迈巴赫62s内饰_迈巴赫62s内饰图片大全

1.迈巴赫齐柏林和62S有什么区别

2.一生一世迈巴赫是哪款

3.迈巴赫62S为什么比迈巴赫62贵那么多

4.2020款全新迈巴赫商务车将于春节后起售，新车加入更多迈巴赫元素

5.迈巴赫62s的设计

6.世界上都有哪些顶级豪车

迈巴赫S680普尔曼，或值40台红旗H9！国产需要学的有很多

在顶级豪华车领域当中，迈巴赫显然是有一席之地的，就拿国内富豪的座驾来说，马云经常亮相的座驾就是一台迈巴赫62s，属于加长版本，车身长度超过6米大关，所以直接挂上了**牌照。最近全新的迈巴赫s680普尔曼车型在广州国际车展豪车馆亮相，这款车此前已经在北京国际车展当中亮过相，目前在不少大城市已经可以接受预订。

迈巴赫s680普尔曼可以说是s680系列当中的王者，参考以前老款车型的定价，新款车型进口到国内市场之后肯定会非常昂贵，目前部分线下销售渠道给出的定价接近1300万，如果按这样的价格来换算，这一款车或许就能够价值40台红旗h9，这就是顶级豪华轿车的自信，更别说这款车如果数量稀少的话可能会面临非常大的加价幅度。

从整车的外观造型设计来看，全新迈巴赫s680普尔曼将会提供双色典藏版本车身涂装，车身上半部分用的是香槟金配色，下半部分则是非常高级的黑色钢琴烤漆，这种双色车身只有豪华产品才能够驾驭，如果普通家用轿车用双色车身会很奇怪。车头正前方属于迈巴赫非常经典的直瀑式镀铬进气中网，两侧搭配非常炫酷的立体式大灯光源。

车身侧面可以看到明显的加长痕迹，这款车的总长度已经达到6499mm，当然需要挂**牌照，比普通紧凑级家用轿车长了将近两米，所以车身侧面看起来很狭长，尤其是B柱位置额外增加了侧窗，搭配迈巴赫非常经典的锅盖轮毂造型，侧面气场足够霸气。车辆尾部则是比较熟悉的奔驰尾灯风格，没有过多复杂的炫技造型，沉稳大气才是这款车的主要视觉印象。

打开车门之后能够感受到极致的奢华体验，迈巴赫s680普尔曼车型的后排空间私密性非常高，不仅有双层隐私玻璃，而且有全自动窗帘系统，比较有趣的是这款车后排用了2+2座椅布局，4个人能够面对面坐在一起，完全形成类似客厅一样的效果，这就非常适合那些公务繁忙的大老板，即便在旅途当中也能够和客户面对面交谈，而且能够享受到环绕式立体声音响以及各自独立的多媒体系统，甚至还能够品尝到温度合适的香槟酒。

动力总成就更牛了，这款车型提供的是6.0升排量双涡轮增压v12发动机，极限输出可以达到640马力，这么巨大一台车的零百加速成绩可以达到6.5秒，所以看似外观笨重，真正开起来就会感觉很敏捷。

从这款车的内饰细节设计就可以看出很多百年车企的底蕴，这种顶级豪华车内饰其实就是两个字精致，就算拿着放大镜四处寻找，也看不到什么槽点，所以说红旗汽车近两年取得了一些小成绩千万不能骄傲，国产品牌需要学习的东西还有很多，什么时候红旗汽车如果能够打造出一台s680普尔曼这样的产品，那才算是国产汽车工业的真正崛起。

问题来了，你觉得这款车值一千多万吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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迈巴赫齐柏林和62S有什么区别

1.有钱有款 奔驰领跑豪车阵容

奔驰GLK300动感型

本次车展，梅赛德斯奔驰、AMG、smart以及迈巴赫四大品牌一起前来，气势汹汹，从7个展馆外被奔驰足足占去一半的广告牌就足见其领跑者的姿态。多达25款明星车型和近1600平方米的展台面积，也创下了奔驰在成都车展的规模之最。此次车展上，新一代R级大型豪华运动旅行车属亚洲首发，并同时在中国上市；豪华越野车M级Grand Edition、豪华中型越野车GLK300动感型正式上市，而超级跑车SLS AMG也对外公布了价格。

新一代R300商务型、R300豪华型、R 350 4MATIC和R 500 4MATIC的售价分别为69.8万元、77.8万元、85.8万元和124.8万元；ML 350豪华型Grand Edition和ML500 Grand Edition的售价分别为89.8万元和141.8万元；GLK300动感型的售价为44.8万元；SLS AMG高性能版的售价则高达362.8万元。

R级大型豪华运动旅行车融合了轿车、旅行车、MPV和SUV等现有车型的特点及优势，创造了具有独特风格的全新车型，并在该细分市场处于领导地位。而消费者对R级车的钟爱使中国成为该车的全球最大市场。新一代R级重新设计的前脸更显硬朗动感气质，其双色调内饰搭配彰显非凡品位。同时，4 MATIC全时四轮驱动技术的应用使得新一代R级车能够从容应对各种路况，展现出足以媲美SUV的行驶可靠性。

此次参展的新一代迈巴赫62S，是首次在国内车展公开亮相。在新一代迈巴赫62S车型上，更加高贵典雅的外观、精致奢华的内饰，以及用“CRYSTALLIZEDTM施华洛世奇元素”装饰的航空座椅，无不体现出新一代迈巴赫对奢华与舒适最高标准的界定。此外，梅赛德斯奔驰旗下的E级敞篷跑车、SLK敞篷跑车、C级豪华旅行轿车、顶级豪华轿车S级以及国产奔驰C级轿车、E级轿车也都出现在奔驰展台。

奥迪Q7

作为今年车市最牛的品牌之一，奥迪以一款Q5让众多粉丝苦苦等了一年，仍心愿难遂。绝世神功当然不能轻易出手，本次车展，对Q5这一手必杀技奥迪方面避而不谈，而高调推出了2011款Q7，售价81.5-131.1万元。

本次推出的7款车型中，3.0T低功率版4款车型售价最高109.8万元，3.0T高功率版三款车型108.8-131.1万元。如果还在为Q5苦苦等待，不如加点钱，“奥大爷”为你提供Q7。别说价格高，价格不高怎么显示品质？

斯巴鲁三厢WRX STI

这辆WRX STI车型，传承了斯巴鲁Impreza翼豹赛车参加世界汽车拉力锦标赛(WRC)时，经受严酷赛道考验的优秀技术，并经过斯巴鲁国际技术公司参与设计和调校。听起来很酷吧，售价仅49.8万元，完全符合许多青少年驾驶一辆“战车”穿街过市的原始梦想。当然，梦想归梦想，安全行驶比啥都重要。

沃尔沃XC60

几个月来关于沃尔沃，大家谈论最多的还是有关吉利的话题。其实，花钱收购仅仅是收购。就好比你花钱雇一位月嫂，她就会完全没思想听命于你吗？并非如此，月嫂有自己的一套做事方式，比你更专业。

本次在车展现场向全中国投放的全新XC60 2.0T，将XC60车系的价格区间拓展至39.8—68万元。XC60 2.0T为同级市场唯一配备2.0缸内直喷涡轮增压及双离合技术的进口车型，加上Powershift双离合变速箱的组合，不但提高了自身技术含量，还更实际地降低了燃油量。这款2.0T发动机最大功率达到了149 kW/6000rpm，最大扭矩为300Nm/1750-4000rpm，可在8.9秒的时间内完成百公里加速。

迈巴赫62S

虽然已被归到奔驰大营，但还是很想把它单独拎出来说说，因为迈巴赫永远是独立行走的典型。

售价过千万元，除了航空座椅等精心配制，新一代迈巴赫62和62S选装配备的隔板如今也可以实现个性化定制。客户可以选择自己喜欢的装饰图案，彰显与众不同的个性与专属感受。迈巴赫工厂的资深专家会首先精心雕刻出客户期望的装饰图案，并将装饰图案贴在隔板上，然后用金刚石颗粒打磨外露区域，从而创造出哑光表面的装饰图案。

一生一世迈巴赫是哪款

齐柏林是640马力（加速更快），62s是612马力

齐柏林发动机的技术含量更高，齐柏林是内饰更为豪华。比如说满天星天花板，齐柏林就是标配的

齐柏林是62s的强化版，62s上选配的东西，齐柏林都是标配，像全景天窗，后座香薰，中隔墙，银质高脚杯，以及顶级的印第安纳苹果木和中国的紫檀木，酸枝木等等世界顶级的木饰，在齐柏林上都是标配的，你可别小看这么一块紫檀木，苹果木，酸枝木，它们都是几十万一平米的价格

齐柏林真的是稀有中的稀有，像幻影元首级别一样的，产量低，尊贵。

迈巴赫62S为什么比迈巴赫62贵那么多

奔驰公司的豪华车型。周生辰的座驾是Maybach，也就是迈巴赫，起价$185,950。

电视剧《一生一世》中，男主角任嘉伦开的车子牌子是迈巴赫62s；该车售价不菲，迈巴赫属于奔驰公司的豪华车型，目前，迈巴赫的品牌已经远远超出了顶级豪华车的意义，是有钱有地位的象征，该车和马云同款；据说迈巴赫62s在中国上牌仅有24辆。

早些年，迈巴赫最早推出的迈巴赫57和62两款车，都是由梅赛德斯奔驰公司生产；而迈巴赫62s相当于3.5辆奔驰S600的价格；迈巴赫62s，车内长度2.68米，标配飞机头等舱椅，车内配备了21个BOSE扬声器，内饰相当豪华。

迈巴赫62s，双涡轮增压6.0升V12引擎，最大612马力，最大扭矩1000牛米，其豪华和动力上一直位居世界量产轿车之首；另外，迈巴赫62s有6.2米，需要悬挂黄牌，且需要持有B驾照才可以驾驶，C类驾照是不能驾驶超过6米的车型的。

2020款全新迈巴赫商务车将于春节后起售，新车加入更多迈巴赫元素

迈巴赫 Maybach maì bā hè

德国品牌，现在是奔驰旗下品牌。

戴姆勒-克莱斯勒集团在纽约宣布，已经沉寂了60年之久的德国超豪华轿车品牌——迈巴赫（Maybach)正式复活了。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。

迈巴赫的一个世纪

与红酒、名画、哥特式城堡等一样，汽车品牌也是越有历史的越显珍贵。特别是对于迈巴赫、劳斯莱斯等为“富人中富人”设计的汽车，车子已不是一个简简单单的“代步工具”，其必须具有深厚的文化底蕴，甚至要带有贵族气质才能彰显出车主的品位和与众不同。

迈巴赫轿车的文化底蕴是来源于一对姓“迈巴赫”的父子。1885年，威廉·迈巴赫协助好友、被誉为“汽车之父”的戈特利布·戴姆勒制造出了世界第一台立式发动机；1901年他又设计出了蜂窝状水箱散热器和发动机前置后轮驱动的35马力奔驰车，这些在今天看来再平常不过的汽车技术在当时可是一大创举。在以后几年，迈巴赫又发明了世界上第一台四挡机械式变速器和喷雾式化油器，成为风云一时的汽车技术人才，因此而被誉为“汽车设计之父”。

1909年，迈巴赫开始自立门户，为著名的齐柏林设计高性能发动机。可是在10年之后，子承父业的小迈巴赫进入了汽车领域，并于1921年在老迈巴赫的指导下制造出第一辆豪华轿车迈巴赫W1，并引起了市场反响，凭借高性能的发动机、优异的机械结构和高贵的内部装饰，迈巴赫汽车很快就成为奔驰公司当时的主要对手。

1930年，大名鼎鼎的迈巴赫·齐柏林轿车问世，它用了8升V12发动机，最大功率达到了200马力，成为当时世界上最先进的轿车之一，也奠定了迈巴赫轿车在豪华领域的地位。

20世纪30年代，正当迈巴赫蒸蒸日上之时，第二次世界大战爆发了。在那段兵荒马乱的岁月里，像迈巴赫这样的豪华轿车没有了主顾。1941年，生产1800辆迈巴赫汽车的工厂被迫停产了。迈巴赫这个曾一度辉煌的品牌也折断了与劳斯莱斯、宾利等品牌竞飞的翅膀，并于1961年被戴姆勒奔驰公司吞并。

复苏后的迈巴赫轿车

就在迈巴赫轿车消声匿迹60年后，戴姆勒集团又决心再次振兴这个颇具色彩的品牌。

技术人员为了能让复苏后的迈巴赫一炮打响，花费一年左右的时间将蒙起前脸的迈巴赫样车在全球巡展，以听取各方意见。在今年3月的日内瓦国际车展上，迈巴赫被故做神秘的戴姆勒-克莱斯勒集团放在一个深色的玻璃罩里参加了展出，用这种若隐若现的方式宣告迈巴赫又回来了！直至本月初正式上市之时，迈巴赫才现出了“庐山真面目”。

此次在纽约上市的迈巴赫57和62，是取名自它的车身长度，即迈巴赫57的车长5.7米，而62的车长是6.2米。

在顶级的迈巴赫62车上，内部装备极尽奢华之能事，除了4区域独立调节自动空调、DVD、环绕音响之外，还有卫星电话、带腿部支撑的独立后排多功能座椅等。另外，迈巴赫62的轴距达到了3.83米，比波罗轿车的全长还要长。这确保了迈巴赫车内的宽敞空间。

在历史上，迈巴赫就是一个以发动机技术见长的品牌。复苏后的迈巴赫自然不会放弃这一传统。其装备的V12发动机，最高功率达到了405KW，扭矩高达900N·m，几乎是1930年迈巴赫同类发动机功率的4倍。

与劳斯莱斯争市场

有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，也将很快归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。目前，宝马集团正在为劳斯莱斯的更新换代而忙碌，并可能会在今后几年推出新型的劳斯莱斯。在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。

以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。

按照，迈巴赫的年产量将限定在1000辆左右，其中40%销往美国，25%在欧洲，其余的则在亚洲、澳洲等地区销售。据悉，目前戴姆勒-克莱斯勒集团中国投资有限公司正在考察迈巴赫在中国的销售前景，或许，明年在国内的大街上，我们就能一睹迈巴赫轿车的风了。

车标故事与劳斯莱斯“天使”标志相比，迈巴赫的双M标志要简单得多。最初，双M代表“迈巴赫汽车”，现在，双M意味着“迈巴赫制造”。

迈巴赫62s的设计

近年来，商务车改装在国内市场日趋活跃，与此同时，众多迈巴赫风格改装车型逐渐走进人们视野获得广泛关注。近日从5D好车获悉，2020款迈巴赫商务车全新换代，新车加入更多迈巴赫元素，并进一步提升材质品质，同时将整体设计愈发靠拢迈巴赫62S，以获得最佳体验。此外，新款车型将于春节后起售。

新车依旧用进口奔驰V级加长版为原型车，相对于老款或其他版本，此款迈巴赫商务车在各方面均有不少改变。

外观方面，新车前脸升级装配了迈巴赫空气套件，用了奔驰迈巴赫GLS同款设计语言。新车前脸将大面积直瀑式镀铬进气隔栅与鹰眼LED大灯相连，衬托出前机盖两边全新设计的隆起线条；最为关键的迈巴赫车标置于占幅最广的机盖前端，拥有十分强烈的视觉冲击力，彰显品牌形象的同时也赋予了满满尊贵气息；下方保险杠两侧C型进气口应用了适当扁平处理，同样用了镀铬两条及直瀑式设计。

新车尾部并无太多改动，而是针对商务车整体特征，在颇显稳重的奔驰V级尾部加装凯旋空气套件。双边共4出菱形排气口搭配倒梯形后保险杠在尾部并不抢眼，而是保留了奔驰商务车原有风格，同时也增添了迈巴赫风格元素，从而营造出尊贵、稳重、大气的气息，将迈巴赫与商务车完美融合。

内饰方面，2020款全新迈巴赫商务车在用料材质及细节处改动较多。新车在老款内饰基础上，保留了已经成熟的整体设计，包括商务车配套迈巴赫头等舱座椅、迈巴赫顶灯、迈巴赫钟表、菱形格花纹等，此套设计方案经由迈巴赫62S原设计师操刀，经多年市场磨合最具原车神韵。

与此同时，新款迈巴赫商务车在内饰材质上进一步升级。除却顶棚大面积铺设的alcantara翻毛皮，全车其余部分皮质均有不同层次的提升，其3排座椅均用了高级NAPPA皮料。值得一提的是。新车启用了全新引进的缝合拼接技艺，区别于老款车型，新车的皮质缝合及配件安装经意大利Prada工厂专家指导，在细节上愈显精致。

总的来说，2020款全新迈巴赫商务车在外观方面添加了更多迈巴赫设计元素，内饰保留了成熟设计，并整体提升材质和细节的品质。个人感觉新车已然将迈巴赫完美融合到了商务车之上，必定会在众多商务车改装车型中脱颖而出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界上都有哪些顶级豪车

迈巴赫以其高贵的血统，在顶级豪华轿车市场确立了新标准。同时，迈巴赫品牌秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫轿车的传统，当时迈巴赫轿车与梅赛德斯-奔驰一样堪称豪华轿车世界的经典之作。

迈巴赫进一步开发了梅赛德斯轿车独有的创新技术，并将其作为迈巴赫轿车的标准配备，例如，电子感应制动系统SBC?电液制动系统，AIRMATIC DC(双操纵机构)电子控制空气悬架，LINGUATRONIC声控操作系统，COMAND APS驾驶室管理和数据系统，以及TELEAID紧急呼叫系统。

设计：经典与现代风格的完美协调

新款迈巴赫轿车体现了科技先锋、典雅、美学和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了顶级豪华轿车美轮美奂的设计，进一步增添了恢弘气度，并营造了与众不同的风格。新款迈巴赫轿车拥有宽敞的空间和典雅的造型，并展现了经典与现代之间完美协调而形成的独特魅力

迈巴赫轿车精雕细琢的内部和外部线条蕴涵着永恒的魅力。迈巴赫轿车的内饰可以选用众多的精美材料，包括78种设计完美和手工精湛的木质装饰件(视车型而定)。实际上，迈巴赫轿车的内部设计源于一个目标：让所有乘客体验尽可能的极度舒适性。

2.25米或2.68米车内长度构成的宽敞空间，加上极度的座椅舒适性，低噪声级，以及高效的气候控制，为迈巴赫轿车的乘客提供了卓越的行车体验。

个性：200多万种选装配备

在、通信和舒适性设备方面，迈巴赫轿车的标准配备包含了精明的驾驶员和乘客所需的一切：DVD播放器，TV接收器，冷藏箱，以及无绳电话(2只听筒)。这些众多的标准配备为个性化配置赋予了充足的空间，从而进一步发扬迈巴赫轿车的传统。迈巴赫以其极为广泛的标准和选装配置，为消费者进行个性化设计和配置提供了200多万种不同的方法。为迈巴赫特制的众多高质量附件进一步扩展了个性化配置的范围，例如，定制行李组，纯银香槟酒杯，雪茄盒，以及高尔夫包。

迈巴赫消费者可将其私人标志印入内饰之中，可以选择六种色调的纳帕高级皮革，以及三种高级木材。迈巴赫消费者可以从17种色调的面漆中进行选择，而且也可以从中选择两色面漆，这是迈巴赫轿车的另一个特色。在为消费者的个人品位或需求定制技术装备时，迈巴赫提供二十多种选装设备，包括梅赛德斯在提高舒适性方面的专有创新成果，例如，DISTRONIC车距控制系统，KEYLESS GO电子钥匙，以及主动式座椅通风。

发动机：无与伦比的输出功率和转矩

在12缸发动机的开发、建造和生产过程中，戴姆勒-克莱斯勒多年来积累了宝贵的经验和专业技术，这在迈巴赫新款发动机中得到了充分体现。5.5升双涡轮增压器迈巴赫发动机的功率为405千瓦/550马力，发动机在2300转/分钟的低转速时即可达到峰值转矩900牛顿米。因此，“12型”发动机确保了迈巴赫轿车能够轻松和自信地应对任何行驶条件。例如，迈巴赫57的0~100公里/小时加速时间仅为5.2秒，60~120公里/小时的加速时间仅需6.5秒。

安全：10个安全气囊增强乘客安全保护

除了精密的车身结构之外，迈巴赫轿车卓越的安全技术还包括十个安全气囊：两个前排乘客自适应安全气囊带有两级气体发生器，四个侧面安全气囊，车内两侧分别配有两个宽大的车窗安全气囊。迈巴赫轿车的座椅整合了三点式安全带，自动适配器，高性能安全带收紧器，以及安全带拉力限制器，从而在任何座椅位置都始终能够提供充分的安全保护。在主动安全方面，迈巴赫轿车用了梅赛德斯-奔驰开发的电子感应制动系统(SBC?)，同时装备了中央控制器，两个高压蓄压器，以及两个液压装置。这意味着每辆迈巴赫轿车共有八个制动回路。迈巴赫轿车的前桥用了内通风式制动盘，每个制动盘有两个制动钳，从而提供可靠的减速度

从2002年开始，迈巴赫先后发布了迈巴赫57、迈巴赫62、以及高性能版迈巴赫57 S和62 S车型，“以独特个性，极致优雅，和强劲动力，创造完美的细节追求，并满足客户对顶级尊崇享受的最高期望”。 新一代迈巴赫彰显更加自信、卓越、迷人的气质内涵。为了突显其非凡地位，新一代迈巴赫精心设计了两种不同的镀铬散热格栅，其中迈巴赫57和62车型用了由20根纵向板条组成的散热格栅；而在迈巴赫57 S和62 S车型上，12根坚固的双幅格栅条配合内层格栅则体现了其唯我独尊的恢弘气魄。两款全新设计箭形散热格栅都比以往更加宽阔、舒展，以增强硬朗的视觉效果。

设计师改进了箭型发动机罩的前部边缘，使其棱角愈加分明。重新设计的水平保险杠为迈巴赫赋予了更加宽阔的外形。而镀铬镶嵌加宽的LED日间行车灯则与外侧进气口完美融合。

为了降低风噪，后视镜在空气动力学设计上进行了优化。新式流线型后视镜与醒目的车身前部完美融合，同时也提供了更大可视范围。深红色尾灯和行李箱盖把手的镀铬装饰件为尾部增添了强劲运动元素。同时，迈巴赫57和62车型的新式21辐条19英寸亮光钛银色车轮也强化了车辆的动感风格。而迈巴赫57 S和62 S将标配新式12辐条20英寸纯银色车轮。所有车型都可以选用新式巴哈马群岛蓝色面漆。

在车身尺寸方面，新一代迈巴赫的长度和宽度(车外后视镜折叠起来时)分别增加了11毫米和17毫米，显得更加奢华气派。

层叠不穷的甄选奢华配饰

新一代迈巴赫的内部装饰用了最顶级的材料，展现了迈巴赫制造厂的精湛工艺。车内每个接缝都精心制作，从任何角度看，都是视觉的享受，而触摸每一个细节，也会带来极致尊崇的感受。

新一代迈巴赫的内部装饰新增添了不同皮革、地毯和车顶内衬颜色的选择，以营造出优雅、和谐的车内氛围。当迈巴赫62和迈巴赫62 S的电控透明全景玻璃天窗闭合时，会在车顶形成一个穹顶，跨越后排乘客顶部，让光线进入后排乘坐区域，令人充分享受阳光的明媚和愉悦。全景玻璃天窗用了导电聚合材料制成的液晶薄膜。当通上交流电时，这种薄膜会因为液晶结构重新排列而变为透明，车外的光线可以直接照入车内。一旦关闭电源，薄膜的液晶重新恢复无序的结构，天窗玻璃又变为不透明的状态，阻挡部分光线，形成令人舒适的车内扩散光亮。这种电控透明功能还可应用于选装的车内隔板。

电动滑动式顶衬进一步完善了豪华照明组件。在顶衬关闭时，通过按钮可以开启电控发光薄膜，使整个顶衬表面发出极其惬意的扩散光亮。迈巴赫62车型后部控制台的旋钮让后排乘客可以控制薄膜照明和氛围照明强度。

新一代迈巴赫为客户提供的大量精美饰件，进一步扩充了客户的选择范围。例如由精选深棕色雀眼枫木制成的车内饰件与迈巴赫57 S和62 S的瓷白钢琴面漆结合，从而突出奢华尊贵氛围。另外，客户还可以选择更具运动风格的碳纤维装饰件，如银色和红色，以迎合客户个性化选择。

迈巴赫57和57 S车型的后排右侧座椅如今也可以选装以前仅应用于迈巴赫62和迈巴赫62 S的后排航空座椅。同时，所有车型座椅的工艺设计都经过了精心改进，还提供不同的座椅滚边设计。客户既可以选择用四根皮条手工编制的座椅滚边，也可以选用“CRYSTALLIZEDTM施华洛世奇元素”装饰的座椅滚边。在座椅靠背上部，用了925纯银打造的迈巴赫品牌标识和“MAYBACH MANUFAKTUR”字样格外醒目，象征了迈巴赫客户尊崇的身份地位。

在新一代迈巴赫62和62 S选装配备的隔板如今也可以实现个性化定制，客户可以选择自己喜欢的装饰图案，彰显与众不同的个性与专属感受。迈巴赫工厂的资深专家首先精心雕刻出客户期望的装饰图案，并将装饰图案贴在隔板上，然后用金刚石颗粒打磨外露区域，从而创造出哑光表面的装饰图案。

芬芳的世外桃源

迈巴赫始终以独特的个性化定制方案，诠释奢华与舒适的最高境界。根据个人喜好，客户可以在后排乘坐区加装智控香氛系统。作为一大亮点，做工精湛的智控香氛系统，无论是视觉效果还是性能操作，足以令其他类似产品黯然失色。客户仅需轻触按钮，即可在瞬间沉浸于美妙绝伦的芬芳氛围中，享受难以言传的感官体验。

该系统的核心组件是一个置于中控台后部、内部可发光的树脂玻璃球。迈巴赫车主将装有自己偏爱的香水瓶置于玻璃球后，调节泵将引导空气慢慢流入树脂玻璃球内，帮助小瓶中的香水分子扩散到车内。

智控香氛系统可以在驾驶员座位及后排中控台的按钮予以激活。另外，车的后排还装有指轮开关，可对香氛浓度进行灵敏控制。指定香味会在10-12秒内弥漫入车厢内。在带有隔板的车型上，只有后排乘客才能够激活智控香氛系统，尽显尊贵与豪华。

在该控制装置的设计过程中，香氛专家充分考虑到人类嗅觉的规律及特点。由于人类的嗅觉在一段时间后，将不能再感知香味，所以开启约十分钟后，该智控香氛系统将自动关闭，避免不必要的损耗。而该系统一旦关闭，香气将很快挥发，既不会渗入汽车内部的材质中，也不会留在乘客的衣服上。稍后该香氛系统将被重新激活，保证乘客能持续感受到香氛氛围。

最先进的和电子设备

新一代迈巴赫提供支持多格式的新型DVD播放器，赋予客户最丰富、纯粹的体验。车载播放器能够读取包括DVD-R/DVD-RW/CD-R/CD-RW、DVD/CD和CD-DA回放/MP3在内的主要格式影音文件。更可在迈巴赫62和迈巴赫62 S车型的隔板中心位置加装19英寸晰液晶影屏。由世界著名专业音响厂商BOSE®提供的600瓦杜比环绕立体声音响系统和21个扬声器，让乘客惬意享受置身于音乐厅般的非凡视听盛筵。

新一代迈巴赫车型可还以选装摄像设备，以让后排乘客在启用不透明隔板的情况下也能够留意前方行驶状况，造就一个可供后排乘客独享的私密空间。

具有蓝牙功能的移动电话免提系统、以及通过车内现有扬声器和麦克风实现的语音传输都为后排乘客的商务、需求提供了便利。

更高输出功率，更低尾气排放

迈巴赫工程师将57 S和62 S的输出功率进一步提升了13千瓦，使其达到463千瓦(630马力)，而油耗从16.4升/100公里降低至15.8升/100公里，二氧化碳排放也从390克/公里降至368克/公里。迈巴赫57和62车型的动力输出保持不变，油耗也从15.9升/100公里降至15.0升/100公里，二氧化碳排放由383克/公里降至350克/公里。所有迈巴赫12缸发动机均达到欧V标准。

最长达8年或20万公里保修服务

根据客户的需求，迈巴赫推出了更加的维修保修方案。客户可以享受最长可达8年或20万公里(12.5万英里)的保修服务。

迈巴赫提供的多种服务和保修可以在不同时间点购买或续保，这意味着车主可根据自己的需求选择并享受更广泛范围的保修服务项目。该保修方案的另一个独特之处就是，可以涵盖磨损的油漆、皮革、木材、地毯和饰件更换，及噪声维修等服务。迈巴赫服务专家只使用品质极高的原装部件，不仅使迈巴赫始终处于最佳运行状态，也让其能够长期保值，并在转售时不会被低估。

迈巴赫：独一无二、至臻完美的杰作

迈巴赫一直被看作是不断追求艺术吸引力、完美、优雅和极致舒适的代名词，叹为观止的空间，极致奢华的高档木饰、柔软的皮革和长毛织物地毯，营造出迈巴赫与众不同的永恒魅力。所有车载部件均由手工精雕细琢而成。这也是为什么不计其数的尊贵客人宁愿放弃私人飞机，而钟情于置身迈巴赫极致奢华舒适的后座空间，去享受他们的卓尔不凡的人生旅程。

迈巴赫完美诠释了顶级豪华轿车外形和内部设计的至高标准。航空座椅和其极为宽敞的车身空间比例，至今依然让其它品牌望其项背。迈巴赫57和57 S车型的后排右侧如今可以安装以前一直仅仅应用于迈巴赫62和迈巴赫62 S的后排航空座椅。大型电控全景玻璃天窗凸显迈巴赫的豪华品味。

为了在极为宽敞的内部空间调节温度，迈巴赫轿车装配了超高性能的温度控制系统。两个代表世界最先进科技的自动空调系统，分别应用于乘客舱的前部和后部。传感器能够根据温度和空气湿度、日光强度以及外部空气的污染程度对车内空调系统进行相应调节。

迈巴赫极为重视在细节方面的精益求精，无论后排显示器、具有静音和便于关闭功能的车门、功能强大的后座系统、内部通话系统，还是带有附加启动和干片式制动功能的电子感应制动系统，迈巴赫都力求至臻完美。

轻松享受旅行

迈巴赫赋予客户轻松畅享平和、宁静的惬意旅行。即使路面上的噪音和气流真的传递到乘客的耳畔，他们也会觉得声音是从很远的地方传来。精心优化的低自然频率、带有液压副车架和精密减振器的悬挂令迈巴赫在行驶时异常平稳。四个承驱动轴，手工精心调整齿轮的差速器，以及大型车轮和专为迈巴赫研发的轮胎，进一步提升了车辆的驾乘舒适感。迈巴赫轿车的所有轮胎都经过长时间的反复调试，以确保达到最佳性能。

此外，其他因素也能使迈巴赫轿车成为客户安静的避风港。轮拱上的织物装饰能减弱飞起的碎石子带来的噪音；消音空气管能使声波迷失在它有消音迷宫中。每一辆迈巴赫轿车都配备224个零件以实现无可比拟的消音效果，如窗户上的消音膜连接了两个窗格，可防止窗户的震动，重达93公斤的优化消音材质能提升整车的静音效果。

为满足那些不断追求极致驾乘体验的客户需求，迈巴赫融汇了全球最尖端的专业服务人员。每辆迈巴赫轿车都是独一无二的，是完全按照客户的个人风格和品位专门定制的。每一辆迈巴赫的证书上都印有工作人员的签字，新浪汽车供稿，以确保员工能够呈现最顶级的工作质量。这意味着迈巴赫根本不是匿名产品——每一名员工都会被识别并负有责任。在生产过程的最后阶段，验收试车的员工以他们挑剔的各种感官对每一辆迈巴赫轿车进行检验，这个过程远远超出了一般车辆生产惯例。

个性化定制服务

尊崇的个性化定制服务是豪华品牌迈巴赫的成功秘诀之一。迈巴赫为客户提供定制顶级豪华轿车的独特体验。迈巴赫制造厂将客户的个性化要求变成现实：为了提供非凡的视觉和触觉体验，材料和尖端技术具有至关重要的意义。因此，迈巴赫专家不断推出许多专门为迈巴赫客户开发的、全球独一无二的创新材料和面漆。作为新一代迈巴赫创新之一，客户可凭借自己喜好在隔板玻璃上印制个性化装饰图案。

依靠非凡的眼光和对市场敏锐洞察力，迈巴赫凝聚了独特的标志性设计、精湛的制造工艺和个性化的定制方案，在品牌林立、各领风骚的超豪华轿车市场中树立了无可比拟的声望，不断超越最尊贵顾客的极致期望和奢求。而新一代迈巴赫将继续再次缔造世界超豪华轿车的新标准。

顶级豪车其实不少，但因为价格都比较高昂，我们通常很少能在路上看到，下面来介绍一部分的顶级豪车：

1、布加迪的Pur SangVeyron 16.4 ，售价是2450万。

布加迪是经典老爷车中被保存最多的汽车之一，布加迪品牌可以在世界上许多着名的汽车博物馆中看到，其性能非常出色。车身形状新颖，流畅，直到发动机配置都非常独特。独特。创始人出生于一个世代投身艺术的家庭，除了对艺术的深刻了解外，他还对各种机械设计技术有着深刻的理解，因此他自然地将技术与艺术相结合，使人们的作品无法区分哪些是艺术品，哪些是技术作品，赋予了布加迪汽车独特的艺术风格。

2、法拉利的612 Scaglietti售价是438万；599 GTB，售价是435万。

法拉利是世界领先的超级跑车品牌,成立于1929年。法拉利汽车大多是手工制作，所以产量非常低。年产量仅约4,000。该公司总部位于意大利摩德纳,是由世界着名的赛车手和划时代的汽车设计师恩佐·法拉利创立。

3、迈巴赫的Maybach Landaulet，售价是2548万。

品牌最初创建于20世纪20年代，作为三名主要创始人之一威廉?迈巴赫的被誉为“设计之王”，他还是是世界上第一辆奔驰车的发明者之一。在1919年，对汽车仍然怀有远大梦想的威廉迈巴赫和他的儿子卡尔迈巴赫共同创造了品牌“迈巴赫”，一辆象征完美和价格的汽车。迈巴赫的每辆轿车都是用真皮还有其他最最精致的材料制作，所以非常奢华，他也代表着极致的奢华感，巧妙的设计和精致的优雅。