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       一汽是中国最大，也是最早的汽车企业集团，一直被誉为共和国汽车工业的长子，后面东风等其他汽车企业，包括奇瑞等，都从一汽输送过很多高级人才。

       一汽轿车现在自主板块有红旗，奔腾等品牌，合资的品牌有一汽奥迪，一汽大众，一汽丰田，一汽马自达等。但是，如果说奔驰有个车型，是一汽生产的，很多人包括专业级的车友，都未必会相信或知道这个事情。

       实际上，一汽生产的奔驰汽车是有的，只不过是是特殊历史时期的特殊产品，比较稀少而已。

       这款奔驰汽车，就属于一汽生产的，从外观上看，就是老款的虎头奔车型，应该属于上世纪八十年代的车型，当然，应该也是经典的奔驰款。当奔驰作为一个豪华品牌为国人熟知时，我们从港台**中看到的奔驰，大多就是这款车型。

       但显然，这款车型，和普通的奔驰又有很多不同，对的，就是它的车身，要比一般的奔驰要长一些，虽然也只是两开门，但是车身显然比正常版的奔驰，要长很多。

       原因就在这里，这个奔驰轿车，竟然和我们常见的加长版的奔驰不一样，加长版的奔驰，只是把后排的乘坐空间加大而已，但是，这个奔驰，后排竟然设计了两排座椅。也就是说，这是一款八座的奔驰轿车。就座椅的布置而言，也确实少见。

       看方向盘，我们能从这款老奔驰上领略上个世纪八十年的汽车内饰风格，讲实话，中控操作的设计还真让人意外，现在看来，依然不落伍，只是方向盘和仪表板看起来有些简单而已，也算是一种简约的风格吧。

       怎么能确定这款奔驰汽车是一汽生产的呢，我们仔细看车铭牌。

       车铭牌是汽车的身份证，既是上牌信息，也是生产地的依据。我们从铭牌上看，当时对奔驰汽车公司的翻译，还是梅赛代斯-奔驰轿车，显然和现在的翻译有些出入，而生产企业，就是第一汽车制造厂，地址标注的是长春。而生产日期是1989，车号也很小，只有0777，乘坐人员的标注就显得特别，是八人。三排座的轿车，估计也是特殊历史时期的产物。

       为什么一汽会生产奔驰汽车呢？难不成一汽和奔驰曾经有过合作？我们查询下资料，就能发现，一汽确实和奔驰之间有过合作，而且是在八十年来，早于北京奔驰合资企业很多年。

       当年一汽和奔驰合作的时候，是希望借助和奔驰合资的机会，学习高端轿车的生产技术，同时生产奔驰牌的轿车，以给国家一些高端公务使用。但是当时奔驰汽车可能不太在意中国的市场，和一汽合作之后，配件基本都在德国生产，只是拿到中国来组装。

       这样，一汽不仅不能学到实质的产品技术，而且奔驰提供的产品，也不是代表奔驰最新技术的车型，一汽生产的奔驰轿车，在油耗和舒适性方面，并没有什么特别的优势。

       基于这种现状，一汽和奔驰的合作，没多久，就结束了，而一汽选择了和大众一起生产奥迪高端轿车，这也导致奔驰作为豪华品牌，要比奥迪晚很多年才进入中国市场。不过，晚来中国市场的奔驰，是否会错过和一汽的合作感到惋惜，这个就不得而知了。

       而一汽生产的奔驰轿车，因为数量很少，所以，也就不为外人所知了。所以，现在一汽生产的这款奔驰汽车，估计都已经是中国汽车界的文物了。

       我们只知道一汽在努力做红旗高端品牌，其实我们不知道，一汽在高端汽车方面，一直就没有停止过努力啊！

       小叶闲话，汽车话题的即兴表达。源自网络，如有侵权反感，请联系删除。?

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