高合汽车女车主在车内视频_高合汽车内饰

高合汽车女车主在车内视频_高合汽车内饰

       大家好，我很乐意和大家探讨高合汽车女车主在车内视频的相关问题。这个问题集合涵盖了高合汽车女车主在车内视频的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.�ߺ�����Ů�����ڳ�����Ƶ

2.为什么高合请车主担任车展HiPhi Director？

3.特斯拉车内摄像头视频画面曝光，特斯拉是否存在侵犯客户隐私的行为？

4.视频曝光！油罐车高速公路侧翻起火前，司机在车内开小差

�ߺ�����Ů�����ڳ�����Ƶ

       Hello，大家好！

       我们平时都是开着房车去户外旅行、游玩，可是这么大的房车，是否想过利用一下它？用房车边旅行边挣钱或者作为一个创业项目呢？今天我们就为大家提供了这样一个机会，中恒房车打造了一款既可以居住又可以理发的房车，让我们一起来看看这款神奇的房车吧~相信会受到女车主的喜欢哟！

       这款房车基于大通V80底盘打造，作为一款众多房车使用的底盘之一，被大家所认可，外观大气时尚，内部设计合理，空间很大，而且操控性、安全性都不错，开起来噪音也很小。

       外观方面，本车以白色为主，车身尺寸为5995*2340*2900mm，整备质量3690kg，轴距3850mm，从外面看不出与其他车有什么不同，更看不出来这是一辆可以理发的房车。本车额定载客6人，符合蓝牌标准，C本即可驾驶。

       动力系统方面，本车搭载2.5L柴油发动机，与之匹配的是6速自动挡变速箱，最大功率100Kw，配备了EBD防侧滑系统，四轮碟刹以及ESP+HHC车身稳定系统，动力充沛的同时也保障了驾驶安全。

       车身外侧安装了四路远程监控、遮阳棚、水电接口、电动踏板、房车专用防蚊车门、双层保温外推窗、房车专用外置淋浴等设备，满足了出行在外的生活所需。

       驾驶室配有多功能方向盘、中控锁、隐私窗帘、导航影像一体机、座椅储物盒，主副驾驶座椅可旋转，而且可以根据您的喜好进行定制。驾驶室上方是本车的额头床，尺寸为1400*2000mm，可以睡下两个成年人，内部装有床头灯以及电源插座，方便您在休息时的用电需求。将床板掀起，是一台32寸小米液晶电视，可以在车里观看，理发的顾客也可以打发等待的时间。

       后半部分的设计就是本车的独特之处——一个完善的理发区域，左侧为厨房区域，右侧为理发区域，车尾部有一个理发专用可折叠洗头床，既满足了生活所需，又可以理发，满足了各项需求。车顶配备了全车氛围灯和顶灯，为车内增添了亮度，还有一个换气扇，理发的话避免不了人多，这样可以随时保证车内外空气的流通。您需要携带一个便携式马桶，方便在户外上厕所。

       从侧门上来左侧就是本车的厨房，配有电磁炉、掀盖式水槽、220V电源插座、80L房车专用冰箱以及储物柜，柜子空间很大，可以存放很多做饭的用品。同时本车的电源管理系统也在这里，可以方便的对车内的电气设施进行管理。

       本车可同时给两个人理发，有圆形理发专用镜子，后面装有**氛围灯，镜子下面有三个储物柜，可以放理发所需的剪子、梳子、吹风机等用品，而且还配有220V电源插座，可以使用吹风机、卷发棒等理发工具。这里的设备以及装饰完全和理发店的一样齐全，如果只看这一部分，完全不会想到这是在房车里。

       车尾部是一张可折叠洗头床，头部有洗头的池子，还配有冷热水水龙头，可以躺在这里舒舒服服的洗头，还可以在这里进行按摩。头顶上面还有一个窗户，方便车内通风，也增加了这个角落里的采光。床上面有一个家用空调，由于车内没有其他障碍物，所以这一台空调可以很好地为车内提供冷暖风，让车内人员以及理发顾客享受适宜的温度。

       水电方面，本车搭载了60L不锈钢污水箱、300L不锈钢净水箱以及600AH锂电池、3000W逆变充电一体机，并且都配有保护装置。

       总的来说，这款中恒房车将户外旅行与理发工作结合到了一起，既可以娱乐也可以挣一些钱，从而作为旅行生活的费用，这样的旅行生活也是个不错的选择，这款车售价34.8万元人民币，有理发这项手艺或者想创业的您可以来详细了解一下~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么高合请车主担任车展HiPhi Director？

       

       蓄势已久的高合汽车亮出的这第一张底牌，无论是HiPHi?X作为一款汽车产品，还是它的售价……

       9月24日，当华人运通高合汽车创始人丁磊先生向全球的关注者揭晓品牌首款量产市售车型HiPHi?X的售价时——创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元，通过高合APP即可预订，前3,000名即创始版车主可享受多项终身免费服务——这个酝酿已久的品牌，终于迎来了真正绽放的时刻。

       毫无疑问，作为一个全新创立的新能源汽车品牌，蓄势已久的高合汽车亮出的这第一张底牌，无论是HiPHi?X作为一款汽车产品，还是它的售价，相信都具有足够的话题性。

       毕竟，全球汽车业界百多年来第一次出现的六扇车门开启方式，从产品层面看似已经像极了特斯拉推出Model?X时，对于高端消费者和极客买家的吸引力；而68万元的起售价格，在一众中国本土长成的新能源造车实力之中，绝对是目前为止最高的一个，甚至高过了红旗汽车刚刚宣布预售的E-HS9。所以，在极车君看来，我们很有必要暂时抛开“豪华智能纯电品牌”的官方话术，认真深入地剖析一下高合汽车究竟是哪来的底气，品牌第一台量产车就敢卖这么贵，因为品牌终究要靠产品来代言说话。

       我敢打赌，高合HiPhi将是中国造车新势力中第一家也是最后一家直接瞄准高端豪华市场的品牌。

       事实上，HiPHi?X的价格一出来，很多人都说这个价格太高了。其实，我当时在线上看直播的第一反应也是这么觉得的，不过现在回过头来看，我倒是对高合汽车的产品策略和价格策略深以为然，而且我个人还有一种略显偏执的信念，就是以丁磊先生为代表的华人运通的创始人团队，基本都是有上汽系的从业背景，而上海人做事的靠谱，我是深有体会的。

       具体说回到产品策略和价格策略，其实大家如果认真梳理一下目前中国新能源汽车市场的脉络，应该不难发现绝大多数品牌都将产品瞄准在了10-30万元的价格区间，如小鹏、爱驰、威马等新势力，以及吉利几何、广汽新能源、奇瑞新能源、北汽新能源等传统力量，再加上特斯拉实现国产后的Model?3下探到30万元的区间，蔚来汽车的整体售价稍高，但也明显呈现价格下探的趋势，然后就是特斯拉和几个德系豪华品牌占据的80万元以上的豪华电动车市场，其中特斯拉的销量占据主导地位，保时捷Taycan、奔驰EQC等呈追赶之势。

       因此我们可以比较明显的看到，40-80万元这个区间是目前参与者最少的一个市场断档区，虽然有奔驰EQC、奥迪e-Tron这些大品牌出品，但再结合HiPHi?X的产品调性和Model?X已经刻画出的一大批极客型的消费者，他们更加在意炫酷、科技感和与众不同，关于HiPHi?X价格太贵的质疑，应该就比较容易释怀了。

       没错，就把高合汽车和HiPHi?X理解为中国版的特斯拉和Model?X。

       这样一来，我们再冷静地研究一下这部车，一部驾驶舱拥有六扇门的纯电动车，并且全球独一无二地创造了“一人拉风”、“二人浪漫”、“四人豪华”、“六人欢畅”的多重用车场景，你还会觉得高合汽车只有死路一条吗？

       还是先来看看?高合HiPhi?X最独特的卖点之一：拥有自主专利的全球首个量产智能NT展翼门。前后对开门配NT顶翼门这个独特的开门方式，因为还没有看到真车，我不敢说会比Model?X的鸥翼门更有仪式感，但可以肯定至少是不相上下的。

       再配合无门把手设计、全门电控电动和人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入方式，设想一下你的女神从车里优雅的出来，周围众人投来的目光……绝对是出入各种社交场合回头率爆表的社交神器。

       设想一下你的女神优雅地坐进HiPHi?X或者从里面优雅的出来，周围众人投来的目光……高合想要打造的绝对是一台出入各种社交场合回头率爆表的社交神器。

       既然是“神器”，除了要懂得炫技之外，气场一定要足。高合HiPhi?X长宽高分别为5200x2062x1618mm，轴距3150mm，尺寸上是一部看齐奔驰S级的行政座驾，而它的风阻系数仅为0.27Cd，且拥有目前市售车型中最大化的玻璃座舱，配合电机效率高达97.2%的前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理，实现NEDC工况下630公里（长续航版）续航里程的同时，百公里加速仅为3.9秒。

       HiPhi?X使用了效率高达97.2%的前后220千瓦双电机，刷性能数据绝对轻松

       高合HiPhi?X的97千瓦·时大容量电池包的布置方式清晰可见

       高合的首款作品再次验证了关于电动车的真理：论性能，绝对不输给任何烧油的超跑（至少纸面上看到的实力绝对不差——请原谅一个至今依旧热爱发动机输出力量的纯洁灵魂）。

       真正实现L3级自动驾驶

       从造型设计来看，高合HiPhi?X应该算是一个典型的跨界车型，揉合了SUV和大型四门GT的style。具体到工程学层面，HiPhi?X采用的E-proportion电动化车身设计，核心在于其“可进化高性能前瞻动态底盘”，包括前后多连杆悬挂均采用了空气弹簧，集成左右摆幅可达10度的后轮主动转向系统（全球首款配备后轮主动转向的量产电动SUV），令车身长度达5.2米的HiPhi最小转弯直径仅为11.6米，基本相当于一台A级车的表现，在不同场景下实现操稳性、舒适性和灵活性的结合。

       高合HiPhi?X装备了左右摆幅可达10度（左右各5度）的后轮主动转向系统，可以明显提升车辆的低速操控灵活性和高速行车状态的操稳性

       高合HiPhi?X的前后悬挂均采用了空气弹簧避震，属于百万级别车型的配备

       另外，HiPhi?X搭载了高合自动驾驶辅助系统，采用感知、信息、制动、电源、转向和计算六大冗余系统，在量产车型上真正实现L3级自动驾驶功能，并通过ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾，以及基于车路协同的L4级全自主代客泊车功能，在一众新势力出品面前，为她的用户提供了更为舒适便捷的驾乘体验。

       另一个值得注意的点是，为了适应汽车进入电气化时代后车载交互系统的迭代速度加快的趋势，HiPhi?X采用了基于华人运通自主研发的HOA超体电子电气架构，集成车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台，562个传感器、307个执行单元，打通所有硬件，并通过构建软件中间件实现软硬分离和构建标准化服务接口，并在此基础上搭建开放的共创平台HiPhi?Lab，通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化，实现高合HiPhi?X的全车OTA能力（升级）。

       通俗一点说，就是得益于HOA电子电气架构，借由软硬件分离，自由调度分配，形成无限功能组合，使高合HiPhi?X就像每个人的智能手机一样，自己决定功能选择，满足千人千乘的不同个体的需求。说白了，就是无论智能驾驶还是车辆交互系统的升级进化，大家对于我们中国本土企业写软件编码，整合硬件的能力，肯定已经有比较充足的信心吧！

       更极致的“小花招”勾引“网络原住民”

       最后再来看看HiPhi?X的座舱和一些用了不少小心思的“花招”吧！

       事实上，除了纯电驱动这个环节，无论特斯拉还是其它所有我们目前看到的“造车新势力”，在车型产品力层面都在力求做各种“微创新”，大如各种开门方式、智能驾驶辅助，小如灯语、内饰灯光、座椅设计等，高合HiPhi?X自然也难以跳出这个窠臼，只能拼谁家可以做的更加极致。

       高合HiPhi?X搭载的可进化自定义数字灯光系统，就是一个在微创新上做到更为极致的例子：采用具备260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台技术的PML可编程智能大灯和由1716颗LED光源组成的ISD智能交互灯两大核心灯组。从而让这套灯光系统“更会说话”，能感知行驶环境和自主决策，并与HiPhi?Pilot自动驾驶辅助系统协同在多种场景中提升行车安全和通行效率。

       HiPhi?X的自定义数字灯光系统

       又比如HiPhi?X在车厢里使用的创新的TouchPad多功能方向盘，搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计，以及Meridian英国之宝的可进化音响系统、Ultrasuede车顶和五大预设沉浸式场景，实现了乘坐空间的定制化，对于今后越来越多的“网络原住民”来说，应该都是很有吸引力的卖点。

       TouchPad多功能方向盘

       HiPhi?X将于2020年年底小批量试生产，2021年正式交付车主。

       不想买已经“烂大街”的特斯拉，高合HiPHi?X应该就是瞄准的这样一群有消费力的主顾吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉车内摄像头视频画面曝光，特斯拉是否存在侵犯客户隐私的行为？

       在8月30日-9月2日，每天都有两位HiPhi Director莅临成都车展10号馆H1002高合展台，他们在这里和现场朋友分享自己的人生经历、购车历程、用车体验。高合好不好，他们最有发言权。所以，想要了解高合HiPhi X科技豪华的真实体验，与HiPhi Director面对面交流是最好的选择。

       先来看看8月30日，两位HiPhi Director为高合展台带来的精彩的一天。随着高合HiPhi X 4座车型亮相，高合展台吸引了无数人的驻足围观，各家专业媒体也纷纷到访。作为“东道主”，两位HiPhi Director热情地接待了媒体与观众，并接受了采访，让大家对高合与高合用户有了一个更深入的了解。

       HiPhi Director @姑娘编号9527更是从女性用户的角度，介绍了自己的用车感受：“我现在每次出门都要化妆，因为不化妆，我觉得我对不起这车，太好看了，回头率太高了。”说到为何选择高合HiPhi X，她表示：“作为女性嘛，买车就看是否舒适、外观是否漂亮、是否好操控，这些HiPhi X都让人满意。现在上班途中，我可以听音乐，也可以做按摩，即使堵车也很舒服。”

       除了分享自己的用车体验和感受，解答大家的疑问，HiPhi Director @LUCA9977还为现场带来了丰富有趣的活动，邀请了书法协会的王起教授莅临现场，挥毫泼墨，为现场的车友赠送墨宝。文雅的艺术创作与高合展台的科技豪华相得益彰，为现场观众开启了一场别开生面的车展体验。

       当然，熟悉高合的朋友也知道，坚持与用户共创的高合汽车，在高合体验店HiPhi Hub也时常会举行精彩的跨界共创活动，为用户带来不一样的精彩。

视频曝光！油罐车高速公路侧翻起火前，司机在车内开小差

       特斯拉这个品牌的汽车相信我们大家都并不陌生，他针对于高端电车，受到很多消费者青睐，由于现在人们出行要求，以及对于环境的污染。越来越多的人开始选择电车，在最开始电车刚刚问世的时候受到了许多质疑。比如电池用几年就坏了，或者说续航能力不行，但是经过这些年的发展，人们也逐渐见识到了电车的一个进步，以及它的实用性，全国各地各个省市都有许多充电桩，不仅电费特别便宜，充一次电跑几百公里，可能才几十块钱。而油车却成交几百公里，可能需要块钱才可以，并且现在的油价越来越高，人们在城市内代步对于电车的需求也是越来越大，电车充电的速度现在很快了，基本上一个多小时两个小时，就可以充满各个高速路，休息区都有充电桩。特斯拉因此主打的中高端电车也受到人们的青睐，但是近期特斯拉车内视频遭到曝光，这已经完全侵犯到了客户的隐私，因为我们购买上一辆车以后这辆车就属于自己了，车内的一切事物，以及对话等等都是隐私，而特斯拉却用自己的人工智能假借安全名义来变相的监视客户，甚至每一辆特斯拉车辆那个监控都随时可以调出来，这跟明摆着监视，没有任何区别。客户隐私，可以说是基本没有，在我们日常生活中，每个人都有自己的隐私也有隐私的权力，但是如果因为我们购买了你们家的产品，从而在使用你们产品时必须受到你们的监视，那么还从哪里说自己隐私没有受监视呢，同时也提醒了我们，应当拿起法律武器，维护自己的隐私权，这样才不会有更多人隐私被侵犯，让我们更加放心。

       22日上午，广深高速沙井段发生的一起涉及油罐车的交通事故，现场浓烟滚滚、火势凶猛，场面十分吓人。

       同时“深圳高速一油罐车着火”的话题一度冲上微博热搜。

       受事故影响，现场交通中断，多个高速入口关闭，深圳交警第一时间赶往现场，开展交通疏导分流及现场防护工作，配合消防等专业部门实施救援清障工作。

       事故详情

       2020年3月22日9时5分许，范某驾驶粤T44222重型半挂牵引车（拖拽粤T3312挂）由北往南行驶至广深高速K82+500（沙井入口前方约200米）路段时，遇前方车道内粤B****L号牌小型越野客车缓慢行驶时，范某未能及时发现提前减速避让，临近时紧急打方向向左避让，导致车辆与道路中间隔离带发生碰撞后侧翻，引起所运载的汽油泄漏着火。

       由于汽油泄漏着火引起事发路段桥下，一辆粤B****9号小型轿车燃烧损坏，事故造成粤T44222、粤T3312挂，粤B****9号车受损，道路设施损坏，所幸现场无人员伤亡。

       随后深圳交警发布了一段车内监控视频，视频内正是这名驾驶满载汽油的油罐车司机，只见他低头玩手机、回复信息、嗑瓜子、抽烟、车外抛物，一边开车一边“为所欲为”。

       事故发生后现场交警控制住油罐车司机范某，并对范某进行呼气式酒精测试，检测结果为0mg/100ml。

       让我们来看看事故发生前的10分钟他！在！干！吗！

       事故发生前10分钟，范某频繁使用电子设备收听、回复语音信息，并不时低头观看手机屏幕。

       事故发生前5分钟，范某惬意地磕起瓜子，淡定地左手换右手，还将瓜子皮抛到车窗外

       事故发生前2分钟，范某开始抽烟并遮挡车内监控镜头。

       一边抽烟一边开车的范某，遇前方车道内粤B****L号牌小型越野客车缓慢行驶时，未能及时发现提前减速避让，临近时紧急打方向向左避让导致车辆与道路中间隔离带发生碰撞后侧翻。

       目前事故仍在深度调查中。

       不同于普通运输车辆，油罐车等危化品运输车辆运载的是“移动的危险”?，一旦发生碰撞等交通事故，定会造成重大的人员、财物损失，驾驶危化品车辆本应该更谨慎，可范某开车却跟开玩笑一样！这是拿自己和他人的生命安全开玩笑吗？

       看完视频，网友纷纷表示：

       “太生气了！”

       “害人害己！”

       “司机太作了！”

       事故像一只无形的手，只要你在安全上稍有疏忽，它会随时将你拖向“深渊”。

       请记住，分心驾驶，害人害己！?在高速上低速行驶，同样致命！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“高合汽车女车主在车内视频”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“高合汽车女车主在车内视频”，并从我的答案中找到一些灵感。