大众甲壳虫汽车配件_大众甲壳虫汽车配件现在难找到吗

大众甲壳虫汽车配件_大众甲壳虫汽车配件现在难找到吗

       接下来，我将为大家详细解析一下大众甲壳虫汽车配件的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下大众甲壳虫汽车配件的话题。

1.车停产后配件怎么办

2.奥迪四大御用改装品牌，奥迪改装厂你了解几个

3.大众甲壳虫可以用奥迪的防冻液吗

车停产后配件怎么办

       汽车停产分两个方面讲：一是系列里面的某一款停产。汽车款式会经常更新换代，例如刚更新换代完，宣布5年前的某一低配款停产，但是这个系列还是会继续生产。?如果只是停产了系列里面的某一款，而不是整个系列停产，这种情况不用担心，因为同一系列的汽车，即便是大改款，绝大多数的配件还是通用的。如果是整个系列停产，也不必太担心。国家质检总局在2005年就出台了的《汽车三包政策》中，要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。也就是说，停产后的10年内，车企都要保证车子坏了可以有配件修，不至于坏了修不好。而车企也会和零配件供应商签订相关EOP（End of Production）备件协议，一般都会比国家的相关规定更长。?二是整个系列停产，例如大众公司的甲壳虫系列，宣布将在2019年停产，也就说，2019年开始，世界上不会再生产甲壳虫汽车了。还有一个意思，如果找不到原厂件，可以用以下几种方法：1、通过各种途径海外寻找零件；2、买拆车件代替，拆车件也就是二手车零件；3、寻找库存件；4、制作定制件。 @2019

奥迪四大御用改装品牌，奥迪改装厂你了解几个

       甲壳虫为何宁愿停产，也不降价卖？?

       被誉为汽车界活化石的甲壳虫，其销量在上世纪70年代就已经达到了1500多万台。要说这个世界上最有情怀的车，甲壳虫肯定是算其中之12019年7月10日，随着最后一辆甲壳虫汽车开下生产线，甲壳虫正式宣告停产，而且据说永远不会再付出。这个陪伴了全球几代人记忆的经典品牌彻底成为了历史，借用一句话就是，打败了所有对手，却输给了时代。

       很多车主都表示，钱还没攒够就已经结束了。甲壳虫一共经历了三代变化，第一代始于1938年，当时迅速在全世界范围内走红，在德国、澳大利亚、巴西以及菲律宾等等都可以看到甲壳虫的身影。到了1997年，大众推出第二代甲壳虫，在2002年的时候，中国人才算真正的了解甲壳虫，因为个时候大众开始将第二代的甲壳虫引入到中国。当时甲壳虫属于高档车，虽然只搭载了1.8T和2.0升的发动机，其售价却普遍要在20到40万之间。2011年，第三代甲壳虫亮相，这也是最后一代甲壳虫，它的外观更加的成熟，溜背轿跑的设计风格，再加上多变且丰富的细节变化，让第三代甲壳虫完成了自我蜕变。

       从1938年诞生到2019年停产。甲壳虫的传奇长达81年之久，纵观世界汽车历史，比甲壳虫还要长寿的车型寥寥无几，经历了多个时期，它是汽车历史的见证者，也是人们生活变迁的见证者。在很多欧美国家，甲壳虫是很多人的第一辆车。很多车主都表示，这么有情怀的车子停产太可惜了，还不如卖的便宜一点。也有车主说，即使降价，甲壳虫的销量也不会实现大的突破，所以停产是最好的选择。

       甲壳虫最大的资本就是情怀，但是这个情怀更多的是在欧洲，在中国，甲壳虫的情怀因素甚至还比不上风头捷达。在中国这个全球最大的汽车市场，甲壳虫一无情怀优势，二无产品优势，三无价格优势，注定了它只是极少数人的消费品，成不了大众情人。2017年，甲壳虫在国内只卖出了8000多台，从价格方面来说，在国内甲壳虫属于进口车。配件和维修都奇贵无比，相同的价位，论品牌很多人觉得比不上奥迪A3、宝马一系或者是奔驰A级，论个性又比不上迷你。很多买甲壳虫的人家里一般都是有好几辆车，在目前的中国，这样的家庭还是很小的一部分，大多数的家庭基本上都只能买一辆车，而且都是10万块钱左右的家用车。

       就算是甲壳虫向市场低头，价格降到了10万级别，也绝对进不了销量的前十。这个级别轿车有朗逸、轩逸、卡罗拉，SUV有哈佛H6F7，吉利博越等等，竞争异常的激烈。所以甲壳虫停产是顺应时代的做法，这样反倒好，让人们永远留下了一个美好的回忆，英雄到了暮年，所要的仅仅不过是个体面。

大众甲壳虫可以用奥迪的防冻液吗

出于对奥迪车系的喜爱，不少人关注奥迪四大御用改装品牌是哪几个。但实质上，受限于大众集团的庞大系统，很少有只专注奥迪进行改装的品牌，在大众体系的改装品牌当中首当其冲的就是ABT，其次就是MTM，除此之外，还有大众R部门以及Oettinger。

奥迪改装厂你了解几个？

ABT

ABT Sportsline是Volkswagen集团第一大的专业改装厂，主要提供的汽车改装配件有动力、制动、悬挂、空气套件、轮毂等。该品牌自己拥有的赛车队为其夺下多次奖项以外，总调教改装的车辆超过2000辆。另外，ABT Sportsline在全球60多个国家中都有其代理销售商，该品牌的改装精品以及配件堪称同行业中的翘楚。

MTM

MTM的创始人曾是奥迪运动部门的工程师，也是超跑阿波罗品牌的联合创始人。MTM曾经改装的RS6，以残暴压榨发动力动力的方式，创下了旅行车的极速记录。

大众R部门

大众R部门从2010年正式从运动个性化部门独立出来并成立，让其一炮而红的车系就是MK4 R32的推出，除此之外，R36也让不少车友为此梦牵魂绕。至此，尚酷R和高尔夫R的合璧，成为不少大众迷心中的绝唱。

Oettinger

Oettinger是世界著名的汽车改装公司之一，主要服务的汽车品牌有奥迪、大众、宝马、路虎、西雅特等。Oettinger是一间以奥迪、大众系列为主的改装厂，曾改装的甲壳虫汽车被称为甲壳虫宽体之最。

不仅如此，Oettinger还是德国改装协会的组成部分，属于世界上最大的汽车改装公司的联合，在弗里德里希斯多尔夫市设立了物流中心，能为60多个国家提供销售、维修间、展厅及精品店、仓库、发货部等特色服务。

       大众甲壳虫不可以用奥迪的防冻液。奥迪和大众是同一家汽车集团的品牌，它们拥有相似的技术和配件，但仍然存在不同的防冻液规格要求，使用错误的防冻液会影响冷却性能和引发其他问题。大众甲壳虫是一款著名的小型轿车，由德国汽车制造商大众生产，它的设计灵感来源于20世纪50年代和60年代的经典甲壳虫车型，甲壳虫以其独特的圆润车身、可爱的外观和卓越的机械可靠性而闻名。

       好了，关于“大众甲壳虫汽车配件”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众甲壳虫汽车配件”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。