_gemballa mirage gt怎么读

1.911也玩越野，这是大胆创新还是暴殄天物？

（排名不分先后）

1.兰博基尼：Lamborghini Aventador（这个有警车版~），reventon，gallardo，concept s（俗称是爱马仕版），sesto elemento，Estoque（四门的跑车）……

2.科尼赛克（又称北欧幽灵）：Koenigsegg限量版CCX……

3.法拉利：法拉利恩佐，法拉利f50，法拉利f430，法拉利599，法拉利458 Italia，法拉利599GTB 青花瓷限量版……

4.保时捷：保时捷CarreraGT，保时捷CarreraGT超级改装 Gemballa Mirage Evolution，保时捷panamera，996 GT1，911……

5.布加迪：布加迪威航Vincero，布加迪威航Super Sport……

6.帕加尼：帕加尼Huayra，帕加尼Zonda……

7.玛莎拉蒂：Birdcage，玛莎拉蒂MC12，玛莎拉蒂GT，总裁……

8.世爵：世爵Spyker C12 Zagato……

9.宾利：宾利慕尚……

10.阿斯顿 马丁（我的最爱）：Aston Martin one-77，DBS ，DB9，rapide，V12，V8……

11.梅赛德斯 奔驰：奔驰SLS AMG，奔驰Stirling Moss，CLK-GTR，奔驰SLR，奔驰CLK……

12.捷豹：捷豹C-X75，捷豹xkr……

13.凯迪拉克：凯迪拉克 Cien Concept，凯迪拉克xlr，DTS……

14.BMW：bmw i8，BMW Z4，M1……

15.莲花：爱丽丝跑车……

16.阿尔法·罗密欧：阿尔法·罗密欧Pandion，Alfa Romeo 4C，阿尔法罗密欧2uettottanta概念车，Alfa Romeo 8C Spider……

17.劳斯莱斯：银魅，幻影……

18.迈巴赫：迈巴赫Exelero，迈巴赫Landaulet，迈巴赫62s，迈巴赫57s cruiserio……

19雷克萨斯：LFA……

20.威兹曼

21.奥迪：奥迪RSQ Concept，奥迪R8，奥迪Type C Streamliner概念车……

22.雪铁龙：雪铁龙GT……

23.雪佛兰：雪佛兰miray，雪佛兰Camaro……

24.福特：福特Mad Max

25.英菲尼迪：英菲尼迪Essence……

26.克尔维特

27.克莱斯勒：克莱斯勒Firepower……

28.道奇：蝰蛇……

29.庞蒂亚克（这个品牌已经消失了）

30.Zenvo：Zenvo ST1……

31.奥兹莫比尔

32.麦克拉伦：Mclaren F1……

33.Saleen：Saleen S7 Twin Turbo……

34.SSC Ultimate Aero

35.阿波罗：阿波罗太阳神……

36.Shayton（猎鹰）：Shayton Equilibrium……

37.光冈：光冈orochi……

38.Gillet Vertigo

39.Venom GT

40.Spada Codatronca

41. Fisker：fisker karma……

42.Noble：Noble M600……

43.Dagger GT

44.Barabus Tkr

45.Leblanc Mirabeau

（亲自用手打的啊，累死我了，给点面子吧……也许还漏了很多车，欢迎补充）

911也玩越野，这是大胆创新还是暴殄天物？

1、金宝拉是Gemballa的音译。Gemballa是德国改装品牌，专门做豪车改装生意的，尤以改装保时捷见长，比较有代表性的作品有在保时捷Carrera GT基础上改装的MirageGT和以法拉利 Enzo为蓝本改装的MIG-U1。因此金宝拉跑车应该既隶属于保时捷，又隶属于法拉利，是“双血统”。

2、品牌汽车的改装应该没有什么问题，但是现在汽车改装市场鱼目混珠却是不争的事实。各种的或高价或廉价的改装，诸如音响的改装、前后灯的改装、内饰的改装，真是真难辨，让人云里雾里。有买改装车意向的爱车一族，应引起重视。

保时捷911在近两年成为超跑届的改装热宠，一方面是911自己的光辉历史，提供了大量玩法和创意，另一方面是911的门槛在这些经典跑车中不高，玩起来不太心疼，不像法拉利那些，一改装基本等于贬值。

不过最近几年911的玩法局限于翻新和宽体，最有代表性的就是Singer和RWB，但是今年也冒出了一种新玩法，就是将911抬高，变成越野车。

先不要惊讶，越野版911是有历史可循的，这些改装玩的也是师出名门，世界上最艰难的越野拉力赛达喀尔拉力赛年的冠军正是一辆代号为953的保时捷911。

所以Gemballa这家老牌“改装厂”也带来了一款越野版911。

Gemballa近些年没有太多消息，其实自1985年以来，德国汽车管理局就认定这是一家汽车制造商，他们不是改车，是造车。

确实，Gemballa在之前有很多惊世骇俗的马力怪兽，主要是对911下手，在90年代末期曾是纽北赛道量产车的记录保持者，不过最出名的估计是基于法拉利恩佐的MIG-U1和基于保时捷卡雷拉GT的Mirage?GT。

但是2010年2月，创始人Uwe?Gemballa在南非约翰内斯堡失踪，后来发现遇害，大有可能是做一些黑生意洗钱，结果被黑帮所杀。

德国当局立刻查封了Gemballa的工厂，后来入资重组的是Steffen?Korbach，也有几款大马力911的诞生，当然这就是后话了。

等到老Gemballa的儿子长大，今年26岁的他先后到阿斯顿·马丁、兰博基尼等车企工作，这阵子用自己的名字成立了Marc?Philipp?Gemballa。

他在日内瓦车展发布第一款带有越野能力的911，灵感来自于昔日的四驱旗舰959，限量40辆，现在车展取消，目前只有两张设计效果图曝光。有意思的是，设计师Alan?Derosier曾在奇瑞任职。

问题是Steffen?Korbach起诉小Gemballa注册的新Gemballa公司侵权，打着“Gemballa”的噱头赚钱。是这样的，谁让对方收购了自家的公司呢，要是换个名发布新车就没有这一回事了，但也少了一些看点。

如果这件事没有妥善解决，新车也很难公诸于世，这或许也是迟迟没有公布新车的原因。

作者：李日新

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