凯旋汽车维修服务中心怎么样_凯旋汽车维修服务中心

1.[凯旋轿车中控锁故障两例]雪铁龙凯旋内饰

2.有开雪铁龙凯旋的吗?想了解这车开的感觉怎么样?售后维修的价格和实际油耗还有保养的费用!

P1607故障码表示车辆的发动机故障灯常亮，说明与汽车发动机或者与发动机相关的元器件发生了故障，需要到汽车维修中心进行检测并修复，灯光即可消除。当汽车启动时，汽车会进行自检，仪表盘的指示灯会亮起，并且进行检测，通常情况下指示灯会在几秒钟之后消失，代表着车辆各个部分工作状态正常，如果某一个灯光常量，所说明车辆该部位发生了故障，需要及时检测和维修。

[凯旋轿车中控锁故障两例]雪铁龙凯旋内饰

重庆中汽西南凯旋汽车有限公司是2005-02-06在重庆市注册成立的有限责任公司，注册地址位于重庆市北部新区金渝大道99号附10号。

重庆中汽西南凯旋汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91500000771755006Q，企业法人唐永锜，目前企业处于开业状态。

重庆中汽西南凯旋汽车有限公司的经营范围是：一类汽车维修（小型车）（按许可证核定的事项和期限从事经营）；销售：汽车、汽车配件；汽车美容服务；二手车经纪；汽车信息咨询服务依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。在重庆市，相近经营范围的公司总注册资本为857168万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共292家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

重庆中汽西南凯旋汽车有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。

通过百度企业信用查看重庆中汽西南凯旋汽车有限公司更多信息和资讯。

有开雪铁龙凯旋的吗?想了解这车开的感觉怎么样?售后维修的价格和实际油耗还有保养的费用!

案例一　　故障现象　一辆凯旋轿车的车主反映，头天将车停在停车场用车钥匙锁的门，第二天发现车门被打开了。车内放的一个皮包也被盗了。经检查发现该车右前门打开时，按遥控器上的锁定按钮，中控锁不反弹，仍可控制其他车门闭锁。

故障处理过程

凯旋轿车中控锁系统正常时的控制特点是：当任何一个车门打开或未关好时，用车钥匙或遥控器控制锁门时，各车门落锁(锁定)后立即反弹开锁，中控锁系统以“锁定后立即反弹”的方式提醒驾驶员将各车门关好后，再用车钥匙或遥控器控制锁定车门。为什么该凯旋轿车在右前门打开时，可以用车钥匙或遥控器控制中控锁正常落锁而不反弹呢?为了寻找故障原因，笔者用PROXIA诊断仪进入中控锁的电控单元BSI读取故障。结果BSI中没有与中控锁系统有关的故障显示。接着又在BSI中进行了与中控锁系统有关的参数测量，在对左前门、右前门、左后门、右后门、行李厢门等车门开关门的状态参数进行检测时发现。当打开左前门、左后门、右后门时，门的状态参数为：“开启”；当关上左前门、左后门、右后门时，门的状态参数为：“关闭”；而在右前门无论是打开还是关上，右前门的状态参数始终为：“关闭”。于是根据凯旋轿车中控锁电路原理图(见图1)，重点检测了右前门锁6207总成上6VMR(6通道棕色)插接器3号脚到BSI智能控制盒40VBA(40通道白色)插接器5号脚之间的导线。检测中发现连接该导线的一中间插接器IC71 20V JN(20通道**)9号脚接触不良，导致该导线不能将右前门6207表示“开门状态”的搭铁信号传送到BSI，将中间插接器IC71 20V JN接触不良的故障点修复后，该故障被排除。

故障分析

从凯旋轿车中控锁电路原理图可知，左前门、左后门、右前门、右后门、行李厢门等各车门都有“开门”和“关门”两种状态，各车门锁总成内有一个反映车门或开门或关门状态的开关。当某车门打开时，该车门锁总成内的“门状态开关”就闭合，然后通过连接在门状态开关上的导线，将反映该车门处于“打开状态”的搭铁信号送到智能控制盒BSI。当BSI通过各门的状态开关上的导线检测到有搭铁信号时，就知道有车门没有关或未关好，于是在控制中控锁系统锁定落锁时，立即反弹，提醒驾驶员将各车门关好后再锁门。本案例由于右前门6207总成上6VMR插接器3号脚与BSI智能控制盒40VBA插接器5号脚之间的导线因IC71 20V JN中间插接器9号脚接触不良而断路，导致该导线不能将右前门6207表示“开门状态”的搭铁信号传送到BSI。于是BSI认为右前门总是处于“关门状态”，所以发生了在右前门打开时，也可以控制中控锁系统落锁锁定而不反弹的故障。

案例二

故障现象

一辆备件组织号为10668的凯旋轿车，在车库停车锁门时，中控锁系统出现了用遥控器可以正常控制各车门的锁定和解锁，但用车钥匙不能控制中控锁系统将各车门锁定与解锁，只能将左前门的机械锁锁止与打开。

故障处理过程

用遥控器控制中控锁有效，而用车钥匙控制中控锁无效，说明故障点在车钥匙或左前门锁总成上。本着排除故障从易到难的原则，先检查该车的两把车钥匙，结果都不能控制中控锁动作。接着用PROXIA诊断仪对车钥匙重新进行电子配钥匙操作，诊断仪显示电子配钥匙成功。电子配钥匙成功充分说明这二把车钥匙确实是该车的车钥匙。证实了车钥匙的正确身份后，接着用诊断仪对中控锁的控制单元BSI进行了参数测量。在对中控锁的锁止参数进行检测时，有两个参数引起了笔者的注意：“①由左前门车锁发出的锁定指令：否；②由左前门车锁发出的解锁指令：否。”经过多次观察，笔者发现当用车钥匙拨动左前门锁时，这两个参数始终为否，而且不变化。由此确定故障点在左前门锁总成上。拆下左前门锁总成，经过仔细观察发现，左前门锁总成6202插接器6V MR(6通道棕色)2脚上的导线断路，将该导线断路点修复后，故障被彻底排除。

故障分析

从凯旋轿车中控锁电路原理图可知，左前门锁总成6202插接器6V MR(6通道棕色)2脚上导线6207的作用是：将车钥匙拨动左前门锁时发出的“锁定”或“解锁”中控锁的指令传送到智能控制盒BSI，然后由BSI控制中控锁系统锁定或解锁。本案倒由于左前门锁总成6202插接器6VMR 2脚上导线6207断路，导致车钥匙拨动左前门锁时发出的“锁定”或“解锁”中控锁的指令不能传送到智能控制盒BSI，于是BSI就不控制中控锁系统锁定或解锁，故车钥匙只能将左前门的机械锁锁止与打开，而对中控锁的控制则无效。

案例小结

结合本刊2010年第1期几个凯旋轿车中控锁的案例处理过程，可以得到如下启不：

(1)电路原理图是我们分析查找电控系统故障的主要依据，一定要在彻底搞清电路原理的基础上，分析和定位故障的原因，并要善于透过故障现象，寻找故障原因，这样做可以使排除故障的思路清晰，少走或不走弯路。

(2)在分析和查找电控系统故障时，切不可盲目拆卸和检测电气元件，而应尽量使用诊断仪提供的故障阅读、参数测量、执行机构测试、示波器等功能来检测和查找电控系统传感器、执行器、控制器的故障。因为盲目拆卸和检测电控系统的电气元件，不仅浪费人力和物力，而且有可能使故障范围扩大，有可能使我们误入歧途；用诊断仪来检测故障，付出的检测代价最小，而且即方便又快捷。

专家点评――焦建刚

通过这两篇文章，看得出作者功底是非常深厚的，尤其是在检测仪的使用上更是非凡。通过数据流，对元器件进行性能检测，是目前也是将来汽车维修的趋势，像作者所总结的，‘尽量使用诊断仪提供的故障阅读、参数测量、执行机构测试、示波器等功能来检测和查找电控系统传感器、执行器、控制器的故障”是我们要大力提倡的。现代汽车用的技术越先进，我们用来检测的手段也随之要更新，这样才能适应时代的要求。希望越来越多的技术人员能够熟练的掌握现代车辆的维修模式，提高维修业的整体水平。

我的车也是凯旋，是20.88W那款手自一体的。

1.油耗：

因为凯旋车带定速巡航功能，所以稳定情况下油耗比较低的。

定速巡航：40码以上就可以用，我一般加速到40码时候就使用定速巡航，电子屏显示即时油耗为5.5L。

短途费油：现在跑了13000公里了，平均油耗8.2L，因为我开短途比较多（上班回家单趟3KM)，稳速时候少。

长途省油：满箱油60L左右，开长途可以持续850公里。

实际数字：我的手自一体档比较废油（你要买的那款肯定比我的要省），我说说我计算的数字。我按60L油跑650KM计算，差不多0.5元一公里。所以你算算每月你要跑多少路，短途还是长途，大概的油费就知道了。

我的油钱是每月1000

2.保养

首次保养是7500公里，不用换机油，机油（如果少了的话）添加、车窗清洗液添加以及其他检查均为免费。

第二次保养，手册上说15000公里，实际那标准是针对法国那种环境比较好的路况来说的，实际推荐间隔10000公里做一次保养！

第二次保养更换凯旋专用机油5w/30SJ级，83元，机滤65元，工时费30元，而且凯旋要求每15000公里保养一次，像一般的日系车要求5000公里保养一次，这样的话费用就是凯旋的三倍。

3.感觉

外观：外形不错，美观大方，我朋友看过说有点像奥迪，的确，设计凯旋的工程师与设计奥迪的是同一人！

舒适：高度足够，朋友坐我的车，第一句话就是感觉自在，头部不像其他轿车有约束感；车宽也可以！

动力：加速时有明显推背感，感觉很棒，特别是超车的时候！

洗车：洗车行的人说这车好擦干，一泄式的，所以我现在自己洗自己打蜡的时候多！

方便：汽车功能除了空调外，其他都集成在方向盘上了，一开始不熟悉，第二天就感觉非常方便了！我那车随动氙气大灯也很不错，不过可惜只有旗舰版才有。

4.维修

到目前为止，我的车除了擦伤补漆外没有修过，配件听说是比较贵的，不过去年年底雪铁龙下调了配件费20%。

以上数据仅供参考