7月汽车销量完整版_7 月汽车销量

7月汽车销量完整版_7 月汽车销量

       大家好，今天我将为大家详细介绍7月汽车销量完整版的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.7月销量排名简评：特斯拉Model 3一骑绝尘，长安CS75有望夺冠吗？

2.官宣！7月份SUV车型销量最新排名（完整版）出炉——1-241名！

7月销量排名简评：特斯拉Model 3一骑绝尘，长安CS75有望夺冠吗？

       近日，乘联会发布了2020年7月汽车产销数据报告和车企销量排名。数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆，同比增长7.9%，环比下降3.6%；1-7月累计销量931.1万辆，同比下降18.5%。

       从整体数据来看，疫情过后，消费者的需求得到有效释放，拉动车市持续走强，同时还有多地出台刺激消费政策，也在一定程度上促进了汽车的销量增长。

       国内乘用车整体市场上半年已连续4个月实现恢复性增长，7月同比仍是正增长，环比微负，总体而言，市场体现了快速回暖和淡季不淡的态势。

       另外，从轿车、SUV和MPV车型的销量表现来看，较去年同期甚至都出现了正增长的情形。随着车市复苏，汽车销量榜单逐渐完成新一轮的洗牌，新旧爆款更替，让榜单看点满满。

       首先来看车企销量排行，7月，一汽大众、上汽大众和上汽通用依旧引领市场，位列前三；吉利汽车、东风日产紧随其后，月销达到高水平的10万辆上下；长安汽车和华晨宝马超常发挥，月度增长率超过50%；

       日系车企继续高增长态势；豪华车企厂商排名榜，充分体现当前升级消费的特征；自主品牌头部企业表现相当优秀，如红旗、吉利、长安等。

       7月份轿车销量77.3万辆，同比增长3.5%，环比下降3.4%；累计销量447.8万辆，同比下降21.6%。

       7月，日产轩逸除了再次稳住了冠军位置，同比超过60%的增幅也显得非常亮眼。另外，在入榜的前15名中，仅有卡罗拉、新宝来、思域有些小幅的同比下降，其余几乎均实现了大幅增长。

       从轿车排行来看，前三排名的轿车车型依然是轩逸、新朗逸和卡罗拉。其中轩逸的销量达到了46909辆，同比增长61.4%，增幅较大；新朗逸排名第二，月销37622辆，和往年同期相比有轻微增长。

       值得一提的是，全新英朗的排名和销量都有所上涨，月销量已经突破3万辆，排名也提升到第四名，同比增幅高达25.7%。其主要原因是有了四缸车型的助力，再加上整体性价比和价格方面的优势，7月该车的销量表现不错。

       自主车型方面，长安逸动在逸动Plus的带动下，销量同比增长77.5%，一举超越了吉利帝豪，夺得了自主销量冠军，实属不易。

       7月份SUV销量73.1万辆，同比增长13.6%，环比下降5.0%；累计销量430.5万辆，同比下降12.6%。

       从车型排行来看，毫无疑问哈弗H6依旧是月度销量冠军，凭借303辆的优势险胜长安CS75。不过随着新款H6的到来，长安CS75要拿到冠军恐怕也不是一件特别容易的事情了。

       荣威RX5在RX5?Plus的带动下近两个月表现同样出色，稳居排行榜第六位；对比之下，吉利博越就显得有点落寞了，跌出了前十。比亚迪宋虽然同比增幅达88.8%，但是环比前几个月，略显颓势。

       奔驰GLC在7月销量再创新高，跻身榜单前五，拿下高端SUV的冠军宝座；合资SUV车型中，本田缤智增幅高达202.1%，销量为15342辆；

       另外，本田XR-V是榜单涨幅最高的产品，也有295.7%的同比增长。榜单只有本田CR-V、途观和奇骏三款车型出现同比下滑，其余车型均呈现增长趋势。

       7月份MPV销量9.5万辆，同比增长3.2%，环比增长7.5%；累计销量52.9万辆，同比下降33.7%。

       7月，MPV市场的终于实现了止跌回升，除了市场两端的五菱宏光和别克GL8外，整体来车型销量都有所回升，其中传祺GM8和艾力绅的涨幅甚至达到了三位数，五菱宏光出现了罕见的同比正增长。近期推出的吉利嘉际和宝骏RM-5表现也还算不错，两款新生代MPV嘉际险胜宝骏RM-5。

       重点关注的是大众威然，本来大家都对这款车寄有厚望，不过2135辆的销量确实谈不上不错，按理说有大众光环的加持，再加上浓厚的商务范，应该会有出色的数据，可能是不少消费者对它还是持币观望的态度，毕竟这款车刚上市不久，在MPV市场的影响力不如别克GL8。

       最后来看新能源汽车，7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比增长30.4%，环比下降0.9%；累计销量39.8万辆，同比下降36.1%。

       新能源汽车终于迎来了2020年的同比增长，新能源车型榜单中，国产车型上榜占比较多，不管是认可度还是成本优势，国产车都有得天独厚的优势。不过，除了理想ONE外，在销量前十中插电混动车型中仅有宝马5系一款车上榜，其余8款均为纯电动车型，插电混动表现很一般。

       从销量排名来看，特斯拉Model?3凭借11014辆的月销数据霸占榜首，以绝对优势将其他车型远远甩在身后，稳坐榜单冠军宝座。

       值得一提的是，刚上市不久的别克微蓝VELITE?6成新兴黑马，同比增幅高达四位数。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！7月份SUV车型销量最新排名（完整版）出炉——1-241名！

       上篇我们聊完《7月份车企销量全榜》，本期再来看看下半年开门红的车市中，哪些车型受消费者喜欢呢？大家一起来看看吧。

       一、SUV

       SUV是车市增长最快的细分市场。7月份，SUV共销售72.8万辆，同比提升13.1%，是三大汽车类型中唯一两位数增长的细分市场，增幅远高于车市整体增长（7.7%）。

       销量超5000辆的SUV共有50款，过万辆的有22款，超2万辆仅有2款：哈弗H6和长安CS75。

       哈弗H6和长安CS75销量再次呈胶着状态。H6以21,374辆再次拿下SUV销量榜首，CS75仅比H6低303辆，以21,071辆排名第二位，但其同比增幅达到104.4%，市场表现较为迅猛。

       自CS75PLUS加入后，长安CS75整体销量迅猛提升，多有超越哈弗H6的势头，如今两者的差距已缩小至303辆，“CS75超越H6”未来可期。此外，值得一提的是，长安的全新车型UNI-T表现也不错，7月销量突破万辆为10,081辆，排名第22位。

       不过，CS75能否真正超越H6，还有待其后续表现。因为H6正处于“新老交替”阶段，第二代哈弗H6已于8月10日正式上市，而基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6也上市在即。在未来，“两代同堂”的H6或将再次崛起。

       此外，排名前10的自主品牌还有荣威RX5，其以16,251辆排名第6位，同比增长20.8%。6月份，荣威RX5?PLUS正式上市，未来荣威RX5整体销量或将进一步提升。而值得一提的是，作为自主SUV三强的博越，7月份跌出了前10——排名第11位，销量为14,434辆。

       这么看来，SUV市场中，自主品牌虽然在头部具有领先优势，但劣势依旧明显，前10中仅占据三席。

       前10中最多的是日系，占据4席：CR-V（第3，17,724辆）、RAV4荣放（第4、17,326辆）、缤智（第8，15,343辆）、奇骏（第10，14,530辆）。其中，值得一提的是缤智，7月份销量同比增长202.1%，增幅在前10中最高。作为一款小型SUV，其表现实属不易。

       其它入榜前10的分别为德系的奔驰GLC（第5，16,360辆）、途观（第7，16,117辆）和探岳（第9，15,075辆）。豪华车奔驰GLC排名前五，超过了途观、探岳、奇骏等主流产品，汽车消费升级明显。途观下滑，探岳增长，看来，“探”字辈车型相比“途”字辈更受欢迎。

       二、轿车

       轿车仍是体量最大的市场，7月份销售77.3万辆，同比增长3.6%。

       销量超5000辆的轿车共有41款，虽然少于SUV，但万辆以上的车型（26款）多于SUV，更是有月销三四万辆的车型。

       轿车前三依旧是：轩逸、朗逸和卡罗拉，这一排名已连续4个月未变，且三者有着马太效应的趋势。

       轩逸以46,909辆成绩力压群雄，再次夺冠，比第二的朗逸高出近9,300辆，并且同比增长61.4%，市场表现迅猛。朗逸销售37,622辆，同比仅增5.1%，增幅不及轿车整体水平，这或与大众经历中保研之后口碑不如以往有关。卡罗拉更是出现1.6%的下滑。

       英朗换回四缸机后销量持续回升，7月销量突破3万辆至30,002辆，也是第四款销量超3万辆车型。与去年同期相比，英朗销量同比提升25.7%。这说明，迎合消费者才是正道。

       大众除了朗逸之外，入榜前10的还有一汽-大众旗下的宝来和速腾，这两款车型7月分别销售26,554辆和23,927辆，依次排名第5和第6位。两者虽然一降一增，但总量还是远高于去年同期。

       随后三者依次是日系的思域、雅阁和雷凌。也即，轿车前10车型中，日系车占据半数之多，这从侧面看出日系车近些年销量崛起的势头。

       逸动7月销售18,248辆，成为唯一进入前10的自主品牌轿车，同比增幅高达77.5%。其出色的市场表现离不开新车逸动PLUS的加入。帝豪虽然跌出前10，但其17,747辆的销量和18.6%的同比增长表现还是值得肯定的。此外，销量过万辆的自主品牌轿车还有排名21位的荣威i5，销量为12,812辆。

       排名第11-20位车型基本被德系车包揽，多达8款，其中又以豪华车居多，分别有：奥迪A6L、宝马5系、宝马3系、奔驰E级、奔驰C级。这又证明了市场消费结构升级的趋势，这也是豪车价格下探、入门级车型增多的结果。

       此外，值得一提的是特斯拉Model?3，其7月销售11,014辆，排名第24位。国产Model?3正式上市尚不足一年，销量仍在爬坡期，不知它巅峰时销量会达多少呢？

       三、MPV

       MPV市场7月销售9.6万辆，同比增长4.0%。

       MPV前十车型依次是：五菱宏光、别克GL8、宝骏730、风行、艾力绅、传祺GM6、奥德赛、传祺GM8、嘉际和宝骏RM-5。其中，五菱宏光以26,413辆稳居榜单，别克GL8以15,251辆排名第二。其他车型销量均不足5000辆。

       车聚小结

       7月车市回暖，迎下半年开门红，三大汽车市场纷纷实现增长，看似喜大奔腾，但也有不好消息传来：中国品牌份额却低于35.1%。详见：七月车市一喜一忧，同比创新高8.5%，中国品牌份额却低至35.1%?|?聚闻。

       最后，对于这些榜单车型，读者们，你们怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       导读：根据最新消息，国内SUV市场的7月份销售数据已经出炉，数据显示，7月份销量破万的SUV车型有24款，与上月基本持平。具体方面，哈弗H6继续领跑，7月份售出23723辆，同比微涨2.8%，长安CS75紧追其后，同比增长95%，本田CR-V、丰田RAV4荣放和大众途观位居前五，荣威RX5、吉利博越、别克昂科威和奔驰GLC位居前十。另外，日产奇骏排名第13位，同比下滑8.4%，奇瑞瑞虎8排名第21位，同比增长12.8%。官宣！7月份SUV车型销量最新（完整版）排名——1-241名！

       1、7月份SUV车型销量排名1-20：

       国产“神车”哈弗H6再次夺冠，7月份大卖23723辆，同比微增2.8个百分点，1-7月份累计销量高达14.54万辆，长安CS75、本田CR-V、丰田RAV4荣放和大众途观位居前五，其中本田CR-V是同比下滑9.1%，其它车型都实现了同比暴增。而荣威RX5、吉利博越、本田XR-V、别克昂科威和奔驰GLC排名前十，7月份销量都在1.4万以上。

       大众探岳、比亚迪宋、日产奇骏、本田皓影和日产逍客位居前十五，探岳同比出现下滑，日产奇骏也是表现不佳，而日产逍客也是出现了同比微跌。大众途岳、宝马X3、缤智、吉利缤越和奥迪Q5L也都突破了万辆大关，而奥迪Q5L的表现不佳，同比下滑22.8%。

       2、7月份SUV车型销量排名21-123：

       奇瑞瑞虎8、丰田威兰达、哈弗M6和长安UNI-T都突破了万辆大关，大众探歌仅排名第26位，同比下滑18.2%，红旗HS5排名第28位，7月份销量为8775辆，同比大增152.5%，宝马X1、新汉兰达、大众途昂和哈弗F7都突破了8千辆。另外，奥迪Q3排名第34位，捷途X70排名第35位，沃尔沃XC60排名第45位，瑞虎7排名第41位。

       3、7月份SUV车型销量排名124-241：

       最后，嘉悦X7、日产劲客、奔驰GLA、全新胜达、揽胜极光和哈弗F5等车型的，7月份销量都在千辆左右，奔腾T77、三菱劲炫、长安CS15和凯翼X3都是表现不佳，同比出现大幅下滑！启辰e30、猎豹CS10、奇瑞3xe、风光E3、启辰T90和启辰T70排名垫底，7月份销量都不足10辆。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“7月汽车销量完整版”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“7月汽车销量完整版”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。