开迪汽车窗帘_开迪汽车窗帘怎么拆

开迪汽车窗帘_开迪汽车窗帘怎么拆

       大家好，今天我想和大家讲解一下“开迪汽车窗帘”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.还记得大众开迪吗?全新一代携4种版本来了

2.由内而外的脱胎换骨 全新一代大众开迪发布

3.全新一代大众开迪正式亮相，造型更时尚

4.新款大众开迪曝光 预计2个月后亮相，基于新平台打造，运动感十足

5.大众也有“五菱宏光”，配2.0T+四驱，带你看新一代大众开迪

6.大众又推新车，全新一代开迪，发布时间公布

还记得大众开迪吗?全新一代携4种版本来了

       提起大众开迪不知道你是否还有印象。当年开迪和途安分别分给一汽-大众和上汽大众国产，只不过国产开迪命运不佳，早早停产。而如今海外版的全新一代开迪已经来了，基于二代的MQB平台打造，并一口气推出了4种版本的车型。

       全新一代开迪是家族的第五代车型，作为一台大众，这台车有着浓郁的家族风格。类似全封闭的进气格栅以及造型另类的前保险杠很容易让人以为这是一台新能源车型，但其实并不是，只不过是大众的设计风格而已。新车还提供了四种不同车型，分别为货车版Cargo、长轴距货车Maxi?Cargo、家用版Life?MPV以及跨界套件风格的PanAmericana。

       别看外观稍有些别扭，但内饰却是实打实的经典，一切还是我们熟悉的大众，中控台还会略微像驾驶员侧倾斜。而在配置方面，一键启动、无钥匙进入、10英寸多媒体触控屏、USB接口、全液晶仪表盘、驾驶辅助系统等一应俱全。而在座椅布局上，新车根据不同的车型，提供2座、5座和7座版本。

       动力发那面，新车将搭载1.6TDI和2.0TDI两款涡轮增压柴油发动机以及一台1.5TSI涡轮增压汽油发动机。而与发动机匹配的是6速手动以及7速DSG双离合变速器，并可选装4Motion四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

由内而外的脱胎换骨 全新一代大众开迪发布

       大众原厂抢先发布了新一代开迪的消息。

       身为VWCV旗下首款采用集团内MQB模组化底盘平台的新一代开迪，此次抢先曝光样貌的是为家庭MPV面向的开迪商旅车型，首先在外观方面理所当然的导入了最新家族设计元素，采用了新式的车头造型、LED头灯组与蜂巢式进气格栅，辅以大面积尾窗玻璃、更具层次的尾门式样与加长的直立尾灯设计，在熟悉车身轮廓加入的明显折痕车身腰线，以及18寸胎圈组与1.4平方米大面积的玻璃天窗设计，都为新一代开迪带来了更为动感的风貌，并使风阻系数拥有自0.33进步至0.3的表现。

       而根据VWCV原厂表示，新一代开迪除了抢先曝光的MPV乘用车型外，还会为商用客户提供封闭后窗的开迪?Cargo以及拥有后窗配置与可拆卸座椅的开迪?Estate，尾门也提供单片上掀与双片对开的选项，各车型除了有着标准与Maxi长轴配置外，还以Life、Style的名号区分中阶与顶级的配备等级，且原厂也透露新一代开迪的车室铺陈将有着更偏向轿式的设计，不仅有着新款式的多功能方向盘、中控台配置、6.5寸中控荧幕与座椅等，甚至也将Digital?Cockpit数字座舱、10寸中控屏幕、?Innovision?Cockpit车用互联网功能、电动侧滑门、电动尾门等配备，以及包含Travel?Assist全速域标准半自动驾驶辅助、Trailer?Assist拖车辅助、Side?Assist车侧盲点/后方车流警示等多达19项驾驶辅助系统，均列于配备清单当中，提供新一代开迪更科技、更便利且更安全的表现。

       而既然是以MQB模组化底盘平台为基础进行开发，也让新一代开迪在动力配置方面有着更多的可能性，包含现有已符合欧盟6期排放标准的1.5?TSI涡轮增压汽油引擎（116hp）、采用串连双SCR触媒进行两次AdBlue喷射动作的新款2.0?TDI涡轮增压柴油引擎（75hp~122hp）以及新款TGI涡轮增压天然气引擎，搭配六速手动或七速DSG双离合器自手动变速箱，并提供前轮驱动或4MOTION四轮驱动的选项，未来也可能导入48V?Mild-Hybrid轻油电复合动力系统，借以达到更为出色的环保节能表现，并以扭力梁结构取代现行的复合式叶片簧后悬挂系统，在保有足敷需求的承载负重表现外，更让行路舒适性提高不少。

       根据VWCV原厂表示，新一代开迪预计将会在今年稍晚的时候完整发布全车系各车型，以及后续于各主要市场的相关资讯。

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全新一代大众开迪正式亮相，造型更时尚

       2020日内瓦车展很快就要开幕了，全球各大车企也是争相发布新车。就在近日，大众发布了全新一代Caddy开迪，这款车采用了MQB平台打造，同时运用了大众家族的最新设计语言，设计感和前卫感都很有看点。

       全新开迪继续保留了该车型特有的高车顶设计，在外观上采用了大众家族最新的设计风格，在前脸部分，LED大灯线条更锋利，设计感强烈。另外，全新开迪采用了独特的上下分体式中网，下部中网采用了车身同色的网状结构，也很独特。

       全新开迪的车身轮廓依然保留了开迪过往车型的方盒子的高顶设计，侧滑门设计也继续沿用。此次全新换代的开迪亮点在于，全新样式的双色轮圈，黑底式竖向LED尾灯组，搭配上恰到好处的镀铬饰条，宜家宜商之余也没有落下时尚气息的营造。

       内饰方面，此次全新开迪也是大刀阔斧般地进行革新。全新开迪的内饰设计采用了大众家族最新的设计语言，和高尔夫8的内饰设计类似，全新样式多功能方向盘、拨杆式电子挡把、全液晶仪表盘+中控大屏等。电子手刹将是全系标配项目。

       在动力方面，全新开迪将搭载三款TDI柴油发动机，最大功率分别是75马力、102马力和122马力，还有一款1.2TSI汽油发动机，最大功率116马力。此外，全新开迪还提供了天然气版本车型，最大功率130马力。

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新款大众开迪曝光 预计2个月后亮相，基于新平台打造，运动感十足

       据外媒报道，?几个月来，大众一直在预告全新的五代开迪(Caddy)，日前，大众在杜塞尔多夫发布了这款小货车。?无论是用作露营车、货物搬运车还是客货两用车，这款全新的Caddy都给大众车迷们带来了更大的空间、更多的风格展示以及足够的数字技术，这让人觉得它是某种带轮子的“智能手机”。

       外观方面，新车前脸采用了分体式格栅造型，两侧配备了全新样式LED灯组。侧面继续采用很饱满的风格，整车的轮廓很年轻化。车的轮毂采用了五幅式的设计，尺寸为18英寸。车的尾部采用了一个很方正的轮廓，尾部的车身也很高大，车的尾灯采用了立柱式的风格，尾部采用了很有层次感的线条装饰，车的排气进行了隐藏。新Caddy长宽高尺寸为4501x630x1797毫米，轴距为2755毫米。

       内饰方面，全新一代开迪遵循大众最新的全数字化设计理念，将会配备尺寸6.5-10英寸的多媒体屏幕，中控台也将采用数字化设计，代替按钮和旋钮，甚至使用了新的触敏控件，可通过按动手势或指尖进行操作。除此之外，自动变速箱已配备了新的控制系统，以提高换档舒适性，并避免误操作；选装的两个USB端口现已成为USB-C标准，并且Apple?Carplay还可以与新车无线使用，以前则需要连接线。

       动力方面，新车提供柴油、汽油以及天然气发动机在内的多种选项。其中，TDI柴油发动机拥有多达三种功率版本可选，最大功率分别为55kW(75PS)、75kW(102PS)、90kW(122PS)；而1.2TSI汽油发动机最大功率为85kW(116PS)。此外，大众还将在部分市场推出天然气版本车型，搭载的是1.5TGI机械增压天然气发动机，最大功率96kW(130PS)。

       全新开迪将于今年在欧洲上市，未来能否再引进国内，非常值得期待。

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大众也有“五菱宏光”，配2.0T+四驱，带你看新一代大众开迪

        大众开迪是一款VAN车型，海外名称为大众Caddy。开迪是大众旗下的一款高性能车型，大众开迪起初车型已在2004年在海外市场正式上市，后于第二年在国内上市。大众开迪将基于大众高尔夫技术平台pq35打造，运动气息十分浓郁。

       日前，在国外媒体曝出了一组大众新款开迪渲染图，大众新款开迪将于2个月后首次亮相，并将基于MQB平台打造。新车或将1.0L/1.2L/1.4L三种汽油动力车型，下面我们来看看这款车型。

       新款大众开迪外观设计，新款大众开迪头部使用了横幅式进气格栅设计风格，新车采用家族式的一体式大灯，前大灯外部环绕镀铬饰条装饰，其内部加入了LED日间行车灯。整车侧面顶部线条比较平顺，并搭配有银色行李架，下方搭载多辐式合金轮圈，外观造型时尚感十足。

       新款大众开迪动力方面，暂未透露，现款开迪车型搭载多种动力，其中包括1.0L、1.2L和1.4L三种汽油动力车型，发动机最大功率分别为62kW、75kW、94kW。

       汽车编辑总结：对国内市场来讲，厢货版开迪市场并非很大，毕竟开迪的价格严重超出了功能性“微面”的亲民消费者，至于乘用版开迪能否开辟出细分中国市场，就让市场来检验它吧。

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大众又推新车，全新一代开迪，发布时间公布

       一汽大众在10几年前曾经国产过开迪，这款从样子到功能的“微面”各方面都很像五菱宏光，但是它的价格却高达15万元，这就预示着它已经脱离了“群众路线”，选择这种“微面”的人群更加在意价格和实用性，而不是什么行驶品质和内在质感，跟“微面”讲这些东西显然是滑稽可笑的，因此，它的销量就可想而知了。一汽大众生产了开迪几年后就被迫停产了，这就是?大众开迪的国产经历。如今，大众汽车又推出了全新开迪，它是基于MQB平台打造的，这款全新大众版的“五菱宏光”究竟有什么看点呢？带你看新一代大众开迪。

       开迪共有4种不同车型，封闭厢式货车版有2款，主要区别是轴距不同，综合版本也有2款，主要区别是外观设计不同。我们以Life?MPV为例进行说明，它的前脸设计和高尔夫8十分相似，因为两者都是基于二代MQB平台打造的，共用了很多零部件，在外观设计上存在相似之处也在情理之中。此外，通过它前脸的一些细节设计，比如那个和前脸一体式的下格栅，我们还能够看到大众ID.家族的一些设计思也出现在了开迪上。

       开迪的Life?MPV版本的长宽高分别为4501*1855*1797mm，轴距为2755mm，后门采用的是侧滑门设计，增强了实用性。根据车型的不同，开迪提供17寸轮胎和18寸轮胎两种规格。动力上，因为开迪的主要市场是欧洲市场和北美市场，它会提供1.6T和2.0T两款涡轮增压柴油发动机和1.5T涡轮增压汽油发动机，传动系统是6MT手动和7DSG双离合变速箱，部分车型还可以选装4MOTION四驱系统。把2.0T+四驱系统放在一款“微面”上价格必然不会太便宜，在国内市场是很难走量的。

       相比第四代开迪，第五代开迪的内饰变化很大，它的内饰风格也是沿袭了高尔夫8，谈不上年轻时尚，但是在科技感方面还是与时俱进的，液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸都很大，支持CarPlay、CarLife、语音识别控制和车联网，但是不支持OTA升级，拓展性受限。另外，新车还提供19项驾驶辅助功能和拖车辅助功能。

       根据车型的不同，第五代开迪提供2/5/7座三种座椅布局，配图中的Life?MPV版本是采用了7座布局，座椅放倒后很平整，而且副驾座椅也能往前放倒，进一步提升了拓展性。

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2021款大众开迪谍照曝光，外观更时尚也更运动了

       目前大众的开迪款又有新车公布的消息，据相关消息称，这款新车的发布时间预计可能会在今年的二月底，这款新车与之前的开迪概念版有所区别，接下来就让我们看一看区别在哪里吧。

       从已经曝光的，我们可以看出这款新车在外观的设计上虽然与之前的设计风格有所区别，但是也有相同之处，例如进气格栅的设计就与之前的保持一致，不一样的是这次车灯的设计更加的美观，与进气格栅相搭配时更能迸发出一种大气所在，不会像之前的太过激进。作为量产版，所以它相较于之前发布的概念版来看，这款新车给人的整体印象就是比较的简约大方，为了增加其实用性，它还在车顶增加了行李架以及天窗等。

       从车的侧面来看，整体的流线是比较的流畅优雅的，从车灯到车尾灯，使得车的整体看起来更具一体化。目前有关于这款车的尺寸也有相关信息公布，与之前发布的概念款相比，它的车身得到了增长，而宽高与轴距也都有相应的增加，所以车的内部空间与之前发布的概念版相比也是增多了许多的，更加符合家用的条件。

       遗憾的是，有关于这款新车的内饰方面并没有信息爆出，不过最近又有消息流传出这次的新车可能会加持智能系统，相信不论是在外观上还是在实用性上，这款车都能得到大幅度的提高。除了系统方面有相关消息爆出之外，有关于这款新车的车门也有几个消息爆出，那就是这款新车可能会采用新风格的车门设计，有可能会涉及对开式和上掀式，不知道你更喜欢哪一款车门呢？

       有关这款车的动力上，这款新车依旧会推出汽油和柴油的不同车型，有可能也会推出新能源车型，相信在动力上也不会让消费者失望，具体情况目前官方还没有公布，还是让我们静静的等待今年的二月底吧。

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全新一代大众开迪发布，外观设计风格变化较大，售价21000欧元起

       日前，我们获得了一组最新的大众开迪路试谍照，新车基于MQB平台进行打造。

       外观方面，新车伪装严密，前脸与全新高尔夫颇为相似，但新车的大灯的面积更大一些并带有LED日行灯。中网的下方还能看到方形的雷达探头，预示着新车在自动驾驶辅助系统方面或将会有大幅升级。

       车身侧面使用了与常规MPV车型的相类似的方正造型。但相比大众途安，开迪有着更高的车身高度，对其装载性也有了更好的提升。车身尾部，造型依然简洁，值得注意的是，附加在排气管上的传感器可能是在监测废气排放情况。

       动力方面，新车或将搭载1.0T或1.4T涡轮增压汽油发动机与2.0T柴油发动机。此外还有可能一些车型上搭载轻混系统。而对于欧洲更为严苛的排放法规而言，也不排除将会有纯电版本车型的面试。

       据悉，新车预计将于2020年或2021年年初正式发布。

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       由于不适合我们的国情，第三代的大众开迪当年在一汽大众短暂的生产过几年悻悻离去之后便再也没有回头。不过在这些年里，第三代开迪在海外市场也一直没有换代，仅仅是经历过两次小的改款。从2003年至今已经走过17个年头的第三代开迪，终于要迎来全新换代了。

       日前，大众汽车正式发布了全新一代开迪。新一代车型不仅使用了全新的MQB平台，外观和内饰的设计风格也发生了很大的变化，下面让我们详细看一下。

       前脸造型依然是很大众，横平竖直的线条简洁有力，大灯没有像新一代高尔夫那样使用更复杂灵活的线条，还是棱角分明的造型。上部的中网格栅是类似于封闭式的造型，而真正的进气格栅是位于下部的前杠位置上。从来看，新车还将增加面积很大的大天窗，在前杠车牌下方带有类似雷达模块的配置，预计会是自适应巡航系统的雷达探头，看来新一代开迪的配置会不低。

       新一代开迪的侧面造型和现款相比有了很大的变化，首先A柱和前风挡不再是现款偏垂直的造型，更为平缓的过渡和轿车一样了。后门依旧是侧滑门的结构，前车门和后车门上部的开口放在了一条水平线上，前门框和后门框在B柱位置也是回到了一个水平面上，不像现款那样有一个阶梯造型了，因此侧面看上去更加舒展了。在大众车型上很难见到的非直线式的腰线在这辆车身也出现了，其腰线上部是平直的，但是下部是呈现起伏的造型。多一嘴：这个侧面造型是不是很像五菱之光V了？

       车尾依然也还是接近垂直的造型，但是尾灯采用了更大面积的立柱式，整个尾灯组模块从D柱车顶位置向下，一直到了几乎和后轮拱上部平行的位置了，十分醒目。车标被放在了后雨刮上部的后风挡位置，在后风挡下沿还使用了一条横贯式的镀铬饰条。

       车身尺寸方面，新一代开迪的长宽高分别为4501×1855×1797mm，轴距为2755mm，除了高度之外，其余数据相比现款增加了不少。侧滑门，再加上这个开口巨大接近垂直的后尾门，新一代开迪的的内部空间实用性预计还会是其一大亮点。

       内饰部分，新一代车型的中控台造型终于有了时尚感，整体造型布局类似于新一代高尔夫，当然，和其身份定位相符的是，在中控台上部带有一个非常大的开敞式的储物格，虽然不太好看，但是用起来式非常实用的。

       动力方面，全新一代开迪将搭载三种不同功率输出的1.6TDI和2.0TDI柴油发动机（75马力/102马力/122马力），以及一款1.2TSI汽油发动机（116马力）。另外还会提供天然气版本车型，其搭载1.5TGI机械增压天然气发动机，最大功率130马力。据悉，新一代开迪的售价21000欧元起，折合人民币大概在15万左右。

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       好了，今天关于“开迪汽车窗帘”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“开迪汽车窗帘”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。