国产车哪个品牌排第一最好_国产车哪款最好

1.公认质量表现最好的十大国产SUV，博越前五，哈弗H6、瑞虎8上榜！

2.国产车中的“人气精品”，10万级别配置高、质量靠谱车型推荐！

3.在国产汽车中，哪款车的故障率是最低的？

4.国产车最好的五个品牌是什么？好在哪里？质量口碑最好的国产车（质量好油耗低的国产车）

5.7款值得买的国产车，轿车SUV

随着经济发展，现在不少购车群体的预算都在15万左右，而这个价位有很多车型可供选择，不管是空间、配置或者动力都能满足消费者的购车需求。下面，小编重点给大家推荐几款15万左右的国产车型，其中有轿车、有SUV，大家买车可以参考一下。

1、长安CS75?PLUS

指导售价：10.69-15.49万

长安CS75?PLUS在今年可以说是风光无限的存在，销量火爆，可以跟哈弗H6一较高下。这款车的整车外观颜值非常高，前脸的运动感很强，有着大面积的网状进气格栅，两端大灯组有棱有角，犀利感十足。车身部分的上腰线从前车门向车尾提拉，显得十分飘逸。在内饰部分，这款车的时尚感也非常强，暗色与暖色的碰撞可以说有效提升了视觉冲击力。中控部分有亮色饰条装饰，细致缝线也在众多区域有体现，质感很高。在动力方面，2021款?长安CS75?PLUS搭载的是1.5T和2.0T两种发动机，分别有着178马力和233马力的最大功率，动力表现抢眼。

2、WEY?VV6

指导售价：14.80-17.50万

WEY?VV6的整车外观十分大气，车头的多边形进气格栅视觉感很强，车身的斜腰线贯穿前后车门把手，车尾部分较为饱满，四个排气筒显得运动感很强。内饰部分的设计显出了较强的豪华感，内部有着大量软料材质覆盖，缝线部分也非常细致。多个圆形空调出风口造型别致，视觉感很强。在动力表现上，这款车搭载的是2.0T发动机，有着227马力的最大功率。

3、吉利博瑞

指导售价：13.68-17.98万

吉利博瑞的整车外观时尚感很强。前脸有着宽大的进气格栅设计，内部的竖状饰条提升了视觉感。机盖上有着四条凌厉的线条，显出了很强的张力。侧身部分为溜背设计，犀利腰线从前车门向后提拉，流畅且充满运动感。在内饰设计上，这款车的质感和科技感还是比较强烈的。宽大亮色饰条连接整个中控区，木条纹饰板提升了质感。中控区还有众多重叠且大小不一的四边形设计，显得科技感满满。在动力方面，2021款吉利博瑞搭载的是1.5T和1.8T发动机，分别有着177马力和184马力的最大功率，动力十分充沛。

4、广汽传祺GA6

指导售价：10.88-16.88万

广汽传祺GA6整车设计尽显稳重大气。车头的进气格栅外有着几条宽大横饰条进行装点，视觉感很强。车身部分的上腰线贯穿车头和车尾，下侧腰线从前车门向后提拉，视觉感较强。在车尾部分，贯穿式尾灯是一大亮点。在内饰部分，奢华感营造非常强烈，木条纹饰板质感满满，连屏式中控屏和液晶仪表显得视觉感很强。在动力方面，广汽传祺GA6搭载的是1.5T发动机，有着169马力的最大功率。

写在最后

这四款国产车型颜值不俗、配置丰富，年轻购车消费者推荐选择长安CS75?PLUS和吉利博瑞，而想要选稳重大气车型推荐WEY?VV6和广汽传祺GA6。15万级别的车型大家还有哪些值得推荐的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

公认质量表现最好的十大国产SUV，博越前五，哈弗H6、瑞虎8上榜！

国产汽车近年来发展非常迅速，质量和配置也在不断提高。但是，消费者买什么样的国产车而不是好车呢？给大家推荐几款。品质好的国产车推荐:吉利帝豪帝豪有自己的特点，动力充足，配置和空优势明显，这也是其销量能够提升的主要原因。这是一辆适合家用的小型汽车。吉利新百万车型在外观、内饰和配置方面都有了很大的提升。在实现了第一个百万目标之后，已经有着不错实力的帝豪也在不断向下一个百万迈进。品质好的国产车推荐:哈弗长城汽车旗下的哈佛是这五家公司中最好的市场。完整的产品线，营销和售后实力的平衡，以及在SUV细分市场深耕的战略成功，都让其脱颖而出，但核心技术的成就确实最弱。动力总成、底盘开发、新能源技术等基本上依靠引进、抄袭等非主流手段，综合实力最差。

国产车中的“人气精品”，10万级别配置高、质量靠谱车型推荐！

导读：近两年，国产SUV凭借它独特的优势逐渐获得了消费者们的青睐，而像吉利博越、?长安CS75、哈弗H6以及奇瑞瑞虎8等车型，都是非常畅销的。那么在众多国产SUV车型当中，哪些车型的质量表现最好呢？根据国产SUV最新质量排行榜来看，公认质量表现最好的十款国产SUV，其中哈弗H6意外垫底，而博越和长安CS75位居前五，奇瑞瑞虎8也是榜上有名。质量表现最好的十大国产SUV：哈弗H6垫底，博越前五，瑞虎8上榜！

1、质量表现排名前三的国产SUV是哈弗H9、长安CS75以及比亚迪唐新能源，其中哈弗H9是哈弗汽车倾心打造的一款中大型SUV，其入门车型的价格都达到了20.98万，可见哈弗H9的品质是非常领先的。而长安CS75则是近两年成长最快的国产SUV，它的销量、品质以及口碑都得到了消费者们的认可，而此次长安CS75位居第二，也是实至名归的。比亚迪唐新能源位居第三，其PPH值不足130个，可见比亚迪唐新能源的质量表现是非常领先的。

2、质量表现排名四至六位的国产SUV是吉利博越、荣威RX5以及哈弗F7，吉利博越位居第四，根据最新销量榜来看，吉利博越再次突破2万大关，而近两年吉利博越的销量一直很稳定，它的质量表现也是非常领先。荣威RX5和哈弗F7都是主打品质的国产SUV，它们能入榜前十也是非常合理的，荣威RX5位居第五，其PPH值仅为137个，而哈弗F7位居第六位，其PPH值也不足140个，所以荣威RX5和哈弗F7的质量表现也是很领先的。

3、质量表现排名七至十位的国产SUV是领克02、WEY?VV6、奇瑞瑞虎8和哈弗H6，对于领克02和WEY?VV6的上榜，都在大家意料之中的，它们都是中高端国产SUV，在品质和技术方面都非常领先。而奇瑞瑞虎8位居第九位，其PPH值为155个，整体质量表现也是很不错的，奇瑞瑞虎8是奇瑞汽车近两年最成功的一款SUV车型，它的月销量一直在万辆以上。而国产SUV的“霸主”哈弗H6，此次也是入榜前十，哈弗H6的性价比是消费者最喜欢的，而它的质量表现同样比较领先，所以尽管哈弗H6排名垫底，但它还是获得了消费者们的认可。

最后，根据上榜的十款国产SUV来看，哈弗汽车的优势依然很明显，共上榜三款车型，而长安汽车、吉利汽车、比亚迪汽车和奇瑞汽车都是各有一款车型上榜，荣威、WEY以及领克这三个主打品质的国产车，此次也都有车型入榜前十。对于质量表现最领先的十款国产SUV，大家是怎么看呢？

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在国产汽车中，哪款车的故障率是最低的？

国产车中的“人气精品”，10万级别配置高、质量靠谱车型推荐！

如今国内市场的汽车产品可谓琳琅满目，无论哪种需求哪种价位都能找到满意的车型。而据销量数据统计，现在国内大部分消费者的理想心理价位，一般在10万层级。过去10年，我们大多会选择合资车型，但现在随着国产车技术的猛进，10万以内想要买到高配置、性能不俗、质量靠谱的车型已经不难了，今天我们就来说说10万左右的高性价比产品吧。

吉利帝豪

首先第一款要说的车型就是吉利帝豪，这款车型的指导价格在7.88-12.18万，这款车型的技术表现是很好的，吉利收购沃尔沃之后，虽然说本身并没有得到太多的技术专利，但是帝豪这款车还是受到了很多的优待，先进的技术都被运用在内。

同时这款车型的内部科技配置丰富，整体的体验感很好，所以是一款很不错的车型。

哈弗H6

这是一款单月销量牛气十足的国产车，这款车型作为一款SUV，其整体配置绝对算是国内相对不错的存在，内部的整体感觉一点都不差，同时动力表现也让人满意，并且还有不错的耐用性，对于这款车的评价，广大的车友也是比较高的。

荣威i5

荣威i5的指导价格在6.89万到11.59万之间，这款车型是荣威旗下一款主打年轻个性的车型。外观方面来看，大尺寸的中网和大灯结合在一起，整个的设计感觉非常符合当下年轻人的审美，动力地方面的配备也还算不错。

关键是内饰方面，这款车的舒适性和驾驶体验都不错，各种配置一应俱全，整体的感觉让人也是比较满意的。油耗方面，这款车型百公里油耗在5.5L，这样的油耗对于当下的上班族来说是非常合适的。

艾瑞泽GX

最后要说的这款车型就是艾瑞泽GX，这款车型的指导价格在7.59万到11.39万之间，这个数字也是比较便宜的。而奇瑞一直以来都走在自主研发的尖端，这款车型更是其中比较有代表性的，这款车的外观极具年轻化，给人的感觉很有冲击力。

这款车型非常符合当下年轻人对于汽车的追求，动力，经济和耐用性方面做的都是非常不错的，这是一台高性价比车型，也是很符合年轻人的经济水平。同时内部配置方面，在同级别里面也是佼佼者的存在，这款车型虽然销量不是很多，但是口碑不错。

上面这几款车型，你们觉得如何？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车最好的五个品牌是什么？好在哪里？质量口碑最好的国产车（质量好油耗低的国产车）

因为国产车和合资车在稳定性和性价比上有优势，消费者在选车时难免会纠结，但最终往往会被合资车的优秀品质口碑所影响，选择放弃性价比更高的国产车。国产车真的不可？近几年国产车进步很快。不仅车型越来越有竞争力，质量稳定性也在逐步提高。今天以100辆车故障清单为参考，给大家介绍一下燃油车领域排名前5的车有哪些，是否值得入手。

第一名：吉利博越

价格：8880-1568万元

每百辆车的故障数(PPH): 67

虽然早期吉利博越逆向开发了丰田RAV? 4，但并不可耻。比起漫无目的的走弯路，不如借鉴前人的成功经验，让自己成长的更快。也许是因为RAV4，吉利博越一直被人诟病燃油经济性差，市场上似乎没有太多质量问题。此外，吉利，收购沃尔沃后，品牌形象和造车技术都上升到了更高的水平，博越也逐渐向更好的方向发展。

在质量方面，博越也是一款非常适合家用的SUV。它的性能在各方面都很均衡，车辆没有不可忍受的缺点。外观用家庭式设计语言，“背式”进气格栅特别有辨识度。4544*1831*1713mm的车身尺寸和2670mm的轴距，既满足了家用的需求，又保证了造型足够大气，脸不掉风。

内部配备了全液晶仪表板和12.3英寸触摸屏，内置吉利， GQUI智能汽车系统，对追求科技感的消费者极具吸引力。动力方面，提供1.8T涡轮增压发动机，最大马力184马力，峰值扭矩300Nm。搭配7速双离合变速箱，百公里油耗7.5L，比老款有明显提升。

第二名：荣威i5

价格：68900-115900元

100辆车的故障数：73

说起自备车的品牌名称，你可能首先会想到吉利帝豪和长安逸动，两位有实力进入排名前十的选手，但他们对其他品牌的印象并不深刻。这里说的荣威i5可以称得上是默默发大财的车型之一。虽然它的存在比较低，但月销量可以维持在近万台的水平，即使在一些销售旺季也能达到一万台以上，实力不容小觑。而且在销量这么高的前提下，依然可以达到73的PPH值，证明其质量稳定性远超同级别的竞争产品。谁说国产车质量不好？看看这五款，故障率还是很低的

荣威i5外观规范，倡导稳健发展。醒目的设计不多，但这不是它的缺点。毕竟不能要求起步价6.89万，终端优惠2万的车就完美了。而且内部的8寸中控显示器支持苹果CarPlay手机的互联，在功能上是很好的补充。

动力方面，配备1.5L自然吸气发动机，最大马力120马力，峰值扭矩150Nm。配一个5速手动和CVT变速箱，动力不强，但比足够省油要好。每100公里油耗才5.5L.

第三名：荣威RX5

价格：9980-1398万元

100辆车的故障数：74

在品质排行榜上，荣威可谓是车加SUV，自己的SUV? RX5也榜上有名。在一个家家户户都在纠结配置和空间的时代，荣威RX5另辟蹊径，跳出传统造车理念，选择了消费者非常看重的智能车作为卖点，在车系上下了很大功夫，打造了首款互联网SUV，得到了众多消费者的认可。

在整车开发方面，RX5顺应市场环境，推出了外形和内饰更为先进的“超级杯”车型，取名为RX5 PLUS。新车外观用荣威，最新的家庭式设计，巨大的进气格栅具有独特的“林荣图案”设计，与车身周围的荧光绿色装饰条纹相匹配，使整车看起来特别轻薄活泼。

动力方面，配备上汽自研2.0t发动机，最大马力173马力，峰值扭矩275Nm，搭配6速手动和7速双离合变速箱。

第四名：吉利帝豪

价格：6980-9980万元

100辆车故障率：80

除了其卓越的产品实力之外，一款大众汽车往往还有其他独特的秘籍，而帝豪独特的秘籍就是卓越的质量稳定性。在100辆汽车的故障列表中，帝豪在燃油汽车中排名第四，超低的80点。作为榜单上的第二辆吉利车，不难发现吉利已经把造车技术作为自己品牌的第一梯队。

谁说国产车质量不好？看看这五款，故障率还是很低的帝豪的制胜点从来不是外形或内饰，但它更依赖于卓越的乘坐舒适性来打动消费者。车身长、宽、高为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm，与合资主流A级车的尺寸差不多，在车内空间上是一个跨越式的存在。另外，车内有足够厚的座椅，在开车或长途骑行时不会造成太大的疲劳。

动力方面，配备1.5L自然吸气发动机，最大马力109马力，峰值扭矩142Nm，搭配5速手动和CVT变速箱。

第五名：领克05

价格：17.58-23.58万元

100辆车故障率：86

由于消费升级，近年来越来越多的自主品牌开始走向品牌向上，市场上出现了许多新的高端品牌。在来自众参，的参赛者中，领克表现得特别好。三年来不仅发布了许多车型，而且由于沃尔沃，的技术支持，它在三大件的质量稳定性方面取得了巨大的胜利。

领克品牌自诞生以来一直是主流时尚，在第一款05款后滑款中，设计师放开了手脚，全新的网状造型，大胆的对比设计，极富动感的后滑设计，走在路上总会引来路人好奇的目光。此外，内部用全新的设计语言，全LCD仪表盘主题完全更新，中控屏处理器换成骁20 a，大大提高了操作流畅度。

动力是领克05的亮点之一，搭载沃尔沃Drive-E? 2.0T涡轮增压发动机，最大马力254马力，峰值扭矩350Nm。搭配8速自动手动变速器，高端车型可选择博格华纳适时四轮驱动系统。

总结

事实上，总的来说，虽然有五款车型，但它们实际上属于吉利和荣威。细心的朋友可能会发现，这两个品牌背后都有外国汽车公司，比如吉利，的沃尔沃通用和荣威的大众。这也从侧面告诉我们，在购买国产汽车时，我们可能希望更多地关注目标车型和合资品牌之间的关系。

7款值得买的国产车，轿车SUV

1.吉利——沃尔沃技术的加持，销量将来可能超越丰田、大众

2.比亚迪——新能源汽车领导者，三电系统世界领先

3.长城——国产SUV霸主，代表作H6、H9、坦克系列

4.奇瑞——发动机百万公里质保

5.长安——军工品质；代表作——蓝鲸发动机

蟹妖·国产汽车五个优秀品牌个人认为是这样的

在寻找优秀中国汽车品牌之前，首先要想一想优秀品牌应当具备哪些素质。

销量高技术强够亲民够高端质量好

这个要素很重要吧。

其实还要加入一个更重要的因素，那就是要能够体现出中国制造的文化因素，能引领国潮汽车的风潮；而不是单纯依靠低廉的价格实现高销量，说白了就是得在热销的同时改变国产汽车的形象，让驾驶国产汽车变成一种时尚的、高端的潮流。那么有哪些品牌也就不难判断了，以品牌价值为首要因素，红旗、王朝、坦克、长安、吉利，目前应当是五个；扩展到前十名应当加入蔚小理、传祺和长城皮卡。

红旗汽车放在第一位应当无需过多解释，它的品牌文化价值就是最高的，代表的新中国和中国汽车工业的旗帜；当然早期的红旗汽车确实像是扶不起来的阿斗，大量的研发投入换来的是一些“换壳车，这是很尴尬的。但在徐留平重新调整红旗汽车的多个事业部，对一汽进行大刀阔斧的改革后，红旗汽车在个人用户市场的表现越来越好了；现在有销量能破万的HS5、几乎破万的H5，中大型轿车H9的销量超越一系列合资豪华品牌，HS7的表现也不错，所以红旗算是回到第一位了。

王朝家族是比亚迪汽车的高端品牌，打造的车辆以朝代名称命名，车辆设计语言用了中国龙的元素，车辆按键有很多都用汉字标注，这是个非常有文化自信的中国汽车品牌；而比亚迪不仅依靠这些细节来体现情怀，其DM-i/p混动架构和e3.0平台是绝对领先于行业平均水平的，而且核心三电技术包括车规级芯片也都是自主研发；这家车企让很多曾经不可一世的外国供应商变成了廉价产品代工厂，同时成为了很多合资车企的电池或平台供应商，这算是个创举了。

同时比亚迪是第一个进入新能源汽车百万俱乐部的品牌，目前新能源汽车销量遥遥领先于其他车企。

坦克汽车可能不关注越野车的汽车爱好者不会很了解，它是长城汽车打造的豪华越野车品牌；目前搭载的坦克300是销量最高的越野车，订单量一度创造了越野车的奇迹。近期陆续推出了坦克500、600、800等车，搭载的是自主研发的3.0T-V69AT，技术进步速度和程度都很理想，目前只是设计还需要更多的体现出文化元素。

不过坦克品牌还是相当重要的，它的成功完善了国产汽车的高端阵营，让高端车可选项更加丰富，这是个很有价值的品牌。

长安汽车的特点集成成了高销量、技术强、够亲民加上质量稳定，虽然该品牌的车辆定位不够高，但是国产汽车仍旧需要一些主攻15万以内快销车的品牌，长安是其中之一、吉利和哈弗也定位在这个范围内。所以长安汽车也是很重要的存在，2021年的销量预计会反超吉利成为自主品牌销冠；要知道合资车主力品牌的销量支撑车型也都在这个价格区间内，只要在这个范围内击溃合资车才能获得全面的胜利。

吉利汽车的特点与长安神似，过多评价也没有什么意思了；不过吉利近两年似乎有些走下坡路，技术更新的节奏有些慢了，这是会被长安汽车反超的主要原因。吉利打造过第一个真正热销的国产轿车，也就是帝豪，打造的中大型轿车博瑞曾经也是风靡一时；然而这两款车都因技术的更新慢而出现了销量的下滑，吉利应当加速技术研发，提高竞争力与长安携手成为最有价值的几个中国汽车品牌之一。

主力品牌目前就是这些，剩下的几个品牌简单了解一下就好。

蔚小理指蔚来、理想、小鹏，这三个品牌都是主攻高端的豪华新能源汽车品牌；它们的热销同样很有意义，因为这些智能车品牌会给人一种国产高端车不仅只有传统选项的感觉，也就是不仅有专攻燃油车的红旗汽车，还有传统品牌中的比亚迪王朝。对于更为自我、追求科技与时尚的极氪用户而言，这些有新鲜感的品牌更有吸引力；而定位高端则能通过此类用户加速中国汽车品牌整体形象与气质的提升，所以这些新势力品牌也很有价值。

把传祺汽车拿出来说也许会有人不认同，因为它的轿车在影豹上市之前没有热销车，SUV更是几乎没有热销选项；但是传祺打造的M8-MPV可是国产汽车销量最高的，是唯一有希望把GL8这种价格严重虚高的合资车拉下来的国产商务车品牌。MPV是一种很重要的车型，随着大家庭的再度出现和公商务用车的需求加大，传祺只要能在这一阵营成为头部品牌，国产乘用车的各条阵线就都不弱了。

长城皮卡不得不提，因为它是连续二十余年的销量冠军和出口销量冠军；目前单一品牌市占率即将超过50%，其他十余个品牌归拢包堆也只是占一半，其中日产和五十铃的皮卡被炮系列皮卡硬生生的轰成了冷门品牌。而皮卡在近几年中逐渐转向乘用车，一旦最终定义为乘用车则皮卡的热度不见得会比SUV低；长城汽车提前打好了这个基础，这样的品牌能不给出好评吗？把这十个品牌定义为中国十佳汽车品牌，似乎还是比较恰当的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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五个品牌啊,纯国产么

我个人理解,

1.奇瑞

原因:奇瑞的车开的多买的多,质量是可以信赖的,无论是安全性,操控性,性价比都比较不错,另外国产车中奇瑞是比较省油的,全系列都比较省油,对比同级别来说,三大件都比较扎实,技术底蕴比较厚,售后也还说的过去,价格也都不贵,溢价不那么高!虽然国内销量不怎么高

2.比亚迪

原因:接触比亚迪比较早从最开始的F3就开了,比亚迪的燃油车一般般吧,中规中矩,没什么特别出色的,也没什么特别不行的,油耗比较高,排在第二是因为他的电动车,电动技术,确实厉害,国内应该无人能出其右,放眼世界,电动车这个领域也是一等一的.

3.吉利

原因:营销好,销量高,颜值高,懂得市场所需,吉利真的崛起应该是从出了那款博瑞开始,虽然博瑞销量很惨淡,到后面的沃尔沃,槽点应该是细节做工,还比不上奇瑞,油耗高,真实的造车核心技术工艺近几年才可以

4.长城

原因:也是营销好,销量高,在个性和情怀总是能最好的找到市场所需,即便是销量上不去,但是噱头抓的都是非常准确,组合拳打的好,一个H6常年霸占这SUV销量冠军,而实际上是四世同堂,20几款累计销量,尼桑阳光,轩逸的套路玩的青出于蓝,做自己擅长的领域,从皮卡到城市SUV再到越野SUV再翻回皮卡,不断树立自己领域的专业和让大众对他认知的加深和强化,

同样存在的问题是,油耗偏高,工艺比前些年好很多,但是还是比做一线做轿车起家的其他品牌逊色一些,可能也正是大众对SUV和皮卡对工艺要求没那么高,这些年已经上升了很大了

5.长安

原因:老牌车企,拥有多家合资品牌的技术加持,但是也是一般般,近两年开窍了,营销一波接一波,电销和当地运营商的跟踪服务和回访潜客的能力是国产品牌做的最好的,但是样子好,实际车的质量,工艺,技术能力,比较虚,一直标榜军工企业,但确实没达到所谓的军工,近几年迎合年轻人,主打30岁左右市场,也是颇有斩获,个人对长安印象不是特别好,因为曾经也是长安的车主,还有所谓的蓝鲸技术,虚的很厉害

写在最后的是国产车的大哥大

红旗国产车唯一称得上是豪华品牌的品牌,也确实配得上豪华品牌,虽然大众还是那么崇洋媚外,国外的空气都是甜的的心里,红旗一直默默承受太多不公正不应该的非议和嘲讽,但它就是应该负重前行,它的缺点一直都是,核心技术,坊间一直留之诟病的底盘技术,避震技术,发动机总成,变速箱都是用其他品牌的平台和老旧机器,所谓花了几百亿研发却没有拿出让大众买账的成绩,红旗大哥任重而道远,愿有一天可以成为真正的豪华品牌

最后,我不是谁家的粉也不是营销号,对奇瑞我也是又爱又恨,对长城可能多少有点偏见,上述都是个人拙见,仅代表个人看法,欢迎大家讨论

国产车里面肯定是首选吉利汽车，吉利汽车2021年营收高达921亿元，净利润为55.7亿，在自主三强中赚钱能力首屈一指。此外，吉利通过在海内外“买买买，进行全球化布局，是国内车企中全球化步伐最快的企业。全球化的布局，就需要吉利根据不同的市场和定位，成立多个子品牌进行经营。其次，吉利子品牌的差异化做得很好，定位清晰，主攻不同的细分市场和领域，在互补之中可以形成集团矩阵，发挥出更大的效率。吉利品牌聚焦中低端市场，领克发力中端市场，沃尔沃专注高端市场，路斯特主攻豪车市场；远程汽车、伦敦出租车公司和华菱星马则进军商用车市场。而在新能源市场，吉利不惜重兵发力，用枫叶关注出行市场，几何定位中端电动车，极星和smart则为高端电动车，而新成立的极氪品牌一方面发力智能高端化电动汽车，另一方面整合吉利内部新能源，以期在新能源电动时代扳回优势，以及实现远期业务增长。

每个品牌都有自己的优势，但是还得靠自己去对比，亲身去试驾体验，别人说的只能做一个参考。不过近几年吉利、长安算是在国产品牌里做的不错的，吉利的销量应该是比长安略胜一筹的

吉利-销量高，技术雄厚

长城-国内SUV领域佼佼者，保有量大

比亚迪-新能源领域佼佼者，电池技术世界一流

长安-蓝鲸发动机参数很厉害，并且部分车型配备爱信6AT

奇瑞-稳扎稳打务实品质

7款值得买的国产车，轿车SUV和MPV都包括，最低不到3万起

国产车近些年的发展是越来越好，肉眼可见在各个细分市场都有着不容小觑的影响力，很多定位中高端的车型也很顺利的打开了市场，赢得了消费者的信任和认可。

面对琳琅满目的车市，在主打性价比的国产车中，哪些车型脱颖而出最不容错过？看看这7款，轿车、SUV和MPV都有了，最低不到3万起！

哈弗H6——经典神车

哈弗H6可以说是经典中的经典，10年累销超300万辆，这份数据就足以证明一切。作为国产SUV的领跑者，哈弗H6始终保持畅销的理由也很简单，就是不断地根据市场根据需求调整升级产品本身。

现如今哈弗H6面对新品冲击取的就是新旧同堂销售策略，第二代车型改款配合第三代车型新车同堂销售，选择更加多样化，潜在受众更广，销量自然不降反升。

欧尚X7——新兴黑马

长安品牌近两年没少为车市输出新品且实力出色的车型，除了长安品牌旗下的CS系列车型，旗下的长安欧尚X7也算是新兴黑马车型。

售价够低，入门门槛要低于同级别一线国产主流车型，但却匹配了长安的蓝鲸发动机和7挡湿式双离合变速箱，稳定可靠性有保证，颜值高，空间大配置丰富，拉高车型性价比，自然会有不错的销量表现。

长安逸动PLUS——重获新生

你见过一款车重获新生吗，长安逸动PLUS就是这么一款车，长安逸动并不陌生，逸动PLUS却因为家族式设计让人耳目一新，车型销量也重获新生。

MPV虽然体量不大，目前和SUV以及轿车车型相比不算是主流车型，但依旧有需求有市场，而且很有可能是下一个增长点。但是目前来看，MPV领域销量基本被五菱宏光和别克GL8垄断了大半，而五菱凯捷就是打破这一局面的新星。

售价合理，且质感出色，作为五菱品牌的高端车型，凯捷空间利用合理，布局灵活，独立座椅保证舒适性，且装载能力出色，还有五菱品牌在MPV领域的影响力背书，未来表现值得期待。

奇瑞瑞虎8 PLUS——被低估了

奇瑞可以说是国产品牌中被低估的代名词，有实力有口碑但销量始终不尽人意，瑞虎8 PLUS也是如此，目前它算畅销领域，但是和本身实力表现来看，它算是被低估了。

前脸设计有些争议，但整车尺寸亮眼，轴距2710mm，而且有1.5T/1.6T两款发动机选择，最大马力依次为156/1Ps，奇瑞的这两款发动机也是技术流的代名词，稳定可靠故障率低，配置丰富，内饰很有设计感，是个不错的选择。

宏光MINI EV——国民神车

宏光MINI EV是近来车市最热门最火爆的车型之一，可以说是五菱旗下又一款国民神车，从上市就凭借出色的设计和低廉的售价成功的打开了市场，迅速爆红，现如今不仅是家用代步出行，甚至成为了年轻人追求时尚潮流的代表。入门门槛低，实用性高，用车成本低，充电便捷，设计感强，当之无愧的国民神车。

红旗H9——国产豪华

号称高端的国产车不少，真正算得上豪车的，大概只有红旗H9这一款，30万+的售价虽然不算低，但是和合资车型相比优势很明显，而且红旗H9设计很有辨识度，方正的前脸气场十足，虽然比不过劳斯莱斯，但是和BBA放在一起也不落下风，动力总成选择多样化，有2.0T/3.0T选择，还有5座和/4座版本，满足多样化需求，配置丰富，年轻时尚有设计感，未来表现可期。