昂科拉怎么样_昂科拉怎么样拆中控屏

1.别克昂克拉gx怎么样?

2.别克昂科拉三大件怎么样

3.车主点评:值得拥有的别克昂科拉GX

4.昂科拉壁挂炉质量怎么样

5.别克昂科拉，这款车怎么样？

6.昂科拉空气能怎么样

别克昂科拉:

1、车型的本身定位：都市小型SUV。

2、价格范围：14.99万-21.69万 。

3、外观、内饰做的比较到位。

4、性能：

在这个价位中，它作为“小”SUV来讲，首先是底盘的悬挂，很不厚道用的是半独立悬挂。SUV半独立悬挂，那真心不叫啥SUV，就是忽悠人的。我开破朗逸车也是半独立的。

发动机：1.4T 200扭矩 ，在1.5吨位车上发动机属于小马拉大车。当然配合第二代6速手自一体变速箱，在动力上应该是够用。

油耗：别太关注油耗，不同开车的人开同一款车，油耗都不同，油耗和你的路况、驾驶习惯直接挂钩，并不一定就是“别克车就是耗油！”。

个人观点：与其花16、7万买个这种性能的，在这个价格上太多车型的综合性能都比它好。不过这车外观不错。

关于凯美瑞的网友评论：

动力够用，发动机声音有点，车子对车子的过滤不是太好，地盘没有雅阁，迈腾的扎实，皮薄，（皮薄有皮薄的好处，轻微的碰擦，能自动恢复。。。上次车子左前跟柱子擦得很厉害，车子都抖了，最后花了50块把油漆洗了一下，就结束了，很神奇）

流行的日行灯，丰田公司应该把这点细节加进去，前排车门没有瓶子放置设计，中控也少了手机放置区。提速换挡时有强顿感。行车电脑显示屏是白底屏幕应用彩屏显示，档位显应集合在行车显示屏内，这样会觉得科技敢更强，提高整体档次。

老掉牙的4AT，虽然平顺性没有多大的问题，但终究心里面有个疙瘩，另外就是没有ESP，这一点让人有点不太能够接受，估计是和厂商的理念有关，另外也和国内相关的政策法规不健全有关，哪一点比较重要，各位看官自己心里有数

别克昂克拉gx怎么样?

15-16万如果是裸车价，昂科拉可以拿到顶配车型，而XRV只能拿到中高配车型，而且配置上要比XRV要豪华的多，建议选择昂科拉。

车主有一次陪朋友去看了几款热门的合资SUV车型。看来他最终还是决定了安哥拉。他说在品质和动力相差不大的基础上，安哥拉是最豪华的配置，除了他的观点，笔者还有其他几点。

与XRV相比，安哥拉有以下优势:

一个优势:购车可享受动力总成8年或16万公里的超长质保，但XRV目前在这方面没有优惠政策。

优势二:油耗比XRV低。安哥拉用1.3T三缸涡轮增压发动机，配备全新智能驱动系统。SIDI缸内直喷技术动力强劲，百公里油耗出色，为5.7L。另一方面，本田XRV用的是1.5T涡轮增压发动机，排量更大，油耗方面也比安哥略差。

优点:安哥拉的配置比较豪华，顶配车型的配置阵容非常豪华。在主被动安全配置方面，除了车身稳定等常规系统外，还配备了车道偏离预警、并线等智能驾驶系统。最大的亮点就是主动刹车系统，可以自动感知前方道路的危险情况，自动启动刹车功能，最大程度避免事故发生。主动刹车功能对老司机来说可能不是很有吸引力，但对新手或驾驶技术普通的女司机来说却很有吸引力，尤其是在车流量大的街道上，当前车突然变道或行人突然跳出时，会引起司机紧张，有可能引发不可预见的事故。主动刹车功能可以感知前方的意外情况，在低速行驶时取刹车措施，可以在很大程度上消除驾驶员的紧张情绪，在驾驶时给予驾驶员更多的保护。

优势:价格方面，安哥拉的价格区间为1259-1559万元。即使不包括商家的折扣，题主的预算也足以拿下顶配车型，而XRV的价格区间为12.79-17.59万元，16万元的预算就聪明的拿到了中高配车型。

当然，安哥拉在XRV的各个方面并不占主导地位。它的缺点是:内饰不如XRV豪华，最大功率121kW在动力上自然不如XRV，还有一个方面就是设计。XRV的设计更加时尚动感，前脸犀利霸气，车身流畅，整体颜值高于安哥拉。不仅是XRV，东风本田旗下的所有SUV车型设计都很漂亮，基本没有吐槽点，所以安哥拉在面值上还有待提升。

百万购车补贴

别克昂科拉三大件怎么样

别克昂克拉gx这款车性价比不错，值得入手一辆：

1、别克昂科拉GX作为通用汽车新一代全球车型系列的首批新车，搭载了通用汽车汽车全新一代驱动系统，包括第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机和全新CVT无级变速箱及同级罕见的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，在为用户带来更多驾驶乐趣的同时提供超越同级的节油表现，并全系满足严苛的“国六b”排放标准。其中第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机的最大功率为121kW\/5600rpm，最大扭矩为240Nm\/1500～4000rpm，发力更早，响应更快，峰值扭矩范围更宽泛，驾驶感知性能更出色；

2、1.3T直喷涡轮增压发动机基于“单缸最优”的设计理念进行整机开发，并用全球领先的35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵以及电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术，结合10余项静音科技的运用，达到动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现；

3、通过上面我们可以知道昂科拉GX变速箱有两种，一种是全新CVT无级变速箱，另一种是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这两款变速箱都拥有出色的性能。其中全新CVT无级变速箱是目前国内唯一一款用钢链结构的横置前驱式CVT无级变速箱，速比范围可达7.01，在全速比范围内有更高传动效率，明显优于一般推力钢带式CVT，且能承受更大的扭矩。而且全新CVT无级变速箱还拥有行业领先的传动效率和超静音效果。这款昂科拉GX变速箱用了静音滚动摩擦式链轮系统、偏置双作用泵、带三段式长行程减振器的变扭器、层叠式换热器等多项创新设计，最大程度地降低了动力损失和摩擦损失，实现了更低车速下的牵引力锁。在保证动力性能的基础上，显著提升了燃油经济性。另外全新CVT智能无级变速箱动力传输达到极致平顺，极大提升了整车燃油经济性。

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车主点评:值得拥有的别克昂科拉GX

好。

1、别克昂科拉三大件，发动机，变速箱与底盘，性能十分优秀，价格便宜非常好。

2、别克昂科拉三大件，是一辆车的核心，提供1.0T和1.3T两款小排量涡轮增压发动机，非常酷炫，质量优质，深受群众喜爱。

昂科拉壁挂炉质量怎么样

#选车理由 我选择这款车是因为他值得拥有，在这个价位上也是在自己的预算范围内，品牌的力度也是可以的，还有就是买车的时候送的保养，每年的100G流量，各方面表现配置安全性价比都是可以的，所以选择了这款

#最满意 买车也有几个月了，突然觉得车是我的伙伴，是我生活不可缺少的一部分，以前上班不是等公交就是打车，偶尔蹭蹭同事的车，一天两天可以长时间，真的不是那么回事，这回有自己的车了，不用再风吹日晒，方便很多，我最满意的就是这款车子的颜值，很霸气，也很运动，看起来特别的有档次，大方，年轻特别符合年轻一代使用。

#最不满意 使用这辆车的时间也有一段了，别的毛病没有发现，就是噪音有一点之后也咨询过经销商，他们说这个是正常现象不是什么毛病。

#空间 空间方面的表现是相当不错的，整车非常的大，比我爸开的那辆老朗逸要大上一节，完全是符合了我用车的标准，我的身高还是比较大的，在188左右，前排的空间十分宽裕，视野性非常的好，头部空间非常的大大概有一个多拳的距离。

#外观 我喜欢它的外观，也喜欢这款车子的颜色，给人非常的高贵，神秘成熟，这款车时刻透露着一股王者的气息，加上这个车的外观本身就特别的霸气，我怼他这个外观真的是爱了爱了。

#内饰 内饰的设计比较符合传统的审美，感觉偏向简约的风格，造型比较简单，缺乏一点时尚感或者是豪华的感觉，毕竟是一辆别克车昂科威上的豪华内饰还是让我很的，到了昂克拉车差的内饰就逊色了很多，一分价钱一份享受果然是没有说错的。

#动力 我觉得这台车子的起步会有一点拖沓，感觉不过他车子的涡旋介入之后，动力就提速上来了，高速上开的话超车很轻松。

#操控 我觉得这款车挺好开的，我这个人胆子比较小，平时开车容易紧张，倒车也不怎么样，但是开着挺容易的。

#舒适性 上周末出去郊游从市区开到郊区，大概一个多小时的车程，路不是很好走，但是车内并没有感觉很颠簸，音响的系统的音效很好，在郊外开着车，听着音乐很有意境。

#油耗 这款车子的油耗我是非常满意的，真的是一款非常省油的车子，为我节省了一笔不小的开支呢。

别克昂科拉，这款车怎么样？

好。

1、用高效节能热交换系统，用优质纯铜大容量热交换器和NOX燃烧器，提高燃烧效率，节能环保，具有高效暖和超大容量供应热水两种功能。

2、超静音的运转方式，在燃烧器内用了吸音装置，吸收燃烧时产生的燃烧噪音。同时低噪音的优质风机和循环水泵以及完善的密封系统，使整机噪音降至最低。

昂科拉空气能怎么样

今天要介绍的这款车是昂科拉的2020款?15T?自动进取型，这台定价在12.59万的汽车，官方给出的定位属于一台小型SUV，下面就让我们看看这台昂科拉的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少年轻人的芳心。

出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。

这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。

在整车的空间方面，全车尺寸为4295×1798×1607mm，轴距为2570mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

在大家最为关心的动力方面，该车用1.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的6挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率125马力，悬架用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是5.5L，作为一款符合年轻人的家用车这台昂科拉完全及格！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科拉空气好。根据查询相关公开信息显示昂科拉有格外不错的隔音和舒适配置，空调通风能力较强，温度以及空气质量都非常高，几乎没有噪音，隔音功能非常强大。浙江昂科拉热能科技有限公司成立于2013年，是一家专业从事清洁能源和可再生能源的高效利用的低碳、智慧型企业集团。