_凌志汽车 广州

1.细节诠释顶级豪华的魅力 雷克萨斯新款LS广州车展亮相

2.2020广州车展丨中期改款雷克萨斯LS 正式在国内上市

3.雷克萨斯从日本到广州要多久

4.凌志(雷克萨斯)RX300

5.汽车百科（品牌篇）｜雷克萨斯

6.打卡广州车展雷克萨斯UX 260h 探·享版 优点很明显

7.2020广州车展：新款雷克萨斯LS上市

由于品牌影响力弱，所以不买雷克萨斯腔行。

如同文章内容上面的第一点，在同价格下买一辆“BBA”很有可能会比买一辆凌志雷克萨斯更有脸面，开凌志雷克萨斯去谈买卖取得成功率很有可能会更低。

除开这一点之外，汽车保值率高就是一个难题，很多人全是分期买豪华车做买卖的，凌志雷克萨斯汽车保值率太高，因此我们更乐意选择较为划算的别的豪华车品牌车系。但是买不伍衡哗买凌志雷克萨斯实际上也是看地域的，北方城市挑选这一知名品牌车系的人会非常少。

可是在东北尤其是广州地区，基本上每条街道社区都能见到凌志雷克萨斯的影子，针对东北人而言开凌志雷克萨斯的人身家很有可能远超开BBA的人，因此在广东省有着一辆凌志雷克萨斯也是一件很有脸面的事儿。

雷克萨斯省油小技巧：

1、保持合理的行车速度每种汽车都有自己的经济车速在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高常用的经济车速大都在65～90km／h。在北京早晚的上下班时行车一般很难达到这一要求不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。

2、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间否则适得其反。只需要注意在点火后不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。

3、避免不必要的怠速运转一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多所以如果停车时间较长时可以将发动机熄火。

细节诠释顶级豪华的魅力 雷克萨斯新款LS广州车展亮相

丰田凌志是2004年的时候改成了雷克萨斯。

一、首次使用雷克萨斯

雷克萨斯还没有正式进军中国内地市场，就有一批雷克萨斯轿车通过各种途径进入中国。人们开始给他取了一个与奔驰、宝马类似的名字，这个名字就是凌志。

LEXUS在香港的音译是?凌志?，因此直到今天，港粤一带仍沿用此名称。如今，不管是哪个区域，四十多岁的人都称雷克萨斯为?凌志?，因为?凌志?这个名字已经深深刻在了他们的心里。

之后，丰田公司于2004年6月8号决定引进雷克萨斯，丰田公司在北京宣布， Lexus的中文名称从?凌志?变成了?雷克萨斯?，并在中国设立了授权经销商，并着手向中国的奢华市场进军，这就是雷克萨斯的由来。

接下来雷克萨斯在北京，上海，广州，深圳四个城市设立雷克萨斯的独家经销商，这也就意味着，在中国，雷克萨斯品牌的专卖店将正式进入。雷克萨斯虽然只是一个二流的豪华品牌，但其销售和口碑却并不比那些顶级的豪华品牌差，而且在二手车市场上，雷克萨斯的保值率也很高。

二、Lexus的品牌释义

Lexus首次在北美上市，原因是?雷克萨斯?Lexus的英文发音和?豪华?Luxury一词很像，这让人觉得这辆车是一辆豪车。雷克萨斯车的标志是以Lexus的大写字母?L?为标志，?L?也是椭圆形的中心，椭圆形象征着地球，象征着雷克萨斯汽车在全球的分布。

根据美国丰田公司的官方消息，该椭圆形曲线是按照一个精确的数学公式进行的，超过广告公司，耗时超过六个月才完成。

2020广州车展丨中期改款雷克萨斯LS 正式在国内上市

作为雷克萨斯在国内的旗舰级车型，新款LS在2020广州车展亮相，修长的车身任何细节都展示出顶级车型的豪华。

大尺寸前中网十分霸气，银色镀铬后视镜绝对充满气场。新车外观长度达到了5235mm，轴距也达到了3125mm。?

除了外观，内饰的设计也是相当豪华，随处可见的皮质包裹，独特的液晶仪表盘不追求尺寸，但设计确实独一无二。中控位置液晶屏内部还镶嵌了一块钟表。另外，LS除了配备了最新的车内多媒体系统，前排28向座椅调节和后排22向座椅调节也带给乘坐者更好的舒适性。

最后就是动力，此次推出的新款LS使用混动系统，搭载3.5L自然吸气发动机和电动机组成，最大功率分别为220kW和131kW，匹配模拟10速变速器，不仅动力充沛，还保持了平顺性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯从日本到广州要多久

在广州车展上迎来了?雷克萨斯LS的中期改款，完成国内首发上市，雷克萨斯LS推出5款车型，售价区间为87.8万-118万元。这一次中期改款雷克萨斯LS主要在外观方面及内饰上进行了小调整。

外观方面，中期改款雷克萨斯LS外观上与现款车型基本保持一致，针对部分细节上做了调整，重新设计的中网内部条幅，雷克萨斯LS前脸在气势上提升了不少，新车的大灯造型也有所改变，新增加了适应性远近光大灯系统。

车身侧面，新款雷克萨斯LS车身的腰线线条狭长，有种稳重又运动的设计感，车身尺寸方面与现款保持一致，作为D级轿车在空间方面是不用担心的。

内饰方面，新款雷克萨斯LS内饰中控上基本保持了老款设计，雷克萨斯LS车内氛围营造出非常豪华，大面积用了皮革设计，加上木纹的点缀，使内饰显得格外奢华。

动力方面，雷克萨斯LS?500h车型均搭载3.5L?V6自然吸气发动机+电动车+电池组构成的混合动力系统，百公里加速达到了5.4秒。

总的来说，相比传统的德系三强BBA来说，雷克萨斯LS在销量目前并不高，中期改款后的雷克萨斯LS不知未来能否与对手抗衡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凌志(雷克萨斯)RX300

2天。根据查询雷克萨斯信息显示，该品牌车辆全部在日本生产，然后海运到中国，广州属于沿海城市，仅需2天就可到达。雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌，仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。

汽车百科（品牌篇）｜雷克萨斯

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2.前几天北京连续暴雨，道路被水阻断。新闻画面中，几辆车只能露出车顶，场面十分惊人。对于每一个汽车爱好者来说，都有一种惋惜的感觉。面对恶劣的天气，我们常常会想到拥有一辆好车，长途跋涉数英里。在繁忙的城市生活中，我也希望展现自己洒脱的个性。SUV是近年来最畅销的车型，恰当地回应了人们内心的呼唤。

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4.信息

5.雷克萨斯RX300畅销全球41个国家。全新一代雷克萨斯RX300将LUV理念引入国内，突破传统SUV范畴，定位为“豪华多功能车”。雷克萨斯RX300已经将竞争对手锁定为宝马X5和奔驰ML。上周末，我们在走访广州汽车市场时，在AEC的进口部发现了这款RX300。在雷诺、大众甲壳虫、奔驰等众多车型中，她很快引起了笔者的注意。大家肯定早在北京车展就见过她的脸。据了解，这款车刚到2天，价格64万(经销商有价格最终解释权)。这个价格远远低于预期售价。不知道会不会打动消费者？

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7.雷克萨斯RX300

百万购车补贴

打卡广州车展雷克萨斯UX 260h 探·享版 优点很明显

每天认识一个汽车品牌。

雷克萨斯Lexus。

一、基本信息

品牌名称：中国大陆雷克萨斯，中国香港凌志，凌志，英文名：LEXUS，国别：日本，总部：日本-名古屋市，品牌类型：日系，创建时间：1983年，创始人：丰田英二，所属集团：丰田集团。

二、品牌简介

雷克萨斯作为丰田集团的高端子品牌，由丰田英二于1983年创立，总部位于日本名古屋市。作为全球著名的豪华汽车生产厂商，连续11年位居美国豪华汽车销量第一。雷克萨斯以驾乘者需求为原点，倾注匠心于产品，力图造就每一个细节的极致，从视觉到驾驶，都能感受到人车合一的共鸣。

2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义一“领未见，探非凡”(ExperienceAmazing）。

三、车标

雷克萨斯的标志设计于1988年，至今几乎没有大的改动。唯一区别在于椭圆形，在某些版本中“L”接触框架的地方打开，在其他版本中是完整的。车标的形状参考丰田的视觉识别，庆祝两个品牌的联系和传统。椭圆是和谐与完美的象征，字母“L”用斜体定制字体，线条流畅大胆，体现品牌的优雅和精致。

四、车系信息

雷克萨斯全线轿车包括中型IS、中大型ES、中大型GS(已停产)、大型LS系列；从紧凑型到大型级别的UX、NX、RX、GX、LX系列SUV;LC、RC轿跑车；以及被称作“丰田埃尔法升级版”的MPVM系列；涵盖燃油、油电混合、纯电类型。其中LS系列大型豪华轿车，是雷克萨斯直面挑战奔驰S级、宝马7系、奥迪A8的车型。

1.代表车系：雷克萨斯LS。

指号价：87.80-118.00万。雷克萨斯LS定位于大型豪华旗舰轿车，前脸造型与两侧格栅一同升级，熠熠生辉亦不失稳重大气。车内线条以古筝和茶筅为设计灵感，彰显优雅风范，凌光切子衬鹤羽折布，以及白金叶箔衬西阵织锦，将时间沁入细微之处，举手间，摸时光之美。

搭载混动系统，使得动力更加强劲的同时还能有更加环保的油耗。竞争对手为奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等同级别车型。

2.代表车系：雷克萨斯UX。

指导价：26.78-33.78万。

雷克萨航UX是品牌入门款SLUV车型，也是TNGA架构GA-C平台诞生的首款车型。在外观方面上，雷克萨斯肌UX依然延续家族经典设计元素，车头部分的纺锤型格栅的角度和面积经过重新设计，视觉上极具冲击力。在动力方面，UX200搭载2.0L发动机，最大功率170马力，匹配CVT变速箱，UX260h使用2.0L发动机+电动机的混合动力系统，最大功率178马力。

3.代表车系：雷克萨斯ES。

指导价：29.69-48.89万。

雷克萨斯ES给人家留下的印象多以传统、稳重、古板为标签，而中期改款Es在人性化设计、豪华质感、安全科技等方面进行了优化。外观最显著的是丰富了纺锤形进气格栅的设计，在原简约线条的基础上衍生为以“L”组合成的纺锤形中网，整体视觉效果更加精致兼具优雅与动感。

除此，大灯也做了细节优化，在高配版车型上配备矩阵式LED远近光照明大灯，内部结构更加丰富，使之更具辨识度。动力方面具有2.0L、2.5L、2.5L混动三款动力版本可选。其中，2.0L车型最大马力173马力，最大扭矩208牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

4.代表车系：雷克萨斯RX。

指导价：40.50-80.10万。

一说到雷克萨斯，很多人想到的就是它的质量好，当年它还叫凌志的时候，确实在南方广东那一片打出了一片天地，给国人留下了深刻地印像。X作为目前雷克萨斯旗下的旗舰城市SUV,大气凌厉的外观、匠心独到的内饰以及稳定的驾控品质，深受大众的喜欢。它的前脸纺锤形的进气格栅极富现代气息，据说混动版本的还有专属的蓝底车标。

五、核心技术

DIRECT4电子动态四驱系统。

全称为DIRECT4 Wheel Driver Force Control,.该技术最大特点是利用电机出色的响应，实现四个车轮的独立控制，从而提升车辆的动态性能，该技术将在雷克萨斯新车Rz上使用。

六、生产平台

丰田TNGA架构。

丰田开创的全新的“造车理念”相比传统模块化平台生产模式的柔性程度更高，能够实现多款车型的共线生产。TNGA衍生三个平台，分别为TNGA一L、TNGA-K、TNGA-C平台。

TNGA-L平台主要生产后驱中大型大型轿车，基于该平台打造的有雷克萨斯LS、LC、同时该平台还将诞生下代GS、IS等后驱车型。

TNGA-K平台主要生产前驱中型仲大型轿车，基于该平台打造的有雷克萨斯ES、NX、下代RX系列车型。

TNGA-C平台主要用于生产前驱小型/紧凑型轿车，基于该平台打造的有雷克萨斯肌UX系列。

七、品牌与中国

2004年6月，雷克萨斯进入国内，在北凉、上海、广州和深圳四城市建立，六个雷克萨斯独立的特许经销店，意味若雷克萨斯品牌正式进驻中国市场，目前旗下车型仍然用全进口方式销售。2021年雷克萨斯品牌在中国大陆及中国香港销量达到历史最高的22.7万台（同比增长1%），由此带动了全球销量的回升。

八、雷克萨斯在售车型

1.雷克萨斯ES，29.69-48.89万。

2.雷克萨斯LS，87.80-118.00万。

3.雷克萨斯UX，26.78-33.78万。

4.雷克萨斯UX纯电动，36.20-38.50万。

5.雷克萨斯NX，31.88-54.88万。

6.雷克萨斯NX插混，42.88-50.98万。

7.雷克萨斯RX，40.50-80.10万。

8.雷克萨斯LM，116.60-146.60万。

9.雷克萨斯LC，115.50-129.80万。

10.雷克萨斯RZ，36.99-45.99万。

11.雷克萨斯RX插电混动，54.90万。

2020广州车展：新款雷克萨斯LS上市

作为雷克萨斯旗下最年轻的车型，很显然在想要推出它的时候雷克萨斯就已经确定它要面对的是年轻消费者，而对于这些人来说，他们需要的就是“成为街上最亮的仔”，所以一款足够时尚、足够运动、足够有样儿的车型才是他们最需要的。?对于雷克萨斯UX而言，它的首演是在2016年的巴黎车展，当时它还处于概念车阶段。即便如此，在当时它亮相的时候就已经预示着它将会被很快量产，因为对于雷克萨斯而言，它急需要一款全新车型来为其开拓紧凑型SUV市场。?量产后的雷克萨斯UX基本延续了概念车时的风格，整体低矮的姿态让它有着明显的跨界风格，纺锤体格栅、箭状日间行车灯等这些在雷克萨斯旗下车型上能见到的标志性细节在雷克萨斯UX身上也能找到。?与前脸的设计相比，雷克萨斯UX的尾部设计则更体现出了前沿风格，左右两个尾灯单元通过一条横跨后门的线形尾灯连接起来，为雷克萨斯UX带来独特的尾部造型。线形尾灯由120个LED灯组成，从两侧向中心逐渐变细，最窄处厚度仅为3毫米，成为全球首创的LEXUS雷克萨斯标志性设计之一。?除了通过车头和车尾的细节来彰显出它时尚、运动的设计风格外，雷克萨斯的设计师们在车侧也展现除了它动感的一面。虽然从造型来看，它低矮的车身让它具备了很强的CROSSOVER风格，但是车侧的那两条犀利的腰线则是它动感风格的集中体现。?在拥有着时尚、动感的外观设计的同时，雷克萨斯UX的内饰设计也很讲究，这种讲究不仅限于它秉承着匠人精神的做工，还有就是它的设计。雷克萨斯UX的皮革内饰源自传统刺子绣工艺（Sashiko），该技术也用于制作柔道制服。真皮内饰缝线用全新的图案设计，以完美对齐的曲线和层次感，凸显座椅的高级质感。雷克萨斯UX也是第一款提供全新和纸纹理（Washi）内饰的雷克萨斯车型，以精雕细琢的技艺，营造出温馨宁静的内饰氛围。?从外观的动感到车内的宁静，雷克萨斯想要通过两种不同的风格来体现出这款雷克萨斯UX的年轻与时尚，从雷克萨斯RX到雷克萨斯NX再到这款雷克萨斯UX，从风格上来看，它们都有着很强烈的家族传承，但抛开年限来看，很明显雷克萨斯UX的这种跨界风让它确实符合“雷克萨斯最年轻车型”的名号，这种年轻的设计也确实符合现在的年轻人们的审美需求，开着它在街上驶过时，或许还真会成为一道时尚的风景线。

[汽车之家?新车首发]?2020广州车展已经拉开帷幕，在雷克萨斯的展台上，我们看到了新款雷克萨斯LS的身影，它在本届广州车展迎来中国首发，并且正式上市，共推出5款配置车型，官方指导价为87.8-118万元。

在今年的7月，雷克萨斯正式发布了新款雷克萨斯LS的官图，而这次广州车展则是该车在中国市场的首次亮相。在外观方面，它的前大灯组结构经过重新设计，视觉效果更加犀利，搭配重新设计内部条幅的纺锤形格栅，让外观的气势得到进一步的提升。

它的车身侧面和尾部造型设计基本没有调整，LED光带式尾灯组视觉效果彰显出豪华大型车所拥有的稳重感。此外，雷克萨斯还提供F?SPORT套件可选，新车将拥有全新的锁子甲式进气格栅，并且将提供全新的轮圈共消费者选择。

内饰的升级主要在于配置细节，新款雷克萨斯LS依然用了极具东方韵味的内饰风格，用皮革、木纹、玻璃等材质进行搭配。配置方面，提供Android?Auto和Apple?CarPlay功能的12.3英寸触摸中控屏、方向盘/座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等装备。

此外，新车还将首次搭载雷克萨斯队友系统（Lexus?Teammate），可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡等功能，通过摄像头和超声波传感器的回馈，系统可以实现一定程度上的驾驶。

目前雷克萨斯并未曝光新款LS的详细动力参数，但提到新款LS500具有更加优秀的发动机低转扭矩和响应更快的变速箱；至于新款LS500h的混合动力系统也得到了进一步的优化，加速感受更加顺畅。参考现款车型的动力来看，LS500车型搭载3.5T?V6涡轮增压发动机，最大功率为415马力，峰值扭矩为599牛·米。传动方面，新车将搭配10速自动变速箱，同时还将提供后驱及四驱两种选择；LS?500h搭载的是与LC?500h车型相同的多级混合动力系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率达到359马力。（文/汽车之家?何家荣）