经是必不可少的东西，因为疫情的影响，国外制造商始终无法满负荷生产，中国因为疫情管控卓越的原因，在这个阶段极大提升了市场占比，加上国内消费市场越来越大， 汽车 也有可能成为快销品，人们换车的周期和频率也会越来越快。

相信随时国内制造业的提升，中国也会产生自己的特斯拉，就好比之前高端机人们只看三星和苹果，但现在我们有一机难求的华为。

为中国制造骄傲。

燃油车和新能源不一样的。猎豹和众泰没有最新排放标准的燃油车所以就倒闭了。

小米承认抄袭艺术家作品，你对于抄袭这种事有什么独有的看法？

1000股，大约值七千九百元元。在7月22日小敏进入世界500强企业，雷军连发了三条微博，表示激动的心情。且公司临时决议给每位员工派增1000股。这与他前段时间小米公司赵芊被挖出贪污的形象截然不同。

在当天下午雷军召开发布会宣布，将给公司2万多名员工每人派发1000股，这2万多人包括所有在小米公司工作以及核心外包团队的成员。其中500个股份是给我们每一个人的全球500强的成就纪念。另外500股份，是为了给每一份为此努力的员工和家人做出的纪念品。雷军表示很感谢他们的支持。这次赠送的股份大约价值1.61亿元

雷军所领导的小米，在仅仅九年内就赶超了国内众多老品牌。作为科技公司，小米无疑是成功的。几声进入前500，这标明他的公司在科技上的创造以及销售量以及股票生育，都到达了一定的地位。这可以说是互联网科技的一个商业奇迹。当你公司成为了跻身进入世界前500强最年轻的公司以及花最少时间挤入500强的公司。

纵观小米的产品，几乎涉及各个领域与它齐名的国内众多品牌，如华为，OPPO vivo等公司，发展史却不如小米这样顺畅。且小米公司前几天出的一个负面新闻，其公司高管因贪污受贿700万，而被革职送上法庭。却在几天之后就爆出几声进入世界500强。真的是一波三折，但不管怎么说，始终是为中国挣了荣誉。

虽然外界总有小米抄袭苹果的说法，但是我觉得，在都做手机，做科技产品的今天，可能产品都有相似，如果真的怀疑有抄袭嫌疑，还是拿出证据为好。

单凭这次雷军给每个员工发1000股份，起码对于员工来说这是一份，对于社会来说也是一个正能量的影响。

小米承认抄袭艺术家作品这件事，让大家对它相当失望。毕竟我们信任了它这么久了。他不仅仅是抄袭，更多的是辜负了我们对他的信任，对它的爱。我们要不要原谅它，知错能改，还是可以原谅的，姑且给他一个机会吧。看他以后怎么做产品才是最重要的。孰能无过，是吧。

整件事是小米在宣传照上出现于西班牙艺术家彼得塔克的作品。西班牙媒体一看就发现了端倪。随之小米承认抄袭，并作出相关处罚。其实做设计这件事，设计出来作品多少都会有点相似。要想惊人作品，找不到一点别人的影子，真的很困难。艺术本来就是那种惊鸿一下的灵感，那个灵感可能是一个人，可能是一个物件，也可能是一个作品。但是小米在这件事错就错在它丝毫没有自己的东西，完全仿照别人的东西。这是不容允许的。

再加上在国内西班牙那位艺术家知名度本身就不高。于是小米在严审时候出现了失误，造成了这样的。我想小米本身是不想这样做的，因为这只是宣传，宣传剽窃别人作品带来的损失跟投入不成正比的。可能只是那个在宣传的部门除了问题，当然他也是属于小米的一部分。责任小米是无法逃避的。也希望小米能吸取这次的教训，更好的管理公司吧。毕竟小米市场还是可以的。也深受一些人喜欢。

希望可以帮得到你。