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混动汽车有哪些_超级混动汽车有哪些
ysladmin 2024-05-13 人已围观
简介混动汽车有哪些_超级混动汽车有哪些 欢迎大家加入这个混动汽车有哪些问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。1.SUV前五名有四辆电混汽车2.MPV新能源汽车有哪些3.新
欢迎大家加入这个混动汽车有哪些问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。
1.SUV前五名有四辆电混汽车
2.MPV新能源汽车有哪些
3.新能源车选混动增程式还是选插电混动?
4.油气混合动力汽车有哪些,
SUV前五名有四辆电混汽车
轿车的前两名、SUV的前四名都是电动或插电混动,其中元PLUS、Model Y和Aion Y都是纯电动汽车,只有宋系列以插电混动为主;在高端SUV(C/D级尺寸)里的第一名是插电增程汽车,车型为理想L8&L9,曾经的“趋势”成为了现在的顶流与主流,选车确实不用再纠结什么了。
不过在三四级汽车市场里可能不会很明显的感受到变化,因为四五线城市和县乡汽车市场的整体消费标准低于1~3线城市;
新能源汽车的普及会推动燃油车价格的下降,此时燃油车则要将拓展重心放在三四级市场中,也就是说转型阶段里的“最后阵痛”会有这些用户来承担,如果恰巧看到类似的文章则可以绕过这个阶段,提前进入电混汽车时代,做后期大众用户市场里的先行者。
老三强压力最大
哈弗H6、CS75 PLUS和吉利博越,这是曾经自主品牌SUV的销量标杆。
可是现在吉利汽车已经没有SUV能进入前十,哈弗H6被长安CS75 PLUS反超,然而即便是销量最高的燃油动力SUV CS75 PLUS的销量也是低于同级电动汽车的。
那老三强里谁的压力最大呢
看似是吉利汽车,实际是哈弗H6。
因为吉利汽车的产品规划思路很明确,只依靠博越一辆车风险太高,一旦博越冷门了那就会对吉利品牌造成沉重的打击;
所以吉利陆续推出了博越COOL、博越L、星越L来均摊压力,并且加速了这些车的电混化升级。比如星越L有插电增程版,虽然第一次的试探并不成功但方向和思路都是对的;
随即推出了银河L7,该车实际为博越L的插电混动版,只待这些车逐渐成熟,吉利汽车也就重新步入正轨。
CS75 PLUS不会有很大的压力,燃油版销量仍旧是NO.1,同时该车推出了插电混动版;
而且深蓝品牌可以兜底,深蓝S7上市在即,这是一台采用插电增程和纯电动双平台的SUV,级别高于CS75 PLUS但是价格悬殊不大;
插电增程是现阶段最火的驱动技术,所以中型轿车深蓝SL03的销量就很好,当然这台车也有纯电动选项。
其次还有UNI系列的加速升级,长安汽车在用这些车带动主品牌车辆,思路同样很清晰,长安汽车香格里拉计划在稳步推进。
老话说站得越高摔得越狠,哈弗H6是曾经的SUV销量冠军,并且保持了七年有余!这绝对是独一无二的。
可正是这样的车最不能犯错,因为在消费者心目中的最佳是一定不能错的。
否则必然会墙倒众人推;当然对于媒体而言这也是最抢眼的话题,所以哈弗H6压力最大。
销量虽然还能排名第二却也只是依靠品牌余温,这辆车最需要技术升级;
可是哈弗H6 DHT-PHEV(插电混动)版本的价格与纯电续航里程均无优势,下一步就要看哈弗是否会及时跳价或配置配置了。
哈弗品牌的产品线还是过于庞大了,M6、H6、H6S、H6 DHT-PHEV、赤兔、初恋、酷狗、大狗、二代大狗、神兽、H9,近期又推出了枭龙、枭龙MAX、如歌和如歌MAX等车;
哈弗品牌所能覆盖的价格带是很有限的, 而且车型又只有SUV!所以在有限的价格带里推出过多的车,结果只能是造成较为严重的内卷。
品规划思路似乎还是需要捋一捋。
在前十名还有一个变化可能是很多汽车爱好者没有注意到的,那就是途观L、探岳、CR-V、奇骏等曾经的热门中端合资品牌SUV都不见了身影;
中端车里只有价格基数不算高、优惠幅度并不小的丰田荣放RAV4还在榜单里,奥迪Q5L和宝马X3的销售终端优惠幅度也是比较夸张的。
可是排名前四的新能源SUV只有前两台有小幅价格优惠,Model Y刚刚涨价,埃安Aion Y Plus的终端价格比较坚挺。
这个结果也说明了燃油车的时代帷幕已经落下不止一半了,现在选策划确实不用再纠结;只不过品牌不见得只限定于三个,一线传统自主品牌和新势力品牌都是可以考虑的,电混汽车是自主品牌的拿手好戏。
MPV新能源汽车有哪些
油电混合汽车7座的有哪些汽车油电混合,就是车内不仅有热动力源还有电动力源,也叫做混合动力汽车。
那么油电混合汽车7座的有哪些呢?
1.油电混合汽车7座的车型有:广汽传祺M8混动版、比亚迪宋MAX、本田奥德赛、本田艾力绅、宝骏730轻混动版、丰田埃尔法、丰田威尔法、嘉际新能源、雷克萨斯LM、大捷龙PHEV等。
2.我们以广汽传祺M8混动版为例,广汽传祺M8混动版的长宽高分别是5212×1893×1823mm,轴距达到了3070mm,在乘坐体验、车内配置、空间表现等方面甚至是外观,传祺M8都在向丰田埃尔法看齐,甚至各方面都要优于埃尔法。
3.广汽传祺M8混动版搭载的正是丰田的THS混动系统,车辆搭载了2.0T发动机以及永磁同步电机,动力系统综合最大功率为140kW;搭载的是容量为25.6kWh的三元锂电池组,纯电续航里程达到了106km。
4.不管是用作家用还是商务行政接待,该车型都能轻松应对,如果只在乎车辆本身的表现不在乎品牌的话,那么传祺M8混动就是最具性价比的7座油电混合商务车,很多人都将其视为丰田埃尔法的平替。
新能源车选混动增程式还是选插电混动?
MPV新能源汽车有哪些MPV新能源汽车有:
比亚迪e6,欧尚EV,福特C-MAX 插电混动等车型,MPV多用途汽车,是从旅行轿车演变而来,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身。比亚迪e6在动力系统上,17款比亚迪e6搭载纯电动122马力电动机,最高时速可达140km/h,续航里程高达400km。
作为五门五座的MPV车型,车身比例为4560/1822/1645mm,轴距为2830mm,空间上属于中等层次。在配置上应用ABS防抱死、刹车辅助、ESP、等主流驾驶辅助,在配置对应起价位。欧尚EV外观上基本与燃油版欧尚保持一致,内饰配置方面,新车装有全液晶仪表盘、中控大屏、手机互联、蓝牙车载电话等配置。
动力方面,新车将搭载最大功率为67kW(91PS)的永磁同步电机,最高车速可达135km/h。在充电时长上,快充至80%电量仅需0.5小时,慢充则需要8小时。福特C-MAX 插电混动外观方面,C-MAX Energi的造型与现款海外版车型保持一致,前脸采用了福特家族式的前脸造型,六边形大嘴式设计具有很高的品牌识别度。这款车在左侧前翼子板处设置了充电口,前门下方则有Energi专属标识。
在动力系统方面, C-MAXEnergi搭载一套由2.0L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统,两者综合输出功率达到188马力(138kW),在加满油的情况下续航里程为885公里,纯电动模式下最高车速可以达到137km/h。
油气混合动力汽车有哪些,
新能源车选混动增程式还是选插电混动?目前市面上常见的,所有的新能源车,以及混动车型,到底哪些比较合适买,所以我把这几种给大家列举一下。首先比较常见的,前一年丰田用得比较多的油混,这种是不需要充电的,而且目前很多是不能够上绿牌的。
因为它没有纯电续航,它就是跟正常燃油车一样,只不过说这套结构里面,它有发动机驱动,还有电机驱动,发动机除了要驱动车子行驶,还要给车子的电池充电。只不过平时用车,在低速行驶的时候,在起步的时候,它是直接用存储的电能来驱动车子,相当于买了台油车,只不过说这台车比油车的油耗经济不少。
但是这个车在买的时候,价格比同类型的油车要贵好几万,这种油混,丰田是做得比较成熟的。除了这种油混之外,日产也在推另外一种,也是不需要充电的油混,我们称之为增程式,这种增程式,目前国内的像东风的岚图,包括理想ONE,它们那种还不一样,这种也是不需要充电的。
实际上发动机不再驱动车子行驶,它是用来驱动发电机发电的,它完全就是在电动车的基础上,加了一个发动机。发动机烧油发电,然后再带动电动机发电,电动机发电之后,然后再驱动车子行驶,多余的电存在电池里面,由于它不能够插电,它也获得不了绿牌,也是只能上蓝牌,而油耗相比于同样的油车来说,是要经济一些的。
第二种就是插混,插混顾名思义就是可以插电的混合动力汽车,除了发动机发电之外,它还有个充电口可以充电,它靠纯电也能够行使一定的公里数,而且目前这些厂家都比较讨巧,这个公里数都不会低于国家规定的最低标准。
也就是说目前绝大多数插混车,基本上都是可以上绿牌的,如果具备充电条件的话,它的用车成本还是比较低的。这里面技术又分为发动机完全不参与车子驱动,有代表性的理想ONE,东风的岚图,华为前段时间推出的AITO。除了这种之外,目前像比亚迪的DMI,包括长城的柠檬,奇瑞的鲲鹏,吉利的雷神,它们都是属于另外一种类型的插混。
发动机除了要给电池供电,还要给电动机供电,还可以直接驱动车辆行驶,如果用车强度比较高的话,那么增程式你还是要慎重考虑一下,因为插混目前按照国内的标准,基本上五十几公里以上才能获得绿牌,所以你会发现基本上插混车,最差续航都有五十几公里。
而且现在很多动不动就到了100多公里,像比亚迪的DMI技术,基本上到了高配,中高配,基本上都是续航达到100公里以上的。如果你平时上下班,家里面充电也很方便,那么像这种类型的插混,你完全可以去用电,只有在你需要回趟老家,需要跑长途,电不够的时候,你才需要用油,这种车的用车成本,其实是比较低的,你家里要是充电条件不方便的话,这种车在馈电状态下,它的使用成本也不高。
按照我之前试驾得到的实际油耗,像比亚迪唐DMI,这么重的车子,它的百公里油耗都能够跑到5升这个区间,所以这个油耗相对还是非常经济可观的。除了混动之外,目前还有一个主流的,就是纯电的。纯电的基本上就跟燃油没有任何关系了,包括整个车子的零部件,跟燃油车差别也非常大了。
它的结构比起插混的结构也要简单不少,而且用车成本假如你家里面能够加装私桩,它的用车成本也是非常非常低的。所以你现在是要选择哪种类型的混动,取决于你的用车环境,以及你的用车实际,关键是充电方便不方便。
假如大部分都是市区短途用车,家里面充电又非常方便,而且是家里面第二台车,那么毫不犹豫的,你可以考虑电动车,假如说家里面是第一台车,而且经常还要回老家,那么像这种插混式的是比较适合的。如果你想获得更接近油车的体验,你只想考虑油混的车子,其实丰田系列的,是值得推荐的。
假如你想获得更经济一些的油耗,家里充电也比较方便,想用混动的话,目前像比亚迪的DMI系列的,其实是值得推荐的,至于说增程式,由于目前整个市场的销量,其实还是占比是比较少的,所以建议大家可以稍微慎重一点,而电车这一块,如果是家里面第二台车,只是短途出行,而且家里面充电特别方便的话,你也是可以考虑的。
1、东风风神S30 CNG东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型,车身尺寸为4502/1740/1465,轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势,除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准,年节约燃油费用30%以上。
价格:7-8万
2、新爱丽舍CNG双燃料车
新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车,代表着行业最先进水平、最安全环保的第五代CNG技术也由此横空出世。新车售价为8.48万元,采用国内首创的国III+双OBD系统,实现了系统在汽油和天然气两种工况下能分别独立进行OBD检测,不仅在设计和制造工艺上更严格更规范,而且极大提高了整车的稳定性和安全性。
价格:9-10万元
3、帝豪EC718
帝豪EC718是吉利历时3年,联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车,其搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油经济性,103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升。
价格:7-8万
4、利丰奇瑞旗云2
利丰奇瑞旗云2拥有优异的操控性和动力性能,在外形上更加富有个性,特别是内饰的全面升级让人耳目一新,工艺更加精致,增加更多时尚元素。“旗云之星”之所以能够节油,是源于它搭载的优良发动机,TRITEC发动机是一款具有鲜明的“扭矩双峰值特性”的发动机,动力强劲,节油安静。
价格:6-7万
5、睿行M90
外观非常的大气,是给人一种很威风的感觉。动力不错,就算是加速的比较猛的情况下,车子的整个动力也很足够,推背感比较强。舒适性也很好,因为空间给的确实很充分,所以有充足空间舒展身体。
价格:6.85-9.25万
好了,今天关于“混动汽车有哪些”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“混动汽车有哪些”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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