小鹏汽车海马

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于小鹏汽车海马的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下小鹏汽车海马的话题吧。

1.大众跟小鹏合作对海马汽车有什么好处

2.小鹏汽车终获生产资质，P7不再用海马代工了

3.小鹏汽车是谁代工的

4.小鹏是哪家代工的

大众跟小鹏合作对海马汽车有什么好处

       技术共享，市场拓展。

       1、大众作为一家具有丰富汽车制造经验和技术实力的公司，与小鹏合作可以促进技术共享和合作研发，这有助于提升海马汽车的技术水平和产品质量。

       2、通过与大众合作，海马汽车可以借助大众在全球范围内的销售网络和渠道，进一步拓展市场，这有助于海马汽车扩大销售规模和市场份额。

小鹏汽车终获生产资质，P7不再用海马代工了

两者是合作关系。

       2019年9月29日晚间，海马汽车公告称，全资子公司海马汽车有限公司与小鹏汽车签署框架协议，双方将合作开展研发、生产、销售小鹏新能源汽车。据悉，小鹏汽车将授权海马汽车有限公司使用其商标相关技术，生产协议相关的产品。

小鹏汽车是谁代工的

       日前，工业和信息化部（工信部）发布了第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称公告），小鹏汽车作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布。

       这意味着，小鹏汽车的自建工厂生产资质最终落定，小鹏汽车也成为了新势力中为数不多拥有生产资质、自建工厂制造生产能力的企业。

       资质解决，P7将投产

       小鹏汽车创建于2014年，总部位于广州，受限于生产资质，小鹏汽车首款车型小鹏G3一直由海马汽车代工生产。

       G3于2018年12月正式上市，由海马汽车代工生产。数据显示，小鹏G3在2019年累计销量为16608辆，稳居新造车企业前三。但是距离原计划的4万辆目标相差较大。再加上小鹏汽车第二款车型P7将于2020年二季度上市，因此有一家属于自己的有资质的工厂已经迫在眉睫。

       其实，早在2017年5月小鹏汽车肇庆基地已经敲定。小鹏汽车官方宣布，其与肇庆市政府共同合作规划的百亿级生产基地将在肇庆市高新区落地建设，2019年9月，各生产车间已经完成全面封顶，并开始进行预生产进行设备调试，已经跑通并验证整个生产流程，只待生产资质到手。如今尘埃落定，小鹏汽车迈出了一大步。

       据了解，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园（小鹏汽车肇庆工厂）规划总面积达3000亩，其中整车生产项目占地面积1500亩，工厂厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，拥有 4 种不同车型总装柔性生产线及 1 条柔性电池合装线，共计设置 264 台智能工业机器人。此外，工厂内还建有覆盖 18 种测试路面以及 NVH、操控制动舒适性、密封性、自动泊车系统等多种功能测试的动态测试跑道。

       重点是，小鹏的旗舰轿车P7将在自建工厂正式落产。作为年度旗舰智能轿跑，小鹏P7提供了3款车型、共计8个配置，补贴后售价区间为22.99万- 34.99万元，电池容量分为70.8kW·h以及80.9kW.h两个版本，续航覆盖552~706km。作为中大型纯电动智能轿跑。目前市面上能买的同类车型实在是屈指可数。

       海马汽车或受影响

       那么小鹏汽车这次获得生产资质后，对为其代工的海马汽车有哪些影响呢？据了解，G3车型依然在海马代工。但是也就是G3了，因为P7小鹏已经自己生产了。

       这么说来，小鹏汽车获取了生产资质，对于海马汽车而言是十分不利的。据了解，海马汽车今年1月份的产量为630辆，而这630辆的产量，实则为小鹏汽车的产量。这就是说，海马汽车自家车子的市场竞争力还不如这么一个仅推出了几年的品牌。此外，海马汽车1月份的收益，估计绝大部分来自于代工之上了。

       海马汽车年报预披露，3月31日，海马汽车发布2019年度业绩公告，2019年度海马汽车营业收入46.9亿元，归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元，成功扭亏为盈。然而这盈利却是，卖房所得，并借此保壳。此外，2020年第一季度财报显示，第一季度营业收入4.41亿元，同比下滑37.85%，归属上市公司股东的净利润亏损9918万元。2020年海马汽车的日子依然艰难，2019年卖房救主业也毫无起色。4月份生产1418辆，同比下滑39.32%；4月份销量1376辆，同比下滑48.08%。

       由此来看，小鹏汽车自个儿获取了生产资质，如果双方合作不继续深化的话，那么海马汽车在代工上的收益将会大幅度降低。

       小鹏汽车这次获得生产资质，也迈出了由代工方式转向获得生产资质的自有工厂生产的第一步，这种方式的转变或许也意味着新势力将面临着新的一轮内部竞争的过程。

       总结：

       随着新能源汽车已经逐步进入市场正轨，新势力企业开始被更多的消费者与更广阔的市场环境接受，新势力品牌旗下的产品将面临着下一步的考验，那便是工厂的效率、成本、质量的管控能力。

       正如乘联会秘书长崔东树所说，"新造车企业一旦品牌起来了、量上来了还得有自己的工厂。工厂意味着效率管控、成本管控、质量管控，这是除了技术和产品外的第二重要竞争要素。"上述汽车投资分析师补充称。"独立生产就有土地厂房等固定资产，企业的资产规模大，贷款融资等都有些抵押物，企业抗风险能力更强。"

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏是哪家代工的

郑州海马汽车厂第三工厂。

       根据太平洋汽车网资料显示，目前在Xpeng Motors销售的车型是其首款单一车型——小鹏G3，分为520公里长续航版和400公里标准续航版。这两款车型尚未获得国家批发生产资质，因此采用代工策略，即Xpeng Motors选择郑州海马汽车厂第三工厂作为代工生产，而质量控制和行政运营则属于小鹏自营团队成员管理。

       小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。 是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。

       2018年2月27日，由海马代工的小鹏汽车产品已在海马工厂下线。2017年9月，海马汽车与小鹏汽车签署合作制造框架协议后，届时海马汽车将帮助小鹏汽车获得工信部产品目录并进行生产制造，据了解，双方将合作从事研发、生产、销售小鹏新能源汽车。

       与此同时，小鹏汽车也未停止“自建工厂”的步伐，计划于2018年下半年竣工。小鹏汽车CEO夏珩也曾表示，之所以选择海马代工，除了没有生产资质以外，还在于新建工厂赶不上第一款车上市的时间。

小鹏汽车简介：

       小鹏汽车创立于2015年，面向庞大并且不断增长的热爱科技的中国中产消费者设计、开发、制造和销售智能电动汽车。

       小鹏汽车致力于通过科技及数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。为优化用户出行体验，小鹏汽车自主研发全栈式自动驾驶技术和智能语音车载操作系统，以及包括动力系统和电子电气架构在内的核心车辆系统。

       小鹏汽车研发总部位于广州，并在北京、上海、以及美国硅谷和圣地亚哥设有办公室，汽车生产制造由位于肇庆和郑州的工厂进行。

       好了，今天关于“小鹏汽车海马”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“小鹏汽车海马”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。