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本田汽车最新款suv_本田汽车suv新款

tamoadmin 2024-09-08 人已围观

简介1.本田油电混合车型推荐suv2.22万起售的大5座SUV,广汽本田新款冠道哪款值得买?3.全新东风本田CR-V正式申报!有望年内正式上市 配1.5T+6MT/CVT!4.本田的全部车型5.高级感再升级 试驾广汽本田新款冠道6.大5座SUV,推荐尊享版,广汽本田新款冠道选车建议!7.本田猛将suv多少钱15万左右的本田SUV15有哪些车?1.滨志VEZEL是广汽本田首款SUV,由本田全新车型平台开

1.本田油电混合车型推荐suv

2.22万起售的大5座SUV,广汽本田新款冠道哪款值得买?

3.全新东风本田CR-V正式申报!有望年内正式上市 配1.5T+6MT/CVT!

4.本田的全部车型

5.高级感再升级 试驾广汽本田新款冠道

6.大5座SUV,推荐尊享版,广汽本田新款冠道选车建议!

7.本田猛将suv多少钱

本田汽车最新款suv_本田汽车suv新款

15万左右的本田SUV15有哪些车?

1.滨志

VEZEL是广汽本田首款SUV,由本田全新车型平台开发,于2014年10月25日正式上市。智能1.5L车型搭载本田新一代地球梦科技动力总成系统。智能1.5L车型的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率96kW,峰值扭矩155n·m,结合新一代CVT变速箱,综合油耗为5.9L/100km。

2.本田XR-V

东风本田XR-V是东风本田于2014年11月18日推出的一款全新小型SUV,与广本宾智同平台。配备1.8L或1.5L发动机,匹配6速手动或CVT变速箱,价格区间12.78-16.28万元。

尺寸方面,XR-V的长宽高分别为4275/1770/1605mm,轴距为2610mm,与广汽本田宾智相同。动力方面,新车搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机。前者的最大功率为136Ps。传动系统,匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。

扩展数据

本田产品

CR-V、思域思域、第九代雅阁、全新雅阁锐混动、CITY车型、奥德赛2008、第二代飞度、铂瑞09、概念S1、诗图。

仅适用于北美市场:FCX(燃料电池汽车)、思域Coupe、雅阁Coupe、Element(小型货车)、Pilot、Ridgeline(全尺寸皮卡)。

专为日本市场打造的车型:Life、Zest、Freed、FitShuttle、思域R、Inspire、Partner、Airwe、Elysion、Stream、StepWgn、Hobio、Crossroad(日本唯一的本田SUV车型)。

来源:百度百科-宾至

来源:百度百科-本田XR-V

15万左右的SUV推荐本田宾智和本田XR-V哪个好?

XR-V推荐

外部

短小精悍,却又霸气十足。

内部装饰物

简单大方,又不失稳重。

前排空房可以接受,后排头空房不足,后备箱空房是亮点!

原动力

自吸1.5LCVT只能满足城市流浪的需求。...

控制

根据宾智的试驾,发动机噪音大是本田小排量车普遍存在的问题。

部署

据说整个系统标配了VSA车辆稳定系统、DA智慧屏互联系统等技术配置。

2015年本田suv车型有哪些?

有很多这样的。让我们举几个例子。东风雪铁龙C3-XR:2008的姐弟预售价格更高:11万来自东风本田XR-V:与宾至同平台,凸显运动风格。价格:12.78-16.28万。东南汽车首款SUVDX7Braun预售价格:10-15万元。Qoros3城市SUV:如果第一个产品是它,观致可能早就火了。预估价:15万元,雷克萨斯NX:豪华品牌,运动风格表观售价:3180-5990万全新一代宝马X6沃尔沃全新一代XC90全新一代福特锐奇瑞路虎极光陆风X7长城哈弗H9保时捷改装卡宴英菲尼迪QX50华泰全新圣菲奔驰GLA45AMG北京奔驰GLK300至尊版路虎路虎揽胜为创造限量版路虎发现之神广汽三菱金萱ASX丝路

8-10万的本田suv车型有哪些

8-10万的本田suv车型肯定没有新车,最便宜的本田SUV也就12万左右。这个价格一般是使用年限五年以上的本田crvSUV。

东风风光580、长安cx70t、比亚迪s7、Swayx7、宝骏5607座级、沈峰ax7等7座suv10万辆左右。

15万左右的SUV推荐本田宾智或者本田XR-V,哪个更好?

XR-V推荐

外部

短小精悍,却又霸气十足。

内部装饰物

简单大方,又不失稳重。

前排空房可以接受,后排头空房不足,后备箱空房是亮点!

原动力

自吸1.5L

CVT只能满足城市流浪的需求。...

控制

根据宾智的试驾,发动机噪音大是本田小排量车普遍存在的问题。

部署

据说整个系统都是标准的

VSA车辆稳定系统、DA智慧屏互联系统等。

百万购车补贴

本田油电混合车型推荐suv

车矩阵车评:作为日系三强之一的本田在华深耕多年,尽管导入车型大多受到消费者的欢迎,但还是有不尽人意之处,比如本田冠道在上市之初被寄予厚望,这款完全可以向丰田汉兰达发起冲击的中型SUV有着出色的品质,残酷的现实使得冠道与汉兰达无论从口碑及销量均不在一条水平线上,尽管在紧凑型SUV领域有着本田CR-V/皓影两款车型,完全可以狙击丰田RAV4/威兰达,甚至略占上风,那么在中型SUV领域就显得有点”势单力薄“与汉兰达完全没有过招的本钱,故此本田或将急于导入与汉兰达同等级别车型与之抗衡,它就是日前完成更新的新款?本田Pilot,本田或已为它铺就”国产化“之路。

本田新款Pilot,定位为中型SUV,有着极为浓郁的本田家族式设计语言,外表酷似放大版CR-V,整体极显硬朗大气,霸气的前脸大量的镀铬饰条装饰彰显时尚硬朗风格,两侧极为犀利的LED大灯极具攻击力,机盖筋线尽显力量感,车侧要先上扬流畅营造出更为动感的身姿,有着悬浮式即视感的车顶配备镀铬行李架,层次感丰富的车尾部更为饱满,隐藏式排气布局以镀铬饰板装饰立显高级感。

车内同样有着本田家族风格的设计,对称式中控布局,四辐式多功能方向盘,液晶仪表盘+悬浮式中控液晶屏,支持手机互联映射语音识别,配备流行的电子按键式换挡机构,2+3+2座椅布局满足大尺寸车身和轴距对于车内空间的设计需求,在配置上要高于丰田汉兰达。

本田新款Pilot搭载3.5L?V6自然吸气发动机,最大功率206kW,峰值扭矩355N.m,匹配9速手自一体变速箱,并配备AWD四驱系统。如此排量如引进国内预计可能性不大,极有可能搭载本田CR-V上那套2.0L混动系统(综合功率158KW)或本田冠道那款2.0T(最大功率200KW)引擎,较之海外曝光的丰田汉兰达搭载的2.5L混动系统(综合功率160KW)有着较为明显的优势。

自丰田普拉多在华停售以来,中型SUV领域几乎成了大众途昂”领衔“的局面,丰田汉兰达尽管十分出色,但其一车难求、加价售车及至面临大换代还是令许多消费者转身,本就车型不算丰富的领域就那么几款车型,强者更强,随着本田Pilot的加入,对于当下对于大7座车型的需求日益旺盛局面得以更大的催生消费,定价或低于汉兰达的本田Pilot或已列入本田国产导入,让我们拭目以待。欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

22万起售的大5座SUV,广汽本田新款冠道哪款值得买?

本田suv油电混合动力汽车有:皓影和本田CR-V。

1、皓影

多边形前格栅造型较为夸张,搭配保险杠两侧硕大的C形导气口,提升了前脸运动气息。新车前脸的镀铬饰条变得更加纤细,并且还与两侧日间行车灯相连,增加了前脸视觉宽度。

2、本田CR-V

是一款产品力非常均衡的车型,与同级别的其他合资混动SUV相比,本田CR-V最大的竞争优势就是价格便宜,除了价格优势以外,强劲的动力也是本田CR-V吸引人的主要因素,是一款既适合年轻人代步,又适合家用的车型。

本田热销车型:

1、雅阁

座椅舒适,整体空间极佳,很好很均匀,加速性强,车不错。

2、思域

整体空间优秀,操控出色,乘坐体验尚可,舒适性好,外观漂亮。日常在市区开车,经常会受到路人的关注,从前面看到车尾。

3、飞度

加速性强,空间大,美观经济,储物空间设计合理,外观时尚。买飞度的人都很喜欢飞度,重要的是它的精致,它的全球化,它的耐用。

4、艾力绅

该车科技感强,内饰质感好,动力十足,整体空间优秀,经济实用。第二排空间很大,头等舱当之无愧,底盘减震性极佳,前扶手很舒服。

全新东风本田CR-V正式申报!有望年内正式上市 配1.5T+6MT/CVT!

随着生活水平的提高,越来越多的人会选择全家外出旅行,特别是旅游旺季,尤其眼下天气变暖,万物复苏的季节,很多家庭出游都喜欢选择自驾这种出游方式去踏春,而那些空间宽敞、能够适应多种路况的SUV车型便成了自驾者的首选。

如果您出游的目的地距离较远、途中的路况较为复杂,而所携带的行李又比较多,这时候选择一辆适合家用的中型SUV显得尤为重要。今天咖哥就给大家介绍一款空间表现和性价比还不错的中型SUV,那就是在3月31日上市的广汽本田新款冠道,共推出8款车型,售价区间为22.00-33.28万元。新款冠道有什么变化?哪一款又值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观内饰亮点:外观小改,配置升级

回顾冠道这款车型它在2016年北京车展首发,这是本田为中国市场专门打造的车型,先期只有2.0T+?9AT版本,2017年新增了1.5T+CVT入门版本,经过4年的发展,现在迎来中期改款车型。外观层面的改变给人的第一印象是:老款偏运动一点,而新款更显精致一些。(配图为:官图及部分实拍图)

新款冠道外观基于"Build?up?SPORTS?LIMO"理念开发,全新的进气格栅层次感更加鲜明,更加粗壮的镀铬饰条进一步提升了前脸气势。前大灯组除了低配车型为卤素光源外,其余车型依旧用了全LED光源。

同时灯组上沿与镀铬饰条相连接,打造出更强的整体感,并且增加了整车的视觉宽度。保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条,更显运动气息。

车身侧面整体线条与老款车型保持一致,前后突起的翼子板,配合上溜背造型,让整车造型看起来十分流畅且富有力量感。而蓝车色以及三款双色涂装车身的加入,也给了消费者更多选择、同时还全系标配了电动后视镜自动翻折。

车身尺寸上长宽高分别为4858/1942/1670(1675四驱版)mm,轴距为2820mm。此外,还换装了全新样式的轮圈,其中1.5T车型用十辐切割双色轮圈,2.0T车型用十五辐切削双色轮圈。

尾灯组结构进行了优化,与尾部贯穿镀铬装饰条相互融合,内部用LED光源,视觉效果更加出色。

值得一提的事,全系车型还换装了双边共四出式排气布局,给尾部带来了一丝运动感。

而在内饰方面,整体布局并没有经过太大的调整,主要升级还是在配置方面,不过在氛围上更加精致,不但提供黑色、棕色、白色三种内饰配色,还增加了内饰氛围灯,豪华感提升明显。

作为升级的重点,新款冠道主要变化集中在配置部分升级的Honda?CONNECT?2.0车载多媒体系统,其功能和UI设计都得到了优化,不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,提升了在线音乐、电台的体验,还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等。

同时全系标配的8英寸中控大屏也支持角度调整,避免了反光现象。中控台下方还新增了手机无线充电区域。

舒适配置方面,高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能等功能。

全系车型用真皮材质座椅,并用新款设计,添加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理,这些都提高了新款冠道内饰的豪华感受。后排地台设计平坦,椅垫宽厚,中间座椅也配置了头枕,能够保证后排每个乘员的乘坐舒适度。同时,后排带有出风口,独立空调可显示温度。

此外,370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统等人性化配置。在安全驾驶系统方面,高配车型还配备了Honda?SENSING安全超感系统,具备ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警等安全系统。

动力:依旧搭载1.5T和2.0T两种动力

动力方面,新款冠道依旧搭载1.5T发动机(240TURBO)和2.0T发动机(370TURBO)两种动力,前者最大功率142kW(193Ps),最大扭矩为243N·m,后者最大功率为200kW(272Ps),最大扭矩为370N·m,并满足国六排放标准。传动系统,1.5T车型搭载CVT无级变速箱,2.0T车型匹配了9速手自一体变速箱,并提供两驱版和四驱版。而240TURBO车型还导入了SPORT驾驶模式以及Active?Sound?Control发动机声浪系统等。

哪一款值得推荐购买?

新款本田冠道共推出了8款车型,但由于目前2款车型(240TURBO两驱精英版、370TURBO四驱至尊双色版)并不在线下销售,因此咖哥今天只对其余6款车型配置进行盘点,看看哪一款车型最值得够买?

首先我们先来看1.5T车型,咖哥首推指导售价为25.58万的240TURBO两驱智享版,其和最低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、LED大灯等实用性配置,并且还加入了手机无线充电和前排座椅加热功能,所以多加1.6万元买更高一级别车型性价比会更高一些。

而对于2.0T车型来说,咖哥首推指导价为27.98万的370TURBO两驱豪华版,该车型虽然是2.0T入门级车型,但是在实用配置上还是比较丰富,如:倒车影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗、电动后备厢、多功能方向盘等都有配备,咖哥觉得满足日常驾驶足够用。此外,舒适性配置方面还加入了主动降噪、真皮座椅、全车多层隔音玻璃等配置,让乘坐层面更加舒适。当然如果你想要购买四驱版车型,那么指导售价为29.28万的370TURBO四驱尊享版还是比较值得入手,车价也能刚好控制在30万以内。

而顶配车型指导售价为32.98万的370TURBO四驱至尊版比入门版四驱车型它贵了3.7万元,只是多了一些更安全的配置,如:Honda?SENSING全超感主动安全套装,360度全景影像、HUD抬头显示等并非刚需的配置,所以注重性价比的朋友其实选择中配就足够了。

咖哥点评

综合来看,新款本田冠道作为中期改款车型,和老款车型除了配置上有一定差异外,外观与内饰并无太大改动,但凭借着"大五座"空间上的优势,势必能够吸引一部分预算充足且追求实用性的买家。而新款冠道未来将主要面对来自全新汉兰达以及将在4月份上市的雪佛兰开拓者等车型的竞争压力,尽管东风本田UR-V作为冠道同品牌的兄弟车型,但该车的销量表现和冠道还是有所不小的差距,在加上去年11月底广汽本田全新皓影的上市,本田在小型、紧凑型、中型SUV三个市场均完成了"双车战略"的产品排布,使得它与丰田、大众等主流品牌在市场竞争中显得更有竞争力,大家说呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田的全部车型

本田CR-V是东风本田汽车旗下一款相当经典的城市型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的,可以说本田CR-V在合资紧凑型SUV车型市场中一直以来都有着不错的关注度,称之为标杆车型应该还是比较准确的,最近一段时间国内合资紧凑型SUV车型市场的发展是相当迅速的,新款丰田RAV4已经完成了升级改款了,全新本田皓影也正式上市了,全新丰田威兰达预计也将在4月份正式上市了,可以看出更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了,东风本田也开始加速旗下车型更新的步伐了,目前新款本田CR-V已经正式申报了,新车预计将在年内正式上市,合资紧凑型SUV车型市场的竞争更加激烈了。

全新东风本田CR-V的整体外观上更加的大方了,多边形的进气格栅比较精致,亮黑色的中网有着较高的辨识度,并且还装饰了桥状的镀铬饰条,新车的前大灯组线条描述的相当的犀利,呈现出一定的攻击性,整个灯组还带有一定角度的倾斜,引擎盖上两条隆起的直线强调了一定的肌肉感,新车的雾灯区是倒梯形的样式,周边装饰了切割样式的线条来强调了一定的立体感,梯形的进气口还配备了蜂窝状的黑色中网来提升质感,前保险杠比较扎实,新车的前脸相当的耐看。

新车的侧面车身看起来比较饱满,车窗还包边了亮银色的饰条来强调质感,单横幅式的腰线带有一定角度的变化,轮毂周边的线条勾勒得很扎实,多幅式的银色轮毂较为精致,车门底部配备的防撞条以及后视镜上的转向灯强调了细节上的处理,新车的尾灯组是竖状的样式而且相当的饱满,灯组中间装饰了加粗的镀铬饰条,宽大的悬浮式尾翼上配备了修长的高位刹车灯,高配车型换装了全新的五片花瓣形18英寸轮圈,新车比日产奇骏大方。

燃油版全新本田CR-V的长宽高分别为4621*1855*1689mm,轴距为2661mm(两驱车型)和2660mm(四驱车型),新款CR-V锐·混动两驱车型的尺寸为4621*1855*1679mm,轴距达到了2661mm,四驱车型的尺寸为4621*1855*1689mm,轴距为2660mm,空间上的表现还是很不错的,新车的内饰还没有公布,预计会进行细节上的改款。

全新燃油版本田CR-V的动力上搭载的是L15BL型1.5T直列四缸发动机,符合国六排放标准,最大输出功率193马力,峰值扭矩为240牛·米,传动上匹配的是6速手动或CVT无级变速箱,并且配备了四驱系统,混动车型上搭载的是2.0L?i-MMD混合动力系统,动力上的输出很不错,全景影像、全景天窗、前泊车雷达、带转向补光灯的LED大灯等都有配备。

总结:这次全新本田CR-V的改款是很不错的,整体的竞争力得到了一定的提升,新车上市之后应该还是可以取得不错的成绩的,国内合资紧凑型SUV车型市场会变得更加热闹了,东风本田汽车也开始出手了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

高级感再升级 试驾广汽本田新款冠道

本田的全部车型有思域、艾力绅、本田cr-v、本田xr-v、本田ur-v、LIFE、INSPIRE、享域、本田cr-v新能源、凌派。

1、思域

思域是东风本田旗下一款最畅销的紧凑型轿车,本田思域的外观大气,内饰做工精细;空间设计合理,乘坐和存储空间充裕;配置齐全,安全性能极高;动力强劲,是本田系列所有车型和价格表中深受全球欢迎的车型。

2、艾力绅

艾力绅是东风本田旗下的一款中高端mpv,它的外观大气、内部沉稳,和广汽本田旗下的奥德赛相比,艾力绅则更偏向于商务,这款车集旅行车宽大空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,还具有良好的燃油经济性,很受市场欢迎。

3、本田cr-v

本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv,它的操作性能极佳,在汽车市场有着有着扎实的产品力和良好的用户口碑,更是本田在国内第一款插电混动车型,更是本田旗下第一款具有燃油、混动、插混三种动力的城市SUV。

4、本田xr-v

本田xr-v是东风本田旗下的一款小型suv,它和广汽本田旗下的缤智同属于Honda平台,本田ur-v前脸重新设计显得更加的大气,内饰设计与冠道布局一样相差细微,配置丰富,在本田系列所有车型和价格表中口碑和销量很高。

5、本田ur-v

本田ur-v是东风本田旗下的一款中型suv,定位高端,是一款豪华的大五座suv,车内的空间喜人,虽然是非豪华品牌但是本田ur-v的车内配置豪华丰富,拥有充足的豪华感和舒适的驾驶体验,深受国内外的消费者喜爱。

6、LIFE

LIFE是东风旗下的一款小型车,它的外观和广汽本田飞度一样,车型款式较少,只有SPORT版和CROSSTAR版两种车型可供选择,内饰用时尚潮流双色拼搭,座椅灵活多变,相应的空间充足,集安全性、功能多样性和驾驶舒适性于一身。

7、INSPIRE

INSPIRE是东风本田旗下的一款中型车,它与广汽本田雅阁同属一个平台,与雅阁是同一级别的车款,它的配置丰富、空间充裕,顶配车型的配置甚至还要略高于雅阁,但是却没有雅阁那样畅销。

8、享域

享域是东风本田旗下一款紧凑型suv,享域的诞生就是为了填补比思域价格更低的紧凑型轿车市场,宣传时的主要卖点是空间实用性,新款享域更是搭载了更加省油的自然吸气发动机。

9、本田cr-v新能源

本田cr-v新能源是东风本田旗下的一款紧凑型suv,用油电混合为动力,整款车型提供2.0L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机,作为城市经典suv车型,它主打时尚运动的外观,操作性能极佳。

10、凌派

凌派是广汽本田旗下一款紧凑型轿车,凌派根据80后消费者的全方位需求打造的,它的车身外观符合中国消费者的审美,内部空间设计合理、配置丰富、驾驶体感优秀、更有着超强的碰撞标准,安全性能极佳。

大5座SUV,推荐尊享版,广汽本田新款冠道选车建议!

一场残酷的疫情,对中国汽车消费市场造成了沉重的影响,有些车企选择退避三舍,还有些车企选择以不变应万变,整体节奏都普遍放缓。当然,也有一些车企逆流而上,在特殊时期依旧不放慢自己产品更新的脚步,广汽本田就是一个很好的例子,而新款冠道,就是一款敢于正面疫情的高品质SUV。

记得几年前冠道首次走入我们的视野,就像是一股清流注入了SUV市场。在消费者普遍追求大尺寸7座SUV的时候,冠道用大五座理念打破常规,成为合资中型SUV市场中,兼顾颜值与实用性的一股新势力。也就是从那时开始,中型SUV再次得以细分,消费者的购车清单上,也多了一种选择。此次改款,新款冠道也到来了满满的诚意,针对车主们反馈的一些建议,对产品进行了升级优化,让新款冠道在高级感和性价比方面有更出色的表现。

新款冠道在设计上的改变主要来自外观,前部更换了全新的前保险杠,造型风格更犀利,相比老款冠道,这套前保险杠的整体感更强,也更好的对连通式车灯中网,进行了很好的呼应。主灯光和雾灯光源依旧是LED光源,广汽本田也是目前合资车企中,对LED应用的比较广泛的品牌之一。

在高手云集的中型SUV市场中,新款冠道的车身尺寸算是中上等水平,在汉兰达等竞品面前不会吃亏。车身长、宽、高分别为4858mm、1942mm和1675mm,轴距为2820mm,这也是保证新款冠道在车内及行李箱空间里,有更出色表现的根基。新款冠道的侧面设计并没有发生什么改变,全新设计的轮毂非常动感,与最新推出的蓝专属车色搭配在一起,给人一种清新动感的视觉感受。

为了增强时尚感,新款冠道还提供用双色车身设计的版本。同时,对车尾部的细节设计也进行了优化调整,首先是尾灯的样式,相比老款车型的尾灯风格,新款冠道用尺寸更大、内部灯组更精致的新设计将其取代,特别是增加了流水式转向灯后,整体高级感有很大提升。而车尾部新增的四出排气尾喉设计,则是迎合消费者喜好的重点改进之一,对新款冠道这个尺寸的SUV来说,配一套四出排气毫不为过。

作为广汽本田旗下的旗舰级SUV,新款冠道对于内部豪华感的表达,也有自己的理解。全新设计的真皮座椅,让使用者可以获得更优质的乘坐体验,让舒适一路随行。在内饰设计同质性极高的今天,本田依旧在内饰设计上保持着一定的独特性,让每一款产品都有自己的特点。新款冠道在这方面也有很好的表现,比如宽大的前排中部对开式扶手箱,以及中控台上的一些布局设计。

原以为新款冠道会在这次改款更换全液晶仪表,很遗憾,它并没有出现。?不过为了改善车联网体验,道配备了Honda?CONNECT?2.0系统,对于车机的各方面使用体验都有优化,中控屏可以根据需求进行角度调节,便于根据光线的不同抑制反光问题。无线充电已经在手机市场中逐渐普及,如果拿着一部带有无线充电功能手机,上车还在找充电线,岂不是有些尴尬。新款冠道针对消费者在这方面的诉求,新增了无线充电功能,因为设计在中央通道的下层,所以完全不会对驾驶造成任何影响。

前面提到过新款冠道配备了全新设计的真皮座椅,这套舒适度更好的座椅,可以给乘坐着更好的舒适性体验。因为尺寸够大,并且只用五座设计,新款冠道的每一个座位都拥有充足的空间,独立性强,这也是人们选择大尺寸五座SUV的主要原因。五座设计的另一个好处,就是可以提供更宽敞的行李箱空间,虽然新款冠道用了更时尚的溜背式设计,但也不影响行李箱空间的可塑性,而后车门的开启角度达到90°,上下车便利性极高。

动力方面,新款冠道依旧为消费者提供全增压动力匹配,1.5T车型可以提供142kW的最大功率输出,以及243Nm的最大扭矩输出,与之匹配的是经济性更出色的CVT变速箱。而高配车型则继续配备2.0T发动机,最大功率200kW,最大扭矩370Nm,配备9速手自一体变速箱。正如冠道车尾铭牌显示的数据,1.5T版本为240TURBO车型,2.0T版本为370TURBO,数值代表着各自的扭矩输出。对于新款冠道这个尺寸的SUV来说,的确需要有充沛的动力储备,这对于经济性的把控和驾驶的愉悦感都有直接关系。

冠道的主销车型是1.5T版本,可能有些朋友会觉得这个尺寸的SUV,仅仅依靠1.5T的动力储备,可能会有一些吃力。但实际驾驶感受却并不是这样的,1.5T发动机所带来的动力输出,轻盈而又直接,无论是起步阶段还是加速超车,都不会让你感觉到力不从心。与此同时,CVT变速箱也可以将经济性把控在可控范围内,虽然开的是一辆大尺寸SUV,但完全不必担心油耗过高。而这台配备2.0T发动机的新款冠道,在动力储备上更加充沛,起步轻点油门即可,整个提速过程轻松自如,370Nm的最大扭矩输出,让这台整备质量1881公斤的大尺寸SUV,随时随地都处于蓄势待发的状态,应变驾驶过程中的各种情况。

四驱系统对于新款冠道这种类型的SUV来说,增强安全性的意义要更大于开大去越野,适时四驱系统可以为新款冠道带来更全面的行驶稳定性,助力新款冠道过弯更从容。当然,它也可以解决一些简单的非铺装路面脱困问题,只要不是过于苛刻的驾驶条件,新款冠道还是没什么问题的。

新款冠道的实际驾驶体验与老款差别不大,本田系一些产品一直被诟病的“噪音问题”,在很多产品上都有所存在,即便是作者本人的奥德赛,也没能避免这个问题的发生。不过,在新款冠道身上并没有出现,整车对噪音的控制很到位,这与其配备的主动降噪功能密不可分,搭配双层隔音玻璃和发动机、轮圈隔音技术,大幅改善了噪音问题。让使用者可以在安静的车内,尽情体验12个扬声器带来了听觉盛宴。

很多消费者之所以不敢选择这个尺寸的SUV产品,主要原因都是怕自己不容易驾驭,特别是女性消费者。的确,像新款冠道这个尺寸的产品,在直观视觉感受上总会给人体型庞大的感觉,不过这款中型SUV实际驾驶起来,其实还算是比较容易驾驭的,本田在视野、驾驶难易度方面,一直都能给消费者不错的体验。

广汽本田新款冠道作为一款大尺寸五座SUV,在市场中具备一定的特定优势,很多消费者对SUV的尺寸和内部空间都有严格要求,而中型7座SUV无论是第三排的实际乘坐体验,还是需要每两年上线验车的政策要求,在大尺寸五座SUV面前,都成为不可规避的劣势。如果你的家庭日常用车人数在五人或以下,那么焕新而来的新款冠道,的确是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田猛将suv多少钱

随着疫情得到有效抑制,复工复产工作有序展开,新车市场逐渐开始出现活力,不少新款车型迎来上市。今天我们来聊聊3月31日上市的广汽本田新款冠道,本次上市的冠道主要在外观细节和车型配置等方面做出了升级,能看到前脸下保险杠的贯穿式镀铬条,以及车身侧面运用了全新样式的轮圈可选,尾部增加了双边共四出的排气,车身颜色上增加了一款蓝色,在气势上进一步凸显年轻化。

以上外观能看出来的变化大致就是这样,其他方面的改变主要集中在配置部分。新款冠道全系共推出了8款配置车型,其中5款两驱车型,3款四驱车型,指导价区间为22万元到33.28万元。最重要的问题就在于这8款车型怎么选性价比高,下面小编将从三个问题来分析这8款车型的具体选择。

1、?选择两驱版本还是四驱版本

新款冠道的3款四驱车型搭载的是多片离合器式的前置适时四驱系统,从定位上来看,这套四驱系统在实际使用中能给到驾驶员在铺装路面更多的稳定性,以及应对复杂天气对行车的影响。这套四驱系统更多的是帮助驾驶员更加安全,而不是基于越野条件下的脱困。前置四驱系统能提供4种驾驶模式,让驾驶员在运动、节能、雪地等条件下更加从容。此外,四驱版车型的价格已经超30万元了,如果你预算足够,并且有开它长途自驾或者在北方地区冬季有雨雪等天气等情况下,那选择四驱版车型比较合适,反之,两驱版车型也足够用了。

2、五款两驱版车型怎么选?

新款冠道的5款两驱版车型,除了可选的车身颜色和内饰配色之外,其他的不同在于配置了。经过配置的比较分析发现,25.58万元的两驱智享版和26.58万元的两驱尊享版这两款车的配置水平可以去考虑,因为价格更低的两驱舒享版和最低配车型少了很多实用性配置,例如倒车影像、后雷达、前后头部气囊。

在两驱智享版和两驱尊享版之间,它们的价格相差1万元,后者尊享版多了车道保持、车道偏移预警、交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备箱、单色氛围灯。小编认为这1万元配置比较值的地方在于全速自适应巡航、电动后备箱,能在日常用车中极大地减少驾驶员的负担,因此推荐尊享版。

3、三款四驱车型怎么选?

三款四驱车型分别是四驱尊享版、至尊版和双色至尊版,其中尊享版和至尊版之间的价格相差3.7万元,后者多了车道保持、车道偏移预警、交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航、360°全景影像、前雷达、自动泊车入位、感应后备箱、HUD、前排座椅通风、后排座椅加热、自适应远近光、后排电动遮阳帘、车内空气净化器、负离子发生器。单从配置来看至尊版的表现真让人羡慕,但是贵出的3.7万元确实让人肉疼。小编认为从性价比来看,还是尊享版更好一点。

最后,除了在配置和两驱四驱上的差别,新款冠道在动力系统上也有差别,两驱车型的顶配用的是2.0T发动机+9速手自一体变速箱,其余车型为1.5T发动机+CVT的组合,而四驱车型均为2.0T发动机+9速手自一体变速箱。新款冠道1.7、1.8吨左右的整备质量,1.5T发动机车型百公里加速时间10.2秒,2.0T发动机车型两驱版最快7.8秒。在家用的层面,1.5T的193马力动力也够用了。

好了,小编对以上三个方面的信息做出了分析,最后建议大家在自己的预算范围内去考虑两驱尊享版和四驱尊享版,如果您有什么问题,欢迎留言!

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