雷诺达斯特_雷诺达斯特冒险家能买吗

1.雷诺Duster拉丁NCAP评级为4星

2.雷诺达斯特和奇骏对比哪个好下？

人生第一台日常出行车兼顾家用，该怎么选？

相信很多人买车在动力外形以及内饰都是重要考虑的因素。但是现实中能够依靠自己努力买车的年轻人相比，也快接近结婚的年纪了，居然结婚了家庭考虑是首要的因素。今天就跟大家介绍几款适用于家用的车型。

一汽大众速腾，大众品牌在中国的影响力，相信没有消费者会质疑而速腾作为一汽大众旗下的a级阵营的领军者，无论是空间还是动力都十分令人满意。速腾在尺寸方面比起捷达宝来都要高出一个档次，空间方面的话也更胜一筹。非常适合家用。

比亚迪秦100，新款的比亚迪100在续航动力上有很大的改进。虽然说续航能力增加了，可在动力上还是一如既往地保持着高水准，得益于前段电机的强大扭矩。在油耗方面，能充电的钱几乎将经济性发挥到极致，作为家用车也没有什么毛病。

大众高尔夫，经典的两厢小钢炮造型让它成为一段审车，全新的第8代高尔夫，已正式发布，而在目前一汽大众也正在为生产新一代的高尔夫进行技术改造，并且已经完成项目安全预评，在新项目建成后可实现新一代的高尔夫。新车基于大众平台打造，外观用了大众全新的设计语言，前脸进行了全新的优化升级。另外整车优化了空气动力学，通过风洞实验重新设计了车身各个部位空气阻力，从上一代的0.3降至0.275。这进一步降低了高速行驶的油耗。

人生的第1台车，真正开始选择的时候考虑的因素其实很多，例如预算空间保值率等等。这个事情有点像结婚，往往跟我们最后走在一起的那个人，并不符合我们之前对于自己的所有想象，人无完人车无完车，人生的第1台车不能太过娇气。

雷诺Duster拉丁NCAP评级为4星

15W在天津港能买到的四驱SUV——雷诺达斯特。这辆通过平行进口形式进入国人视野的越野SUV，实操之下还是让我感到非常惊喜的。

一、雷诺达斯特的介绍：

1、达斯特冒险家用了雷诺家族史的卡片智能钥匙，偏薄的卡片钥匙设计有质感又方便收纳，在1米以内有效解锁车辆，而携带钥匙离开车辆2米距离以上就会离车自锁。

2、车辆尺寸为长/宽/高：4341/ 1804/?1682mm，2676 mm的轴距让达斯特冒险家比同级别SUV拥有更舒适的内部空间。

3、同时它拥有30°最大进入角、33°最大离去角、210mm地间隙，超大进入离去角参数，大大提高了车辆的通过性，具备一定的越野脱困能力。

4、宽阔而大胆的前脸线条，侧面的角度等等各种细节让车辆看起来有一种上升的姿态，将时尚现代的元素和越野复古的精神进行了融合。相比雷诺达斯特Duster 2010年第一代，新款的车头灯现在被推向两边，同时，挡风玻璃被推到前方，使机舱感觉比以前更宽敞、更通风，看起来更大了。

二、雷诺达斯特的外观：

1、达斯特的前脸还是有很明显雷诺元素，大量镀铬件搭配营造了一个圆润饱满的氛围。

2、而尾部设计则非常扎实有力，平直的切面彰显着硬派越野车独有的魅力。

3、全新设计的后尾灯用了田字形设计，夜间点亮后有较高的辨识度。

4、全新C字形LED日间行车灯组设计，进气格栅用了镀铬水波纹设计，同时三条贯穿的镀铬装饰条与大灯内镀铬装饰条和LED日间行车灯的融合，在极限越野的同时，加大机舱的进气量，提高机舱内的冷却效果。

三、雷诺达斯特的内部感受：

1、开门坐进去。首先感觉车内空间很大，皮质座椅配上宽大且较柔软的坐垫更加舒适。在主驾座椅右侧设计了可折叠座椅扶手，可以释放右手，长途开车也不怕。

2、在内饰设计的部分，新款达斯特冒险家（Duster）显然重新设计了内部格调。

3、用了更加高级的三辐方向盘和八角形交流排气口，同时有一些简要的多功能按键集成在方向盘上，达斯特的转向在极限越野情况下手感也非常不错，带点微微的阻尼感。

4、大灯开关、雨刮器开关、蓝牙电话、音量调节操作按键也都分布在周围，减少手部移动，便于小范围操控。

5、搭载了一套来自于日产的All-mode智能四驱系统，中央差速器由多片电磁离合器控制。通过中央差速器锁止，实现前后轴动力50：50分配。新车在泥泞道路下有着不错的附着力。

雷诺达斯特和奇骏对比哪个好下？

经过碰撞测试的第二代雷诺Duster重1510kg，标配双前安全气囊、前排安全带预紧器、安全带负载限制器、安全带提醒(SBR)、乘客侧安全气囊切断开关和ESC。

拉丁NCAP对SUV进行了前偏转障碍测试(64km/h)、侧移障碍测试(50km/h)、行人安全测试(40km/h)、ESC和Moose测试(60-80km/h)。

2022年，第二代雷诺Duster(未推出)在成人乘员保护类别中获得11.79分或29%，为前排乘客的头部和颈部提供了良好的保护。

2022雷诺达斯特拉丁NCAP

并且驾驶员的胸部、驾驶员的膝盖和其中一个乘客的膝盖都有护边。正面碰撞测试后，发现燃油泄漏。因此，拉丁NCAP已经要求雷诺召回所有在巴西制造的第二代Duster。

在侧面碰撞测试中，2022款雷诺Duster拉丁NCAP的结果显示，它为头部、腹部和骨盆提供了良好的保护，但对胸部的保护有限。另外结构侵入很多，车翻了，影响了B柱，导致其中一个车门打开。

2022款Duster在儿童乘员保护方面的得分为11.24分或23%。它在第二排外侧座椅上有ISOFIX点，不能防止儿童人的头部接触其内部。两个人都有很好的侧面碰撞保护。

百万购车补贴

雷诺Duster（冒险家）是非常小众的进口越野车，虽然雷诺和日产是同属日产雷诺联盟，但是这两款车定位不同（科雷傲和奇骏是兄弟车型）。雷诺Duster关注度最高是首发限量版车型，售价16.18万，用官方售价18.88万的奇骏2.0两驱时尚版（优惠完16万左右）做个对比。

外形对比：

Duster外形更加狂野，奇骏外形更符合大众审美。

雷诺Duster

雷诺Duster

雷诺Duster

日产奇骏

日产奇骏

配置对比：

旗鼓相当。电子手刹、天窗是Duster所不具备的，并且Duster后轮是鼓刹。

动力对比：

奇骏是2.0+CVT，154马力，204牛/米。前置前驱。

Duster是2.0+4AT，143马力，193牛/米。前置四驱，带锁止功能的中央差速器。

奇骏更平顺省油，也更适合家用。

Duster四驱更强大，越野性能更强。

空间对比：

Duster

奇骏

空间方面奇骏占优。

经过对比，奇骏更适合家用，Duster更适合越野穿越。