两厢骏捷汽车工厂_两厢骏捷汽车工厂怎么样

两厢骏捷汽车工厂_两厢骏捷汽车工厂怎么样

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“两厢骏捷汽车工厂”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.骏捷FRV的版本介绍

2.中华骏捷FRV的车款

3.什么是FRV轿车

4.长城炫丽，长安CX20和中华骏捷 这三款两厢车的优缺点和特点 说说同等价位的还有哪款汽车值得考虑 谢谢大家

5.低价高配的中国小宝马 十五年前的中华神车-中华骏捷

骏捷FRV的版本介绍

        2008年5月31日,华晨汽车历时三年、耗费10亿在全新的平台打造的首款两厢轿车,骏捷FRV 1.6L三款车型在沈阳上市。同年，7月16日,中华骏捷FRV1.3L手动舒适型和手动豪华型两款在成都正式上市。

       骏捷FRV最具优势的就是其宽敞的车内空间，2580mm轴距以及较高的车身带来了宽阔的车内空间，腿部和头部的空间都非常充裕，同价位的同级别车型车型中无人能出其右，即使身高在1.8米也仍然能找到舒适的坐姿。

       中华 骏捷FRV

       08款指导价：5.58-8.38万元　满意度： 73分 华晨中华正式推出了中华骏捷FRV 2010款车型，售价5.73万元—8.53万元。该车型是中华骏捷FRV上市2年来首次改款升级，在动力、外观、配置、工艺四大方面进行了显著提升，意图树立A级“经典都市两厢车”形象。

       动力方面，2010款FRV同样推出1.3L和1.5L车型，但与现款车型搭载的并非是同一款发动机：现款1.3L车型使用的4G13被4A13（88马力）所取代，而2010款的1.5L车型则搭载4A15（MT车型102马力）和4A91（AT车型104马力）两款发动机，发动机具体的输出与现款车型稍有不同。

       2010款骏捷FRV的前脸造型变化明显，中网和保险杠附近的样式均采用了新样式，车标也移至了中网的中央，“中”字造型也变得更大。新车的尾部保险杠的造型也略有变化。内饰和配置方面，2010款的车型与现款车型基本保持一致。

       中华骏捷FRV售价

       1.3L MT舒适型售价57300元；

       1.3L MT豪华型售价65300元；

       1.5L MT舒适型售价65300元；

       1.5L MT豪华型售价 73000元；

       1.5L AT舒适型77300元；

       1.5L AT豪华型售价85300元。

       2010款骏捷FRV车身设计十分引人瞩目，配合绚丽的车身颜色，使整车极富时尚气息。自7月起其原有车身颜色梦幻蓝已改为名仕蓝，亮丽的颜色令车友十分喜爱。此外汽车挡阳板，车友更是建议安装凯美霖滤光屏，这样对于爱美女性来说更加不畏惧紫外线，行车更安全。骏捷FRV 7月成功推出名仕蓝后，8月还将会把火焰红改成炫耀红，部分车友早已经迫不及待。

中华骏捷FRV的车款

       1.骏捷FRV（推荐）

       价 格： 5.58-8.38 万元

       骏捷FRV是华晨汽车紧凑型平台上的首款车型。骏捷FRV轴距达到2570mm，整车长4180mm,宽1755mm,高1460mm，貌似平庸但内部空间之大，同级车中无出其右。设计者没有一味的追求轴距最大化，而是基于国人的体制特点、驾乘习惯以及内饰的造型要求，细致地测量、评价、分析了竞品车的内部空间状态，合理地定义了骏捷FRV的内部空间设计，既满足了人机工程的空间要求，又能最大化的实现造型创意，完美的平衡了内部空间与造型完美与舒适性的关系。骏捷FRV的人机工程设计更适合国人的使用习惯，是一款真正为中国人量身设计的自主车。2.长安铃木雨燕（推荐）价 格： 6.98-9.98 万元

       铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面，雨燕除车身前部采用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外，还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊。3.新飞度（推荐）价 格： 8.68-12.98 万元

       新一代飞度（FIT）轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造，再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。自2007年10月在日本上市后，新一代飞度（FIT）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。4.POLO 劲取（推荐）价 格： 9.28-13.3 万元

       POLO劲取的车头曲面过渡则吸纳了PASSAT领驭中高档车的设计理念，强调快速而简洁的曲面走势，动感流畅，气势如虹，毫不拖沓，这一造型特征也是中高级轿车设计中的前沿处理手法。此外，其格栅四周采用整体银色饰框，凸显高档豪华的品质和这款A0级车的王者风范。POLO劲取以先进的技术装备与漂亮的外观造型迎合各阶层用户和目标群体，一直致力于安全、舒适以及多用途方面的追求，取得了丰硕的成果。POLO劲取一直被视为小型车质量、舒适和安全标准。5.福特嘉年华两厢（推荐）价 格： 7.89-10.89 万元新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条，更是为新嘉年华增添了几分动感气息，相信这对于青年消费者来说是非常具有吸引力的。新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。6.马自达2（推荐）价 格： 8.38-11.08 万元全新马自达2精致而富于动感的特性，通过刚毅的外部造型与局部柔和元素的搭配融合，甫一亮相便赢得全球消费者的喜爱。作为一款面向未来的全新车型，全新马自达2秉承了马自达的"卓越设计"、"超群功能性"和"灵敏操控性及动力性"等精髓，实现了更加舒适、平稳的行驶性能，并进一步提高了环保和安全性能，以满足社会和时代的全新要求。7.奇瑞A3两厢（推荐）价 格：7.48-9.08 万元

       出自世界著名汽车设计公司笔下的绚丽外形，是奇瑞A3的一大亮点。奇瑞A3两厢版的前脸设计与三厢车型基本相同，一样拥有流畅、优美的外部线条，极富时尚特色的造型配合饱满的车头，加上柔和的顶部设计，使整车的气质显得优雅而和谐。两厢版延续了A3系列一贯以五星安全为标准打造的优良血统，可称得上是一辆“移动的安全堡垒”；一般中高级轿车才会搭载使用的ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架都成为两厢在该价格区间独一无二的竞争利器；超越同级别车型的宽体化车身设计，更加符合国内消费者的使用需要，舒适性也更上一层楼。8.广州丰田雅力士（推荐）价 格： 9.19-13.63 万元

       Yaris雅力士发源于欧洲，在这个两厢车高端品牌林立的市场，Yaris雅力士自1999年上市以来便成为欧洲最畅销的两厢车，缔造了全球紧凑型两厢车市场的销量传奇。Yaris雅力士凭借强劲的动力性、堪比豪华车的安全性及时尚、个性的特质，获得欧洲及日本2000年年度车型、2000年度最安全的小型车、世界十大故障最少汽车等荣誉。Yaris雅力士将目标市场锁定在追求精致生活、时尚品位、张扬个性的年轻人士。

       9.斯柯达晶锐（推荐）

       价 格： 8.19-11.79 万元

       斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新Fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空间。10.东风标致207两厢（推荐）价 格：7.18-10.48万元

       东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标，构成经典的“标致”前脸，充分展现出现代设计的时尚元素。 特别强调一下楼上的﹎Ｔ哒调?6?5，还是什么@汽车时代@ 团队的团长，丢人啊，真是脸皮之后，每次一字不差的抄袭本人的回答，素质之低，真是让我佩服，为了得到一点点可怜的虚荣心，吃别人剩下的有意思吗？我鄙视你！

什么是FRV轿车

        骏捷FRV的起步价格是5.58万元，目前已公布价格的1.6LAT豪华型的价格是8.38万元。从骏捷的开发平台来看，它是一款完全由华晨自主开发，同时有借鉴了大众PQ34平台的技术，车长突破4.2米，轴距达到2.58米，是标准的紧凑级两厢轿车。这种定位和价格的车型，在国内市场上并不多。

       选择1.3L还是1.6L?如果能够接受手动挡，骏捷FRV1.3L和1.6L选择面是一样的，都有舒适型和豪华型两种配置，配置相同的情况下，价格刚好相差一万元。从绝对价格来看，骏捷FRV1.3L确实很诱人，但并不代表它最值得选择。 在其他条件一样的情况下，舒适型的骏捷FRV比豪华型便宜8000元。一般来说，对于这个价位的车型，主要图的是实惠，绝对价格更低的舒适型应该是更合适的，但在骏捷FRV身上却不然，因为它舒适型与豪华型的配置差异实在是太大了。含金量比较高的四项配置是天窗、铝合金轮毂和倒车雷达，如果按照合资车的标准，这四项配置已经几乎可以打平这个差价。两者的配置差异绝不仅限于此。舒适型的电窗只有前排有，而豪华型不仅拥有四门电窗，而且还可以遥控关闭车窗，这项装备是非常实用的。车门锁也是一样，舒适型不带遥控装置，这是国人很看重的东西，豪华型是标配。外观方面，舒适型除了轮毂明显不如豪华型好看以外，还省略了前雾灯，不仅实用性降低，而且也影响到了前脸的美感。

       骏捷FRV轮毂特写

       在一些细节和暗处的部分，舒适型相对豪华型缩水也同样不少。大家比较在意的刹车，舒适型采用前盘后鼓式刹车，豪华型则是四轮盘式。豪华型的座椅采用绒布面料，同时提供驾驶座8方向调节功能，而且还有腰部支撑调节，舒适型则采用更低档的织物座椅，驾驶座也只有最基础的4向调节。顶棚的材质也有差异，舒适型竟然采用的是无纺布。另外虽然都是单碟CD，但豪华型的可以读MP3，舒适型的则不能，音响喇叭也差了2个。其他的细节，如豪华型的眼镜盒、驾驶座遮阳板上的化妆镜等等，舒适型上都没有。

       其实这些差异倒不是决定性的，因为毕竟不是所有人对这些装备都在意。如果二者的差异到此打止的话，人们可能还会考虑推荐舒适型的车款。可惜舒适型的骏捷FRV在一些基础配置上省略得有些过头。例如后雨刷+洗涤器，这对于两厢车来说应该是必备的装备。由于两厢车的空气动力学设计，导致雨天甚至湿滑路面，尾窗视线会非常差，没有后雨刷和洗涤器，在这样的状况驾车会很危险。而且这项装备是车主无法后装上去的，它的缺失有些令人费解。电动后视镜也是很实用的装备，舒适型的车款也省略掉了。如果有两个身材不同的人轮换着开骏捷FRV，使用起来就会很不方便。而这种状况在家庭里很常见，多数夫妻的身材都有比较大的差异。

       从这些分析可以看出，与其说说豪华型的配置有多么诱人，倒不如说舒适型的配置确实有些太低了，省略了许多不该省的配置。如果你确实对于这些省去的配置毫无兴趣，可以考虑舒适型，否则多花8000元选豪华型，还是要更实惠一些的。

长城炫丽，长安CX20和中华骏捷 这三款两厢车的优缺点和特点 说说同等价位的还有哪款汽车值得考虑 谢谢大家

       华晨汽车历时三年、耗资10亿悉心打造的精品两厢车，中华骏捷FRV的上市不仅引领了中国两厢车市场消费的新观念，也树立了中国汽车市场两厢车领域的新标杆。

        骏捷FRV是华晨汽车紧凑型平台上的首款车型。骏捷FRV貌似平庸但内部空间之大，同级车中无出其右。骏捷FRV的人机工程设计更适合国人的使用习惯。

        优点:外形时尚、空间不小、售价厚道

        缺点:细节方面还有待完善

低价高配的中国小宝马 十五年前的中华神车-中华骏捷

       我来跟你讨论讨论吧，长城炫丽价格在5万-7万间（两厢），长安CX20价格在5万-7万间（两厢），中华骏捷价格在6万-9万间（两厢和三厢）。就这几款车来说，除了骏捷是紧凑型，其他是小型车。空间上紧凑型大于小型车，举个例：科鲁兹就是紧凑型，polo就是小型车。长城绚丽从上市到现在为止，已经改款多次，车型已经逐步的完善了。长安CX20是个新车型，也就是以前的长安奔奔的拉长后备箱改款而来的。骏捷是个成熟的车型，不管是设计和上市时间都是经过市场考验的。炫丽从车型上来说，跟长安CX20是属于小型MPV的跨界车型，他们重心高，空间大，车型小巧。而骏捷是纯轿车型，没有很高的车身，同时舒适性相对优越于其他两款。CX20是1.3的发动机，以后可能会加入1.5车型，炫丽是1.3和1.5都有，我建议1.5的车型。骏捷两厢车有个1.3和1.6的发动机，后改款吧1.6的换成1.5的，也就是比亚迪F3白金版那款的发动机。骏捷1.3的价格优惠过4.98万，相当的超值，不过动力真的不是很顺心。从发动机技术上看，目前炫丽的要好些，至少是VVT的发动机（可变气门正时)，CX20是以前羚羊车的发动机，技术成熟。而骏捷的发动机就是沈阳三菱发动机厂的，也是技术成熟，保养维修方便。这样吧，我建议你抛开其他两个车型，只选长城系列的吧！在你给的这个价位中，你还可以看看长城的C30，价位在6万-8万，车型是紧凑型，轿车。如果还想买合作品牌的话，就雪福来（赛欧）价格在6万-8万，排量有1.2和1.4的，手动和AMT（自动），车型比较丰富（两厢三厢）。还有个现代瑞纳价格在7万-11万，有1.4和1.6两个排量的，车型跟赛欧一样比较丰富（两厢三厢）。其实你的这个价位可买车型有很多，国产合资都可以买的。我建议最好亲自去感受和试驾，建议归建议，适合自己的那才行。希望我的回答能给你解决问题，谢谢！

       我热爱的车型很多，但让我热爱的品牌很少。最近华晨汽车破产的新闻传遍全网，每一篇有关华晨的报道都在指责华晨是扶不起的阿斗，但从没有人告诉你们华晨的曾经有多么辉煌。因为热爱，在华晨破产传闻之前，我已经陆续发布过几篇有关华晨集团以及中华汽车的文章，今天我将继续介绍中华汽车旗下另一款被誉为神车的B级轿车-华晨中华骏捷。

       提到中国神车，各位心中想到的应该都是可以打败GTR的五菱宏光吧，不过大约十五年前中国自主品牌中也有一台可以算得上神车的中级轿车。在那个自主品牌几乎没有中级轿车的年代，它曾连续数月打败外国合资品牌，成为中国市场上销量最好的中级轿车之一，以?骏捷为蓝本，中华还推出过骏捷瓦罐旅行车、骏捷FRV新能源混动增程车、骏捷运动轿车、骏捷两厢车等不同车款，其中大部分也都获得了不错的销量。

       中华骏捷诞生在2006年，它的大哥就是当年赫赫有名的高端国产轿车中华尊驰，尊驰车型入门11万，顶配车型更是达到了25.28万元。而骏捷就要比尊驰便宜的多了，7.5-16万的售价区间虽然不是每个百姓都能享受的起的，但确实是当年距离每个普通人最近的一款国产中型轿车。

       如果有人问你为什么骏捷在十多年前敢卖这么贵！那我告诉你，别看现在骏捷又破又烂，在当年他可是华晨集百家之所长，倾力打造的一款重磅车型。中华骏捷整车尺寸为长4650mm、宽1800mm、高1450mm，轴距为2790mm。外观来自国际顶级设计公司宾尼法里纳，车头较长，车尾极短且上翘的造型像极了如今流行的轿跑风，结合它相对较低的离地间隙，我猜测或许宾法为了整体美感，都忘记了对国内路况进行适配。所谓类似宝马的车头设计实际是保留中华经典设计元素，不过说真心话，骏捷与宝马的确非常神似。即便十年之后你仍然能够在中华旗下许多车型上看到中华骏捷的影子。也不得不说，中华或许是中国自主品牌中，外观设计最具有传承感的一个。

       车辆内饰布局多年未变，对称式中控布局跟机械式仪表台一直伴随着华晨旗下许多车款直至2015年前后才被逐渐取代。早年版本的骏捷内饰设计上追求一种简约与豪华，除了收音机这个中控台的实体按键比较少，并且选取了浅色作为主色调，外加仿实木饰板做点缀。如果安装个大尺寸中控屏总觉得跟现在的宝马有点神似。而末期的骏捷追求的则是另一种现代感，收音机被内陷式单色显示屏取代、简约大气的实体按键变得密集而繁多。内饰大面积采用的高级灰把此前木纹商务气息完全抹去，高配车型甚至还增加了当年流行的一键启动按钮。不过始终令我不解的是，作为一款家用轿车骏捷的手刹与档杆位置接近并列，难不成是想让车主拿骏捷漂移不成?

       说让骏捷漂移跑赛道可是实打实认真的！虽然骏捷官方仅仅提供前置前驱车型，全系也仅仅提供1.6?1.8?2.0排量发动机，动力输出不算强劲，但是在我这个性能外行看来，它拥有非常深的改装空间！接触到一些爱玩的骏捷车主才知道的，居然还会有一些“老司机、情怀党”买骏捷改装，在论坛上你甚至能够看到一些把骏捷改装成四驱或者后驱的案例，而发动机也可以选用包括神机4G63在内甚至到6A13T，简直强到不可思议！

       如果翻看多年前专业汽车媒体对骏捷动态试驾的总结，来自保时捷调教的底盘支撑有力，前双叉臂后多连杆的悬挂配备在20米绕桩测试中获得了成绩最终锁定在65.78km/h。来自三菱的1.8升自吸发动机可以在二档内完成破百，发动机转速超过3000转后动力输出力道更强，即便转速达到6500rpm仍然能感受到动力持续供给，但受到变速箱调教的影响，后段动力输出明显降低，在北京金港F3赛道圈速做到了96.91秒，别忘了它可是一台十五年前，十万级中型家用轿车。

       骏捷在2011年前一路高歌猛进，2011年以后，这款车便逐渐淡出主流市场，虽然价格一路直降，但销量也没有任何起色，最终在2015年宣布停产。究其原因虽然骏捷与宝马共线生产，拥有宝马团队指导，不过骏捷的油耗着实不低，车龄增加后车漆起皮生锈也都是车辆通病，作为至少十年前的国产车，小异响跟小故障的出现更不让人感到意外。日常行驶中车辆共振、胎噪较大问题即便到了骏捷接班人中华H530车上依旧没有明显改善，后期的骏捷，或者说中华旗下许多车款都不思进取进行换代，只在一路降价减配试图维系销量直到退市。对于产品经营策略我们不想多言，毕竟这些对于中华骏捷这台车来说都不重要，他曾经辉煌过，在十多年前一款拥有CD、拥有自动空调、拥有涡轮增压、带有卤素大灯、甚至带有安全气囊跟ESP的国产中级车，是那么的亮眼！骏捷能够出现已经是国产车的一个奇迹。

       2006年吉利还是一家名不见经传的小公司，比亚迪还没有大举研发新能源技术，奇瑞正在努力冲击第一自主车企。那个年代比亚迪的主销车型还是F3、奇瑞还在依仗QQ与旗云开疆扩土，只有华晨中华依靠大量外部技术支持打造出了国内罕有的中级轿车。时过境迁，无论比亚迪、还是奇瑞都闯出了属于自己的一片天地，吉利收购莲花、沃尔沃，持股奔驰成为中国顶尖，国际知名的车企，反观当年被称为国产骄傲的华晨，如今只能以破产收场，根据网络消息，据说当年中华骏捷项目的总负责人赵福全先生后来也跳槽到吉利公司，继续在汽车领域创造佳绩。

       事实证明了不思进取的人总会被时代所淘汰，或许一代经典骏捷汽车也只能同华晨中华一起，只能在人们的记忆中等待被遗忘。

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       好了，今天关于“两厢骏捷汽车工厂”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“两厢骏捷汽车工厂”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。