汽车降价榜出炉_汽车降价榜出炉怎么看

汽车降价榜出炉_汽车降价榜出炉怎么看

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于汽车降价榜出炉的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于汽车降价榜出炉的话题，我们开始讲解吧。

1.30万级豪华车降价排行:C级降6万/ES竟坚持加价1万！

2.热门B级车降价排行：迈锐宝XL／帕萨特／天籁直降超3万

3.武汉车市6月降价排行榜 朗逸只卖7万多 途观L的价格竟能买Q5L

4.奥迪Q5L价格跌入30万内，豪华中型SUV降价排行

5.22万买捷豹，23万买宝马？豪华品牌中级车降价排行榜出炉！

30万级豪华车降价排行:C级降6万/ES竟坚持加价1万！

       不经不觉，为期9天的粤港澳大湾区车展已经来到了尾声，车主之家团队也在这段时间对时下热门的车型进行了降价排名，基本涵盖10-20万内呼声最高的轿车及SUV车型。最后一期，我们再上一个级别，对30万级热门豪华车进行一波降价优惠盘点：

       如果以上车型还不符合你的口味，可回顾此前文章20万级热门轿车降价排行15万级热门轿车降价排行10万级热门轿车降价排行20万级热门SUV降价排行15万级热门SUV降价排行，相信总有你考虑的一款车！

       回到今天的表格，可以说时下热门的一线二线豪华品牌轿车都已收入囊中。其中一线阵营BBA里，宝马3系及奥迪A4L都相对保守，没有给到具体的现金优惠价格。要说A4L刚改款优惠较小还情有可原；但换代以后销量迟迟未能复苏的3系仅提供95折优惠，诚意有些不够。

       其中奔驰C级则以破天荒的6万优惠排进榜单前五，可以说：以优惠攻城略地的奥迪，这次很不奥迪；而一向高傲自居的奔驰，也很不奔驰了。不知道与话题风口上的“贯彻1.5T小排量动力”是否有关？

       二线豪华品牌一向都是降价梯队的“核心成员”，如捷豹XEL以7.5万的降价排在榜首，其实不算意外，毕竟一直以来这款车都有着不小的降幅。本人曾经试驾这款车还说“高配雅阁的价格能买到3系的运动质感”。综合优惠下来，200匹马力、50:50前后比重、纵置发动机的英伦优雅运动轿车，25万左右便可以拿下了。

       相比起捷豹XEL，沃尔沃S60的降价幅度哪怕高达5万，依旧有种意犹未尽的感觉。毕竟这款车从上市之初就被说“价格太高”，如今半年过去了，不仅热度没有上来，销量也依旧不温不火。在各大厂商的主动安全配置日渐完善的今天，沃尔沃或需要更大的突破口，也需要更惊人的降价幅度。

       话题度与销量齐飞的，毫无疑问要数雷克萨斯ES。这款车自换代以来，经历了加价，长时间等提车，被市监局约谈，官宣升价等等风雨，结果去年依旧成为了销量涨幅最大的豪华品牌，不得不佩服“雷车”的底气和勇气。

       在我们这些天的统计里，雷克萨斯ES，也成为了唯一一款在粤港澳车展上坚持加价的车型，这股傲气与格格不入，已经形成了“雷车”最鲜明的风格。实话说，ES确实是好车，豪华质感和细腻的形式品质一步到位，质量口碑也全球公认，但面对同价位里这么多其它的优秀车型，我相信多数消费者也不缺乏选择，除非真是“千金难买心头好”吧！

       最后，车主之家团队于本次粤港澳大湾区车展上，带来不同级别车型的降价榜单也告一段落了，各位若想了解车展期间全面的降价优惠信息，可回顾车主之家此前的相关报道。此后，我们也将持续带来更多优惠信息的汇总榜单！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

热门B级车降价排行：迈锐宝XL／帕萨特／天籁直降超3万

       根据乘联会发布的销量数据显示：今年2月，乘用车市场零售达到138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。其中SUV市场销量65万辆，同比增幅10.1%，环比增长4.4%。值得一提的是，2月车型和排名均出现了较大的变化，尤其在销量前十榜单中，合资阵营仅剩下一款车型。

       在2月的SUV细分市场，月销破万辆的车型达到了12款，其中新能源车型达到5款，并包揽了前三。自主品牌成为最大赢家，共有9款车上榜，其中比亚迪宋系列以51592辆的成绩单领跑榜单，优势明显，和二三四名累计成绩单几乎持平。

       此外，长城哈弗H6排名第四，长安的CS75PLUS和CS55PLUS同样月销破万，分列第六名和第七名。埃安AION Y、博越L和红旗HS5也都突破万辆大关。

       与热闹的自主阵营相比，2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L，丰田荣放RAV4等车型，已不见踪影。

       3月车市持续回暖，终端价格战也更加猛烈，在与新能源汽车的对抗中，燃油车眼下的境遇十分被动，降价博量成为了直接且效果还不错的促销手段，不知道在高优惠的刺激下，燃油车能否在3月有所表现，尤其是合资燃油车。

       本期，车邦德以2月SUV市场前十车型的国内零售销量为参考，结合近期车市现状，通过价格曲线来反映这十款车型的销量走势以及3月预期。

       比亚迪宋家族

       指导价：14.08万-21.88万元

       2月销量：51592台

       在宋PLUS DM-i和宋Pro?DM-i的加持下，比亚迪宋家族2月突破5万辆大关，同比大涨110.3%，成为整个乘用车市场上的领跑者；其DM-i系统的优点是省油，也支持纯电动驾驶，动力表现也不错，综合性价比十分出色。目前北上广三地终端均有千元让利，比此前有一定吸引力。随着车市回暖，竞争也更加激烈，在国补退市后，新能源汽车市场内部卷的也更加厉害了。

       特斯拉Model Y

       指导价：26.19万-36.19万元

       2月销量：25526台

       排名第二的Model Y虽然也表现不错，但依然和比亚迪宋差距明显。显然，特斯拉的降价策略取得了不错的成效，对2月份的市场提振作用是立竿见影的。价格方面，三地在官方降价后，终端暂无现金让利，其他促销就要看各地门店的自身情况了。

       比亚迪元PLUS

       指导价：13.98万-16.78万元

       2月销量：20279台

       2月比亚迪元PLUS月销量超过2万辆大关，排名第三，也是榜单中增幅最明显的车型，自去年上市以来，其月销量一直保持着比较稳的增长势头，今年后市的销量表现值得期待。价格上，目前终端没有让利，如果销量能够保持上扬趋势，预计终端价格也会比较稳定，不太会加入价格战。

       长城哈弗H6

       指导价：9.89万-15.7万元

       2月销量：16489台

       哈弗H6可以说是燃油车最后的荣光，2月排名第四，月销量16489辆，同比下滑12.2%，其中哈弗H6 PHEV车型并没有想象中的那般炸裂，同级别中的混动车型竞争也十分激烈。作为SUV市场中的经典燃油车，哈弗H6的综合性价比还是不错的，皮实耐用深得人心，目前终端让利在1.5万元左右，比较稳定，后市降价的可能性还是比较大的。

       东风本田CR-V

       指导价：16.98万-27.68万元

       2月销量：14052台

       作为榜单前十中唯一一款合资车型，本田CR-V虽然是跌幅最为明显的车型，但其整体表现依然可圈可点，全新一代CR-V e:PHEV已经上市，新车的到来不知能否提升其销量，不过从价格来看，想要在量上有所作为，还是适时放下身段才行。目前燃油车在终端市场有2万元左右的促销，随着竞争加剧，再次降价的可能性较大。

       长安CS75?PLUS

       指导价：11.79万-15.49万元

       2月销量：13410台

       与1月相比，长安CS75 PLUS销量下滑比较明显，究其原因，主要受近期各大车企降价促销造成的竞争压力加大，不过近期长安也在价格上有所行动，预计3月销量上会有一定回暖。目前北上广三地降幅在1万元上下，与哈弗H6一样，作为实用性车型，长安CS75 PLUS

       的整体性价比还是不错的。

       长安CS55PLUS

       指导价：9.29万-12.59万元

       2月销量：13086台

       长安CS55PLUS已连续3个月进入销量榜前十，从发动机到变速箱，都用了第二代蓝鲸动力，油耗也有更好的表现，是一款购买指数较高的车型。目前终端让利稳定，均在1万元左右，整体表现可圈可点，眼下3月价格战明显，长安针对旗下车型也有活动，希望能有更好的销量表现。

       广汽埃安AION Y

       指导价：11.98万-20.26万元

       2月销量：12996台

       埃安AION Y去年9月上市了AION Y PLUS，直接对标比亚迪元PLUS。不过在销量上，就没办法对标了，上一次进入销量榜前十，还要追溯到去年11月。目前三地终端小幅让利5000元，近期新能源市场价格战明显，头部车型也加入了价格战，要想销量上有所提升，并不容易。

       比亚迪唐

       指导价：20.98万-34.28万元

       2月销量：12029台

       比亚迪唐系列在DM车型的助力下，2月销量同样破万，同比增幅20%。随着比亚迪唐新款车型的到来，该系列产品销量有望进一步提升。放在中大型SUV市场上，唐的热销使其逐渐崭露头角。价格上，目前终端暂无现金让利。

       吉利博越L

       指导价：12.57万-17.07万元

       2月销量：11637台

       博越L在今年1月首次进入SUV销量榜前十后，2月虽然有所下滑，但好在继续留在了前十。从产品力角度，博越L还是很抗打的，市场表现也还不错。目前终端让利在千元左右，价格波动不明显，在3月价格战加剧的背景下，预计终端价格上会有一定下探。

       写在最后：去年SUV领域销量冠军的更迭，在市场中引起了不小的反响，今年SUV领域还会面临着再一次洗牌，2月各款车型表现已有端倪，同时，长安、长城和吉利等品牌都在加大混动车型参与市场竞争的力度，谁能够脱颖而出？

       本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

武汉车市6月降价排行榜 朗逸只卖7万多 途观L的价格竟能买Q5L

       2020年，合资B级车细分市场的竞争可以说非常惨烈，上有豪华品牌价格下探，下有自主大军品牌向上，原来代表高级、质感的合资B级车生存空间受到很大的挤压，众多经典车型不得不开启了降价甩卖的模式。在传统的"金九银十"之际，众多热门合资B级车市场行情如何？今天《辣些车事》就带大家一起来看看。

       上述榜单中的优惠报价来自重庆地区经销商报价，全国其他地区略有差异。从榜单中不难看出，降价幅度最大依然是美系品牌。

       降价排名第一的合资B级车是?雪佛兰迈锐宝XL，重庆地区市场优惠幅度达到了35000元，原本指导价15.49万元起步，优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步，看上去的确很香。作为曾经的"屌丝三宝"，?雪佛兰迈锐宝XL如今不但在终端市场的价格放水很大，而且销量也不尽如人意，数据显示2020年8月单月销量仅为5302辆，1-8月累计销量仅为24454辆，已不复当初的雄风。

       另外两款美系B级车别克君威和君越市场的优惠也很大，目前在重庆地区的降价幅度达到了28000元。熟悉别克品牌的消费者对君威和君越应该都比较熟悉，曾经都是市场上的畅销车型，只不过2018年随着别克品牌一起衰退了，届时双车单月销量惨到只有几千台。不过进入2020年相比2019年，别克君威君越的销量有了很大改善，前者在2020年8月单月销量为11966辆，后者为4873辆。要保持市场份额，也免不了只能放出大量优惠来刺激消费。

       美系车的价格缩水已经是老生常谈了，"大众双雄"帕萨特、迈腾目前的情况才是让人唏嘘。在重庆地区帕萨特的优惠报价达到了3.2万元，超过了别克君越、君威，都快赶上雪佛兰迈锐宝XL了，即便如此帕萨特也无法再回到昔日辉煌时刻，8月销量仅为10163辆，1-8月累计销量74541辆，相比以往已经缩水一半。而造成如今这样局面的原因，想必不用多说，都是源于中保研那一撞。

       而大众旗下的另一款车型迈腾，目前在重庆地区的优惠达到了28000元，8月份销量为17932辆，1-8月累计销量为85812辆。显然帕萨特带来的影响也波及到了迈腾，虽然通过放出大量优惠迈腾的销量还能够维持在此前的水平，不过品牌形象确实受到了不少影响。

       近两年国内的合资B级车细分市场，绝对是日系车的天下，不论是销量还是价格都更具有优势。

       在所有日系B级车中，表现最为突出的就是本田雅阁，8月份的销量为19030辆，1-8月累计销量为120570辆夺得B级车销冠，在受到疫情影响的情况下依然保持着平均月销过万的好成绩。在具体优惠方面，雅阁目前在重庆地区的优惠报价仅有8000元，可以说价格非常的坚挺。

       丰田凯美瑞、亚洲龙在市场的销量也非常好，其中凯美瑞2020年1-8月销量为113502，目前排在合资B级车2020年累计销量第二的位置，亚洲龙今年以来的表现非常突出，2020年1-8月累计销量为68942辆，大有赶超日产天籁、别克君威、大众帕萨特的趋势。关键是这两款车型目前重庆地区报出的终端优惠仅有5000元。

       不过日产天籁却成为了最不像日系车的一款车型，其8月销量为9902辆，2020年1-8月累计销量为63237辆，目前在重庆地区的优惠达到了30000元。在日系三雄中，日产明显拖了后腿。

       第十代索纳塔在上市后的第一个完整月8月仅售出了3664辆新车，对于北京现代来说，这样的现状很危险。大家都知道，能否拉回北京现代依然在下滑的销量，第十代索纳塔的作用至关重要，不过从目前的情况来看第十代索纳塔的表现很一般。

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奥迪Q5L价格跌入30万内，豪华中型SUV降价排行

       在传统的汽车消费习惯中，七、八月一直都是汽车市场的淡季。在进入淡季前，汽车经销商都会通过一系列的促销活动清库存保证4S店的正常运营。今年受疫情影响，武汉车市面临的问题也格外突出，“去库存、活下去”成了所有4S店的主要任务。所以经销商在即将进入传统销售淡季的6月也使出了浑身解数尽量减小库存。我们走访了武汉汽车4S店最为集中的黄埔科技园、黄金口汽车工业园、王家湾、光谷一路等多个市场，为大家带来最新的汽车促销行情，并挑选了几款具备高性价比的车型推荐给大家参考。

       奥迪Q5L?优惠10万元?途观L的价格买奥迪Q5L

       在我们前两天的探店中，就为大家介绍了最低配的奥迪Q5L车型。虽然这一代的Q5L在四驱性能上有所改变，但是依然不能阻止它的高性价比。毕竟这一代的Q5L在外观上依旧保持了奥迪的中庸大气，同时在空间上也通过加长让空间更具实用性，更为关键的是全系标配2.0T动力和四驱系统还是很有竞争力的。对于这样一台品质稳定，且技术成熟的SUV车型来说大家也不陌生，它可能不够宝马X3运动、不够奔驰GLC豪华。但是它却有大幅的优惠政策，我们从武汉的奥迪4S店了解到，目前奥迪Q5L高配车型有高达10万元的现金优惠，顶配车型优惠完后裸车价40万不到，而最低配的40?TFSI?荣享进取型优惠有只要30万出头，35万左右就能落地。而且这款车型虽然最低配、但是四驱、全景天窗、真皮座椅一样不少，并且还能进行选装配件。可能很多朋友对于这个价格还是不敢相信，但实际上，目前很多城市都已经给出了如此大的优惠。试想只要花一辆高配途观L的价格就能买一台中型带四驱的奥迪Q5L，不仅面子上更上一个台阶，更重要的是奥迪的品质也是比大众更高的，你的体验也将是完全不同的。

       凯迪拉克XT5?优惠7万元?27万买霸气座驾

       一直以来，凯迪拉克的SUV所透露出的霸气气质还是非常具有震撼力的。钻石切割设计的大灯以及外观配上大面积的镀铬装饰条，满满的美系气质感爆棚。虽然凯迪拉克在品牌度上并不如BBA，但是在外观上还是绝对霸气的，它的这种霸气和尺寸是宝马X1以及奥迪Q3这一类标准紧凑级SUV所不能比拟的，可以说凯迪拉克是用价格进行降维打击。在内饰设计方面，XT5车系也有着典型美式豪华的特点。高级真皮座椅、Alcantara、棕色实木装饰包裹着你能接触到的所有内饰上，对于整体豪华感的营造上很到位。而它全系都采用了2.0T的动力，在账面数据上表现也非常不错，并不只是外观上唬人。目前凯迪拉克XT5全系车型优惠都非常大，最高优惠高达7万元，而入门级的28T?技术型的价格也跌到了27万的区间，这样一台“社会人”标配的SUV车型，还是很有冲击力的。

       奔驰GLB?优惠5万元?25万就能买奔驰7座SUV

       奔驰GLB自上市以来就颇多争议，如果不是车身尺寸要小一号，单看侧面线条与尾部轮廓，奔驰GLB与旗舰SUV奔驰GLS简直太像了。硕大的“三叉星徽标”更是能满足你的所有虚荣心。双10.25英寸的显示屏更是整个内饰的最大亮点，同时还有7座的座椅布局增加它的实用性。当然，如果你不计较它1.3T的动力的话，那么这台车最起码在壳子上还是很能给你面子的，毕竟20多万就能买到一台奔驰的7座SUV还是很让人意外的。没错，奔驰GLB可谓豪车界的“跳水王”，上市半年的时间已经开始优惠高达5万元，对于一向需要加价购车且价格坚挺的奔跑品牌车型来说还是非常少见的。我们在店内了解到，目前GLB最低配的GLB?180?动感型优惠后的售价不到25万，并且没有任何的附加条件就能直接购车，这样的价格与同级的宝马X1相当，与奥迪的Q3差距也不大。

       标致408?优惠4.5万元?爱丽舍的价格买408

       标致作为武汉地产车，虽然在全国的销量表现一般，但是标致品牌对于武汉本地人来说还是有一定的情怀的。虽然在定位上标致408是一台紧凑级车，但其实在标致家族中，它要高于308、低于508。而且408的长宽高很有优势，分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，账面数据上处于紧凑型轿车的上流水准，所以在空间上，408还有有不错表现的。再加上法系车一向在内饰的做工用料和底盘的操控上都足够扎实，对于喜欢大空间又有一点法系情怀的朋友来说也是不错的选择。刚好这款车目前处在2020款新车上市，19款车型全系打折清仓的时间，目前19款车型全系都有3.5-4.5万元的降价，其中230THP的自动领先版优惠后的价格只有8.47万，与一台自动挡的爱丽舍价格相当，非常具有吸引力。

       大众朗逸?优惠2.5万元?7万多就能开走

       朗逸作为上汽大众最走量的车型，长期作为家用轿车的首选出现在大部分人的购车选项里。目前朗逸采用了新老同堂的销售策略，朗逸PLUS主打年轻消费群体，而朗逸启航版则主要针对中年消费群体。虽然朗逸启航版不如朗逸PLUS漂亮，但看起来并不会让人感到过时，依旧散发着大众车应有的沉稳和大气，而且在我们之前探访上汽大众长沙工厂时，也发现其实这两台车都是共线生产的。在品质上，两车并没有太大的区别。如果你只是需要购买一台大空间、高品质的纯代步家用车的话，我们还是更加推荐朗逸启航版。毕竟它的起售价只有9.99万元，而目前4S店对于这款车有着2.5万元的优惠，也就意味着你只需要花7万多就能把它开走。不过我们在实际走访中也获悉，这个优惠价格还是有条件的，需要在店内上牌、贷款、购买保险。如果全款的话，只能现金优惠2万元。

       日产轩逸?优惠2万元?最低8万元不到

       日产轩逸一直都是国内家轿市场的“大佬”，无论新换代车型还是经典款，都可以持续占领销量榜首。虽然去年完成了换代，但是轩逸经典中庸大气的外观、大尺寸的越级空间依然让这款老车拥有不错的口碑和市场占有率。虽然新款车型在外观上更加运动，到那时实际上现款车型和经典款是同平台产品，所以除了外观内饰以及配置不同外，它们的驾驶质感以及品质并无太大的差别。目前轩逸经典有4款车型，官方指导价9.98万-11.86万元。目前武汉市场终端优惠大约在1.3-2万元左右，低配车型裸车价只有8万元不到就可以拿到。轩逸经典的1.6L发动机搭配5MT/CVT的变速箱质量稳定可靠，5.6L/100km的综合工况油耗也很经济，对于普通家庭用车来说，再合适不过了。

       最佳购车时机

       受疫情影响，汽车成为了刚需产品。不少之前选择公共交通出行的家庭如今也开始选购家用车作为通勤工具。同时，不少家庭在换购车辆时也都降低了之前的预算和标准。这也就导致了目前市面上10-15万级的家用车成为了最热卖的车型，而我们在走访中也发现大部分消费者由于对于未来情况的不确定性，在选车时也多选择全款购车。所以对于这一群体的消费群体来说，像大众朗逸、日产轩逸这一类空间大、品质稳定、保值率高的车型更适合他们选择。而目前这两款车型都有着不错的优惠力度，仅仅7万多的价格就能满足你的出行需求，还是相当具备性价比的。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。

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22万买捷豹，23万买宝马？豪华品牌中级车降价排行榜出炉！

       今年的汽车市场低迷，降价便成为了主旋律。即便是豪华品牌，也很难在市场中独善其身，不仅面临激烈的竞争，还要保证有节奏地推出新品，因此，目前豪华品牌的许多车型，在终端方面都有着不小的优惠。近期就中型SUV降价进行盘点，有兴趣的车友可以关注一下。首先，让我们来关注下3款豪华中型SUV?的终端售价情况。

       No.3：奔驰GLC

       官方指导价：39.48~58.78万元

       现金优惠：约4万元

       外观方面，车型中网采用横幅条搭配星辉式格栅设计，前大灯为几何多光束LED大灯，贯穿式造型的雾灯区，进行了熏黑处理，前脸看上去很有气场。

       车身尺寸方面，车型长宽高分别为4764*1898*1642mm，轴距2973mm。车身侧面线条流畅，很有力量感，视觉感成熟，稳重大气，车窗的银色饰条包裹，增加精致感。五辐式轮毂，简洁有力，充满动感。

       整个车尾层次清晰，尾灯内部设计了两部分矩形结构，内嵌扇贝式排列组合，点亮后具有很高辨识度。下方双边共两出排气筒设计非常硬朗，为车型增加了动感。

       内饰为家族化风格，其高档感和豪华感的营造得很到位。配备手感出众的真皮方向盘，12.3英寸全模拟仪表盘，以及10.25英寸悬浮式液晶触摸屏，匹配MBUX?NTG6.0智能人机交互系统，中控屏下方为三个经典的飞机引擎式空调出风口。

       动力部分将继续搭载2.0T发动机，且分为高低功率两个版本。其中高低功率版本分别为258马力/197马力，峰值扭矩370牛·米/320牛·米，匹配9速自动变速箱。

       优惠分析

       奔驰GLC在豪华中型SUV中销量名列前茅，且车型的产品力可圈可点。但随着下半年竞品推新节奏加快，奔驰GLC竞争压力加大，预计还会有更多优惠，用以上车型优惠信息仅供参考，对于此车有兴趣的朋友不妨购买前在多家4S店进行对比选择。

       No.2：奥迪?Q5L

       官方指导价：38.78-49.8万元

       现金优惠：约8.85~9.98万元

       外观方面，车型采用奥迪家族化语言，六边形大嘴中网设计配合镀铬装饰，气场十足。除最低配车型采用氙气大灯之外，其余款均配置远、近光LED大灯。车身线条富有肌肉感，看上去大气、时尚。

       内饰方面，配备多功能真皮方向盘，标配方向盘换挡功能，全液晶仪表，功能出色。相比之下，中控屏幕尺寸较为一般。另外，车内大面积使用Alcantara+真皮混合材质座椅，手感细腻，对乘员大腿和腰部的支撑到位。

       动力部分，车型全系采用2.0T涡轮增压发动机，并提供高、低两种动力调校，匹配7速双离合变速箱。同时，车型全系标配多片离合器的适时四驱系统。

       优惠分析

       从产品力来看，奥迪Q5L的整体表现还是不错的。具国内某网站的经销商报价来看，其终端参考价已跌入30万内，不同地区优惠有所不同，作为一台老牌SUV车型，它还是有着不错的性价比，其在购车方面还是不错的选择。

       No.1：捷豹F-PACE

       官方指导价：47.58~78.78万元

       现金优惠：约7.1~11.82万元

       车型采用方形中网搭配蜂窝状炭黑格栅设计，左右两侧和下包围也进行装配蜂窝状炭黑格栅，加上标志性的大灯组造型，引擎盖上隆起的肌肉线条，整车散发出浓厚的战斗气息，动感十足。

       外观方面，车身尺寸为4731*1936*1666mm，轴距为2874mm。车身侧面看上去非常饱满，分体式腰线布局，显得大气优雅。熏黑的轮毂设计，则为车型增加了动感气息。

       内饰方面，车型采用真皮方向盘搭配10英寸+10.23英寸触控液晶屏，以及双色真皮材质座椅设计，内饰整体看来很有时尚感。

       动力上，除了2020款?3.0SC?S高性能版顶配版搭载了一款3.0T?380马力?V6发动机之外，其余车型都匹配了2.0T英杰力发动机，传动系统都为8AT变速箱。

       优惠分析

       说到捷豹F-PACE，国内市场的保有量并不大，即便该车拥有出色的颜值，丰富的配置以及更为迅猛的动力。在2019款车型7折豹的优惠后，2020款的优惠幅度相对放缓，不着急买车的朋友也可以在多等等。

       小结

       中高端品牌车型售价屡创新低，是不是瞬间觉得“豪车梦”其实离自己不太遥远，有的车型售价甚至已经达到了20万区间。下半年，车企一方面要保证销量的快速增长，一方面要面对层出不穷的新车，竞争也会进一步加大，车型优惠降价，注定了是不二选择，也是车企的杀手锏。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       有一台属于自己的豪华品牌汽车是很多“精神小伙”的梦想，相比丰田、本田、大众等略显平淡的普通合资品牌，或许只有个性鲜明的BBA等豪华品牌才是年轻人的心头好。

       可是豪华品牌的入门门槛实在不低，动辄三四十万的售价并非每个普通人都能承受。好在最近几年，随着豪华品牌车型的售价不断下探，我们这些普通人也能用比一般合资品牌略高的价格买到心仪的车型。那么，豪华中级车市场哪个豪华品牌目前优惠最大最划算呢？今天的豪华中级车降价排行榜告诉你答案！

       No.5?奔驰C级

       官方指导价：30.78万-47.48万元

       市场现金优惠：约4.6万元

       对很多在意品牌的豪华车消费者来说，奔驰一直是他们购车的首选，尤其是广大女性用户。并且在一众豪华品牌中，奔驰的售价也是相对来说最为坚挺的。奔驰C级在进行中期改款之后，在动力系统方面进行了大幅修改。例如将原本C200和C260两款车型的动力组合都改成了“1.5T涡轮增压发动机+9AT变速箱”的组合，只有C300车型依然保留了2.0T发动机。虽然这种做法有其合理性，但对于主力售价区间在30万元以上的奔驰C级来说实在有些说不过去。

       价格方面，最近奔驰C级的优惠幅度一直比较稳定，现金优惠幅度在4万-5万元之间波动。即便是因为新冠肺炎疫情销量下滑严重的1月份和2月份，奔驰也只是将优惠幅度上调到5.2万元，可谓相当稳健。不过这一价格优惠幅度相比大幅缩减的动力规格配置来说显得并不划算，而且目前的优惠也不算大，因此并不推荐现在购买奔驰C级。

       No.4?英菲尼迪Q50L

       官方指导价：26.48万-38.98万元

       市场现金优惠：约6.5万元

       英菲尼迪Q50L虽然是日产旗下的豪华品牌车型，但实际上这台车有很大一部分和奔驰C级同宗同源，这一点在各种细节中都能体现出来。当初上市时，英菲尼迪Q50L的性价比其实挺高，但由于品牌号召力低等问题，导致这款车的销量并不好，不过前置后驱、电传转向、高功率发动机等技术的加持让它成为懂车伯乐的“骏马”。

       英菲尼迪Q50L最近的优惠其实还不错，达到6.5万元之巨，结合其还算靠谱的定价，最低20万元出头就能搞定。不过别忘了，上周刚上市的凯迪拉克CT4是它最大的竞争对手，根据“骨折拉克”一贯的定价特性，CT4在上市1-2年后的售价大概率会跌破20万元，这对英菲尼迪Q50L来说简直是致命打击。所以，在最近1年时间里，英菲尼迪Q50L或将会有更大幅度的优惠，以争抢市场份额，建议看中它的消费者持币待购！

       No.3?奥迪A4L

       官方指导价：28.68万-40.18万元

       市场现金优惠：约7万元

       在BBA阵营中，奥迪A4L一直是低调的销量大户，自3年前改款上市之后，外形设计一改往日的圆润变得更加犀利，因此深受年轻消费群体的欢迎。老款A4L在第三代EA888和7速双离合以及Quattro四驱的帮助下，性能方面和同级竞品拉开了不少差距，因此也成为这个级别产品力最强的车型之一。

       由于新款奥迪A4L刚刚于上周五（4月10日）上市，因此目前还在售的老款车型有了幅度不小的优惠，不过我依然记得老款车型在上市1年后，最高峰的现金优惠超过9万，所以目前的优惠力度也并没有太大的吸引力。对买新不买旧的汽车产品来说，我还是建议等今年年底入手新款车型。

       No.2?宝马3系（2019款）

       官方指导价：29.39万-40.99万元

       市场现金优惠：约7.8万元

       虽然全新一代宝马3系已经在去年6月上市，但由于库存等因素老款车型依然在销售。新款车型虽然尺寸更大，配置更新，但在操控、悬架表现等方面向舒适性妥协了太多，因此受到不少消费者吐槽。此时，拥有浓厚操控乐趣的库存老3系又成为很多热衷驾驶乐趣人士的目标。

       然而老款毕竟是老款，如果在一定时间内没有及时处理库存，经销商就会砸在手里血本无归，因此最近老款3系的优惠幅度又回归到了8万元的高位。例如宝马320i?M运动套装版优惠后的售价仅为23万元，和一台高配本田雅阁的售价差不多，但它可多了2.0T发动机、8AT采埃孚变速箱、前置后驱布局以及BMW徽标加持等等，所以性价比高不高就不用我多说了。

       No.1?捷豹XEL

       官方指导价：28.18万-41.48万元

       市场现金优惠：约10.5万元

       捷豹虽然也属于豪华品牌，不过它在国内的市场认可度并不及其兄弟路虎，因此捷豹很多车的优惠幅度巨大，尤其是国产化之后，但销量依然平平。不过这并不妨碍它是一款拥有自己独特个性的豪华运动轿车定位，前置后驱布局、8速采埃孚变速箱、2.0T发动机，这些都和宝马3系相同。但相比BBA，捷豹XEL拥有更高质感的内饰以及完全不同的车型气质，不高的保有量让它开出门依然有非常高的新鲜感，并且去年11月上市的2020款车型也满足了“国六”排放标准，所以产品力层面这台捷豹XEL并不弱。

       由于2020款捷豹XEL才升级为“国六”排放，因此老款车型在新车市场几乎已经绝迹。去年11月上市之后，XEL保持了捷豹一贯的大优惠策略，优惠幅度一路上涨至目前的10.5万元，相比老款车型的优惠幅度，新款基本已经达到目标区间，最多还有1万元-2万元的增长幅度。对价格比较敏感的朋友可以再等2-3个月，届时预计会有12万元左右的优惠幅度。试想一台捷豹XEL只需要20万元，想想还是很刺激的。

       写在最后

       依然记得家里亲戚在2002年购买了一台奥迪A4，那时候他花了近50万元，可以在北京或上海买一套150平米的大房子。时至今日，我们的收入不断增长，但豪华车的价格却不停下降，对很多消费者来说，不用1年的收入就能买一台豪华品牌中级车，这在过去根本无法想象。

       所以在这个最美丽的季节，用史无前例的低价换掉手里的丰田、大众，入手一台梦寐以求的豪华中级车，不香吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“汽车降价榜出炉”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车降价榜出炉”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。