新胜达2018款价格_新胜达价格

1.2019款胜达提车作业，先说普力马，下面说说选车心路

2.预算20万买中型SUV，买日系、韩系还是美系比较好呢？

3.胜达怎么样？值得买吗？

4.现代6座胜达报价及

是合适的，推荐全新索兰托价格：22.98-26.78万元全新一代索兰托外形变化较大，与Forte相似的是都用了比较锐利的设计方式。相比上一代较为臃肿的外形设计，全新一代的索兰托更加漂亮，鹰眼式大灯，配合隆起的的翼子板使新一代车型十分动感，新车用了较为平直的腰线，从前翼子板后方一直延伸至尾部。全新索兰托加载的新2.4Lθ汽油发动机性能表现更加卓越，而低排放和低油耗更是让它成为中高级城市SUV的环保典范。

2019款胜达提车作业，先说普力马，下面说说选车心路

19款胜达是我的第三辆车了，第一辆是一汽的奔腾B50，开了六年没什么毛病，就是想换一辆sUV，由于第一辆车就是国产车，开着一切都挺好的所以也就想再换辆国产SUⅤ，当时看中的是长安CS75，和奔腾╳80，主要还是CS75，刚要出手时，北京现代新途胜上市了，一看价格是15.98万到23万多点，于是把目光投到新途胜上了，马上到店问价优惠不大因为刚上市几个月，心里想买的是17.98万那款的，正好赶上哈尔滨春季车展，在车展上谈下来九千块，一高兴定了款19.6万那款两驱顶配的，因为我对北京现代是有感情的，06年在单位就开过三年的一代途胜，开着很好也没坏过就是换过一次后刹车灯，别的没什么毛病，就这样16年4月入手了第三代途胜，这辆途胜可是为我的人生增加了不少色彩，在一八年的四月和五月还有一九年的四月和五月六月，自驾游游遍了祖国的大好河山，(走的是全国有名的景点，小景点太多走不过来[嘻嘻])，全国处了台湾和香港澳门其余各省市区都走过了，东西南北中我的途胜可没少出力，一路上也没掉过链子，不到四年跑了十二万多公里，这让我对北京现代更有信心了。说了这么多费话还没说到胜达呢，说起换胜达纯是心血来潮，途胜开着挺好的也没想挽车，但层经想过如果再换车就换个大点的七座的最好，就在今年疫情期间闲着没事，上了一次汽车之家偶然看到了19款胜达有价格下调和置换补贴，又看了配置和性能，这款车的配置和科技方面还有大六座正是我想要的，太适合自驾游了所以心又活了想换车了，呵呵有天看老婆心情好就小心地跟她说现代新胜达优惠挺大的，咱那辆途胜都跑十二万多公里了，虽然才四年车但公里数太多了，现胜达还有置换补贴还六座的方方面面都挺好的，老婆一听没怎么支持但也没反对，我一看有门马上开始联系4S店，当时说车优惠一万五置换扑贴一万五总共优惠三万，我想买22.58万那款的，但四儿子那没现车说还定不着，于是上网上联系，这一上网可不要紧这电话天天有啊，全省三家4s店开始联系我了，但全都没有我想要那款的，只有24.28万和25.28万这两款，但我是有两个条件的一不要四驱的，因为我也不走不好跑的山路什么的，两驱完全够用，二是必须要有360度全景影像，因为车太大有这个配置也省心点，最主要的还是挽回车换个配置什么都全面点的，所以没有我想要的那款就等了一个月吧，有天4s店给我打电话说车又降价了打八折，但他那还是没有我想要的那款，于是我又联系了我买途胜那个4s店，跟那个销售也熟悉，他那情况也是没有我要的那款，那时定车还定不到，只有25.28那款四驱的，但价格是7点8折我一算优惠近六万了，这价格是去年库存国五的，我这边无所谓国五国六的，于是我又范了买途胜时的毛病了，优惠六万了就往高提配置吧，让他给我定24.83万和25.83万.还有26.28万这三款哪款能定就定哪款的，又过了几天来电话说能定26.28旗舰款的，那两款是加装的不好定，好不墨迹了就定这旗舰款的吧，五月十六号交的定金，五月三十一号提的车，保险七千在店里上送两次保养，交税一万七千七百左右，装饰什么的三千五百多，总共是23.35万左右吧都下来，途胜卖了九万五千元，四年赔了十一万太败家了[尴尬]，也有朋友问我为什么不买汉兰达和越界，我说那两款车我这价格下来的话，一是还加价二是配置低，三是对现代车有情怀，虽然保值率不高但也不是总换车，这价格下来还买不了汉兰达的最底配的，再说了胜达开着还是挺好的，一个多月了跑了四千五百公里该首保去了，跑了一趟中国最北方北极村来回三千多公里，油耗是高速8.5左右市区10个左右，我赶觉还行没比我那途胜费多少，由期还是吃粗粮的92号汽油就行，静音方面没有网上说的那么不好，是在可最低接受范围之内的，自巡航是跑高速的神器可解放双手双脚但别走神就行，二排坐椅太舒服了，三排坐一米七以下的人是没有局促的感觉的。

总的来说这款胜达是比较不错的我买它不后悔，不啰嗦了上几张吧，因为是有指纹解锁起动的所以平时在家也不带钥匙也没照相就不上传了，谢谢大家了[抱拳]

预算20万买中型SUV，买日系、韩系还是美系比较好呢？

按照论坛惯例，新车作业之前先说说它的前任。第四代19款胜达是我的第二辆车。我的第一辆车是2009款海马普力马，车是2010年8月出厂，2010年11月28日在西安某海马4S店购买，车价99800元，12月10日报的户。此车底子是原海南马自达的普力马，因为中国汽车产业政策限制，一个外资车企在中国只能有两个合作伙伴，当时马自达与海南汽车和长安汽车成立了海南马自达和长安马自达，后来为了与一汽合作建厂，就让一汽集团出资收购了海南马自达，并更名为海马汽车，扫清障碍后马自达与一汽成立了一汽马自达，于是马自达普力马就更换了车标，成了海马普力马了。这款换标后的普力马继承了日系车的优点，皮实耐操，10年来跑了13万公里，更换过一次后桥稳定杆和空调压缩机，再没有什么毛病，基本上就是按时保养了。

人生第一辆车，2009款海马普力马。

人生第一辆车，2009款海马普力马。

下面说说选车心路。早在三年前就想换车了，虽然我的普力马车况依旧不错，但是跟新出的各种车型相比还是太老了。?第一个是动力较差。平时在我们这个小地方跑跑还可以，但若要一家出去玩，在国道省道上超车就感觉不能随心了。?第二个是相比目前所出的各种黑科技，就显得不怎么方便了。尤其是长途行车，现在的黑科技可以很大程度上减轻驾驶压力。我记得有年我带家人到华山去玩，爬了一晚上山，第二天下午返回，在高速上我就困得不停打盹，让我一惊一惊的。若有黑科技不说边开车边睡觉了，但至少可以让人不用紧紧炸炸了。当然遇到这种极端情况还是休息一下最好。还有一年带家人到五台山玩，走京昆高速这一路限速，因为我的车比较早，整个车系都没有定速巡航。这一个单趟就950多公里，人累不说，一路还得不停的注意是否超速，这样让人的心更累。?第三个是我们陕西属北方，每年到冬季总会或多或少的下雪，我的车是两驱，冬季很不方便。有回年后送弟弟去机场，返回时天已黑，且下了大雪，我回家路上恰恰要经过一个大沟，幸得当时车刚换了新轮胎，才勉勉强强爬上了沟，让人一路那个提心吊胆哦，这都不说了，我所在的小县城处于洼地，但我上班的地方却在县城新区，要上班就得爬坡，冬季下雪爬不上坡也不是一次两次了，每次打个防滑链人就头疼，所以当时就下决心一定要买一辆四驱车。?第四个是因为家里一共6口人，两个孩子还小时不觉得车小，现在老大已经上大学了，小的就要上初中了，一家人若是聚齐了根本就坐不下，所以一定要买个大一些的6座或者7座车。?因为上述这三个原因，我在选车时就定下了条件：一是，必须是2.0T发动机。二是，必须要有自适应巡航和主动刹车。三是，必须是四驱。四是，必须是6座或者7座。我先后看了三菱欧蓝德、福特锐界、丰田汉兰达、途昂、第四代胜达、荣威RX8、长城哈弗H9等。首先淘汰了三菱欧蓝德，主要是第三排基本只能座小学四年级以下学生，成人根本就进不去。这里要说一下我们一家的身高了。我身高1.8米，我老婆1.7米，我父亲1.75，我大孩子1.7米。一家人相对来说身高较高。福特锐界我座进去顶膝盖、老婆也是。后面说的空间都是以我为标准调整好第一排和第二排后，来到第三排体验的感受。丰田汉兰达与锐界空间相仿，也淘汰了。后来看了荣威RX8和哈弗H9，二者空间相当，越野肯定是哈弗要好一些，但价格要比荣威高好几万。最后和老婆商量以后决定买荣威RX8顶配版，今年6月中旬，我和老婆应邀到4S店订车，但没有想到的是，在拟好购车合同后，我要求在合同上添上一条，必须是今年5月份以后生产的车，但销售坚决不予保证，当时就只好作罢了。因为此前我和老婆看过一次胜达，也进行了试驾，试驾路线也比较长，对新胜达的感觉不错，第三排空间也将就够用，我所想要的配置胜达也都有。于是7月7日我们到店定了2019款四驱次顶配版，指导价25.83万元，仅仅优惠了1.83万，旧车置换补贴1万元，送酷德膜、侧踏板以及一些小物件。8月8日通知车到了，我和老婆8月12日到4S提了车，因为从7月下旬开始陕西的雨就基本上没有停过，我提车当天也是大雨瓢泼，没有提车仪式，没有鲜花，就这样将车提了回来。

到店第一眼就看到我的车在车位上静静的等待着我。

今年生产的车没听说是2020款啊！但是却增加了前雷达，订车时也没有说有前雷达的。

尾部。

方向盘露出的换挡拨片，在D档模式下使用，若使用了换挡拨片，发动机转速超过5000转时会强制升档，取消手动模式时，需要长按换挡拨片的“+”三秒后解除，恢复自动模式。方向盘上右边的自适应巡航，我的最爱。

四驱锁止、车道保持、并线、ESP、大灯高度调节。

多媒体大屏。

一键式启动、空调控制系统、按键式换挡、驾驶模式切换、发动机自动启停。前后雷达、前后360度倒车影像、电子手刹、自动驻车、前排座椅加热。

主驾驶座电动调节和腰托调节。

第二排独立座椅调节为全手动。

工艺改进了，门成了一体冲压成型的，上下两半焊接门成了历史。

主驾驶门板上的电动后视镜调节、折叠，四门玻璃一键式升降、四门解锁落锁，玻璃升降锁止。要想实现停车自动折叠后视镜，必须将后视镜调节放置于R位置。

第三排座椅为两个独立座椅，均需手动拉起或者放倒。大家一定注意，靠背中间的这条拉绳一定要保持松弛状态，否则会导致座椅拉起来以后只能放至最靠后位置，无法卡住在一个舒适的角度。我因为后来在网上买了全包围垫子，粘到第三排座椅后背上，因为垫子上预留的控比较小，使拉绳卡住了，结果造成了上述问题，今天去挂牌，销售给我找到了原因。之前我还说是座椅质量问题呢[尴尬][尴尬][尴尬]

后备箱里的第二排座椅电动放倒按键和12V电源。

从提车到现在已经一周时间了，这些照片是自8月12号提车以来历经几次照的。到现在一共跑了不到800公里。油耗表显8.9升百公里，但是提车当天黄灯亮起，一次加满油箱共69升，跑了590多公里黄灯再次亮起，加油时显示还可以跑30公里，但今天第二次加油只加了61升油箱就跳枪了。倒底是油耗多少？我有点蒙。?说说驾驶感受。感受最深的是，底盘很整，过减速带就能明显感受到。其次是自适应巡航非常好用，且具有城市跟车功能。再次是动力比较足，加速很快。?再说说不足吧。1.因为国外胜达滑轮组测试是可以做到单轮脱困的，但看汽车之家的测试却是不能，我也没有滑轮组可以测试，只能先搁置。?我的用车环境，四驱主要是用作冬季雪地驾驶能够跟安全点就行了，也不会用此车去进行越野，根据经验只要是个四驱，在雪地行使都要比两驱更强更安全。所以此车四驱可能因为简配而不那么强，对我来说够用了，但一想到同车不同质量，总让人心里不舒服。2.此车第三排座椅很低，对1.7米的人来说，乘坐还可以，但因为座垫低，所以长途乘坐超过四个小时可能会让人不舒服。?最后说一下为什么没有买途昂。从乘坐上来说，途昂是所有车型当中空间最大、乘坐最舒服的。但要有我所购买这款胜达这样的配置，最少得33万了，对我来说太贵了！所以目前来说，胜达应该是同类车型当中性价比最高的了。?今天就先写这么多，以后还有心得了再和大家分享。

胜达怎么样？值得买吗？

随着经济实力的增长，很多人在拥有入门级车辆后总想换辆帅气的SUV。一方面，SUV正在成为目前最热门的车型，高大威猛的外形倍儿有面子；另一方面，空间够大，带家人出游时更加方便。不过现在20多万的价格，可选的车型也非常多，5座的、7座的、日系的、德系的等等，让人眼花缭乱。下面小编就给大家分析下目前20多万热门SUV的优缺点。

1、丰田汉兰达两驱豪华型

价格：28.48万，存在加价现象

优点：最满意的地方当属空间，并且布局合理，第三排座椅宽度足以容纳两个成年人，在第二排往前挪几厘米的时候，后两排都能获得一个不错的腿部空间；静音效果很不错，发动机很顺畅，没有明显的噪音；内饰做工精细，总体给人可靠的感觉。

缺点：加价的现象让人很烦，还有就是精英型的竟然没倒车影像，只好加价买豪华型的了。非要再找些问题的话，就是氛围灯的强度稍稍有点弱。

2、全新胜达顶配

价格：28.98万，优惠8000

优点：顶配的胜达是7座版，虽然不指望最后一排长途的时候坐人，但是应急情况下，7座还是不二选择，这个价格新胜达的配置绝对是最高的，性价比不错。

缺点：这辆车相比汉兰达的油耗要稍微高些，另外作为韩系车，在品牌上并不占优势。由于每月的销量不高，这对于后期二手车的残值也造成不小的影响。

3、楼兰两驱智享版

价格：28.68万，无优惠

优点：空间感和舒适型应该是目前中级SUV里最好的了，新款的外观更加年轻时尚，并且整个车身流线型让人看的很舒服，能够争取到不少年轻的消费群体。

缺点：落地都是30w+的车了，竟然还是个两驱！如果买了楼兰，估计就只是个买菜车了，想越野肯定是没戏，怕就怕之后走个稍微烂点的路，都是问题！

4、昂科威28T四驱豪华版

价格：29.99万，无优惠

优点：作为目前中型SUV里销量过万的车型，昂科威积累了很好的口碑。这款车的内饰科技感很高，做工非常厚道。动力也有不俗的表现。

缺点：科技含量高意味着出毛病的机会也大，油耗也是个头疼的问题，而且28T的车子加号油，有些小地方的加油站可能还没号油，另外昂科威的后排空间低，而且后排中间座位很硬，后面还没头枕，舒适度差些。

5、日产奇骏顶配

价格：官方价26.78万，活动优惠2.2万

优点：作为这几款车中唯一一个紧凑型的SUV，价格在所选5款车中最低，油耗表现应该是最好的。并且奇骏的四驱能力和空间，不仅在紧凑型SUV中名列前茅，跟昂科威比也毫不逊色。

缺点：后排的座椅角度不能调节，这也是让人最纠结的一个地方，城市里开开倒是不觉得，但是如果出去玩时间太久了，后排的坐姿还是会让人难受 。

现代6座胜达报价及

胜达作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。值得购买。

胜达在外形设计依旧用现代“流体雕塑”理念，使外观设计达到了一个全新的高度。其车身尺寸为4690/1880/1680mm，轴距达到2700mm。

配置方面，新款车型标配上车身稳定控制系统、刹车、自动驻车及上坡，导航及DVD功能等配置，进口版本全新胜达后排为隐私玻璃设计，很实用也很显档次。全新胜达的第二排座椅能够一键滑动和折叠，且每个座椅均可单独前后移动，第二排座椅的靠背倾斜角度也可以调节。

全新胜达配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机、2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器、四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统(FLEX STEER)等为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。

扩展资料

全新胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔nf有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，新款的长度增加了 175mm ，宽度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，轴距为 2700mm ，也加长了 80mm 。

新款胜达用2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为138kw/6000rpm ，最大扭矩284nm/4500rpm ，跟老款的125kw 的功率和247nm 的扭矩相比，提升了不少。

百度百科-全新胜达

现代胜达6座大概要25万左右一辆呢，性价比蛮高的：

1、这辆蓝色的现代新胜达非常漂亮，一般试驾车都是高配车，这辆新胜达也是高配，外观足以吸引很多粉丝，这么激进的前脸和19寸大轮毂很协调，车内空间较为宽敞，试驾车的车内气味几乎没有，皮质包裹的座椅触感很细腻，只是细节方面做的很一般，有待提高，现代新胜这回很有诚意，出了很多型号，全系标配自重驻车、发动机启停技术、上坡、中高配车就有电动后备箱，还带记忆功能，6个功能的外后视镜，自动空调，空调分区控制；

2、新胜达配置很丰富，这是韩系车的特点，不然就竞争不过国产车了，因为现在国产车配置非常丰富，做工也精细了很多，和合资中挡车相比也就是引擎技术问题，毕竟一分钱一分货，好一点的车材质更好一点，国产车价格本来就不高，还得兼顾技术和用料也不容易。坊间都说韩系车的油耗很低，那么自重1.8吨的现代新胜达的油耗低吗？这是身边一位车友晒出的高速油耗，9L多，据笔者调查是新胜达的高速油耗在8L到9L之间，市区高一点；

3、市区油耗大概在12L这样，有的车友驾驶习惯不好的话可能在13L到14L的平均油耗，也得看路况、车况、是否开空调、负载情况等，影响油耗的因素很多，不过新胜达这款车并不算省油，同事试驾一圈后表示除了油耗外基本都很满意，只是油耗稍微高一点，因此降低目标打算看看别克GL6，虽说是MPV但是空间很宽敞，满足一般代步使用，因为都是代步车，只是配置稍微低了一点，不过车价降低了很多，毕竟它们不是一个层次的车。

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