江淮同悦汽车质量_江淮同悦汽车质量怎么样

       下面，我将用我自己的方式来解释江淮同悦汽车质量的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下江淮同悦汽车质量的话题。

1.江淮同悦怎么样？

2.12年江淮同悦这款车怎么样愿生锈吗

3.江淮同悦质量这么差,为什么之前没有被曝光?没有负面新闻?是不是买通了所有的搜索?

4.江淮的电动汽车质量怎么样呢

江淮同悦怎么样？

       同悦的整车隔音降噪做的不是特别好，这和他的价位有直接关系；老的三菱4G13发动机，动力表现水平很不错，加速感比较平滑，省油还是看司机的驾驶手法，冬天油耗普遍要高一些；整车钣金工艺在同级别的车里算不俗的；小毛病，例如门锁容易脱落，雨刮电机不喷水，方向盘扭动有异响都可以理解；江淮的售后在一二线大中城市还是可以的，其他地级县还不是很到位。总之在同价位内是款不错的代步车。

12年江淮同悦这款车怎么样愿生锈吗

       优点不少：实惠、配置齐全、比较省油、发动机技术老旧，但很可靠。

       现在跑了一万一千公里，除了ABS传感器坏了一条，喷水水泵换了一个，没出过什么问题。

       最后说问题：

       1、噪音，我觉得比较大（和10上下的车比），高速的时候确让人难受，但是同价位的车真没开过其它的，不好比较。

       2、保修，各部件分类保修，3年10万公里是主件，其它有三个月的、有一年的。比如我的ABS是在一年多15天的时候坏的，不给保了。不知其它车是怎么保的。

       3、修车不便，4S店不多，专修店也不是很多，市场上零件买起来也不方便。

       4、品牌不行啊，经常有人问这什么车，你说同悦，他会再问，到最后还是说不清，后来干脆说奔驰了，多了两叉而已。

江淮同悦质量这么差,为什么之前没有被曝光?没有负面新闻?是不是买通了所有的搜索?

       江淮同悦值不值得买？网友：没开几年就生锈，这做工也太差了吧

       现在市场上有很多的汽车款式，要选择哪一款都是一个问题，而且良莠不齐的车子满街都是，所以在购买车子的时候往往朋友们都会纠结购买哪一款，那么今天就为大家介绍一款车子，朋友们购买之前要三思了，虽然现在这款车已经停产了，但是在二手车市场上热度还是比较高的，这款车就是江淮同悦了，因为生锈严重，保值率非常低，谁买到谁就倒霉。

       我们购买车子的时候最重要的就是看重车子的三大件，因为三大件毕竟是车子的核心部件，但是一般朋友们都是只看着发动机和变速箱，而车子的底盘最容易忽略，其实底盘才是最为看重的地方，因为那里很容易生锈，要是检查不到位的话很容易产生不满，江淮同悦就是其中一款，是很容易生锈的一款车子。

       前段时间就有车主反映自己在购买车子的时候就遭受到被坑的经历，因为在买车的时候没有注意到太多，之前江淮同悦这款车的口碑还是不错的，但是刚买回来就后悔了，因为底盘上布满了很多的锈斑，因为一旦生锈的车子就会很容易出现老化的现象。

       但是发现都已经晚了，毕竟已经给了钱款，已经无法挽回损失，就算是经过协商也没有用，经销商只会推脱，只能自己认倒霉了。其实底盘生锈的车子一般产生的原因主要是车子的库存太久了，未能够及时卖出去，而且车子在路边卖，日晒雨淋，又没有得到良好的保护，生锈问题在所难免的。

       关于江淮同悦生锈的问题其实最根本的原因还是生产的工艺没有做好做严实，底盘很多的问题是需要经过多方面的加工建造的，很多的大品牌的车子都是经过多方面的多层次的严格加工的，一般车子的底盘能够用上几十年都不会出现生锈，像江淮同悦的情况确实很少见，所以朋友们买它之前可要检查清楚了。

江淮的电动汽车质量怎么样呢

       据昨天晚上央视“3·15”晚会曝光，江淮同悦轿车为了节约成本，采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，造成钢板生锈，给车主带来极大安全隐患。

       对此，江淮汽车股份有限公司总经理项兴初称说，江淮使用的汽车板材都是宝钢、武钢等企业生产的专用汽车板材，与其它汽车企业所使用的板材，就规格型号上没有区别。所以，就板材本身来说，不存在不合格的板材用到汽车上。

       江淮汽车党委副书记王东生介绍，同悦是江淮汽车2008年底推出的第一款经济型轿车，在意大利设计。因为经验不足，未能发现在车身结构上存在内表面油漆不充分的问题，部分车辆存在使用一年后开始出现从内向外的锈蚀。

       王东生：“对于已经售出的产品，我们一直在做售后服务，同时全力以赴进行整改，但因为涉及结构模具问题，难度很大。经过努力，在2010年底有效解决。”从同悦之后推出的其他新产品，江淮汽车进行了工艺上的优化和改进，没有出现类似的问题。

       据了解，截止到2011年12月31日，江淮累计生产同悦轿车119271辆，部分存在锈蚀风险，其中已发现并主动免费维修处理6579辆。

       (责任编辑：Camo)

       2013年3月15日，江淮汽车成为了当年央视“3·15”晚会上焦点之一。报道指出，江淮汽车为节约同悦轿车制造成本，采用了价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌钢板，从而导致同悦轿车出现“车漆鼓包”“钢板锈穿”等质量问题，给消费者带来了极大的安全隐患。

       此消息一经曝出，对于本就在乘用车市场竞争中处于弱势的江淮汽车而言，无疑是雪上加霜。事后，江淮汽车虽在第一时间反应并宣布将召回所有问题车型。

       但自此以后，江淮汽车便被挂上了“锈蚀门”的标签，成为其“挥之不去的痛”。而曾经作为江淮汽车明星车型的同悦轿车，销量随后也呈“断崖式”下滑。

       根据中国汽车流通协会发布的数据显示，江淮同悦轿车2013年全年销量仅1万余辆，较2012年下滑52.6%，江淮汽车2013年全年销量为17.3万辆，同比微增1%。不过截至目前，从第三方投诉平台提供的数据来看，江淮汽车在各个平台的投诉量依然不低。

       其中，瑞风S3、和悦车型遭投诉次数较多，投诉问题涵盖变速箱、转向系统、发动机、制动系统、前后桥悬挂系统与轮胎吃胎偏磨等方面，而“车身异响”以及“轮胎偏磨严重”则是投诉的重灾区。

       受一些影响，江淮纯电动乘用车也惨遭“滑铁卢”。根据江淮汽车发布的产销数据显示，2017年1月纯电动乘用车销量为0，2月产销量分别为414辆和125辆，同比下滑69.29%和89.42%。

       根据江淮乘用车营销公司副总经理李建华此前的介绍，江淮汽车将2017年的乘用车年度销量目标定为了40万辆，从目前的市场表现来看，完成这一销量目标将有一定难度。

       按照江淮汽车的规划，2017年将推出6款新车，而加快新车的导入速度正是江淮汽车此前提升销量的一贯手段。但在销量增长的同时，一直未能收获口碑，也为江淮汽车的长远发展埋下了一定的隐忧。

       好了，关于“江淮同悦汽车质量”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“江淮同悦汽车质量”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。