新宝来汽车储物箱_宝来储物箱异响

1.2014新速腾和新宝来比较哪个车好？

2.想买第二辆车代步买菜用，请问可以买宝来吗？

大众宝来这款车怎么样？这位车主用车1年后，说出了心里话！今天一位大众宝来的车主给大家分享一下自己购车后的一些用车感受，想知道这车怎么样？我们一起看看车主怎么说吧！

宝来的外观大气，线条流畅，前大灯看起来炯炯有神，彰显霸气，整车菱角分明，尾灯LED动感时尚。内饰整体设计中规中矩，中控虽然是硬质但处理的不错，在这价位也可以理解！宝来的乘坐空间和储物空间都很丰富，空间对于我一家人来说是完全够用，特意试了一下后备箱的容积，把朋友家的折叠婴儿车放进后备箱，真真是太够用了，乘坐空间，储物空间都可以。乘人空间不拥挤，是一个典型的家用轿车。

舒适度方面表现也可以接受，后排中间位置地板隆起影响后排中间人乘坐的舒适感，整车静音效果抑制尚可，胎噪比较高。高速行驶胎噪和风噪也有，但是也在可以接受的范围内吧，隔音不错，有进步空间！其他配置也非常人性化，够用。

宝来的转向精准，操控尚可，整车整体感强，没有什么虚位，方向盘也很轻便，很好操控，高速过弯也不吃力，车身也很稳，开着很游刃有余。作为家庭用车来说，动力此车是应该是足够了，平时也不激烈驾驶，中规中矩，不追求迅猛的提速表现，谈不上推背的加速感，能满足日常需求了，只能说家用非常够用，高速轻松上到120迈。

综合油耗大约在7.3左右，高速略微要省些，现在主要在市区跑，目前这段时间的油耗大约在7.5个左右，家用十分经济实用。

总的来说，我还是比较喜欢这款车的，在和我的车相处的1年来看，还是挺和谐的。它比较体贴我，我也比较珍惜它。它开着让人感觉舒心，踏实，整车的整体感很强，适合三口之家。大众品牌，质量信得过，希望我们将来继续这样愉快的走下去！！

2014新速腾和新宝来比较哪个车好？

众所周知，在国内汽车市场中，轿车和SUV两个细分市场算是两大支柱，除了SUV，最受国人欢迎的的车型就是紧凑型轿车了。那么今天就来说说这辆卖得比较火热的紧凑车型“中国特供车”大众宝来，值得一提的是，在过去的8月份中，大众宝来卖去了29179辆，位居销量榜第4名的位置，紧追“日系三剑客”中的丰田卡罗拉，足以证明它在国人心中的受欢迎程度。如今大众宝来的厂家指导价为9.88~15.60万元之间，那么它有何魅力之处？一起来看看吧！

首先，这辆大众新宝来与大众朗逸一样，同样是基于大众MQB平台打造而来，要知道，采用大众MQB平台打造，其最大的福利就是能给尺寸和空间上带来升级，其车身尺寸长宽高为4663/1815/1462mm，轴距表现为2688mm，定位于紧凑型轿车；另外你要知道B6迈腾的轴距才2700mm，而大众宝来的轴距就达到了2688mm。

其中宝来的乘坐空间在同级别中算是中等偏上的水平，其中1.77米的体验者，前排调至最低，头部剩余一拳左右，后排头部剩余4指左右，另外腿部空间接近两拳，不过美中不足的是中央凸起较高，在加上中间位置座椅偏硬，舒适性大打折扣。车内的储物空间中规中矩吧，中央扶手箱偏小，后备箱空间虽然比较大，但是感觉开口偏小，放东西不方便；另外，后排座椅还支持按比例放倒，这点值得点赞。

外观上，大众家族化的设计语言明显，特别是的前脸的造型，让人傻傻分不清楚。但整体感觉看上去比老款来得高级，总的来说还是偏成熟稳重型，比较耐看。其中大面积的镀铬中网进气格栅看起来比较有质感，而且比较有标志性的“一道杠”被延续了下来，与两侧的LED日间行车灯带相连，看起来有融为一体的感觉，拉伸了视觉宽度，提升了辨识度。另外值得一提的是，车头大灯全系标配LED光源，比较厚道，同时部分中高配车型还设计了卤素雾灯搭配，实用性很强。

车身侧面造型显得比较硬朗的感觉，线条流畅，配合凌厉的贯穿式腰线，看起来更像迈腾。另外实拍车型搭载了16英寸的多幅式铝合金轮毂，造型偏时尚大气，其中还搭配了规格为205/55?R16的轮胎。车尾设计整体上显得比较规矩，微微翘起的扰流板颇显运动气息，另外“鹰嘴”式的LED尾灯造型颇显时尚，点亮后辨识度很高。另外新宝来的底部采用了隐藏式排气，另外两个排气是装饰品，只为了好开而已。

来到内饰，大众宝来的内饰没有什么值得惊艳的地方，简约时尚的风格，中控偏向驾驶员侧，整体布局以实用为主，没有什么花俏的设计。中控用料塑料感很强，很硬，不过搭配了一块大尺寸的钢琴键烤瓷面板，显得比较高档。另外三幅式的多功能方向盘造型一般，实拍车型采用了真皮包裹，手感细腻厚实，尺寸适中。

实拍车型搭配了一块8英寸的中控触摸液晶大屏设计，可玩性一般，不过CarPlay和CarLife都支持，满足了当下消费者的用车需求。前排只有一个USB接口，差点儿意思。另外仪表盘设计比较传统，显示屏+机械指针组合仪表，简单易用，信息显示清晰；不过这个仪表盘很不人性化的就是这个背光问题，它的设定据外界环境亮度改变的，外边越亮，背光越亮，可是外边黑的时候，它就跟着黑，此时只有打开大灯，仪表盘背光才跟着亮起，只开示廓灯是不会带着仪表盘亮的，有待优化。另外，新车内饰的异味比较大，很难闻。

动力上，大众宝来搭配了1.5L和1.4T两款动力可供选择，家用的话1.5L的动力还是足够的，不过我更推荐1.4T车型，动力上比1.5L的要强上不少，其中最大马力为150PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配7速双离合变速箱，虽然是干式的，但是正常使用没问题，如果堵车的时候害怕变速箱过热，可以挂s档减少换挡频率。值得一提的是，这个1.4T动力表现你完全不必担心，起步干净利落，一点不拖泥带水，提速平顺，变速箱换挡迅速，总的来说比较稳定，而且还能带来不错的燃油经济性，百公里耗油仅5.5L。

底盘上，大众宝来的悬架结构也是前麦弗逊+后扭力梁的形式，跟大众旗下朗逸保持一致，高速行驶很稳，悬架的调校软硬适中，比较符合其家用的定位。总之，大众宝来的定位还是比较注重家用为主，性价比上还是很不错的，而且保值率也比较高，三大件也相对比较成熟稳定，毕竟经过了这么多年的市场印证了。那么你对此有什么看法？如果你想买车，那么你会将它纳入你的考虑对象之一吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买第二辆车代步买菜用，请问可以买宝来吗？

当然新速腾更好，是德国大众原厂设计车型，新速腾是目前中国汽车市场高档紧凑型轿车的标杆车型。而新宝来是中国大众自己设计的，只有中国卖这个车，国外没有这款车。新宝来相当于简化廉价版新朗逸。

新速腾采用PQ35底盘平台，比新宝来的PQ34车架更坚固轻盈。新速腾底盘轴距更大达到2650MM，所以后座空间和后备箱空间更大。新速腾的后备箱容积达到510立升，而新宝来只有458立升。

新速腾全部采用高档软塑料内饰板，不易老化不易划伤。而新宝来采用的是廉价的ABS硬塑料内饰，易老化易划伤多异响。

新速腾细节设计上也更优秀。比如新速腾的中控采用按键式设计，操控空调和除霜只要按两下就行。而新宝来是老式的旋钮式，要低头来回拧好几下，很不方便。新速腾的车窗车门操控按键都是成40度角倾斜布置在车门上的，用余光即可操控。而新宝来是平铺的，需要低头操作。

新速腾的车内储物空间也更大，新速腾车门储物格可以放下一大桶可乐或1个车载灭火器，这样大的空间完全可以放一大瓶水和地图、大屏幕手机、小工具等旅行用杂物，而新宝来的车门储物格只能放下一小瓶可乐，连脉动都放不进去。副驾驶一侧的储物箱也是新速腾的更多，可以方便的携带随车所需单据、证件、保险快速处理单和眼镜盒等杂物。而新宝来则很小。

新速腾的倒车雷达有障碍物方位显示功能，而新宝来没有此提示功能。新速腾顶配后部有独立空调出风口，而新宝来全系都没有。新速腾配置有日间行车灯，可以减少12%交通事故，是2011年起欧盟出售车型必备功能。而新宝来没有日间行车灯。

个人认为可以。宝来在储物空间方面总体表现可以说中规中矩，车门两侧、中控台附近都设置了储物格，后备箱储物空间为466L，内部较为平整，放置大件物品时有些不便。但是用来日常的买菜，还是很合适的。

动力

宝来用的是与速腾—样的动力系统，包括1.6和2.0两种发动机，5挡手动和6挡手自一体两种变速箱。这是目前大众在中国市场上最主流的配置，维修保养的成本和使用中的可靠性完全可以放心。驾驶中只要挡位配合得当，就不会有乏力的感觉。变速箱的换挡手感也和我们的长测车速腾一样轻快、精准，让人非常喜欢。但如果以速腾作为参照的话，新宝来的发动机舱隔音还不算到位，深踩油门急加速时传到车内的发动机声音比较明显。

安全性

精密稳定的制造工艺，赋予了新宝来泰然坚固的安全车身，满足5星级碰撞安全标准；多项领先安全科技装配的搭载，更将新宝来的安全性能提升至一个全新的高度。全系标配全新ESP电子稳定程序，配合液压制动辅助、坡路起车辅助等人性化智能系统，新宝来以全面的安全保障给予驾驶者安心愉悦的出行体验。

外观

宝来并没有采用时下流行的“大嘴”设计，它使用了大众EOS敞篷轿跑车的大灯造型，配合新的大众小嘴前脸风格，再加上更加修长的发动机舱，整个前脸看起来少了一份霸气却多了一份亲和力，更加和谐的前脸设计显然让新宝来更加符合和谐社会的风格。加长的轴距不但提升了车内的车尾的改变明显但是改动不是很大，只是在后杠和尾灯的造型上有些变化，比如线条笔直的尾灯设计，层次感明朗的后保险杠。